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国家发改委:完善碳定价机制 加快推进大型风电光伏基地建设和主要流域水风光一体化开发建设
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计划草案,其中提及,积极稳妥推进碳达峰
碳
中和
。完善碳定价机制,加快推进大型风电光伏基地建设和主要流域水风光一体化开发建设,推动实施蒙西一京津冀、大同一天津南等特高压输电工程,开工建设一批条件成熟的沿海核电机组。
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金融界
2024-03-05
政府工作报告:积极稳妥推进碳达峰
碳
中和
扎实开展“碳达峰十大行动”
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政府工作报告称,积极稳妥推进碳达峰
碳
中和
。扎实开展“碳达峰十大行动”。提升碳排放统计核算核查能力,建立碳足迹管理体系,扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命,控制化石能源消费,加快建设新型能源体系。加强大型风电光伏基地和外送通道建设,推动分布式能源开发利用,发展新型储能,促进绿电使用和国际互认,发挥煤炭、煤电兜底作用,确保经济社会发展用能需求。
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金融界
2024-03-05
两部委发文强调调峰储能,关注储能电池ETF(159566)投资机遇
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:019315;C类:019316)
碳
中和
100ETF(562990),场外联接(A类:016899;C类:016900) 绿色电力ETF(562960),场外联接(A类:019058;C类:019059) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-04
2024年新增并网储能同比有望增长74%-118%,储能电池ETF(159566)三连涨!
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:019315;C类:019316)
碳
中和
100ETF(562990),场外联接(A类:016899;C类:016900) 绿色电力ETF(562960),场外联接(A类:019058;C类:019059) 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-04
雷军2024年两会建议:从义务教育阶段普及人工智能素养教育、规范自主代客泊车功能应用等
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绿色低碳供应链的建议 随着全球加速迈向
碳
中和
时代,国际“绿色贸易壁垒”逐渐显现。我国制造业在实现“双碳”目标中担负着重要责任,同时也面临着供应链全链路贯通困境、国内行业碳数据库缺失以及供应链低碳转型压力等问题。 建议: 加快建立制造业碳足迹背景数据库,推动国际衔接与互认。 支持打造绿色数字化供应链系统,实现供应链内协同联通。 探索建立绿色电力全国交易机制,促进链主企业引领供应链绿色转型。 2、关于加强培养人工智能人才满足科技变革需求的建议 从长期趋势看,各行各业对掌握人工智能基本技能的人力需求正急剧增长,以我国生成式人工智能的实际技术水平来看,特别是在顶尖人工智能人才储备方面还存在明显不足,人工智能复合型人才更加短缺。 建议: 从义务教育阶段普及人工智能素养教育。 大力推进高校人工智能相关专业的建设。 支持大型科技企业和教培机构培育人工智能应用型人才。 3、关于进一步规范智能驾驶产品安全应用的建议 为更好地向智能汽车用户提供安全舒适的产品体验,进一步增强我国汽车品牌在智能驾驶领域的竞争优势,需尽快推进相关法规标准和产品监督管理办法落地,规范智能驾驶产品的安全应用。 建议: 规范辅助驾驶功能应用,打造安全驾驶体验。 规范自主代客泊车功能应用,保障无人化场景体验安全。 规范车端数据使用,提升智能驾驶产品安全水平。 4、关于加大智能制造支持力度加快融合先进技术发展的建议 当前,世界主要国家纷纷聚焦智能制造,出台制造业发展战略。面对新形势、新竞争,我国智能制造发展仍然存在着现有标准协调协同不够、应用推广水平有待提升、关键技术装备受到制约等问题,国内企业仍然面临人才资源匮乏、资金筹措困难等挑战。 建议: 促进先进智能技术与制造业融合创新,加速工业大模型部署。 完善标准体系建设,探索智能制造“中国范式”。 支持龙头企业承接智能制造重大专项,攻关关键技术装备。
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金融界
2024-03-04
王焰新:支持高校自设双碳相关二级学科或交叉学科
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养工作的建议》。王焰新表示,实现碳达峰
碳
中和
是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。这场变革既需要资源、能源、资金和科技的天量投入,更需要大批高素质的复合型、创新型碳达峰
碳
中和
专业人才。 王焰新在调研中发现,当前,我国双碳人才供需总量不足、人才供需存在结构失衡、人才质量不匹配。为此,王焰新提出五点建议:一、做好政策体系顶层设计。二、加强双碳学科专业建设。三、优化高校双碳教育模式。四、重视校园环境育人。五、打造精准就业服务体系。
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金融界
2024-03-03
香港政府今年第二季公布氢能发展策略
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二大温室气体排放源,为达致2050年前
碳
中和
及车辆零排放,香港一直致力发展新能源交通工具。政府已订下目标在2027年年底前投入约700辆电动巴士和约3000辆电动的士,及增加全港充电停车位至20万个。政府亦将在今年上半年内制订全港公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表。
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金融界
2024-03-03
中国气象局首批高精度温室气体观测站业务运行
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气候变化监测评估能力,持续为我国碳达峰
碳
中和
行动成效科学评估与碳排放核算提供数据支撑。
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金融界
2024-03-02
中国东航下跌2.1%,报3.73元/股
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兴项目,并成功推出了中国首个全生命周期
碳
中和
航班,同时在品牌价值和国际认可度方面屡获殊荣。 截至9月30日,中国东航股东户数18.32万,人均流通股10.18万股。 2023年1月-9月,中国东航实现营业收入855.38亿元,同比增长138.60%;归属净利润-26.07亿元,同比增长90.73%。
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金融界
2024-03-01
阳光电源(300274.SZ):剥离新能源投资业务,是为了拓宽子公司的融资渠道
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? 答:行业发展的主逻辑没有变化,一是
碳
中和
的目标,未来低碳能源发展路径是确定的,新能源发展空间还很大。 二是新能源未来规模化+技术进步,度电成本持续降低,经济性持续改善,新能源将是最便宜的电力来源,风光储氢融合将是大势所趋,预计未来仍将保持快速增长。 2、对国内和海外光伏市场的情况有怎样的判断? 答:一是经济性改善:原材料价格下降,整个光伏系统成本也大幅下降,无论是国内还是海外,无论是地面、工商业还是户用,投资收益率都大幅改善,在这种情况下,投资的积极性会提高。二是绿色低碳发展需要:欧洲2023年试运行碳关税、2026年正式运行,第三方机构预测2030年欧盟碳价将达160欧元/吨,企业碳成本骤升。国内发布了《碳达峰
碳
中和
标准体系建设指南》,提出3060碳达峰
碳
中和
的目标,积极向国际标准看齐。所以,在经济性和低碳发展的驱动下,未来国内和海外光伏市场的需求将持续增长。 3、2023年逆变器毛利较高,毛利增长的原因是什么? 答:按照2023年前三季度数据来看,毛利增长主要得益于长期因素,一是公司市场地位及全球品牌影响力的持续提升,有一定的品牌溢价。公司的市场地位及品牌影响力持续提升的背后是公司产品创新和服务所带来的核心价值传递。二是公司在持续加大研发创新,开展技术迭代和产品创新,重点在电力电子技术、电网支撑技术、三电融合技术等领域加大创新力度,产品竞争力持续提升;三是规模效应,制造成本、采购成本、期间费用等各项成本有一定的下降。当然也得益于一些短期因素,比如运费下降、汇兑收益。 4、市场上逆变器产品库存情况是怎样的?答:地面产品是项目制,按照订单配套,不存在库存。 渠道产品主要是欧洲存在一定的库存问题,但正逐步消化。 5、剥离新能源投资开发业务的原因是怎样的? 答:公司分拆子公司阳光新能源旨在充分利用资本市场优化资源配置的功能,拓宽子公司的融资渠道,加速其发展并提升经营及财务表现,并进一步优化公司在新能源电站开发领域的布局,强化公司新能源电站开发业务的市场优势、技术优势,实现资本增值,从而提升公司持续盈利能力及核心竞争力。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-03-01
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