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巴菲特2024年致股东公开信（全文）

济的未来至关重要。从成本、燃料使用量和碳排放强度来衡量，这显然是将重型材料运往遥远目的地的最有效方式。卡车运输在短途运输中获胜，但美国人需要的许多货物必须运送到数百甚至数千英里以外的客户那里。这个国家离不开铁路，而铁路行业的资金需求永远是巨大的。的确，与大多数美国企业相比，铁路消耗资本。 BNSF是覆盖北美的六大铁路系统中最大的。我们的铁路拥有23,759英里的主干线，99条隧道，13,495座桥梁，7,521台机车和其他各种固定资产，资产负债表上的资产总额为700亿美元。但我的猜测是，复制这些资产至少需要5000亿美元，完成这项工作需要数十年。 BNSF每年的支出必须超过折旧费用，以维持其目前的业务水平。无论投资于哪个行业，这种现实对所有者都是不利的，但对资本密集型行业尤其不利。在BNSF，自我们14年前收购以来，超出GAAP折旧费用的支出总计达到了惊人的220亿美元，即每年超过15亿美元。哎哟！这种差距意味着，除非我们定期增加这条铁路的债务，否则BNSF支付给其所有者伯克希尔哈撒韦公司的股息将经常大大低于BNSF公布的盈利。这是我们不打算做的。因此，伯克希尔在收购价格上获得了可接受的回报，尽管可能比它看起来的要少，而且在房产的重置价值上也微不足道。这对我和伯克希尔董事会来说并不奇怪。这就解释了为什么我们可以在2010年以其重置价值的一小部分收购BNSF。北美的铁路系统单程长途运输大量的煤炭、粮食、汽车、进出口货物等，而这些旅行往往会给回程带来收入问题。极端的天气条件经常阻碍甚至阻碍轨道、桥梁和设备的使用。洪水可能是一场噩梦。这些都不足为奇。虽然我坐在一间舒适的办公室里，但铁路是一项户外活动，许多员工在艰难、有时甚至危险的条件下工作。一个不断演变的问题是，越来越多的美国人不再寻求一些铁路运营中固有的困难、往往孤独的就业条件。工程师们必须面对这样一个事实：在美国3.35亿人口中，一些孤独或精神失常的美国人会选择躺在100节车厢前自杀，这是一列非常沉重的火车，在不到一英里或更远的距离都停不下来。你想成为那个无助的工程师吗？这种创伤在北美大约每天发生一次；它在欧洲更为普遍，并将永远伴随着我们。铁路行业的工资谈判最终可能掌握在总统和国会手中。此外，美国铁路被要求每天运送许多危险的货物，而这些货物是铁路行业宁愿避免的。“公共承运人”一词定义了铁路的责任。去年，由于营收下降，BNSF的盈利下滑幅度超出了我的预期。尽管燃料成本也有所下降，但华盛顿公布的工资涨幅远远超出了国家的通胀目标。这种差异可能会在未来的谈判中再次出现。尽管BNSF运输的货物和资本支出比北美其他五大铁路公司中的任何一家都多，但自我们收购以来，它的利润率相对于其他五大铁路公司都有所下滑。我相信我们广阔的服务领域是首屈一指的，因此我们的利润率可以而且应该提高。我特别为BNSF对国家的贡献感到自豪，也为那些在北达科他州和蒙大拿州冬天在零下的户外工作以保持美国商业动脉畅通的人们感到自豪。铁路在运行时不会受到太多关注，但如果铁路无法使用，整个美国都会立即注意到这个这里。一个世纪后，BNSF仍将是国家和伯克希尔的重要资产。你可以放心。 * * * * * * * * * * * * 去年，我们第二次也是更严重的盈利失望发生在BHE。其大部分大型电力公用事业业务，以及其广泛的天然气管道，表现与预期相符。但一些州的监管环境已经引发了零盈利甚至破产的可能（加州最大的公用事业公司已经破产，夏威夷公用事业公司目前面临破产威胁）。在这样的司法管辖区，很难预测曾经被认为是美国最稳定的行业之一的收益和资产价值。一个多世纪以来，电力公司通过各州承诺固定的股本回报率（有时对业绩优优者还会有少量奖金），筹集了巨额资金，为其增长提供资金。通过这种方法，大量的投资被用于未来几年可能需要的产能。这一前瞻性规定反映了一个现实，即公用事业公司建设发电和输电资产往往需要多年时间。BHE在西部广泛的多州输电项目于2006年启动，距离完成还有几年时间。最终，它将服务于10个州，占美国大陆面积的30%。私人和公共电力系统都采用了这种模式，即使人口增长或工业需求超出预期，电力供应也不会增长。对监管机构、投资者和公众来说，“安全边际”方法似乎是明智的。现在，固定但令人满意的回报协议已经在一些州被打破，投资者开始担心这种破裂可能会蔓延。气候变化增加了他们的担忧。地下输电可能是必需的，但在几十年前，谁愿意为这种建设支付惊人的费用呢？在伯克希尔，我们对已经发生的损失金额做出了最佳估计。这些成本来自森林火灾，如果对流风暴变得更加频繁，森林火灾的频率和烈度都会变得更加严重，并且可能还会愈演愈烈。我们还需要很多年，才有可能知道巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦能源公司（BHE）遭受森林火灾损失的最终数字，才能明智地决定未来在脆弱的西部州进行投资的可取性。其他地方的监管环境是否会发生变化还有待观察。其他电力公司可能面临类似于太平洋瓦电公司以及夏威夷电力公司的生存问题。以没收的方式解决我们目前的问题，显然对伯克希尔哈撒韦能源公司不利，但公司和伯克希尔本身的结构，都能在负面的意外中幸存下来。我们在保险业务中经常遇到这些，我们的基本产品是风险承担，它们将在其他地方发生。伯克希尔可以承受财务意外，但我们不会花冤枉钱。无论伯克希尔的情况如何，公用事业行业的最终结果可能是不祥的：某些公用事业公司可能再也无法吸引到美国公民的储蓄，从而被迫采用公共电力模式。内布拉斯加州在1930年代做出了这个选择，而在全美，有许多公共电力业务在运行。最终，选民、纳税人和用户将决定他们更喜欢哪种模式。当尘埃落定时，美国的电力需求和随之而来的资本支出将是惊人的。我没有预料到甚至没有考虑监管回报的不利发展，我和伯克希尔在伯克希尔哈撒韦能源公司的两位合伙人都没有这样做，我们一起犯了一个代价高昂的错误。 * * * * * * * * * * * * 问题已经够多了：我们的保险业务去年表现异常出色，在销售、保费和承保利润方面都创下了纪录。财产险与意外伤害保险（以下简称“P/C”）是伯克希尔福祉和增长的核心。我们已经从事这项业务57年，尽管我们的业务量增长了近5000倍——从1700万美元增加到830亿美元——但我们仍有很大的增长空间。除此之外，我们经常痛苦地了解到很多关于什么类型的保险业务和什么样的人应该避免。最重要的教训是，我们的承销商可以是瘦的、胖的、男性的、女性的、年轻的、老年人的、外国的或国内的。但他们不能在办公室里成为乐观主义者，无论生活中的质量通常多么令人向往。财产险与意外伤害保险业务的意外情况——可能在六个月或一年保单到期几十年后发生——几乎总是负面的。这个行业的会计应该认识到这一现实，但估计错误的程度可能大得离谱。当碰到江湖骗子时，识别过程通常既缓慢又昂贵。伯克希尔将始终试图准确估计未来的损失，但通货膨胀——包括货币和“合法”的通货膨胀——会产生不可预知但巨大的影响。我已经讲述了我们的保险业务的故事很多次，所以我只会把新手们引向第18页（注：这是一种玩笑说法，本年股东信共17页）。在这里，我只会重申，如果阿吉特·贾因在1986年没有加入伯克希尔，我们的地位就不会是现在这样。在那个幸运的日子之前，除了1951年初开始并永远不会结束的与GEICO几乎难以置信的美妙经历之外，我在努力建立我们的保险业务时基本上是在茫茫荒野中徘徊。自加入伯克希尔以来，阿吉特的成就得到了我们各种财产/意外保险业务中一大批极具才华的保险高管的支持。他们大多数人的名字和面孔对大多数新闻界和公众来说是未知的。然而，伯克希尔的管理团队对于财产/意外保险业来说就像库珀斯敦（注：Cooperstown位于纽约州中北部，坐落着大名鼎鼎的美国棒球名人堂）的荣誉得主对于棒球一样。伯蒂，你可以为拥有一家在全球范围内运营、拥有无与伦比的财务资源、声誉和人才的不可思议的财产/意外保险业务而感到自豪。它在2023年取得了胜利。奥马哈股东会进展如何？来参加2024年5月4日的伯克希尔年度股东会。在台上，你将看到三位现在负责带领你的公司的主要经理。你可能会想，这三个人有什么共同之处？他们看起来肯定不像。让我们深入挖掘一下。格雷格·艾伯尔负责伯克希尔的所有非保险业务，从各个方面来看，他都已经准备好明天就成为伯克希尔的CEO。他出生并成长在加拿大（他现在还打曲棍球）。然而，在20世纪90年代，格雷格在奥马哈住了六年，就在离我几个街区的地方。在那段时间里，我从未见过他。大约十年前，出生、成长和接受教育都在印度的阿吉特·贾因和他的家人住在奥马哈，距离我的家只有一英里左右（我自1958年以来一直住在那里）。阿吉特和他的妻子Tinku在奥马哈有很多朋友，尽管他们搬到纽约已经有三十多年了（为了身处再保险业务的主要活动地点）。今年舞台上缺少的是查理。他和我都出生在奥马哈，距离你在五月的聚会上坐的地方大约两英里。在他的前十年里，查理住在伯克希尔长期作为办公室的地方大约半英里远。查理和我都在奥马哈的公立学校度过了童年，并且我们的童年在奥马哈的影响是深刻的。然而，我们直到很晚才见面。（一个可能让你惊讶的注脚：在美国45位总统中查理经历了15位。人们称拜登总统为第46位，但这个编号系统将格罗弗·克利夫兰计为第22和第24位，因为他的任期不是连续的。美国是一个非常年轻的国家。）在公司层面上，伯克希尔于1970年从在新英格兰待了81年的地方搬迁到奥马哈定居，把麻烦抛在身后，在新址蓬勃发展。作为“奥马哈效应”的最后一个标点，伯蒂——是的，就是伯蒂——早年在奥马哈的一个中产阶级社区度过，几十年后则成为了美国最伟大的投资者之一。（译者注：伯蒂为巴菲特的妹妹）你可能会想，她把所有的钱都投到了伯克希尔，然后就跟着“躺赢”。但事实并非如此。1956年组建家庭后，伯蒂在金融领域活跃了20年：她持有债券，将1/3的资金投资于一家公开持有的共同基金，并偶尔交易股票。她的潜力没有被注意到。 1980年，46岁的伯蒂不顾哥哥的任何催促，决定搬家。在接下来的43年里，她只保留了共同基金和伯克希尔，没有进行任何新的交易。在此期间，她变得非常富有，即使是在做了大量慈善捐赠（想想有九位数）之后。数以百万计的美国投资者本可以遵循她的推理，这些推理只涉及她小时候在奥马哈不知怎么吸收的常识。伯蒂没有冒险，每年5月都会回到奥马哈再充充电。 * * * * * * * * * * * * 那么到底是怎么回事呢？这是奥马哈（Omaha）的水吗？是奥马哈的空气吗？这是不是某种奇怪的行星现象，类似于牙买加短跑运动员、肯尼亚马拉松运动员或俄罗斯国际象棋专家的诞生？我们一定要等到有一天AI给出这个谜题的答案吗？保持开放的心态。五月来到奥马哈，呼吸空气，喝水，和伯蒂及她漂亮的女儿们打招呼。谁知道呢？这不会有什么坏处，而且无论如何，你会玩得很开心，会遇到一大群友好的人。最重要的是，我们将推出新的第四版《穷查理年鉴》（Poor Charlie’s Almanack）。拿一份复本。查理的智慧会改善你的生活，就像我一样。沃伦·E·巴菲特董事会主席 2024年2月24日巴菲特致股东信末页| 对比伯克希尔的业绩与美股标杆：标普500指数的表现上表注：表中数据为正常日历年数据，但以下年份例外：1965年和1966年均为截至当年的9月30日，而1967年总计为15个月，结束于当年12月31日。

金融界2024-02-25

巴菲特股东信：我犯了一个代价高昂的错误

在美国拥有的大量石油和天然气，以及它在碳排放倡议方面的领导地位，尽管这项技术的经济可行性尚未得到证明。这两项活动都非常符合国家的利益。关于日本股市巴菲特同样解释了他对投资日本股市的看法。巴菲特强调，在某些重要方面，他投资的五家公司——伊藤忠商事、丸红株式会社、三菱商事、三井物产和住友商事都遵循股东友好政策，这些政策远优于美国的惯例。此外，自开始在日本进行收购以来，这五家公司都以有吸引力的价格减少了其已发行股票的数量。伯克希尔现在分别拥有这五家公司约9%的股份。伯克希尔还向每家公司承诺，它不会购买超过9.9%的股份。伯克希尔公司在这五家公司的成本总计为1.6万亿日元，而这五家的年末市值为2.9万亿日元。但因为近年来日元走弱，公司在年末未实现美元收益为61%，即约80亿美元。巴菲特预计伯克希尔公司将“无限期”保持对这五家日本公司的投资。关于目前市场巴菲特表示，虽然股票市场比早年大得多，但今天的活跃参与者既没有比他在学校时情绪更稳定，也没有比他在学校时受过更好的教育。不管出于什么原因，现在的市场表现出比他年轻时更像赌场的行为。赌场现在存在于许多家庭中，每天都在诱惑着住户。今年的股东信，巴菲特没有依照惯例，在最开始提供伯克希尔的业绩与美股风向标——标普500指数表现的对比，而是放在了最后。2023年，伯克希尔每股市值的增幅为15.8%，标普500指数为增长26.3个百分点。从1965年到2023年，伯克希尔的年平均回报为19.8%，总回报为4384748%，而同期标普500指数的平均回报为10.2%，总回报为31223%。

金融界2024-02-25

加拿大两党领袖互呛，“和特鲁多一起喝杯啤酒”被炒上热搜！网友如此回应

边指责着你为房屋供暖、开车上班时产生的碳排放，一百年却满世界乘坐飞机飞来飞去。他还会让你为酒买单，哦对了，别忘了4月1号即将生效的联邦酒精税的上涨。” 对此，周四特鲁多在博励治的帖子下回复道：“嘿Pierre，拿着这杯啤酒。” 并引用了最近的一组数据。而星报的这篇原文内容洋洋洒洒地写道，谁将成为下届总理取决于选民想和谁坐下来喝啤酒，或者他们不想和谁坐下来喝啤酒。 2017年，巴拉克·奥巴马(Barack Obama)很开心地和特鲁多在蒙特利尔的一家餐厅小酌一杯，但作者称，如今，这位自由党领袖如此不受欢迎，以至于他的酒友人数都减少了。作者还提到，年轻一代作为最有可能支持自由党的选民近来竟然破纪录地更愿意投票给保守党，究竟是什么原因让年轻父母和酷儿群体都开始攻击自由党了呢？作者大胆猜测是因为这些群体努力赚钱却难以支付住房费用而苦苦挣扎，亦或者无论特鲁多采取什么健全的政策，人们只是厌倦了这个家伙。就好像当初美国选民厌倦了民主党而选出了特朗普一般。截至2月7日，Abacus Data民意调查显示，保守党领先19个百分点，受访者支持率为43%，而自由党的支持率为24%。特鲁多和博励治的互动引发了加拿大网友的热议，于是#和特鲁多一起喝杯啤酒（#HaveABeerWithTrudeau）的话题被炒上了热搜。有的网友回复道：“我宁愿和特鲁多一起喝啤酒，也不愿意和博励治一起吃苹果。”（引用了去年博励治一边啃着苹果，一边怒怼将他和特朗普相提并论的记者，视频中博励治反应冷静而严厉。）有的网友则表示：“我不喝酒，但我肯定会和特鲁多一起喝一杯不含酒精的饮料。我认为这会是一次有趣的交谈。”“这是一种荣幸。” 还有网友直接晒出了和特鲁多和啤酒的照片，并表示，愿意和两位领袖都坐下来聊一聊。如果有机会，你愿意和特鲁多坐下来喝一杯啤酒吗？你会问他什么问题呢？文章来源： https://nowtoronto.com/culture/events-happening-in-toronto-this-weekend-feb-23-25/ 作者：心海

超级生活2024-02-24

现代汽车承诺到2032年在巴西投资11亿美元

美元。郑义宣向卢拉总统说明了为实现零碳排放，包括电动汽车和氢燃料汽车在内的现代汽车电气化战略。他强调，氢能是应对气候变化的关键工具，也是补充电气化努力的重要资源。现代汽车从2012年11月开始在巴西圣保罗州的皮拉西卡巴（Piracicaba）运营工厂。它是现代汽车在中美洲和南美洲地区唯一的制造基地。郑义宣还介绍了现代汽车在先进空中交通和小型模块化反应堆领域的努力，并表示希望与巴西在这些领域进行合作。现代汽车表示，该集团正在将其全球氢气网络扩展到中南美洲，以巴西为最前沿。去年，该公司在巴西设立了一个专门的氢项目部门。

金融界2024-02-23

全国碳市场今日收跌1.26%，报78.33元/吨

额8,781,342.50元。今日全国碳排放配额总成交量225,055吨，总成交额18,058,942.50元。截至今日，全国碳市场碳排放配额累计成交量445,919,981吨，累计成交额25,226,498,539.34元。

金融界2024-02-23

杰瑞股份(002353.SZ)：公司目前推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案

省维保费用，且作业噪音更小，也能够减少碳排放，更加环保。目前杰瑞已推出自主研发制造的全球首台连续工况8000型电驱压裂橇，搭载了杰瑞自主研发的8000QPE柱塞泵，可满足大排量、高压力、连续长时间作业的需要。此外,通过设备的全生命周期数字化、智能化运行，可实现设备的预测性诊断，延长设备的检修周期和使用寿命，降低了井场施工劳动强度和作业成本。 2. 请介绍下公司在北美地区业务开展情况？答：北美市场是公司“海外战略”中的重点战略市场。随着北美油气市场的环保要求日益提高，以及旧设备更新周期临近，油服公司积极寻求成本、效率、环保、碳排放等方面更优的技术方案，对清洁能源设备需求增加。现阶段，北美市场中涡轮压裂设备、电驱压裂设备、燃气轮机发电机组等清洁能源设备的保有量较低。公司自主研发制造的相关设备能够满足北美市场需求，未来的压裂市场需求空间大。公司已于 2023 年 12 月同北美客户成功签署电驱压裂成套车组订单，包含杰瑞 7000 型电驱压裂拖车、仪表拖车等高端装备，标志着中国电驱压裂成套设备首次进入北美高端市场。目前，该订单的相关设备已陆续向客户发货，预计在 2024 年上半年完成交付。此外，公司的涡轮压裂成套设备和燃气轮机发电机组设备已在北美实现销售，且运营状况良好，得到了客户的认可。另一方面，公司通过在美国扩建设备生产车间、新建综合基地，提升公司在北美市场的综合竞争力。未来公司将持续通过技术创新驱动企业发展，以电驱压裂、涡轮压裂、燃气轮机发电机组及解决方案在内的新一代压裂技术及产品引领行业发展。 3. 请问公司其他海外主要市场情况如何？答：公司坚持推进“海外战略”，海外战略布局取得显著成效，业务遍布 70 多个国家和地区，2023 年公司海外业务增长明显，海外市场的开拓助力公司实现业绩增长。除北美地区外，中东地区是公司的另一个主要海外市场，也是公司业务布局最全的海外市场。公司与沙特阿美、阿布扎比国家石油公司(ADNOC)、科威特国家石油公司(KOC)等战略客户建立了长期稳定的合作关系，在中东地区公司的固井、连续油管、天然气压缩机组等高端装备订单多年保持增长，高端装备市场占有率逐年提升；同时公司将加强在中东油服市场的投入，继续提升公司在中东油服领域的市场份额。 4. 请问公司锂电池回收业务开展情况如何？答：公司目前推出了锂电池资源化回收成套装备解决方案。公司自主研发的锂电池资源化循环利用成套装备，由密封破碎模块、低温挥发模块、综合分选模块、中温热解模块、脱粉模块等组成，可实现磷酸铁锂、三元锂等多类型电池带电破碎，通过多级筛选，电池粉回收纯度和回收率均可达到 98%，提高了锂电池的回收利用率。近期，公司锂电池资源化循环利用设备已顺利发货。公司将持续关注相关市场机会，继续推动锂电池回收业务在海内外市场的应用。 5. 请问公司在信用减值和应收账款方面有何管控措施？答：公司自 2023 年下半年开始多措并举加大收款力度，公司应收账款回款情况明显改善，信用减值损失较同期显著减少。在国内市场，为了实现与客户的共同发展，公司会根据客户评级给予一定的收款政策，同时通过增加担保和抵押等方式来管控风险，实现多方的合作共赢；对于海外业务，公司采取了有效的信控管理措施，在收款条件方面按照发货前付清货款的原则，同时配套信保措施，严格控制海外业务回款风险。从公司历史情况来看，真正产生坏账的情况非常少，整体风险可控，后续随着应收账款的收回，已计提的减值准备会根据会计政策进行冲回。三、现场参观 1、介绍园区的地理位置、布局、功能规划。 2、参观杰瑞展厅和高端设备制造板块（杰瑞西区）。介绍公司企业文化、发展历程和整体业务布局，现场介绍柴驱和电驱压裂设备、连续油管设备、混砂设备、锂电池资源化回收设备、环保设备等，柱塞泵、变速箱、控制箱、变频器等有关关键部件构成、功能，以及压裂作业流程和基本原理。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-23

终极能源中国“人造太阳”将挑战千秒量级模式

，释放出巨大能量的过程，这个过程可以在碳排放几乎为零的情况下，源源不断地提供绿色能源。可控聚变能源具有无限、经济、可计划、清洁、安全等诸多优点，是目前科学发展水平下人类能够掌握的终极能源形式，甚至会推动人类文明进入下一个发展阶段。此前德邦证券相关研报梳理了可控核聚变相关标的。国光电气：公司生产的偏滤器和包层系统是ITER项目的关键部件，目前国内在该领域具有相关典型项目承建与运维经验的，只有公司一家，公司具有较明显优势；海陆重工：多年来，公司在民用核能领域累积了丰富的制造和管理经验，并完成多个项目的国际、国内首件（台）制造任务，服务堆型包括但不限于三代堆型（华龙一号、国和一号）、四代堆型（高温气冷堆、钠冷快堆、钍基熔盐堆）以及热核聚变堆（ITER）等；国机重装：具备核岛主设备制造资质和能力，核能产品或将实现规模化批量化发展，成功签约用于全球首个聚变实验电站的聚变堆主机关键部件制造合同；航天晨光：放射性废物处理系统关键设备打破国外垄断，国内核非标成套装备重要供应商，公司“热核聚变用杜瓦膨胀节成套系统”完成江苏省首台（套）重大装备认定申报。

金融界2024-02-23

全国碳市场今日收涨0.38%，报79.33元/吨

.00元；今日无大宗协议交易。今日全国碳排放配额总成交量30,852吨，总成交额2,560,666.00元。截至今日，全国碳市场碳排放配额累计成交量445,694,926吨，累计成交额25,208,439,596.84元。

金融界2024-02-22

盈建科(300935.SZ)：2023年公司应收账款有所增加、应收账款账龄延长

业建筑；绿色建筑系列软件满足节能设计、碳排放计算、建筑通风、采光、噪声分析等需求，可促进行业节能减排实现双碳目标；在市政桥梁、模板支撑架、钢结构制造加工、既有建筑鉴定加固改造等领域都开发了相应的软件产品，满足多样化的使用需求。 2024年，公司将持续积极做好市场开拓及产品研发，并在保证各项业务正常开展的前提下，推进各项工作提质增效，着力提升公司营业收入水平，以实现经营业绩的稳步恢复。公司郑重提醒广大投资者：《2023年度业绩预告》是公司财务部门初步测算的结果，具体财务数据将在公司2023年年度报告中详细披露。公司推出的新产品受市场需求、客户接受度等多方因素影响，收入贡献尚存在不确定性。请广大投资者理性投资，注意风险。 2、行业是否一定要正版软件？答：建筑结构设计目前实行设计师终身负责制，结构专业又直接涉及到建筑安全，行业对软件正版持有非常积极态度。不过市面上存在一定量的盗版软件，公司将加强市场引导和转换，通过不断对产品进行迭代升级和专业完善的技术服务，提升客户体验，促进正版化转换。 3、BIM的业务进展情况以及BIM与CAD的区别是什么？答：BIM作为募投项目之一，一直是公司的重点研发方向。目前公司已经完成BIMFire通用数字化平台的开发，基于自主的几何造型、三维渲染、参数化组件、数据协同、产品样板等核心底层技术，提供基于配置的“低代码”产品开发和模块组合能力，已经支撑建筑、结构、机电等多专业BIM协同设计软件以及模板脚手架、施工安全性计算、桥梁BIM等多领域的产品研发。 BIM和CAD是不同维度的概念，CAD侧重于计算机辅助设计，BIM的核心在于数字化、三维化和协同，实现各专业各领域的数字化和工作协同，具体到设计环节，基于统一的BIM数字化模型进行建模、计算仿真、CAD出图等多个环节。 4、目前客户使用的BIM软件主要是什么，使用BIM是否由国家政策推动？答：目前在设计领域，使用BIM软件进行正向设计的比例还比较低，其中多为国外软件。主要原因在于国内设计周期非常短，Revit等国外BIM软件在交互效率和专业设计方面还不能很好的满足需求。公司BIM产品通过完善的底层技术和高效快捷的功能设计，力求在工作效率和工作质量上达到较高的水平，为客户降本增效提供软件支持。客户是否选择BIM软件主要还是由软件的功能和效率是否满足工作要求决定，此外国家政策也具有很好的推动作用。 5、公司在施工领域产品具备什么优势？答：公司在施工领域主要从施工设计类产品切入，基于公司的BIM数字化平台、BIM三维数字化模型、通用力学有限元分析等核心技术进行开发，包括施工脚手架设计、施工安全性计算、基坑支护等一系列产品，提供了三维建模、三维设计、三维分析计算以及智能化布置等功能，具有较大竞争力。 6、钢结构深化设计的核心竞争力是什么？答：公司在结构设计领域深耕十几年，积累了丰富的技术和经验。钢结构深化设计是结构设计的下游环节，公司钢结构深化设计软件充分发挥三维图形引擎、BIM数字化平台等技术优势完成深化设计和出图，软件在具备灵活交互功能的基础上提供了高度自动化的设计功能，可接力结构设计数字化模型进行设计和交付，提高设计的效率和质量。 7、现金流和收款节奏如何？答：公司在与客户签订合同时，一般会基于客户采购规模、既往合作情况和信用资质等因素考虑，给予客户一定的信用期。2023年部分客户资金回笼较慢，公司应收账款比去年有所增加、应收账款账龄延长。公司经营现金流在持续恢复中。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-22

惠誉：中国碳排放权交易新规对发电企业的短期影响料将有限

三大评级机构惠誉评级发布研报指出，中国碳排放权交易新规对发电企业的短期影响料将有限。惠誉评级表示，中国的全国碳排放权交易市场管理新规《碳排放权交易管理暂行条例》出台的主要意义在于将构建更加透明、可执行度更高的碳交易监管框架，而不是相关规定的趋严。根据《条例》，碳排放量低于全国平均水平的发电企业可通过向碳效率较低的同业出售碳排放配额而获益。惠誉认为，目前而言《条例》对发电企业盈利能力的影响较小，但若以后免费分配的排放配额减少，影响可能上升。惠誉预期，短期内《条例》对燃煤火电企业的影响料将有限，正如全国碳市场自2021年运行以来的情况一样。监管机构基于全国平均碳排放强度，每年向每家参与全国碳市场的发电企业发放免费排放配额。这意味着，碳效率较高的发电企业可通过向同业出售多余配额获得额外收入。

金融界2024-02-22

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