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中美突发重磅！中国暂停针对美国稀土出口限制暂停对美企的贸易和投资禁令

定的将准予许可。稀土元素被广泛应用于电动车电池、风力发电机、军事装备及高科技电子产品等领域，中国作为全球稀土最大供应国，过去在贸易冲突中多次将稀土出口作为谈判筹码。此次暂停出口限制，被市场解读为中方释出善意，有助于缓解美国高科技产业及军工供应链的压力。不过分析人士提醒，这项暂停措施仅限于90天，能否延长或最终取消，仍有待观察未来贸易谈判的进展。根据中国商务部周三发布的另一份声明，商务部还暂停针对17家美国公司的贸易和投资禁令，同样为期90天。中国商务部新闻发言人以答记者问形式说，根据《中华人民共和国反外国制裁法》《不可靠实体清单规定》及有关规定，不可靠实体清单工作机制于2025年4月4日和9日，将17家美国实体列入不可靠实体清单，禁止上述企业从事与中国有关的进出口活动，以及在中国境内新增投资。发言人称，为落实中美经贸高层会谈共识，自2025年5月14日起，暂停4月4日公告（不可靠实体清单工作机制〔2025〕7号）相关措施90天，暂停4月9日公告（不可靠实体清单工作机制〔2025〕8号）相关措施。根据《不可靠实体清单规定》相关规定，国内企业可申请与上述实体进行交易，不可靠实体清单工作机制将依法进行审核，对符合条件的申请予以批准。中美代表上周末在日内瓦举行经贸会谈后，于周一发表联合声明，同意暂时大幅下调对彼此加征的关税90天。中国也将暂停或取消自4月2日起针对美国的非关税反制措施。

tqttier05-15 07:35

共和党正在推动的新税收法案中，谁是赢家谁是输家？

氢气生产的税收抵免同样将被逐步取消。电动车制造商特斯拉、通用汽车和其他电动车制造商将受到打击，因为购买电动车的最高7500美元消费者税收抵免将被取消。共和党的提案还取消了二手和商用电动车的税收抵免。精英大学特朗普政府和共和党对哈佛、哥伦比亚等精英大学的攻击升级，现在还加入了税收打击。有500名以上学生、且人均捐赠基金超过200万美元的私立大学，其净投资收益税将从当前的1.4%提高到21%，包括哈佛、耶鲁、斯坦福、普林斯顿和麻省理工学院。不过，这项计划也会影响非最富有的私立大学。人均捐赠基金在75万至125万美元之间的学校需缴纳7%的税，125万至200万美元之间则需缴纳14%。宗教机构可豁免。私人基金会私人基金会也将面临递增的税率，按其资产规模征税：资产在5000万至2.5亿美元之间的为2.78%，2.5亿至50亿美元之间为5%，50亿美元及以上的为10%，例如长期受到共和党攻击的盖茨基金会。移民多个条款将提高移民的税收负担。其中一项是对汇往外国的钱款（即汇款）征收5%的新税。许多在美移民会将钱寄回原籍国的家人。美国公民可以申请税收抵免来抵消这一费用。提案还将限制部分移民获取健康保险税收抵免。这一变化将阻止获得庇护或临时保护身份的移民享受这些抵免。来源：加美财经

加美财经05-15 00:00

路透：在中国太阳能逆变器中发现无法解释的异常通信设备，美欧开始评估中国制造设备的风险

涡轮机连接到电网，也被用于电池、热泵和电动车充电器中。虽然逆变器设计允许远程访问以便更新和维护，但使用它们的公用事业公司通常会安装防火墙，以防止与中国的直接通信。然而，两名知情人士透露，美国专家在对接入电网的设备进行拆解检查时，发现一些中国制造的太阳能逆变器中，存在未在产品文件中列出的通信设备。过去九个月中，这些专家还在多家中国供应商的部分电池中发现了未记录的通信设备，包括蜂窝无线电装置。这两人表示，这些未记录的部件提供了额外的通信通道，有可能远程绕过防火墙，带来灾难性后果。前美国国家安全局局长迈克·罗杰斯说：“我们知道，中国认为将我们关键基础设施的某些部分置于破坏或干扰风险中是有价值的。我认为，中国部分希望广泛使用的逆变器能限制西方处理这一安全问题的选项。” 中国驻华盛顿大使馆发言人表示：“我们反对泛化国家安全概念，歪曲和抹黑中国的基础设施成就。” 专家表示，使用这些隐蔽通信设备绕过防火墙并远程关闭逆变器或更改其设置，可能导致电网不稳定、能源基础设施受损，甚至引发大范围停电。一名知情人士表示：“这实际上意味着有内置的方法可以物理破坏电网。” 这两人拒绝透露这些逆变器和电池的中国制造商名称，也没有说明总共发现了多少设备。这些设备中存在未记录通信部件的消息此前尚未公开，美国政府也未对此发现进行公开回应。当被问及评论时，美国能源部表示，他们持续评估新兴技术带来的风险，厂商在功能披露和文档记录方面存在重大挑战。发言人说：“虽然这些功能未必带有恶意，但采购方必须充分了解所收到产品的所有功能。” 发言人还表示，正通过“软件材料清单”（即组成软件应用的所有组件的清单）和其他合同要求，来弥补披露方面的差距。随着美中关系紧张升级，两名前政府官员表示，美国和其他国家正在重新评估中国在战略基础设施中的角色，担心可能存在的安全漏洞。美国国会国土安全委员会共和党成员奥古斯特·普弗格表示：“我们面临的中国共产党威胁是真实而不断增长的。无论是电信入侵，还是远程访问太阳能和电池逆变器，中共不惜一切代价瞄准我们敏感的基础设施和组件。” “是时候加大力度，让中国明白，破坏我们将不再被容忍，”他告诉路透社。今年2月，两名美国参议员提出《摆脱对外国敌对电池依赖法案》，禁止国土安全部自2027年10月起采购来自部分中国企业的电池，理由是国家安全风险。法案于3月11日被提交参议院国土安全与政府事务委员会，尚未获得通过。法案旨在阻止国土安全部采购来自六家与中国共产党有密切关系的中国公司生产的电池：宁德时代、比亚迪、远景能源、亿纬锂能、海辰储能技术公司和国轩高科。三名知情人士表示，各大公用事业公司正在为类似的中国逆变器禁令做准备。据两名知情人士透露，包括佛罗里达州最大电力供应商佛罗里达电力与照明公司在内的一些公用事业公司，正努力减少中国逆变器的使用，转而采购其他来源设备。FPL未回应置评请求。能源部发言人表示：“随着本土制造的发展，能源部正与联邦政府通力协作，强化美国供应链，提供更多将可信设备纳入电网的机会。” 根据咨询公司Wood Mackenzie的数据，2022年，华为是全球最大逆变器供应商，占全球出货量的29%，其次是中国企业阳光电源和锦浪科技。德国太阳能开发商1Komma5表示，其避免使用华为逆变器，原因是该品牌与安全风险的联系。 1Komma5首席执行官菲利普·施罗德说：“十年前，如果关闭中国逆变器，不会对欧洲电网造成剧烈影响，但现在规模要大得多。” 他说：“中国在可再生能源设备上的主导地位正成为越来越大的问题，因为西方电网中可再生能源装机容量不断增长，同时中西之间爆发长期严重冲突的可能性也在增加。” 自2019年以来，美国限制华为获取美国技术，指控其从事危害国家安全的活动，华为予以否认。专家表示，中国法律要求企业配合国家情报机构，使中国政府有可能控制连接至外国电网的中国制造逆变器。华为自2019年退出美国逆变器市场——同年其5G通信设备遭禁，但在其他地区仍是主导供应商。专家指出，在欧洲，仅需控制3至4吉瓦的能源，就可能对电力供应造成大范围干扰。据欧洲太阳能制造委员会估计，欧洲超过200吉瓦的太阳能装机容量与中国制造的逆变器相关联，相当于200多座核电站。根据行业协会SolarPower Europe的数据，截至去年底，欧洲太阳能装机容量为338吉瓦。以色列逆变器制造商SolarEdge的网络安全项目主管乌里·萨多特表示：“如果远程控制足够多的家庭太阳能逆变器，并同时进行恶意操作，可能对电网造成长时间的灾难性影响。” 立陶宛和爱沙尼亚等国家也承认能源安全面临威胁。去年11月，立陶宛政府通过法律，禁止中国远程访问超过100千瓦的太阳能、风能和电池设施，默认限制使用中国逆变器。能源部长齐吉曼塔斯·瓦伊丘纳斯表示，该法律可能扩展至更小的屋顶太阳能装置。爱沙尼亚外交情报局局长考波·罗辛说，如果不禁止中国技术在关键经济领域如太阳能逆变器中的使用，可能面临中国的勒索风险。当被问及是否采取任何行动时，爱沙尼亚国防部和气候部均未作出回应。一名知情人士透露，英国政府即将完成对能源系统中中国可再生能源技术的审查，其中也包括逆变器。去年11月，逆变器供应商Sol-Ark与德业之间的一场商业纠纷，导致中国公司远程关闭了美国及其他地区的部分太阳能逆变器。这一事件突显了外国势力对本地电力供应的影响风险。路透社无法确认被关闭的逆变器数量或对电网的干扰程度。能源部拒绝就此事件置评。与电信和半导体等已在欧美实施相关管制的行业相比，能源领域在应对中国主导地位方面进展滞后。安全分析人士表示，这部分原因在于是否强化能源基础设施安全的决策，通常由设备装机规模决定。他们指出，家庭太阳能或电池储能系统通常低于适用安全要求的门槛，尽管如今已在许多西方电网中占据相当大的电力份额。北约这一由32个国家组成的西方安全联盟表示，中国试图控制成员国关键基础设施（包括逆变器）的行动正在加强。一名北约官员表示：“我们必须识别战略依赖并采取措施予以削弱。” 来源：加美财经

加美财经05-15 00:00

鸿泉物联接待7家机构调研，包括西部证券、东方证券、中信建投等

确定性的趋势,尤其是在中高端的摩托车、电动车方面。由于两轮车是消费品的属性,消费者购买两轮车主要用于通勤、外出游玩等需求,与乘用车的市场逻辑相似,因此司机对其智能化的需求比较明确且迫切,可以看到行业头部玩家的两轮车产品,具备了诸如液晶仪表屏、导航、路线规划、防车辆侧翻控制、ABS、辅助驾驶等功能,因此相关的智能化功能在行业内各主机厂的需求将有望持续提升。公司已经与全国主流的两轮车客户都做了交流,客户也明确的提出了相应的智能化功能需求,公司已与大部分客户签署了合作的协议,此外在海外展会上也收到了海外参展观众的明确需求,因此市场需求明确,公司也针对这块市场将加强产品布局和市场拓展,希望能成为该领域智能化产品的综合供应商。 6.公司目前公司海外业务扩展如何? A:公司已经将海外业务拓展列为公司的业务发展规划之一,一方面,公司会紧跟客户的需求,配套符合海外市场需求或标准的产品,另一方面,公司也积极推进主动出海,在海外设立了迪拜子公司,积极参加了海外的展会,例如俄罗斯汽车展、米兰摩托车展等展会,希望通过展会接触到海外客户,收集相关需求,开发产品,希望未来能取得不错的进展。 7.今年公司的主要业绩增长点是什么?业绩预期如何? A:公司预计今年各项业务均有增长,尤其智能座舱和控制器业务增速较快。其中智能网联主要系公司配套的产品增加了仪表、控制器等,同时商用车销量在“国四以旧换新”政策的推动下有望同比增长;智能座舱主要系商用车屏和液晶仪表的渗透率提升,以及两轮车仪表配套量的增加;控制器主要系乘用车项目持续进入量产,收入增长;软件平台开发业务则保持稳定增长。因此,同比业绩将有明显好转。 8.公司预计未来3到5年的规划是怎么样的? A:公司将努力经营争取在尽量短的时间内实现各应用车型的均衡发展,即实现商用车、乘用车、两轮车及其他车型的收入体量相当,以减少商用车周期波动的影响,同时提升智能网联产品的综合服务能力。

金融界05-14 22:47

鸿泉物联：5月8日召开业绩说明会，投资者、西部证券等多家机构参与

确定性的趋势，尤其是在中高端的摩托车、电动车方面。由于两轮车是消费品的属性，消费者购买两轮车主要用于通勤、外出游玩等需求，与乘用车的市场逻辑相似，因此司机对其智能化的需求比较明确且迫切，可以看到行业头部玩家的两轮车产品，具备了诸如液晶仪表屏、导航、路线规划、防车辆侧翻控制、BS、辅助驾驶等功能，因此相关的智能化功能在行业内各主机厂的需求将有望持续提升。公司已经与全国主流的两轮车客户都做了交流，客户也明确的提出了相应的智能化功能需求，公司已与大部分客户签署了合作的协议，此外在海外展会上也收到了海外参展观众的明确需求，因此市场需求明确，公司也针对这块市场将加强产品布局和市场拓展，希望能成为该领域智能化产品的综合供应商。6.公司目前公司海外业务扩展如何？公司已经将海外业务拓展列为公司的业务发展规划之一，一方面，公司会紧跟客户的需求，配套符合海外市场需求或标准的产品，另一方面，公司也积极推进主动出海，在海外设立了迪拜子公司，积极参加了海外的展会，例如俄罗斯汽车展、米兰摩托车展等展会，希望通过展会接触到海外客户，收集相关需求，开发产品，希望未来能取得不错的进展。7.今年公司的主要业绩增长点是什么？业绩预期如何？公司预计今年各项业务均有增长，尤其智能座舱和控制器业务增速较快。其中智能网联主要系公司配套的产品增加了仪表、控制器等，同时商用车销量在“国四以旧换新”政策的推动下有望同比增长；智能座舱主要系商用车屏和液晶仪表的渗透率提升，以及两轮车仪表配套量的增加；控制器主要系乘用车项目持续进入量产，收入增长；软件平台开发业务则保持稳定增长。因此，同比业绩将有明显好转。8.公司预计未来 3到 5年的规划是怎么样的？公司将努力经营争取在尽量短的时间内实现各应用车型的均衡发展，即实现商用车、乘用车、两轮车及其他车型的收入体量相当，以减少商用车周期波动的影响，同时提升智能网联产品的综合服务能力。鸿泉物联（688288）主营业务：汽车智能网联设备及大数据平台的研发、生产和销售。鸿泉物联2025年一季报显示，公司主营收入1.66亿元，同比上升29.6%；归母净利润2020.46万元，同比上升299.93%；扣非净利润1665.62万元，同比上升247.82%；负债率32.69%，投资收益30.36万元，财务费用100.71万元，毛利率38.17%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为41.77。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1789.26万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星05-14 22:07

马斯克转推成“神助攻”？阿维塔12风阻实测：中国技术不玩虚的

体上公众的讨论则更加直白：“为什么中国电动车进步这么快？阿维塔的测试就是答案”、“建议某些车企来中国实验室取经”。在这些热议中，“中国智造”、“技术自信”成为高频词。而在这些声音背后，是国际社会对中国新能源汽车产业的认知转变：中国品牌早已度过了需要依靠“价格竞争”拿到入场券的阶段，“中国智造”正在凭借硬核实力重新定义汽车工业新标准。进阶之路在传统燃油车时代，德日美车企凭借百年积淀构筑了坚固的技术壁垒；而今，中国车企凭借电动化浪潮正以前所未有的速度重构全球汽车产业格局。但这条转型之路绝非坦途，回望过去十年，中国新能源汽车产业几乎每项技术突破都伴随着质疑声浪，西方世界的质疑与敌视也从未停止——马斯克的转发行为就充分证明了这一点。但阿维塔的这场风阻争议，为所有中国车企提供了思路：我们已经具备了定义技术标杆的实力与底气。一项项质疑，最终都会倒在中国车企“苦练内功”之后日益硬核的技术实力面前。当质疑变成敬重，中国汽车工业的新纪元已然开启。

金融界05-14 21:37

资金动向 | 北水连续7日抛售小米、腾讯，盈富基金获内资加仓52亿港元

00亿元。其在中国的智能手机、物联网和电动车销售均表现强劲，受惠以旧换新补贴和市场份额增长。毛利率再次按季上升，电动车业务亏损可能进一步缩窄至6.5亿元。腾讯控股：2025年第一季度收入1800.22亿元，同比增长13%，环比增长4%，预估1756亿元；毛利1004.93亿元，同比增20%，环比增长11%；本公司权益持有人应占盈利478.21亿元，同比增长14%，环比下降7%；非国际财务报告准则本公司权益持有人应占盈利为613.29亿元，同比增长22%，环比增长11%，预估596.8亿元。中国移动：高盛指出，第一季电信股营收和净利增长较2024年有所放缓，但在该行预期之内。而财报显示营运现金流大幅下降，主要受到应收帐款显著增加的影响，这与电信公司业务模式转向企业业务有关。然而，资本支出减少及应付帐款增加预计将抵销此负面影响，并稳定2025年至2026年的自由现金流。该行认为中资电信公司仍具备维持股息增长的能力。美团：香港交易所信息显示，贝莱德在美团-W的持股比例于05月09日从5.97%升至6.01%。此前，摩根大通在美团-W的持股比例于05月06日从5.05%降至4.99%，平均股价为138.1327港元。中芯国际：瑞银将中芯国际的评级从“沽售”上调至“中性”，目标价从14港元上调至43港元。目前认为中芯已证明自身有能力应对经营挑战，业务扩张计划未受到重大影响，因此对其前景看法亦变得更为正面，将2026年盈利预测从近10亿美元上调42%至14.19亿美元，但计及产能利用率受到一次性因素影响而暂时下降，将今年度盈利预测下调23%至11.16亿美元。

格隆汇05-14 19:58

关税窗口期重塑贸易链：这些股票迎来上涨催化

上海超级工厂维持相对低廉的生产成本。在电动车市场掀起激烈价格战的背景下，公司几无涨价空间，若关税居高不下将直接冲击利润率。据路透社报道，特斯拉计划自本月底起，从中国采购零部件并出口至美国，用于在美生产Cybercab与Semi重型卡车，意味着贸易局势缓和已对公司供应链策略形成正向推动。尽管英伟达（NVDA）的高端AI芯片——如H20系列——仍在出口禁令之列，但此次关税豁免涵盖消费电子、半导体设备等关键环节，大幅降低市场对全球科技链“断链”风险的担忧。作为科技股代表，英伟达近期也宣布将GPU产品价格上调10–15%，以转嫁因产能迁移（如Blackwell架构芯片转向美国本土生产）及政策波动所承受的额外成本。 Wedbush Securities科技研究全球主管Daniel Ives在本周观点中指出：“在中美全面协议路径逐步清晰的背景下，市场和科技股在2025年重新创出历史高点的格局正在形成。未来几个月的贸易谈判进展或成为核心驱动。” 不过芯片出口限制仍是结构性隐忧。英伟达副总裁Ned Finkle直言，“新限制措施不会减少威胁，只会削弱美国科技领导力。”据统计，中国市场占英伟达总收入的20%–30%，对H20芯片等高端产品的禁售使其季度营收损失超过55亿美元。这一部分原本支撑其每年数十亿美元研发投入。若技术出口持续受限，英伟达将难以维持先进算法架构（如Blackwell）、工艺制程（如3nm）等技术演进节奏。值得注意的是，其它玩家正在加快替代进程。金融时报报道指出，中国科技企业正集中精力开发英伟达芯片替代品，尤其是以华为昇腾910B为代表的AI芯片已达到A100的80%性能，而成本更具优势。百度、阿里等科技集团正积极推进其适配进程，潜在形成国产化替代威胁。航空领域：波音交付迎转折，或释放更广泛合作信号在中美达成新一轮临时关税下调协议后，波音公司迎来关键信号。据彭博援引知情人士消息，中国政府已允许境内航空公司恢复接收波音飞机。具体是否启用、何时启用等交付安排，由各航空公司根据商业判断自行协商。此前，中国多家航司曾拒收波音737 Max系列机型，导致相关机组退回美国。根据Cirium数据，波音曾考虑将这些飞机转售至印度、马来西亚或中东市场，但现阶段恢复向中国客户交付已被提上日程。中国市场对波音至关重要，2023年，中国占其全球交付量的五分之一。此次事态转变，不仅对航空制造产业具备战略意义，更象征着在两国分歧依然突出的大环境下，经贸合作仍留有余地。未来若旅游签证政策进一步放宽，美国航空公司或将重新评估与中国航空公司之间的代码共享与航空联盟协作关系。以下是值得关注的板块航運與物流 FedEx（FDX）：全球快遞與物流服務UPS（UPS）：國際包裹與供應鏈服務半導體 NVIDIA（NVDA）：GPU與AI晶片開發商台積電（TSMC）：晶圓代工龍頭零售 Amazon（AMZN）：綜合電商與雲端服務平台汽車與零組件 Tesla（TSLA）：電動車與自駕技術開發商工業設備 Caterpillar（CAT）：工程與礦業設備製造商Deere（DE）：農業與建設機械製造商消費電子 Apple（AAPL）：手機與智慧裝置製造商航空 Delta（DAL）：美國大型航空公司 Boeing (BA): 飞机制造商中概股阿里巴巴（BABA）：綜合電商與雲端運營商拼多多（PDD）：社交電商與Temu平台運營商廣告 Alphabet（GOOGL / GOOG）：Google母公司，主營搜尋與YouTube廣告Meta（META）：社交平台與數位廣告營運商消費品 Nike（NKE）：運動鞋與服飾品牌Lululemon（LULU）：高端運動服飾品牌原文链接

TradingKey05-14 18:59

公募新规牛？距6124点新高一步之遥

个百分点；中国在人工智能、人形机器人、电动车和供应链方面的最新突破，让全球投资者重新找回对中国企业研发能力的信心，以及它们积极参与甚至引领全球科技竞争的能力。 2 大戏，超级逼空大战隔夜美股狂飙，此前资金大举加码做空美股，逼空大战正在上演。过去一周，全球股票ETF录得最大资金流入，但美国大盘股和广泛股票基金出现资金流出。这轮美股反弹被称为“最不受欢迎”的上涨，因为对冲基金在上涨中持续做空，CTA（商品交易顾问）仓位保持低水平。机构总体以撤退为主，有些更是大幅增加空头头寸。散户资金则疯狂买入，已连续21周成为股票净买家，这是有纪录以来最长的连续买入。隔夜美股继续飙升，纳斯达克更是进入技术性牛市。自低点以来，美股大幅反弹超15%，做空机构直接被打懵了。有消息传出做空资金被逼空，不得不开始追高回补。尽管面临回补压力，但华尔街仍旧未解除警报，比如对美联储降息存在不确定，以及美国经济衰退的担忧。此前市场高度预期美联储可能在下月降息，但美联储并未给出确定性指引，表示需要等经济数据明朗再做判断。有华尔街最准分析师之称的Hartnett更是直言美股反弹结束了。随着美股重新走高，不少机构处境变得尴尬，一方面是对美国经济不确定性的担忧，另一方面则面临逼空的压力。在特朗普变随机波动的政策下，恐怕这种随机高波动也将持续存在。就在宣布关税缓和之前的几天，特朗普宣称应该赶紧买股票，之后关税政策很快就出现转机。也许华尔街机构们现在最应该做的不是校准参数，而是预判特朗普的预判。华福国际CEO兼首席全球资产配置官洪灝最新分享了对美国资产的看法，其表示：特朗普是波动性煽动者，美股波动很大，但他一个人是没有办法改变经济周期运动的方向，他只会改变它的涨跌幅度和频率；今年任何非美资产都会跑赢，美元对立面黄金一定大幅跑赢，已经大幅跑赢，我相信越来越多人会认识到这个趋势；今年应该是配美国之外的东西，比如港股、欧元、黄金；港股还是会有新高。 3 标普500收复年内失地，特朗普前往中东“拉投资” 在芯片股为首的科技股助力下，标普500指数收复年内失地。科技七巨头仅微软收跌，本周二，英伟达涨超5%，创2月27日以来收盘新高；特斯拉涨约5%，创2月24日以来收盘新；Meta涨2.6%，亚马逊涨1.31%，苹果涨1.02%，谷歌A涨0.68%，微软收跌0.03%。 “生意人”特朗普携华尔街、硅谷大佬高调开启中东四日行，开展重返白宫后的首次正式海外访问。沙特、阿联酋、卡塔尔料将纷纷开出巨额投资支票… 新华社报道，自1月就任以来，特朗普政府一直试图在中东地区为美国“拉投资”，海湾国家被特朗普政府视为“创收”的重要来源。今年1月，沙特王储萨勒曼在与特朗普通话时表示，沙特计划今后4年对美投资6000亿美元。特朗普随后表示，希望沙特的投资额扩大到1万亿美元。正在中东访问的特朗普，获沙特6000亿美元投资承诺。美国与沙特达成两国有史以来最大规模的商业协议，沙特承诺向美国投资6000亿美元，包括谷歌、DataVolt、甲骨文等公司800亿美元尖端科技投资、接近1420亿美元的史上最高金额军火销售协议等。沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼称，沙特将努力推动在美国投资额达到1万亿美元。陪同特朗普出访的英伟达CEO黄仁勋在沙特-美国投资论坛上宣布，将向沙特提供逾1.8万块最先进AI芯片，助其建成全球最先进AI数据中心。美股特邀评论员特朗普在沙特也不忘点评市场。特朗普在利雅得举行的美国-沙特投资论坛上表示：一个月前，各家公司还对我不满意，但随着市场上涨，他们的态度改变了，市场上涨真是太美妙了，它还会继续涨，涨得高的多。

格隆汇05-14 17:08

新型LMR方形电池问世？新能车ETF(515700)盘中上涨，新材料ETF指数基金(516890)近1周涨超2%

和全尺寸SUV。通用汽车目标成为首家在电动车上部署LMR电池的汽车制造商。投资者可借道光伏ETF基金(516180)、新材料ETF指数基金(516890)、新能车ETF(515700)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、宁德时代(300750)、三花智控(002050)、亿纬锂能(300014)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比58.64%。光伏ETF基金紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、TCL中环(002129)、正泰电器(601877)、德业股份(605117)、晶科能源(688223)、晶澳科技(002459)，前十大权重股合计占比56.17%。新材料ETF指数基金紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2025年4月30日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为北方华创(002371)、宁德时代(300750)、万华化学(600309)、隆基绿能(601012)、三环集团(300408)、华友钴业(603799)、通威股份(600438)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比52.71%。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云05-14 13:26

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