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《富爸爸》作者清崎警告“史上最大崩盘”即将来临 目前最超值的资产是TA
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机时期积累真正财富的一种方式。 清崎在
社交
媒体
平台X上表示,他在2013年的书《富爸爸教你预见经济大未来》(Rich Dad's Prophecy)所提到的史上最大崩盘即将降临,别说他没出言提醒。他担忧,崩盘的时间点就是现在,并将持续到今年夏季。 (截图来源:X) 清崎指出,当股票和债券市场崩溃时,数百万人,特别是他们这一代婴儿潮世代,将会遭受损失,但好消息是,具备前瞻性的数百万人可能变得非常富有。 清崎写道:“不幸的是,数百万人,尤其是我们这一代婴儿潮一代,将在股市和债市崩盘时遭受重创。好消息是,数百万积极主动的人可能会变得极其富有……而且正如你所知……我希望你也能成为其中的一员。” 他说,今年夏天随着股票、债券和房地产市场崩盘,将有数十亿美元资金涌入黄金、白银和比特币。 清崎认为,目前最超值的资产是白银。在2025年,白银有望上涨三倍。 清崎表示,白银的价格目前为每盎司35美元左右,比历史高点低60%,而黄金和比特币则处于或接近历史最高水平。因此,他6月3日将带着法币去跟白银经销商购买“便宜货”。 最后,清崎表示,白银便宜的价格能让世界上几乎每个人都有机会变得更为富有,并让没购买的数百万人变得更贫穷,他并问读者“明天你要做什么,变得更富有还是变得更贫穷?” 《富爸爸穷爸爸》由罗伯特·清崎与莎伦·莱希特(Sharon Lechter)于1997年合著,在109个国家以超过51种语言销售了超过3200万册,并在《纽约时报》畅销书榜上保持了六年以上。
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tqttier
06-03 12:38
小米SU7销量创新高!雷军回应被质疑:后来者总有机会
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市场上的接受度和产能爬坡的成效。雷军在
社交
媒体
上公布这一数据时,同时透露了小米汽车的下一步规划。 小米YU7作为小米汽车的第二款产品,目前正处于量产准备的关键阶段。雷军表示,小米团队正在全力为YU7的大规模量产做准备工作,包括生产线调试、供应链协调以及质量控制等各个环节。按照目前的进度安排,YU7预计将在7月份实现量产。 从SU7到YU7的产品布局可以看出,小米汽车正在按照既定的产品规划稳步推进。两款车型的相继推出,将进一步丰富小米汽车的产品矩阵,为消费者提供更多选择。 华为高管发声引发行业关注 在2025未来汽车先行者大会上,华为余承东发表了关于汽车行业现状的观点。余承东指出,某跨行业公司仅凭一款车就在市场上取得爆发式增长,虽然在产品质量和智驾能力方面未必出色,但凭借强大的品牌影响力、流量优势以及新媒体时代的营销能力,迅速在市场上获得成功。 余承东同时表达了对行业现状的看法,认为自家产品在各方面表现更为优秀,但销量却不及对方的零头,这种现象凸显了当下汽车行业的特殊状况。这番言论被外界解读为对小米汽车快速发展的间接回应。 余承东的发言在汽车行业内引发了广泛讨论,不少业内人士对此表达了不同观点。有观点认为,新能源汽车市场的竞争格局正在发生变化,传统的评判标准可能需要重新审视。 雷军回应质疑展现信心 面对行业内的质疑声音,雷军选择了正面回应。6月2日,雷军再次在
社交
媒体
上发文表示:"我们永远相信,后来者总有机会!"这一表态被视为对此前质疑的直接回应。 雷军在配图中进一步阐述了对"后来者"概念的理解。他表示,后来者一开始肯定不完美,总会被嘲笑、被怀疑,但后来者总有机会证明自己。这种表态展现了雷军对小米汽车发展前景的坚定信心。 值得注意的是,雷军在6月1日的微博中曾引用莫言名言"诋毁,本身就是一种仰望",但随后编辑微博删除了这句话,仅保留了小米汽车的相关信息和图片。这一细节变化也引发了外界的关注和解读。
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金融界
06-03 09:07
6月3日证券之星早间消息汇总:商务部重磅表态
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税从25%提高至50%。美国白宫当天在
社交
媒体
上发布公告称,“为进一步保护美国钢铁行业免受外国和不公平竞争的影响,从下周起,美国进口钢铁关税将从25%提高至50%。”
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证券之星
06-03 08:57
24小时环球政经要闻全览 | 6月3日
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许伊朗的任何铀浓缩! 美国总统特朗普在
社交
媒体
平台上表示:根据我们可能达成的(伊朗核)协议,我们将不允许任何铀浓缩!此前有媒体报道,美国对伊核谈判政策出现180度转变,拟允许伊朗在其领土上进行有限的低水平铀浓缩活动。受消息刺激WTI原油期货短线下挫约0.80美元。 韩国大选开始正式投票 5名候选人竞逐总统 韩国第21届总统大选正式投票于当地时间6月3日6时正式拉开帷幕,韩国全国共设有14295个投票站。没有参加提前投票的选民凭本人身份证件前往指定投票站即可参加投票,投票将于当地时间当日20时结束。本次大选共有7位候选人在韩国中央选举管理委员会进行了候选人登记,但其中两位先后宣布退出,并表示将支持国民力量党候选人金文洙。因此选民将从5位候选人中选出新一任总统。 摩根士丹利:美国经济增长放缓预期下美元将贬值9% 根据摩根士丹利的预测,受降息和经济增长放缓影响,美元将在明年年中跌至新冠疫情期间的水平。该行策略师马修・霍恩巴赫(Matthew Hornbach)等人在5月31日的报告中预测,一项常用的美元衡量指标将从当前水平下跌约9%,至明年同期的水平。随着贸易动荡对美元的压力持续,这将加剧美元近期的跌势。策略师们写道:“我们认为,利率和货币市场已开启持续的大趋势——美元将大幅下跌,收益率曲线将显著陡峭化——在经历了两年的宽幅震荡交易后。” 未通过信任投票 蒙古国总理奥云额尔登遭议会解职 蒙古国国家大呼拉尔(议会)6月3日对总理奥云额尔登发起信任投票。结果显示,奥云额尔登未能通过信任投票,将被解职。2025年5月中旬开始,蒙古国部分民众不满奥云额尔登执政表现,每天定时在首都乌兰巴托市中心示威,要求奥云额尔登辞职。5月28日,奥云额尔登向国家大呼拉尔提交对其发起信任投票的动议。2021年1月起,奥云额尔登任蒙古国总理。2024年7月,奥云额尔登以高票连任总理。 马斯克的脑机接口初创公司Neuralink完成6.5亿美元E轮融资 埃隆・马斯克的脑机接口初创公司Neuralink于周一宣布完成了一轮6.5亿美元的融资,该公司在其官方博客中披露了这一消息。此次融资为E轮融资,吸引了众多知名投资者的参与,包括ARK Invest、Founders Fund、红杉资本(Sequoia Capital)和 Thrive Capital等。 2025《财富》500强榜单公布 从整体来看,今年的上榜门槛从去年的71亿美元上升至74亿美元。榜上全部500家公司总收入由去年的18.8万亿美元上升到19.91万亿美元,较前一年增长约6%。上榜公司总收入相当于美国当年GDP的三分之二。在今年的榜单上,沃尔玛凭借其营业收入连续第十三年位列榜首,亚马逊连续六年位列第二,联合健康集团超越苹果公司,位列第三。 继上个月宣布裁员6000人后 微软再裁员超过300人 据彭博,在几周前进行了近年来最大规模裁员后,软件巨头微软周一又裁员了数百人。根据彭博社查阅的一份华盛顿州通知,超过300名员工在周一被告知其职位已被裁撤。截至2024年6月,该公司共有约22.8万名全职员工,其中55%在美国工作。微软发言人对此回应称,此次裁员是在上个月宣布的6000人裁员计划之外的新裁员。“我们继续进行必要的组织结构调整,以便在充满变数的市场环境中为公司的成功做好最好准备。” 免费使用Sora 微软发布Bing Video Creator 据AIGC开放社区,凌晨1点,微软在官网发布了Bing搜索引擎全新功能——BingVideoCreator。BingVideoCreator由OpenAI的文生视频模型Sora提供技术支持,通过自然语言就能生成写实、风景、卡通、影视等各种视频。同时会免费为用户提供该服务,生成速度分为快速和标准两种模式,初始有10次快速生成机会,用完后可消耗100微软奖励积分继续使用,或继续选择标准速度。 福特公司在美召回近3万辆汽车 据路透,美国国家公路交通安全管理局宣布,福特将在美国召回29501辆汽车,原因是部分车辆存在控制臂脱落的隐患,可能导致转向失灵,增加发生事故的风险。此次召回车型为2024至2025年款的F-150 Lightning纯电动车。 谷歌5亿美元和解股东反垄断诉讼、但不认错 据路透,谷歌与股东已达成临时和解,公司承诺投入5亿美元,用于在未来10年内彻底改革其合规结构(compliance structure),和解协议要求这些改革措施至少维持4年,以确保长期效果。此次诉讼直接针对包括现任首席执行官Sundar Pichai在内的谷歌母公司Alphabet高管。股东指控这些高管未能履行职责,导致公司在搜索、Android系统、应用分发业务及广告技术(advertising technology)领域面临反垄断责任风险。谷歌则继续否认存在任何不当行为。和解协议已于 2025年5月30日晚提交,等待美国旧金山联邦法官Rita Lin的最终批准。
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格隆汇
06-03 08:37
马斯克旗下脑机接口公司Neuralink融资6.5亿美元
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的医疗设备。 去年 9 月,马斯克在其
社交
媒体
平台 X 上发帖称,Blindsight 甚至能让失去双眼和视神经的人重见光明。 不过,Neuralink 要将这些技术商业化仍有很长的路要走。
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金融界
06-03 07:47
路透社独家:究竟造不造低价车?特斯拉高管质询马斯克
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已被特斯拉取消。但几分钟后,马斯克就在
社交
媒体
发帖,称“路透社在撒谎”。据知情人士说,这一表态令一些特斯拉高管感到震惊,纷纷向马斯克发出质询,了解他是否改变了主意。 知情人士告诉路透社,这款低成本车型被许多投资者称为Model 2,因为其售价低于42,500美元的Model 3,后者是特斯拉目前的产品线中最便宜的车型。 据透露,对于特斯拉放弃Model 2项目计划,高管们其实心知肚明。早在路透社发表报道的几周前,员工就被告知,该项目已经结束,公司重心将转向自动驾驶出租车。 但是,马斯克否认放弃的帖子,让公司高管们陷入困惑,不知如何向供应商和投资者解释,并且担心这将影响特斯拉的销量,因为消费者会推迟购车计划,等待传说中价格更为便宜的Model 2面市。 尽管在公开信息中,马斯克和特斯拉从没有明确表示,究竟会不会推出这款价格低廉的全新车型,但事实是,直到一年后的今天,这款曾被马斯克称为“公司未来关键”的低成本电动车仍然不见踪影。 这一事件凸显了特斯拉在推出低成本、大众型电动汽车问题上的困境,而这曾是这家公司的核心承诺。 如今,特斯拉面临产品线过时且全球销量下滑的严峻挑战。2024 年,特斯拉首次出现年度汽车销量下滑;而2025 年第一季度,由于竞争加剧以及公众对马斯克在特朗普政府工作的抗议,特斯拉的销量下降了 13% 。 今年4月,中国汽车制造商比亚迪在欧洲的销量首次超过特斯拉,并在全球经济型电动汽车市场占据领先地位。比亚迪入门级海鸥电动掀背车在中国的售价不到1万美元,但在出口市场上,售价却比特斯拉高出一倍多,极具竞争力。 不仅如此,特斯拉的高管们还担心,否认 Model 2 计划已失败,可能会让马斯克再次陷入与美国证券交易委员会的纠纷,因为他误导了投资者对公司未来产品线的预测,使他们对Model 2做出错误的期待。 2018年,美国证券交易委员会就曾指控,马斯克在
社交
媒体
上发文误导投资者。最终,马斯克为此支付了4000万美元的和解金。 目前无从得知,特斯拉的高管们是否直接向马斯克表达了上述担心。 美国证券交易委员会的发言人拒绝对此事发表评论。
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Lisa
06-03 00:25
TikTok Shop裁员风波:Tokopedia合并后印尼电商市场再起波澜
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023年10月,印尼政府出台新规,禁止
社交
媒体
平台从事电商交易,迫使TikTok Shop暂停运营。为规避监管,TikTok以8.4亿美元收购Tokopedia 75.01%的股份,并追加6.6亿美元未来投资,总计15亿美元,组建了合并实体“ShopTokopedia”。此交易使GoTo成为被动股东,TikTok则获得运营控制权,迅速恢复在印尼的电商业务。GoTo首席执行官帕特里克·瓦卢乔(Patrick Walujo)表示:“此合作将TikTok的大众流量与Tokopedia的本地优势结合,打造印尼电商冠军。” 合并初期,TikTok Shop的商品交易总额(GMV)在2023年激增至163亿美元,市场份额从4.4%跃升至14.2%,加上Tokopedia的14.2%,合并实体占据印尼电商市场近28.4%,仅次于Shopee的48%。然而,系统整合引发挑战,部分Tokopedia卖家抱怨新Seller Center复杂,运营摩擦导致裁员和员工不满。 平台 市场份额(2023) GMV(亿美元) 主要优势 主要挑战 Shopee 48% 548 强大物流网络、本地化运营 高营销成本、盈利压力 TikTok Shop/Tokopedia 28.4% 325 社交电商、直播带货 系统整合、反垄断监管 Lazada 16.4% 188 高端品牌、AI技术 市场份额下滑、投资压力 印尼电商市场竞争格局 印尼是东南亚最大电商市场,2023年GMV达1146亿美元,预计2030年将达1600亿美元。TikTok Shop凭借短视频和直播带货迅速崛起,其“购物娱乐”模式吸引了1.25亿印尼用户,占全球第二大TikTok用户群。DBS银行电信与互联网研究主管萨钦·米塔尔(Sachin Mittal)表示:“TikTok的冲动购买优势使其在年轻消费者中占据领先地位。” Shopee(Sea集团)凭借90%本地卖家网络和强大物流基础设施保持市场领导地位,但2023年第三季度净亏损1.44亿美元,因对抗TikTok Shop而增加营销支出。Lazada(阿里巴巴)则通过LazMall高端品牌和AI聊天机器人LazzieChat提升用户体验,但市场份额滑至16.4%。AC Ventures的阿德里安·李(Adrian Li)指出:“Shopee和Lazada需加大创新,TikTok-Tokopedia的合并将迫使它们重新调整战略。” 反垄断调查与监管压力 2025年5月28日,印尼反垄断机构(KPPU)表示,TikTok Shop与Tokopedia合并导致市场集中度上升,存在垄断风险。KPPU要求合并实体确保开放支付和物流选项,禁止自我优待或掠夺性定价。KPPU公共关系负责人德斯温·努尔(Deswin Nur)表示:“我们发现合并后市场集中度显著增加,可能引发价格上涨。” 此外,印尼贸易部要求TikTok取得电商运营许可,尽管其通过Tokopedia运营。贸易部长祖尔基弗利·哈桑(Zulkifli Hasan)强调:“试运行旨在保护本地中小商户,确保公平竞争。”TikTok需在2025年9月完成试运行评估,否则可能面临进一步监管。江干·李认为:“TikTok Shop与Shopee的竞争将推动更健康的佣金和费率结构,长期利好行业发展。” 编辑总结 TikTok Shop在印尼的裁员和重组反映了其在快速扩张后追求效率的战略调整。Tokopedia合并增强了其市场竞争力,但系统整合和监管压力增加了运营复杂性。印尼电商市场在Shopee、Lazada和TikTok Shop的竞争下进入新阶段,社交电商与传统电商的融合正在重塑消费者行为。未来,TikTok需平衡本地化需求与监管合规,同时应对Shopee的物流优势和Lazada的技术创新。行业竞争将推动服务优化,但中小商户的生存空间仍需政策保障。 2025年相关大事件 2025年5月31日:TikTok Shop在印尼裁员数百人,员工总数降至2500人,计划7月进一步裁员,以优化成本并整合Tokopedia运营。 2025年5月28日:印尼反垄断机构KPPU表示TikTok Shop与Tokopedia合并存在垄断风险,要求开放支付和物流选项,防止掠夺性定价。 2024年6月14日:TikTok宣布裁员约450人,占Tokopedia与TikTok Shop合并实体9%的员工,引发对整合效率和本地员工影响的讨论。 2024年1月31日:TikTok完成对Tokopedia 75.01%股份的收购,投资15亿美元,合并实体ShopTokopedia正式运营,挑战Shopee和Lazada。 国际投行与专家点评 2025年5月31日,Jianggan Li,Momentum Works首席执行官:“TikTok Shop与Shopee的竞争将推动更健康的费率和佣金结构,长期利好印尼电商生态,但整合中的裁员需谨慎处理以维护本地信任。”(来源:Kompas报道) 2025年5月30日,Sachin Mittal,DBS银行电信与互联网研究主管:“TikTok Shop的直播带货模式颠覆了传统电商,印尼市场的成功依赖其持续投资和本地化策略。”(来源:CNBC报道) 2025年5月29日,Deswin Nur,KPPU公共关系负责人:“TikTok-Tokopedia合并显著提升市场集中度,监管机构将密切关注其定价和物流行为,确保公平竞争。”(来源:路透社报道) 2024年2月19日,Ajay Tawde,Ogilvy印尼体验主管:“TikTok与Tokopedia的合作可能打造全新的社交电商模式,提供个性化购物体验,但需解决卖家整合的技术难题。”(来源:Campaign Asia报道) 2024年1月10日,Adrian Li,AC Ventures合伙人:“Shopee和Lazada需加大创新应对TikTok-Tokopedia的挑战,印尼电商市场仍有增长空间,竞争将推动行业成熟。”(来源:AC Ventures分析) 来源:今日美股网
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今日美股网
06-03 00:11
为攻击俄西伯利亚空军基地,乌克兰将无人机藏在棚屋屋顶,然后从卡车上发射
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击,总共击中41架俄罗斯军机。 俄罗斯
社交
媒体
发布的未经证实的视频和图片显示,西伯利亚伊尔库茨克地区的贝拉亚空军基地内俄罗斯战略轰炸机起火。 伊尔库茨克州州长伊戈尔·科布泽夫表示,斯列德尼村附近的一个军事单位遭到无人机袭击,这个村靠近贝拉亚基地,但他没有说明具体目标,但说这些无人机是从一辆卡车上发射的。 伊尔库茨克地区的这次袭击,是乌克兰首次在距离前线超过4300公里的地方实施无人机攻击。 这一距离超出了乌克兰所拥有的远程打击无人机或弹道导弹的射程,因此需要特别方式将无人机运送到目标附近。 乌克兰安全官员向路透社提供的照片显示,几十架短程四旋翼无人机堆放在一处工业设施中,就是本次袭击中使用的设备。 他还提供了其他图像,显示金属屋顶被移除后的木棚,棚顶横梁之间的空隙中安置着无人机。 俄罗斯Telegram频道发布的另一段未被路透社核实的视频,似乎显示卡车后方搭载的棚屋。视频中可见屋顶板材散落在卡车旁边,至少有两架无人机从棚顶飞出。 发布视频的俄罗斯网络媒体Baza在配文中称,这是在贝拉亚空军基地附近拍摄的。 伊尔库茨克地区的空军基地部署有图波列夫图-22M超音速远程战略轰炸机,这种飞机被用于对乌克兰目标发射导弹。 乌克兰安全官员表示,这次行动代号为“蜘蛛网”,由乌克兰总统泽连斯基和国内安全局局长瓦西尔·马柳克亲自指挥。 如果这些袭击得到证实,将成为战争以来乌克兰对俄罗斯最具破坏性的无人机攻击,也是对莫斯科的重大打击。 这名消息人士还分享了一段无人机拍摄的视频,称画面显示的是其中一次袭击。画面中多架大型飞机起火,其中一些似乎是图-95战略轰炸机。 来源:加美财经
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加美财经
06-03 00:00
在特朗普言论不断干扰市场的情况下,这位策略师认为这样操作可以获得10%以上的收益
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是一个市场看似想上涨,却不断被特朗普的
社交
媒体
言论打压的局面。 “你们都了解‘交易的艺术’式的特朗普……过去一个多月,则是‘TACO’式的特朗普……但现在一切归结为事实上的‘特朗普领式交易’,因为市场在‘人类VVIX时代’重新适应反应机制。”麦克艾利戈特在周五发出的电邮中表示。 读者现在应该已经熟悉“TACO”交易。VVIX是衡量VIX波动率指数波动性的指标,而麦克艾利戈特显然认为市场的起伏应归因于特朗普。 他还列出了一张表格,展示了特朗普如何作为“现状破坏者总指挥”,深刻影响市场。 麦克艾利戈特表示,上周末,当标准普尔500指数距离2月的历史高点仅差几个百分点时,股市处于区间交易的上轨,这表明投资者已经适应了他所谓的“特朗普领式交易反身性”。 他的意思是,交易者知道市场在特朗普强硬贸易言论影响下下跌后,特朗普会发表更温和的贸易评论,从而促使市场回升。 但“特朗普随后又重新鼓起勇气”,再次发表强硬言论,导致投资者卖出认购期权以对冲下跌风险。麦克艾利戈特指出,这种情况在标准普尔500指数逼近6000点时就会发生。 随后,在“人类VVIX”负面情境下——即特朗普再次发表强硬言论——波动率的波动性重新上升,以美元计价的资产再次出现不稳定下跌。这再次“重设了特朗普认沽期权,因为金融市场触及了他的‘痛点’,于是市场再次从崩溃边缘反弹”。 “重复再重复。”麦克艾利戈特说。 他表示,如果交易者在特朗普发表激烈关税言论五天后买入标准普尔500指数期货——当时市场已下跌——再在特朗普缓和立场五天后卖出——此时市场已反弹——那么这笔操作可以带来12%的收益。 来源:加美财经
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加美财经
06-03 00:00
马斯克否认放弃 2.5 万美元廉价电动汽车项目后,特斯拉高管糊涂了
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ceX、xAI、Neuralink以及
社交
媒体
公司X。 在马斯克发布X平台声明几周后,特斯拉发布投资者更新称,仍计划推出“新车型,包括更实惠的车型”,将基于现有生产线制造。 马斯克和特斯拉此前曾表示,这款2.5万美元的电动车将是一款从头设计打造的全新车型,基于新的平台制造。 马斯克还曾称,项目将成为实现电动车制造创新、降低成本的试验场。 但路透社4月报道称,特斯拉实际是在开发简化版本的Model 3轿车和Model Y紧凑型SUV。这些车型尚未公布价格,计划在2025年上半年推出,目前已延迟。 在4月的财报电话会议上,工程主管拉尔斯·莫拉维表示,这些实惠车型“在外形和造型上将与我们目前生产的汽车相似”。 “关键是会更实惠,”他接着说,“你可以买得起。” 知情人士称,在马斯克否认有关Model 2被取消的报道后,有高管曾询问马斯克,公司应如何回应困惑的供应商和投资者。 一些高管私下表示,马斯克的否认毫无意义——投资者和公众最终会知道真相——并担心这会打击特斯拉的销量,因为消费者可能会因期待2.5万美元的特斯拉而推迟购买决定,而实际上公司已决定不再生产这款车型。 不过,这些担忧并未在公司内部形成共识。一位熟悉公司内部讨论的人士对路透社表示,特斯拉多年来一直在考虑多种生产低价电动车的策略。 特斯拉投资者、Future Fund LLC的资金管理人加里·布莱克表示,他当时并未将马斯克的声明视为“否认”,并指出马斯克经常发表“简短突兀”的评论,“可能是在说别的事情”。 不过,布莱克告诉路透社,他最近出售了基金持有的120万美元特斯拉股票,部分原因是担心这款实惠新车只是“简化版Model Y”,而非“有区分度的产品”。 一些特斯拉高管告诉同事,他们担心否认Model 2项目被取消,可能会在美国证券交易委员会那里惹麻烦,因为这可能会误导投资者对公司未来产品线的预期,而这些预期已经被纳入公司财务预测。 马斯克此前曾因
社交
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上的一则贴文被指误导投资者称计划将特斯拉私有化,于2018年支付了4000万美元的和解金。 路透社无法确认高管们是否就这一担忧直接与马斯克沟通过,也无法确认他们是否曾向证券交易委员会举报。 根据马斯克与证券交易委员会的和解协议,他必须让律师事先审查涉及特斯拉特定事项的
社交
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内容,比如新业务方向和公司前景预测。 知情人士称,马斯克厌恶这一和解协议,并告诉身边人他不会发布任何需要律师批准的内容。 在马斯克否认路透社报道的同一天,他在盘后交易中再次拉升特斯拉股价,发文称“Robotaxi unveil 8/8”,即将在8月8日推出无人出租车,这一计划此前并未向特斯拉员工披露。 知情人士称,这款好莱坞风格亮相的双门“Cybercab”最终被推迟至去年10月发布,且令投资者失望。 许多投资者早已不再期待能够改变市场格局、带动销量的2.5万美元电动车。 特斯拉在2024年出现首次年度销量下滑,2025年第一季度销量同比下降13%,受到竞争加剧和公众对马斯克参与特朗普政府工作的抗议影响。 今年4月,中国车企比亚迪在欧洲销量首次超过特斯拉,并在全球低价电动车市场领先。比亚迪的入门级海鸥电动掀背车在中国售价不到1万美元,在出口市场售价则为这一价格的两倍多,仍具竞争力。 来源:加美财经
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加美财经
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