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促销潮干扰，但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商一季度产销主动减速，实现生产端降本。

金融界2023-04-05

扩大，3月国内锂价加速下滑，其中电池级碳酸锂均价跌至32.96万元/吨，较上月均价下跌超过10万元/吨，市场均价环比跌幅扩大至26％，电池级氢氧化锂虽有较为稳定的海外订单支撑，但在国内成本端及需求端持续走弱的影响下，市场均价环比跌幅也扩大至15％，电池级碳酸锂和氢氧化锂两者的价差进一步拉大。同时，受锂盐价格加速下滑影响，电解液原料六氟磷酸锂价格甚至已触及部分企业成本线，环比跌幅达到27％。锂价的快速下跌，使锂离子电池电芯成本下降明显。该机构认为，目前锂价还未出现止跌迹象，需求端市场恢复信号弱，预计4月份下游市场整体偏弱复苏，动力电池价格将继续下滑，但随着锂价逐步跌至接近成本线，动力电池价格跌幅将收窄。

金融界2023-04-04

格上每日收评—2023年04月04日

促销潮干扰，但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商一季度产销主动减速，实现生产端降本。乘联会2023年2月，全国乘用车市场新能源销量万辆以上的10家厂商，批发销量占总体新能源乘用车全月销量的83%，这些企业的3月预估销量为47.7万辆，按照正常结构占比预测，3月的全国新能源乘用车销量在57万多。考虑到部分中小企业的新能源车销量较2月改善较大，因此3月乘用车市场可偏乐观些。综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%。预计一季度新能源车厂商销量148万，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-04-04

收评：沪指四连阳收复3300点，创业板指跌0.76%，两市成交额连续两日突破1万亿元

盘来看，新能源板块也有望在1-2周内在碳酸锂价格止跌企稳前逐步孕育机会；3月百城新建住宅平均价格为16178元/平方米、环比上涨0.02％，为2022年下半年以来月度环比首次转涨以及周一地产股的反弹，这也意味市场资金对地产链、新能源车链等复苏主线的关注度也有增强的可能。　　交易提示　　4月5日（周三），A股、港股市场将休市一日。

金融界2023-04-04

碳酸锂价格持续走低今日电池级、工业级每吨分别下跌8500元和6000元

显示，今日锂电材料报价全部下跌，电池级碳酸锂下跌8500元/吨，均价报22.4万元/吨，工业级碳酸锂下跌6000元/吨，均价报18.9万元/吨；氢氧化锂下跌7500~10000元/吨；镍豆下跌580元/吨。

金融界2023-04-04

碳酸锂跌至219000元/吨今年迄今累计跌幅达57%

的数据显示，今日锂电材料报价全线下跌，碳酸锂（99.5％电池级/国产）跌6500元/吨，报219000元/吨，今年迄今累计跌幅达57％；六氟磷酸锂跌1500元/吨，报96500元/吨；锂辉石精矿跌160美元/吨，报4150美元/吨；电解钴跌3500元/吨，报281500元/吨。

金融界2023-04-04

道氏技术：公司目前暂无液流电池相关产品和技术

证券之星2023-04-04

宁德时代跌超3%，新能源汽车ETF（516390）跌超2%，溢价走阔，资金或逢跌布局

根据SMM数据，截至3月31日，电池级碳酸锂报价23.80万元/吨，环比3月24日报价下跌37000元/吨。机构观点上，华西证券认为新能源车市场正处于缓慢回温阶段，期待新能源车市场出现明显复苏，届时锂盐价格有望触底企稳。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.4.3，指数成份股不代表个股推荐）【新能源汽车ETF（516390）标的指数前十大重仓股】注：指数成份股不代表个股推荐风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。新能源汽车ETF（516390）属于中等风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-04

【新能源小课堂】东方基金：车企价格战最终将如何收场？

本比海外的供应链是会低很多。除此之外，碳酸锂价格最近在快速下降，对整个新能源车的成本起到降低作用。。东方基金总结，本次价格战涉及品牌众多，降价幅度较大，对于买车的消费者来说，不失为良好的时机。目前很多政府和车企共同促进汽车消费，阶段看或有更多城市出台相关补贴政策，但长期看财政压力加大，最终还是依靠产品力吸引消费者，因此当前是重要的窗口期。后续随着需求端的逐步恢复，价格可能会慢慢出现拐点向上。价格战本身是竞争激烈的状态，竞争之后，就会出现格局的出清。寻找价格战下的阿尔法投资机遇车企血拼，又是否会引发市场的连锁反应？中国汽车工业协会分析，在这轮价格战中，各企业推出的优惠车型多为长库龄、老款或滞销库存车型，建议消费者理性对待。此外呼吁此轮降价炒作应尽快降温，使行业回归正常运行状态。东方基金认为，覆巢之下焉有完卵，价格战无论对对车企利润还是产业链的利润，都是比较大的损伤。从投资角度来说，损伤EPS（利润）。但价格战是相对暂时的事情，后续会出现分化，优秀的车企可以享受销量的增长，它的折扣也不会持续，只有差的车企可能会持续有这样大的折扣，从而也会导致经营艰难。在投资过程中就要寻找阿尔法，寻找可能受益环节，回避受损环节。复盘2018年到2019年SUV的价格战，从价格维度看，整个产业链各种去库存，自主品牌和合资品牌相互压价，所有的品牌价格下降。从量的维度看，2015年至2017年购置税减半，与目前的状态类似，透支比较多之后，2018年、2019年是汽车整体销量的下行。但目前只是2022年下半年有购置税减免透支，影响没有太大。从利润的维度，车企出现分化，优秀的车企存活下来，部分小车企、合资车企慢慢消失。但在电动化大趋势背景下，自主车企相对合资车企的优势还在扩大，这是一类投资机会。第二类机会是寻找过程中跑出来更优秀的公司，这类公司产品力优秀，可以争抢更多的份额。东方基金未来相对看好电池产业链的发展，我国制造业过去很多年都处在代工或者追赶的阶段。但目前在政策等支持下，涌现出很多电池龙头企业，我国整体电池制造业和产业链都持续增强。我国有全球最低的电池制造成本，最终会成为汽车低成本的供应链，这是大势所趋。对于投资来说，本次汽车价格大战机遇和挑战并存，重要的就是要把握机遇，回避风险努力找出相关产业里发展更好的公司。（市场有风险，基金投资需谨慎）（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-04

传艺科技：公司钠离子电池项目进展顺利，一期已经投产，具体请以官方和公司公开披露的信息为准

？传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好。碳酸锂价格下降对公司钠离子电池项目没有影响，感谢您的关注。投资者：董秘您好！公司的钠电池适用于数据中心方面的储能吗？传艺科技董秘：尊敬的投资者，您好！公司钠离子电池应用领域广泛，可用在 A00 级车、小动力车以及储能等领域。感谢您的关注。传艺科技2022年报显示，公司主营收入19.99亿元，同比上升4.07%；归母净利润1.15亿元，同比下降30.04%；扣非净利润1.71亿元，同比上升38.16%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入4.79亿元，同比下降7.84%；单季度归母净利润2232.56万元，同比下降36.48%；单季度扣非净利润4151.65万元，同比上升165.47%；负债率42.63%，投资收益-5409.74万元，财务费用-2541.09万元，毛利率24.28%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为54.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，传艺科技（002866）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）传艺科技（002866）主营业务：各类印制电路板的设计、研发、制造和销售业务,各类输入类设备的设计、研发、制造和销售业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-04-04

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