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沃尔沃汽车申请电动车辆电池系统专利，可实现预充电、主动放电和电池平衡

权局公告，沃尔沃汽车公司申请一项名为“电动车辆中分体式高压电池系统的平衡、预充电和主动放电操作”，公开号CN117445760A，申请日期为2023年7月。专利摘要显示，本发明描述了一种在单个子电路中能够实现预充电、主动放电和电池平衡操作的电路。根据一个或更多个实施例，提供了一种电路，该电路包括第一电池、第二电池和子电路，其中第一电池包括耦合到正传输线的正极端子和耦合到公共节点的负极端子，其中正传输线包括第一接触器；第二电池包括耦合到所述公共节点的正极端子和耦合到负传输线的负极端子，其中所述负传输线包括第二接触器；并且所述子电路耦合到所述公共节点、所述正传输线和所述负传输线。

金融界2024-01-26

特斯拉市值一夜蒸发800亿美元，国产车申请出战！电池ETF(561910)获资金接连增仓

023年的汽车总产量，和第四季度单季纯电动车销量都超过了特斯拉。大众等传统外国汽车巨头正努力适应中国电动汽车市场日新月异的变化。【2024或成为半固态电池“装车元年”】近年来锂离子电池相关安全事故频发，常见电解液成分大多为高易燃物质，因此，学术界和产业界转向研究固态电池，尝试用不可燃的固态电解质替代可燃的电解液，以从根本上提高电池的安全性。半固态电池是液态锂电池向全固态电池过渡的阶段，半固态电池的装车量产，能够提供一个缓冲阶段，为全固态电池产业链的提前布局打下基础。【机构：看好动力电池出货盈利双升】上海证券认为，需求端新能源汽车支持政策持续出台，车厂推出购车优惠，有望带动电动车销量增长。原料端当前价格处于低位，看好后续动力电池出货增长，电池厂盈利能力提升。新技术方面，固态电池、复合集流体等产业化进程不断加速，多家车企发布800V 平台，我们认为800V 高压快充将有效解决新能源汽车补能焦虑，带动电池、车、桩端全面升级。【资金借道电池ETF(561910)低位布局，五日四度净流入！】受益于上游资源品止跌企稳，锂电板块蠢蠢欲动抢跑频现。近期资金借道电池ETF(561910)密集布局提前埋伏。截至1月25日，该标的五日四度净流入，明显放量！图片来源：Wind 【板块位于极低估值区域】 Wind数据统计，截至2024年1月19日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为18.29倍PE，位于0%历史分位数，即比近10年间的所有时间都便宜，绝对值已位于历史底部。数据来源：Wind，统计区间截至2024.1.19，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-26

马斯克称中国电动车制造商全球竞争力最强

特斯拉CEO马斯克周三表示，中国电动汽车制造商将在中国以外的地区取得“重大”成功，尽管他的特斯拉公司也面临来自这些公司的激烈竞争。马斯克周三在特斯拉的财报电话会议上表示：“中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。因此，我认为他们将在中国以外取得重大成功，这取决于建立什么样的关税或贸易壁垒。” 马斯克表示：“坦率地说，我认为，如果不建立贸易壁垒，他们几乎会摧毁世界上大多数其他公司。” 欧盟执行机构欧盟委员会目前正在调查向中国电动汽车制造商提供的补贴。这项调查始于去年，尚未结束。但欧盟有可能考虑对中国电动汽车征收更高的关税，而此时中国电动汽车正在积极向欧洲扩张。比亚迪在第四季度销售的电池动力汽车数量超过了特斯拉，并扩大了对欧洲、中东和东南亚市场的销售。包括蔚来汽车和小鹏汽车在内的中国初创企业也在欧洲推出了他们的汽车。去年，多家中国电动汽车制造商在欧洲最大的车展上展示了他们的产品。当时，分析师表示，这些公司可能会对传统汽车公司构成挑战。这不是马斯克第一次对中国电动汽车制造商大加赞赏。去年，这位亿万富翁称中国电动汽车公司是“世界上最具竞争力的”，并表示它们很可能跻身世界顶级汽车公司之

金融界2024-01-26

马斯克称中国电动车制造商竞争力全球最强

特斯拉CEO马斯克周三表示，中国电动汽车制造商将在中国以外的地区取得“重大”成功，尽管他的特斯拉公司也面临来自这些公司的激烈竞争。马斯克周三在特斯拉的财报电话会议上表示：“中国汽车公司是世界上最具竞争力的汽车公司。因此，我认为他们将在中国以外取得重大成功，这取决于建立什么样的关税或贸易壁垒。”马斯克表示：“坦率地说，我认为，如果不建立贸易壁垒，他们几乎会摧毁世界上大多数其他公司。”

金融界2024-01-25

卢沙野大使谈中国电动车在法国受限：“真打贸易战法国电动车产业难以抵挡”

中国驻法国大使卢沙野表示：法国政府出台的电动汽车购车补贴新规把中国产电动汽车排除在外，这不仅影响双边贸易、打击中国企业赴法投资信心，更会损害法国消费者的利益”。

金融界2024-01-25

马斯克释出强烈信号！“中国车企将打败所有竞争对手” 特斯拉：今年销量增长将大幅下降

率定在50%。分析师预估，特斯拉今年的电动车销量在220万辆，较2023年成长约20%。特斯拉在致股东信函中表示：“2024年，特斯拉车辆销量成长率可能会明显低于2023年，同期间我们的团队在得克萨斯州超级工厂致力于推出下一代的车辆。” 2023年第四季，特斯拉每股盈余0.71美元，不如市场预期的0.73美元；营收252亿美元，也低于华尔街所估的259亿美元。特斯拉长期以来一直在进行新一代电动车的研发，推出新款车辆能够帮助特斯拉的产品线一新耳目，可望吸引一群新顾客。马斯克此前提到，2.5万美元的特斯拉车款更能向大众市场推进，然而这样的车款目前还没有具体化。彭博资讯分析，特斯拉在2023年花最多时间在进行跨产品线的大降价，以刺激销售量，因为汽车买家深受高利率与通胀之苦。降价侵蚀特斯拉的获利。2023年第四季特斯拉不计碳权的毛利率为17.2%，较往年低很多，不过较第三季的16.3%毛利率略有改善。特斯拉解释上季获利能力降低，是因为产品降价与较高的研发支出，以及皮卡Cybertruck开始量产提高成本因素。 Morningstar Research分析师Seth Goldstein表示：“特斯拉发出信号，暗示2024年不会有销售年增50%的前景，甚至30-40%的日子也可能很难实现。某种程度上，你不再能砍低价钱。” 尽管与比亚迪存在竞争，特斯拉仍然将这家中国公司视为重要的电池供应商。 “我们非常感谢我们的供应商，你知道，松下电器(Panasonic)显然是我们在那里时间最长的供应商，这是很棒的公司。我们有CATL，我们有LG，”马斯克说道，停顿了很长时间后补充道，“还有比亚迪。” 马斯克也透露，特斯拉计划在2024年增加上述供应商的订单。

圈内人 1评论2024-01-25

神龙汽车申请电动车绝缘故障诊断处理方法专利，提升了客户用车体验

告，神龙汽车有限公司申请一项名为“一种电动车绝缘故障诊断处理方法“，公开号CN117429260A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明涉及车辆故障诊断技术领域，具体涉及一种电动车绝缘故障诊断处理方法。包括若在车辆运行时，检测到高压回路的绝缘值低于设定阈值，则控制空调压缩机停止工作；再次对高压回路的绝缘值进行检测；若高压回路的绝缘值恢复正常，则禁止空调压缩机运行，且不对绝缘故障进行处理；若高压回路的绝缘值依然低于设定阈值，则按照绝缘故障处理流程进行绝缘故障处理。提高了电动汽车的安全性，降低了因绝缘故障导致的动力丢失/限功率/限速的几率，提升了客户用车体验。

金融界2024-01-24

中国含蓄警告！电动汽车反补贴调查“不公平”，更多欧盟产品恐面临贸易调查

料和产品方面。欧盟去年10月初对中国电动车发起反补贴调查后，上个月又对中国出口的生物柴油和三聚氰胺展开反倾销调查。中国商务部本月初宣布对欧盟的白兰地展开反倾销调查。欧盟1月24日将公布一系列提案，旨在抵御中国和俄罗斯等国的胁迫性经济措施，其中包括允许欧盟筛选并可能阻止敏感行业外国投资的规则。傅聪受访时说，这些措施“主要针对中国”。他表示，中国“完全理解”欧洲国家加强经济安全的愿望，但欧盟最近的举措有些过头了。傅聪说：“一切似乎都在损害欧盟的安全，但问题是，你的界限在哪里，边界在哪里，如何在经济和安全之间取得适当的平衡？” 对于中国针对欧盟白兰地的反倾销调查是否是报复，傅聪说这是对中国企业担忧的回应，“我不想说这可能会扩散到欧洲的其他产品中。”

风起2024-01-24

比特币现货ETF总资产近40亿美元　环保新币etuktuk预售超过50万美元

TukTuk还拥有专有的eTukTuk电动车，可以以经济实惠的价格购买，以帮助司机更快速、更无缝地转向电动。 eTukTuk网络，将与共享经济紧密相扣，并获得币安（Binance）BNB链的鼎力支持，使其具备与eTukTuk以人为本创新使命相符的扩展性、安全性、效率和价值。这也是eTukTuk的核心价值观。eTukTuk一直秉持「取之社会，用之社会」的理念，透过区块链和共享经济，让资源得以更有效配置，创造价值并回馈社会。 eTukTuk正在建设一个强大的充电站生态系统，这些充电站对驾驶员来说是经济实惠且广泛可访问的，以便为他们的eTukTuks和所有兼容的电动车充电。在投资前监测市场走势和更广泛的宏观经济状况至关重要，鉴于eTukTuk在市场上的正确时机，早期买家可以在社区销售期间以0.024美元的价格购买代币，价格比其公开销售价格0.04美元低40%。立即进入etuktuk预售

Business2Community2024-01-24

BC电池板块盘中下探，新能源相关ETF深度回调，资金增仓布局意图明显

展海外市场，能够较好应对全球持续增长的电动车和动力电池的需求。近年来，光伏产业在“双碳”目标的实施和国家政策引领下，实现了高速增长，光伏产业下游发电端迎来“装机潮”。相关部门数据显示，我国2023年前11个月光伏新增装机163.88GW，同比增长149.4%。消息面上，2024年1月23日，多家光伏行业上市公司披露了业绩预告，净利润增速普遍较为可观，涉及石英砂、金刚线、铝边框等多个细分领域。据业内人士预测，光伏行业产业链竞争之后将带来光伏度电成本的进一步下降，也将进一步刺激下游装机需求，同时光伏行业的竞争格局可能进入相对稳定的新阶段，整体上有利于光伏行业更健康发展。山西证券指出，光伏行业方面，当前行业集中度逐步提升，竞争格局开始优化，产业链价格基本接近底部，龙头企业投资价值显现。受新能源终端需求复苏，以及光伏产业高速增长的影响，相关产业链上游关键材料需求有望持续拉升。其中，硅料作为产业链最上游的关键环节，其供应量和价格走势深刻影响着整个光伏行业。相关机构分析师表示，近期硅料价格小幅上涨的根本原因在于N型硅料结构性供应紧张。为推动光伏产业技术升级与高质量发展，N型高效电池等先进技术的研发推广有望成为光伏行业发展的主要目标。同时，目前我国多晶硅市场虽面临供应过剩的状况，但在对比有机硅、铝合金及出口的表现上，多晶硅在工业硅消费方面仍具备确定性的增长潜力。在此背景下，新材料ETF平安(516890.SH)有望持续受益于电力设备行业上游关键材料产业蓬勃发展。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，根据中证指数二级行业分类，截至2024年1月24日，电力设备占中证新材料主题指数行业分布49.54%，位居第一。相关产品：新能车ETF(515700.SH)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；光伏ETF平安(516180.SH)；新材料ETF平安(516890.SH)助力把握新能源、光伏、新材料相关产业链复苏投资机遇。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-01-24

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