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紫金矿业下跌2.0%，报15.22元/股

万吨、银14,612吨,锂资源量(当量碳酸锂)1,215万吨，实现营业收入2,703.29亿元，利润总额299.93亿元，资产总额达到3,060.44亿元。截至9月30日，紫金矿业股东户数37.86万，人均流通股6.94万股。 2023年1月-9月，紫金矿业实现营业收入2250.08亿元，同比增长10.19%；归属净利润161.65亿元，同比减少3.01%。

金融界2024-03-20

碳酸锂期货盘中下跌1.84%，报114950元

3月19日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌1.84%，报114950元，成交300.18亿元。

金融界2024-03-19

碳酸锂期货盘中下跌1.71%，报115100元

3月19日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌1.71%，报115100元，成交184.31亿元。

金融界2024-03-19

碳酸锂期货盘中下跌0.81%，报116150元

3月19日，碳酸锂主力期货（lc2407）合约盘中下跌0.81%，报116150元，成交138.48亿元。

金融界2024-03-19

券商今日金股：9份研报力推一股（名单）

630/832/-亿元，主要考虑到短期碳酸锂价格下跌带来的价格下行以及公司为增强客户黏性的阶段性让利)，对应当前市值PE为18/15/13x。运动鞋制造领先企业——华利集团也备受券商关注，近一个月获开源证券、天风证券、太平洋证券、国信证券、国投证券等7份研报关注，仅3月18日就有中邮证券和国海证券等2份券商研报，位居3月18日券商力推股第二。其中，国海证券发布研报《2023年业绩快报点评：2023Q4业绩改善明显，2024年基本面向上》，预计公司2024-2025年实现收入232.2/269.4亿元人民币，同比+15%/+16%；归母净利润37.2/43.3亿元人民币，同比+16%/+17%；实现EPS3.18/3.71元人民币，2024年3月15日收盘价59.08元人民币，对应2024-2025年PE为19/16X。作为海外固体矿产地质勘查技术服务的重要供应商，中矿资源也备受券商关注，近一个月获东吴证券、国联证券、中邮证券等5份研报关注，仅3月18日就有国投证券和中泰证券等2份券商研报，位居3月18日券商力推股第三。其中，中泰证券发布研报《收购Kitumba铜矿及Tsumeb冶炼厂，开启铜资源布局》，预计公司2023-2025年净利润分别为24.00、14.65、19.23亿元(23-25年净利润预测前值为34.66、39.10、49.30亿元)，按照当前298亿市值计算，对应PE分别为12.4、20.3、15.5X。维持公司“买入”评级。除了上述个股外，还有福耀玻璃、上海家化、聚和材料、芯动联科、中信特钢、三祥科技、伯特利等多股备受券商关注，近一月获多家券商关注。需要指出的是，券商给予“评级”并不绝对预示着股价的上涨，“增持”或“买入”与否，其实都是机构对于股票的“一家之谈”。因此，券商金股在大多数程度上仅是用作投资参考意义的，投资者切不可盲目买入。

证券之星2024-03-18

国内期货收盘多数上涨橡胶主力合约涨停

数（欧线）、20号胶（NR）涨超4%，碳酸锂、生猪涨超3%，氧化铝涨超2%，尿素、玻璃跌超4%，乙二醇（EG）、SC原油跌超2%，鸡蛋跌近2%。

金融界2024-03-18

宁德时代（300750.SZ）：公司匈牙利工厂预计可以实现2026年供货，都在按计划推进中

。 6、关于产业链上的资源自给率，之前碳酸锂价格暴涨的时候，产业链受到了一些波动，想问一下公司，从长期来看有没有上游资源的自给率目标？为这个目标，未来会做哪些方面的打算和执行层面的动作？公司在上游资源方面做了一些布局，公司在产业链具有一定的影响力，希望产业链公司实现共赢，分享行业发展红利。自从公司布局碳酸锂以来，碳酸锂价格逐步回归相对合理水平，长远而言，对材料公司、电池公司、车企、矿业公司都有好处，有利于产业链生态平衡。公司希望通过在上游资源的布局平滑自身成本波动，同时对产业有所贡献。 7、关于咱们公司的业务模式，目前还是以ToB为主，公司之前也做过换电布局，从中长期来看，公司C端的业务扩展未来的前景如何？商业模式的创新更能够把公司产品的价值翻译出来。比如，在换电模式和V2G模式中，电池被重度使用，长寿命电池拥有更低度电成本，能充分体现公司产品竞争力，为消费者提供最好的价值。我们也与中石化等大型企业开展合作，共同在电动化中寻求契合点，实现共赢。 8、董事长怎么看待纯电、插混和增程的占比，2023年插混增长很迅速，2024年进入纯电周期，会成为纯电产品的拐点吗，10年后纯电汽车会占比超过90%？不管是插电跟增程，现在的趋势都是以大电量的为主，因为大电量可提供的纯电里程更多，但增程和插电对电池的要求很高，不是随随便便就能做的。长期来看纯电会是最终方案，因为无人驾驶场景下纯电才能满足相应的续航要求。 9、欧洲客户有明确提出欧洲本土化的需求吗？欧美都有培育本土化电池产业链的需求，中国制造目前领先的原因是中国有大量的电化学人才。海外构建电池产业链的挑战比较多，所以我们也提供了一些合作模式，比如LRS。各地资源禀赋分布不同，各方可以综合各自要素优势进行合理商业化安排，这样就能共同地把人类的新能源事业推向一个新的高度。 10、公司还处在快速成长中，分红比例较高，如何理解？公司历来高度重视股东回报，考虑到报告期内公司业绩和现金情况良好，为积极贯彻落实“质量回报双提升”专项行动，更好地回报股东，我们确定了比往年更高的分红比例。 11、一台纯电的车，需要多少的里程是一个比较完美的状态？续航里程和个人使用习惯、使用地区、心理焦虑有关。正常情况下，CLTC600公里比较合适，追求减少充电频率的，1,000公里也就够了。不同地区不一样，所以我们有不同的产品。纯电新能源车在寒冷的地区，冬天里程会缩水严重，所以我们也在开发低温电池。此外，我们还有神行电池，超充10分钟就有400公里的续航能力了，许多客户和几十款车都计划量产。 12、国内、欧洲零碳工厂互认是否存在难处?如何解决潜在在欧洲的碳边境税问题，是通过提高本土生产比例减少中国出口，还是推动政府间的中国与欧盟之间的碳排放共同认定，或者愿意交纳边境税？关于零碳工厂，企业应从企业良心、标准以及世界经济论坛标准出发，首先做好自身责任，实现工厂零碳排，外界也认同当然更好，但更重要的是自身切实地履行了责任。关于碳关税，公司与全球电池联盟GBA、欧洲电池联盟EBA等机构深度共同推动和制定符合产业发展需求的碳足迹规则，以及其他规则、数据的互认。公司在欧洲也有本地制造，也在推进本地零碳工厂的打造能力。 13、中国企业在降低电池成本和提高效率方面有着优秀表现，这对消费者和全球环境气候变化有巨大贡献。然而，这也导致了持续的通货紧缩，从长远来看，可能会降低市场容量或单价。尽管董事长愿意与合作伙伴分享利益，但在追求效率和降低成本的过程中，实际上可能是在缩小整个市场，如何解决这个问题？如果有能力做成物美价廉的电池普及给全世界，这是最大的功劳，同时利润也不会太差。如果电池物美价廉，可应用场景非常多，如电动车、储能、飞机等，以及每家每户都可能需要配备储能，AI等新兴应用对电力需求量极大，电池如果价格特别高的话也无法普及。所以我们的希望不是垄断在高利润行业而未给社会带来积极的改变，公司的愿景是为人类的新能源事业作出贡献。对于投资者来说，宁德时代也有信心能给投资者带来长期稳定回报。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-18

德方纳米（300769.SZ）：公司将适时推进海外建厂的相关安排，目前尚处于考察阶段

如何？答：公司的库存是根据订单计划和碳酸锂价格波动情况来动态灵活调整的。公司目前采取的是高周转的库存策略，缩短了原材料库存周期。 7、公司的资本开支计划？答：公司聚焦于磷酸盐系正极材料产能的规划建设，目前规划中的产能均已进行了审议披露，未来资本开支计划会根据市场需求情况及公司经营情况分批稳步推进。 8、公司的海外布局规划是什么？答：企业要实现更长远的发展，拓展国外市场、参与全球竞争是必经之路。公司将会结合公司发展规划、客户需求以及市场的变化，适时推进海外建厂的相关安排，目前尚处于考察阶段，未来如达到相关披露标准，公司将会及时履行信息披露义务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-18

国内期货主力合约涨跌不一橡胶涨超5%

(NR)、丁二烯橡胶(BR)涨超4%，碳酸锂涨超3%，生猪、集运指数(欧线)涨超2%；尿素、玻璃跌超3%，乙二醇(EG)跌超2%，SC原油跌近2%。

金融界2024-03-18

史上最大手笔分红来袭！电池ETF(561910)高开超2%，宁德时代涨超5%！格林美、科达利紧随其后

赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-03-18

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