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新能源车日报：特斯拉低价车型目标销量4200万辆

证券之星2023-04-06

电池级碳酸锂生产企业股价齐跌，电动车消费者有望受益

Heidi2023-04-06

硬抗-40°C！男子开特斯拉穿越加拿大去北极！炫耀只花$238！背后故事太震撼

入到这个项目中。当他开着充满现代感的电动车特斯拉回到50年前和爱人生活过的地方，并讲述真真实又震撼人心的故事，这样的旅程让他感概万千。这也是他第一次回到位于White Horse的儿子的墓地。他在那里祈祷，并放了两块孩子妈妈失踪后他在湖边收集的石头。 Johnathan希望人们看到刻骨铭心的爱情故事，也感激50年后自己可以回到故地缅怀爱人和儿子。虽然是个悲剧，但一切都皆有可能。 “我遇到的人都非常棒，”他说。“遇到这么多善良、有爱心的人，他们想和你分享生活，想和你交谈，这对我来说是一种治愈。” 31天自驾和拍摄圆了Johnatha半个世纪以来的梦。真棒！作者：晓晨

超级生活2023-04-05

沃尔沃一季度全球销量增长10% 纯电占18%

力车型销量占到全球销量的41％，其中纯电动车型占全球销量的18％。

金融界2023-04-05

上市即热销！比亚迪领跑泰国纯电动汽车市场

TO 3上牌量为5542台，占一季度纯电动车上牌总量的37.5%，持续领跑泰国纯电动乘用车市场。 BYD ATTO 3连续三个月上牌量第一(数据来源：AutoLife) 自去年10月在泰国上市后，BYD ATTO 3交出了亮眼的成绩单。新车开卖前夜，吸引了众多消费者彻夜排队订车，掀起了比亚迪“抢购潮”。从11月1日到12月12日，仅42天时间，BYD ATTO 3在泰国共斩获订单10305辆。截至2023年3月21日，比亚迪在泰国已成功交付11539辆BYD ATTO 3。在前不久的泰国年度汽车颁奖典礼上，该车型荣膺2023年“泰国最佳电动SUV奖”。BYD ATTO 3凭借其独特的律动造型设计、卓越的驾乘性能和过硬的产品实力，赢得了泰国消费者的青睐，为民众带来更美好的出行体验。 BYD ATTO 3 在刚刚闭幕的第44届曼谷国际车展上，比亚迪首次发布了右舵版本的海豚车型，售价799999泰铢(约合人民币16万元)。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“在4月30日之前收到的海豚订单车辆，将会于7月1日前全部抵达泰国港口。”而目前比亚迪位于泰国的首个海外乘用车生产基地已投入建设，预计2024年开始投产，将满足泰国及周边东盟国家的市场需求。比亚迪携多款车型亮相第44届曼谷国际车展随着海外业务布局的深化，比亚迪将继续秉承“技术为王，创新为本”的发展理念，携同优秀的合作伙伴，持续进行本地化深耕，不断丰富海外产品矩阵，用技术创新满足人们对美好生活的向往。

证券之星2023-04-05

美股收盘：道指跌近200点中概股多数走低有道跌超10%

　　通用超越福特，晋升美国第二大畅销电动车生产商，还远逊特斯拉　　今年一季度，通用汽车在美国本土的电动汽车销量超过了老对手福特汽车。通用汽车美东时间4月3日周一公布，一季度在美国售出2.067万辆电动汽车，去年电动车销量排名美国第二的福特周二公布，一季度在美销量为1.0866万辆。这意味着，通用汽车超越福特，晋升美国第二大畅销电动汽车生产商。　　汽车业数据公司Motor Intelligence显示，以一季度在美国的销量看，福特汽车排在第五位，除了通用汽车，包括起亚在内的韩国现代、德国大众都排在福特前面。上周末，特斯拉公布一季度产销量均创公司单季最高纪录，其中产量44.1万辆，交付量42.2万辆，同比增长36％、环比增长4％，高于华尔街预期的42.12万辆。

金融界2023-04-05

美股开盘：三大股指接近平开中概股多数低开哔哩哔哩、小鹏跌近4%

023年前3月，特斯拉全球范围内共生产电动车超44万辆，交付超42.2万辆，分别同比增长44.3％、36.4％，再度刷新纪录的同时，稳坐纯电动车全球交付桂冠。　　特斯拉低价车型要来了，规划年产能400万辆　　据媒体，从多名产业人士处获悉，特斯拉正在为其新的低价车型，规划一副宏大的产能版图。“这款低价车型是一个小号Model Y。”消息人士称，“特斯拉正在为其构建一个高达400万辆的年产能计划。”据了解，这是一项早期的产能策略，特斯拉正在向产业链传递：400万辆产能会分布在全球工厂，其中，北美的超级工厂将承担200万辆，德国柏林工厂和上海临港工厂分别承担100万辆。而在北美工厂当中，墨西哥的蒙特雷工厂会是这款新车型的产能主力。　　苹果公司宣布裁员指向零售岗位，今年全球科技企业裁员规模已超去年　　据外媒报道，苹果公司正在进行小规模裁员，主要对象是零售部门的员工。据了解，苹果公司上一次成规模的裁员还是在新冠疫情前，当时裁掉了自动驾驶部门的大约190名员工。　　最新的统计数据显示，今年以来，全球已有553家科技公司削减员工数量，裁员总数超过16.6万。也就是说，今年年初至今，科技企业裁员规模已经超过去年全年。　　苹果折叠设备要来了？苹果折叠显示设备铰链专利公布　　苹果公司“用于折叠显示设备的铰链”专利公布。摘要显示，本专利中可折叠显示设备具有由铰链联接的外壳部分，铰链具有一系列互连连接件，连接件由摩擦离合器中的交叉指状件形成，连接件的指状件或其他部分设有接收销的新月形狭槽。在设备折叠期间，销可以沿着新月形狭槽滑动，从而确保相邻的连接件围绕位于铰链外部并且位于柔性显示面板内的旋转轴线相对于彼此旋转。说明书显示，该设备可以是蜂窝电话、平板电脑、腕表设备或其他可穿戴设备、电视机、独立式计算机显示器或其他监视器等。　　SpaceX的对手“崩了”，维珍轨道申请破产　　维珍轨道公司在未能获得“救命”资金援助后，于周二在美国申请了第11章破产保护。2017年，维珍轨道公司从英国富豪，理查德·布兰森的维珍银河公司独立出来，自2020年以来，该公司6次发射任务中，4次成功2次失败。在成功完成两次发射任务后，维珍轨道于2021年底上市，市值一度超过35亿美元。　　沃尔玛在美国的五个电子商务仓库削减2000个工作岗位　　零售巨头沃尔玛计划在电子商务仓库裁减2000多个职位。此次裁员包括德克萨斯州沃斯堡仓库的1000多个职位。另外，宾夕法尼亚州一个履行中心的600个职位将被削减。此外，佛罗里达州的400个职位和新泽西州的200个职位将被取消。　　阿里版ChatGPT本月11日亮相？内测已在进行　　据媒体，有记者今日得到一份邀请函，内容是2023阿里巴巴云峰会将于4月11日在北京召开。据圈内人士消息：“阿里11日推出大模型，18日推出行业应用类模型。”一位阿里内部人士确认，大模型产品已在阿里内部各个产品线接入并进行了内测，表现很惊艳。

金融界2023-04-04

九号公司电动车累计出货150万辆，智能二轮电动车高端市场和线上销量双料第一

金融界2023-04-04

特斯拉一夜暴跌2700亿？只不过是跌了6%而已，更有法拉第未来大跌15%

2023年一季度，特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆，同比增长44.3％；累计交付新车约42.29万辆，同比增长36％。　　最新公布的季度新车交付量数据显示，降价只带来交付量的小幅增长，投资人担心特斯拉这样的做法只会影响到未来的利润率。　　多位华尔街分析师表示，特斯拉首席执行官马斯克今年制定的目标是要交付200万辆电动车，一季度的交付量数据让外界质疑，特斯拉为了完成交付量目标是否还会进行更多次的降价。　　另外，隔夜美股中，新能源车股普跌，蔚来也跌超6％，另外Rivian下跌 1.61％；法拉第未来下跌 15.05％；小鹏下跌 0.99％，理想下跌 2.53％。

金融界2023-04-04

充电桩迎来十年十倍的增长黄金期，谁是最受益的美股标的？

汽车市场渗透率屡创新高。作为全球第一大电动车市场，中汽协数据显示，2022 年中国新能源汽车销量为 688.7 万辆，同比增长 93.4％，渗透率达到 25.6％，高于上年 12.1pcts。2023年1-2月，中国新能源汽车销量达93.3万辆，持续爆发式增长。　　图源：中汽协、国泰君安证券　　欧洲市场的新能源汽车增长情况同样强劲。此前，欧洲正式通过2035年停售燃油发动机车辆议案，将为欧洲新能源汽车持续增长提供动力。数据显示，2022年欧洲主要七国新能源汽车累计销售237.6万辆，同比增长37.4％，渗透率达到24.8％。　　美国新能源汽车的增长更为迅猛。数据显示，2022年美国新能源乘用车销量98.6万辆，同比增长49.2％，渗透率达6.9％。2023年1月、2月，美国新能源乘用车销量分别达到 10.3万辆和11万辆，同比分别增长66.1％和62.4％，单月渗透率创历史新高，2月单月渗透率已达9.5％。　　随着新能源车渗透率的持续高速抬升，加之各国政策和产业生态仍在持续演进过程中，充电桩的发展态势依然存在极高的成长潜力。　　国内来看，2020年充电桩被纳入“新基建”。截至2023年3月底，从国家到地方推出了2022/2023 年充电桩建设和运营补贴政策，促进充电桩飞速发展。数据统计，2021年，国内充电桩保有量达到262 万台，2022年飞增至521万台，一年时间翻倍，2018-2022年车桩比由 3.36下坠至2.7。不过，这距离国家《电动汽车充电基础设施发展指南》的车桩比目标为1的要求还有很大距离。　　美国和欧洲方面仍主要是政策驱动。但美国未来的成长潜力更大，譬如2022年美国政府提出未来5年内拨款50亿美元用于充电桩的建设，其行业发展有望迎来像中国市场一样的爆发机会。　　根据中信证券的预测，到2025年，中国、欧洲、美国充电桩市场空间分别有望达到607亿元人民币、36亿美元、28亿美元；2022-2025 年 CAGR 分别为37％、41％、75％，欧美地区增速更快。考虑汇率换算后，预计2025年全球充电桩市场空间超千亿元。　　千亿充电桩市场，各市场玩家竞争力如何？　　从全球维度来看，目前充电市场的企业主要有五类：传统能源巨头，如BP、两桶油；独立平台运营企业如ChargePoint、Blink、NaaS；车企如特斯拉、比亚迪；电网企业如国网、法网；制造企业如特来电、江铜等。　　细分来看，欧美与中国的充电服务企业运营呈现出完全不同的发展态势。虑到目前中国已转向市场驱动阶段，充电运营的盈利能力已经较为可观，其中独立运营商逐步成为主体力量，市场竞争激烈；美国市场由于电网碎片化叠加新能源汽车渗透率仍相对较低，故此以巨头为主，独立充电运营仅有ChargePoint和 Evlink等规模相对较大的企业崭露头角，而 Evgo 等企业试图通过聚焦快充等把握细分市场的方式介入市场，特斯拉凭借超充电成为第二大巨头，CR3市场占比高达 87％。　　从市场标的来看，目前美股充电桩服务企业超过5家，包括ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS等。　　1.ChargePoint：　　ChargePoint2019-2022年营收分别为1.44亿美元、1.46亿美元、2.41亿美元、4.68亿元，特别是2022年94.23％的营收增速创下过往四年最高。　　从业务构成和商业模式上看，ChargePoint是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等，获取收益。　　2022年ChargePoint利用金融杠杆和企业合作建站的方式扩大自己的充电网络，并同时投资光伏电站和储能项目。譬如2022年3月与高盛可再生能源合作推出一站式购桩、建站、运营的金融方案；和奔驰、沃尔沃等汽车企业合作在美国建设充电站。　　ChargePoint近期推出了新一代全流程电动汽车充电站，实现了智能化、高效化的服务流程，让用户的充电体验更加轻松。同时，该公司还与Delta Americas合作，借助双方优势，共同打造下一代汽车充电技术。　　2.EVGo 　　EVGo采取全集成商业模式，包含充电桩的开发、所有权及经营权。在直流快速充电桩领域占据领先地位，为拥有美国最大公共DC快速充电网络的充电桩厂商，共覆盖美国35个州。EVGo近5成的收入来自公共充电桩，另外三成来自公司的自营充电站和碳排放指标交易。　　数据显示，EVGo2020、2021年营收分别为1304万美元、2221万美元，复合增长率达70.24％。2022Q3营收为1050万美元，同比增长70％；充电量1200万度电，同比去年3季度800万度电增长51％。　　2022年EVGo还切入到制造领域，与通用汽车合作推出即插即充自动充电功能；同时业务下沉，为第三方业主提供从设计、施工、卖桩到运营一站式建站服务。新能源设施已经是EVGo的关注重点，其最近宣布与Cerritos College合作，打造新一代太阳能充电站。　　3.Blink 　　Blink的主要收入来源是充电桩销售和充电费用，其中充电桩销售收入占比为73.93％，且Blink自营充电站，该业务收入占比位居第二，达到14.22％。其次，Blink也有其他业务上的收入，比如广告和共享出行等。　　截至2022年三季度末，Blink累计销售和部署5.9万个充电桩。其中74％在北美，26％在其余地区。2022Q3，其新增销售和部署7834个充电桩。2017年至2021年，Blink的收入从250万美元增长2094万美元，复合增速为70.1％。　　4.NaaS 　　NaaS是中国最大的第三方充电网络。截至2022年12月31日，NaaS平台连接了超过50万把充电枪，全年充电量达27.53亿度，同比2021年增长123％，占全国公用充电量20％。　　从商业模式上看，NaaS与ChargePoint较为相似，也是轻资产模式，不自建充电桩服务车主，而是以服务充电桩生产及运营商企业为主，通过出售电桩，提供场站管理和运营服务等获取收益。　　NaaS亦积极探索新的生态场景，近日推出一款自主研发的充电机器人，具备自动寻车、智能充电、自动结算等功能，满足日益增长的电动汽车移动充电需求。　　NaaS同样在扩张下沉市场，将自己的全链路服务输出。近期NaaS与滴灌通合作，优先聚焦充电场站业务，在充电站运营、站点资源和数据、分账系统等方面展开全国范围的广泛合作；更早之前，与住宿产业互联网平台“订单来了”进行订单合作，后者服务全球200余个国家和地区，合作客户超85000个，目前首批新能源充电站试点已经在位于浙江安吉的部分民宿进行。　　作为电动车的配套设施，充电桩市场将迎来十年十倍的快速增长。根据国际能源署的预计，为支持电动汽车增长达到承诺的目标，到2030年，全球充电基础设施需要增加12倍以上，每年需要安装超过2200万个电动轻型车辆充电桩。　　这意味着，目前阶段，面向充电桩市场的竞合更多会基于技术稳定性和业务平台化来撬动，类似ChargePoint、EVgo、Blink、NaaS这样的企业，在产业角色特别是充电站场域里跑马圈地快速发展和快速进行技术迭代部署，将会受益及领先于市场。

金融界2023-04-04

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