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一周内三架波音飞机遭到退货，贸易大战重创美国航空巨头，曾在中国民航机队市场占据半壁江山，去年巨亏118亿美元

广州越秀资本控股集团股份有限公司2025年面向专业投资者公开发行公司债券(第一期)(品种二)获“AAA”评级

际关注到宏观经济复苏缓慢等因素导致公司盈利水平弱化、不良资产管理业务有所承压、公司期货业务对风控能力提出更高要求以及债务规模持续上升等因素对公司经营及信用状况造成的影响。资料显示，公司原名为广州友谊集团股份有限公司，系1992年由广州市友谊公司作为发起人，向内部职工定向募集而设立，于2000年在深圳证券交易所首次公开发行股票并上市。2016年，公司向特定对象募集资金收购广州越秀金融控股集团有限公司（现名为广州越秀资本控股集团有限公司，以下简称“广州越秀资本”）100%股权并向其增资用于补充广州证券股份有限公司（以下简称“广州证券”）营运资金，并更名为广州越秀金融控股集团股份有限公司，证券简称由“广州友谊”变更为“越秀金控”。2020年1月，按照广州证券与中信证券股份有限公司（以下简称“中信证券”）合并重组的总体方案，公司向广州证券回购广州期货的股份及金鹰基金管理有限公司（以下简称“金鹰基金”）股权，广州证券100%股份已过户至中信证券；2020年3月11日，中信证券完成股份增发，公司取得中信证券增发股份809,867,629股，占其总股本的6.26%。2022年12月，公司更名为现名，证券简称由“越秀金控”变更为“越秀资本”。经过一系列资产重组，公司构建起以融资租赁、不良资产管理和投资管理等为核心的业务单元，进一步聚焦核心优势业务，推进各板块协同发展。公司（母公司）经营范围包括企业自有资金投资、企业管理服务等。截至2024年末，公司拥有9家主要控股子公司，开展融资租赁、不良资产管理和投资管理等业务。

金融界04-24 15:16

从特朗普底牌到美联储转向：解码红利资产"戴维斯双击"机遇

缓和信号都是锦上添花而非雪中送炭，企业盈利改善才是硬道理。而美联储若真开启降息周期，红利股的"类债券"属性将产生超绝吸引力——目前中证红利指数股息率与10年期国债利差达466BP，处于近十年90%分位。对于普通投资者，不妨借助ETF一键布局：港股红利ETF（513690）坐享港元联系汇率制下的汇率红利，红利低波100ETF（159307）完美平衡收益与波动，全指现金流ETF（563833）则精准卡位数字新基建浪潮，认购结束倒计时1天，感兴趣的小伙伴要抓紧时间了。当市场还在争论"成长与价值"时，真金白银的分红早已写下答案。板块相关基金：港股红利ETF博时（513690）红利低波100ETF（159307）全指现金流ETF基金（563833）港股红利ETF博时（513690）&红利低波100ETF（159307）产品风险等级：中（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）全指现金流ETF基金（563833）产品风险等级：中高（此为管理人评级，具体销售以各代销机构评级为准）风险提示：市场有风险，投资需谨慎。基金过往业绩不预示未来表现。基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具，不同类型的基金风险收益情况不同，投资人既可能分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-24 15:06

医药板块逆势突围！中国创新药3.0时代能否引爆估值重构？

管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益，基金净值存在波动风险，基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证，基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件，及时关注本公司出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险，不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-24 15:06

招商公路：4月23日召开业绩说明会，投资者、申万宏源等多家机构参与

速公路改扩建获得新的运营期，这为公司的盈利能力的提升和可持续发展起到了一个支撑的作用。招商公路目前的管控路产项目有26条，管理里程约2008公里，目前路段平均收费年限还有12年左右，公司将通过对区域经济发展的分析，实施“一路一策”方针，在满足周边城市功能拓展、效能增加、安全提升、投资报、经济发展等多方面需求的前提下，判断是否介入高速公路的改扩建工程。问：2024年招商公路市值管理取得了良好成效，同时我们也关注到2024年是招商公路《三年股东回报方案》的最后一年，公司面临着制定新的股东回报方案。我的是今年招商公路在市值管理方面有哪些工作举措以及在制定后续股东回报方案上有哪些考量？答：感谢您的提问。招商公路始终致力于打造高质量可持续发展的上市公司，注重统筹价值创造与价值实现。在市值管理工作中，坚持通过内强质地做优基本面，外塑形象做实价值传递，合理引导预期，讲好央企故事，增进各方认同，积极有效向资本市场传递公司价值。2022年度至2024年度，公司认真落实股东报规划，三年累计现金分红总额到达90.26亿元，得到了广大投资者的高度认可。下一步，公司将继续贯彻落实“以投资者为本”理念，坚持以效益为中心，加强主动经营，加大挖潜增收，聚焦内生增长。同时，继续以“强合规、优信披、创投关”为工作抓手，通过股份购注销、提升ESG管理体系等举措，积极传递企业投资价值。公司将结合自身发展阶段资金需求，并兼顾股东报的平衡，科学合理制定新的未来三年股东报规划。问：我关注到今天现场展板展示了各家公司在科技创新方面所取得的成果与亮点，我的给招商公路，请公司作为传统基础设施企业，在科技创新方面取得了哪些成效？谢谢？答：感谢您的提问。首先请大家关注一点，招商公路的全称为“招商局公路网络科技控股股份有限公司”，在招商局集团成立招商公路的时候，就已经为招商公路注入了科技基因。招商公路做为行业领先的高速公路运营服务商，主要经营范围包括高速公路的投资运营、交通科技、智能交通和交通生态四个方面。近年来，公司坚持科技创新、产业创新的发展思路，不断持续加大高速公路运营的数字化、信息化和绿色化发展。2024年公司在交通科技、智能交通、交通生态三个业务方面营业收入占比已达到总收入的24%，特别是在新技术、新工艺、新材料、新装备方面加大了投入力度，使公司竞争力不断提升。主要有四个方面一是公司下属招商交科，它是国家级交通科技创新与成果产业化基地，参与国家及省部级多项重点项目并获得多个国家、省部级科研成果奖项。2024年，隧道结构健康检测首获科技类国际奖项——国际路联奖，切实提升了国际影响力，彰显出招商公路国家队的良好形象。二是公司下属招商新智，聚焦智慧高速精益化、协同化、智能化升级，推动公司在一路多方平台建设，为高速公路的安全运营，收费、养护提供有力支撑。车路协同项目“通港达园”已通过交通运输部验收，该项目入选交通运输部首批交通物流降本提质增效典型案例以及2024年度中国上市公司数字化转型最佳实践奖。三是公司下属华祺投资和华正公司，利用招商公路及合作伙伴场景，在分布式光伏、路衍经济方面加大高科技应用，利用京津塘改扩建项目，开展直流微电网、虚拟电站以及源网合储一体化科研研究，打造低碳绿色示范高速公路。四是公司下属路产公司，在运营管理过程中，加大循环经济在高速公路中的应用，利用固废再生、旧地热再生、超薄磨耗层罩面等技术的应用，实现旧路的沥青路面材料、废料百分之百循环利用，有效的节约了资源，减少了废气物排放。未来，招商公路还将持续加强“四新”技术在公路运营管理当中的应用，不断为公路行业绿色可持续发展做出招商公路的贡献。谢谢！招商公路（001965）主营业务：投资运营,交通科技,智慧交通,交通生态。招商公路2024年年报显示，公司主营收入127.11亿元，同比上升30.62%；归母净利润53.22亿元，同比下降21.35%；扣非净利润48.58亿元，同比下降4.66%；其中2024年第四季度，公司单季度主营收入36.34亿元，同比上升15.15%；单季度归母净利润11.62亿元，同比下降51.67%；单季度扣非净利润7.25亿元，同比下降0.01%；负债率44.22%，投资收益49.98亿元，财务费用17.2亿元，毛利率34.09%。该股最近90天内共有11家机构给出评级，买入评级9家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为15.6。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出1974.38万，融资余额减少；融券净流入73.24万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

证券之星04-24 15:06

德联集团2024年财报：营收下滑12.91%，净利润逆势增长56.07%

过优化业务结构和拓展新市场，显著提升了盈利能力。营收下滑背后的业务调整德联集团2024年营业总收入为49.59亿元，同比下降12.91%。这一下滑主要源于公司对低毛利率业务的调整，尤其是汽车精细化学品业务收入同比下降27.18%。公司通过减少低毛利产品，集中资源发展高附加值产品，虽然短期内影响了营收，但为长期盈利能力奠定了基础。尽管营收下滑，公司在新能源汽车领域的布局初见成效。报告期内，公司新能源汽车业务市场占有率进一步提升，获得了多家知名汽车品牌的产品认证及定点，包括冷却液、制动液等关键产品。此外，公司还通过与韩国Unitech公司的战略合作，成功切入LNG船舶用胶粘剂市场，进一步丰富了产品应用场景。盈利能力显著提升尽管营收下滑，德联集团的盈利能力却显著提升。2024年，公司毛利润达到6.46亿元，同比增长14.95%；归属净利润为6877.57万元，同比增长56.07%；扣非净利润为8337.87万元，同比大幅增长302.28%。这一增长主要得益于公司对业务结构的优化，尤其是高毛利产品的占比提升。报告期内，公司汽车精细化学品业务毛利率为16.15%，比上年同期增加5.29%。这一提升主要源于公司对低毛利业务的削减，以及对高附加值产品的集中发展。此外，公司在汽车后市场业务的表现也较为亮眼，收入同比增长51.11%，毛利率也有所提升。经营管理优化与未来展望德联集团在2024年通过优化企业经营管理，深化降本增效，有效降低了各项费用成本，提升了整体盈利能力。公司通过停运部分低效品牌门店，降低了相关管理成本，同时加强了销售、计划、采购、物流、财务等各部门的紧密配合，进一步优化了内部工作流程及预算机制。此外，公司完成了向特定对象发行股票的再融资项目，募集资金净额为96,999,168.94元，增强了资金实力。公司还实施了“护盘式回购”，累计回购股份5,249,800股，占总股本的0.70%，回购总金额为1,839.04万元，以维护公司价值及股东权益。尽管2024年营业总收入有所下降，但德联集团通过优化业务结构、拓展新市场、加强内部管理等措施，显著提升了盈利能力和市场竞争力，为未来的发展奠定了坚实基础。

金融界04-24 15:06

招商公路接待16家机构调研，包括网络直播,面向所有投资者、平安基金、博时基金等

公路改扩建获得新的运营期,这为公司的盈利能力的提升和可持续发展起到了一个支撑的作用。招商公路目前的管控路产项目有 26 条,管理里程约 2008 公里, 目前路段平均收费年限还有12年左右,公司将通过对区域经济发展的分析,实施"一路一策"方针,在满足周边城市功能拓展、效能增加、安全提升、投资回报、经济发展等多方面需求的前提下,判断是否介入高速公路的改扩建工程。问:2024 年招商公路市值管理取得了良好成效,同时我们也关注到2024年是招商公路《三年股东回报方案》的最后一年,公司面临着制定新的股东回报方案。我的问题是今年招商公路在市值管理方面有哪些工作举措以及在制定后续股东回报方案上有哪些考量? 财务总监杨少军先生:感谢您的提问。招商公路始终致力于打造高质量可持续发展的上市公司,注重统筹价值创造与价值实现。在市值管理工作中,坚持通过内强质地做优基本面,外塑形象做实价值传递,合理引导预期,讲好央企故事,增进各方认同,积极有效向资本市场传递公司价值。2022年度至2024年度,公司认真落实股东回报规划,三年累计现金分红总额到达 90.26 亿元,得到了广大投资者的高度认可。下一步,公司将继续贯彻落实"以投资者为本"理念,坚持以效益为中心,加强主动经营,加大挖潜增收,聚焦内生增长。同时,继续以"强合规、优信披、创投关"为工作抓手,通过股份回购注销、提升 ESG 管理体系等举措,积极传递企业投资价值。公司将结合自身发展阶段资金需求,并兼顾股东回报的平衡,科学合理制定新的未来三年股东回报规划。问:我关注到今天现场展板展示了各家公司在科技创新方面所取得的成果与亮点,我的问题提问给招商公路,请问公司作为传统基础设施企业,在科技创新方面取得了哪些成效?谢谢? 董事长白景涛先生:感谢您的提问。首先请大家关注一点,招商公路的全称为"招商局公路网络科技控股股份有限公司",在招商局集团成立招商公路的时候,就已经为招商公路注入了科技基因。招商公路做为行业领先的高速公路运营服务商,主要经营范围包括高速公路的投资运营、交通科技、智能交通和交通生态四个方面。近年来, 公司坚持科技创新、产业创新的发展思路,不断持续加大高速公路运营的数字化、信息化和绿色化发展。2024年公司在交通科技、智能交通、交通生态三个业务方面营业收入占比已达到总收入的24%,特别是在新技术、新工艺、新材料、新装备方面加大了投入力度,使公司竞争力不断提升。主要有四个方面: 一是公司下属招商交科,它是国家级交通科技创新与成果产业化基地,参与国家及省部级多项重点项目并获得多个国家、省部级科研成果奖项。2024 年,隧道结构健康检测首获科技类国际奖项——国际路联奖,切实提升了国际影响力,彰显出招商公路国家队的良好形象。二是公司下属招商新智,聚焦智慧高速精益化、协同化、智能化升级,推动公司在一路多方平台建设,为高速公路的安全运营,收费、养护提供有力支撑。车路协同项目"通港达园"已通过交通运输部验收,该项目入选交通运输部首批交通物流降本提质增效典型案例以及 2024年度中国上市公司数字化转型最佳实践奖。三是公司下属华祺投资和华正公司,利用招商公路及合作伙伴场景,在分布式光伏、路衍经济方面加大高科技应用,利用京津塘改扩建项目,开展直流微电网、虚拟电站以及源网合储一体化科研研究, 打造低碳绿色示范高速公路。四是公司下属路产公司,在运营管理过程中,加大循环经济在高速公路中的应用,利用固废再生、旧地热再生、超薄磨耗层罩面等技术的应用,实现旧路的沥青路面材料、废料百分之百循环利用,有效的节约了资源,减少了废气物排放。未来,招商公路还将持续加强"四新"技术在公路运营管理当中的应用,不断为公路行业绿色可持续发展做出招商公路的贡献。谢谢!

金融界04-24 15:06

兼顾交易属性和增强需求，摩根中证A500增强策略ETF(认购代码：563553)正在发售中！

备更强的“护城河”，自身业务的多元性和盈利的稳健性也能够更好地适应市场变化。摩根中证A500增强策略ETF正式发行，是完善摩根“A系列”产品版图的重要一环，摩根资产管理中国指数及量化投资团队将围绕中证“A系列”指数，打造从被动跟踪到量化增强的产品链条，为投资者提供多样化的选择，塑造更强的摩根“A系列”。

金融界04-24 15:06

老李：黄金反弹不过3371继续保持看修正，逢高做空！

交易者的入门必修课。而波段才是真正走向盈利走向跨越走向交易成功的核心，需要相当的积累和沉淀，这个包括心态的积累，资金的积累，还有技术水平的积累，而波段也是每一个交易者必须达到也必须最终达到并走向的路。　　　　想和笔者一样拥有专业交易员的技能和心态？主动联系主页有联系方式精准主力吸筹、出货区域判断掌握机构操盘思维《机构订单原理》，你值得拥有！　　　　全方位指导时间：早7：00┄次日凌晨2：00（周末也从不停歇，可供随时咨询),VX《Rsi166888》，

金油控盘大师04-24 15:03

凯莱英，王者归来！

续2个季度营收正增长，复苏趋势明显：盈利能力方面，一季度毛利率为42.5%，略低于去年同期的43.5%，但净利率达到21%，高于去年同期的20%：毛利率下滑、净利率却提升，大概率是公司控制成本了，从费用上看，凯莱英一季度销售费用4415万，同比下滑1%；管理费用1.8亿，同比增长6.4%，增速低于10%营收增速；研发费用1.38亿，同比下滑18.6%：分产品来看，凯莱英传统的小分子业务保持稳定发展，收入基本持平，毛利率45.17%，低于去年同期的47.34%。亮点在于新兴业务，一季度收入超3.2亿，同比增长80%以上，毛利率33.05%，大幅高于去年同期的17.3%！新兴业务主要包括多肽、寡核苷酸、ADC 等增量业务，其中，多肽囊括热门的减肥药，根据去年年报信息，2024年末多肽固相合成产能约21,000L，预计2025下半年多肽固相合成总产能将达30,000L，保持高速增长！从合同负债来看，凯莱英一季度为3.5亿，同比增长30.6%，主要是预收客户款项增加所致。目前，凯莱英市盈率为25倍：一般而言，一季度有春节假期，是凯莱英业绩一年当中的低点，线性推算，凯莱英今年的净利润有望超过13亿，动态市盈率20倍。业绩拐头向上+低估值，一季报披露后，凯莱英A股涨停，港股股价一度暴涨20%。除了凯莱英外，最近创新药板块走出牛市行情，如荣昌生物年内涨幅高达174%；康方生物年内涨超64%，股价创历史新高： $荣昌生物(09995)$ $康方生物(09926)$ 凯莱英是医药外包制造股，帮助创新药企业做研发和生产，下游客户股价飙升，方便日后融资增加研发管线，作为医药外包龙头股，凯莱英有望从创新药大牛市中受益。尤其是减肥药，据悉凯莱英是信达生物减肥药玛仕度肽合作方，该药物有望于2025年在中国获批。 $信达生物(01801)$ 目前，信达生物的玛仕度肽、恒瑞医药的HRS9531、联邦制药的UBT251和甘李药业的GZR18是中国注射用GLP-1研发管线中最具吸引力的资产，迄今为止的数据表明，其竞争力至少与Zepbound相当。但HRS9531、UBT251和GZR18不太可能在2028年之前上市。如果信达生物的玛仕度肽获批，有望带动凯莱英股价继续走强。

老虎证券04-24 14:56

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