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Nio推出Firefly品牌,148,800元起步价格挑战BMW Mini和Mercedes Smart,引发中国与欧洲
电动车市场
新格局
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efly品牌的推出标志着Nio在激烈的
电动车市场
竞争中寻求差异化的战略布局。通过低成本车型和智能技术的结合,Firefly有望吸引更多年轻消费者。然而,欧洲市场的高额关税可能对其国际化扩展构成挑战,未来的市场表现仍需观察。 名词解释 Firefly:Nio推出的低成本
电动车
品牌,目标是与宝马Mini和梅赛德斯Smart竞争。 自主停车技术:一种使车辆能够在无人操作的情况下完成停车任务的智能技术。 增程式混合动力:一种结合电动机和传统内燃机的动力系统,通过内燃机发电来延长
电动车
续航里程。 2024年相关大事件 2024年12月:Nio宣布推出Firefly品牌,目标为低成本市场。 2024年10月:欧洲委员会对从中国进口的车辆征收超过20%的额外关税。 2024年5月:Nio推出Onvo品牌,进一步拓展产品线。 来源:今日美股网
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2024-12-23
财务困境致Canoo停产裁员:账户仅剩70万美元,市值跌至889.95万美元,濒临退市
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dayUSstock.com报道,美国
电动车
公司Canoo近日发布内部邮件,宣布裁员100人并暂时停工。与此同时,公司将所有剩余员工安排为“强制无薪休假”状态,至少持续到今年年底。在此期间,员工被禁止访问公司系统,这一决定标志着Canoo陷入了严重的运营危机。 财务困境和现金流问题 根据Canoo最新披露的财务数据,其银行账户余额仅剩70万美元。同时,公司2023年的销量仅为22辆,总收入为88.6万美元。然而,仅首席执行官包机私人飞机的支出就超过公司全年利润的两倍,这一财务管理问题进一步加剧了公司的困境。目前Canoo股价已跌至0.086美元,总市值仅为889.95万美元,面临退市风险。 品牌背景与发展历程 Canoo成立于2017年,创始人为两位法拉第未来前高管斯特凡·克劳斯和乌尔里希·克兰茨。这家公司最初名为Evelozcity,目标是制造小型
电动车
以开拓美国和中国市场。Canoo品牌的核心产品为蛋形电动小货车Canoo EV,但目前仅实现了极低的销量。 创始人曾在宝马担任高管,然而尽管具备一定的行业资源和背景,公司因财务管理不善和市场策略失误始终未能摆脱困境。 编辑观点 Canoo的现状反映了
电动车行
业内初创公司所面临的共同问题:激烈的市场竞争、高昂的研发与运营成本,以及对现金流的高度依赖。公司的战略规划和财务管理存在明显不足,导致资金链断裂和市场竞争力下降。未来如果不能吸引新的投资或成功转型,Canoo可能很难恢复其运营能力。 名词解释 强制无薪休假:指员工在没有薪酬的情况下被要求暂时停止工作。 现金流:企业运营过程中,现金收入与支出的流动情况,是企业财务健康的重要指标。 退市:指公司因不符合交易所标准被强制终止上市交易。 相关大事件 2024年12月22日:Canoo宣布强制无薪休假计划,直至年底。 2024年12月21日:Canoo裁员100人并暂时关闭俄克拉荷马州工厂。 2023年:全年销量仅22辆,总收入88.6万美元。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-23
一周复盘 | 道通科技本周累计上涨1.45%,计算机设备板块下跌2.18%
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布极寒解码道通科技“欧洲本土化样本”
电动车
是否不适合高寒地区?每到冬天,
电动车
在寒冷地区遇到问题,便会加剧消费者的担忧。然而,全球
电动车
渗透率最高的国家,却有不少位于北欧的极寒之地:第一名挪威,纯
电动车
渗透率93%;第二名冰岛71%;第三名瑞典60%;第四名芬兰54%;第五名丹麦46%。事实上,在低温环境下,大规模普及
电动车
最主要的障碍不是续航、里程等技术问题,而是充电基础设施的完备性。例如,挪威几乎每一辆电动汽车都有一个家庭充电桩,达到1∶1的配比;意大利政府投入约87亿美元为购买低污染、低排放车辆和充电基础设施提供补贴,计划到2030年实现600万辆电动汽车和300万个公共及私人充电点。 【同行业公司股价表现——计算机设备】 代码 名称 最新价 周涨跌幅 10日涨跌幅 月涨跌幅 000977 浪潮信息 51.56元 12.67% 7.78% 7.87% 603019 中科曙光 75.54元 5.02% -1.88% -10.92% 000066 中国长城 15.95元 -0.81% -9.06% -5.17% 002180 纳思达 30.25元 8.42% 9.13% 13.38% 300177 中海达 14.04元 -9.24% 8.5% 14.24%
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金融界
2024-12-22
大众汽车与工会达成协议:裁减35,000德国岗位以避免罢工,确保未来投资和竞争力
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提升竞争力 专注电池生产领域 增强未来
电动车市场
竞争力 避免罢工 保障生产稳定性,提升员工信心 相关方的反应与评论 对此次协议,相关方纷纷发表看法: 德国总理朔尔茨称协议确保了大众汽车及其员工的未来,显示了德国工业的吸引力。 大众汽车主要股东保时捷SE认为协议大幅改善了企业竞争力,并为未来投资奠定基础。 经济学家亚历山大·克鲁格尔指出,这可能是德国经济政策转型的一个重要信号。 下萨克森州州长魏尔强调协议为电池单元生产等未来领域提供了清晰的前景。 编辑观点 大众汽车与工会的协议展现了企业与劳动方在应对市场压力时的妥协与合作。这一协议不仅避免了罢工所可能带来的生产损失,也为德国汽车产业转型提供了积极信号。然而,长达六年的裁员计划可能无法快速解决当前的竞争压力,未来仍需观察实施效果及市场反馈。 名词解释 自然减员:通过员工退休、辞职等自然方式减少岗位数量。 电池单元生产:指为
电动车
提供核心动力部件的生产领域。 下萨克森州:德国大众汽车总部所在地,也是协议中涉及的主要区域。 相关大事件 2024年12月20日:大众汽车与工会达成协议,裁减35,000个岗位。 2024年12月10日:欧洲市场汽车销量连续第六个月下滑。 2024年11月25日:德国政府推出经济刺激计划,支持
电动车
发展。 来源:今日美股网
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2024-12-22
深度:对习近平而言,大手笔补贴制造业是值得的,贸易战和失落的居民保障网都不能阻挡继续投入
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了土地优惠和靠近其总部所在地合肥的庞大
电动车
供应链的便利。 据34岁的公司创始人、董事长兼CEO韩文介绍,这使得公司能够在本地采购卡车所需的所有零部件。 韩文表示:“我们重新设计了每一个零部件,从未依赖进口。” 韩文毕业于斯坦福大学,并曾在两家美国投资公司工作。他还说:“我们拥有远超同行的最佳技术。” 苇渡科技的崛起,是北京近十年“中国制造2025”政策蓝图正在逐步实现的一个缩影,这个计划旨在减少对外国技术进口的依赖,并提升中国制造业水平。 在“中国制造2025”计划瞄准的10个主要产业中,中国几乎在所有领域都取得了显著成就。 例如,在
电动车
和太阳能系统等领域,中国已经成为全球领军者。 然而,这一过程代价不菲。 北京向参与“中国制造”的企业投入了数万亿元的补贴和其他财政支持,加剧了经济在生产与消费之间的不平衡。此外,这一蓝图减少技术进口的激进目标,也为中美之间的贸易战埋下了伏笔。 随着“中国制造”推动工业升级,导致中国与世界其他国家的贸易平衡进一步向有利于北京的方向倾斜,紧张关系正在向更多贸易伙伴扩散。 然而,对中国国家主席习近平来说,因此带来的种种麻烦和动荡,远不如通过这一自主创新战略获得的行动自由重要。 习近平在6月的一次讲话中表示:“国家因科技而兴,科技强则国家强。中国式现代化离不开科技进步,国家高质量发展依赖于通过科技创新打造新的增长动能。” 在公开场合,习近平并未提及2015年提出的“中国制造2025”目标,官方对这一计划的评估似乎也没有发布的打算。公开讨论推动取代外国产品的具体数字目标,事实证明对北京的贸易外交并无益处。 然而,以不同的形式或名称存在,“中国制造2025”的精神依然延续,推动全国各地的官员投入更多时间、精力和资源,追求国家的技术自立。 深圳粤港澳大湾区金融研究院院长向松祚表示:“一些官员认为这个口号不能完全体现中国产业政策的意图,并希望避免引发国外的误解。” 向松祚曾是中国人民银行的一名官员,为“中国制造2025”相关政策提供建议。他还说,这项计划在缩小与发达国家技术差距,以及确立中国在全球制造业中的领导地位方面,取得了“良好成效”。 柏林墨卡托中国研究所首席经济学家马克斯·曾莱因指出,“从中国领导层的视角来看……目标不一定是需要在所有这些技术领域保持领先优势,而是要做到足够好,从而能够有一个中国的替代方案。” 他说,“在各个领域,中国都取得了巨大进步。” 中国在研发上的支出,正迅速接近经济合作与发展组织(OECD)38个发达国家的平均水平。据麦肯锡全球研究院合伙人成政珉介绍,从价值上看,中国现在占全球制造业产出的34%,而2010年这一比例仅为19%。 去年,中国安装的工业机器人数量超过了世界其他国家的总和。 反映“中国制造2025”的一个关键目标,北京在用本地版本替代外国工业零部件方面取得了显著进展。 据研究公司龙洲经讯的数据显示,制造业进口占国内生产总值的比例,从2016年至2021年约10%,已经下降到8.5%。 以苇渡科技为例,这种转变的风向在汽车市场中尤为明显。 2020年,中国出口了108万辆汽车,与进口量大致相当,仅为当时韩国出口量的一半。然而,自那时以来,中国不仅超越了韩国,还超过了日本、德国和美国,成为全球最大的汽车出口国。 今年的出口量预计接近600万辆。 “中国制造2025”计划中曾设定,到2025年国内可再生能源汽车销量达到300万辆的目标。然而,2023年中国销售的
电动车
已经接近950万辆。 像比亚迪这样的本土
电动车
制造商如今已在全球范围内出口,与特斯拉以及其他领先的西方和日本品牌展开正面竞争。 在“中国制造2025”的推动下,全球太阳能设备市场的变化更加剧烈。据能源行业研究机构伍德麦肯锡的数据显示,这种转变得益于去年超过1300亿美元的公共和私人资本投资。 这个机构估算,中国现在占据了全球太阳能供应链中超过80%的总制造能力,达成了“中国制造2025”在可再生能源设备领域设定的目标。 普林斯顿大学研究中国产业政策的社会学讲师陈凯新(Kyle Chan)表示:“有些产业更像是赢家通吃。” 他还说,“现在中国有了一个完整的太阳能产业,而实际上世界其他地方却没有。” 不过,“中国制造2025”中的部分目标仍在实现过程中。 例如计划设定的目标是,到2025年本土工业机器人市场份额达到70%。根据市场信息公司深圳高工产业研究院的数据,这一目标看起来将难以实现。 不过,去年本土品牌的销量首次占据了大部分市场份额。 不过,这些数据并未包含德国领先的机器人制造商库卡的销量。库卡由中国家电制造商美的收购。得益于库卡的支持,中国在15个政府部门设定的目标上进展顺利,即到2025年将2020年每万名工厂工人246台工业机器人的部署率翻倍,去年已经达到470台。 在造船行业,中国现在的产量远远超过任何竞争对手。然而,在“中国制造2025”提出的目标中,中国尚未实现占据全球液化天然气运输船等专业船舶市场一半份额的目标,而这些仍是韩国的强项。 同样,尽管战略设定了到2025年开始生产国产宽体客机的目标,但中国航空公司目前才刚刚开始投入使用首款国产窄体客机,中国商飞C919。 2015年的政策制定者还提出,到2020年用国产生产的芯片满足国内需求的49%,并在2030年将这一比例提高到75%。但2020年的实际比例仅为16.6%,而且很少有人认为2030年的目标能够实现。 龙洲经讯科技分析师兼耶鲁大学法学院蔡中曾中国中心研究员王丹表示:“这些目标应该被认真看待,但不应被字面解读。” 他说,对中国领导层而言,真正重要的是在提升自立能力和缩小技术差距方面所取得的成功。 然而,这些成功的代价高得惊人。据两项估算,仅在2019年,中国用于工业补贴的拨款(并非全部与“中国制造2025”直接相关)就高达约2310亿美元。 根据美国半导体行业协会的数据,仅在芯片开发领域,中国到2021年就提供了超过1230亿美元的财政支持。 显然,其中很大一部分资金被浪费了。例如,武汉弘芯半导体制造公司曾获近200亿美元支持,但在2020年倒闭,没有卖出一颗芯片。 去年,芯片集团清华紫光的前负责人因侵吞4.7亿元(约合6450万美元)国家资产的罪名认罪。 在一些经济学家看来,这些资金可能更适合用于建立更强大的社会保障体系,从而鼓励中国公民减少储蓄,增加消费。 然而,“中国制造2025”耗费的数万亿元资金,反而使中国经济更加以生产为中心,而非将私人消费打造为经济增长的强大引擎。 2019年,前财政部长楼继伟因将“中国制造2025”称为“浪费纳税人钱”的计划,被免去全国社会保障基金理事会理事长职务。 尽管如此,官员们并未改变方向,仍继续将资金导向支持生产风力涡轮、
电动车
及其他技术相关产品的企业。比亚迪这样的生产商已经变得极具效率。 但一项对1100家接受“中国制造2025”支持的上市公司研究显示,这些公司在创新专利申请、盈利能力或劳动生产率方面没有明显提升。这项研究由美国宾夕法尼亚州匹兹堡卡内基梅隆大学经济学教授布兰斯泰特与其他人共同领导完成。 布兰斯泰特表示:“花了很多钱,但似乎并没有弥合生产力差距。这并不是中国可以无限期改进的事情,因为数千万劳动者即将退休离开劳动力市场。” 与此同时,中国常常缺乏盈利能力的产品输出,例如太阳能电池板,也加剧了与美国、欧盟、印度及其他国家的贸易紧张关系。 曾在特朗普第一届政府中任职的官员,如彼得·纳瓦罗,曾因“中国制造2025”中“针对美国技术基础的歧视性做法”,推动启动全面贸易战。他将回归担任高级贸易顾问。 最近几个月,即使是土耳其和巴西等发展中国家,也对中国
电动车
及其他技术产品加征了关税。 然而,来自贸易伙伴的反对,似乎没有迹象表明会促使北京放弃增强工业实力的执念。尤其是在美国加大限制中国获取半导体和人工智能等先进技术的措施的情况下。 龙洲经讯的王丹表示:“显然,习近平正试图将中国打造为一个主导先进制造业的国家。美国政府试图拖慢中国发展的每一步行动,只会进一步增强中国建设技术基础的决心。” 来源:加美财经
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加美财经
2024-12-21
赣锋锂电新一代电池震撼发布,全能优势领航新能源未来
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0C高倍率放电,兼具大容量与高功率,为
电动车
提供更强劲的动力输出。在安全性上,电芯与电池PACK本体双安全,在电芯层级可以满足多点针刺不起火不冒烟,通过创新设计聚丙烯PP绝缘层/PET+尼龙绝缘层/耐高温绝缘层/高强度绝缘层,四重迭奏,利用新型复合材料实现导隔反热一体化设计,高低压分离实现热电废分离,定向排气排废进行秒级泄压和泄温,即使在针刺、高温、形变等极端条件下也可为用户提供极致安全保障。 图片来源:赣锋锂电 在集成效率方面,新一代电池成组效率达到全球领先的74%。通过研发设计优化,模组物料减少50%,生产效率提升30%。这款电池不仅实现了轻量化,还为整车设计创造了更大自由度。同时,其潜艇级高强度外壳及可拆卸式底部防护装甲,能够有效应对越野、露营等复杂场景,为用户提供多场景适应能力。 此外,温控性能的突破则是该电池的一大亮点。搭载直冷技术,实现了快速且高效的冷却效果。结合先进的BMS智能算法,新电池实现对500V与800V高压平台的全面兼容,不仅缩短了开发与测试周期,其精度和稳定性也远超行业标准。 图片来源:赣锋锂电 作为全球锂资源领域的龙头,赣锋锂电凭借全产业链整合优势,从锂矿开采到电池制造再到回收,构建了技术闭环,为旗下动力电池产品提供坚实支撑。在消费与工业电池领域,赣锋锂电同样成绩斐然。其手机电池出货量位居全国前四,耳机电池位列全国第二,储能电池则稳居全国前五。成熟的市场运作能力和广泛的客户覆盖,为锋行电池的市场推广提供了强有力的支撑。此外,公司在固态电池领域抢占技术高地,2023年投产国内最大固态电池基地,并计划推出能量密度达400Wh/kg的第二代固液混合电池,或将引领行业变革。 图片来源:赣锋锂电 新一代电池的发布,是赣锋锂电从资源巨头向技术先锋转型的关键一步。这不仅标志着其在动力电池市场的全面发力,也昭示了新能源行业的新发展方向。未来,赣锋锂电将继续以创新为驱动,在推动全球新能源技术变革中扮演更加重要的角色。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-12-20
美联储放缓降息步伐导致油价下跌,引发市场对需求前景的担忧
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纯汽油车辆,并规定至少80%的新车为全
电动车型
。此政策不仅会显著改变燃油需求,也可能对油价走势产生长期影响。该计划已被包括纽约、马萨诸塞州和俄勒冈州在内的11个州采纳。 编辑观点 当前油价的波动反映了市场对短期政策变化与长期需求转型的敏感性。美联储的鹰派立场可能抑制燃油需求增长,而环保政策则表明未来需求结构将发生深远变化。油市在经济政策和能源转型之间寻找平衡点,这将持续成为市场关注的焦点。 名词解释 布伦特原油:全球重要的原油定价基准,主要用于欧洲和亚洲市场。 WTI原油:美国轻质原油的定价基准。 美联储利率政策:美联储通过调整基准利率影响经济活动和通胀水平。 环保署(EPA):美国联邦机构,负责保护环境和制定相关政策。 今年相关大事件 2024年12月19日:布伦特原油价格跌至73.06美元/桶,WTI价格跌至70.22美元/桶。 2024年12月18日:美联储宣布降息25基点,但预计2025年降息步伐将放缓。 2024年12月13日:EIA报告显示美国原油库存下降93.4万桶。 2024年12月10日:环保署批准加州2035年纯汽油车禁令。 来源:今日美股网
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今日美股网
2024-12-20
太平洋:给予九号公司买入评级
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短期来看,政策背景下搭载铅酸电池的高端
电动车
或更能受益,本就符合较高安全标准、产品配备北斗定位系统的头部企业生产成本不会明显提升,从而有望在竞争中占优。中长期来看,功能+性能优化驱动“好用性”提升,电动两轮车亦可能作为主要配送工具受益于即时零售业扩张,行业仍具充足成长动力。东南亚“油改电”等政策则有望为出海带来机遇。 2)公司端:高端+智能+长续航产品力强劲,线下门店加速扩张支撑成长。产品方面,九号两轮车定位高端,契合行业升级趋势;机器人基因+强劲研发实力不断构筑智能化领域优势;自研RideyLong+RideyPOWER系统支撑长续航与电池安全,综合产品实力领先。渠道方面,截至2024年11月18日,公司两轮车线下门店累计超过7300家,中长期目标铺设至10000家,亮眼的成长速度之下未来可期,单店销售量或位居行业TOP3,多触点叠加高效率有望助力市场进一步打开。 二、割草机器人:有望复刻扫地机发展轨迹,产品+渠道助推业务强劲增长。1)行业端:欧美草坪维护需求较大,成本助力下割草机器人行业空间广阔。根据弗若斯特沙利文报告,全球范围内分布着约2.5亿个私人花园,美国+欧洲合计占据了全球总量的72%。我们测算,以三年为周期看,雇人割草、购置割草机自用、购置割草机器人累计成本分别为4200美元、2070美元、1560美元,割草机器人初始成本较高,但是长期使用经济性优于人工维护。 2)公司端:产品矩阵持续丰富,渠道端线上线下同步发力。产品方面,相较于行业,公司割草机器人业务SKU更丰富、适用庭院面积更多、覆盖价格段也更全面,在性价比和性能方面皆具备较强竞争力。渠道方面,公司智能割草机器人产品已成功销售至全球30多个国家,并成为首个用户激活量达3万+的无埋线割草机品牌,欧洲线下渠道的拓展进度快于北美市场,线上位居美亚Best Seller榜单首位。 投资建议:九号公司研发实力强劲,智能化优势明显产品附加值较高,定位中高端持续拓宽产品矩阵盈利能力成长性较强,布局服务机器人赛道前景广阔,成长动力充足,未来收入业绩有望保持较快增长趋势。我们预计,2024-2026年公司归母净利润分别为11.04/17.10/22.55亿元,对应EPS分别为15.40/23.84/31.44元,当前股价对应PE分别为31.12/20.10/15.24倍。维持“买入”评级。 风险提示:行业政策趋严、国际贸易形势风险、汇率波动、电动两轮车市场竞争加剧、技术研发不及预期等。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,国泰君安蔡雯娟研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为78.53%,其预测2024年度归属净利润为盈利12亿,根据现价换算的预测PE为2.81。 最新盈利预测明细如下: 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
2024-12-19
中美突传关税重磅消息!美国产业界提交请愿书 寻求对中国这一商品征920%关税
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地时间周三(12月19日)报道称,生产
电动车
电池所需关键材料石墨的美国生产商已提交请愿书,寻求政府大幅提高对中国石墨的关税,理由是北京方面通过大量国家补贴人为压低价格,导致美国企业无法竞争。 (截图来源:彭博社) 根据彭博新闻社看到的文件,一个代表美国石墨生产商的行业协会在周二下班后向两个联邦机构提交了请愿书,要求调查中国公司是否违反反倾销法。该业界团体希望对中国石墨征收高达920%的惩罚性关税作为回应。 彭博社称,随着美国当选总统特朗普(Donald Trump)即将上任,并承诺大幅提高进口关税,这场贸易争端预示着未来各战略行业中可能出现的高风险冲突。 在即将上任的特朗普政府已经威胁要补贴电动汽车之际,大幅提高关税将提高美国制造电动汽车的成本。 顾问公司Guidehouse Insights的分析师Sam Abuelsamid表示,目前石墨约占电动汽车电池制造成本的10%。若石墨成本增加900%,整体成本将翻倍,至少在替代供应商提高产量前将会如此。 根据国际能源总署(IEA),在美国生产一块电池的成本已经比在中国至少高出20%。 惩罚性关税还会给特朗普最重要的盟友之一、美国国内占主导地位的电动汽车制造商特斯拉公司(Tesla Inc.)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)带来重大的财务成本。 特斯拉曾在特朗普的第一个总统任期成功游说,使特斯拉免于进口中国石墨的关税。 根据美国地质调查局(US Geological Survey),美国目前不生产任何天然石墨。美国政府一直在推动加大对采矿和合成石墨生产的投资,以减少对中国的依赖。 但美国石墨行业辩称,如果没有针对中国进口的额外保护措施,这些努力中的许多都将落空。 美国活性阳极材料生产商(American Active Anode Material Producers)的发言人、说客Erik Olson说,该行业“面临着被中国恶意贸易行为扼杀的风险”。该团体提交了这份请愿书。 Olson补充道:“如果我们希望这个行业发展,如果我们希望这个行业在北美存在,我们需要保护它。如果我们不给中国人设置一些障碍,这个行业永远不会在这里存在。” 该贸易团体请求美国商务部调查中国公司是否违反了反倾销法,以低于公平市场价值的价格销售电池级石墨。
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tqttier
1评论
2024-12-19
【直击亚市】鲍威尔投下重磅炸弹!日银按兵不动,特朗普发出威胁
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最多达1.5%。#亚市直击# 全球最大
电动车
电池制造商宁德时代正在考虑在香港进行第二次上市,预计筹资至少50亿美元,知情人士透露。亚洲内存芯片制造商及其供应商的股价下跌,此前美光科技发布了令人失望的收入预期。 美国股指期货微幅上涨,此前标准普尔500指数在美联储决定日创下自2001年以来最大单日跌幅。 标准普尔500指数上次在美联储决策日出现如此大幅度的下跌是在2001年9月17日,当时指数跌幅接近5%。2020年3月16日,标准普尔500指数在美联储举行紧急周末会议后的第二天暴跌12%。 美联储主席鲍威尔表示,央行将更加谨慎地考虑进一步调整政策利率,并指出美联储致力于实现2%的通胀目标。“我们需要看到通胀的进展,”他说,“我们迅速采取行动来到这里,但接下来我们将步伐放慢。” 高盛资产管理公司的Whitney Watson预计,美联储将跳过1月的降息,计划在3月恢复宽松路径。 “虽然美联储选择以第三次连续降息结束今年,但它新一年的决心似乎是采取更渐进的宽松步伐,”高盛固定收益与流动性解决方案部门的全球联合主管及首席投资官Watson表示。 在亚洲方面,日本央行行长植田和男的政策委员会周四宣布维持基准利率在0.25%左右,这一结果是彭博调查的多数经济学家所预期的。 在日本央行宣布政策后,日元兑美元跌破155关键水平,交易员们等待行长植田和男稍后在新闻发布会中关于未来利率走向的线索。美联储降息预期的减少支撑美元,使亚洲货币大幅贬值,韩元跌至15年多来的最低水平。 这些波动发生在美联储按预期将利率下调25个基点之后。美联储官员现在预计明年仅降息半个百分点,远低于9月的预期。 “日元贬值表明,交易员们注意到日本央行保持在非常宽松的利率水平,而美联储则暗示将采取更渐进、更温和的降息路径,”彭博经济学高级经济学家Taro Kimura表示,“展望未来,我们认为鉴于通胀压力仍在积累,日本央行不太可能再等太久就开始进一步削减刺激措施。” 国债收益率在前一交易日上涨后基本持平。澳大利亚的收益率周四跳升,而新西兰的收益率在该国经济陷入衰退后略有上升。 在中国,央行在美联储对未来降息的谨慎表态后加强了对人民币的支持,通过其每日参考汇率操作,使离岸人民币跌至一年以来的最低点。 在美国,候任总统唐纳德·特朗普表示反对一项提议的资金法案,并威胁称,如果共和党内的同僚接受没有包含他要求的立法,他将排挤他们,这增加了本周晚些时候政府关门的可能性。众议院多数党领袖史蒂夫·斯卡利斯表示,周二发布的临时拨款法案已经“死掉”。 美联储的降息决定发生在一系列全球央行公告的密集期。周四,菲律宾、台湾地区、英国、挪威、瑞典和墨西哥预计将宣布利率决策。中国的1年期中期借贷便利(MLF)利率预计将在12月24日前宣布。 由于美联储降息预期减少,美元走强,油价下跌。黄金在周三大幅下跌后回升,比特币跌破10万美元,因美联储政策前景导致投机性投资的广泛回撤。
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云涌
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