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美国发布最新版关键技术清单清洁能源技术排名首进前十

元，帮助美国建设清洁能源产业，大幅削减碳排放。通过对独立储能引入投资税收抵免，该法案推动了美国储能产业加速发展。2月15日，美国能源信息署（EIA）最新报告显示，美国电网去年新增电池存储容量6.4吉瓦，年增长率为70%，预计2024年美国电池存储容量将增加近一倍。 EIA还预计，2024年美国将新增62.8吉瓦公用事业规模发电能力，其中太阳能和电池存储将占新增发电量的80%以上。除上述变化外，最新版CETs还增设了“数据隐私、数据安全和网络安全技术”和“PNT技术”。前者由2022年的“金融科技”演变而来；后者指的是定位、导航和定时技术，之前是空间技术的子领域。据美国白宫公开文件显示，2024年版CETs是由白宫科技政策办公室（OSTP）、国家科学技术委员会（NSTC）和国家安全委员会（NSC）共同牵头组建的“关键和新兴技术快速行动”小组委员会联合研究形成。 “这虽然不是一份战略文件，但更新的CETs清单可以为政府和联邦机构指示有助于提升美国技术竞争力和国家安全的具体方向，并为未来技术发展的优先顺序提供参考。”白宫公开文件称。 OSTP负责国家安全事务的副主任Stephen Welby表示，这份清单将支持美国不断努力发展并巩固国家的技术领先地位。但官方文件同时声明，该清单无意作为正式的优先顺序机制，不应将其解释为政策制定或资金的优先顺序清单。

金融界2024-02-22

中国科学技术大学包信和：能源革命未来趋势是无碳，涉及制造属性的革命

，涵盖了材料制造等多个领域。他形象地将碳排放比喻为给地球盖上了一层被子，导致热量无法散发，进而引发气候变暖。对于双碳目标，包信和认为这是一场硬仗。中国作为世界上最大的碳排放国，面临的挑战巨大。此外，当其他国家在碳达峰后拥有较长的时间实现碳中和时，中国却需要在较短的时间内完成这一任务。同时，当其他国家人均GDP已达到2万至3万美元时，中国的人均GDP却只有1万美元左右，这使得碳中和的任务更加艰巨。在谈到可再生能源时，包信和强调了太阳能的巨大潜力。他指出，中国的太阳能资源非常丰富，太阳能转换器的效率也在不断提高。然而，他认为太阳能的最终发展趋势是叠层，即将不同能量的太阳能全部利用起来，以提高发电效率。此外，包信和还详细介绍了氢能的研究进展和应用前景。他指出，氢能作为一种可再生能源，其燃烧产物仅为水，具有循环性。然而，他也强调了从一次能源到氢能的转换过程中的挑战，特别是如何降低制氢的成本和提高效率。包信和表示，碳达峰、碳中和之路充满挑战，但也孕育着巨大的商业机遇。无论是民营企业还是国有企业，都有机会在这一进程中发挥重要作用。他鼓励企业家们积极投身于这一伟大的事业中，共同为地球的可持续发展贡献力量。

金融界2024-02-21

工信部：到2025年，初步建立工业领域碳达峰碳中和标准体系

等领域标准，为工业领域开展碳评估、降低碳排放等提供技术支撑。

金融界2024-02-21

全国碳市场今日收涨2.20%，报79.03元/吨

.00元；今日无大宗协议交易。今日全国碳排放配额总成交量32,599吨，总成交额2,690,717.00元。截至今日，全国碳市场碳排放配额累计成交量445,664,074吨，累计成交额25,205,878,930.84元。

金融界2024-02-21

GTCFX：美国禁止液化天然气出口可能会增加碳排放

球能源市场的领导地位。该决定如何增加碳排放根据《2023年世界能源统计年鉴》的数据，过去15年来，美国二氧化碳当量排放量下降幅度是所有国家中最大的。这反映了能源、工艺排放、甲烷和火炬排放的二氧化碳当量排放量。造成这种下降的最大原因是天然气取代煤炭发电。2007年，煤炭占所有发电量的40%以上，而天然气仅占20%。到2022年，天然气将大幅取代煤炭。煤炭占比下降至20%，天然气占比上升至40%。由于煤炭每单位发电产生的二氧化碳量是天然气（来源）的两倍多，这导致美国碳排放量大幅减少。可再生能源是煤炭产量下降的第二大因素，但天然气使燃煤发电厂得以改用低排放燃料。仅靠可再生能源是不会发生这种情况的，至少肯定不会那么快。出于规模和可靠性的原因，用可再生能源取代大型燃煤电厂将更具挑战性。在此过程中，美国碳排放量减少了8.79亿吨，即14%。因此，天然气可以使依赖煤炭的国家比可再生能源更快地减少碳排放。印度和中国将继续增加可再生能源，但如果你期望他们关闭燃煤发电厂并用太阳能发电厂取而代之，那么这种情况不会发生任何重大程度。然而，如果天然气可用，他们可以用天然气取代燃煤发电。因此，这种暂停的潜在意外后果可能是使各国对煤炭的依赖时间超过其需要的时间，从而在这些国家使用液化天然气取代煤炭的情况下增加碳排放。 GTCFX指出的是，批评者认为，如果在生产和运输液化天然气的过程中发生大量甲烷泄漏，那么煤炭所节省的碳可能会消失。这是事实，但所需的泄漏量远远超出了环境保护局的估计。此外，统计审查的上述排放计算包括国际能源机构对相关逃逸甲烷排放的估计。下一步美国能源部将全面审查液化天然气出口的潜在影响并更新其分析方法。这项审查预计需要几个月的时间。政府已就暂停和能源部审查流程征求公众意见。这确保了利益相关者在塑造液化天然气出口的未来方面拥有发言权。在能源部审查并考虑公众意见后，政府将决定是否取消暂停、实施永久限制或实施与液化天然气出口相关的其他政策变化。总体而言，拜登总统暂停新建液化天然气出口终端的决定是一个复杂的问题，涉及多种经济、环境和政治考虑。未来几个月对于理解这一决定的全面影响并确定美国液化天然气出口的未来至关重要。

金融界2024-02-21

日本刺激加密货币政策允新创企业可发币融资　2024年最热卖的5个新币

TukTuk正在引领未来的交通迈出减少碳排放，消除与CO2相关的健康问题，并为发展中国家和全球提供财务包容的使命。为了实现这一目标，eTukTuk正在为那些最需要创新的发展中国家的城市和郊区引入创新的电动汽车充电基础设施。eTukTuk还拥有专有的eTukTuk电动车，可以以经济实惠的价格购买，以帮助司机更快速、更无缝地转向电动。 eTukTuk网络，将与共享经济紧密相扣，并获得币安（Binance）BNB链的鼎力支持，使其具备与eTukTuk以人为本创新使命相符的扩展性、安全性、效率和价值。这也是eTukTuk的核心价值观。早期买家可以在小区销售期间以0.024美元的初始价格购买$TUK代币。访问eTukTuk 随着绿色投资的上升趋势和对项目生态足迹的日益严格的审查，eTukTuk似乎已经准备好吸引人们的关注。访问eTukTuk

Business2Community2024-02-20

全国碳市场今日收盘价与前一日持平，报74.67元/吨

.00元；今日无大宗协议交易。今日全国碳排放配额总成交量5吨，总成交额380.00元。截至今日，全国碳市场碳排放配额累计成交量445,444,891吨，累计成交额25,188,261,493.84元。

金融界2024-02-19

西子洁能上涨5.09%，报9.49元/股

吨以上，减排二氧化碳1.6亿吨，占全国碳排放总量的1%。截至1月31日，西子洁能股东户数3.2万，人均流通股2.29万股。 2023年1月-9月，西子洁能实现营业收入55.91亿元，同比减少1.08%；归属净利润6248.46万元，同比减少39.18%。

金融界2024-02-19

崔东树：对电动车的发展还是很乐观的

池生产厂商的电力来源、零部件运输过程的碳排放都将被纳入计算。根据规定，在法国进行销售的电动汽车制造商需要向法国生态转型署 ADEME提供相关文件，只有在满分100分的积分体系中达到60分的车型，才能获得补贴。虽然巴黎方面并未明确点名此次调整的针对对象，但中国制造的绝大多数车型都无法达到法国标准。 2022年春季，意大利政府宣布将每年提供6.5亿欧元用于鼓励消费者购买电动和低排放汽车。目前，购买价格不超过35000欧元电动汽车的消费者可获得高达3000欧元的补贴。 4、日本对新能源的判断偏悲观 2024年1月23日，丰田汽车会长丰田章男在出席一次商业活动时的公开评论，刊发在内部报纸《丰田时报》上，丰田章男会长认为，“纯电动汽车的市场份额不会超过30%，无论它们在技术或成本削减方面取得多大进展，剩余市场将由混合动力汽车、氢燃料电池汽车和燃油汽车共同占据。目前尚不清楚，丰田章男所指的30%，是新车销量还是保有量，但一般是指新车销量。丰田章男认为，全球约有10亿人生活在没有电的环境中，对他们来说电动汽车行不通。一个国家如何实现碳中和应该由客户决定，而不是监管或政治决定。二、我对新能源车是乐观的我个人对电动车的发展还是很乐观的，有以下几个原因： 1、补贴调整期的暂时痛苦期会过去补贴调整对消费者购车带来严重的困扰，毕竟价格差距这样大，消费者很难接受，这在中国的2019年出现过，当时乘用车电动车补贴从10万元降到2.5万元，那几年的新能源车总体走势偏弱，尤其是2019年下半年到2020年上半年是最痛苦的调整期。因此欧洲的新能源补贴逐步退出必然也是有这样的过程。近期大众集团就宣布推出所谓的“环境奖励”，以平衡补贴取消之后的价格差异。所谓环境奖金的德语原文Umweltprämie与政府补贴的Umweltbonus几乎如出一辙。例如，大众ID.家族部分车型的价格优惠高达7700欧元，ID.4和ID.5最新售价分别为3.26万欧和4.12万欧。欧洲第二大车企Stellantis旗下的标致3008 SUV电动版也降价3300欧元至4.49万欧元。雷诺旗下的畅销车型Dacia Spring在优惠1万欧元之后售价仅为1.3万欧元。而企业给补贴的效果远不如国家补贴，这也是中国2019年前后也出现的现象。当年很多企业把国家补贴的退坡给补上了，但效果很一般。消费者始终认为企业的补贴是让利，是本该消费者得到的，而国家的补贴是真的补贴。因此欧洲很多国家也要经历中国的2019年3季度前后的销量暂时偏弱现象。由于欧洲各国的补贴退出节奏差异，因此总体影响也不大。 2、冬天过去了，负面信息关注度下降北方地区的消费者对于电动车的焦虑最主要的一个原因就是冬季低温里程衰减问题。南半球新能源车很少，北半球是新能源主力，而北半球一般都是1月最冷，因此冬季也有延后效应。北方最冷的时间是1月，并非12月，很多负面信息也是1月最为突出，尤其是雨雪冰冻天气的电动车设计有些反人类，没有外显示门把手等实用设计，消费者对电动车的购买心理压力较大。因此纯电动的1月销量也是下滑最大的，这也是正常的季节性走势。随着2月下旬的春暖花开，电动车销量又会明显上升。 3、新能源车的政策趋势不可逆从一次能源向二次能源的转变是不可逆的过程，毕竟电力的来源是多元的，光伏和风电的比例越来越高，因此新能源车的电力是清洁的。而电池的开采利用的污染也会逐步地降低，尤其是回收再利用的工艺日益成熟，成本逐步下降，新能源车替代燃油车的趋势不变。 4、新能源车的优势不可逆电动车由于使用阶段不产生碳排放和热排放，而燃油车出现碳排放、热排放和污染气体排放，因此电动车的优势是巨大的。随着环保的强化，燃油车的成本不断增大。电动车的技术在不断完善中，燃油车的效率提升是极其缓慢的，电动车的电池等技术进步速度很快，目前仍是万马奔腾的技术创新中，燃油车与电动车的技术劣势日益明显。需要提供动能的地方基本都是用电，只有汽车是最后顽固地用化石燃料的。未来世界不可能只有30%是电动车，其它技术线路总体竞争力越来越差。尤其是越没有电的地方，越需要电动车，因为世界充满阳光和空气，风能和光伏是未来能源主流方式。中国能给这些没电的地方供给大量低成本的风力发动机和光伏，而风电和光伏需要储能，电动车是储能的基础，因此在非洲沙漠、在大草原可以没有加油站，但可以有电动车。 5、特斯拉量产速度太慢是暂时的 2023年美国特斯拉的美国销量仅增长25%，属于最慢的美国新能源车企之一。特斯拉的车型更新换代速度太慢了，特斯拉的新车研发速度已经减半，从过去的每年推出一款新车，降到了每两年一款。一般来说，一款国产燃油车两年左右一次改款，四年左右一次换代，电动车频率更高一些。目前国产电动车两年更新换代一次，赶不上就落伍。再看看特斯拉，2016年发布的Model 3，今年才推出新款，更离谱的是，新款Model 3还不是换代，只能算是改款。特斯拉电池领域很有创新能力，4680电池被寄以厚望。根据马斯克的说法，与特斯拉目前采用的2170电池相比，4680电池的能量提升了5倍，续航提升16%，动力性能则提高了6倍，还能够大幅降低电池的生产成本。除此之外，4680电池在对应热失控方面的能力也有明显提升。松下曾表示，其 4680 电池的大规模生产会在 2023 年 4 月到 2024 年 3 月之间进行;但如今，根据最新声明，松下计划在 2024 年 4 月到 9 月开启下一代电池的商业生产。 2019年11月，特斯拉发布Cybertruck。这款车本应于2021年开始下线，但对大多数客户来说，最早也要到2024年才能提车。按照计划年产能37.5万辆计算，以及考虑到交付会优先北美，国内用户现在预订至少要等5年才能提车。据报道特斯拉皮卡有效预订量超强，这些订单既不是销量，也锁住了别人的销售。截至11月14日的数据显示，特斯拉Cybertruck的最新预订量已达到2077669辆。而美国的新能源车销量近几个季度并未提升。因此特斯拉的订单释放前是虚假的低迷，并非市场不行了，而是大家在等。 6、中国新能源车的创新能力太强说到特斯拉的交付拖期，这个就要说中国的产业能力超强，因此中国能世界领先。中国新能源车的发展是创新发展史，中国车企的新能源技术突破实现了销量的巨大突破，这是世界瞩目的成就。类似中国比亚迪的插混突破带来近200万台的销量突破。2020年中国插混仅有17万台零售，大家对插混失去信心。但2021年的比亚迪dmi的技术突破，带来插混到2023年国内零售达到191万台，实现3年10倍的超强增长。而且中国在纯电动技术发展放缓时，实现了增程式的突破，以理想为代表的中国增程式电动车爆发增长，实现了从0到70万台的突破。尤其是华为赛力斯的问界车型的推出，实现了销量的暴增，月销突破3万台，这是世界电动车的遥遥领先。反思中国的新能源发展和美国特斯拉的增速放缓，中国制造业的产业力量充分体现。尤其是像国机汽车下面的中汽工程的整车工艺设计和工厂建设能力，都是为特斯拉和中国车企电动化发展贡献巨大，体现了中国制造业的总体实力的提升。我相信以中国的强大的创新能力和产业制造体系，强大的供应链，世界新能源车是充满希望的。不要被眼前的暂时低迷困惑了。世界汽车工业大变革已经以电动车起步。新能源车是中国汽车工业由大变强的必由之路。世界新能源车是改变世界的巨大推动力，这个趋势是不可逆的、是不停滞的、是改变人类生活的巨大推动力。

金融界2024-02-19

加密货币市场牛气冲天以太币2800美元新高 2024年最佳5个新发行数字货币

TukTuk正在引领未来的交通迈出减少碳排放，消除与CO2相关的健康问题，并为发展中国家和全球提供财务包容的使命。为了实现这一目标，eTukTuk正在为那些最需要创新的发展中国家的城市和郊区引入创新的电动汽车充电基础设施。eTukTuk还拥有专有的eTukTuk电动车，可以以经济实惠的价格购买，以帮助司机更快速、更无缝地转向电动。访问eTukTuk eTukTuk网络，将与共享经济紧密相扣，并获得币安（Binance）BNB链的鼎力支持，使其具备与eTukTuk以人为本创新使命相符的扩展性、安全性、效率和价值。这也是eTukTuk的核心价值观。早期买家可以在小区销售期间以0.024美元的初始价格购买$TUK代币。随着绿色投资的上升趋势和对项目生态足迹的日益严格的审查，eTukTuk似乎已经准备好吸引人们的关注。访问eTukTuk

Business2Community2024-02-16

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