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雅迪控股(01585)下跌5.21%，报12.02元/股

及其零配件的研发、生产与销售的高端两轮电动车制造企业。公司拥有四大生产基地和一家工业设计技术中心，年产能超过600万辆，年销量超过400万台，全国有1782家分销商和10120家终端门店。截至2023年年报，雅迪控股营业总收入347.63亿元、净利润26.4亿元。

金融界2024-04-02

大行评级｜里昂：下调敏实目标价至15.5港元评级下调至“跑赢大市”

市场实现稳健增长。考虑到中国以外市场的电动车渗透率低于市场预期，以及港股汽车零部件板块交投趋紧，将目标价从29.07港元下调至15.5港元，评级从“买入”下调至“跑赢大市”。

格隆汇2024-04-02

已经触底了？！中国股市在香港大涨，这两组数据“助攻”

一度飙升16%。小米集团发布首款智能电动车小米SU7售价有惊喜并且热卖，股价今早高开15%后，最多曾升16.1%，高见17.34。小米SU7售价由21.59万元人民币起，上市后24小时订购数目已接近9万辆，部分订单排延后交车。据小米汽车App显示，SU7交付时间延长，部分订单已排到半年左右。追踪在亚洲金融中心香港上市的中国大型企业的恒生国企指数目前较1月22日的低点上涨近20%。一些投资者一直认为，鉴于出口、制造业和消费者价格出现改善迹象，中国股市自2月份触底以来的涨势将会延续。不过，企业财报喜忧参半，投资银行不愿对市场进行重新评级。 “我强烈认为和香港股市已经触底反弹，升势可能会持续到第二季度，”Kingston Securities Ltd.研究主管Dickie Wong说，“估值真的很便宜，仓位仍然很低，我们只需要更多的政策催化剂来提振市场人气。” 沪深300在岸基准指数周二下跌0.3%，前一交易日上涨1.6%。在两组数据均显示中国3月份制造业活动好于预期后，上证综指周一上涨，外界对中国有能力实现今年5%左右雄心勃勃的增长目标的乐观情绪强化。中国国家统计局3月31日发表的数据显示，2024年3月份制造业采购经理人指数（PMI）为50.8。比上个月高出1.7个百分点，时隔5个月再次突破50的荣枯线。2月中旬春节假期后，到3月生产活动恢复正常。 4月1日公布的3月财新中国制造业PMI录得51.1，高于2月0.2个百分点，已连续五个月位于扩张区间，创2023年3月来新高，显示制造业生产经营活动加速向好。

风起2024-04-02

野村降小米集团目标价至17港元

野村发表报告指，小米集团电动车型号SU7预订量料超预期；公司电动车市场份额可望快速成长；以及公司透过HyperOS展现其生态系统的整合能力，成为华为有力的竞争对手等因素，均有机会对小米短期内的股价产生正面反应。不过同一时间电动车市场正面临估值下降，加上疲弱的电动车市场情绪仍存在不确定性，对小米的业务表现或造成影响。因此野村将小米目标价由18.6港元下调至17港元，评级中性。

金融界2024-04-02

小米集团涨超10%，带动香港消费ETF、港股通50ETF上涨

都具备较好的投资回报率。 2.港股智能电动车全球竞争力、成长性迎来重要拐点。 1）智能电动车向头部集中。主流新势力二代车型完成新老更替，销量和保有量进入新一轮增长阶段，知名度和品牌力提升，入围玩家缩圈，盈利有望迎来拐点，逐步进入正循环。 2）自动驾驶技术重要拐点。经过2-3年的技术研发，特斯拉引领的自动驾驶技术在中国大范围落地，未来一年内将逐步被消费者感知，成为购车决策中不可或缺的因素，新势力车企有望凭借自动驾驶技术提升品牌高度，强化产品力和研发壁垒，最终体现在销量和盈利能力的双升。 3）出口打开成长空间。中国生产的智能电动车从产品力和性价比两方面已经具有全球竞争力，出海势在必行，我们看到头部品牌在车型认证、渠道拓展甚至本土化生产方面已经有所布局； 4）低估值高预期回报。智能车市场一直处于高烈度竞争，投资者无法辨别胜利者，估值的不确定性程度大，也意味着潜在的赔率较高。 3.港股互联网股具有消费属性，兼顾确定性和成长性。 1）产业链地位带来确定性。随着居民收入进一步修复，消费压制情况有望缓解。而产品型公司竞争加剧凸显平台稀缺性，用户消费习惯不可逆线上化率仍在提升，平台竞争理性克制追求增量，叠加降本增效，大幅度提升利润水平和盈利质量。 2）价值链纵深扩张引领成长性。互联网技术对于传统产业的赋能与改造持续发生，基于中国供应链优势，出海业务有望成为新的增长点，平台经济基于其技术积累及应用场景，或将成为AI进步的最大受益者。 3）互联网板块呈现出系统性的低估值特征。在消费及科技类资产中均具有高性价比，回购分红额度持续提升进一步增强股东回报，市场可能过度低估了其收入端的韧性以及高估了非理性竞争带来的利润不确定性。

格隆汇2024-04-02

小鹏汽车：第一季度累计交付共2.18万辆智能电动车，同比增长20%

度，小鹏汽车累计交付共2.18万辆智能电动车，同比增长20%。

金融界2024-04-02

小鹏汽车-W(09868.HK)3月共交付智能电动汽车9026辆环比增长99% 同比增长29%

度，小鹏汽车累计交付共21821辆智能电动车，同比增长20%。

金融界2024-04-02

港股午评：恒指大涨2.36%，科技、金融等领涨大市，小米股价涨超12%

摩根大通近日发布研报，均表示看好小米的电动车战略。高盛将小米的目标价提升至20港元，摩根大通则重申对小米的“超配”评级。

金融界2024-04-02

小鹏汽车-W(09868.HK)3月共交付智能电动汽车9026辆环比增长99%

，小鹏汽车累计交付共21,821辆智能电动车，同比增长20%。此外，XNGP城区智驾月度活跃用户渗透率达82%，无限XNGP向智驾经验用户开放规模在中国持续扩大。此外，经过小鹏团队多轮安全测试认证的XNGP全量开放路线也在持续增加中，以提供更优质的用户体验。 2024年3月，小鹏汽车宣布与泰国、新加坡和马来西亚知名汽车经销商集团分别建立战略合作夥伴关系，并即将推出右舵版G6车型。此外，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型。这些举措是小鹏汽车进一步渗透全球市场(包括法国、义大利和英国)的更广泛计划的一部分。小鹏汽车计划在本月晚些时候在北京举行的北京国际汽车展览会上推出其全新品牌，展示在人工智能定义的移动时代中的智能驾驶。

格隆汇2024-04-02

隔夜美股全复盘(4.2)| 三大股指涨跌互现，中概股指数涨近2%；美光涨逾5%，花旗看好半导体行业，首选美光，系DRAM芯片量价齐升

4%，小鹏24Q1交付21821台智能电动车，较去年同期增长20%。瑞幸咖啡跌 1.39%，名创优品涨 3.22%。大型科技股多数收涨。微软涨 0.92%，微软据悉将“解绑”Teams与Office以避免可能遭到欧盟的反垄断罚款。苹果收跌 0.85%，英伟达涨 0.01%，谷歌收涨 2.78%，亚马逊涨 0.33%，Meta涨 1.19%，礼来跌 2.24%，诺和诺德跌 0.66%，特斯拉跌 0.32%，特斯拉将美国区所有Model Y价格上调1000美元，将中国区所有Model Y上调5000元；特斯拉推送FSD新版本，取消“Beta”测试版字样。 MMM涨6.02%，SOLV跌0.65%，3M完成分拆其医疗保健业务的计划，Solventum正式成为一家独立公司，在纽约证券交易所上市，股票代码为SOLV。T跌0.57%，AT&T证实，公司的大量数据在半个月前被发布到暗网上，该公司目前正在对此事进行调查。 03 每日焦点 1、花旗看好半导体行业首选美光 4.1 花旗继续看好半导体行业，美光科技仍然是该公司的首选。据美国半导体行业协会(Semiconductor Industry Association)的数据，2月份的销售额为436亿美元，环比增长0.8%。这低于花旗预期的449亿美元，但高于季节性预期。花旗分析师Christopher Danely表示，驱动因素是DRAM芯片销量的上升。Danely补充说，DRAM价格在去年下半年反弹，预计到2024年将同比上涨53%。 2、三星组建HBM产能质量提升团队加速AI推理芯片Mach-2开发 4.1 三星电子DS部门负责人庆桂显近日表示，三星内部正采取双轨AI半导体策略，同步提高在AI用存储芯片和AI算力芯片领域的竞争力。三星组建了由DRAM产品与技术负责人HwangSang-joon领导HBM内存产能与质量提升团队。此外，庆桂显称客户对于AI推理芯片Mach-1的兴趣正在增长，并有部分客户表达了将Mach系列芯片应用于超1000B参数大模型推理的期望，因此三星电子将加速下代Mach-2芯片的开发。 3、OpenAI更Open：无需注册即用ChatGPT 4.2 OpenAI周一宣布，将允许用户直接使用ChatGPT，而不需注册该项服务，这将让人们更加容易体验人工智能的潜力。与此同时，OpenAI推出了一种新的人工智能工具Voice Engine，通过输入文本和15秒音频样本，Voice Engine便可以生成一个与音频中说话者非常相似的自然语音。 4、微软据悉将“解绑”Teams与Office 4.1 微软表示，将在全球范围内把其聊天和视频应用Teams与Office产品分开销售，六个月前，微软在欧洲将这两款产品拆分，以避免可能遭到欧盟的反垄断罚款。自2020年起，欧盟委员会一直在调查微软捆绑销售Office和Teams的行为。 5、分析师：特斯拉第一季度汽车交付量预计约42万辆创一年来新低 4.1 数据提供商FactSet的数据显示，华尔街目前普遍预计特斯拉第一季度的交付量为45.7万部。但就在上周，这一数字为47.1万辆。事实上，在特斯拉宣布全球交付数量之前，这一数字一直都在稳步下降。因此，分析师实际的预期似乎更接近特斯拉2023年第一季度的交付量，即422875辆。而去年第四季度，特斯拉的交付量为创纪录的484507辆。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）16:00 欧元区3月制造业PMI终值（2）22:00 美国2月JOLTs职位空缺（3）22:00 美国2月工厂订单月率（4）次日00:00 美联储威廉姆斯主持讨论（5）次日00:05 美联储梅斯特就经济前景发表讲话（6）次日01:30 美联储戴利参加一场炉边谈话

格隆汇2024-04-02

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