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华金证券：给予远东股份买入评级
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加剧，公司已制定差异化竞争策略，预计待碳酸锂价格逐步企稳后行业迎来修复，有望实现减亏并逐季改善。智慧机场业务订单饱满，前景可期。预计2025-2027年归母净利润分别为5.89亿、8.67亿及11.55亿；EPS分别为0.27元、0.39元及0.52元；对应PE分别为25、17及13倍，维持“买入”评级。　　风险提示：1、原材料价格大幅上涨；2、新品研发低于预期；3、行业竞争加剧。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级1家，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星09-04 12:20
全球第一大第三方锂电池回收及再生利用企业！金晟新能源再冲港股IPO
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价格波动影响。2023年至2024年，碳酸锂、硫酸镍及硫酸钴等产品市价大幅下跌，导致公司毛亏损及净亏损。2023年，公司录得毛亏损1.576亿元，主要因产品价格下跌，销售成本高于收入；2024年毛亏损虽有所收窄，但仍亏损0.877亿元。 2025年上半年，公司转为毛利状况，主要得益于钴再生利用产品平均售价上涨、生产技术改进及存货管理加强。于截至2025年6月30日止六个月，锂再生利用产品和镍再生利用产品的销售额占公司总收入的79%以上。金晟新能已成立研究院，持续投入研发。截至2025年6月30日，公司共有139名研发人员，其中许多人拥有化学、提炼、工程及其他锂电池回收业务所必需的科学领域学士或以上学历，并在相关领域拥有丰富的工作经验。于2022年、2023年、2024年以及截至2024年及2025年6月30日止六个月，公司分别产生研发开支人民币9800万元、1.00亿元、7710万元、3550万元及5240万元，分别占公司于各期间收入约3.4%、3.5%、3.6%、3.6%及5.6%。根据弗若斯特沙利文报告，预计全球锂电池回收及再生利用解决方案市场会持续快速发展，至2031年处理规模会达到20.6百万吨，从2024年开始的复合年增长率为48.1%。该增长的驱动因素包括锂电池退役潮即将到来，中国在锂电池方面处于领先地位，但仍需要解决核心矿产资源短缺问题，以及锂电池回收在实现全球碳减排目标方面日益重要。金晟新能已在广东省肇庆及江西省宜春及赣州设有合共三个生产设施，借此获得全面的生产能力，以迎接即将来临的锂电池退役浪潮。根据弗若斯特沙利文报告，2024年，金晟新能的退役锂电池再生利用能力及通过锂电池再生利用生产的再生利用产品产能位居世界第二。金晟新能的客户主要为中国内地领先的电池材料制造商及再生利用产品贸易商。2022年至2025年上半年，前五大客户贡献收入占比分别为52.7%、41.3%、53.9%及67.3%，呈一定波动且2025年上半年集中度有所上升。 2025年上半年，最大客户销售额占比高达45.2%，公司对主要客户依赖度较高。若主要客户减少或终止合作，将对公司业务、财务状况及经营业绩产生重大不利影响。供应商方面，主要为中国内地原材料供应商。2022年至2025年上半年，向最大供应商采购额占比分别为14.7%、11.6%、11.7%及35.2%，向五大供应商采购额占比分别为45.3%、39.8%、38.3%及51.4%。供应商集中度相对稳定，但2025年上半年对最大供应商采购占比大幅上升，反映出公司对个别供应商的依赖度在特定时期有所增强。本次金晟新能香港IPO募资金额拟用于以下用途：支付公司位于江西省赣州市生产基地的用于处理退役磷酸铁锂电池的基地建设的部分开支；拓展上游原材料资源；加强公司的研发能力及吸引人才；及用作营运资金及一般公司用途。金晟新能作为行业领军企业，其上市进程备受市场关注。然而，公司需要应对产品价格波动、客户集中度高及连续亏损等挑战。此次IPO能否成功，将直接影响金晟新能在全球锂电池回收市场的竞争力和未来发展战略。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-04 10:11
德方纳米：9月1日召开业绩说明会，中信证券、东方证券资管等多家机构参与
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评级提升。二、投资者交流主要问题问：碳酸锂价格一直在波动，当前公司的采购策略是怎样的？答：公司当前的采购策略是以保障正常的生产需求为主，会密切关注主要原材料价格的波动情况，并灵活调整库存策略和采购策略，同时也会在期货市场实施套保策略。问：怎么看反内卷政策的影响？答：“反内卷”可以促进行业归良性竞争、有序发展，有利于促进产业链上下游逐步形成供需动态平衡、技术持续创新、产品质量跃迁的正向循环。行业协会发布了《关于维护磷酸铁锂材料行业健康有序发展的倡议》，提出了抵制恶性价格竞争、共建良性供应链生态、强化产能自律管理和坚持创新驱动四大措施，旨在推动行业从价格战转向价值战，通过自律和创新实现健康发展。反内卷措施的落地需要政策、产业及行业企业共同努力。问：公司高压密磷酸铁锂材料的应用情况和出货量占比？答：公司第四代高压实密度磷酸铁锂产品持续获得客户认可，出货量及占比不断提高，在目前的产品结构中占比约 20%-30%。问：公司第五代高压密磷酸铁锂材料的进展？答：公司成功开发出第五代高性能磷酸铁锂材料，其核心性能指标卓越，动力与储能领域均可适用，目前已进入中试量产阶段。问：公司补锂增强剂的应用进展，以及如何看待富锂铁酸锂的竞争优势？答：公司的补锂增强剂已获独家定点的项目逐渐增加，在快充、长寿命储能、半固态电池等领域已逐步开始实现订单交付；富锂铁酸锂高容量、易加工、性价比更高，可为当前电池体系提供多重极致的性能提升，包括大幅提升电池的循环性能、日历寿命和能量密度，同时可以改善低温性能以及快充性能，提升电芯能效，降低电池自放电，提升体系安全性等，具有较强的竞争优势。问：补锂增强剂在固态电池领域的应用情况如何？答：补锂增强剂在半固态及固态电池中的添加比例高于液态电池，添加量一般在 2%-5%。对于无负极的锂金属全固态电池，锂金属不是额外添加的，需要从正极材料中沉积到负极中形成，锂金属的量取决于正极材料中的锂而定，增加补锂增强剂可改善因前期死锂而带来的能量密度损失，从商业化逻辑上来讲，性价比比较高，因此应用空间比较广阔；在半固态电池领域，公司补锂增强剂的综合性能提升效果也比较明显，目前已逐步开始有订单交付。问：未来产能的规划情况？答：公司目前已建成的磷酸盐系正极材料产能 37 万吨/年，调试中的磷酸盐系正极材料产能 8万吨/年。公司将努力推动已建成产能的有效释放，未来新增产能建设将会根据下游市场的需求情况推进。问：对下半年加工费趋势如何判断？答：下半年市场需求情况较好，目前加工费相对稳定，是否调整要看市场供需关系和竞争态势演变。问：海外客户的进展情况如何？答：公司与海外主流的电池企业基本都有对接，海外的电池企业也在积极布局磷酸铁锂电池，市场需求在逐步增加，目前正常推进中。问：海外基地项目的建设进展？答：海外基地项目目前已经完成 ODI备案及经营者集中审核，正在按计划推进后续的工作。问：对明年行业需求的展望是如何的？答：动力市场方面，今年国内磷酸铁锂的装机量占比已经达到了 80%，海外车企也正在逐步切换使用磷酸铁锂动力电池，预计市场将持续增长；储能市场方面，今年全球市场需求全面爆发，除中国外，北美、欧洲、中东、东南亚、南美等市场也在快速增长。综合来看，预计明年磷酸铁锂市场仍将维持高速增长。本记录表如有涉及未来的计划、业绩预测等方面的前瞻性陈述内容，均不构成本公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。德方纳米（300769）主营业务：锂离子电池材料的研发、生产和销售。德方纳米2025年中报显示，公司主营收入38.82亿元，同比下降10.58%；归母净利润-3.91亿元，同比上升24.24%；扣非净利润-4.29亿元，同比上升19.8%；其中2025年第二季度，公司单季度主营收入18.78亿元，同比下降23.31%；单季度归母净利润-2.24亿元，同比上升32.46%；单季度扣非净利润-2.47亿元，同比上升28.09%；负债率62.19%，投资收益2616.49万元，财务费用9054.76万元，毛利率-2.13%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星09-03 09:40
开源证券：给予盐湖股份买入评级
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。我们看好公司不断巩固国内氯化钾龙头、碳酸锂低成本典范的优势地位，积极融入中国五矿体系和中国盐湖，全面迈向高质量发展，维持“买入”评级。　　盈利能力显著提升，Q2氯化钾价升量跌、碳酸锂量升价跌　　（1）分业务：2025H1，公司氯化钾产量198.98万吨（同比-11.8%）、销量177.79万吨（同比-20.5%）、营收约46.09亿元（同比-13.7%）、销售均价2592元/吨（同比+8.6%）；碳酸锂产量2.0万吨（同比+5.7%）、销量2.06万吨（同比+1.8%）、营收约12.42亿元（同比-26.2%）、销售均价6.03万元/吨（同比-27.5%）、毛利率49.96%（同比-10.23pcts）。2025Q2，公司氯化钾产量102.5万吨、销量88.7万吨（同比-39.8%、环比-0.5%），碳酸锂产量1.15万吨、销量1.25万吨（同比+20.6%、环比+53.6%）。据Wind数据，截至8月28日，氯化钾(60%粉)、碳酸锂(工业级，99%，国产)市场价3,100元/吨、8.20万元/吨，同比分别+24.0%、+15.5%，较2025年初分别+21.6%、+12.3%。（2）盈利能力：2025年中报销售毛利率、净利率分别为57.21%、39.96%，同比分别+3.51、+7.35pcts；2025Q2销售毛利率、净利率分别为60.41%、39.58%，环比分别+6.97、-0.83pcts。（3）在建项目：2025H1，子公司蓝科锂业实现营收12.42亿元（同比-26.3%）、净利润3.85亿元（同比+21.6%）、净利率31.02%（同比+12.2pcts）。公司4万吨/年基础锂盐一体化项目吸附提锂装置已于2025年6月3日完成中交验收，预计9月底投料试车。项目投产后，公司碳酸锂年产能将从4万吨跃升至8万吨，锂盐板块国内卤水提锂产能龙头地位持续巩固。　　风险提示：钾锂价格波动、项目投产不及预期、需求不及预期、其他风险1。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，民生证券股份有限公司邱祖学研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为59.09%，其预测2025年度归属净利润为盈利51.98亿，根据现价换算的预测PE为20.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家。以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
证券之星08-31 22:00
新能源今日大涨，后市如何看？
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是受到头部厂商阶段性产能推出的影响：碳酸锂价格反弹拉动锂矿采购需求增长，加之海外矿山供应增量有限、贸易商挺价情绪浓厚，共同推动锂矿价格持续走强；而云母提锂产能释放不及预期，进一步加剧了锂云母矿的供需紧张。与此同时，盐湖提锂因生产成本低、原料自给率高，产能利用率维持在较高水平；相比之下，锂云母提锂领域中，外购锂辉石的企业因面临成本倒挂，开工率相对较低。受反内卷政策预期及期货市场情绪的双重带动，碳酸锂与氢氧化锂价格均出现明显反弹。其他环节方面，磷酸铁锂受产能过剩拖累，价格表现偏弱；三元材料则因成本传导及高镍需求差异，呈现分化运行态势；人造石墨负极及隔膜价格相对平稳，六氟磷酸锂价格仍处于底部区间。二、需求侧后续仍有支撑，但增速中枢不高新能源车渗透率维持：国内新能源车渗透率保持在 50% 以上，消费补贴政策对需求形成一定支撑，同时即将进入金九银十销售旺季。海外锂电储能需求修复：相关机构预测显示，若处于悲观预期，2026 年全球储能电池需求增速为9%左右，锂电整体需求托底增速15%；在正常预期下，增速则为21.6%，其中 2025 年欧洲户储库存去化完毕后需求有望逐步复苏，美国户储市场或因BBB 法案取消补贴而出现抢装现象。三、固态电池持续催化，逐步进入量产阶段 量产进度：固态电池的量产进程已逐步明确，按照规划，2026 年将进入小批量试产阶段，2027 年实现量产。目前，固态电池产业已有 8 家电池企业搭建了中试线，普遍规模在 0.3GWh 左右，涉及宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等头部企业。其中，中航锂电的中试线预计 6 月完成搭建，宁德时代的两条产线计划在 9-12 月进行准备。 在技术路线方面：硫化物的技术路径相对确定，其科学性验证已初步完成，目前已进入工程阶段，相关设备表现相对较好，而材料环节则需要进入大规模放量阶段。具体到各部件，电解质将从液态电解质升级为硫化物全固态电解质，这一变化虽不会改变电池的电压及正负极，但对电池内部材料的性能提出了更高要求；铜箔需要通过镀镍、多孔等技术路径的调整，以适应固态电解质的特性，进而提升电池的整体性能；负极的升级主要集中在硅基负极和锂金属负极的技术突破上；正极采用富锂锰基，其电压能得到显著提升，不仅带来电池能量密度的质变，还能降低成本和单耗。四、反内卷政策 在锂资源及锂盐环节，遏制了因产能无序扩张、价格恶性竞争导致的内卷，引导供需平衡、规范市场秩序，推动相关产品价格反弹，促使该环节回归理性并提供稳定市场环境。 在电池材料及制造环节，推动行业从 “价格战” 转向 “技术战”，针对不同材料领域引导企业减少低水平重复建设、聚焦提升产品性能与附加值或差异化发展，还支持前沿技术领域的企业集中资源于技术突破与量产准备，为产业长期升级奠定基础。 在整车制造环节，2025年5月，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对低于成本销售和虚假宣传。工信部同步表态将配合反不正当竞争执法，整治 “内卷式” 价格战。今日行情不仅反映了当前新能源产业的发展态势，近期市场风险偏好明显上升，需注意短期交易过热的回撤风险，另外，上游锂资源环节仍处于供给相对过剩的状态，价格回升到现金成本以上位置会有阻力的风险。但长期看，新能源车产业链目前处于底部拐点区间，同时面临技术升级的行业催化，配置价值提升。天弘中证智能汽车主题指数基金（A类：010955，C类：010956）紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取选取53只为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，以反映智能汽车产业公司的整体表现。感兴趣的伙伴，上支付宝APP搜索：天弘中证智能汽车主题指数基金（A类：010955，C类：010956）即可了解详情。风险提示：观点仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，请根据自身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。指数基金存在跟踪误差。以上仅为对指数成分股列示，非个股推荐。指数历史表现不构成对基金产品未来收益的预测及保证。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 14:51
新能源今日大涨，后市如何看？
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是受到头部厂商阶段性产能推出的影响：碳酸锂价格反弹拉动锂矿采购需求增长，加之海外矿山供应增量有限、贸易商挺价情绪浓厚，共同推动锂矿价格持续走强；而云母提锂产能释放不及预期，进一步加剧了锂云母矿的供需紧张。与此同时，盐湖提锂因生产成本低、原料自给率高，产能利用率维持在较高水平；相比之下，锂云母提锂领域中，外购锂辉石的企业因面临成本倒挂，开工率相对较低。受反内卷政策预期及期货市场情绪的双重带动，碳酸锂与氢氧化锂价格均出现明显反弹。其他环节方面，磷酸铁锂受产能过剩拖累，价格表现偏弱；三元材料则因成本传导及高镍需求差异，呈现分化运行态势；人造石墨负极及隔膜价格相对平稳，六氟磷酸锂价格仍处于底部区间。二、需求侧后续仍有支撑，但增速中枢不高新能源车渗透率维持：国内新能源车渗透率保持在 50% 以上，消费补贴政策对需求形成一定支撑，同时即将进入金九银十销售旺季。海外锂电储能需求修复：相关机构预测显示，若处于悲观预期，2026 年全球储能电池需求增速为9%左右，锂电整体需求托底增速15%；在正常预期下，增速则为21.6%，其中 2025 年欧洲户储库存去化完毕后需求有望逐步复苏，美国户储市场或因BBB 法案取消补贴而出现抢装现象。三、固态电池持续催化，逐步进入量产阶段量产进度：固态电池的量产进程已逐步明确，按照规划，2026 年将进入小批量试产阶段，2027 年实现量产。目前，固态电池产业已有 8 家电池企业搭建了中试线，普遍规模在 0.3GWh 左右，涉及宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电等头部企业。其中，中航锂电的中试线预计 6 月完成搭建，宁德时代的两条产线计划在 9-12 月进行准备。在技术路线方面：硫化物的技术路径相对确定，其科学性验证已初步完成，目前已进入工程阶段，相关设备表现相对较好，而材料环节则需要进入大规模放量阶段。具体到各部件，电解质将从液态电解质升级为硫化物全固态电解质，这一变化虽不会改变电池的电压及正负极，但对电池内部材料的性能提出了更高要求；铜箔需要通过镀镍、多孔等技术路径的调整，以适应固态电解质的特性，进而提升电池的整体性能；负极的升级主要集中在硅基负极和锂金属负极的技术突破上；正极采用富锂锰基，其电压能得到显著提升，不仅带来电池能量密度的质变，还能降低成本和单耗。四、反内卷政策在锂资源及锂盐环节，遏制了因产能无序扩张、价格恶性竞争导致的内卷，引导供需平衡、规范市场秩序，推动相关产品价格反弹，促使该环节回归理性并提供稳定市场环境。在电池材料及制造环节，推动行业从 “价格战” 转向 “技术战”，针对不同材料领域引导企业减少低水平重复建设、聚焦提升产品性能与附加值或差异化发展，还支持前沿技术领域的企业集中资源于技术突破与量产准备，为产业长期升级奠定基础。在整车制造环节，2025年5月，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》，明确反对低于成本销售和虚假宣传。工信部同步表态将配合反不正当竞争执法，整治 “内卷式” 价格战。今日行情不仅反映了当前新能源产业的发展态势，近期市场风险偏好明显上升，需注意短期交易过热的回撤风险，另外，上游锂资源环节仍处于供给相对过剩的状态，价格回升到现金成本以上位置会有阻力的风险。但长期看，新能源车产业链目前处于底部拐点区间，同时面临技术升级的行业催化，配置价值提升。天弘中证智能汽车主题指数基金（A类：010955，C类：010956）紧密跟踪中证智能汽车主题指数，中证智能汽车主题指数选取选取53只为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司，以及其他受益于智能汽车的代表性沪深A股作为样本股，以反映智能汽车产业公司的整体表现。感兴趣的伙伴搜索：天弘中证智能汽车主题指数基金（A类：010955，C类：010956）即可了解详情。风险提示：观点仅供参考，不构成投资建议，市场有风险，投资需谨慎。投资者在购买基金前应仔细阅读基金招募说明书与基金合同，请根据自身投资目的、投资期限、投资经验等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。指数基金存在跟踪误差。以上仅为对指数成分股列示，非个股推荐。指数历史表现不构成对基金产品未来收益的预测及保证。
金融界08-29 14:50
锂价持续上行！“锂含量”超14%的稀有金属ETF(159608)半日收涨2.56%
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源产能因证照问题停产等因素影响，电池级碳酸锂价格一度从6万元/吨大幅上涨至接近9万元/吨。新矿产资源法2025年7月1日起施行，自然资源部解读的新矿产资源法十大亮点中，第一个亮点即保障国家矿产资源安全，将关系国家经济安全、国防安全和战略性新兴产业发展需求的重要矿产资源纳入战略性矿产资源目录。兴业证券指数考虑到新矿产资源法对于战略资源的保护性开发要求，企业锂资源开发成本预计将提高，锂价中枢有望实现抬升。从长期来看，满足行业供需的新均衡价格也将带动国内川西等地新增锂资源的开发，保障国内锂资源供应，推动下游电新行业持续健康发展。场内ETF方面，截至2025年8月29日午间收盘，中证稀有金属主题指数强势上涨2.58%，稀有金属ETF(159608)半日收涨2.56%。成分股广晟有色10cm涨停，盛和资源上涨6.87%，中钨高新、东方钽业等个股跟涨。前十大权重股合计占比55.85%，其中中国稀土两连板，洛阳钼业、赣锋锂业等跟涨。行业分布方面，Wind数据显示，根据申万三级行业分类，锂为该指数第二大权重行业，占比达14.3%。第一大权重股北方稀土2025年上半年实现归母净利润9.31亿元，同比大幅增长1951.52%，主要得益于稀土氧化物价格持续上涨。银河证券指出，稀土行业呈现出更为明确的全球垄断格局，稀土磁材出口逐渐修复，叠加磁材行业进入传统旺季，2025Q3稀土磁材需求有望边际提升。公司作为全球稀土龙头，稀土价格跳涨下三季度业绩或将进一步释放，且公司行业垄断地位加强，有望迎来业绩估值双提升。稀有金属ETF(159608)，紧密跟踪中证稀有金属主题指数，中证稀有金属主题指数选取不超过50家业务涉及稀有金属采矿、冶炼和加工的上市公司证券作为指数样本，以反映稀有金属主题上市公司证券的整体表现。场外联接(A：019874；C：019875)，一键布局稀有金属产业链。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-29 14:40
ETF盘中资讯|先导智能业绩引爆！固态电池概念股震荡上扬，宁德时代涨超10%，智能电动车ETF（516380）盘中拉升4.7%
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动。长期来看，锂矿产能还处于上升阶段，碳酸锂供应高增将限制锂价上方高度。 2、需求层面，新能源车的销量。8月25日，乘联分会发布2025年6月汽车智能网联洞察报告，显示中国新能源汽车市场2025年7月销售126.2万辆，同比增长27.3%，环比下降5.0%，渗透率达48.7%。 3、固态电池放量。国金证券表示，当前固态电池产业正呈现加速发展态势，技术突破与商业化进程同步推进，半固态电池已实现规模化装车应用。全固态电池方面，硫化物/氧化物电解质体系取得关键进展，多种技术路线及制备方法百花齐放。政策与市场双重驱动下，我国固态电池市场预计在eVTOL、人形机器人等新兴领域将迎来需求爆发。联储证券指出，在未来智能网联汽车新周期下，汽车零部件板块得到智能化拓展，整个汽车板块有望迎来全面的估值提升。2025 年智驾功能进一步升级、成熟，智驾系统上车门槛进一步降低，高阶智驾下沉至中低端市场，渗透率不断提升，“车路云”一体化成效显著，未来有望进一步扩大示范范围。全行业聚焦智能化、网联化，叠加AI赋能，预计相关产业链规模将进一步扩张，相关板块和个股有望迎来EPS的迅速增长。【捕捉车联网时代投资机遇】相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A类：013475 / C类：013476）跟踪的智能电车指数，在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，或可重点关注。风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动汽车指数，该指数基日为2014.12.31，发布于2021.6.4，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及的指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的智能电动车ETF风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
金融界08-29 13:50
盐湖股份收盘上涨1.44%，滚动市盈率21.38倍，总市值1041.91亿元
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盐的开发、生产和销售。公司的主要产品是碳酸锂、氯化锂、氯化钾。公司主导品"盐桥"牌钾肥是中国国内重要的支农产品,在化肥行业中的钾肥排名全国第一位,占我国钾肥生产量和国产钾肥销售额的96%。随着国家西部大开发战略的实施,西部十大重点工程项目之一并由该公司控股的100万吨钾肥项目也已全面启动。最新一期业绩显示，2025年一季报，公司实现营业收入31.19亿元，同比14.50%；净利润11.45亿元，同比22.52%，销售毛利率53.44%。序号股票简称 PE(TTM) PE(静) 市净率总市值(元) 11 盐湖股份 21.38 22.34 2.76 1041.91亿行业平均 27.31 28.09 2.78 180.10亿行业中值 20.85 25.67 1.82 85.95亿 1 云天化 9.44 9.30 2.19 495.85亿 2 新洋丰 12.17 14.15 1.68 186.08亿 3 史丹利 12.25 13.68 1.58 113.00亿 4 云图控股 15.54 16.65 1.47 133.94亿 5 司尔特 17.24 15.07 0.88 46.95亿 6 亚钾国际 19.73 31.88 2.41 303.00亿 7 川金诺 19.78 32.24 2.15 56.76亿 8 兴发集团 19.78 18.81 1.42 301.30亿 9 芭田股份 19.93 25.67 3.10 105.03亿 10 东方铁塔 20.32 21.69 1.34 122.42亿 12 藏格矿业 25.82 30.85 5.06 795.95亿
金融界08-28 16:41
璞泰来绩后一度触及涨停！电池50ETF(159796)深V反转，超1亿元资金连续5日涌入！产业周期与技术进步共振，电池板块迎配置良机？
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重启，设备企业基本面有望持续改善。近期碳酸锂价格持续走高，海外锂电需求向好，继续看好产业周期与技术进步共振。（来源于财通证券20250722《固态电池设备行业周报：继续看好产业周期与技术进步共振》）【产业逻辑：固态电池有望成为锂离子电池升级的方向】华源证券表示，固态电池有望成为锂离子电池升级的方向。液态锂电池仍有能量密度存在上限、锂枝晶引起的安全风险、SEI膜增厚影响循环寿命、低温性能不足限制场景应用等缺陷。采用固态电解质代替液体电解质，有望使用更高比容量的正、负极材料，同时可较好解决电池的安全性问题，是获得高能量密度、高安全性和长循环寿命的锂电池的根本途径。依据固态电解质材质及特性，固态电池技术路线主要可以分为硫化物、氧化物和聚合物三个类别。为了保持中国电动汽车技术的领先地位，2024年6月，工业和信息化部发布《锂离子电池行业规范条件（2024年本）》，新增了固态电池相关要求，意在规范固态电池的性能标准，推动固态电池进一步发展。预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，全固态电池市场规模或将达到172亿元。2023年全球固态电池渗透率约为0.1%，2024年渗透率约为0.2%，预测到2030年固态电池技术或将进入商业化阶段，渗透率或将达10%。2024年中国固态电池出货量约7GWh，预计2027年或将达到18GWh，2028年或将达到30GWh。（来源于华源证券20250822《固态电池产业加速冲刺量产目标，北交所固态电池产业重点标的梳理》）【产业进展：各大车厂加速拥抱固态电池，确定硫化物为主要路线】华源证券认为，各大车厂加速拥抱固态电池，确定硫化物为主要路线。从全球固态电池产业布局来看，中国参与的企业较多，包括传统电池企业、初创电池企业、整车企业等。当前QuantumScape、Solid Power和Toyota等企业在固态电池技术研发方面处于相对领先地位，重点突破固态电池的能量密度、安全性和充电速度。各大整车厂也加速拥抱固态电池，与新兴企业积极合作，推进装车验证与产线建设。固态电池产业化建设已取得实质进展，多家固态电池企业宣布了其量产计划，如中创新航、鹏辉能源等。多家车企及电池厂确定固态电池硫化物路线，如比亚迪、恩力动力、高能时代、太蓝新能源。（来源于华源证券20250822《固态电池产业加速冲刺量产目标，北交所固态电池产业重点标的梳理》）电池板块困境反转信号增强，固态电池等新技术持续突破！看好新能源核心赛道前景，欢迎关注费率处于最低档、规模同类领先的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！风险提示：基金有风险，投资需谨慎。任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，不构成对阅读者任何形式的投资建议，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与有连云立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-28 14:40

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