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决策分析：中国市场一马当先！特朗普新关税剑指中国铜业，英伟达绝对瞩目
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其经济影响力，从港到铝到太阳能电池板到电动汽车。现在它又在用同样的模式来获取对世界铜市场的控制权。” 汇市方面，美元兑日元上涨至149.60日元，前一日集团中149附近。欧元下跌至1.0494美元，前一日为1.0515美元。大宗商品方面，美国基准原油上涨18美分，收于69.11美元/桶。国际标准布伦特原油下跌1.37美元，收于72.68美元/桶。
云涌02-26 17:11
A股突发！外资爆出大动作
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业均迎来利好催化。固态电池方面，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。光伏方面，据第一财经消息，接近隆基绿能市场部人士表示，受电力改革政策影响，上周公司分布式的出厂价上涨0.03元/瓦至0.05元/瓦，集中式价格暂没有变化；天合光能方面也证实了涨价传言；晶澳科技相关负责人也表示“光伏组件是要涨价了。” 值得注意的是，市场监管总局近日召开部分企业公平竞争座谈会，与天合光能、晶澳科技、隆基绿能、阿里集团、京东集团、北汽集团、奔驰集团等7家企业有关负责人围绕整治“内卷式”竞争进行深入交流，听取意见建议。新能源汽车换电方面，据央视新闻，财政部、工业和信息化部、交通运输部2月25日发布通知，开展2025年县域充换电设施补短板试点相关工作，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力。此外，钢铁、地产等方向同样表现活跃。值得注意的是，证券板块尾盘异动，中金公司、中国银河双双触及涨停，近期，市场对券商合并重组的预期再度上演。近期持续火热AI方向则延续分化态势，高标负反馈对于短线情绪形成拖累，但部分个股逆势活跃，其中的政务云(智慧政务)概念于盘中走强，AI整体的核心权重上涨结构未破，需观察资金回流强度。整体而言，当前市场处于关键的转折节点，特别对科技股而言，尽管中期趋势向好，但短期波动可能加剧，随着今日市场再度迎来修复，分析人士建议，仍先以震荡走高结构看待，关注各热点间的轮动性机会，关注更多增量资金重新开拓市场做多空间。外资大动作：大举押注亚洲股市！从机构动向看，各大外资近日又有新动作。据高盛最新发布的报告，2月14日至20日期间，对冲基金加大了对亚洲股市的押注意愿，目前已升至2016年以来的最高水平。高盛根据其追踪的对冲基金风险敞口表示，亚洲现在是MSCI全球市场股指中增持最高的地区。报告显示，2月14日至20日期间，多头头寸与空头头寸的比率为1.5:1。在此期间，A股和港股占该区域资金流入的近一半。有“华尔街最准分析师”之称的美国银行首席策略师Michael Hartnett也在最新的报告中表示，全球投资格局可能发生转变——美国股票相对于其他地区的领先地位正在削弱，投资者可能会更多地关注中国、德国、日本和韩国等市场。美银表示，一名新加坡资管巨头坦言，全球资金正重新配置——“卖出美印日，买入中国”成为季度末业绩排名的“救命稻草”。数据显示，MSCI中国远期市盈率从10.2倍涨至11.6倍，几乎收复2022年以来的失地。此外，据证券时报网消息，英国《金融时报》近日发表文章称，越来越多的投资者意识到，中国非常值得投资。文章提到，“中国股市今年开始反弹，全球投资者都在问：中国是否具备投资价值？答案是肯定的，而且一直都是如此。” 至于具体投资方向，多位海外机构策略师表示，中国的人工智能资本支出仍处于扩张状态，中国科技股的回调可能提供了不错的买入机会。Maybank Securities机构销售交易与执行主管Kok Hoong Wong表示，从长期来看，至少在今年剩余时间里，这一主题(中国科技股)将持续下去，外国资金大概率会逢低买入。资产重估行情或进一步扩散最后，看下A股行情后续的持续性。华泰证券最新观点称，重估叙事的积极因素在继续涌现。主要有以下几点：第一，产业逻辑强化，阿里公布2025财年第三季度业绩，云计算与AI业务增长超预期，资本开支环比大增80%，未来三年围绕AI战略三大领域加大投资力度(3800亿元用于建设云和AI硬件基础设施)，有望成为AI主题投资向产业赛道投资过渡的转折点。第二，地产预期改善，上周贝壳KMI指数进一步回升，京津冀等部分地区升至荣枯线上方，第三，民营企业座谈会强调“前景广阔、大有可为”，为市场主体注入信心。第四，全球资金在中美权益资产之间再平衡，目前主动配置型外资对本轮行情参与程度仍不高，若后续长线外资回流，外资偏好的国内优势产业和高ROE资产或受益。第五，参考过往产业周期行情，产业逻辑强化或带来拥挤度中枢抬升，当前或可适当放宽对拥挤度的容忍度。基于上述分析，华泰证券判断，中国资产重估行情或进一步扩散。配置上有两大方向：①科技成长行情尚未演绎至极致，后续仍有热点扩散、内部高低切换的机会，如兼具成长空间和红利属性的运营商；②低位板块有补涨需求，短期关注受益于AI降本增效的医药、金融、教育等，中期关注存在困境反转机会的先进制造、内需消费。
证券之星02-26 16:51
特斯拉杀手Lucid崛起？预计2025年产量翻倍、CEO意外换人
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车产量将翻一倍。 2月25日周三，美国电动汽车制造商Lucid公布了超出预期的2024年Q4和全年财报。 Q4生产了3386辆电车，全年生产了9029辆，符合公司的年产9000辆目标；Q4交付了3099辆，年增79%，全年交付了10241辆，年增71%。 Lucid第四季营收2.345亿美元，高于预期的2.141亿美元。经调整后每股亏损为22美分，预期亏损25美分。 Lucid表示，该公司在2024年展示出显著的发展势头，连续四个季度的交付量创下历史记录。他们在提高毛利率、管理营运费用、平衡策略增长投资和加强资产负债表方面取得了实质进展。公司预计，2025年电车产量目标为2万辆，即产量提高一倍，市场平均预期为14700辆。 25日盘后，Lucid股价大幅上涨超10%。该股最新收盘价为2.61美元，2025年以来下跌约14%。 Lucid宣布，担任了该公司5年的CEO Peter Rawlinson将卸任，目前由首席运营官Marc Winterhoff担任临时CEO。有分析师表示，CEO的变动令人感到意外。不过考虑到此前该公司的销量和财务不佳，这也并非完全出乎意料。原文链接
TradingKey02-26 16:30
“变形金刚”照进现实！新能源车企加速布局人形机器人，宇树科技人形机器人“功夫BOT”，银轮股份涨停，新能源汽车ETF(516390)大涨超2%
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道。备受瞩目的资深玩家特斯拉，凭借其在电动汽车领域的开创性成果与积累，打造了人形机器人项目——Optimus，成为接下来几年特斯拉的核心业务之一。过去一年，从“造车”到“造人”这一新的风口向国内汽车产业链企业转移，小鹏、蔚来、广汽等“自研派”与北汽、上汽等“投资派”竞相入局，开始抢滩登陆人形机器人赛道。 2月23日，小米人形机器人从实验室走上生产线。小米团队公布最新进展CyberOne（铁大）已经从实验室走向生产线上的分阶段落地阶段，该产品被官方定义为 “全尺寸人形仿生机器人”，身高177厘米、重52公斤，主打家庭护理和陪伴。理想汽车、蔚来汽车等也放出消息，布局人形机器人。车企积极布局人形机器人赛道的驱动力，或是人形机器人与汽车智驾技术等同源性驱动，比如汽车上的摄像头、激光雷达等部分零部件及自动驾驶技术、相关软件系统，人形机器人可以实现复用。而人形机器人也可以为智能汽车提供更多的应用场景和数据来源，例如在智能物流、智能服务等领域的应用。【模型迭代与供应链降本加速人形机器人商业化落地】中信建投表示，高效AI大模型不断涌现，性能快速迭代，推动具身智能大发展：所有设备公司均应该思考如何用AI赋能，提升产品的智能化水平、工作效率和客户满意度，这将关系到设备行业的发展空间以及竞争格局重构。人形机器人是具身智能最重要的载体：人形机器人作为一种具身智能，可以更好地与人类互动，或者在人类生活的环境中为人类服务。随着智能化程度提升，未来可能每个家庭甚至每个人平均拥有一台人形机器人，预计市场空间将超过汽车、智能手机，至少是数万亿市场规模。模型迭代与供应链降本加速人形机器人商业化落地：百家争鸣态势正在形成，特斯拉不再是产业链唯一的风向标。随着大模型的发展、优化迭代，训练成本越来越低，训练效率越来越高，从视觉、语言到动作的执行越来越流畅。那些掌握了更高效大模型的企业，有可能后来居上。供应链迅速降本，预计会有更多的整机企业涌现：供应链日趋成熟，会吸引更多的科研机构参与研究创新，吸引新兴创业者加入，吸引大企业以后来者姿态切入，推动人形机器人整机价格迅速下降。（来源于中信建投20250226《中信建投：具身智能和人形机器人行业投资机遇》）人形机器人领域是近两年大热的赛道。高盛预测，到2035年，全球人形机器人出货量将达到140万台，人形机器人行业市场规模将达到380亿美元（此前的预测为60亿美元）。值得重点关注的是，新能源汽车ETF（516390）是全市场费率最低的新能源主题ETF，管理费率 0.15%、托管费率 0.05%，为同类低费率品种，较市场主流费率—— " 管理费率为 0.5%，托管费率 0.1%" 便宜三分之二，省到就是赚到！对新能源板块中长期看好的投资者，认准相关产品新能源汽车ETF（516390）、新能源汽车LOF（A：501057；C：501058），一键布局整车、电池等新能源汽车全产业链的高效投资利器。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-26 13:49
特斯拉在华推出FSD智驾，覆盖城市道路自动驾驶
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2025年2月26日，全球知名电动汽车制造商特斯拉在中国市场正式推出"智能辅助驾驶功能"，这一功能被视为其全自动驾驶（FSD）技术在中国的本地化应用。该功能的推出标志着特斯拉在中国智能驾驶领域迈出了重要一步，为用户提供了更加先进和便捷的驾驶体验。功能升级：城市道路自动驾驶全面覆盖特斯拉此次推出的"智能辅助驾驶功能"主要针对城市道路场景进行了全面优化。该功能基于现有的NOA自动辅助导航驾驶系统，大幅提升了车辆在复杂城市环境中的自主驾驶能力。新功能使车辆能够在路口精确识别交通信号灯，并根据实际情况自主完成直行、左转、右转和掉头等动作。此外，系统还能根据车速和路线自动进行变道操作，提高了行驶效率和安全性。值得一提的是，即使在未设置导航路线的情况下，车辆也能根据道路实际情况自主选择最优行驶路径，体现了智能化程度的显著提升。本地化训练：利用中国公开道路数据特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体上回应相关评测时透露，公司在开发中国版"智能辅助驾驶功能"时采用了独特的本地化训练方法。特斯拉团队利用互联网上公开可获取的中国道路和交通标志视频资料，在模拟环境中对FSD系统进行了针对性训练。这种方法不仅确保了系统对中国特有的道路环境和交通规则有着深入理解，还大大缩短了本地化适配的周期。通过充分利用公开数据资源，特斯拉展现了其在人工智能和机器学习领域的技术实力，为快速推出适合中国市场的智能驾驶解决方案奠定了基础。分批推送：稳步实现功能普及为确保新功能的稳定性和用户体验，特斯拉采取了分批次推送的策略。从2025年2月25日开始，公司陆续向中国用户推送2024.45.32.12版本的软件更新。这种谨慎的推广方式不仅有利于公司收集实际使用反馈，及时优化系统性能，还能够逐步扩大功能覆盖范围，最终实现全面普及。此次软件更新的核心内容是"城市道路Autopilot自动辅助驾驶"功能，这标志着特斯拉在中国市场的智能驾驶技术迈入了新的阶段。随着功能的逐步推广，预计将为中国的特斯拉用户带来更加智能、安全和便捷的驾驶体验，进一步巩固特斯拉在中国电动智能汽车市场的领先地位。
金融界02-26 13:39
中美突发重大警告！美国国会领袖：中国可能会利用马斯克影响特朗普
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马斯克的愿望。他在中国最大的商业利益是电动汽车公司特斯拉(Tesla)，他担任该公司的首席执行官。特斯拉去年全年向中国市场交付了36.7%的电动车，按销量计算，中国是特斯拉全球第二大市场。但随着国内电动汽车制造商的增长，特斯拉在中国的市场份额有所下降。近期，特斯拉正致力于推动其全自动驾驶(FSD)功能在华落地，但由于美国和中国政府都实施了技术限制，这一任务变得棘手。除特斯拉外，马斯克的其他一些企业，包括商业火箭和卫星公司SpaceX以及社交媒体平台X(后者在中国被禁)都被北京方面视为安全风险。 Krishnamoorthi在布鲁金斯学会的活动上表示，北京方面将马斯克视为绕过特朗普国家安全团队中的对华鹰派的一种方式，其中包括国务卿卢比奥(Marco Rubio)和国家安全顾问沃尔兹(Mike Waltz)。 Krishnamoorthi说：“他们绝对把他视为任何谈判中的宝贵资产，是绕过卢比奥、绕过沃尔兹、绕过那些在他们看来在问题上对他们不太友好的人的一个途径。我希望总统能认真倾听所有人的意见。” 路透社称，议员们没有详细说明支持他们观点的证据。白宫已经表示，马斯克在特朗普政府中没有决策权，他所领导的精简政府计划与美国外交政策无直接关联。特朗普对习近平和俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)的赞扬引发了人们的担忧，即他可能会与北京达成一项将台湾排除在外的大协议。 Krishnamoorthi表示，他担忧特朗普可能会在与习近平的直接谈判中，将对台湾的支持或南中国海航行自由等美国核心利益作为谈判筹码，以换取贸易上的胜利。 Moolenaar表示，他对特朗普的国家安全团队有信心，但鉴于北京方面未能兑现过去的承诺，他对与中国的谈判可能取得的成果“不抱太大希望”。
tqttier02-26 12:43
2月26日证券之星午间消息汇总：人形机器人自主站立控制技术取得新突破
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湾区“一小时生活圈”的发展。 3、中国电动汽车百人会相关负责人25日在北京表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。2024年是中国全固态电池的里程碑年份，2024年下半年以来，中国申请的全固态电池专利快速增长，是日本的三倍。同时，国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线，目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时。专家预计，全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年，2030年是完全可以实现量产的。 4、截至今日9点，蜜雪冰城(02097)公开发售环节认购结束，融资认购倍数达到5125倍，认购金额达到1.77万亿港元。成为现象级IPO。融资认购最多的券商为富途证券，接近1.06万亿港元，占比达到59%，其次为辉立证券，达到3060亿港元，占比17%，信诚证券、老虎证券等也都超过千亿港元。 5、今天凌晨3点，微软在官网开源了多模态AI Agent基础模型——Magma。与传统Agent相比，Magma具备跨数字、物理世界的多模态能力，能自动处理图像、视频、文本等不同类型数据，此外，Magma还能内置了心理预测功能，增强了对未来视频帧中时空动态的理解能力，能够准确推测视频中人物或物体的意图和未来行为。 03. 产业观点 1、中信证券研报表示，展望2025年全年消费电子投资方向，我们建议聚焦内需、AI、出海三大成长机遇。其中，内需方面，我们认为需要重点关注消费电子国补对智能手机等产品的需求带动；AI方面，我们认为需要关注AI手机、AIoT、汽车智能化三大方向；出海方面，我们建议关注传音控股的成长机遇。 2、天风证券研报指出，AI运用带动算力设施需求较快增长，关注建筑板块转型机遇。智算中心建设适度超前，“东数西算”工程加速全国算力网络统筹建设。研报梳理建筑板块在算力领域的布局，主要聚焦在建设、算力租赁、设备供应以及算力应用四个方向，建议关注建筑企业转型动作。 3、中国银河证券研报表示，粗纱方面，部分粗纱厂家报价小幅上调，需求端表现尚可，以风电及热塑订单为主；供给有所增加，有新点火产线；随着下游需求的恢复，玻纤厂家有提涨意愿，预计短期粗纱价格稳中有升。电子纱方面，电子纱价格稳定运行，下游订单表现一般，行业整体供给偏稳定，但近期受成本增长影响，玻纤企业对电子纱及电子布有提涨预期。中长期来看，玻纤下游新兴市场如风电、汽车轻量化、电子等市场景气度较高，玻纤需求有较大增长空间，看好玻璃纤维中长期发展前景。
证券之星02-26 11:49
跌穿万亿美元大关！特斯拉被欧洲市场“嫌弃”、FSD中国版“打折”上线
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周二，电动汽车巨头特斯拉股价遭遇重挫，大幅下跌8.39%至302.80美元，市值也随之跌破1万亿美元大关，降至9739.61亿美元。这主要归咎于该公司在欧洲市场销售额的急剧下滑。欧洲市场销量暴跌，份额缩水在欧洲市场，特斯拉今年1月的销量表现令人大跌眼镜，出现了急剧下滑。据欧洲汽车制造商协会的数据显示，当月特斯拉汽车的注册量仅为9945辆，与去年同期的18161辆相比，同比降幅超过45%，创下自2022年8月以来的最低水平。特斯拉在欧洲市场的份额也从以往的1.8%锐减至1%。在欧盟最大的市场德国，特斯拉仅注册了1277辆汽车，这是自2021年7月以来，该制造商在德国市场表现最差的一个月。而在法国市场，特斯拉的注册量同样急剧下降，跌幅高达63%。此外，该公司在英国的注册车辆数量首次低于比亚迪。与之形成鲜明对比的是，其竞争对手在1月份的销量却呈现出积极的增长态势。中国上汽集团旗下的名爵，在欧洲的注册量增长了36.8%；宝马1月份的纯电动汽车注册量也增长了36%，在欧洲大陆共交付了13715辆汽车。分析认为，特斯拉在欧洲市场落后于同行，主要有两大原因。一方面，特斯拉老板马斯克对美国总统唐纳德・特朗普的支持以及他领导政府效率部（DOGE）的举动，给特斯拉带来了负面效应。华尔街的分析师担心，马斯克过于投入领导DOGE的成本削减工作，从而分散了对运营电动汽车制造商的精力。同时，马斯克的极端政治言论和激进主义，引发了各个市场反对者的抗议活动，其中就包括在特斯拉商店和服务中心外的抗议。 Wedbush分析师DanIves在周二的一份报告中，虽坚持给予该股跑赢大盘评级，但也指出马斯克与DOGE相关的“行动”，以及与特朗普的密切关系，已经让“欧洲和美国部分地区”的一些消费者产生了疏离感。另一方面，特斯拉现有产品相对陈旧，成为其在市场竞争中的一大阻碍。当前，特斯拉在欧洲市场面向大众的产品仅有Model 3和Model Y两款。反观其他汽车制造商，新车型如雨后春笋般不断推出。不过，特斯拉已开始交付新款Model Y，后续这款新车能否扭转其在欧洲市场的销售颓势，阻止销量下滑态势，还有待市场进一步检验。中国市场FSD功能缩水 2月25日，特斯拉中国发布2024.45.32.12软件OTA更新，新增城市街道的Autopilot功能，并对现有的Navigateon Autopilot（NOA）软件进行了升级。这一举措标志着备受瞩目的全自动驾驶FSD功能正式进入中国市场。更新后，NOA功能得到显著升级，能够依据导航路线完成驶出匝道和交叉路口的操作，还可以识别交通信号，实现左转、右转以及掉头。同时，更新后的NOA能够根据车速和所选路线自动变道，即便未设置导航路线，也能借助实时道路数据规划最佳路径。不过，需要注意的是，此次更新仅适用于配备HW4辅助驾驶硬件的车辆，即2024年2月及以后生产的ModelY、Model3以及新款ModelS/X。OTA更新采取分批推送的方式，初期仅面向少数车辆。然而，中国市场的这一“FSD”更新，与美国的FSD仍存在差距，无法实现完全自动驾驶。“FSD”功能名称在中国也被改为“FSD智能辅助驾驶功能”。在中国，FSD套件售价高达64000元人民币，与同行相比，性价比明显偏低。比亚迪、蔚来、小鹏等国产电动汽车制造商，已免费或以低得多的价格提供部分自动驾驶系统功能。自去年12月中旬触及历史高点后，特斯拉股价便开始持续下行。截至目前，其股价累计跌幅已超36%。特斯拉资深投资者、格伯川崎财富管理公司CEO罗斯・格伯，对特斯拉的前景表达了深切担忧，他警告称特斯拉股票今年可能会暴跌50%。他给出的理由包括特斯拉自动驾驶计划受阻、马斯克精力分散至其他业务、汽车销售放缓以及来自比亚迪等竞争对手的威胁加剧，还有特斯拉自身估值过高等因素。
格隆汇02-26 11:29
新能车ETF(515700)涨超2%，全固态电池预计2027年开始装车
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场即将放量。据报道，2月25日，中国电动汽车百人会相关负责人表示，在新能源汽车领域，预计到2027年全固态电池开始装车，预计到2030年可以实现量产化应用。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年1月27日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.3%。新能车ETF(515700)，场外联接(平安中证新能车ETF联接A：012698；平安中证新能车ETF联接C：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云02-26 11:09
科技股分化中，下一个有潜力的方向在哪？
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发布了1月汽车产销数据及经济运行情况和电动汽车充电基础设施运行情况。1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。新能源汽车卖得这么火，作为汽车 “心脏” 的电池，需求肯定也跟着水涨船高。从库存角度来看，2023年开始主动去库存，到2024年底在国内外新能源汽车需求强劲的背景下开始转为被动去库存，预计电池即将进入补库存状态，行业周期拐点或许已经临近。再来看看行业发展趋势。首先就是政策上，目前“以旧换新”政策仍在紧锣密鼓的推进中，近期国家又针对动力电池回收以及推动新型储能制造业发展给出了相应方案，为行业发展提供支持。其次就是技术上，如今固态电池突破的消息频频传来，各大车企也纷纷公布具体装车计划。可以说，目前电池板块正处于更新换代的关键节点，也或是提前布局这一万亿赛道的绝佳时机。最后从估值角度来看。经过过去几年的调整，现在电池板块估值还在底部，未来成长空间巨大。比如CS电池指数（931719）最新PE-TTM为27.65，位于十年期22.5%的分位数。较低的估值赋予了板块的较高的安全边际，也带给了板块更高的投资价值。标的上，电池ETF(561910)紧密跟踪CS电池指数，该指数精选优质核心电池龙头个股，如阳光电源、宁德时代、亿纬锂能等。成份中“固态电池”概念股占比接近四成！从近期的行情走势来看，电池ETF(561910)虽然没有像科技股那样展现出超高的弹性，但是却一直保持着稳定的上行趋势。参考行业布局逻辑和目前估值性价比，未来可能展现出更高的成长价值，目前缓步上升阶段或是较佳的布局时机，大家可以重点关注一下。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。作者：ETF红旗手
金融界02-26 10:30

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