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“木头姐”继续减仓小鹏汽车和小牛电动增持Coinbase

一步减持了中国电动汽车制造商小鹏汽车和电动车制造商小牛电动的股票。　　该公司旗下方舟自动化技术与机器人ETF（ARKQ）当天出售了小鹏汽车的逾12.8万股股票，按收盘价计算价值超过124万美元。　　值得注意的是，在此次出售之前，伯恩斯坦将小鹏汽车的股票评级从“跑赢大盘”下调至“与大盘持平”，并将其目标价从16美元下调至12美元。伯恩斯坦分析师尤妮斯•李（Eunice Lee）预计，小鹏将面临日益激烈的竞争压力，因此下调了其多款车型的销量预期。　　根据方舟公司的网站，伍德的基金最后一次买入小鹏汽车股票是在2022年11月，今年以来一直在抛售该公司的股票。小鹏汽车目前在ARKQ的权重仅为0.39％，排在第33位。　　方舟基金周一还出售了超过11.2万股小牛电动股票，价值超过42.6万美元。小牛电动去年第四季度的销量下降了41.9％，销售额从人民币9.8605亿元降至6.1227亿元。　　与此同时，伍德的基金继续增持Coinbase的股票，方舟创新ETF（ARKK）和方舟下一代互联网ETF（ARKW）当天共买入逾3.7万股该公司股票，价值超过235万美元。

金融界2023-03-28

双环传动：2022年归母净利同比增长近八成，预计2023年首季归母净利同比增长33.11%-43.22%

新能源汽车齿轮业务保持着稳步增长，其中电动车减速箱齿轮同期相比市占率进一步提升;2、本季度公司的重型卡车自动变速箱齿轮业务环比去年四季度、同比去年一季度均呈现良好的增长态势;3、公司持续推动内部降本增效、自主创新等工作，有效提升制造能力，降低单位成本，推动公司业绩稳步增长。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-28

蓝牌、绿牌合并？新能源绿牌或在两年内取消，外观专利在这家车企手里

国新能源汽车渗透率已达27.8％，以纯电动车为主的新能源汽车成为中国汽车市场上的主流。　　值得关注的是，我国“新能源汽车专用号牌”即绿色号牌的外观设计为公安部交通管理科学研究所、比亚迪汽车工业有限公司共同持有。　　这件新能源汽车专用号牌的外观设计专利申请于2016年3月，在我国正式启用新能源绿色车牌之前。　　专利权人（专利申请人）还包括公安部交通管理科学研究所，是公安部交管局下属事业单位。“交管12123”APP就是这家单位开发的。

金融界2023-03-28

医药反弹，计算机软件注意冲高风险

和技术进步，即使补贴退坡约0.9万元，电动车也有一定的降价空间。 3月27日医药股全线反攻，医疗ETF（159828）、创新药沪深港ETF（517110）、生物医药ETF（512290）、疫苗ETF（159643）均逆势上涨。消息面上，AI概念持续赋能各个行业，医疗领域也受其催化影响。来源：wind 近期，合成生物学再度成为医药行业的热门风口。合成生物学，被许多业内人士称为朝阳行业，亦被称作引领“第三次生物技术革命”的产业，通常是指采用工程化设计理念，按照一定的规律和已有的知识改造已有的天然生物系统，设计和建造新的生物元件、装置和系统，来实现构建细胞工厂等目的为人类服务。近年来，合成生物学领域内多个合成生物学重大项目获得资金扶持。另外，3月大型设备配置管理目录调整，与2018年版目录相比，管理品由10个调整为6个，并上调兜底标准，体现出对简政放权、监管放松，利好大型设备产业发展。就板块整体而言，随着国内进入后防控时代，就诊和消费复苏明确，2023年板块业绩向好。随着医保政策释放积极信号，政策关注点正从医保控费逐步转向国家对医疗的投入力度加大，板块估值有望迎来修复。展望后市，感兴趣的小伙伴可以结合对细分领域一季报的预期进行配置。全年来看，创新药、生物医药等科技含量较高的方向仍是医药行业持续发展的本源，可以重点关注。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-28

OpenAI进军人形机器人领域 ChatGPT为人形机器人注入“灵魂”

1）双环传动：国内齿轮龙头，特斯拉国产电动车齿轮独家供应商，有望在RV领域进一步与特斯拉开展合作；2）绿的谐波：谐波减速器国产化突破者，盈利能力行业领先；3）埃斯顿：国产机器人龙头，高端传动系统自主可控；关注汇川技术、禾川科技、鸣志电器、江苏雷利、中大力德、汉宇集团、拓普集团、三花智控。

金融界2023-03-28

涛涛车业：公司自有厂房和办公大楼的土地所有权为公司所有，公司租赁房屋的土地所有权证非公司所有

。感谢您的关注。投资者：请问公司场地电动车产品是否将应用于杭州亚运会？涛涛车业董秘：您好！公司场地电动车产品尚未应用于杭州亚运会，对于今后的国内市场，公司会考虑产品情况择机进行。感谢您的关注。投资者：董秘您好，公司的产品是否有季节性？如果没有的话那按照一季度业绩预告的话公司今年净利润可能不满两个亿！谢谢！若中美贸易不如预期公司有什么应对措施吗？谢谢！涛涛车业董秘：您好！目前公司产品主要销往欧美发达国家和地区，受所在国家气候、节日等影响，会有一定程度的季节性。一般来说，公司下半年的销售会高于上半年。若中美贸易不如预期，如继续采取提高关税等贸易保护主义政策措施，公司将通过提高售价、进一步拓展其他市场或择机考虑海外设厂等应对措施，消化或减少不利影响。感谢您的关注。投资者：据悉头盔新国标将于7月1日正式施行，请问贵司在国内头盔市场有无涉及，市场份额占比大不大，有无比较强的竞争力，谢谢~~ 涛涛车业董秘：您好！目前，公司头盔产品主要销往国外市场。公司会适时考虑布局国内市场，请以公告或官方媒介为准。感谢您的关注。投资者：贵公司的产品主要销售到美国等地，美国一但和中国脱钩，或者加大关税力度，是否会给贵公司造成毁灭性打击？涛涛车业董秘：回复：您好！从2021年1月1日起，美国政府恢复对公司部分产品加征25%的关税，但公司目前经营状况良好。若中美贸易不如预期，如加大关税力度等，公司将通过提高售价、进一步拓展其他市场或择机考虑海外设厂等应对措施，消化或减少不利影响，一如既往的保持良好发展态势。详情请参阅招股说明书，感谢您的关注。投资者：涛涛车业，原计划新股发行价为25元／股，融资6亿元即可，但最终发行价是73.5元／股，融资了17亿元。目前，新股破发，大跌25％。请问：1、涛涛车业本次上市是否和券商共同做局，有意抬高发行价，过度融资？2、原来计划融资6元，现在多融资的11亿元准备用于什么，分红，回购股票，买理财产品，还是通过工程项目自我消费掉？3、如何应对本次新股下跌带来的负面新闻舆情影响，给投资者一个交待。涛涛车业董秘：您好！1、经第二届第六次董事会会议、2020年第一次临时股东大会审议通过，公司拟公开发行新股的募集资金扣除发行费用后，将按照轻重缓急顺序投资于“年产100万台智能电动车建设”、“全地形车智能制造提升”、“补充流动资金”等项目，募集资金投资额6亿元。2019年至2021年度，公司扣非后的每股收益分别为0.77元/股、2.31元/股和2.74元/股，公司盈利能力不断增强。根据市场初步询价结果，公司本次理论发行最高价为83.00元/股，经与主承销商充分协商，本次发行价格最终定为73.45元/股，折价比例超过10%，发行价格对应的公司2021年扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润摊薄后市盈率为35.78倍，低于中证指数有限公司发布的同行业最近一个月静态平均市盈率43.99倍（截至2023年3月2日，T-4日），亦低于同行业可比上市公司2021年扣除非经常性损益后归属于母公司股东净利润的平均静态市盈率73.71倍。2、公司将严格按照法律法规和实际经营需求，合理使用超募资金，如：永久补充流动资金、偿还银行贷款、投入新产品项目等。3、公司发行价73.45元/股绝对价格属于高价股。在二级市场行情走势偏弱的情况下，高价次新股对于投资者来说，一旦股价下跌所需要承担的投资损失更大，因此破发风险相较于低价股要高。同时，公司高层和核心员工对公司未来发展充满信心，本次公开发行中亦投入了1.50亿元参加战略配售，其中：董事长曹马涛4500万元，财务总监、董事会秘书孙永2500万元。另外，公司将继续加大研发力度、生产出更多绿色智能的产品，满足不断增长的市场需求，切切实实经营好企业。感谢您的关注。投资者：请问公司在无人驾驶领域是否有技术研发和专利？是否有智能驾驶产品进入市场？涛涛车业董秘：回复：您好！公司是一家绿色智能出行制造商，以电动自行车为例，产品采用智能的电池锁换电电池设计及智能电池BMS软件保护系统、IOT技术、汽车级别的“CAN”通讯、“OTA”远程控制技术、精准的GPS定位等。具体表现包括：手机蓝牙控制电源锁开合；电池底座通过模块化设计嵌装在车架上，方便安装，有利于降低制造成本；汽车级别的“CAN”通讯、“OTA”远程控制、GPS定位等，增强了产品的科技感及实用性。目前，公司在无人驾驶领域暂无技术研发和专利。详情请参阅招股说明书，感谢您的关注。涛涛车业2022年报显示，公司主营收入17.66亿元，同比下降12.49%；归母净利润2.06亿元，同比下降15.0%；扣非净利润2.05亿元，同比下降8.77%；负债率43.58%，投资收益-1019.88万元，财务费用-1501.3万元，毛利率35.75%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1491.63万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，C涛涛（301345）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标2星，综合指标2星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）涛涛车业（301345）主营业务：户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-27

手机出货量1.5亿台！2022年小米实现营收2800亿元，研发投入160亿元！2024年上半年电动车正式量产目标不变

近日，小米集团发布2022年全年业绩公告，2022年实现总收入人民币2800亿元，经调整净利润人民币85亿元，智能电动汽车等创新业务费用为人民币31亿元，全年研发支出达人民币160亿元，5年研发复合增长率达到38.4％。研发人员占比进一步扩大至占员工总数的近50％。　　2022年，全球智能手机市场受宏观扰动的影响，整体需求表现疲软。根据Canalys数据，2022年全球智能手机出货量同比下跌

金融界2023-03-26

碳酸锂价格跌破30万元/吨中邮证券：电池盈利有望率先修复

8元/wh。对于单车带电量55kwh的电动车而言，电池成本约下降1万元。叠加其他环节材料价格下行，电池端成本下降，盈利率先修复，电池环节有望优先反转，建议关注蔚蓝锂芯、宁德时代、亿纬锂能等。

金融界2023-03-26

传艺科技：公司钠离子电池正极材料主要有层状氧化物和聚阴离子两种技术路线

资者：请问贵公司是否和主流的雅迪、爱玛电动车等有订单意向？传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好。公司钠离子电池项目正常推进，下游两轮车、储能客户积极开拓中，公司会根据进展情况及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。感谢您的关注。投资者：尊敬的董秘：你好！我对贵公司在钠离子动力电池领域的发展非常感兴趣。最近雪球有网友晒出贵司的中试18650产品，请问公司对于非官方渠道的这种曝光怎么看。对于部分网友诟病的放电曲线问题不如锂电池的问题怎么看。请充分说明一下。并且关于贯通量产的问题请尽快公布。请不要回答“尊敬的投资者，您好！感谢您对公司的关注和支持。”。谢谢传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司相关信息请以公司发布在指定官方媒体巨潮资讯网的公告为准。感谢您的关注。投资者：宁德时代的钠电对锂价波动不敏感,请问贵公司是否跟对标宁德的钠电，将来碳酸锂降价20万以内，是否对贵公司有所影响传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好！碳酸锂价格下降对公司钠离子电池项目没有影响，感谢您对公司的关注和支持，谢谢。投资者：请问贵公司的钠电池项目迟迟没有与下游公司签定合同是什么原因？传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好。公司钠离子电池项目正常推进，下游两轮车、储能客户积极开拓中，公司会根据进展情况及时履行信息披露义务。感谢您对公司的关注，谢谢。投资者：董秘，你好！宁德时代公开表示他们的钠电池产品对锂价的下跌毫不敏感，请问贵公司的产品对锂价波动有无影响？传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好。碳酸锂价格下降对公司钠离子电池项目没有影响，感谢您的关注。传艺科技2022三季报显示，公司主营收入15.19亿元，同比上升8.5%；归母净利润9269.35万元，同比下降28.29%；扣非净利润1.3亿元，同比上升19.76%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入5.27亿元，同比上升15.52%；单季度归母净利润743.64万元，同比下降66.09%；单季度扣非净利润4953.52万元，同比上升161.77%；负债率43.7%，投资收益-1211.82万元，财务费用-3817.94万元，毛利率24.63%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为54.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，传艺科技（002866）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）传艺科技（002866）主营业务：各类印制电路板的设计、研发、制造和销售业务,各类输入类设备的设计、研发、制造和销售业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-25

雅迪机车有限公司违反安全生产法被处罚近一月雅迪电动车投诉量大增

车有限公司2万元罚款的行政处罚。雅迪电动车保险被消费者投诉雅迪机车有限公司违反安全生产法被处罚只是集团近期负面新闻的一个缩影。据《消费者报道》报道，在一些消费投诉平台，多位网友投诉雅迪提供的保险服务存在理赔时间过长、获赔新车要额外付费等问题。与汽车行业成熟的保险产品相比，电动自行车的相关保险产品仍处于粗放的发展阶段，亟待完善。湖北鄂州市民郑先生于2022年9月购买了“雅迪”电动自行车，并购买了“骑行者”保险，该保险由雅迪公司提供。郑先生在2022年10月驾驶一辆电动自行车出行时发生了一起交通事故，导致一名司机受伤。为此，郑先生向“雅迪”公司提交了相关的诊断和治疗单据，希望能得到保险公司的赔偿。但是，保险索赔的过程却从那时起停滞不前。郑先生说道：“我向雅迪提供了申请理赔所需要的材料，系统也显示已经审核通过了，不过理赔款项一直没到账。” 郑先生自去年十月份通过了索赔申请材料后，一直到今年三月十三日，都没有收到一笔理赔款。“这么长时间了，我一直都没能收到钱，我多次与雅迪客服联系，都没能解决问题。” 三月十四日，郑先生说还没到账的索赔案最终有了结果。郑先生说道：“问题算是解决了，不过雅迪这个服务态度不敢恭维，我再也不会买雅迪的产品了。” 雅迪电动车投诉集中在质量以及保险理赔问题郑先生的案例只是雅迪电动车投诉中的冰山一角。根据黑猫投诉数据，近30天雅迪电动车的投诉量高达71例，处理完成的仅有四例。这其中大量的投诉都集中在保险理赔以及质量问题上。保险理赔的主要问题是理赔时间过长。消费者在申请卫士理赔后，很难与官方进行联系沟通。有些消费者甚至要两个月后才能拿到理赔的车辆。知名法律博主@谈典看法、上海中联(成都)律师事务所律师郭小明指出，消费者在购买电动自行车相关保险产品时，要认真阅读保险条款，对于商家或销售人员口头承诺的内容，要在协议里面注明，尤其注意理赔条件、期限、流程、是否需要额外支付费用等关键核心条款。 “如果在购买电动自行车相关的保险产品时遇到相关合同纠纷时，消费者可以与商家协商，协商不成可以向消费者权益保护组织投诉，或者向市场监督部门举报，也可以直接向人民法院提起诉讼。”郭小明表示。雅迪电动车的质量问题是消费者在平台上第二大关切的。有个消费者车辆在质保期内方向柱抱死，转不动。他拿着发票去山西省长治市英雄南路售后服务让出工时费，联系客服说48小时回复。该消费者费了好大的劲推过来售后，官方客服表示当场解决不了，联系淘宝商家客服又说反馈西安，又说联系基地就是不给解决问题。

证券之星2023-03-24

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