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中美较量！中国电动汽车市场进入新阶段《纽时》：美国已远远落后

FX168财经报社(北美)讯中国的电动汽车市场正在发生大幅变化，300多家生产电动汽车企业正极力向市场推出新产品，消费者购买汽车时已不再关注政府补贴政策，而是更多从价格与性能来进行考量，显示中国的电动车市场快速趋向成熟，相比之下美国已远远落后。周二（9月27日），《纽约时报》报导说，中国人今年购买的新车当中将有1/4是纯电动汽车或插电式混合动力车。据估计，中国有300多家生产电动汽车的企业，向消费者提供各种价位的汽车，从折扣价在3.5万美元以下的产品，到能与特斯拉和德国汽车制造商竞争的高端车型。中国目前约有400万个公共充电桩，比一年前多了一倍，还有更多在建设中。报导说，当其他国家的电动车市场仍严重依赖补贴和财政激励措施的时候，中国已进入了一个新阶段：消费者正在根据功能和价格来权衡电动汽车与汽油动力车的优劣，而不太考虑国家的补贴。相比之下，美国远远落在后面。美国今年才越过了电动汽车的一个主要门槛：销量在新车销量中占到了5%，而中国在2018年就已超过了这个水平。报导指出，中国通过补贴、长期投资和基础设施支出，用十多年时间才为电动汽车市场的自主发展打下基础。北京的汽车产业咨询公司Sino Auto Insights的董事总经理涂乐说，现在推动中国电动汽车市场的是竞争活力，而不是政府补贴。中国已经是世界上最大，同时也是增长速度最快的电动汽车市场之一，预计今年的新能源汽车销量将翻一番，达到约600万辆，超出世界其他地区的总和。据汽车产业组织统计，全球销量最高的10个电动汽车品牌中有一半来自中国，比亚迪是其中的佼佼者，其全球市占率仅次于特斯拉。而且中国新能源车场不只限于汽车销售，电池制造商宁德时代和比亚迪更是电动汽车行关键材料的最大参与者。报导认为，相对于房地产危机与清零政策导致的经济低迷，新能源汽车的强劲需求是极凸出的亮点，中国表示将继续向新能源汽车行业投入资金、税收减免与其他对于车主的优惠政策。中国今年销售的所有新能源汽车中，约有80%是国内汽车制造商生产的。大多数外国品牌基本上很难在中国市场上赢得份额，难以与中国竞争对手并驾齐驱。

Dan19772022-09-27

早盘内参：农业农村部研究部署四季度生猪稳产保供工作

东方财富网2022-09-27

年亏82亿元、高管薪酬12亿...主打新能源汽车性价比的威马还有生存之道吗？

。　　威马在其招股说明书中指出，中国电动汽车市场已进入智能汽车竞争阶段，传感器、智能驾驶方案、用户体验成为汽车厂商竞争优势的主要因素。不同于目前常见的L2辅助功能，高阶智能驾驶是三个领域的智能驾驶能力，分别是自主泊车、高速导航、城市导航。从研发的角度来看，L4级自动驾驶的部分功能，应该是合法的。　　威马在其招股说明书中提出，其核心在于“科技普惠”。它并没有将尖端人工智能技术变成昂贵的玩具，而是广泛地覆盖了15-250,000的主流车型。解决了“让车主先使用智能汽车”这个问题。　　乘联会和灼识咨询数据显示，目前中国新能源汽车销量在15万-25万之间，占据了最大份额，2021年销量为32.4%，共售出90万辆。其次，未来5年，智能纯电动主流市场年均复合增长率将达到27.7%，市场总量有望达到300万辆，依然是新能源市场中最大的市场。　　所以，归根结底，威马能够上市的主要支撑因素，以及未来的竞争资本，在招股书上已经给出了答案：硬核科技实力。　　这也是威马公司此次 IPO的出发点。与其他企业不同，威马并没有把上市看作是一个全新的起点，也没有把上市视为“改命”的机会，而是继续加大科技研发投入，寻求建立智能化优势的一种方式。或许威马想要“上岸”，并不是一件容易的事情。

证券之星2022-09-27

东兴证券：给予广汽集团买入评级

等领域开展联合研发。上述技术均处于智能电动汽车核心技术领域，我们预计，双方的联合有望达成双赢局面。　　传祺持续推进混动化战略，影酷上市，混动版购车门槛进一步降低：9月25日，影酷上市，燃油版分为1.5T+7WDCT（湿式双离合版）和2.0T+8AT，定价区间分别为11.98万元-14.28万元、14.28万元-15.28万元。混动版为2.0ATK（混动专用发动机）+GMC2.0机电耦合系统，混动版共三个版本，定价区间为14.98万元-16.98万元。与预售价相比，1.5T燃油版和2.0ATK混动版各增加一个低配置版本，拉低购车门槛。影酷混动版价格降至14.98万元。同时，与预售价相比，各版本价格均下调2200元，性价比进一步提升。混动与同配置燃油车型相比，如2.0ATK双子星pro版较燃油版2.0T中子星pro版贵11.9%，而影酷最低配混动车型双子星版仅比2.0T中子星pro贵4.9%。我们认为，混动车型在驾驶性能，尤其是低速加速性能上优于燃油车，同时又具备更好的节油性，影酷混动入门版价格进一步缩小与燃油车差距，具备较强性价比优势。　　公司盈利预测与估值：埃安的持续高增长，传祺混动战略推进（影酷混动、M8混动和影豹混动等陆续推出）开启公司自主板块的全面复苏，两田将带动公司合资板块增长提速，我们看好公司中长期发展趋势，预计公司2022-2024年净利润分别为122.1、157.2和183.8亿元，对应EPS为1.17、1.50和1.76元。按2022年9月25日A股收盘价，广汽A股PE分别为11、8和7倍，维持“强烈推荐”评级。　　风险提示：行业需求低迷、公司新车型不及预期、新能源汽车发展不及预期，原材料价格上涨超预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李子俊研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达95.36%，其预测2022年度归属净利润为盈利123.21亿，根据现价换算的预测PE为10.85。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有25家机构给出评级，买入评级21家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为20.56。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，广汽集团（601238）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-09-27

核心科技获资金追捧！芯片ETF（159995）异动拉升达1%

，从“缺芯”转向“砍单”；但另一方面，电动汽车对于芯片、电子零部件的需求却在与日俱增。目前半导体芯片板块股价表现对行业下行周期反映已较为充分，静待四季度行业需求平缓回升。

有连云2022-09-27

债市早报：央行决定调升外汇风险准备金率，富力地产已就8笔境内债展期获必要同意

录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。　　【国家发改委：将从四方面支持新型基础设施建设】国家发改委9月26日举行新闻发布会，介绍重大基础设施建设有关情况。国家发改委表示，为加大对新型基础设施建设的支持力度，今年6月，国务院出台利用政策性开发性金融工具支持重大基础设施建设的专项政策，近期又启动了专项再贷款与财政贴息配套支持部分领域设备更新改造的工作，这两项举措都将新型基础设施纳入支持重点。随着这些政策的落地，一批新型基础设施建设工程将加快启动实施，为稳定投资、扩大内需发挥积极作用。下一步，国家发改委将进一步加大工作力度，从四个方面支持新型基础设施建设：一是加强统筹规划，二是加大投入力度，三是补齐短板弱项，四是强化以用促建。　　【国家发改委：将会同有关部门立体化推动“东数西算”工程】国家发改委9月26日举行新闻发布会，介绍重大基础设施建设有关情况。国家发改委表示，今年2月，国家发改委会同中央网信办、工信部、国家能源局等部门，启动实施了“东数西算”工程，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8地启动建设国家算力枢纽，设立10个国家数据中心集群，正式拉开了构建全国一体化大数据中心体系的大幕，“东数西算”工程初见成效。下一步，国家发改委将会同有关部门，立体化推动“东数西算”工程，重点强化四个协同：一是强化重大工程项目与配套政策的协同，二是强化多种政策工具间的协同，三是强化国家算力枢纽与全国一体化算力网络体系的协同，四是强化数据中心建设与算力产业发展的协同。　　【农业农村部：确保四季度特别是重大节假日期间猪肉平稳供应】9月26日，农业农村部在京召开部门协调会议，研究部署四季度生猪稳产保供工作。会议指出，当前生猪生产和供应形势持续向好，能繁母猪存栏量处于正常水平，生猪存栏量连续5个月增长，规模猪场中大猪存栏量和新生仔猪数量均高于去年同期水平，后期上市肥猪充足、市场供应有保障。会议要求，今年第四季度节假日多、重大活动多，各地各有关部门要提高政治站位，强化责任担当，扎实做好生猪稳产保供重点工作。加强形势分析研判和信息预警，盯住能繁母猪存栏、生猪出栏等关键指标，加大信息发布频次，有效引导生产。精准开展综合调控，从生产、市场和进口等多环节协同施策。进一步落实好养殖用地、环保和贷款等长效性支持政策，稳定养殖预期。毫不放松抓好非洲猪瘟防控，落实好各项综合防控措施，确保疫情平稳不反弹。强化宣传引导，积极营造良好氛围。　　【头部城商行陆续下调存款利率】据媒体9月26日报道，在国有大行、大部分股份行相继下调存款挂牌利率后，上海农商行、深圳农商行、重庆农商行、北京农商行等多家头部农商行已先后发布人民币存款挂牌利率调整公告，除活期储蓄存款利率全部下调5个基点至0.25％外，其余各期限个人存款利率调降幅度不一，但整体来看，中长期存款利率下调幅度大于短期存款利率降幅。　　【传信托业务分类新规将出，机构或迎差别化监管】据媒体9月26日报道，监管部门近日召集部分信托公司召开信托业务分类座谈会。会上传递出一些监管政策新信号：首先，《关于调整信托业务分类有关事项的通知》（简称“信托业务分类新规”）即将正式出台，且为信托公司原有存量业务设置了5年整改过渡期。其次，鼓励信托公司开展慈善信托、薪酬管理服务信托等本源业务，融资类信托业务将保留一定比例。此外，未来监管层或将根据信托公司监管评级和资源禀赋，对信托公司在业务范围等方面进行差别化监管。分析认为，信托业务分类新规为行业指明转型方向的同时，更有助于信托公司逐步走向差异化、特色化发展之路。　　（二）国际要闻　　【OECD下调2023年全球经济增长预期】当地时间9月26日，OECD在最新发布的中期经济展望中表示，在俄乌冲突持续未止、高通胀下全球央行收紧货币政策、疫情影响持续等背景下，世界经济放缓幅度将超出预期。对今年的全球经济增长预期仍为3.0％，但2023年将放缓至增长2.2％，低于此前预计的2.8％。分国别来看，OECD预计2022年全球经济增长的“前三甲”分别是沙特阿拉伯、印度和印度尼西亚，GDP年增长率将分别达到9.9％、6.9％和5％。OECD还预计，2023年，德国、俄罗斯GDP将出现负增长，美国的GDP年增长率仅为0.5％，英国经济将出现停滞，而中国GDP年增长率将反弹至4.7％左右。通胀方面，OECD认为，在能源、运输和劳动力成本压力下，通货膨胀已经在全球范围内变得“更加广泛”。不过，随着紧缩货币政策发挥效力和全球增长放缓，多数G20国家的通胀率预计在2022年四季度达峰，2023年通胀将逐渐缓和但仍会维持高位。OECD预计，今年G20总体通胀率为8.2％，2023年为6.6％；预计美国今明两年通胀率分别为6.2％、3.4％；预计中国今年通胀率为2.2％，明年或增至3.1％，“通货膨胀率较低且稳定”。欧洲方面，鉴于能源成本飙升对经济的影响以及货币政策收紧的时间晚于美国，预计未来欧洲大部分地区的总体通胀和核心通胀都将保持高位。OECD预计，德国今明两年通胀率分别为8.4％、7.6％；意大利今明两年通胀率分别为7.8％、4.7％；法国今明两年通胀率都将维持在5.9％左右。此外，OECD还警告称，若严冬期间欧洲出现能源短缺，那么全球GDP损失或进一步加剧。　　【美联储票委重申政策利率不会在2023年回落】在美联储连续激进加息后，今年拥有联储货币政策委员会FOMC投票权的克利夫兰联储主席梅斯特又发表鹰派观点。美东时间9月26日，梅斯特表示，美联储政策利率不会在2023年回落。显然美联储需要继续加息以遏制通胀上升。梅斯特认为，需要为打压高通胀进一步加息，并且为了避免通胀预期不受控，要将对经济有限制性影响的利率政策保持更久。她表示，虽然（货币）紧缩的速度已经相对迅速，但鉴于当前的通胀和前景水平，需要进一步上调政策利率。梅斯特认为，这意味着，货币政策“需要处于限制性的立场，实际利率要进入正值区域，并且保持一段时间”。　　（三）大宗商品　　【国际原油价格继续下挫，NYMEX天然气止跌收涨】9月26日，美元重返二十年高位，加之全球经济衰退担忧加重导致需求前景不振，油价延续上周五齐跌颓势。WTI 11月原油期货收跌2.03美元，跌幅2.58％，报76.71美元/桶，创1月3日来最低，年内涨幅收窄至不足2％；布伦特11月原油期货收跌2.09美元，跌幅2.42％，报84.06美元/桶，年内涨超8％。NYMEX 10月天然气期货收涨12.86％，报7.706美元/百万英热单位。　　【欧盟计划推迟对俄罗斯石油设定上限】 9月26日，由于内部分歧严重，欧盟计划推迟对俄罗斯石油“设定上限”，直到更广泛的制裁方案达成一致。媒体报道称，塞浦路斯和匈牙利是对石油价格上限提案表示反对的国家。由于制裁措施需要成员国一致同意，这使得每个欧盟国家都有否决权。价格上限计划被否后，欧盟委员目前正将注意力集中在针对俄罗斯的更广泛制裁方案，推动成员国在10月6日欧盟领导人非正式会议之前达成一项初步协议。据媒体报道，目前成员国更接近支持限制向俄罗斯出口用于武器电子元件的提案。欧盟目前正努力推进对俄石油出口价格上限计划，以与七国集团保持一致。七国集团财长此前就这一价格上限计划达成了协议。　　二、资金面　　（一）公开市场操作　　9月26日，央行公告称，为维护季末流动性平稳，当日以利率招标方式开展了420亿元7天期和930亿元14天期逆回购操作，中标利率分别为2.0％、2.15％。Wind数据显示，当日有20亿元逆回购到期，因此净投放 1330亿元。　　（二）资金利率　　9月26日，节前最后一周，央行逆回购明显加量，月内到期资金充裕，跨月资金利率上行：隔夜利率小幅下行，DR001下行3.45bps至1.422％，DR007上行26.25 bps至1.818％，其他期限利率多数小幅上行。　　数据来源：Wind，东方金诚　　三、债市动态　　（一）利率债　　9月26日，央行大幅增加逆回购操作规模维护季末流动性，挫伤降准预期，叠加人民币汇率走势压缩政策想象空间，债市明显调整，银行间主要利率债收益率普遍明显上行2.5-5bp。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券220017收益率上行2.87bp报2.6985％；10年期国开债活跃券220215收益率上行2.80bp报2.8480％。　　数据来源：Wind，东方金诚　　债券招标情况　　数据来源：Wind，东方金诚　　（二）信用债　　1. 二级市场成交异动：　　9月26日，多数地产债成交价格相对稳定，6只债券成交价格偏离幅度超10％，“20万达02”“20世茂04”跌超10％，“21金科03”跌超16％，“20宝龙04”跌超62％；“18龙控05涨超10％”，“20龙控01”涨超16％。　　2. 信用债事件：　　融创集团：寻求将“20融创01”到期日及第3笔分期款项兑付日延期6个月。　　富力地产：已就8笔境内债展期事宜获得必要同意。　　融信集团：仍在筹集资金用于支付“20融信03”本月应付利息；本期债券已于2022年8月17日召开持有人会议，审议通过了“关于增加30天宽限期的议案”。　　金科股份：完成“20金科地产MTN002”第一次分期付息兑付，第一次分期付息兑付日为9月25日，本期应偿还本金金额为1亿元，本期应付利息金额为465,424.66元。　　金辉集团：惠誉将金辉集团股份有限公司的评级展望由“稳定”调整为“负面”，并确认其长期发行人违约评级为“B+”；其高级无抵押评级被确认为“B+”，回收率评级维持“RR4”。　　金地集团：子公司金地建材累计购买1.56亿元公司债券，购买债券为“18金地04”、“18金地06”、“18金地07”、“20金地01”、“21金地01”、“21金地03”。　　祥生控股：复牌跌超6％，因5000万美元债务未偿遭清盘呈请。　　新湖中宝：已将两笔美元债付息资金划付至信托人，金额合计3850万美元。　　绿地集团：已完成兑付9月26日到期2亿美元债。　　正荣地产：公司收上海证监局警示函，H20正荣2、20正荣03、H21正荣1在 2021年度尚在存续期，但公司先后两次发布《关于延期披露2021年年度报告的公告》。　　荆州城发：“22荆州城发CP001”持有人会议将于10月13日召开。　　广州开发区控股：拟将“19广州金控MTN001”票息下调113BP至2.85％，9月28日至10月10日进行回售登记。　　邵东生态园开投：拟提前兑付“PR邵开债”剩余本金8亿元，10月28日召开债券持有人会议。　　华鑫证券：拟将“19华证02”后两年票息下调至3.18％。　　汇丰银行：惠誉确认香港上海汇丰银行有限公司的长期发行人违约评级为“AA-”，并将评级展望从“负面”调整为“稳定”，与其母公司汇丰控股有限公司（A+/稳定/a+）的评级确认及展望调整保持一致。汇丰银行的生存能力评级被确认为“a+”，短期发行人评级被确认为“F1+”。　　海航投资集团：延期至10月14日前回复深交所的《关于对海航投资集团股份有限公司2021年年报的问询函》。　　皖投集团：惠誉宣布撤销安徽省投资集团控股有限公司的“A-”长期外币和本币发行人违约评级，撤销前评级展望为“稳定”。　　淄博城资运营集团：引入国开基础设施基金为新股东，变更为其他有限责任公司　　中国宏桥：穆迪已将中国宏桥集团有限公司的企业家族评级（CFR）从“Ba3”上调至“Ba2”，并将其高级无抵押评级从“B1”上调至“Ba3”。评级展望从“正面”调整为“稳定”。　　振华重工：发行全国首单工业制造业上市公司蓝色债券，规模为5亿元，票面利率1.95％。　　莱钢集团：远东资信将莱钢集团主体及“21莱钢Y1”、“21莱钢Y2”列入信用评级观察名单。　　银亿股份：已用投资款对129家债权人完成现金清偿，涉资1.22亿。　　红星美凯龙：“20红美03”回售登记期为10月17日至19日，存续期后1年票息维持6.2％不调整。　　杉杉集团：预计下调“19杉杉02”存续期后2年票息。　　（三）海外债市　　1. 美债市场：　　9月26日，货币政策大幅收紧预期，叠加地缘政治风险推升避险需求，推动美债收益率普遍两位数大幅上行，10年期美债收益率飙升19bp至3.88％的十二年以来高位。　　数据来源：iFind，东方金诚　　9月26日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度收窄12bp至39bp；2/30年期美债收益率利差扩大8bp至16bp；5/30年期美债收益率利差倒挂幅度大幅扩大8bp至43bp。　　9月26日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率下行5bp至2.32％。　　2. 欧债市场：　　9月26日，英国10年期国债收益率在历史性大规模减税方案、英镑兑汇美元率贬值至历史低点的推动下，继续大幅飙升36bp至4.18％，其余主要欧洲经济体10年期国债收益率也普遍大幅上行。其中，德国10年期国债收益率上行6bp，报收2.09％；法国、意大利、西班牙10年期国债收益率分别上行15bp、37bp和17bp。　　数据来源：investing.com，东方金诚　　中资美元债每日价格变动（截至9月26日收盘）　　数据来源：久期财经，东方金诚整理

金融界2022-09-27

理想汽车下调交货预期，难阻中国电动汽车市场高速发展

报社(北美)讯周一(9月26日)中国电动汽车制造商理想汽车下调第三季度交货预期后，理想汽车在美国盘前交易中股价下跌。与此同时，随着中国政府宣布延长电动汽车购置税优惠，理想电动汽车竞争对手蔚来和小鹏汽车股价大涨。理想汽车表示，公司目前预计第三季度将交付25500辆汽车，低于此前预期的2.7万至2.9万辆。理想汽车的股价在盘前交易中下跌了2%左右。理想汽车在一份声明中表示：“此次调整是供应链限制的直接后果，而公司汽车的潜在需求仍然强劲。公司将继续与供应链合作伙伴密切合作，以解决瓶颈，加快生产。” 由于新冠疫情的再度爆发，以及中国方面为遏制病毒而持续实施的严格封锁政策，中国电动汽车制造商面临着许多阻力。“新冠清零”政策导致中国各地工厂供应中断，给经济和消费支出带来压力。为了帮助保持电动汽车的增长，中国工业和信息化部和财政部将新能源汽车免征购车税的期限延长至2023年12月31日。新能源汽车包括全电动汽车和插电式混合动力汽车。自2014年首次推出电动汽车购置税优惠政策以来，中国政府曾多次延长电动汽车购置税优惠期限刺激需求。加上其他激励措施，帮助中国成为世界上最大的电动汽车市场。小鹏汽车的股价在盘前交易中上涨了4%以上，蔚来汽车的股价上涨了1.6%左右。尽管市场面临挑战，但中国的电动汽车初创企业今年仍在继续推出新产品，从而促进增长。上周小鹏汽车推出了G9运动型多用途车，这是小鹏汽车迄今最贵的车型，旨在进军高端市场。电动汽车购置税优惠将于周五推出一款名为Li L8的新型SUV，预计将于11月开始交付。

Sue2022-09-26

30年最猛一天！3300万份做空“子弹”奔袭，外围大抛售根源曝光！锂业巨头突遇利空，影响多大？

I正准备在其美国密歇根州工厂建立第二条电动汽车电池组工厂线。消息人士称，这是由于客户Stellantis公司生产的插电式混合动力电动汽车销量增加，三星现有的第一条工厂生产线正以100%的产能运行。三星SDI在2018年为这条生产线花费6270万美元。由于能够利用现有基础设施，预计第二条生产线的花费约为第一条的一半。三星SDI与Stellantis成立了一家合资企业，旨在到2025年生产容量达23GWh的电池。　　从长远一点来看，当下的市场格局虽与各国的息口有较大关系，但国际争端的影响可能更大一些。起初，投资者大多认为，国际争端与市场的逻辑有点远。然而，当产业链安全受到持续影响，市场出现通胀的固化预期时，对金融市场的冲击就开始加大。回过头去，也只有两个结果可以致使通胀真正下降：一是国际争端缓和，二是经济大衰退。也只有通胀真正下降，全球市场才有可能迎来喘息之机。

财股源源2022-09-26

通用汽车将投资7.6亿美元改造工厂以生产电动汽车零部件并考虑建立其第四家电池制造厂

汽车制造商在美国的首个动力工厂，用于与电动汽车相关的生产。这家美国最大的汽车制造商目前正在其282万平方英尺的俄亥俄州托莱多工厂生产GM的6速、8速和10速后轮驱动和9速前轮驱动变速器，广泛适用于雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克。 8月，国会批准了对汽车制造商的重大财政激励措施，以将生产汽油车零部件的工厂转变为电动车型。通用汽车表示：“一旦工厂改造，它将生产通用汽车的电动汽车驱动单元系列，将电池组的电力转换为车轮上的机械运动，该工厂将生产变速器产品，同时在生产驱动单元的同时制造向电动汽车过渡的驱动单元。” 托莱多工厂目前雇佣了大约1,500名员工。许多汽车工人对转向电动汽车以及是否会影响当前的汽车就业表示担忧。通用汽车全球制造和可持续发展执行副总裁Gerald Johnson表示：“这项投资有助于为我们的托莱多团队在未来几年建立工作保障，这也是我们迈向全电动未来的下一步。” 通用汽车去年表示，将从2020年到2025年将其电动汽车和自动驾驶汽车投资增加到350亿美元，预期增长75%，因为通用汽车发誓到2035年停止销售汽油动力汽车。通用汽车和LG能源解决方案上个月表示，他们正在考虑在印第安纳州为两家公司的合资企业在美国建立第四家电池制造厂。上周，通用汽车表示将在其位于印第安纳州马里恩的金属冲压厂投资4.91亿美元，以准备为未来的产品，包括电动汽车，生产各种钢和铝冲压件。

楼喆2022-09-24

商务部：中方对美方近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切

近期通过的《通胀削减法案》中有关歧视性电动汽车补贴条款表示关切。相关措施以整车北美当地组装等条件作为提供补贴的前提，对其他进口同类产品构成歧视，涉嫌违反世贸组织最惠国待遇、国民待遇等原则。我们注意到，已经有其他世贸组织成员对美方的措施表达了严重关切。　　美国作为世贸组织成员，应以符合世贸组织规则的方式实施相关投资政策，维护公平竞争的贸易秩序。中方将持续跟踪评估美方立法的后续实施情况，必要时将采取措施维护自身合法权益。

周大股2022-09-23

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