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最新特斯拉股票财报显示连续两年持有比特币,买特斯拉股票就相当于买比特币!
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他给出了正面的看法:特斯拉作为全球头部
电动车
企业,投资特斯拉股票是明智的选择,今年开始特斯拉股票从最低点100上涨到300最高3倍涨幅,而比特币也从15000美元上涨到44000美元接近3倍的涨幅,特斯拉股票和比特币都是全球最优质的资产,在BiyaPay的平台上同时购买特斯拉股票和比特币的用户有很多,今年都赚到了钱。 在此简单介绍一下BiyaPay,BiyaPay的官网上宣称他们是一个全球多资产投资平台,一个平台上充值usdt可以既投资美股港股又投资比特币,Tony指出,得益于今年比特币和特斯拉的高涨,BiyaPay平台投资的便利性,他们今年的注册用户也增加了不少,而且特斯拉也持有大量的比特币,投资特斯拉股票相当于投资比特币,同样的像港股上市公司美图,也持有大量比特币,今年上涨了有4倍多。 但是市场上还有不同的声音,“加密资产依然是风险较高的投资资产,资产价格的涨跌幅度和速度都与传统资产有显著差异。””香港区块链协会荣誉主席、UWEB校长于佳宁表示,尽管在市场行情上涨的情况下,投资者也需要以史为鉴,投资涉及风险,加密资产价格可暴涨也很可能会暴跌,甚至部分加密资产在极端情况下价值可能归零。 于佳宁所说的传统资产就包括股票,特斯拉作为在美股上市的传统投资产品,持有大量高风险性的加密货币,如果一旦比特币大幅下跌,那么特斯拉的市值可能也会受很大影响。 业内专业人士的看法从不同方面说明了各自的看好或者不看好的理由,大家可以理性地进行参考。 文章开头说过,将特斯拉和比特币联系起来的神人就是特斯拉老板马斯克,马斯克作为人类有史以来最伟大最有影响力的企业家,具有非凡的投资眼光,他开创了特斯拉,特斯拉成为全球电动汽车龙头企业,他看好比特币,狗狗币,这两种加密货币的历史表现也让人获得了超额的回报。 所以如果您想投资比特币,但是又怕他的高风险性,可以选择特斯拉股票进行投资,毕竟我们还是要相信马斯克的企业家能力以及投资眼光。 随着加密货币的普及,以及全球对于加密货币监管合规化,以后会有越来越多的上市公司会配置比特币等加密货币资产,上市公司的股票和比特币也会有密不可分的联系,到时候会有越来越多类似于投资某某股票相当于投资比特币的说法,大家可是要擦亮眼睛,毕竟不是随便一只股票都是特斯拉,大家还是要对上市公司的主营业务,行业地位,研发投入,利润损益有清晰了解,才能做出是否投资的决定。 来源:金色财经
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金色财经
2023-12-15
协鑫能科:持续投入 换电站业务未来盈利模型将得到优化
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于未来营收愿景,工作人员认为,未来随着
电动车
保有量、利用率逐步上升的情况下,盈利性有望改善。同时,协鑫能科作为上市公司,在融资渠道、资源整合等方面具有优势,部分地方政府也出台了相关配套补贴政策,在控制风险的情况下,还会继续发展相关业务。
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金融界
2023-12-15
高端纯电车将迎爆发拐点!“蔚小理”集体拉升!恒生科技指数ETF(513180)涨超2.2%
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加传统燃油车需求逐步下滑,这些给豪华纯
电动车带
来了新的发展希望。 当前,造车新势力稀缺标的“蔚小理”在恒生科技指数ETF(513180)标的指数中的权重占比近12%,它们智能电动技术领先、销量持续爬坡、盈利有望超预期。当下政策支持新能源车力度不减,消费者观念持续改善,终端需求有望持续受到较大提振,指数整体估值或受到新能源车板块景气度上升的带动,迎来新一轮反攻行情。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-15
估值向下,景气向上,电池ETF(561910)价格再创历史新低!机构:反弹或一触即发
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续、开工率维持低位,产业链盈利承压;从
电动车
新车型周期的角度看,高压快充、智能化升级是重要趋势,碳酸锂降价带来电池成本回落,智能驾驶硬件方案更新和算法的完善也会带来成本的降低,智能驾驶相关车型价格有望进一步下沉,明年看快充以及智能驾驶相关车型有望带动
电动车
渗透进一步提升,需求端仍有支撑;后续重点关注高成本产能逐步退出情况、产能规划变动情况、以及海外贸易相关政策边际变动情况,伴随上游价格逐步企稳、波动收窄,产业链排产采购有望逐步企稳,行业经历出清后中游材料盈利底部信号有望逐步清晰,估值当前持续走低,反弹或一触即发。 电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从成份角度,CS电池指数超7成权重为新能源车概念,而从产业角度,CS电池指数更聚焦产业核心部分,具有更高的弹性特征,为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的有利工具。场外投资者可以借道联接基金(A类:016019;C类:016020)介入。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-15
Rivian涨9.45% 将向AT&T车队提供R1T皮卡等
电动车
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Rivian(RIVN.US)涨9.45%,报21.54美元。美国无线运营商AT&T宣布将在一个试点项目中向Rivian购买一些电动汽车,以评估降低成本、减少碳排放和提高安全性的方法。AT&T预计将于2024年初开始在其车队中增加Rivian电动商用货车、R1T皮卡和R1S运动型多用途车。这是Rivian上个月结束与最大股东亚马逊的独家协议,为更多客户敞开大门后达成的第一笔交易。
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金融界
2023-12-15
港股收盘 | 东方甄选(01797.HK)跌近13% 科网及
电动车
股走弱
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截至2023年12月13日收盘,恒生指数收跌0.89%,恒生科技指数收跌1.18%,恒指大市成交额收窄至754亿港元。 盘面上,电讯设备、游戏软件、苹果概念股涨幅居前,内房、影视、药品分销、汽车股跌幅居前。 个股方面,东方甄选(01797.HK)跌近13%,小鹏汽车(09868.HK)、蔚来汽车(09866.HK)均跌超5%,美团(03690.HK)、京东(09618.HK)均跌超2%。小米集团(01810.HK)逆市涨超2.5%,翰森制药(03692.HK)、网易(09999.HK)均涨超2%。 本条资讯来源界面有连云,内容与数据仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
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有连云
2023-12-13
比亚迪取得
电动车辆
及其节能控制方法、装置专利,实现更好的节能效果
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公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“
电动车辆
及其节能控制方法、装置“,授权公告号CN114312341B,申请日期为2020年9月。 专利摘要显示,本发明公开了一种
电动车辆
及其节能控制方法、装置,其中,节能控制方法包括以下步骤:获取
电动车辆
的当前驱动模式;根据当前驱动模式对
电动车辆
进行多项控制,其中,多项控制包括最高车速限制、虚拟油门限制、扭矩外特性限制、扭矩加载控制、功率分配控制、电池冷却控制中的至少一个。该节能控制方法,根据不同的驱动模式,分别对
电动车辆
的多项性能进行控制,可满足多种行车需求,并可实现更好的节能效果。
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金融界
2023-12-12
乘联会崔东树:新能源车车购税门槛指标调整有利于行业高质量发展
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剧烈压缩,因此政策主要照顾的应该是微型
电动车
的农村接受度,务实的降低农村购车门槛,让
电动车
更实用。
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金融界
2023-12-12
马斯克“特斯拉手机”惊传今年底上市?顶级规格曝光:支援星链网络、太阳能充电……
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Starlink)服务,并且能与特斯拉
电动车
进行互动。 目前已经有一款特斯拉应用程序可以让手机执行基本的汽车功能,包括锁定/解锁汽车、控制媒体播放和召唤车辆。如果该应用程序没有内置到操作系统中,那么它肯定会预装在手机上,以便直接从锁定屏幕或通过外部按钮轻松访问,该应用程序也有可能只为特斯拉手机用户提供独特的选项。 其他传闻是它将开采加密货币,马斯克过去曾公开谈论过加密货币,因此假设他希望将这种能力嵌入到手机中并不是没有道理的。尽管比特币更受欢迎,而且马斯克可能更喜欢现有的狗狗币,但有传言称特斯拉的手机将开采一种名为“火星币”的新硬币,马斯克本人在推特上提到过这个名字,需要实施一些严格的硬件才能使其可靠地工作。 在定价上,目前苹果iPhone 15起价为969欧元,三星Galaxy S23为799欧元,特斯拉手机传出可能介于两者之间,定价在800欧元或900欧元,预期储存空间最大、产品配置最佳的款式,价格可能上看2000欧元。 事实上,最早有关特斯拉计划自制手机的传言源自2021年初,以苹果概念产品设计闻名的设计师Antonio De Rosa发布他自行发想的特斯拉手机“Tesla Model π”概念影片,他明确指出这仅是“我对特斯拉智慧型手机的想法”,结果此后特斯拉要出手机的传言越演越烈。 (来源:Youtube) 在该概念影片中,特斯拉手机可与星链连接,支持太阳能充电,手机一旦和
电动车
绑定,可以控制
电动车驾
驶,Tesla Model π还与Neuralink合作,有“脑机系统”功能,手机能够与脑机介面芯片连接,能够利用大脑控制手机。 但迄今为止,无论是特斯拉官方,还是马斯克本人,都没有宣布打算推出特斯拉手机,也没有任何主流权威媒体报导特斯拉将发布手机的消息,一切仅止于网路上毫无根据的传闻。 值得关注的是,市场在传出消息之际,也引述了马斯克在2022年11月的推特帖文,在他买下推特社交媒体公司后,他回应用户帖文时称,若谷歌和苹果不让X(原名为推特)在应用程序商店上架,那么他将制造一款替代手机,让市场更加期待特斯拉将推出手机。 (来源:Twitter) 自此之后,不断有媒体、自媒体宣称马斯克已宣布要在2023年进军手机市场,尽管上述评论都未获得马斯克获官方证实。
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颜辞
2023-12-11
新日股份下跌5.0%,报12.73元/股
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市值29.3亿元。 资料显示,江苏新日
电动车
股份有限公司位于无锡市锡山区锡山大道501号,公司主要从事高端、智能电动自行车的研发、生产与销售,拥有多个生产基地,产品远销全球近100个国家和地区。公司在2017年登陆上海主板A股上市,是电动自行车行业首家登陆主板上市的公司,拥有多个技术平台和自主的研发中心,是行业内唯一服务过北京奥运会、上海世博会、西安世园会和中国航天的电动自行车企业。 截至9月30日,新日股份股东户数1.24万,人均流通股1.64万股。 2023年1月-9月,新日股份实现营业收入33.13亿元,同比减少19.19%;归属净利润1.03亿元,同比减少32.06%。
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金融界
2023-12-11
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