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雅化集团：公司规划的锂盐产线建设项目既有氢氧化锂产能，也有碳酸锂产能

锂盐产线建设项目既有氢氧化锂产能，也有碳酸锂产能，公司会根据行业和市场变化作适应性调整。

金融界2023-12-19

碳酸锂期货盘中下跌2.28%，报102750元

12月18日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌2.28%，报102750元，成交512.6亿元。

金融界2023-12-18

西藏矿业(000762.SZ)：“西藏盐湖综合利用研发基地”稳定产出碳酸锂

、设备安装以及全系统流程调试，稳定产出碳酸锂，后续将根据项目研发计划对盐湖综合利用其他相关工艺路线进一步验证和优化。

金融界2023-12-18

期货收评：商品期货收盘涨跌互现集运欧线涨停

璃跌超3%，纯碱跌近3%，鸡蛋、菜粕、碳酸锂跌超2%。光大期货：地缘事件的不确定性较大集运指数有可能将回吐涨幅周一，欧线集运指数开盘涨停，随后开板小幅回调后，再度封住涨停。光大期货点评：其实近两周以来，也门胡塞武装多次使用导弹和无人机袭击红海水域目标，随着事态愈演愈烈，越来越多商船也开始遭到波及。受此影响，上周末包括国际德国赫伯罗特公司、丹麦马士基航运集团、地中海航运公司和法国达飞海运集团四大航运巨头均开始陆续宣布旗下货轮暂时避开需要经过红海的苏伊士运河航线，来确保其船员、船舶和客户货物的安全。而这四家巨头在全球船舶市场中的份额高达40%，因此今日欧线的涨停除了来自于绕航带来的运费增加，恐慌情绪贡献了更大一部分。后续来看，如果也门胡塞武装继续袭击过往船舶，船公司或有更多的航次绕航好望角，有效运力供给将会持续收缩。加之临近年末，国内出货需求扩张，船公司在需求支撑下仍存在涨价驱动，本次上涨行情持续的时间有可能进一步延长，上涨的高度也可能随着现货报价上行进一步打开。不过，地缘事件的不确定性较大，一旦红海争端平息或缓和，集运指数有可能将回吐涨幅，还需密切关注事态进展。广发期货：纯碱供应端扰动仍存，流通货源偏少玻璃现货持续阴跌供应端扰动较多，本周德令哈官方发布青海昆仑发投两家企业要严格执行环保限产，暂时3成负荷运行。金山五期设备停车，预计3-4天，看具体维修进度，因此近日产量存在较大折损。部分厂家已签单至12月底，因此市场流通货源仍偏紧，现货暂时高位维稳，当前河北地区重碱隆众报价2900-3000元/吨。不过前期下游玻璃厂超补后，当前纯碱原料库存已经偏高，进一步买货积极性降低，且高价碱让下游也产生观望情绪，因此近期现货价格滞涨。综合来看，供应端扰动、产量低位及碱厂低库存仍为利多因素；而下游补库较多，现货成交转弱为利空。05时间尚早，其间变数较大，供需格局较难过早定义。当前交易风险较大，建议投资者谨慎为宜。近期盘面情绪见顶回落，产销走弱。前期市场预期宏观政策，产销走强盘面拉涨，但随着经济会议结束，市场解读偏利空，因此玻璃盘面伴随黑色系大幅回落。淡季需求支撑有限，下游拿货谨慎，产销重回弱势。不过，上游库存一直保持在不高的水平，中下游今年一直维持低库存经营，因此目前玻璃产业链上中下游库存压力压力较小，结合当前05已经贴水现货价格，预计下方空间有限。

金融界2023-12-18

国内期市收盘涨跌不一欧线集运涨停

，玻璃跌近4%，纯碱、纤维板跌近3%，碳酸锂、菜粕、鸡蛋等跌超2%，焦煤、焦炭、铁矿石、豆粕、沥青等跌超1%。

金融界2023-12-18

国内期市收盘涨跌不一欧线集运涨停

，玻璃跌近4%，纯碱、纤维板跌近3%，碳酸锂、菜粕、鸡蛋等跌超2%，焦煤、焦炭、铁矿石、豆粕、沥青等跌超1%。

金融界2023-12-18

今日电池级碳酸锂下跌2000元/吨

上海钢联发布的数据显示，今日电池级碳酸锂下跌2000元/吨，均价报10.55万元/吨。

金融界2023-12-18

碳酸锂期货盘中下跌3.04%，报101950元

12月18日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌3.04%，报101950元，成交266.44亿元。

金融界2023-12-18

碳酸锂期货盘中下跌2.14%，报102900元

12月18日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌2.14%，报102900元，成交253.73亿元。

金融界2023-12-18

碳酸锂期货持续反弹冲击四连阳！电池ETF(561910)迎来“最后一跌”？机构：关注全球化机遇

2023年12月18日，碳酸锂期货主力合约开盘冲高，一度涨近2.5%冲击四连阳。而股票二级市场却仍延续低迷。截至10时11分，电池ETF(561910)跌1.10%，盘中溢价明显，资金持续逢低增仓。宁德时代、德方纳米、天奈科技、科士达跌幅居前。资金热度不减，截至12月15日，该基金5日内获4度净流入！图片来源：雪球图片来源：Wind 【估值迭创新低】估值方面，CS电池当前的市盈率约为18倍，处于近10年0%分位的冰点值，反弹或一触即发。图片来源：Wind 【动力电池装车量持续高增】数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车市场共销售约273.3万辆，同比增长178.3%。在政策扶持和市场需求的双重驱动下，新能源汽车产业进入了快速发展阶段，动力电池作为新能源汽车的核心部件，其市场需求也随之水涨船高。我国动力电池装车量在1-11月份呈现出持续上涨的态势，同比增长高达168.9%。【东方证券：中国锂电产业链世界领先，有望受益全球化机遇】东方证券发布研报指出：当前固定资产投资增速已经边际放缓，在建工程同比增速也已从高点回落。基于当前市场对行业增速、产业链盈利、格局恶化的担忧，叠加再融资规则的收紧，锂电企业融资难度加大节奏减缓，行业继续大规模扩张受到制约。投资动力和融资能力受损，产业链供给端实际的扩张速度与规模不及预期。需求保持可观增速，而扩产进度滞后的情况下，行业整体有望迎来盈利复苏。中国锂电产业链世界领先，有望受益全球化机遇。我国在电动车领域已经形成完善的产业链配套体系，并积极拓展海外市场。尽管欧美政府施加种种税收与政策限制，但本土产业链短期内无法攻破技术、成本等多方壁垒，日韩企业在长期低盈利下扩张力度也相对有限，产业发展终究要从政策导向、政府补贴驱动的竞赛回归到产业链的竞争，中国锂电企业仍将面对全球持续增长的电动车与动力电池需求。电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。从成份角度，CS电池指数超7成权重为新能源车概念，而从产业角度，CS电池指数更聚焦产业核心部分，具有更高的弹性特征，为投资者提供便捷配置动力电池+储能潜力市场的有利工具。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-18

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