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拜登最害怕的“1877年全国性历史事件”快要重演!
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于卡车运输的成本竞争力越强,美国经济的
碳
排放量
就越低。 因此,根据铁路大亨的支持者,P.S.R.代表一项对托运人、消费者和地球有利但对美国生产力最低的铁路工人不利的创新。铁路工会反对P.S.R.因此,在这种情况下,短视的自利行为与更大的利益背道而驰。 不幸的是,P.S.R.在理论上比在实践中更有效,至少对于除了实施P.S.R.的维权投资者之外的每个利益相关者都是如此,首先是在行业上。对于托运人来说,P.S.R.的问题是双重的。首先,也是最根本的,占主导地位的铁路公司觉得没有必要将他们“效率”的成果转嫁给他们的客户。数十年的合并使美国只有7家一级铁路公司。其中4家公司共同控制超过83%的货运市场,而美国的绝大多数火车站都由一条铁路提供服务。 因此,大多数托运人无法以可信的方式威胁将他们的业务转移到其他地方。在边缘,铁路客户可以将他们的运输需求转向卡车运输,但大多数都依赖于铁路运输的固有规模和效率。因此,当货运公司降低运营成本时,他们不太愿意以改善客户服务或降低费率的形式转嫁这些节省,而只是简单地向股东派发股息。 2021年,北美七大主要铁路公司的净收入合计为270亿美元,几乎是十年前利润率的两倍。在此期间,铁路公司共发放1460亿美元的股息和股票回购,而仅向其业务投资1160亿美元。 P.S.R.的第二个问题,从托运人的角度来看,它的调度不如宣传的那么精确。消除多余的劳动力或火车车厢可能会使铁路成为将投资转化为利润的更有效机制。但这种脆弱的系统不一定能有效地将货物从一个地方运到另一个地方,尤其是在一个存在自然灾害和公共卫生危机的世界里。 2021年初,当新冠大流行的急性阶段结束并且经济需求激增时,货运公司的运营因自身的“效率”而脱轨。去年7月,联合太平洋不得不暂停芝加哥和洛杉矶之间的服务一周,同时重新开放关闭的铁路坡道并重新配置运营,以跟上不断增加的订单。正如《美国展望》所详述的那样,类似的中断也影响了其他主要航空公司。 到2022年夏季,货运公司仍未能满足客户的期望。在美国化学理事会7月份的一项调查中,46%的化学品制造商表示铁路服务越来越差,而只有7%的人表示情况正在好转。“货运铁路一直是我们的眼中钉,长期以来一直是我们成员面临的重大挑战,”该委员会首席执行官克里斯·扬(Chris Jahn)在9月对《纽约时报》表示。 这就是为什么货运公司不会让带薪休假的原因:铁路公司已经人手不足且表现不佳,如果不退出P.S.R.或遭受更频繁的中断和客户投诉,公司股东阻止通往更具弹性操作系统的道路。 (来源:《纽约时报》) 十年前,维权投资者比尔·阿克曼(Bill Ackman)在加拿大太平洋公司赢得一场代理权争夺战,并着手更换其管理层,由铁路高管哈里森(Hunter Harrison)领导的团队取代P.S.R.在Canadian Pacific推行“事半功倍”的福音后,哈里森离开去向货运巨头CSX传播好消息。在每家公司,P.S.R.成功地产生更高的回报。很快,其他铁路的主要投资者开始呼吁他们的公司效仿哈里森的做法。 行业分析师里克·帕特森(Rick Paterson)去年春天就货运铁路的表现向政府地面运输委员会作证时表示:“如果任何铁路公司的运营比率偏高,股东激进主义的持续威胁就会潜伏在幕后。” 货运公司有能力在薪酬方面做出让步,当你最近将员工人数削减30%,并希望在未来几年继续创新以减少工资时,大幅增加工资并没有那么痛苦。但是,为铁路工人提供普通休假福利会威胁到该行业的核心业务战略,这一运营程序在过去十年中帮助其利润增长了近一倍。 该策略的前提是对待铁路工人,就好像他们与他们驾驶的轨道车几乎没有区别一样。典型的轨道车需要按可预测的时间间隔进行维护,不需要意外的休息一天来就无法解释的疼痛去看医生或去医院探望亲人,但工人经常这样做。 去年6月,一名中年工会工程师因工作原因推迟一次医生就诊,几周后因工作中心脏病发作去世。一名接受《纽约时报》采访的售票员去年开始感到精疲力竭,但由于害怕因计划外休假而受到纪律处分,因此拒绝去看医生。取而代之的是,他等了几个月才预约下一位与预定休息日一致的医生。然后他得知自己感染了一种感染,几周前可以用药物治疗,但现在需要手术。 凭借总计270亿美元的净收入,铁路公司有能力为员工提供带薪休假并雇用更多员工以确保其运营的稳定性。容忍这种松懈可能会使铁路更能抵御中断,从而改善客户服务。但这将要求铁路所有者接受他们被动收入的削减,他们不想那样做。如果未来几天国会山一切顺利,他们就不必这么做了。
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小萧
2022-12-02
基石科技控股:附属完成安装并启用首个直流电电动车充电器
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汽车乃全球趋势,各国政府纷纷响应以减少
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。在柬埔寨推出首个直流电电动车充电器象征著公司向东南亚拓展的策略的里程碑。凭借世界一流的创新技术及解决方案以及Cornerstone EV于香港的成功商业模式,公司会继续致力投资于香港及东南亚之电动车充电业务。 (来源:界面AI) 声明:本条内容由界面AI自动生成并授权使用,内容仅供参考,不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
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有连云
2022-11-30
PBlaze6 6530系列企业级SSD获得浪潮信息澎湃技术兼容性认证
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的显著提升,大幅降低数据中心能源消耗与
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,12盘位机型实现整机顺序读带宽达81.6GB/s,4K随机读高达13200K IOPS,为企业及数据中心客户提供更高性能、更低时延、更低能耗、负载灵活的计算平台。 随着人工智能、物联网、边缘计算等技术的发展普及,海量数据存储与高效处理能力将成为企业数字化转型的"刚性需求"。 基于双方十多年的密切合作,Memblaze未来将保持与浪潮信息的深入合作,结合Memblaze在SSD存储领域的研发实力和浪潮信息在智算系统的持续创新能力,为不同应用场景的业务提供更多安全绿色、性能卓越的创新产品。
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美通社
2022-11-30
云南:鼓励火电、钢铁率先开展二氧化碳排放达峰工作 倒逼行业升级改造
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2021—2025年)》,其中提到,在
碳
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强度控制的基础上,积极推动建立
碳
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强度和总量“双控”制度,做好全省
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总量控制目标设计,研究提出
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总量控制目标的地区、部门和行业分解机制。推动工业、能源、交通、建筑等重点部门制定分领域碳达峰方案和减排路线图。探索编制火电、钢铁、建材、石化化工、有色冶金等重点耗能行业二氧化碳排放达峰方案,鼓励火电、钢铁率先开展二氧化碳排放达峰工作,倒逼行业升级改造。在重点耗能企业进一步推广低碳技术和节能技术应用,引导企业积极参与
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排放
达峰工作。
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金融界
2022-11-29
金融界联合济安金信发布首份《京津冀ESG绿色标杆企业报告》,49家优秀企业上榜
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理四大主题,水资源、生物多样性与土地、
碳
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、原材料采购、能源消耗、清洁技术、绿色材料等十多个议题方面进行分析,通过定性和定量分析方法进行评价。 环境“E”评价数据显示,4家公司获得了最高的“AAA”评级,均为生态保护和环境治理行业,分别为高能环境、清新环境、建工修复、金科环境。而获得D评级,分别为华能国际、大唐发电、建投能源,三家均为电力、热力生产和供应行业。 京津冀ESG绿色标杆企业-S榜: 金山办公、兆易创新、石头科技获AAA评级 社会“S”评价体系重点关注企业对弱势群体的保护,聚焦企业在信息披露过程中是否存在欺诈、是否受过处罚以及处罚后是否改正等问题,依托长期以来积累的上市公司欺诈处罚案例“病毒库”,从人力资源、产品责任、社会发展机遇等主题,从健康与安全、产品安全与质量、隐私与数据安全、责任争议、社会责任与发展等十多个议题方面进行众多指标的比较分析,结合企业信用等级、信息披露的信度、利益攸关方、社会舆情等方面进行综合评价。 具体来看,3家公司获得“AAA”评级,分别为金山办公、兆易创新、石头科技。兆易创新作为一家专注于研发的企业,持续研发了多款低功耗的产品,并于今年11月初发布了其第一份ESG报告。 京津冀ESG绿色标杆企业-G榜: 兆易创新、圣邦股份、北京君正获AAA评级 治理G评级是以结构与监督、信息披露、管理运营、治理异常等为主题维度,通过董事会结构和功能、管理层薪酬和激励、股东权益保障、治理信息披露、监管处罚诉讼、财务质量、反垄断、腐败和不稳定性等多个议题和指标进行深入研究分析,对企业的信息披露质量、财务真伪、财务质量、财务风险、股东权益保障、治理异常等方面进行整体综合评价。 具体来看,7家公司获得“AAA”评级,其中计算机、通信和其他电子设备制造行业占了3家。分别为兆易创新、圣邦股份和北京君正。 绿色金融标杆机构:9公司上榜 绿色发展离不开金融支持。作为我国绿色金融市场的重要参与者,银行、保险、证券机构都在绿色金融领域的探索不断深入,绿色信贷、绿色债券、绿色保险、绿色租赁等业务纷纷开展,绿色金融标杆机构也在不断涌现。在“金融界2022绿色金融国际论坛”上,揭榜了银行、保险、证券三大领域的优秀企业TOP3。 京津冀ESG绿色银行机构榜单: 三家国有大行均获“AA”评级,工商银行获得头筹 银行机构ESG评级中,工商银行、建设银行、农业银行均获得了“AA”评级。 从2021年六大行ESG表现来看,工商银行绿色贷款余额保持领先,按照银保监会口径,工商银行投向节能环保、清洁生产、清洁能源、生态环境、基础设施绿色升级、绿色服务等绿色产业的绿色贷款余额2.48万亿元,较年初新增6349.02亿元;普惠金融贷款余额来看,建设银行、农业银行、工商银行均突破1万亿大关,普惠金融贷款余额分别为18736.83亿元、13219.62亿元和10990.12亿元。工商银行在同业中首家自行研发投产的碳足迹管理数据统计系统,为今后全行持续开展双碳工作奠定坚实基础。 农业银行的绿色金融重点放在了绿色信贷投放和绿色金融产品创新两大方面,挂牌成立了绿色金融研究院,以基础研究、成果转化和对外交流合作为主要职能,聚焦绿色金融政策、市场机制建设、产品创新等方面,积极推动研究成果转化和推广运用落地。 建行以绿色转型为主基调制定年度信贷政策,重检修订光伏制造、光伏发电等多项行业信贷政策,将清洁生产、能耗水平、
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排放
强度等纳入部分行业客户及项目准入标准,并成立对公客户ESG评价体系项目,针对不同行业、不同规模企业设计差异化评价指标,可支持自动批量生成约70万客户的ESG评价结果,在评价范围、指标框架、实现路径等方面引领行业创新实践。 京津冀ESG绿色保险机构榜单: 暂无“A”级机构,国寿、人保、新华保险获前三 在保险行业中,暂无机构获得“A”级评级,中国人寿、中国人保、新华保险三家机构均获“BBB”级,夺得保险业前三。 在绿色发展上,中国人寿优化责任投资管理体系,将ESG评估纳入另类投资项目的投资决策流程,全年新增绿色投资规模超过500亿元,累计绿色投资规模超过3000亿元,同比增加4倍。 中国人保首创“林业碳汇+林业保险”的绿色金融新模式,将森林保险与碳汇价值、碳汇质押、碳汇融资进行有机融合,把
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排放
权转化为经济价值,保障碳汇项目稳定开发。 新华保险在供应商筛选过程中,将生产安全和环境保护作为供应商筛选的重要参考因素,设立环保一票否决权,并通过对新华保险大厦的碳足迹追踪,科学、有效地对大厦用电量、用水量、有害废弃物排放、无害废弃物排放进行核算,稳步实现公司的“碳中和”目标。 总体来看,近年来在银保监的监管推动下,虽然保险业公司治理意识在逐步提高,公司治理建设和改革取得一定成效,中国人寿和中国人保在治理G评级中均获得了“BBB”级,但在社会S评级中仍有待提升,除中国人寿在S评级中获得“BB”级外,中国人保、新华保险仅获“B”级。 京津冀ESG绿色证券机构榜单: 中信建投、中国银河获“AA”评级,中金公司位列第三 评级数据显示,在本次入围的公司中,中信建投、中国银河获得了“AA”评级,“中金公司”获得了“A”评级。 据了解,中信建投证券资产管理部已在债券和股票投资两大领域分别打造了ESG评级体系。银河证券作为最早布局ESG和“双碳”研究的券商之一,在普惠金融、服务中小微企业等方面一直持续加大对相关企业的投融资力度,为企业提供针对性融资、稳定成本等金融服务。中金公司自主开发内部ESG投资分析与管理系统-CHAMPs,通过对ESG数据筛选整合,提供给投资经理与研究员参考进行投资决策。 截至2021年,境内市场承销绿色债券合计发行规模1,202.78亿元。其中,境内市场承销绿色信用债券合计发行规模为1,135.00亿元,绿色资产支持证券合计发行规模67.78亿元。境外市场承销ESG类债券发行规模184亿美元,市场规模领先。 《京津冀ESG绿色标杆企业报告》详细内容将通过金融界、济安金信同时发布,敬请查阅。点击下载查看>>
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金融界
2022-11-28
绿色金融重要会议召开!30余位专家云端对话,多层次市场体系初步形成
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的挑战前所未有,因为我国是世界上最大的
碳
排放
国家,同时我国碳中和的机遇也是千载难逢,我国具备世界上最大的新能源体系。虽然目前还有很多问题,包括在观念上、在利益上还无法达成全部共识,但是毫无疑问,自愿碳市场对于碳中和具有重大的溢出效应、激励机制。如何把我们这样一个100亿吨的
碳
排放
进行碳中和,同时把我们的新能源产业体系发展得技术更高、速度更快、实力更强,就必须要大力发展碳市场。 我国拥有世界最大规模的绿色信贷市场和较大规模的绿色债券市场,进一步做大做强市场化、国际化的碳市场,可以低成本、高效率的实现碳达峰碳中和。在梅德文看来,如果抓住这一次新能源革命的机遇,也许可以超越所谓的能源不可能三角,希望就在于我们能否建成世界上最大的绿色金融体系。 在我国全力奔赴“双碳”目标与经济高质量发展的当下,绿色金融迎来了最好的时代。绿色转型、可持续发展的理念深入人心,我国的绿色金融政策体系也已初步形成,并在不断完善之中。未来,金融机构和金融市场还需要加大创新力度,通过发展新的金融工具和服务手段,解决绿色投融资所面临的期限错配、信息不对称、产品和分析工具缺失等问题。大力发展绿色金融,已成为促进经济低碳转型、实现碳中和目标的必然选择。 未来金融界将继续关注绿色金融的发展,持续为业界赋能,搭建交流平台,守护生态文明,共建美丽中国。
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金融界
2022-11-28
东方证券:给予银轮股份买入评级,目标价位17.94元
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3) 大力推动供应链的可持续发展,满足
碳
排放
和碳足迹的需求,并保持领先地位。本次协议确立了公司与宁德时代的战略合作伙伴关系,为双方推进具体项目合作奠定基础,有助于公司获取更多新能源热管理项目订单、强化在新能源热管理领域的竞争优势。 新能源及工业民用业务发展迅速。公司目前具备“1+4+N”新能源产品布局,其中公司在前端模块领域处于行业领先,在新增产品车载电子冷却系统领域具备独特优势,主要客户包括北美新能源标杆车企、国内及欧洲 Tier 1 等,目前 4 大模块化产品占新能源业务营收约 35%,预计模块化产品占比仍将继续提升,带动单车配套价值量持续向上。公司工业及民用板块增长较快,主要增量源于为美的、格力、日出东方、美国特灵等公司配套采暖热泵产品水路侧换热器,产品目前处于国产替代加速阶段,有望成为公司新增长点。据公司公告,公司前 3 季度新获年化订单约 34 亿元,其中新能源业务占比超过 80%,随着公司与新能源头部客户形成战略合作,预计公司新能源业务将维持高速增长,营收及利润占比将快速提升。 预计控本降费措施、商用车销量回暖及外部环境改善有望促进盈利能力持续向好。据公司公告,公司在经营端从考核方式、考核导向、预算管理、原材料管理 4 个维度出发,全力实现控本降费,前 3 季度毛利率、净利率均实现逐季改善。随着国内经济平稳复苏、房地产及基建相关政策支持、国五切国六透支影响逐渐消退等因素带动下,预计 2023 年国内商用车销量有望企稳回升。从外部环境看,国际海运价格持续走低,人民币兑美元汇率仍面临贬值压力,预计公司有望受益于商用车销量逐步回暖及外部环境改善,4 季度及 2023 年盈利能力有望持续向好。 盈利预测与投资建议 略调整毛利率等,预测 2022-2024 年 EPS 0.46、0.69、0.95 元(原 0.46、0.67、0.92 元),按 22 年进行估值,可比公司为汽车热交换器及新能源车产业链相关公司,可比公司 22 年 PE 平均估值 39 倍,目标价 17.94 元,维持买入评级。 风险提示 新能源车热管理系统配套量低于预期、尾气后处理配套量低于预期、热交换器配套量低于预期。 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,中信建投证券陶亦然研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为47.43%,其预测2022年度归属净利润为盈利5.38亿,根据现价换算的预测PE为19.22。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有19家机构给出评级,买入评级15家,增持评级4家;过去90天内机构目标均价为16.76。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,银轮股份(002126)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,营收成长性较差。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标2星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2022-11-27
渣打报告:中国内地个人可持续投资潜力约5.65万亿美元,居十大市场之首
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关注的领域相对应,主要包括:气候变化和
碳
排放
、污染、贫困、腐败、粮食短缺和能源安全。 分别有41%、36%的受访者将“帮助修复环境”、“提高财务回报”列为可持续投资的首要动机。 近5成受访者称“准入性”、“可理解性”是影响其可持续投资的首要障碍,反映出市场须进一步降低相关投资门槛、丰富投资渠道,并提升相关信息披露的完整性和有效性。 报告进一步指出,2020至2030年间,中国内地市场个人净财富的复合年增长率预计约7.9%。由于庞大的市场规模、持续增长的居民财富以及投资者的广泛兴趣,中国内地可调动的个人可持续投资潜力遥遥领先,并将对促进整个亚洲的可持续投资进程发挥重要影响力。此外,随着ESG标准日渐国际化,中国在岸资本市场以及绿色金融项目或将迎来更为波澜壮阔的机遇期。 有关研究还根据受访者不同的人生阶段和人生目标,构建了5类投资者画像——职场青年、企业家、家庭主心骨、创富一代、退休人士,分别阐释其在可持续投资中的独特动机和挑战,并概述了有针对性的解决方案。在ESG元宇宙论坛上,渣打还通过沉浸式的互动体验,向观众深度解读5类投资者的特点,帮助投资者身临其境地捕捉自身的个性化需求。 渣打中国副行长兼个人、私人及中小企业银行部董事总经理李峰表示:“实现可持续发展目标,个人投资者的广泛参与非常关键。这将有助于形成与政府和企业的合力,填补转型期巨大的融资缺口,并且让融资渠道更为多元化。结合专项研究及展业经验,我们认识到推动可持续投资的关键一步在于帮助投资者从‘知其然’到‘知其所以然’,真正理解ESG并受益其中。借助于首届ESG元宇宙论坛,我们意在以独具代入感的视角解读复杂的调研结果,帮助投资者更直观地理解ESG的社会价值和投资价值,构建其与ESG的个性化联系,从而提升可持续投资的吸引力和普及率。” 渣打中国财富管理部董事总经理梁大伟指出:“一方面,我们非常欣喜地看到中国内地投资者对可持续投资的兴趣普遍较高,且可调动的资金规模稳居十大市场之首。另一方面,可持续投资也处在‘关键攻坚期’,亟需解决受访者反馈的各类障碍。我们发现,更高的透明度将有助于缓解投资者对‘漂绿’的担忧、对风险回报的误解;相应地,更健全的信息披露则有助于投资者进一步作出数据驱动的决策。我们相信,随着可持续投资的进一步普及,更多投资者可以匹配适合其可持续投资目标的相关产品。” 除了可持续投资,报告还进一步探讨了更广泛的可持续银行产品生态体系的构建。与传统银行产品不同,可持续银行产品将成本效益与社会责任或环境可持续性相结合,为个人参与可持续发展提供了更多选择。这些产品的广泛应用,如可持续存款、可持续信用卡和绿色抵押贷款等,将有助于使个人与金融系统的全程互动更可持续化。
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金融界
2022-11-26
环境问题不容小觑!纽约州发布新法案,停止发放部分加密货币挖矿许可
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加密货币行业试图解决人们对其能源消耗和
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排放
的担忧。 今年9月,比特币背后最大的交易平台以太坊改用一种更节能的方法来验证在该平台上发生的加密交易,即权益证明(PoS)。据以太坊称,此次升级预计将使以太坊的碳足迹降低99%以上。
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Sue
2022-11-26
南方基金固定收益研究部黄河:国内固收领域ESG的两大痛点
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动发布社会责任报告、ESG报告等,披露
碳
排放
、能源消耗等各项环境数据,便于投资者进行绿色投资选择与跟踪。但当前债券发行人的ESG披露绝大部分仅限于绿色债券的评估认证报告,且其中主要是对募投项目的数据披露和环境评估,较少涉及发行人层面的披露,因此投资者难以评估发行人的ESG发展全貌,不利于ESG投资与绿色投资的发展。建议逐步完善债券发行人强制披露制度,建立信息披露标准,持续提升固定收益ESG领域的信息透明度。 第二,ESG基金投资激励不足。近几年来,监管持续推出鼓励绿色贷款和绿色债券的政策,包括《关于构建绿色金融体系的指导意见》、《绿色投资指引(试行)》、《银行业金融机构绿色金融评价方案》等,将绿色贷款发放和绿色债券投资纳入银行业金融机构绿色金融考核评价,有效促进银行投资绿色债券的积极性,也是ESG固收理财产品蓬勃发展的原因之一。但当前对于银行等金融机构投资ESG基金的激励不足,尚无明确政策端支持,不利于固定收益ESG基金的数量和规模扩大。 南方基金本土化实践及成果 黄河表示,南方基金近年来致力于多维度推动ESG融合。特别是在固收领域,公司建立了一套以研究员评级为主,量化模型评级为辅的固定收益ESG评级体系。南方基金固定收益ESG评级体系建设始于2020年,每个研究员评估所覆盖的主体的ESG情况,通过广泛的定性和定量分析,以及通过定期或不定期地调研,按照行业内部相对排序原则给所有主体进行ESG打分和评级。目前已完成了对标债主体的ESG评级全覆盖,并将ESG评级应用于投资准入。 自2018年正式成为PRI的签署成员以来,南方基金近年来始终坚持遵守PRI六项原则,持续推进ESG业务研发与投资实践,并获得多家权威机构的认可,尤其在固定收益ESG领域。2021年,南方基金入围2021年度PRI“负责任投资奖”新兴市场方向,也是2021年全球五大奖项共25个入围项目中,唯一的固定收益相关项目,历史上仅有两家境内公募基金入围;且凭借在固收ESG方面的优秀表现,南方基金获评为中央国债登记结算有限公司2021年度“ESG业务卓越贡献机构”,是唯一获奖的境内公募基金。南方基金MY尽责管理案例入选PRI积极持有人策略最佳实践案例库,国内仅四家公募基金公司入选,且成为国内唯一凭借在固定收益领域积极参与公司治理入选该案例库的基金公司。
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金融界
2022-11-25
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