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欧美电车“大溃败”，“逆版本”丰田的逆袭
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车。分析认为，随着早期用户需求被满足，电动车热潮转变将放缓。丰田汽车曾因电动化转型步伐较慢而饱受批评，但在最近，情况有所反转，其专注于混合动力汽车的战略被证明是成功的。在从去年4月开始的9个月里，丰田的利润达到了270亿美元，大约是前一年同期利润的两倍。相比之下，海外电动汽车头号玩家特斯拉在2023年的利润为150亿美元，较2022年仅提高了约19%。此外，由于特斯拉的销量增长放缓，且每辆车的利润一直在下降，特斯拉的股票市值目前跌至不到其2021年11月1.2万亿美元市值峰值的一半。同期，丰田的市值则上涨了约三分之一，达到约4000亿美元。欧美电车“大溃败” 多年来，汽车行业一直处于电动汽车的狂热之中。汽车制造商纷纷对电动车型的销售做出乐观预测，并宣布了雄心勃勃的电动汽车增长目标。华尔街也基于这些厂商对电动汽车未来的愿景，提高了传统汽车制造商和初创企业的估值。但现在，这种炒作正在消退，各大公司再次强调消费者选择的重要性。包括福特汽车、通用汽车、梅赛德斯-奔驰、大众汽车、捷豹路虎和阿斯顿·马丁在内的汽车制造商，都在缩减或推迟电动汽车计划。即便是美国电动汽车领导者特斯拉，其首席执行官马斯克也曾在1月底表示，做好了迎接“可能明显更低”的增长速度的准备。而福特电动汽车部门首席运营官Marin Gjaja在最近接受媒体采访时表示：“我们在2021年和2022年看到的是一个暂时的市场高峰，当时电动汽车的需求真正起飞了。它仍在增长，但没有达到我们在2021、2022年预期的速度。” 目前，福特正在大幅增加其混合动力车型的生产和销售，这可以帮助那些可能还没有准备好转向纯电车型的司机，更容易地过渡到电动汽车。作为首家全力投入电动汽车的传统汽车制造商，通用汽车目前也计划在电动汽车和汽油车之外，为消费者推出插电式混合动力汽车。现代汽车起亚以及大众等其他汽车制造商，计划在其产品线中提供不同程度的电气化。需要明确的是，尽管消费者对电动汽车的需求并没有像高管们预期的那样出现，但预计未来几年电动汽车的销量仍将增长。据Cox Automotive估计，去年美国电动汽车销量达到创纪录的120万辆，占美国汽车市场的7.6%。分析师预测，到本十年末，这一比例预计将增至30%至39%。媒体援引AutoForecast Solutions负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示：“市场永远不会平稳过渡到电动汽车，我们预计，随着早期用户需求被满足，这一转变将放缓。” “逆版本”丰田的逆袭到目前为止，电动汽车未能赢得许多购车者的心，因为即使考虑到政府激励措施，它们通常也比燃油或混合动力车型更昂贵。此外，电动汽车充电的挑战、对续航里程的担忧以及它们在寒冷天气下的表现，也让一些人犹豫不决。混合动力汽车则没有这些问题。一些混合动力车型的价格仅比相同的汽油车型贵几百美元，车主可以通过节省燃油很快收回这一额外支出。马斯克曾嘲笑混合动力汽车，称在引擎盖下拥有两种推进系统毫无意义。但消费者似乎并不在意，纷纷转向混合动力汽车，导致现在丰田的销量正在飙升。丰田提供超过20款混合动力或插电式混合动力车型，占其销量的近30%，远高于大多数其他汽车制造商。去年在美国市场，丰田售出220万辆汽车，超过了除通用汽车之外的所有汽车制造商。 “我们并不是说电动汽车不是解决碳排放问题的有效方案，” 丰田北美分公司执行副总裁Jack Hollis表示，“它们确实是有效的方案，但它们并不是唯一的方案，而且许多客户告诉我们，他们想要选择混合动力、插电式混合动力和电动汽车。” 目前，丰田正计划大幅增加混合动力汽车的产量和销售，其混合动力版本的Tacoma皮卡即将推出。并且，今年春季将上市的全新凯美瑞轿车，仅提供混合动力版本。
金融界2024-03-18
ETF市场日报：“宁王”业绩爆发，提振相关板块！黄金相关ETF小幅回调
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的全新发展机会。关注巩固和扩大既有智能电动车发展优势的补短板发力，包括充电桩建设、高性价比混动技术、800V高压平台、智能化科技平权等提升消费者价值的技术方向。同时关注竞争过程中行业集中度提升和并购的机会，关注央、国企车企和华为等赋能者相结合的发展趋势，及相关并购趋势。东方证券指出，投资策略上看，预计以旧换新政策出台后，行业需求将逐步改善，预计中低端乘用车需求有望先复苏，行业需求回升后将促进行业盈利能力改善。行业及公司盈利能力改善后，部分整车及零部件公司估值有望修复。跌幅方面，煤炭ETF(515220.SH)领跌，黄金相关ETF小幅回调 Wind数据显示，2024年3月18日，现货黄金持续回落，价格在2147美元/盎司左右徘徊。根据最新分析，若突破2145.35美元/盎司支撑，可能会导致进一步下跌。银价虽然出现回落，但只要守住24.60美元/盎司，前景仍然看涨。各大金店黄金价格持稳，没有太大的变化，整体继续维持在660元/克以上。目前，金价最高的金店为周生生，不涨不跌，报价662元/克。而金价最低的金店为菜百，同样不涨不跌，报价635元/克。今日黄金价格高低差为27元/克，价差很大。活跃度方面，债券型基金交投持续活跃，换手率最高近600% 截至今日收盘，政金债券ETF(511520.SH)、短融ETF(511360.SH)、基准国债ETF(511100.SH)成交额分列3-5位。换手率方面，基准国债ETF(511100.SH)、政金债5年ETF(511580.SH)、十年国债ETF(511269.SH)、10年地方债ETF(511270.SH)、政金债券ETF(511520.SH)市场交投活跃，受到资金配置欢迎。 ETF发行市场方面，明日暂无最新动态。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
国元证券：从国内到海外智能电车政策差异化下的产业逻辑推演
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的全新发展机会。关注巩固和扩大既有智能电动车发展优势的补短板发力，包括充电桩建设、高性价比混动技术、800V高压平台、智能化科技平权等提升消费者价值的技术方向。同时关注竞争过程中行业集中度提升和并购的机会，关注央、国企车企和华为等赋能者相结合的发展趋势，及相关并购趋势。
金融界2024-03-18
马斯克晒狗帽照 WIF「秒喷20%」重返3美元为何多次喊盘狗系迷因币
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美国电动车大厂特斯拉（Tesla）执行长马斯克（Elon Musk），在台湾时间今日凌晨1 点42 分于X 平台上发布一张有多只狗戴着绿帽子的照片，以庆祝爱尔兰国庆日、一年一度的圣派翠克节（Feast of Saint Patrick）。圣派翠克节是爱尔兰最重要的节日之一，以纪念天主教圣人圣派翠克。当天人们会举行盛大的游行，身穿绿色服装，佩戴三叶草饰品，并享用传统的爱尔兰美食。圣派翠克节不仅是爱尔兰的节日，也是全球各地爱尔兰人和爱尔兰文化爱好者的节日。 WIF 闻讯大涨，近24 小时上涨超30% Tradingview 数据显示，狗帽币WIF 价格在15 日创下3.56 美元历史新高后回落，在18 日清晨触及2.0493 美元低点后开始反弹。而在马斯克今晨1 点42 分发布该图片后， WIF 加速反弹趋势，自1 时42 分起，从2.56 美元开始狂飙，最高在5 时52 分达到3.1533 美元，4 小时内最大涨幅23% 。至截稿前，报3.0 美元，近24 小时上涨超过30%。 WIF 走势图。Source：Tradingview 马斯克近期多次喊盘狗系迷因币马斯克近期多次喊盘狗系迷因币，例如马斯克13 日曾突然宣布，在某个时间点，将允许使用狗狗币购买特斯拉，消息一出，狗狗币在2 小时内大涨超过15%。也让社群开始讨论，他近期是否针对狗系迷因币有其他计画？马斯克在13 日提到，有很多人不知道他为什么会支持狗狗币，他解释，当他视察特斯拉、SpaceX 工厂时，很多员工都会问他，是否能支持狗狗币，可见狗狗币是人民的加密货币，很多有钱人都支持比特币，但如果生产线上的人都希望他支持狗狗币，他会支持狗狗币。来源：金色财经
金色财经2024-03-18
锂电板块高举高打，先导智能涨超13%，宁德时代涨超5%，电池ETF(561910)午后放量涨2.79%
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置换1万元补贴，同时头部车企集中降价、电动车新车型持续推出等，也将支撑后续电动车销量韧性。电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
宁德时代（300750.SZ）：公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中
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如果电池物美价廉，可应用场景非常多，如电动车、储能、飞机等，以及每家每户都可能需要配备储能，AI等新兴应用对电力需求量极大，电池如果价格特别高的话也无法普及。所以我们的希望不是垄断在高利润行业而未给社会带来积极的改变，公司的愿景是为人类的新能源事业作出贡献。对于投资者来说，宁德时代也有信心能给投资者带来长期稳定回报。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
尚太科技（001301.SZ）：公司有意向在海外建设生产、销售基地，进一步开拓海外市场
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，但是，随着春节假日结束，3月起，部分电动车开启降价策略，同时新一代智能化电动车持续推出，下游动力电池市场需求回暖，复苏态势明显，带动对负极材料需求有所增加，对市场供方压力有所缓解，预计2024年内负极材料价格水平将随着市场波动，逐渐呈现“触底反弹”的态势，行业整体价格在2024年有望得到一定修复。 3、价格水平偏低情况下，公司负极材料产品2024年盈利水平及展望？答：盈利水平具体数据不方便对外公开预测，最终数据请以定期报告披露的数据为准。总体上看，在产品销售价格处于较低水平下，公司负极材料产品盈利水平面临一定挑战，但是，公司积极采取多种方式进行成本管控，启用新设备、新工艺，进行降本增效、精益生产，对生产成本进行全方位管控，同时与下游客户密切合作，进行新产品研发，预计随着市场需求回暖，价格水平“触底反弹”，公司盈利水平有望在年内得到一定修复，并继续保持行业相对较高的单吨净利润水平。 4、请介绍新生产基地建设情况，山西四期进展情况？公司未来产能规划？答：市场需求环暖预期下，公司产能利用率持续高水平运转，目前正在积极寻找优质的外协厂商合作，为第二季度开始委外石墨化加工做准备，此外，预计产能即将不足背景下，公司在石家庄无极县的“年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目”已经开工建设，并加紧推进，争取2024年四季度逐步投产，山西四期目前仍处于土地平整阶段，因煤矿坑土地处理处理技术复杂，存在一定客观困难，待当地政府部门土地平整结束时，再根据实际情况进行建设推进。目前，公司有意向在海外建设生产、销售基地，目前已经就具体地点开展充分论证，将在论证完成后逐步实施，新增海外基地便于公司进一步开拓海外市场，推进新客户和新市场开发，充分参与全球市场竞争，提升整体盈利水平和综合竞争力。目前，虽然负极材料呈现结构性过剩局面，但是有效产能和实际开工方面存在明显的“两级分化”，以公司为代表的头部负极材料厂商开工率较高，仍能保持一定的盈利水平，且市场新需求增长过程中享有一定竞争优势，公司持续新建产能，一方面满足市场需求增长，一方面持续通过设备更新、工艺更新进行降本降耗，提升品质管理和生产效率，有效地提升了公司综合竞争力，有助于满足下游优质客户的需求并提升市场份额。 5、公司石墨化成本优势是否下降，山西生产基地优惠电价政策进展情况？答：石墨化为公司技术、装备、工艺实力最为富集的工序，在产品质量控制、成本控制方面均在行业内保持优势地位，山西生产基地优惠电价政策在2024年停止，但公司通过错峰生产、更新工艺，设计送电曲线，提升管理水平，对电价上涨导致的成本上升进行了一定抵消，据了解，公司石墨化成本优势仍旧客观存在，与委外加工石墨化厂商、友商自建石墨化相比存在一定优势。此外，近年来，公司持续加强对石墨化工艺的研究，在生产工艺研究和理解上实现了长足进步，电力虽然仍然是石墨化工序最主要的成本构成，但通过工艺调整、提升管理水平、送电曲线差异化设计，单纯电力价格已经不再是公司进行新产能选址的首要考虑因素，而是区位、基础设施、多工序匹配设计运营等综合要素共同作用的结果，公司选择在电价相对较高的河北地区新建一体化基地正是相关情况的反应。 6、公司快充产品销售情况以及市场展望？公司产品结构变化情况？答：公司在2023年已完成4C及以上产品的开发和导入，2024年一季度以来迎来大规模出货，随着终端新一代新能源汽车的销售保持火热态势，公司相应快充产品出货量将持续增加，占比相应提升，预计2024年4C及以上快充产品将在公司对外销售中占据优势地位。 2023年以来，伴随市场需求变化和技术进步，公司产品结构发生了积极的变化，主流产品在容量、倍率、循环等均实现了较大幅度提升，适应新一代动力电池和储能电池的需要，而新产品的推出，也带动了公司销售量的增长和市场份额的上升。 7、公司在硅碳负极材料方面是否有布局？预计出货情况？答：公司在硅碳负极材料方面有一定技术积累，2024年将持续加大相应研发投入和产品布局，其同石墨负极材料生产工艺存在一定差异，公司将通过与科研单位、外部机构开展广泛合作，持续进行人才引进，建设生产线等实现相应产品的量产突破。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
行业ETF盘中资讯｜豪气分红超220亿元，“宁王”跳空大涨！多部委发声支持，智能电动车行业ETF盘中劲涨逾2%！
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ETF方面，紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）今日高开高走，截至11:03发稿，场内价格盘中劲涨近2.2%，现涨1.86%；智能汽车50ETF（516590）现涨1.48%，智能电车ETF 泰康（159720）现涨1.81%，智慧电车 ETF（560000）现涨1.74%。消息面上，既有龙头“宁王”的业绩提振，也有政策“组合拳”的利好： 1、宁德时代业绩高增长，分红超预期 3月15日，宁德时代发布2023年年报，实现归母净利润441亿元，同比增长43.58%，拟派发现金分红约220亿元，占比当期利润 50%，彰显回报股东决心。国金证券表示，宁德时代连续十年蝉联全球动力及储能电池龙头，业绩连续超预期，同时收获远超行业现金流。公司在V2G、换电等To C场景拓宽有望为C端客户带来高质量、差异化的产品体验。此外，碳中和、共同应对气候变化是全球发展趋势，公司为新能源持续赋能贡献长期价值，推动高质量发展。 2、中国电动汽车百人会举行，多部委发声支持新能源汽车发展！在3月15日至17日举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，多部委就扩大新能源汽车发展优势发声。商务部表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，进一步提高新能源汽车、节能型汽车销量的占比。同时，持续落实二手车销售和出口便利化措施，加快活跃新能源汽车二手市场，推动汽车流通消费改革试点。住房城乡建设部表示，不能让买了新房子的群众没有地方停车，找不到地方充电。今年将再改造5万个老旧小区，会同有关部门增加停车位、安装充电桩；在车路协同方面，要有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智慧的、更智能的路，支持更聪明的车，以更多应用新场景，合力创造新的投资和消费。数据显示，2023年，我国新能源汽车市场延续亮眼表现，新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，占全球比重超过60%，市场渗透率达到31.6%。国泰君安证券表示，下沉市场新能源汽车销量有望加速抬升，叠加换购时点已至，共同推动新能源汽车渗透率向上。值得注意的是，截至3月15日，智能电车指数市盈率为19.67倍，位于近5年23.62%分位点，估值处于相对低位，配置性价比较高。公开资料显示，中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。
金融界2024-03-18
豪气分红超220亿元，“宁王”跳空大涨！多部委发声支持，智能电动车ETF(516380)盘中劲涨逾2%！
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ETF方面，紧密跟踪智能电车指数的智能电动车ETF（516380）今日高开高走，截至发文，场内价格盘中劲涨近2.2%，现涨2.01%。图片来源：雪球消息面上，既有龙头“宁王”的业绩提振，也有政策“组合拳”的利好： 1、宁德时代业绩高增长，分红超预期 3月15日，宁德时代发布2023年年报，实现归母净利润441亿元，同比增长43.58%，拟派发现金分红约220亿元，占比当期利润 50%，彰显回报股东决心。国金证券表示，宁德时代连续十年蝉联全球动力及储能电池龙头，业绩连续超预期，同时收获远超行业现金流。公司在V2G、换电等To C场景拓宽有望为C端客户带来高质量、差异化的产品体验。此外，碳中和、共同应对气候变化是全球发展趋势，公司为新能源持续赋能贡献长期价值，推动高质量发展。 2、中国电动汽车百人会举行，多部委发声支持新能源汽车发展！在3月15日至17日举行的中国电动汽车百人会论坛（2024）上，多部委就扩大新能源汽车发展优势发声。商务部表示，将深入开展汽车以旧换新，加大财政金融支持力度，打好政策组合拳，进一步提高新能源汽车、节能型汽车销量的占比。同时，持续落实二手车销售和出口便利化措施，加快活跃新能源汽车二手市场，推动汽车流通消费改革试点。住房城乡建设部表示，不能让买了新房子的群众没有地方停车，找不到地方充电。今年将再改造5万个老旧小区，会同有关部门增加停车位、安装充电桩；在车路协同方面，要有力有序推进新型城市基础设施建设，用更智慧的、更智能的路，支持更聪明的车，以更多应用新场景，合力创造新的投资和消费。数据显示，2023年，我国新能源汽车市场延续亮眼表现，新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，占全球比重超过60%，市场渗透率达到31.6%。国泰君安证券表示，下沉市场新能源汽车销量有望加速抬升，叠加换购时点已至，共同推动新能源汽车渗透率向上。值得注意的是，截至3月15日，智能电车指数市盈率为19.67倍，位于近5年23.62%分位点，估值处于相对低位，配置性价比较高。图片来源：Wind 看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，相关产品智能电动车ETF(516380)。公开资料显示，智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电动汽车指数成份股覆盖锂电池、整车、汽车零部件、汽车芯片等智能电车产业链核心环节，重仓宁德时代、比亚迪、立讯精密、科大讯飞等产业核心资产，为投资者提供了一键布局汽车“电动化+智能化”时代机遇的高效投资工具。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的中证智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在当前新能源汽车需求高速增长，新能源汽车规模整体大幅扩张的阶段，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。数据，图表来源：Wind、沪深交易所、华宝基金等风险提示：智能电动车ETF（516380）被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的本基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18
赛力斯开盘股价继续突破历史，汽车ETF(159512)受板块提振，一度涨超3%，创上市以来新高
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的全新发展机会。关注巩固和扩大既有智能电动车发展优势的补短板发力，包括充电桩建设、高性价比混动技术、800V高压平台、智能化科技平权等提升消费者价值的技术方向。同时关注竞争过程中行业集中度提升和并购的机会，关注央、国企车企和华为等赋能者相结合的发展趋势，及相关并购趋势。东方证券指出，投资策略上看，预计以旧换新政策出台后，行业需求将逐步改善，预计中低端乘用车需求有望先复苏，行业需求回升后将促进行业盈利能力改善。行业及公司盈利能力改善后，部分整车及零部件公司估值有望修复。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-03-18

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