FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

旭杰科技下跌5.05%，报6.2元/股

节电、节能、节地的优势，以实现碳达峰、碳中和的目标。截至9月30日，旭杰科技股东户数4866，人均流通股9838股。 2023年1月-9月，旭杰科技实现营业收入5.0亿元，同比增长129.56%；归属净利润621.71万元，同比增长183.98%。

金融界2024-02-01

文科股份-9.85%跌停，总市值18.51亿元

致力于成为绿色产业综合型领先企业，并为碳中和目标做出贡献。截至9月30日，文科股份股东户数1.69万，人均流通股2.64万股。 2023年1月-9月，文科股份实现营业收入8.08亿元，同比增长37.07%；归属净利润-2622.47万元，同比增长55.56%。

金融界2024-02-01

场内ETF资金动态：昨日油气ETF上涨

0.64 34.05 159790 碳中和 0.49 -0.20 0.50 47.62 516970 基建50 0.48 -1.77 1.00 41.46 513120 HK创新药 0.44 -4.07 0.61 83.89 560880 家电基金 0.39 -1.16 1.03 5.58 515030 新汽车 0.39 -1.51 0.98 67.51 513980 科技港股 0.35 -3.58 0.35 97.96

金融界2024-02-01

习近平在中共中央政治局第十一次集体学习时强调：加快发展新质生产力扎实推进高质量发展

。必须加快发展方式绿色转型，助力碳达峰碳中和。牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，做强绿色制造业，发展绿色服务业，壮大绿色能源产业，发展绿色低碳产业和供应链，构建绿色低碳循环经济体系。持续优化支持绿色低碳发展的经济政策工具箱，发挥绿色金融的牵引作用，打造高效生态绿色产业集群。同时，在全社会大力倡导绿色健康生活方式。习近平强调，生产关系必须与生产力发展要求相适应。发展新质生产力，必须进一步全面深化改革，形成与之相适应的新型生产关系。要深化经济体制、科技体制等改革，着力打通束缚新质生产力发展的堵点卡点，建立高标准市场体系，创新生产要素配置方式，让各类先进优质生产要素向发展新质生产力顺畅流动。同时，要扩大高水平对外开放，为发展新质生产力营造良好国际环境。习近平强调，要按照发展新质生产力要求，畅通教育、科技、人才的良性循环，完善人才培养、引进、使用、合理流动的工作机制。要根据科技发展新趋势，优化高等学校学科设置、人才培养模式，为发展新质生产力、推动高质量发展培养急需人才。要健全要素参与收入分配机制，激发劳动、知识、技术、管理、资本和数据等生产要素活力，更好体现知识、技术、人才的市场价值，营造鼓励创新、宽容失败的良好氛围。（新华社）

金融界2024-02-01

异动快报：爱康科技（002610）1月31日13点26分触及跌停板

设备目前下跌。领涨股为横店东磁。该股为碳中和，光伏，异质结电池HJT概念热股。 1月30日的资金流向数据方面，主力资金净流出1377.37万元，占总成交额6.45%，游资资金净流出1511.93万元，占总成交额7.08%，散户资金净流入2889.3万元，占总成交额13.53%。近5日资金流向一览见下表：爱康科技主要指标及行业内排名如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-31

特斯拉的增长故事被打破了？

看，政府对电动汽车采用的更多鼓励，以及碳中和的环保机会，仍将促进长期增长。来源：特斯拉值得注意的是，特斯拉已经暗示将推出“下一代汽车”，其价格甚至可能低于Model 3。虽然这款新车何时上市仍不确定，但有理由相信，大批消费者已经推迟了购买计划，以期待这款最新车型。因此，在对特斯拉和其他电动汽车同行极度悲观的情况下，有必要注意到，电动汽车在所有售出的汽车中所占的比例仍然只有15%左右，在所有道路上行驶的汽车中所占的比例甚至更低。在本文中，将重点关注特斯拉在2024年的两个看涨因素： 1）特斯拉车型和竞争车型之间的价格已经压缩，这应该有助于维持汽车发布周期之间的需求（尤其是2024年）。 2）即使在价格下降的情况下，特斯拉也能保持令人难以置信的盈利能力，而盈利能力将受益于更高的产量带来的更大规模，还有更高的软件和服务销售所带来的附加率。价格压缩能支撑2024年的基本需求低库存和疫情时期供应链零部件的通胀共同推动了新车价格的大幅上涨。与此同时，特斯拉走了另一条路：降低价格，尤其是在中国等高需求的地区，在美国等其他地区，降低前几年的部分价格涨幅，让客户从生产中获得的规模经济中受益。让我们先比较一下特斯拉Model 3与同类汽油动力汽车的定价。值得一提的是，Model 3后轮驱动车型的基本价格目前为38,990美元起。但也要注意，Model 3符合美国政府7500美元的电动汽车抵免政策，前提是买家的收入不超过限制(单身申报者的年收入不超过15万美元，夫妻共同申报者的年收入不超过30万美元)，汽车的标价不超过5.5万美元，而且是在美国生产的车辆，除了最高配置的Model 3和Model Y之外的车型都将符合这些限制。来源：特斯拉值得注意的是，从2024年开始，联邦税收抵免现在可以获得“即时折扣”：这意味着购买者可以立即在经销商处享受折扣，而不必等到明年的税收季节才能实现节省。在高利率环境下，这种时机的转变对注重价格的客户来说非常重要。总而言之，不包括任何州级激励措施，一辆Model 3的成本约为3.1万美元（更不用说从汽油转换为电动所节省的费用了）。让我们看看这与许多受欢迎的轿车品牌相比如何。本田的车型如下所示：传统上被认为是更实惠的品牌，2024年型本田雅阁的起始价格2.8万美元，在获得折扣后与Model 3的价格相差无几：来源：特斯拉丰田也一样：Model 3的价格并不比凯美瑞贵(2.6万美元)。来源：特斯拉与更豪华的车型相比（对于特斯拉这样的品牌来说，这可以说是更好的比较），Model 3的价格远低于入门级宝马2系（3.8万美元）或奥迪A3（3.5万美元）。与此同时，Model Y则是更好的比较对象。现在起售价为4.4万美元（折扣后为3.7万美元），Model Y在竞争对手中表现得相当不错。来源：特斯拉与奥迪最便宜的SUV Q3(3.7万美元)相当，比更大的Q5车型便宜。来源：奥迪起价在4万美元以上的宝马SUV也是如此。来源：宝马这里的结论是：随着竞争品牌的价格上涨，而特斯拉的价格已经放缓，即使在两次发布周期之间，也会有大量买家被吸引购买特斯拉，尤其是在美国即将进入选举年，电动汽车补贴规则可能会改变的时候。特斯拉仍在创造可观的盈利能力当我们回顾2023财年时，会发现特斯拉的GAAP净收入达到了有史以来最高的150亿美元。来源：特斯拉尽管毛利率由于价格降低而同比下降了7个百分点，导致营业利润率减少了8个百分点，调整后的EBITDA利润率减少了6个百分点，但特斯拉的整体调整后EBITDA同比“仅”下降了13％至166亿美元，这是有记录以来的第二高水平。产量的增加和效率的提高仍然是进一步提高利润率的最大催化剂。最近一个季度，特斯拉Model 3的年产量同比增长14%：来源：特斯拉这是该公司下一代汽车的一个很好的指标。以下是马斯克在第四季度财报电话会议上对这款新车的评论： “我们的下一代低成本汽车已经取得了很大进展。这是财报电话会议，不是产品发布会。所以毫无疑问会有很多关于新产品的问题，新产品的出现。但我们保留产品公告为产品公告不赢得电话。但我们对此感到非常兴奋，这真的是意义深远的，不仅仅是在车辆本身的设计上，而且在制造系统的设计上。这是一个革命性的制造系统，比世界上任何其他汽车制造系统都要先进得多。几年前，我说过，也许特斯拉未来最重要的竞争特征将是制造技术，你将真正看到我们下一代汽车的制造技术。这款产品的第一个制造地点将在我们位于德克萨斯州奥斯汀的超级工厂和总部，然后我们将在世界各地的其他地方跟进。我们将在墨西哥建立的工厂可能是第二家，然后我们将寻找第三家工厂，可能在今年年底或明年年初在北美以外建立。” 较高的软件附加是提高利润率的另一个关键驱动因素。该公司最近发布了一个重要的新版本的全自动驾驶(“FSD”)软件包，该软件包结合了人工智能/神经网络技术来引导自动驾驶。需要提醒的是，FSD套件的价格为1.2万美元，而功能较低的Enhanced Autopilot选项的价格为6000美元。这两种软件都可以在购买后使用，因此随着功能的增加，鼓励更多的特斯拉车主放弃购买，该公司可以获得一个高利润的收入增长来源。结论尽管目前的股市对特斯拉持“天要塌了”的态度，但值得指出的是，该公司在2024年(更相关的是，在2024年之后)拥有的所有机会——包括竞争车型的起价更高，买家想要利用慷慨的联邦退税的潜在需求，以及对现有特斯拉车型的硬件/软件改进，尽管这两款车型的价格都没有上涨。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2024-01-30

1月30日南天信息跌5.65%，申万菱信国证2000指数增强型发起式A基金重仓该股

，成交额1.73亿元。该股为跨境支付、碳中和、NFT、人脸识别、华为HMS、区块链、信创、云计算数据中心、大数据、国产软件、智慧城市、网络安全、华为昇腾、华为云·鲲鹏、数字经济、元宇宙、华为产业链、华为鸿蒙、智慧政务、金融科技、移动支付、数字人民币、教育信息化、在线教育概念热股。1月30日的资金流向数据方面，主力资金净流出268.33万元，占总成交额1.55%，游资资金净流出1478.38万元，占总成交额8.53%，散户资金净流入1746.71万元，占总成交额10.08%。融资融券方面近5日融资净流入485.66万，融资余额增加；融券净流出1.07万，融券余额减少。重仓南天信息的公募基金请见下表：根据2023基金年报公募基金重仓股数据，重仓该股的公募基金共1家，其中持有数量最多的公募基金为申万菱信国证2000指数增强型发起式A。申万菱信国证2000指数增强型发起式A目前规模为0.2亿元，最新净值0.8403（1月29日），较上一交易日下跌2.87%，近一年下跌14.48%。该公募基金现任基金经理为王剑。王剑在任的基金产品包括:申万菱信量化小盘股票(LOF)A，管理时间为2021年3月22日至今，期间收益率为-15.31%；申万菱信沪深300优选指数增强发起A，管理时间为2022年12月26日至今，期间收益率为-15.92%；申万菱信碳中和智选混合发起A，管理时间为2023年2月8日至今，期间收益率为-34.49%。申万菱信国证2000指数增强型发起式A的前十大重仓股如下：以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-01-30

恒力石化2023年扣非净利润激增439.57%，毛利率逐季度提升

，一方面，随着原油价格波动企稳和全球“碳中和”背景下炼化产能供需基本面的改善，以及下游需求的支撑加强，公司芳烃产品、油品等主导炼化产品的价差扩大和盈利改善明显，并持续维持良好的行业景气度。另一方面，受益于煤炭价格中枢下行，公司在炼化行业内独有的油煤深度耦合竞争优势和完善的公共配套设施竞争优势进一步凸显。从毛利率数据来看，恒力石化的经营状况确实得到了显著改善。2022年四季度，公司毛利率阶段触底为8.21%，而到了2023年前三季度，这一数据分别攀升至9.26%、11.07%和11.99%，呈现出逐季度稳步上升的趋势。制作：金融界上市公司研究院；数据来源：巨灵财经根据国金证券的数据显示，2023年末，柴裂解价差达到每吨834元，环比增长5%；航空煤油裂解价差达到每吨3196元，环比增长68.19%，这两个炼化产品价格提升，继续为公司盈利改观带来积极影响。伴随国内成品油消费需求持续旺盛以及海外炼能出清，成品油裂解价差有望维持在中高水平。这意味着炼油板块将继续为公司的持续增长提供有力支撑。此外，恒力石化的PTA板块也在向好发展。数据显示，2023上半年PTA实现营收286.50亿元，营收占比达到26.18%，是公司第二大营收板块。从行业数据来看，伴随PTA价格提升，同样对提高盈利质量带来积极影响。根据东财Choice数据显示，2023年12月恒力石化的PTA产品为每吨5706.60元，较2022年同期增长4.33%。展望2024年，随着地缘政治事件对原油价格影响的减弱和煤炭价格中枢的稳定，恒力石化的成本端竞争优势将持续强化。同时，下游新材料项目的达产将进一步强化恒力炼厂的产业链条，提高公司的盈利能力。

金融界2024-01-30

旭杰科技下跌5.01%，报6.45元/股

节电、节能、节地的优势，以实现碳达峰、碳中和的目标。截至9月30日，旭杰科技股东户数4866，人均流通股9838股。 2023年1月-9月，旭杰科技实现营业收入5.0亿元，同比增长129.56%；归属净利润621.71万元，同比增长183.98%。

金融界2024-01-30

旭杰科技下跌5.06%，报6.76元/股

节电、节能、节地的优势，以实现碳达峰、碳中和的目标。截至9月30日，旭杰科技股东户数4866，人均流通股9838股。 2023年1月-9月，旭杰科技实现营业收入5.0亿元，同比增长129.56%；归属净利润621.71万元，同比增长183.98%。

金融界2024-01-29

24小时热点