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精锻科技:国泰君安、银河证券等多家机构于7月5日调研我司
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洲工厂鉴于国外客户当前考虑供应链风险和
碳
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问题优于成本的竞争力,大多客户要求公司本土化生产才可以获得新项目提名或供货。今年公司已多次去欧洲拜访客户,并考察欧洲生产基地。公司初步计划欧洲工厂第一阶段租用厂房,投资小总成的装配线,这样建设周期短,投资风险和管理风险相对较低。 北美工厂公司计划近期去北美拜访客户和考察建厂。美国反通胀新法案实施之后,多家客户希望公司去北美建立生产基地。具体建厂计划待此次拜访客户后,综合各家客户项目和时间节点要求等信息再确定。 问:机器人业务进展 答:此类业务公司已在与潜在客户进行交流讨论,公司很看好该行业未来的发展,将积极参与和布局。 问:公司的业务结构 答:公司今年业务预期燃油车业务占比 65%左右,新能源车业务占比 35%左右。 问:公司的客户结构 答:2023 年公司客户结构预期前两名将维持不变,后续几名将以新能源客户为主。 问:汇兑情况 答:从当前看,2023 年一季度汇兑有损失,二季度有收益。 问:公司的新业务方向 答:公司当前新投产能新业务的方向主要是轻量化、新能源轴齿和电磁阀等,同时也将积极、及时适应和布局其它新业务的拓展。 问:宁波工厂情况 答:预期宁波工厂今年扭亏,明年电磁阀产品等放量。 精锻科技(300258)主营业务:汽车差速器锥齿轮、汽车变速器结合齿齿轮、汽车变速器轴类件、EDL(电子差速锁齿轮)、同步器齿圈、离合器驱动盘毂类零件、驻车齿轮、新能源汽车用电机轴和差速器总成、高端农业机械用齿轮等。 精锻科技2023一季报显示,公司主营收入4.48亿元,同比上升10.84%;归母净利润4611.59万元,同比上升9.06%;扣非净利润4281.06万元,同比上升18.75%;负债率44.15%,投资收益64.34万元,财务费用1409.76万元,毛利率28.04%。 该股最近90天内共有9家机构给出评级,买入评级7家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为13.98。 以下是详细的盈利预测信息: 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.04亿,融资余额增加;融券净流入27.18万,融券余额增加。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,精锻科技(300258)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性一般。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-07-07
互动| 永安林业:已完成两期监测和
碳
排放
签发
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VCS碳汇开发项目,现已完成两期监测和
碳
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签发,签发量共计55.06万吨二氧化碳当量,公司将继续关注CCER市场及政策的变化情况,适时开发相关项目。
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金融界
2023-07-07
新能源转型不做选择题,广汽传祺:零碳、低耗我全都要
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同级最低、且低于行业平均水平16.9%
碳
排放
水平,荣膺“C级插电式混合动力MPV冠军”,荣获“2023中国汽车低碳领跑者车型”。 广汽乘用车总经理张跃赛表示,“接下来将推进传祺‘电动化+智能化’双核驱动发展战略,坚决做到自主掌控关键核心技术,全力以赴践行国家‘碳达峰’‘碳中和’的号召,加速向新能源科技企业转型,打造绿色环保的高品质产品。” 从“低碳”到“零碳”,混动技术迭代焕新出奇招 广汽传祺成立至今有15周年,却拥有14年混动研发历史,是国内最早探索混动技术的自主品牌。 广汽传祺曾以第一代GMC变速器,开创了国内并排式双电机串并联DHT的先河,并荣膺“世界十佳变速器”称号。经过不断迭代升级,广汽传祺从近19万种构型选出最优解,带来性能更优的GMC 2.0。 业内人士表示,从结构上来讲,广汽传祺这套GMC2.0混动系统兼具高效和平顺两大优点,和同级别车型相比多了一个挡位,能让处于高效工作区间的发动机更容易介入驱动,使整车的能耗更低,动力更强;同时,传祺的换挡机构采用的是AT形式,可以使换挡动作更加柔顺。此外,广汽传祺还以业界最严苛的标准,对GMC2.0混动系统进行了10+万小时的台架试验,以及等效1000万公里整车验证。 凭借着优越的性能,钜浪混动GMC2.0在今年3月夺得“世界十佳混合动力系统”称号,充分说明了传祺在混动领域的领先水平。 在转型新能源的道路上,“技术为王”的道理贯穿始终,只有掌握关键核心技术的企业才能在“红海”中生存下来。自提出向新能源科技公司转型战略以来,广汽乘用车积极谋划三电核心零件产业化。去年10月,广汽乘用车和广汽埃安联合投资的因湃、锐湃等公司便注册成立,促使广汽传祺实现混动电池产业链与技术自主可控。 今年6月13日,广汽全栈自研PHEV电池首包顺利下线,这被视作传祺混动化转型路上新的起点,标志着广汽传祺未来的三电核心竞争力又上了一个新台阶。 此外,得益于在新能源技术领域的深厚积淀,广汽传祺加速了在新能源零碳路径的布局。 6月26日,拥有“零碳”心脏的传祺智电新能源E9在广汽科技日亮相。 之所以称之为“零碳”心脏,是因为新款E9在保留了E9多模驱动混动系统的基础上,针对氢燃料开发了专用燃烧系统,采用中高压缸内氢直喷、专用高效进气管理系统、高压缩比及爆震抑制技术,实测百公里氢耗低于1.4kg,整车续航近600公里,可氢可电,实现行驶过程中的零
碳
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。 作为国内率先推出搭载氢混系统的整车,广汽传祺的新款E9为新能源汽车行业走向绿色可持续发展道路,提供了极具竞争力的解决方案。 海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。在探索低碳技术的道路上,广汽传祺逐步实现了混动电池产业链与技术自主可控,不断向电动化、智能化升级。放眼全球汽车产业,国产自主品牌崛起的趋势已经势不可挡,掌握核心竞争力、拥有完善的产业化布局的广汽传祺,必将在新能源蓝海中绽放更大的光辉。
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金融界
2023-07-07
是否有在医药领域运用合成生物技术的打算?凯赛生物这样答
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消除人类对石油化工产业的依赖,彻底解决
碳
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问题。 5、凯赛生物选择生物基聚酰胺这一赛道的原因是什么,竞争优势在哪里? 生物制造在目前阶段的选题尤其重要。地球上自然合成的高分子材料,比如蛋白、核酸、多糖,从结构和功能上堪称完美。凯赛生物选择生物基聚酰胺这一赛道,本质上是用微生物代替动物和昆虫制造出可以具有蛋白结构的材料,从原理上决定了比化学法具有天然优势。 6、凯赛生物如何构造生物基聚酰胺的性价比优势? 凯赛生物在世界上首次完成了聚合级生物法长链二元酸的产业化且占领了全球主要市场;也在全球第一次推出了生物基戊二胺产品。生物法长链二元酸和生物基戊二胺,不仅在成本上可以同化学法同类产品竞争,其聚合后的生物基聚酰胺更在功能上具有显著优势。比如,耐高温生物基聚酰胺的高流动性可以提高复合材料中的玻纤含量,既增加了强度,又大幅降低了成本,在应用中的性价比优势得以凸显。 7、凯赛生物在生物基聚酰胺复合材料应用开发上的布局和进展 凯赛生物开发了高玻纤含量的复合材料加工技术,从工艺和设备角度在复合带材、片材、管材、型材方面做了大量开发研究。生物基聚酰胺玻纤复合材料的强度可以替代不可回收的热固性材料,也可以与钢材和铝材竞争,具备轻量化、易加工、低碳环保等突出优势,在很多应用场景下具有性价比。公司正在开发的生物基聚酰胺的潜在应用场景包括新能源装备、交运物流、建筑装饰等。 8、生物法长链二元酸应对竞争对手的措施及发展规划 凯赛生物拥有成熟的生产长链二元酸的底盘细胞以及高通量菌种筛选技术,布局了从菌种到提取纯化及应用开发的完整专利池,技术迭代带来的成本优势会继续保持。公司将通过开发生物法长链二元酸新品种不断扩大市场空间并增强行业竞争力。 9、秸秆项目进展及其他产品规划 目前,公司在山西的秸秆制乳酸项目的发酵工艺已经得到验证,生产设备基本安装就绪,但部分设备尚需改进。公司也在开发以秸秆为原料的其他产品,例如油脂等。 10、凯赛生物是否有在医药领域运用合成生物技术的打算? GLP-1类药物正在全球范围内迅速放量,生物合成可以助力多肽类药物降本,极大地提高药物可及性。公司有布局多肽类药物合成的计划,目标是利用合成生物学技术,做出低成本的高附加值原料药。 11、凯赛生物是否有对其他新化合物进行布局? 公司正在开发生物基含杂原子的环状化合物,布局生物基哌啶产品。 12、凯赛生物的戊二胺生产技术情况如何? 从葡萄糖到戊二胺有两种方法,一种是葡萄糖到赖氨酸再到戊二胺,一种是由葡萄糖一步做到戊二胺,两种方法各有优缺点。公司目前两种方法都可以做。 13、凯赛生物后续在生物基聚酰胺领域将如何布局? 由于加工工艺和设备不同,下游客户对公司的生物聚酰胺需要一个适应过程。公司目前正在做大量的验证工作,联合了很多设备厂商对成型工艺做了大量的改造。公司希望在完成验证后,对于众多的细分应用领域,有更多的合作伙伴、第三方加入,形成生态圈。公司会做好相关的技术支持工作,对生态圈合作伙伴进行赋能。 风险提示:界面有连云呈现的所有信息仅作为参考,不构成投资建议,一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎!
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有连云
2023-07-07
出于财务考虑,加拿大人选择减少夏季旅行支出或根本不旅行
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。加拿大人在计划旅行时最不关心的因素是
碳
排放
。 在加拿大各地,大西洋省份有51.1%的居民表示,他们在暑假计划上的支出将比平时少,其次是魁北克省(43.2%)、大草原省(40.6%)、不列颠哥伦比亚省(35.3%)和安大略省( 33.6%)。 加拿大各地的女性比男性减少度假时的支出比例要高,其中41.7%的女性表示她们会减少预算,而男性的这一比例为35.3%。年轻的加拿大人也更有可能表示他们将减少支出,18岁至34岁之间的42.7%的人表示他们会减少支出;55岁及以上的人中有35.3%表示同意减少旅行支出。 表示不会改变消费习惯的加拿大人数量也有所减少,有41%的人表示不会改变,低于2015年报告的51%。 虽然近五分之一的加拿大人表示他们的国际旅行计划保持不变,但约60%的人表示他们没有兴趣在夏季进行国际旅行。 同样,女性比男性更有可能缺乏出国旅行的意愿,63.7%的女性表示不会出境游,而男性比例为51%。然而,旅行的承受能力相比,这一类别的年龄结构发生了变化,55岁及以上的加拿大老年人中有63.4%表示他们不感兴趣,而18岁至34岁的加拿大人中比例为52.6%。 但调查显示,加拿大人的旅行意愿略有增加。据报道,今年增加了1%,因为16%的人表示他们想在今年夏天旅行,但尚未制定任何计划。 Kayak的另一份报告发现,尽管今年机票价格上涨,但国际和国内航班、酒店和租赁的搜索量与去年夏天相比增长了77%。
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Dan1977
2023-07-07
7月6日晚间要闻盘点:中方对镓、锗实施出口管制出于什么考虑?商务部回应了……工信部调整新能源车型积分计算方法
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国银行股倒闭导致股价大跌的影响。 欧盟
碳
排放
交易体系生效后 2024年航运业将承担30多亿欧元费用 日前,欧盟的监控、报告和验证(MRV)机制公布了2022年度欧洲水域航运业的二氧化碳排放量数据。该数据显示,2022年航运业的欧盟
碳
排放
交易体系(ETS)相关总排放量为8340万公吨二氧化碳当量(tCO2e),相比2021年仅小幅减少0.22%。若按照每个
碳
排放
配限额(EUA)90欧元的现行市价计算,2022年航运业排放量总价值为75亿欧元。由于ETS采取分阶段实施,即按照2024年二氧化碳排放量的40%、2025年排放量的70%、2026年后排放量的100%逐步纳入配额管理。结合EUA远期曲线,预计航运业在2024年、2025年、2026年可能要分别承担高达31亿欧元、57亿欧元和84亿欧元的费用。 美国财政部部长耶伦乘机抵达北京 2023年7月6日下午,美国财政部部长珍妮特·耶伦乘机抵达北京。经中美双方商定,美财政部部长珍妮特·耶伦将于7月6日至9日访华。 【重要公司动态】 摩根士丹利在中国获批开办衍生产品交易业务 摩根士丹利官微宣布,其在国内的全资子行,摩根士丹利国际银行(中国)有限公司,近期已获得中国银保监会广东监管局的正式批复,同意其开办普通类衍生产品交易业务。 微软能从ChatGPT中赚到多少钱?摩根士丹利给出答案:至少900亿美元 摩根士丹利周四(6日)发布研究报告,将微软的目标价从每股335美元上调至每股415美元。分析师表示,几条初步趋势线表明,微软在企业软件领域的地位最强,可以从生成式人工智能中获益。他们还预计,按最低渗透率计,到2025财年(人工智能)可为公司带来高达900亿美元的增量机会。因此,摩根士丹利认为,鉴于微软于生成式人工智能领域强大的地位,可快速响应需求变化的商业模式(特别是Azure的消费模式),以及于仍然合理的GAAP市盈率基础上能够进一步扩大利润率的潜力,微软是大型软件公司中的首选股票。 鸿博股份回复关注函:无法说明英伟达与公司合作与其他客户的差异化程度 鸿博股份回复关注函:目前公司仅了解公司所涉及的与英伟达合作业务中各方的权利与义务,不了解英伟达与其他公司的合作内容及模式,故无法说明其中是否存在差异及差异化程度;公司目前算力出租业务发展符合预期,相关客户均已签署合作协议,出租业务规模,设备到货情况,人才建设储备有序进行,不涉及夸大性描述。
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金融界
2023-07-06
《2023年中国云生态蓝皮书》重磅发布!25个大趋势解读行业全景变化
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厂等新兴数字化技术正在赋能电力、工业等
碳
排放
主要行业多种场景,助力“双碳”目标达成。 第四,数字孪生赛道随着城市日常管理优化、智慧城市建设以及工业领域的数字化转型得到了大力发展,未来数字孪生技术与元宇宙、仿真技术和XR技术将深度融合应用。 第五,在医疗科技赛道,云计算、大数据以及AI的技术依旧会对行业产生深刻影响,这些技术对行业的降本增效依然具有长期促进作用。 最后,就汽车数字化而言,汽车的机械属性变弱,正更多在数字科技驱动下追求绿色化和智能化,与去年蓝皮书的观察一致的是:车路云协同依旧是大势所趋。
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金融界
2023-07-06
为更多极端天气做好准备!中国发重大警告:7月恐发生“多重自然灾害”
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的主要因素。 中国设定到2030年达到
碳
排放
峰值的目标,并在30年后实现碳中和。 洪水发生的同时,中国其他地区也出现了创纪录的热浪,中国国家气象中心警告首都北京和其他十几个地区的居民在气温超过35摄氏度的情况下留在室内。 据中国国家气象中心周日发布的一份声明称,今年上半年,中国平均每月有4.1天的气温超过35度,这是自1961年开始有国家记录以来的最高气温。 据官方媒体《北京晚报》报道,今年6月,北京共有14天的气温超过35度,追平2000年7月创下的纪录。
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天马行空
2023-07-05
中国限制镓和锗出口,欧洲绿色能源安全战略面临重大调整!
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源生产到农业和交通运输等整个经济领域的
碳
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。《绿色协议》的目标是到2050年使该地区实现气候中和,将需要获得大量用于从太阳能电池板到电动汽车等各种产品的关键材料。
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白兔捣药秋复春
2023-07-04
西方至少要10年摆脱中国矿产供应链!对抗升级,中国瞄准欧洲绿色转型
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源生产到农业和交通运输等整个经济领域的
碳
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。《绿色协议》的目标是到2050年使该地区实现气候中和,这将需要获得大量用于从太阳能电池板到电动汽车等各种产品的关键材料。 Tagliapietra说:“今天的欧洲在很大程度上依赖中国提供一系列清洁技术和关键部件,因此这些紧张局势的升级肯定会让欧洲的绿色转型更加坎坷。”
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