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美股开盘：道指涨超40点石油股及黄金股走强生物技术公司Tempest暴跌46%

t跌超46%，上个交易日暴涨近40倍；福特汽车跌超3%。截止发稿，标普500指数上涨4.22点，涨幅0.10%报4381.17点；道琼斯指数上涨40.78点，涨幅0.12%报33845.65点；纳斯达克综合指数上涨13.40点，涨幅0.10%报13673.08点。美国9月CPI同比增长3.7%高于预期，环比增长0.4% 美国9月CPI同比增长3.7%，预估为3.6%，前值为3.7%；美国9月CPI环比增长0.4%，预估为0.3%，前值为0.6%。美国9月核心CPI同比增长4.1%，预估为4.1%，前值为4.3%；美国9月核心CPI环比增长0.3%，预估为0.3%，前值为0.3%。摩根士丹利：美股四季度有望上涨，科技股将领涨摩根士丹利投资组合经理表示，美国股市在经历过去两个月的疲软之后，第四季度有望迎来反弹，其中大型股可能会领涨。其表示，财报季前的理想情况是，人们的担忧程度很高，而现在正是如此。如果财报季到来的时候，市场市场炙手可热并不断走高，那才是最糟糕的事情。美债收益率触顶了？交易员押注最猛抛售潮已经过去最近美联储官员的评论表明他们认为没有必要进一步加息，这使得市场重新押注美国国债抛售的最糟糕时期可能已经过去。这吸引了投资者在有吸引力的水平购买并持有债券，此前对这一资产类别的看跌情绪使得彭博指数上的平均收益率子2007年以来首次超过5%。 IMF：全球通胀到2025年之前都会维持高位，美国财政状况“最令人担忧” 近日，国际货币基金组织(IMF)发布最新一期系列报告。IMF预计，全球经济增长将从2022年的3.5%降至今年的3%；大多数国家的通胀预计要到2025年才能回到目标水平。IMF一位高级官员表示，由于美国正走在一条不可持续的财政道路上，支撑美国国债市场的力量极为不利。 IEA继续下调明年石油需求预期，称油价回落反映需求遭受破坏 IEA月报称，此前油价上涨已令需求遭到破坏，油价回落证明了这一情况，因此继续下调明年的全球原油需求增长预期。IEA将对2024年需求增长预测从之前的100万桶/日下调至88万桶/日，同时上调了2023年的需求预测，从此前的220万桶/日上调至230万桶/日。 Dojo+D1，特斯拉未来要进军AI云服务？据媒体周二报道，特斯拉(正在其位于德州奥斯汀的总部建造一座新的碉堡式建筑，知情人士称，该大楼建成后，将安装一台Dojo新型超级计算机的一部分。特斯拉正在组装这台超级计算机，以帮助运行其汽车自动驾驶功能背后的AI软件。马斯克此前表示，最终，特斯拉可能会像亚马逊云服务那样，利用Dojo向其他公司销售云服务。微软暴雪收购案最早下周通过英国审批，欧盟或会“直接放行” 微软对动视暴雪690亿美元的收购案在进行了重新调整后。近日有最新消息称，修正后的收购计划有望避免欧盟方面的新调查。目前英国CMA也即将给该项交易放行；如果没有新的阻碍，预计交易最早将于下周正式被通过。生物科技股Tempest盘前跌超41%，隔夜暴涨近40倍在发布治疗肝癌的最新研究进展后，美国生物科技公司Tempest Therapeutics的股价暴涨，隔夜收涨近40倍，截至发稿，该公司盘前跌超41%。特斯拉4680电池重大里程碑：产量突破2000万块特斯拉官宣其德州超级工厂在4680电池的生产上取得了重大突破，该工厂生产了第2000万块电池。据悉，4680电池对特斯拉的赛博卡车等新车型项目至关重要。特斯拉于2020年的电池日推出了4680电池，这是特斯拉从头开始设计的第一款电池。近300亿美元税款补缴！美国财政部税务大棒砸向微软周三盘后消息显示，微软收到美国国税局（IRS）通知，被要求支付额外289亿美元税金，另加罚款和利息。IRS称微软需要补缴在2004-2013年间产生的上述税额。微软公司将对IRS的税务审计结果提起上诉。。特百惠获SEC批准延长递交年报时间特百惠公司在向SEC提交的文件中确认其修订的以印度尼西亚退税款强制性预付的信贷协议，此外文件称其延长了提交年报最后期限，将公司提交截至2022年12月31日财年经审计的年度财务报表的截止日期从2023年9月16日延长至2023年11月1日。

金融界2023-10-12

马上！美国CPI风暴势将冲击全球小心市场上演“大变脸”

涨，创下自去年8月以来的最长连涨纪录。福特汽车公司在盘前交易中股价下跌，此前肯塔基州一家利润丰厚的皮卡工厂的工会成员举行罢工。与此同时，在中国国有的中央汇金投资有限公司自2015年以来首次增持中国最大几家银行的股份后，恒生指数上涨了2.2%。不过，路透社周四报道称，中国还发布通知，禁止国内券商及其海外分支机构吸纳新的内地客户进行离岸交易，这将限制资本外流。美联储纪要传递谨慎态度周三公布的美联储会议纪要显示，官员们上个月同意，政策应在一段时间内保持限制性，同时指出，目前必须在过度紧缩的风险与保持通胀下行的道路上取得平衡。美联储公布的9月份政策会议纪要证实，该央行正密切关注数据，这使得今天的消费者价格报告变得更加重要。 “与会者强调，他们需要看到更多表明通胀压力正在减弱的数据，”美联储利率制定机构——联邦公开市场委员会(FOMC)9月份会议纪要显示。美国CPI风暴来了接下来的焦点将转向周四的美国消费者价格数据，经济学家预计该数据将显示，9月份通胀压力正在减弱，即便只是略微减弱。这些数据“有能力挑战美联储目前推动的、最终被市场接受的说法，即利率将在更长时间内保持在较高水平，”巴克莱私人银行首席市场策略师Julien Lafargue说，“如果数据低于预期，可能会重新引发要求美联储最早在明年上半年开始降息的呼声。” 路透调查指出，整体CPI预计将较8月份上升0.3%，低于8月份的0.6%，这将使年增长率达到3.6%。剔除波动较大的能源和食品价格的核心通胀率预计在9月份也上升0.3%。按年率计算，核心CPI将降至4.1%，为两年来的最低水平。这对美联储来说是个好消息，但从现在开始，降低通胀并重返2%目标的道路似乎更加棘手。根据彭博社的一项调查，预计9月份美国CPI的年化增长率将从上个月的3.7%降至3.6%。周三公布的数据显示，受能源成本上升的提振，9月份支付给生产商的价格涨幅超过预期。美联储鸽声大合唱在通胀数据公布前，多位美联储官员发表鸽派言论。近期市场的活跃在很大程度上也要归功于美联储官员暗示美国利率可能终于见顶的言论。美国利率往往会推高全球借贷成本。美国联邦储备理事会理事沃勒周三表示，市场利率上升可能有助于美联储减缓通胀，并让美联储"观察"是否需要再次升息。沃勒一直是主张通过加息来对抗通胀的呼声最高的人之一，他的观点与美联储副主席杰弗逊和达拉斯联储主席洛根本周发表的类似言论更为一致。波士顿联储主席柯林斯(Susan Collins)周三说，鉴于利率已经达到或接近峰值，美联储官员正在采取更加耐心的做法。亚特兰大联储主席博斯蒂克(Raphael Bostic)说，除非通胀下降开始停止，否则央行不需要继续收紧货币政策。道富环球投资顾问公司高级投资策略师Mehvish Ayub说：“我们从美联储看到的不那么鹰派的转变，部分是为了减少我们在利率市场上看到的波动，并试图将预期降至更合理的水平。” 在美联储发表最新评论之际，一项衡量美元强弱的指标连续第七天下跌，创下逾三年来最长的连跌纪录。10年期美国国债收益率小幅走高。其他方面，英镑下跌，结束了连续六天的上涨，此前数据显示英国经济在8月份出现温和反弹，主要的服务业抵消了制造业和建筑公司的疲软。油价连续第三天下跌，抹去了周一哈马斯袭击以色列后的所有涨幅。周一油价一度上涨了4%，但此后又回到了哈马斯武装分子周六越过以色列边境之前的水平。以色列和巴勒斯坦武装分子爆发战争后，能源价格上涨的威胁非常太真实，尽管市场的即时反应相对温和。全球的政策制定者可能会暗示，如果冲突升级，他们会考虑短期内对通胀的刺激，但回到2%的道路可能需要比之前想象的更长的时间。

会员

厉害啦2023-10-12

盘前异动 | 一夜暴涨40倍的神股回调，网易获大行推为“首选”

其肝细胞癌研究最新数据取得积极结果。福特汽车美股盘前跌近2%，肯塔基州卡车工厂8700名工人加入罢工行动。巴克莱银行盘前跌近3%。巴克莱首席执行官C.S.Venkatakrishnan表示，交易活动停滞、波动性缓和以及利率见顶将加剧银行盈利压力。索尼盘前涨2.6%。消息上，索尼将推出新版PlayStation 5 Slim，保持光盘版及数码版两个型号，机身将缩窄30%以上，重量分别减少18%及24%。网易涨0.15%。摩根士丹利上调今年内地网络游戏收入增长预测，并预期下半年增长加快。行业首选网易。

老虎证券2023-10-12

福特汽车肯塔基州工厂8700名工人加入罢工

全美汽车工人联合会（UAW）：福特汽车位于美国肯塔基州卡车工厂的约8700名工人加入罢工。

金融界2023-10-12

美国汽车工人联合会将罢工范围扩大到高利润的福特卡车工厂

福特汽车利润丰厚的皮卡工厂是美国汽车工人联合会的最新罢工目标。工会在社交媒体上周三晚间宣布，福特肯塔基州卡车工厂的8,700名工人罢工。这家工厂是全球最大的汽车工厂之一，年营收在250亿美元，主要生产高价位的F系列皮卡Super Duty，以及林肯领航员和福特Expedition大型SUV系列。

金融界2023-10-12

通用汽车加拿大工厂工人罢工劳资谈判失败

表加拿大汽车工人的工会Unifor在与福特汽车达成包括加薪、生活补贴和养老金改善在内的三年期协议后，一直试图与通用汽车签署类似的协议。该工会设定多伦多时间周一午夜11：59为达成协议的最后期限。加拿大工人的罢工加大了通用汽车面临的压力。通用汽车自9月中旬以来一直在应对美国汽车工人联合会（UAW）的罢工。通用汽车上周做出重要让步，同意将电池工厂工人纳入新的全国劳动合同，以助缓解UAW对于向电动汽车过渡的担忧。

金融界2023-10-11

因UAW罢工行动美三大车企再裁员约840人

人。同日，通用汽车解雇约200名工人，福特汽车也再解雇70名工人。因此，三大车企周一合计解雇约840名工人。罢工开始以来，Stellantis累计裁员640名人，通用汽车累计裁员超2300人，福特汽车累计裁员超1870人。

金融界2023-10-10

通用汽车在加拿大面临劳工困境工会寻求与福特等同的协议

的Unifor正试图让通用汽车遵守其与福特汽车公司签署的一项新的三年协议，其中包括为更有经验的工人加薪19%，为初级工会成员加薪28.5%。 Unifor主席拉娜·佩恩在采访中表示，到目前为止，工会正在遇到“许多方面和方面的阻力”。与美国汽车工人联合会（UAW）号召底特律所有三个汽车制造商举行罢工不同，加拿大工会坚持传统的“模式讨价还价”方式，与一家公司签订合同，然后试图让其他两家公司与之匹配。Unifor将截止日期定为多伦多时间10月9日晚上11：59。对双方来说，赌注都很大。在美国争端期间，通用汽车继续在其位于安大略省奥沙瓦的工厂生产皮卡车。与此同时，Unifor正在应对其内部的摩擦：其成员仅以微弱优势批准了与福特的协议，这加大了佩恩与通用汽车和Stellantis NV谈判的压力。佩恩说：“这始终是一场艰苦的战斗，因为没有雇主愿意接受我们与完全不同的雇主讨价还价的条款和条件。” “但这对我们的会员来说是有效的，因为我们可以确保公司不会通过试图降低整个行业汽车工人的工资来进行竞争。”

金融界2023-10-09

美国14万“汽车人”同意罢工！要价450亿！三巨头傻眼，加拿大产业链或遭重创

人。而这次罢工涉及的公司包括通用汽车、福特汽车和Stellantis（道奇、克莱斯勒）雇佣的该工会旗下的14.6万名工人。该工会代表工人与美国汽车三巨头每四年签订一份老劳动合同，2019年时，通用对合同不满导致UAW领导罢工40天，造成通用直接经济损失36亿美元，差不多就是一天1个小目标。而这次罢工的范围更大，涉及美国最大的三家汽车制造商。如果按照2019年的剧本走一次，造成的直接经济损失可以高达上百亿美元。但直接经济损失还只是小问题，如果三大汽车制造商因为罢工导致生产线全部停摆，将使美国、加拿大、墨西哥乃至全球产业链出现大规模宕机。本来就处在衰退边缘的加拿大经济恐怕再遭重创。这也是美国一感冒加拿大就得肺炎的经济关联机制。其实美国三巨头2023年上半年生意做得不错，福特汽车、通用汽车和Stellantis集团分别盈利37亿美元、50亿美元、119亿美元。按说这么挣钱，给工人师傅们加点薪水和福利也是理所应当。但问题是有工会撑腰的工人可不再是小绵羊，而是有能力硬刚资本家的巨无霸。据路透社报道，UAW的要价是： 1、所有工人加薪40%！ 2、提高固定福利和养老金。这是啥概念呢？如果三巨头完全答应工会的条件，那三巨头每年将增加450亿-800亿的劳动力成本。按照2023年上半年三巨头的总利润推算，三巨头全年利润也就400亿美元多一点。三巨头把利润全给工人还要倒贴几十上百亿。图自央视新闻，2023年9月6日所以，三巨头根本没有全盘接受UAW所有条件的可能性，如果工会非要再资本家身上咬下一块肉，估计三巨头的老板也只能和工会拼到底了。央视新闻报道称，UAW显然不觉得自己的要价高，该机构主席Shawn Fain公开批评上述车企采取双重标准，管理层福利待遇好，而工人权益却没有得到保障；大多数工会成员至今还没有养老金，医保水平也不达标。听起来好像也很有道理，工人待遇的确应该提高，但双方显然对提高的幅度难以达成一致。美国康奈尔大学对此表示，2022年9月1日到2023年8月31日的一年里，美国总计发生了70次参加人数超过100人，持续时间超过1周的罢工。但加在一起影响力都不如UAW搞的这一次，因为三巨头是汽车整车制造商，他们的工厂停摆意味着上下游产业数百万产业工人都要无薪休假了。 UAW和他们的工人可以从新合同中得到补偿，但那些上下游产业的工人就只能干瞪眼了。 UAW的条件实际上已经把三巨头逼到了倒闭的边缘。Stellantis北美首席运营官Mark Stewart指出，UAW的要求“非常离谱”，如有必要，Stellantis将把旗下部分车型的生产从美国转移至墨西哥。对，大家没看错，美国汽车制造业的巨头找到的后路是墨西哥，而不是加拿大。如果大家没有失忆，想一想温哥华港工人罢工导致的天怒人怨，就知道美国和加拿大这种超级强大的工会堪比怪兽。他们有时完全不顾及其他人的死活，只为自己争取利益。对三巨头而言，把产业链和工厂放在墨西哥才是安心之举，加拿大和美国一样，都随时可能遭到工会的暴击。福特汽车则表示，去年该公司电动汽车和创新技术业务Ford Model e经营亏损高达10.9亿美元；2023年上半年电动车业务亏损达18亿美元，预计2023全年电动车业务的亏损将达45亿美元，较此前预期高出50%。图自auto news canada，2023年9月6日所以福特的意思也很明显，公司没那么多钱支付给工人大爷们，UAW的条件显然不可能答应。福特给出的加薪计划是9%，并一次性付款。这种支付方式可以让福特的工人在未来四年内的实际收入同比增长15%。放眼美国和加拿大，没有多少打工人的薪水可以做到这个增幅。但这个条件与UAW的相去甚远。双方基本不可能如期达成续约，一番恶斗不可避免。而在正式罢工前，UAW已向美国国家劳资关系委员会(National Labor Relations Board)提起诉讼，指控通用和Stellantis没有诚意谈判。摩根士丹利调查显示，96%受访者预计罢工将持续一周以上，34%受访者预计罢工将持续一个月以上。另据AEG分析，通用、福特和 Stellantis的近15万名UAW成员罢工，每罢工10天可造成56亿美元经济损失。事实上，UAW和三巨头的对抗已经惊动了美国总统拜登。2023年8月，当时UAW和三巨头还在撕扯之中，8月14日，拜登在一份声明中敦促工会与汽车商之间达成公平的协议，他强调要为汽车制造商和工会工人提供双赢的机会。拜登呼吁三大公司采取一切可能的措施，避免传统汽车工厂的关闭，并在需要工作过渡时，考虑在公司内部进行重组、重建和重新聘用员工，优先为现有员工提供岗位补缺的机会。但问题是，UAW很有钱！所以美国媒体预测本次罢工的烈度不会低于2019年，也就是有可能超过两个月。如果罢工强度这么大，就算双方达成协议，也是双输。美国三巨头的竞争里继续下降，美国、加拿大、墨西哥三位一体的汽车产业链也会遭到重创。唯一有可能受益的反而是墨西哥，因为三巨头一定会把部分整车厂搬到墨西哥。央视新闻在报道中引用中信证券的评论称，如果整车厂长时间罢工停产，相关零部件企业也将面临没有需求而受到连带停产风险。而美国整车厂的零部件提供商主要集中在加拿大和墨西哥。所以，接下来的两个月，我们将有机会共同见证北美历史上规模空前的“汽车人”大罢工！

加拿大乐活网2023-10-09

昨夜非农数据意外“爆表” 美股上演戏剧性反转

反弹。截至收盘，通用汽车涨1.95%，福特汽车涨0.84%，Stellantis NV涨超3%。非农数据意外“爆表” 当地时间周五，美国劳工统计局公布数据显示，美国9月非农就业人口增加33.6万人，为今年年初以来的最大增幅，远超预期的17万人以及8月初值18.7万人。前两个月的就业数据也出现了大幅向上修正：8月新增人数上修4万，达到22.7万人；7月新增人数从15.7万人大幅上修到23.6万人。分析认为称，非农报告体现就业市场格外强劲，经济过热，需要美联储以更多加息回应，并且深化了此前就暴击股市和债市的高利率要保持更久这一预期。失业率方面，9月失业率为3.8%，高于预期的3.7%，与8月前值3.8%持平。工资方面，增幅低于预期。9月平均时薪环比增长0.2%，低于预期的0.3%，8月前值为0.2%；同比增长4.2%，创下2021年中期以来的最小年度涨幅，低于预期的4.3%，8月前值为4.3%。上述数据发布后，市场加大了对美联储年内加息的押注。CME美联储观察工具显示，认为美联储12月维持利率不变的可能性为56.5%，加息25个基点的可能性为39.5%，此前一天的数据分别为66.98%和29.8%。劳动力市场一直是美联储解读经济的一个关键因素，在美联储11月召开下一次政策会议之前，这一问题将成为市场关注的一大焦点。整体来看，9月的非农报告体现出就业增长强劲，这表明在利率上升、大罢工和政府可能关门的多重不利因素之下，美国经济仍具备韧性。美股上演戏剧性反转当地时间周五，大超预期的非农就业数据公布后，市场一度上演“股债双杀”：十年期美债收益率升幅迅速超过10个基点，抹平此前降幅，对利率更敏感的两年期美债收益率也升超10个基点；美股低开，并在开盘40分钟左右刷新日低。但随后，市场上演了戏剧性反转。美债收益率逐步回吐半数以上的升幅，美股三大指数盘中转涨，最终，三大指数集体收涨。纳指收涨211.51点，涨幅1.6%，报13431.34点；标普收涨50.31点，涨幅1.18%，报4308.5点；道指收涨288.01点，涨幅0.87%，报33407.58点。本周，道指跌0.3%，标普500指数涨0.48%，结束四连跌，纳指涨1.6%。盘面上，科技股全线上涨，苹果涨1.48%，亚马逊涨1.59%，奈飞涨2.39%，谷歌涨1.86%，脸书涨3.49%，微软涨2.47%。特斯拉下调部分车型在美国售价，将Model 3价格从40240美元降至38990美元，Model 3长续航版从47240美元降至45990美元，Model 3 Performance从53240美元降至50990美元，Model Y长续航版价格从50490美元降至48490美元，Model Y Performance价格下调为52490美元。消息公布后，特斯拉股价开盘下挫，最深跌3.6%，随后转涨，最终收涨0.18%。银行股集体上涨，摩根大通涨1.56%，高盛涨0.62%，花旗涨1.71%，摩根士丹利涨1.49%，美国银行涨0.04%，富国银行涨1.02%。热门中概股多数走高，纳斯达克中国金龙指数收涨2.60%，报6606.15点。拼多多涨7.40%，百度涨3.58%，腾讯音乐涨3.39%，京东涨3.35%，阿里巴巴涨2.86%，新东方涨2.69%，理想汽车涨2.40%，好未来涨2.16%，小鹏汽车涨1.17%，蔚来涨0.69%。欧洲市场方面，欧股收盘全线上涨，德国DAX指数涨1.06%至15229.77点，法国CAC40指数涨0.88%至7060.15点，英国富时100指数涨0.58%至7494.58点。罢工规模不再扩大？汽车股股价反弹当地时间周五，美国汽车工人联合会（UAW）主席肖恩·费恩（Shawn Fain）表示，下周不会扩大对三家车企的罢工规模。此前费恩表示，工会将根据合同谈判的进展情况决定是否增加罢工人数。受此消息提振，美股汽车股终止此前跌势，出现反弹。截至收盘，通用汽车涨1.95%，福特汽车涨0.84%，Stellantis NV涨超3%。费恩称，三家汽车制造商都承诺将临时工转为正式员工，其中福特汽车向工会提供了23%的加薪提议，通用和Stellantis的加薪幅度约为20%。他补充称，虽然尚未达成协议，但工会“正取得重大的进展”。据称，工会方面希望在罢工结束后获得加薪至少30%，这已低于最初要求的40%。此前，工会准备将罢工范围扩大到通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的一家生产SUV的工厂，但在当天的最后一刻，工会与通用汽车达成了一项协议，将电池厂的工人纳入到新的协议中。因此避免了本周的罢工。今年9月15日起，美国汽车工人联合会发起针对底特律三大汽车制造商的罢工行动。目前，已有5家装配厂和38家零部件分销工厂罢工。UAW在三大汽车制造商中有14.6万名成员，大罢工已经影响了其中的2.5万人。

金融界2023-10-07

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