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小米带崩科技股，港股跌势又起，南向资金却大举抄底139亿！
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为新能源车“新秀”，小米眼下正大力投资电动汽车业务，此次募资可能是备战汽车业务“烧钱”。花旗认为，尽管短期内股价面临摊薄压力，但此举将优化小米公司财务结构，支持公司在人工智能研发、电动车产能扩张等领域的长期发展。今天，小米收跌超6%报53.4港元，目前总市值1.34万亿港元，较昨日收盘市值蒸发近900亿港元。不过今年以来，在小米汽车的带动下，小米港股涨幅已超54%。上涨逻辑仍未被打破？在此前一轮强势上涨后，港股似乎要迈入调整期。后市究竟会怎么走？机构们还是纷纷看好的。方正证券称，目前这轮港股上涨的逻辑仍未被打破，当前港股市场整体估值基本处于历史平均水平附近，估值并未达到极端水平。往后看，在中国经济回升向好、上市公司盈利触底回升、流动性环境整体友好、科技产业逻辑催化等逻辑支撑下，中国资产吸引力有望持续提升，推动港股市场行情继续向好前进。平安证券指出，短期港股正处于估值修复后的震荡调整期，市场继续等待新的催化剂。该行认为，当前港股仍处于较好的战略配置区间，尤其港股科技资产具备中长期的投资价值，AI、消费电子等细分领域的机遇值得关注。此外，政策支持内需消费领域的优质资产、外部扰动加剧背景下的红利资产，均有配置价值。银河证券认为，中长期来看，港股市场配置价值较高的三大主线分别是：第一，业绩有望兑现的科技板块。在政策支持和技术发展下，AI应用落地加快，科技股有望从估值抬升阶段步入盈利兑现阶段。第二，政策支持力度较大的消费板块。提振消费是今年政府工作的首要任务，因此更多增量政策仍值得期待。第三，投资收益稳定的高股息板块。
格隆汇03-25 18:00
许继电气收盘上涨3.67%，滚动市盈率24.29倍，总市值264.70亿元
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司主营业务为特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务。公司产品主要分为智能变配电系统、直流输电系统、智能电表、智能中压供用电设备、新能源及系统集成、充换电设备及其它制造服务六类。公司聚焦特高压、智能电网、新能源、电动汽车充换电、轨道交通及工业智能化五大核心业务，先进储能、智能运维、电力物联网、氢能产业等新兴业务，产品广泛应用于电力系统各环节。获批省智能充换电工程技术研究中心，公司通过软件能力CMMI5级认证。全国产化嵌入式软硬件平台入选国资委第一批央企深化安全可靠替代工作典型案例。“非技术线损实时主动监测及智慧治理技术方案”获日内瓦国际发明金奖。最新一期业绩显示，2024年三季报，公司实现营业收入95.86亿元，同比-11.49%；净利润8.95亿元，同比10.41%，销售毛利率21.94%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 51 许继电气 24.29 26.33 2.33 264.70亿行业平均 37.05 37.85 3.67 94.48亿行业中值 40.29 41.41 2.63 46.44亿 1 中超控股 -557.81 15.54 2.33 39.02亿 2 兆新股份 -339.48 -55.77 4.04 47.31亿 3 保变电气 -323.52 -76.50 26.70 157.45亿 4 三晖电气 -218.43 333.90 4.06 19.74亿 5 科大智能 -154.35 -64.78 4.96 82.81亿 6 金冠股份 -121.29 145.50 1.42 37.11亿 7 柘中股份 -112.43 17.34 1.92 51.53亿 8 威尔泰 -82.30 -82.91 10.66 14.14亿 9 长园集团 -75.30 66.14 1.12 56.58亿 10 赛摩智能 -70.47 -116.73 6.66 53.12亿 11 远东股份 -69.03 35.48 2.53 113.41亿
金融界03-25 16:21
“木头姐”坚定看涨特斯拉，大胆预言股价将达2600美元
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最具竞争力的，这取决于汽车的型号。仅从电动汽车的角度来看，特斯拉和比亚迪都处于领先地位。如果把机器人出租车也算进去，比亚迪当然没有抓住时机，至少现在还没有。” 根据公司网站上发布的信息，特斯拉仍然是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持股，截至3月24日，占该基金58亿美元资产的10%。不过，这一比例低于2024年底时的近16%。伍德补充说，对于特斯拉和其他汽车制造商来说，由于西方国家的打车成本较高，机器人出租车在中国以外的市场机会要大得多。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新换代”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀开始的机器人出租车服务。她补充说，第二季度推出的低成本车型将帮助该公司克服当前的困难。在2023年的一份分析报告中，方舟估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，其股价到2027年将达到2000美元。去年7月，伍德预测自动驾驶出租车平台的建立将成为特斯拉股价飙升约10倍的催化剂。与此同时，伍德的公司也更加看好中国市场。周一，方舟投资管理公司买入了在美国上市的百度公司股票，增加了此前极少持有的中国股票。尽管伍德因积极押注颠覆性技术而广为人知，但她的旗舰基金近年来的表现并不出色。ARK创新ETF在2023年和2024年的涨幅分别为68%和8.4%，但与最高点相比仍下降了65%，五年来一直落后于纳斯达克综合指数。
金融界03-25 13:29
“木头姐”坚定看多特斯拉预言股价将飙升至2600美元
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品牌，也极具竞争力，”伍德表示，“仅从电动汽车角度看，特斯拉和比亚迪都处于领先地位。” 根据方舟官网公布的信息，截至3月24日，特斯拉仍是其旗舰基金ARK Innovation ETF的最大持仓标的，占该基金58亿美元资产的10%，这一比例较2024年底的近16%有所下降。伍德看到了特斯拉最受欢迎的车型Model Y的“更新”，以及即将在德克萨斯州奥斯汀市开始的自动驾驶出租车服务。她补充说，第二季度推出的一款低成本车型将帮助该股克服当前的困难。在一份2023年的分析报告中，Ark公司估计，随着特斯拉从传统汽车制造商手中抢夺市场份额，到2027年特斯拉的股价将达到2000美元。今年7月，她预测自动驾驶出租车平台的成立将成为特斯拉股价上涨约10倍的催化剂。与此同时，方舟投资对中国市场越来越乐观。该公司周一增持了在美上市的搜索引擎运营商百度公司股票，显著提高了中国资产配置比例。伍德在新冠疫情期间因大胆押注特斯拉、Zoom视频通讯公司和Roku等“疫情宠儿”而声名鹊起。散户投资者追捧她的部分观点，推动其管理基金规模在2021年初达到逾600亿美元的峰值。尽管伍德以对颠覆性技术的激进押注闻名，但其旗舰基金近年表现并不理想。ARK Innovation ETF在2023年和2024年分别上涨68%和8.4%，但较峰值仍下跌65%，且五年表现落后于纳斯达克综合指数。
金融界03-25 11:50
瑞银财富管理CIO：电力和资源的机会不容错过
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起为电力和资源公司的前景提供支持。一台电动汽车加一个充电器，会让家庭用电负荷增加40%，电动车使用的矿物重量是传统汽车的六倍。总体而言，与电动车、人工智能和减碳相关的电气化需求将持续增长，到2030年，全球电气化所需的投资额预期将达到约3万亿美元。最后，数据中心相关支出应会继续增长。自低成本大语言模型问世以来，数据中心的资本支出前景一直是市场热议话题。由于大型科技公司的资本支出可能有很大一部分专门用于AI基础设施，AI数据中心将继续成为电力需求的重要驱动力。信息供货商Dell'Oro Group研究指出，到2029年，全球数据中心资本支出预期将每年超过1万亿美元。基于以上分析，瑞银财富管理投资总监办公室仍然认为，电力和资源将成为未来几年股市表现的重要驱动因素之一。该机构看好在电气设备、材料和公用事业等行业的多元化配置，建议投资者也可以考虑数据中心和能源转型相关基础设施的投资机会。
金融界03-25 11:09
425亿港元！小米拟折价6.58%配售8亿股，什么信号？
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于该公司去杠杆、人工智能相关研发和扩大电动汽车产能的潜力，此次融资可能对该公司产生长期利好。不过，分析师指出，鉴于股权稀释，短期内融资将给股价带来压力。历史上类似的大规模配售曾导致小米股价大幅下跌。2020年小米通过配股和可转债筹资40亿美元时，股价一度暴跌逾10%。北京某位长期关注小米的机构人士分析说，倘若配售股份成行，将有利于减缓小米部分创新业务的资金面压力。目前，小米正在大力投资其新兴的电动汽车业务以推动增长。在公布了2021年以来最快的收入增长后，公司最近提高了2025年电动汽车交付目标，全力冲刺35万台的目标。另外，小米集团为了筹划本次配售及认购事项，披露了最新的股权架构。截至3月25日，雷军持有小米集团24.1%的股份，其他股东拥有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的持股比例为23.4%，承配人的持股比例为3.1%，其他股东的持股比例为73.6%。小米史上最强财报日前，小米集团发布了2024年财报，雷军在微博称之为“史上最强年报”。 2024年全年，小米集团营收达到3659亿元，同比增长35%，经调整净利润272亿元，同比增长41.3% 。第四季度单季营收首次突破千亿元，达1090亿元，同比增长48.8% ，经调整净利润83亿元，同比增长69.4% 。财报披露，去年小米智能电动汽车等创新业务分部总收入为328亿元，其中，智能电动汽车收入321亿元，其他相关业务收入7亿元，该分部去年毛利率为18.5%。去年全年经调整净亏损62亿元，去年四季度亏损则为7亿元。在交付量方面，2024年实现交付SU7新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台；截至3月18日，小米SU7累计交付量达20万辆。小米SU7 Ultra则提前完成全年1万台销量目标。
格隆汇03-25 10:51
大众和宝马集团2月在欧洲电动汽车销量超过特斯拉
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s 周一公布的数据显示，2 月份特斯拉电动汽车在欧洲的销量落后于传统品牌大众、BMW宝马集团，以及来自中国的竞争对手。在美国总统唐纳德・特朗普的这位亲密盟友公然支持欧洲的极右翼政党后，埃隆・马斯克的全电动汽车品牌在欧洲正面临着一场用户忠诚度考验。马斯克至少在他的 X 平台（原推特）上发布了二十多条帖子，宣传德国的 “德国另类选择党”。 JATO Dynamics 的全球分析师费利佩・穆尼奥斯在一份报告中表示，马斯克在政治方面的举动、电动汽车市场日益激烈的竞争，以及特斯拉最畅销车型 Model Y 现有版本逐步停产，这些因素都对特斯拉的销量产生了影响。穆尼奥斯称：“像特斯拉这样车型阵容相对有限的品牌，在进行车型换代时，特别容易出现注册登记量下滑的情况。” 在 25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士，特斯拉的纯电动汽车（BEV）注册登记量与 2024 年同月相比平均下降了 44%，2 月份的销量降至不到 1.6 万辆。当月，其市场份额降至 9.6%，这是过去五年来 2 月份的最低水平。数据显示，相比之下，大众的纯电动汽车销量增长了 180%，达到近 2 万辆，而宝马品牌以及宝马旗下的 MINI 品牌，2 月份纯电动汽车的总销量接近 1.9 万辆。 JATO Dynamics 称，中国品牌的电动汽车总销量也超过了特斯拉。比亚迪（BYD）和极星（Polestar）在相同市场的纯电动汽车销量分别增长了 94% 和 84%，销量分别超过 4000 辆和 2000 辆。小鹏汽车的销量超过 1000 辆，零跑汽车的销量接近 900 辆。数据还显示，吉利旗下的沃尔沃和上汽旗下的名爵（MG）的纯电动汽车销量则分别下降了 30% 和 67%。 2 月份，25 个欧盟国家市场、英国、挪威和瑞士的汽车总销量下降了 3%，降至 97 万辆，而纯电动汽车的注册登记量则增长了 25%。
金融界03-25 08:19
韩国现代汽车将宣布对美投资200亿美元
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，供现代汽车在美国的两家汽车厂用于制造电动汽车。据知情人士透露，韩国企业集团现代汽车将宣布对美国本土产业投资 200 亿美元，其中包括在路易斯安那州投资 50 亿美元建设一座钢铁厂。这家工厂预计将雇佣约 1500 名员工，并将生产下一代钢铁，供现代汽车在美国的两家汽车厂用于制造电动汽车。预计特朗普总统、现代汽车会长郑义宣以及路易斯安那州州长杰夫・兰德里将于周一在白宫宣布这一投资计划。现代汽车宣布这一消息之际，各大国际企业集团正竞相规避关税，并在特朗普设定的 4 月 2 日关税截止日期前避免卷入贸易战。台湾积体电路制造股份有限公司（台积电）和日本软银集团等大型外国企业在过去两个月里都曾访问白宫，宣布在美国本土进行大规模投资的计划。现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯最近对 Axios 新闻网站表示，“（现代汽车）应对关税的最佳方式是提高本土化程度。” 这家韩国公司是美国电动汽车的主要销售商之一，直接与特斯拉展开竞争。它在美国已经拥有两家大型汽车厂，一家位于阿拉巴马州，另一家位于佐治亚州。预计现代汽车周一还将宣布在佐治亚州开设第三家汽车厂。韩国也是与美国存在贸易逆差的国家之一。3 月初，特朗普特别指出韩国对美国出口商品征收高额关税，称这个亚洲盟友的关税是美国关税的四倍之高。首尔方面对这种贸易不平衡的说法提出了异议。据韩国政府称，截至 2024 年，由于两国签订了自由贸易协定，韩国对美国进口商品的实际关税税率为 0.79% 。白宫没有立即回复美国消费者新闻与商业频道（CNBC）就此次投资计划公告提出的置评请求，但在周一上午晚些时候，白宫新闻秘书卡罗琳・莱维特在 X 平台（原推特）上转发了 CNBC 的报道，并补充道：“更多的投资、更多的就业机会，还有更多的钱进入勤劳的美国人口袋里 —— 这一切都要归功于特朗普总统的经济政策。” 现代汽车拒绝置评。
金融界03-25 07:59
特斯拉股价暴涨10%难掩隐忧？神秘投资大鳄五年前41美元重仓持股，如今直面马斯克发难
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斯克参与政治而对该品牌的强烈反对，这家电动汽车制造商的股价已经呈下降趋势。在上周连续下跌后，该股连续四天上涨，在此期间上涨了近21%。它今年下跌了33%，表现不如标准普尔500指数SPX，但在过去12个月上涨了约60%，远远超过了更广泛的指数。 Tsai认为，今天的担忧与马斯克在2022年收购推特并将其私有化、更名为X时引发的担忧有相似之处。 Tsai说：“可以说，他竭尽全力用推特纠正错误，”然后又退缩了，“你清楚地看到了一种进入、退出和继续前进的模式。很多投资者认为他迷失了方向，他只会专注于推特。” Tsai对马斯克在DOGE的参与和他在政府中的参与进行了更广泛的区分。Tsai表示，通过与特朗普政府保持密切联系，马斯克有能力帮助制定未来几年对特斯拉有利的政策，特别是在自动驾驶技术方面。他说：“由于他参与了DOGE，我们没有看到特斯拉作为一家公司的好处。”。马斯克对DOGE和政治领域其他方面的行动，包括表达对欧洲极右翼的支持，引发了特斯拉设施的抗议、特斯拉电动汽车的破坏以及抗议者与特斯拉车主之间的争吵。对于Tsai来说，“他参与DOGE和最近的抗议活动之间可能有某种联系。” Tsai表示，除非Tsai资本打算持有该股至少五年，否则不会进行投资。他说：“就在上个月，我们与特斯拉一起度过了五年大关。我们对特斯拉作为一家公司的未来以及股票的走势非常乐观。”
丰雪鑫9903-25 02:05
比亚迪去年第四季度利润增长 73%！
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8财经报社(北美)讯路透社报道，中国电动汽车制造商比亚迪周一（3月24日）表示，2024 年第四季度，它的净利润跃升 73.1%，达到创纪录的 150 亿元人民币（21 亿美元），这得益于它比竞争对手更低的价格和更高的销量。比亚迪在一份股市文件中表示，2024年第四季度营收增长 52.7%，至人民币 2749 亿元（约合379亿美元）。 2024年全年利润增长34%，达到创纪录的403亿元人民币（约合56亿美元），营收增长29%。今年，比亚迪在香港的股价已上涨51%，目前略低于上周创下的历史最高点。 2024年，比亚迪超越大众，以创纪录的425万辆销量领跑中国汽车市场。比亚迪不断推出价格更低的车型，加剧了全球最大汽车市场持续两年的价格战。近几周，比亚迪还推出了新的超级充电电动汽车技术平台，并宣布将在其大部分车型上免费提供智能驾驶功能，引起了市场轰动。汽车及相关产品的销售占公司营业收入的79.4%，去年毛利率为22.3%，较上年上升1.3个百分点。这家由沃伦·巴菲特 (Warren Buffett) 支持的汽车制造商本月早些时候表示，它已在首次公开募股中筹集了 55.9 亿美元，且规模有所扩大，所得款项将用于研发、海外扩张等方面的投资。据报道，比亚迪正考虑在德国建立其欧洲的第三家工厂。去年，比亚迪海外出货量增长 71.9%，占汽车总销量的 10%。
Lisa03-25 00:33

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