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哪吒汽车在成都成立汽车销售公司
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范围含汽车销售；汽车零部件及配件制造；电动汽车充电基础设施运营；集中式快速充电站等。股东信息显示，该公司由哪吒汽车旗下众联天下汽车销售服务有限公司全资持股。
金融界2023-04-24
开源证券：给予顺络电子买入评级
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间广阔　　汽车用高可靠性电子变压器、电动汽车BMS变压器、高可靠性各类电感等产品，已经被海内外众多知名汽车电子企业和新能源汽车企业批量采购，大量新业务正在设计导入过程中。光伏储能（微逆变），已经取得了国内外行业标杆企业认可。云计算、大数据及元宇宙，公司产品能够满足服务器高端客户不断发展的需求，并得到了高端客户持续认可。模块模组业务，PA模组产品已经得到了海内外重要客户群的认可，产品份额将持续提升，电源和通讯模组也实现了批量交付。　　风险提示：下游需求不及预期；原材料涨价；新产品研发缓慢等风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，光大证券刘凯研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达91.28%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.7亿，根据现价换算的预测PE为18.78。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级13家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为31.66。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，顺络电子（002138）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-24
这只基金2023年一季度重点配置人工智能、数字经济等产业链，基金经理：在智能化、科技消费升级以及数字中国框架下寻找投资机会
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合人工智能的平台实现大的迭代升级。智能电动汽车的体验不断优化，机器人的技术和应用场景正在持续突破中。一季度基于产业趋势的重大发展，对人工智能、数字经济等产业链进行了重点配置;展望后续，在智能化、科技消费升级以及数字中国框架下寻找投资机会在相当一段时期内仍是重要方向。总体而言，我们将基于前述框架，关注变化积极、拐点清晰的领域和品类，挖掘顺应甚至引领时代的优质公司投资机会，持续动态优化组合，努力为持有人创造价值。天风证券认为，未来科技公司领航+应用层多点开花实现飞轮效应。产业链中间层随AIGC应运而生，此处或诞生新的AI+创业机会。科技大公司将资源投入与主营业务结合，打造自己的大模型掌握行业定价权，实现自生生态更好的发展。创业公司适合利用早期生态蛮荒期，抓紧建立创新产品和产品壁垒的时间窗口，接入大厂模型结合特定领域数据集二次训练，完成垂直应用端场景的商业价值落地。分工化让应用层成本下降，对科技大厂来说减轻服务产业客户的难度，且打破过去AI产业难商业落地的困境。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-23
股市的双重压力——经济衰退和美联储加息，五月份大跌？
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由于对竞争加剧的担忧，大型科技公司和电动汽车 (EV) 制造商的股票加速下跌，而中芯国际则因芯片行业前景而下挫。中国内地投资者周四通过港股通净卖出 51.5 亿港元（6.558 亿美元）的香港上市股票，为 2 月 20 日以来的最高水平，为市场定下基调。现在可以看到一些资本外逃，之前对经济快速复苏的期望被近期的经济活动泼了冷水，投资者变得更理性。国际市场本周市场回顾：本周五，日经225指数以28564.37收盘，较上周上涨0.25%。本周五，德国DAX 30指数以15881.66收盘，较上周上涨0.47%。本周五，英国FTSE 100指数以7914.13收盘，较上周上涨0.54%。经济数据英国零售数据显示 3 月份销量下降 0.9%，低于预期的下降 0.5%，零售商将此部分归咎于异常潮湿的天气。本周早些时候英国公布的通胀数据高于预期，总体通胀率为 10.1%，食品和非酒精饮料同比增长 19.2%。分析和展望：周五欧洲股市在小幅涨跌之间波动，泛欧 Stoxx 600收盘时上涨 0.25%，多数主要股指走高。德国软件公司 SAP 周五公布了更高的收入和营业利润，高于该公司的普遍预期，但它下调了年度利润指引。标准普尔全球和汉堡商业银行的采购经理人指数数据显示，法国私营部门自 2022 年 5 月以来增长最快，尽管这是由服务业和工厂生产下降推动的。德国的商业好转也受到服务业的带动，制造业产出温和增长。投资者也在关注 5 月份的货币政策会议，市场普遍预计美联储和英国央行将再次加息。欧洲央行行长Christine Lagarde周四表示，距离通胀回到2%的目标，央行还有一段路要走。
汉邦金融2023-04-23
美股收盘：道指微涨20点中概股多走低次新股优品车大跌82.01％
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的售价。马斯克此前暗示，将继续加码这场电动汽车市场上的“价格战”。券商Truist将特斯拉评级从买入下调至持有，将目标价从245美元下调至154美元。　　Meta创办人兼首席执行官扎克伯格向员工表示，不排除未来将再裁员，并预计公司的招聘速度不会像去年那么快。　　美国出行公司Lyft实施新一轮裁员，将裁员至少1200人。　　美国联合航空称，由于一家供应商最近发现了一个制造缺陷，六架波音737 Max 8飞机被推迟交付。　　摩根士丹利将希捷评级从增持下调至中性，将目标价从72美元下调至60美元。　　宝洁第三财季净营收200.7亿美元，超预期的193.4亿美元；核心每股盈余1.37美元，超预期的1.33美元；上调全年内生营收增速至6％，此前为4-5％，超预期的5.39％。　　斯伦贝谢第一财季营收77.4亿美元，超预期的74.5亿美元；调整后每股盈余0.63美元，超预期的0.6美元；预计年内将加速产生自由现金流。　　SAP第一财季营收74.4亿欧元，高于预期的73.6亿欧元；公司预计2023年调整后营业利润86-89亿欧元，高于预期的84.9亿美元。　　HCA医疗第一财季营收155.9亿美元，超预期的152.6亿美元；调整后EBITDA 31.7亿美元，超预期的28.9亿美元；上调年度营收指引至625-645亿美元；上调全年每股盈余指引至17.25-18.55美元。
金融界2023-04-22
特斯拉的股价证实了看跌的“双顶”和其他图表模式
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92美元是第一个回落的低谷。　　这家电动汽车制造商公布令人失望的第一季度业绩后，周四的抛售令其股价跌破了这一低点，表明该股从1月3日触及的两年半低点108.10美元的短期上涨趋势已经结束。　　正如CappThesis LLC的技术分析师弗兰克•卡佩勒里所指出的那样，最新的双顶格局“似乎与去年夏天形成的格局类似”，而去年9月底，该股刚刚触底。　　该股的相对强弱指数（RSI）也显示出类似的模式，即高点较低，低点较高。RSI是一种动量指标，用于比较近期涨幅与近期跌幅的大小。这种“看跌的技术背离”表明，每次反弹都在从多头身上抽走更多的钱，这种势头开始转向空头。　　然而，需要记住的一点是，在9月份抛售的开始阶段，整体股市也在下跌。Cappelleri在给客户的报告中写道:“显然，从那个角度来看，情况已经发生了变化。” 　　这还不是全部。尽管该股从1月3日的低点大幅反弹86.8％，但50日移动均线未能突破仍在下跌的200日移动均线，这表明反弹幅度足以扭转长期下跌趋势。阅读更多关于50日和200日移动平均线的信息。　　Cappelleri写道:“去年夏秋也发生过同样的事情，这加剧了随后的低迷。” 　　好消息是，该股周四的抛售已触及下一个关键斐波那契回撤位，这可能为反弹提供一些短期支撑。　　斐波那契比率为1.618，也被称为“黄金”或“神圣”比率，因其在整个自然系统中普遍存在，华尔街的追随者认为，第一个支撑区域位于先前上升趋势的38.2％回撤位（1-0.618）附近。阅读更多关于斐波那契比率的信息。　　巧合的是，从第一个顶部到3月9日低点的41.32美元的回撤，占了从1月3日低点到2月14日高点106.14美元反弹幅度的38.9％。在股市反弹之前，106.14美元的回撤幅度略低于173.69美元的38.2％回撤水平。　　接下来的两个关键回撤位是50.0％，即161.17美元，以及61.8％，即148.65美元。　　周四，该股盘中一度下跌11.1％，至160.56美元的低点，低于50％的回档位，但随后反弹，收盘跌9.75％，至162.99美元，略高于该回档位。　　许多斐波那契追随者认为，如果下跌超过61.8％的回撤水平，之前的上升趋势已经失去了对股票的影响，新的低点可能即将到来。　　与此同时，阻力位从172.92美元至173.69美元区域开始，该区域位于3月9日的低点和38.2％的回撤位之间。
金融界2023-04-22
加拿大在清洁能源领域与美国展开激烈竞争，将为大众电动汽车电池厂提供130亿加元补贴
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车(Volkswagen AG)的一家电动汽车电池厂提供至多130亿加元的补贴，这是大众公司在欧洲以外的第一家电池厂。这笔钱是通过特鲁多的工业部长François-Philippe Champagne谈判达成的一项前所未有的合同提供的。根据政府官员的说法，加拿大将提供年度生产补贴以及工厂资本成本补贴，相当于德国汽车制造商如果将工厂设在美国，将通过《通货膨胀削减法案》获得的补贴。美国的贸易伙伴正努力跟上拜登总统去年签署的气候立法中包含的财政激励措施的步伐。Champagne部长说，该工厂将成为大众旗下PowerCo子公司的一部分，可能成为加拿大最大的制造基地。 Champagne和其他政府官员认为，随着加拿大逐渐放弃内燃机，为大众汽车提供财政援助对于保护加拿大在北美汽车业的地位是非常必要的，同时也要确保加拿大不仅被视为关键矿产的供应国，而且是先进制造业和清洁技术的来源。Champagne说，政府还在就LG Energy Solution和Stellantis NV计划在安大略省建设的一家工厂提供财政援助进行谈判。 “我们需要抓住这代人的机会，” Champagne在接受彭博新闻社采访时表示：“这是为了提高我们的雄心。” Champagne说，该工厂的建设成本约为70亿加元，占地面积相当于350个足球场，将为安大略省南部城市St. Thomas周边地区创造数千个就业机会。St. Thomas位于底特律东北方向，约两小时车程。 Champagne认为，将世界上最大的汽车制造商之一首次引入加拿大的经济价值以及它将创造的供应链衍生品，远远超过了政府补贴的成本。尽管如此，加拿大的激励措施仍然力度很大。生产支持预计在10年内从80亿加元到130亿加元不等，具体取决于工厂的产量和美国政策的变化。合同规定，只要《通货膨胀削减法案》生效，加拿大的生产补贴就会继续。如果美国减少对清洁制造业的激励，加拿大的激励也会相应减少。除此之外，加拿大还将通过其战略创新基金(Strategic Innovation Fund)向大众提供约7亿加元的资本支出补助。尽管Champagne拒绝透露细节，但安大略省政府可能会提供更多资金。《减少通货膨胀法》(Inflation Reduction Act)为低碳产业提供了大规模补贴，尤其是通过生产税收抵免的方式。这些激励措施的力度很大，适用范围也很广，可能会超出官方估计的3700亿美元，具体取决于它们的使用范围。这项立法给加拿大和其他美国贸易伙伴带来了巨大的压力。加拿大财政部长方慧兰(Chrystia Freeland)上周在华盛顿的一次演讲中警告称，民主国家需要避免在企业补贴方面出现“逐底竞争”，否则可能侵蚀其税基和社会保障网络。
绿山墙的安妮2023-04-22
特斯拉一投资人小组致信董事会呼吁CEO马斯克专注于公司业务
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斯克能专注精力，以便应对竞争日益激烈的电动汽车市场以及监管机构的审查。该公司正面临美国司法部、美国国家公路交通安全管理局和加州机动车辆管理局对其自动辅助驾驶（Autopilot）系统的调查。　　这封信还列出了投资者认为置特斯拉于风险之中的一系列其他问题，其中包括美国加州政府对特斯拉Fremont工厂不公对待黑人员工的诉讼，以及纽约州水牛城工厂的工人利益纠纷。
金融界2023-04-22
韩系车去年全球市占率降至7.3% 中国市占率降至1.6%
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尽管整体汽车销量低迷，但2022年全球电动汽车市场同比增长43.4％。　　欧洲占全球电动汽车市场的最大份额，为46.3％，接下来是中国（31.2％）和美国（12.3％）。
金融界2023-04-22
福特CEO：必须重塑品牌以应对中国电动汽车竞争
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法利表示，面对中国蓬勃发展且竞争激烈的电动汽车市场，福特需要重塑其品牌，以适应全球最大的汽车市场。　　法利周四晚间在底特律的一个慈善活动间隙对记者说：“我们将不得不重新思考福特品牌在中国这样的地方意味着什么。” 　　他说：“这不可能是中间市场。完全人满为患了。” 　　他没有被问到，也没有提供福特品牌重塑计划的细节。　　今年第一季度，福特品牌在中国的销量下滑，其他老牌外国车企的销量和市场份额也有所下降，而以中国比亚迪为首的纯电动和插电式混合动力汽车的销量却在迅速增长。　　刚从中国回来的法利表示，值得注意的是，少数在中国取得成功的高端品牌从一开始就是全电动的，专注于技术、司机和服务的“数字体验”。他提到，中国国内的汽车制造商小鹏、蔚来和理想汽车都做得很好。　　他说，就连中国的国有汽车制造商也为电动汽车打造了新品牌。　　他说：“差异化实际上在于技术和服务。” 　　“它们都很漂亮。所有这些车都很漂亮。去中国看看吧。”
金融界2023-04-21

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