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新中港(605162.SH)：累计出售碳排放配额结余量38.24万吨交易总金额3087.33万元

发布公告，截至公告披露日，公司通过全国碳排放权交易系统大宗协议和挂牌交易转让的方式累计出售碳排放配额结余量38.24万吨，平均成交价格80.73元/吨(含税)，交易总金额3087.33万元(含税)。公司本次出售碳排放配额结余量的计划已执行完毕。

金融界2023-12-27

全国碳市场今日收跌1.09%，报78.97元/吨

27,975,000.00元。今日全国碳排放配额总成交量495,429吨，总成交额39,253,458.49元。截至今日，全国碳市场碳排放配额累计成交量441,096,082吨，累计成交额24,878,893,352.80元。

金融界2023-12-27

华泰证券：欧洲碳排放趋严电动化或继续提升

华泰证券研报指出，欧洲新一轮碳排放政策于2020年正式实施，并将于2025年提高要求：1）新的碳排放目标值为93.6g/km，相比20-24阶段目标下降1.4g/km；2）21年开始转换为WLTP测试标准，同车型碳排放测试结果将提升；3）惩罚趋严，20年政策实施初期的一些过渡豁免机制已经结束。我们认为碳排放考核政策是欧洲电动化的重要驱动因素，25年满足新考核要求的电动化渗透率可以作为理想值。在考虑纯电占比提升的背景下，我们预计25年电动化渗透率如达到30%或可以帮助欧洲汽车达到减排要求，对应23年前三季度渗透率18.4%还有较大提升空间。

金融界2023-12-27

今日全国碳市场收盘价79.84元/吨，较前一日下跌1.42%

交额92503498.60元。今日全国碳排放配额总成交量1654914吨，总成交额132288311.50元。

金融界2023-12-26

惊心动魄的一年！2023年全球十大财经事件大盘点又一危机正在引爆？

步。CBAM被认为是鼓励非欧洲企业减少碳排放的有效工具。如果这些企业在生产过程中不减少排放以满足欧盟的环境法规，它们将失去竞争优势。 8. 央行对加息踩下刹车 6月14日，美联储停止了从2022年3月开始连续10次加息的紧缩周期。10月26日，欧洲央行也结束了连续10次加息。来自就业市场和通胀的更多积极信号是美联储、欧洲央行和其他主要央行暂停加息的首要理由。此举有助于各国防止本国货币相对于美元大幅贬值，并控制外币债务。 9. 欧盟和美国出台前所未有的规则来保护网络空间用户 8月25日，欧盟发布了两项控制网络技术的立法，即《数字服务法》和《数字市场法》。10月30日，美国总统签署了第一份关于人工智能的行政命令，以防止国家安全和经济风险。这是欧盟和美国历史上首次利用规则加强对网络内容和科技公司活动的控制。这些法律文件迫使这些公司采用新的方法来确保网络空间的安全。 10. 红海主航道遇袭可能引发国际运输危机自12月3日以来，也门胡塞武装在红海对船只发动袭击，扰乱了亚洲和欧洲之间的石油和货物运输。航运公司已经从红海转移了价值超过300亿美元的货物，红海是全球约12%贸易的主航道，也是通往苏伊士运河的门户。这些袭击造成了海上运输危机和供应链中断的风险，这可能会推高油价、运输成本和通货膨胀。

财经风云2023-12-26

会员

今日全国碳市场收盘价80.99元/吨，较前一日上涨0.43%

额234894622.45元。今日全国碳排放配额总成交量3790045吨，总成交额292561395.12元。

金融界2023-12-25

中国金融学会绿色金融专业委员会主任马骏：关注“转型金融”、可持续信息披露和可持续投资能力建设已成为绿色金融领域共识

司和其他大型企业在可持续领域，尤其是在碳排放领域中要有更好的信息披露，引导这些企业不断减碳，如果能力建设不到位的话，要赶紧加码；此外，未来可持续投资不仅是资金问题，也是能力建设的问题，我们需要更多人能够用好这些绿色资金，运行这些绿色企业和绿色项目。以下为演讲全文：尊敬的各位领导、各位嘉宾，大家好！非常高兴有机会参加本次“绿色金融专题研讨会”。以下我将结合国际上的最新趋势，为大家介绍绿色金融的发展情况。绿色金融是一个备受关注的话题，我国从2016年开始启动了绿色金融框架，在七部委《关于构建绿色金融体系的指导意见》这一框架指引下，我们已建成全球最大的绿色信贷市场，也建成了全球第二大绿色债券市场。除此之外，还有很多其他的金融产品，包括绿色PE、VC，绿色ABS、碳金融产品等。绿色金融市场的发展同时也支持着绿色产业的发展，目前排名全球第一的新能源产业、电动车、电池等行业，其快速发展离不开金融的大力支持。具体来讲，绿色金融的“四大支柱”包括界定标准、环境信息披露、产品体系和激励机制。一是明确的界定标准。我国从2013年起启动了标准建设，现有的三套界定标准包括关于绿色信贷的界定标准、关于绿色债券的界定标准以及关于绿色目录或者绿色产业目录的界定标准。这些标准可以防范风险，引导资金更加有效精准地支持绿色产业。二是环境信息披露。绿色企业或者绿色项目的一个重要特点是必须要有环境效益，比如能够减少空气污染、减少水污染，或者能够减碳、能够改善循环利用。是否达到环境效益必须通过计算并且加以披露，让参与绿色投资的社会资本明确项目价值。三是产品体系。不同的产品满足不同的绿色金融需求。传统的绿色信贷一般解决短期绿色资金需求；如果要匹配比较长周期的项目建设，就可以考虑发行3年、5年、10年、20年期的绿色债券。此外，产品体系中的绿色保险产品可以在绿色经济发展过程中起到规避风险的作用。四是激励机制，现行中央和地方层面出台很多激励机制，帮助绿色项目能够有更好的盈利。比如央行推出的碳减排支持工具，为符合条件的绿色项目提供低成本融资，年化利率仅1.75%。另外还有地方政府担保贴息等激励机制陆续出台，在座从事绿色项目的企业可以充分关注并利用绿色金融资源。接下来，从国际视角为大家分享一些发展趋势：第一，“转型金融”关注度提升。传统的绿色金融大部分支持的是纯绿或接近纯绿的经济活动，比如新能源、电动车和电池等碳排放量较低的项目。而转型金融重点服务具有显著碳减排效益的产业和项目，为高排放或难以减排领域的低碳转型提供合理必要的资金支持。我国的央行层面已经开始编制转型金融的目录，界定项目的标准及支持范围。地方层面，浙江湖州已推出《湖州市转型金融支持活动目录（2023年版）》，重庆市推出《重庆市转型金融支持项目目录（2023年版）》。未来会在各个地方得到普及，金融体系的支持范围也将从纯绿的产业扩大到支持高碳企业向低碳转型。第二，关于可持续信息披露的共识。近两年前，国际上成立了一个全球可持续披露准则委员会，这个委员会最近有两份披露准则，一个是S1，一个是S2。S1指对可持续信息披露的总体要求，S2指对气候相关的，尤其是碳排放相关的披露的具体要求。很多国家和地区都已经开始承诺要采纳这套披露要求，预计不久的将来，我国也会逐步采纳这套国际的披露标准。希望上市公司和其他大型企业在可持续领域，尤其是在碳排放领域中要有更好的信息披露，引导这些企业不断减碳，如果能力建设不到位的话，要赶紧加码。第三，关于绿色金融可持续投资方面能力建设的共识。近几年我参与了很多国际合作，作为前G20可持续金融工作组的共同主席，在这一平台之下已达成一个全球共识：未来可持续投资不仅是资金问题，也是能力建设的问题，我们需要更多人能够用好这些绿色资金，运行这些绿色企业和绿色项目。今年刚刚结束的第28届联合国气候变化大会（COP28）上，北京绿色金融与可持续发展研究院与全球40多家机构共同发起成立可持续投资能力建设联盟（CASI），为全球市场，尤其是发展中经济体提供高质量和有影响力的可持续金融能力建设服务。中国的相关机构和专业人士也会受益，希望大家关注和支持。最后，再次感谢主办方的邀请，祝本次专题研讨会圆满成功！谢谢大家！

金融界2023-12-25

引领石化行业绿色转型，盛虹控股集团荣获金融界第十二届“金智奖”ESG践行卓越案例

，与中国石油和化学工业联合会共同举办“碳排放管理员暨碳达峰与碳中和发展高级培训班”，成为国内首批开展此项工作的企业。 2022年，盛虹控股集团的EVA、丙烯腈等“百万吨级”项⽬快速发展，公司还不断向新能源、新材料、电子化学、生物技术等多元化产业链条延伸的“1+N”产业布局，积极为国家碳达峰、碳中和目标贡献力量。

金融界2023-12-23

推动能源绿色转型，加速新能源时代发展先导智能荣获金融界第十二届“金智奖·杰出绿色低碳突出贡献”称号

高效率、低能耗的智能型工厂，努力实现零碳排放的可持续发展战略。在全球节能减碳事业中，先导智能已累计为超过2TWh锂电、氢能、光伏等电池智慧工厂提供解决方案，先导生产的40000+台/套新能源智能装备已服务于20多个国家和地区，惠及近30亿人群。先导智能积极参与全球碳排放全生命周期轨迹追踪，不断以技术创新减少设备生产和客户生产时的能耗与污染，截至目前，先导已累计参与减少35亿吨碳排放。展望2024年，先导智能将继续加强技术创新和研发突破，开发更高效、更智能的新能源产品，提升行业的竞争力和影响力，不断创新产品满足客户需求。同时，先导智能也将进一步加强国际合作和交流，持续提升市场份额，与国际合作伙伴及产业链上下游一起，共享资源和技术，共同推动新能源产业的繁荣和进步，为人类创造更美好的未来。

金融界2023-12-23

碳排放减少20%！极兔速递荣获金融界第十二届“金智奖·杰出绿色低碳突出贡献”称号

环中转袋，每使用一次可以减少169克的碳排放，同时该等中转袋采用携带路线跟踪信息功能的RFID芯片，公司的扫描技术采用RFID来收集运输状态、包裹流转、遗失跟踪及仓库存储等信息。公司于2022年3月开始投入使用可重复使用运输箱：循环箱；公司亦推出回收废旧瓦楞纸板箱的计划。另一方面，极兔速递还针对寄递业务的其他关键领域进行绿色化探索，持推进快递全流程绿色化。例如，2022年全年，极兔在中国部署了超过150辆液化天然气（LNG）车辆，且为干线车辆配备了先进的GIS技术支持的GPS系统，使其能够监控运输过程中的异常情况，优化干线路线的规划并提高能源效率，相较于传统的柴油车辆，有效减少了20%的碳排放。此外，直至2022年年底，极兔速递已在全网采用电子面单系统，2022年节约了约42,305吨原纸，相当于二氧化碳减排约79,110吨。展望未来，伴随极兔绿色业务模式的深化应用，公司将不仅实现自身可持续、高质量发展，更将继续发挥在行业内的重要作用，加快推动快递行业绿色发展，进而助力“双碳”目标达成。

金融界2023-12-23

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