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港股汽车股上涨，小鹏汽车发布新车型小鹏G6，盘中涨超4%
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的首批25个场站将开启试运营，并对所有电动车车主开放，每个场站配备3个快充桩和1个4C超充桩。此外，理想汽车表示，随着纯电解决方案的发布，接下来理想汽车也将迈入增程与纯电并驾齐驱的新阶段。到2025年，理想汽车将形成 “1款超级旗舰+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场，全面满足家庭用户需求。风险提示：有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-04-18
马自达与长安合作2024年底在华推出新款电动车
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自达宣布将从2024年底开始在中国扩大电动车产品线。除了纯电动汽车（EV）外，还将增加插电式混合动力车（PHV）等。将与在中国成立合资公司的长安汽车共同开发。着眼于在中国扩大车型，马自达在4月18日开幕的上海国际车展上全球首次公开了SUV“CX-50”的混动版。　　目前马自达在中国销售小型SUV“CX-30”的纯电版。原计划2025年以后引进新款EV。　　为了配合电动化等在中国市场强化业务，马自达在4月将中国业务的战略功能从原来的广岛总部转移到了本公司100％出资、位于上海的马自达（中国）企业管理公司。
金融界2023-04-18
中国车展凸显电动汽车竞争激烈
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，该公司计划展出28款车型，其中一半是电动车型。大众表示将首次推出ID.7豪华轿车，这款轿车充一次电可行驶700公里（435英里）。　　与特斯拉争夺全球销量最大电动汽车制造商头衔的中国比亚迪汽车表示，将首次展示旗下豪华品牌（Yangwang）旗下的U9超级跑车。这家汽车制造商表示，标价100万元人民币（14.5万美元）的U9可以在两秒钟内从0加速到100公里/小时（60英里/小时）。　　中国的汽车销量在2017年达到2470万辆的峰值，但在2020年暴跌至2020万辆，原因是为了遏制COVID-19，经销商关闭了。而目前它们正在恢复，但尚未恢复到大流行前的水平。　　政府对电动汽车发展的支持，是通过将中国转变为盈利技术的创造者来获得财富和全球影响力的计划的一部分。　　根据中国汽车工业协会的数据，在2023年的前三个月，油电混合动力汽车和纯电动汽车的销量同比增长26.2％，至160万辆。纯电动汽车销量增长14.4％至120万辆，混合动力汽车销量增长75.1％至43.3万辆。　　在销售增长放缓后，特斯拉和其他一些品牌从1月份开始将价格下调了5％至15％，不过与疲软的美国和欧洲市场相比，这一水平仍然强劲。对这个拥有数十个羽翼未丰品牌的行业面临的压力，可能会迫使规模较小的汽车制造商合并或破产。　　与美国一样，中国也是开发自动驾驶出租车和卡车的领导者。　　以搜索引擎运营商著称的百度，是包括小马智行在内的最著名的开发商。拥有沃尔沃汽车、莲花和北极星的吉利集团宣布了卫星连接自动驾驶汽车的计划。网络设备制造商华为技术有限公司正在研发自动驾驶采矿和工业车辆。　　2022年，百度和小马智行在北京获得了中国首个提供自动叫车服务的牌照，并配备一名安全司机，以便在紧急情况下接管。18个月前，Alphabet Inc.旗下的Waymo在亚利桑那州凤凰城启动了无人驾驶叫车服务。　　Canalys的杰森•洛（Jason Low）表示:“我们看到政府提供了非常强劲的支持。” 　　在车展上，中国品牌计划展示其新款M5 SUV，该SUV采用了与华为技术有限公司联合开发的自动驾驶技术。这家电信设备制造商正在向汽车和其他行业扩张碾压了华为的智能手机业务。中国市场如此之大，连以咆哮、汽油发动机为最强卖点的品牌都在拥抱电动。　　宝马公司表示其在上海车展上的全车阵容将实现电气化。这家德国运动奢侈品牌表示将推出两款新车型，i7 M70L 和 XM Red Label，并首次在中国展示其 M760Le。　　以使用高性能法拉利发动机而闻名的Stellantis （STLA）子公司意大利玛莎拉蒂计划推出其首款电动 SUV，并表示其电动跑车将在亚洲首发。　　在高端市场与特斯拉竞争的中国豪华电动汽车品牌蔚来汽车.，计划展示其最新款SUV ES6。它承诺一次充电可行驶 610公里（380 英里）。　　梅赛德斯奔驰计划在其豪华迈巴赫品牌下推出一款电动SUV和两款SUV。该公司还与比亚迪汽车和吉利集团建立了电动汽车合资企业。　　丰田表示，它计划在其 bZ 系列零排放汽车中推出两款新车型。日产计划展示其Max-Out电动敞篷概念车。本田为其以中国为重点的电动品牌推出了一款新原型车。　　LMC 的 Zeng 表示，尽管有这些投资，西方和日本品牌需要在电动汽车开发方面更加积极，以跟上中国的快速发展。他说，在没有中国人参与的情况下，许多人在国外创建模型的时间太长了。“他们带到中国的模型在练习场和设备上落后于中国模型三四年，”曾说。“他们必须学会在中国为中国设计和测试汽车。”
金融界2023-04-18
美股收盘：道指涨逾百点中概股普涨小鹏G6开启首秀股价大涨15%
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我晚上睡不着吗？绝对如此。” 　　美国电动车补贴正式大缩水！仅10款车符合全额税收抵免条件　　美国大张旗鼓地推动本地生产电动车，但最近，美国正在进一步收紧对电动车的补贴。从4月18日周二开始，将只有十款电动车有资格获得美国政府的全额7500美元税收抵免，其中八款是纯电动车，另外两款则是混合动力车。　　特斯拉的Model 3和Model Y位列这十款车之中，通用汽车旗下雪佛兰的Equinox、Silverado、Bolt和Blazer四款纯电动车和旗下豪车品牌凯迪拉克的Lyriq符合全额税收抵免的条件，以及福特的电动车F-150 Lightning也在名单之内。　　两款符合条件的混合动力车分别是斯特兰蒂斯旗下的克莱斯勒Pacifica和福特旗下豪车品牌林肯的Aviator Grand Touring。　　华尔街大空头：美联储不会很快就停止加息美股涨势存在风险　　摩根士丹利的迈克尔．威尔逊（Michael Wilson）最新在报告中指出，从三个月滚动基础上来看，跑赢标普500指数的股票比例是有记录以来最低的。这位策略师写道，这是市场在警告我们，我们还远远没有走出熊市困境。　　威尔逊是华尔街知名大空头，他正确地预测到了去年美国股市的大跌行情。今年他连发警告：逆风进一步加剧，投资者应停止追涨，避免与美联储唱反调。不过目前来看，威尔逊今年的预期并不怎么准确，虽然经历了美联储加息、银行业危机等一系列风险事件，但标普500指数年内依旧上涨了8％，纳斯达克指数的涨幅更是达到了惊人的16％。　　未来哪行最吃香？答案是科技、医疗而非金融　　对于即将毕业的大学生，投资者给出职业发展建议：最有前途的是进科技行业，而非金融行业。接受最新调查的678人表示，尽管近期Meta Platforms Inc．、亚马逊和Alphabet Inc．纷纷裁员，但对即将成年的学生来说，科技行业仍是最佳的从业选择。在数字平台和人工智能（AI）影响力日益强大的世界里，拥有科技头脑变得愈发重要。　　“二三十年来，薪资最高的岗位显然在金融行业，而现在科技行业迎头赶上，几乎已经难分伯仲，”人力资源咨询公司Challenger， Gray &； Christmas Inc．的高级副总裁Andrew Challenger表示。他说，即便现在AI崛起，科技和金融也料将仍是未来二三十年最赚钱岗位所在的行业，“我认为这不会变”。　　556位专业投资者中约52％表示，科技是高中生的应许之路。在122位散户投资者中，48％投了科技行业一票。　　印度就是下一个中国？苹果在印的年销售额同比飙升50％　　据知情人士最新透露，截至3月份，苹果过去一年在印度市场的销售额达到了创纪录的近60亿美元，较前一年的41亿美元飙升近50％。与此同时，苹果对印度市场愈发重视，不断增加在该国的投资，苹果能否在印度重演在中国市场取得的巨大成功？　　苹果公司上周公布了其在印度首次开设线下零售店的计划，据悉，位于印度孟买的零售店将于周二（4月18日）开业，位于德里的零售店将于4月20日开业。　　开业当天，苹果公司首席执行官蒂姆·库克将亲自前往印度，参加当地苹果线下商店的开业活动。苹果此举并不令人惊讶，因为库克曾在2月份表示印度是苹果公司的重点关注市场，还称苹果公司对印度市场非常重视。此外，库克在周日（4月16日）进一步声明，“很高兴苹果公司能在印度的悠久历史基础上继续发展，苹果对印度市场日益关注。”库克提及印度两家即将开业的苹果零售店，并发表上述言论。
金融界2023-04-18
雷诺品牌CEO：特斯拉降价是个警告
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限的折扣政策，但梅甘娜（Megane）电动车型的销量在3月份大幅上升，订单强劲。梅甘娜是该公司最受欢迎的车型之一。　　“很明显（特斯拉降价）是一个挑战，从成本方面开始。这是我们正在关注的一个警告。”
金融界2023-04-17
东吴证券：给予东软载波买入评级
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大，发电的连续性无法保证；用电侧随着电动车、智能家居、屋顶光伏、家用储能等设备的广泛运用，终端负荷多元化趋势显著；电源侧和用电侧的重大变化均对电网造成了超额冲击和负荷。随着 2019 年-2022 年以来电源侧风电、光伏的大投资，我国电网侧的资本开支显著落后于电源侧，因此我们预计 2023-2025 年为电网侧投资大年，建议关注聚焦尖峰负荷的电网智能化设备的投资机会。　　行业：能源互联网下配电网和用电侧场景扩容，应用场景有望从 6 亿只扩至 30 亿只：能源互联网扩充电力模组、芯片需求，应用场景从原来单一电表扩容至配网设备、智能建筑、充电桩等，应用场景空间有望从6 亿扩容至 30 亿。智能配电网时代，所有工作在配电网的设备都需要进行数据采集并汇报给智能终端，由终端进行综合处理之后汇报到云端进行处理。这意味着配网侧所有设备都需要具备通信能力，除已联网的智能电能表之外，还包括各级开关、智能物联锁具、随器计量、分布式电源、有序充电桩、水气热表等台区及客户侧设备，保守预计新增联网节点数量可能达到 30 亿个，较 6 亿左右的智能电表有了大幅提升。　　公司：起步电力载波，深入布局微电网和配用电：东软载波聚焦能源互联网领域，打造微电网和配用电的综合能源业务全面解决方案。公司是电力载波通信芯片模组最老牌企业，于 2022 年 7 月成为首家通过国家电网 HPLC+HRF 双模通信单元（芯片级）检测的公司。针对用电信息采集、能效管理、新能源及综合能源等领域的应用需求，为国内外客户提供配电智能化建设、智能台区建设、用电信息采集、分布式能源、商业用能等服务，推动客户各类能源设施与电网的广泛互联和深度感知。　　盈利预测与投资评级：我们预计 2022-2024 年公司实现归母净利润 1.56亿元、 2.13 亿元、 2.71 亿元，同比增长 17.3%、 36.1%、 27.3%，对应 PE分别为 50 倍、 37 倍、 29 倍。考虑到公司起步电力载波通信，拥有先发优势，洞悉微电网、综合能源服务等负荷侧的需求研发产品，首次覆盖，给予“买入”评级。　　风险提示：微电网、智能建筑、充电桩等新产品应用不及预期；单模换双模产品毛利率下降的可能；我国能源互联网建设不及预期等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，摩根大通证券蔡景彦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为31.41%，其预测2022年度归属净利润为盈利2.64亿，根据现价换算的预测PE为30.43。最新盈利预测明细如下：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东软载波（300183）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-17
碳酸锂价格加速下跌，电池级、工业级每吨分别下跌5000元和12500元
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4元/wh。对于单车带电量75kwh的电动车而言，电池成本约下降1.8万元。锂价下行带动成本下降，车企降价空间打开。　　海通证券则认为，在成本支撑下锂价下降空间已有限。随着锂价下跌速度放缓，我们认为中下游企业将会进入补库阶段，进而推动能源金属产业链复苏。　　　中信建投研报指出，当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。
金融界2023-04-17
德国汽车工业联合会：预计德国今年电动乘用车产量飙升50%达133万辆
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eller表示，这一预测是基于新推出的电动车型，以及特斯拉柏林工厂和梅赛德斯-奔驰不莱梅工厂产量的增长。他补充说，由于今年生效的政府补贴部分削减，国外的需求比德国更强劲。
金融界2023-04-17
开源证券：给予华阳股份买入评级
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池规模达 10GWh。钠离子电池在低速电动车、重型卡车、备用电源、储能等领域应用前景广阔，钠电转型助力公司高成长。光伏组件：目前公司 4 条生产线（2GW）具备生产能力， 2022 年产量 343MW，收入 4.9 亿元。飞轮储能：年产能达 200 台套， 2022 年生产 26 套，销售 14 套。布局碳纤维赛道： 2023 年1 月 7 日，公司拟设立合资公司，规划推动一期 200 吨/年 T1000 高性能碳纤维示范研发项目落地。公司致力于助推新能源、新材料产业集群化规模化发展。　　风险提示：煤价下跌超预期；新建产能不及预期；新业务转型进度不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券周泰研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为74.6%，其预测2023年度归属净利润为盈利74.15亿，根据现价换算的预测PE为4.4。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级5家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为24.82。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，华阳股份（600348）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-17
东吴证券：给予科达利买入评级，目标价位224.0元
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维持“买入”评级。　　风险提示：电动车销量不及预期、原材料价格不及预期证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券岳斯瑶研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达90.43%，其预测2023年度归属净利润为盈利15.08亿，根据现价换算的预测PE为21.17。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为155.96。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，科达利（002850）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标2.5星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-04-17

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