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美国第四季度电动汽车销量增长29% 特斯拉占56.3%
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Model Y。其次是雪佛兰Bolt、
福特
F-150闪电、Rivian的车型、现代IONIQ 5和大众ID.4。如果将2023年第四季度所有这些车型的销量加在一起,与2021年第四季度相比加在一起,它们对整体销量增长的贡献仅略高于Model Y。
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金融界
2024-01-16
长安汽车上涨2.03%,报15.09元/股
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、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安
福特
、长安马自达、江铃汽车等合资品牌的汽车制造。至2023年6月,公司中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆,拥有全球30个国家的工程技术人员1.7万余人,并在新能源和智能化领域掌握核心技术。 截至9月30日,长安汽车股东户数54.76万,人均流通股1.7万股。 2023年1月-9月,长安汽车实现营业收入1082.06亿元,同比增长26.78%;归属净利润98.82亿元,同比增长43.22%。
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金融界
2024-01-16
长风药业二闯科创板:超九成收入来自仿制药,IPO前股权激励对象上演“离职潮”
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硫酸特布他林雾化吸入用溶液和吸入用阿
福特
罗雾化溶液,三款已上市或在研产品的适应症均为慢性支气管炎、肺气肿等;噻托溴铵吸入粉雾剂、格隆溴铵吸入粉雾剂和噻托溴铵吸入喷雾剂,均用于慢性堵塞性肺病(COPD)等治疗。 此外,由于受公共卫生事件、供应商采购周期及设备交付周期延长、吸入制剂开发指导原则完善等影响,长风药业部分产品研发进度较此前次IPO申报时披露的时间有所延后。例如,沙美特罗替卡松吸入气雾剂预计上市时间由前次的2023年修改为2026年,噻托溴铵吸入粉雾剂由预计的2024年获批上市延期至2028年。 如今,在收入来源单一、市场竞争激烈以及在研产品上市延期的情况下,长风药业若想实现盈利还需进一步提高自身的竞争力。
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金融界
2024-01-15
双林股份下跌5.03%,报9.45元/股
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司和6家分公司,主要服务客户包括大众、
福特
、丰田、日产等国内外知名汽车厂商,以及佛吉亚、博泽等汽车零部件百强企业。 截至9月30日,双林股份股东户数2.73万,人均流通股1.42万股。 2023年1月-9月,双林股份实现营业收入28.83亿元,同比减少2.04%;归属净利润9798.17万元,同比增长14.13%。
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金融界
2024-01-15
中国电动汽车要卖不动了?!需求放缓,新年四大电车制造商蒸发130亿美元
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动汽车电池制造商带来压力。为大众汽车和
福特
汽车供货的三星SDI股价本周下跌逾8%,因投资者对其收益感到担忧。 高盛集团的分析师Tina Hou上周在一份报告中写道:“进入2024年,我们预计价格竞争将继续,既有车型和新款车型都将降价,同时推出功能更先进、价格更有竞争力的新车型。”
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风起
2024-01-14
崔东树:中国汽车出口522万台、1016亿美元——均世界第一
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54798辆、易捷特53528辆、江铃
福特
43261辆、东风柳汽28904辆、智马达汽车24732辆、长安
福特
24636辆、一汽奔腾23719辆、海南海马23280辆、上汽大通21318辆。 第四是中国出口的全面发展 从乘联会对2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看,自主的主力国家出口增速很强,虽然南半球的南美洲和非洲出口下降,但发达国家出口的高质量增长很好,尤其是墨西哥、澳大利亚、英国、以色列等出口很强,因此出口总体还是很好的。长期以来,汽车都被视为是工业强国的标志,我们观念里的世界工业强国,美国、日本、德国无一不是汽车工业强国,中国汽车出口目前已经是世界第一大出口国,随着智能化的加持效果逐步凸显,未来中国出口潜力更是巨大。 2023年中国对俄罗斯和前独联体总体出口增长迅猛,分别占当年中国汽车出口增量的42%和59%。2023年预计中国汽车出口独联体国家约135万辆,增长412%;出口额256亿美元,增长327%;其中对俄罗斯出口95万辆,增长481%;出口额197亿美元,增长388%。
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金融界
2024-01-14
安省政府关闭11家Servie Ontario,改在Staples店内设网点
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招标,这意味着其他公司无法公开竞标。
福特
省长办公室的一位发言人表示,安省政府与零售合作伙伴进行了长时间的磋商,之所以选择staples是因为其商店规模、停车位、安省各地的门店数量以及其意愿等原因。 “Staples Canada之所以被选中,是因为所有地点都符合这一标准,而且客户将能够缩短 30% 服务时间中受益。” Staples发布了与此相关的职位空缺,其中一个职位是ServiceOntario区域服务经理 。 该帖子称,成功的申请者将负责“ServiceOntario 流量的货币化”,并且需要“推动与 ServiceOntario 流量相关的销售和利润”。 作者:丁其
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超级生活
2024-01-13
莱宝高科:1月11日接受机构调研,东北证券股份有限公司上海证券研究咨询分公司参与
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、吉利、长城、奇瑞、上汽、广汽、通用、
福特
、本田、丰田、东 风悦达起亚等几乎所有内资、合资品牌的汽车整车厂商(大部分新能源汽车新 势力厂商除外)。 车载触摸屏产品的技术路线主要包括嵌入式和外挂式两大类型,其中嵌入 式结构包括on cell(外嵌式)和 in cell(内嵌式)两种结构的车载触控显示屏, 外挂式结构包括G-G(玻璃-玻璃)结构、OGS结构、OGM结构、GF(玻璃 薄膜)结构等。鉴于公司目前缺乏主流车载显示屏的生产线资源(目前以10英 寸、12.3英寸为主,公司现有2.5代TFT-LCD显示面板生产线排版不经济), 以及公司多年在外挂式触摸屏方面十多年专业的制作工艺技术及生产管理经 验积累,公司目前生产和销售的车载触摸屏基本上全部采用外挂式结构。根据 不同客户、不同技术规格的车载触摸屏产品项目需求,公司的车载触摸屏产品 采取多元化的产品解决方案,具体包括G-G结构、OGS结构、OGM结构、 GMF结构等,目前以G-G结构和OGS结构的出货量占比相对较高。此外,公 司通过现有的2.5代TFT-LCD显示面板生产线资源已成功研发并掌握了嵌入 式结构(on cell/in cell)触控显示屏的设计及制作工艺技术,受限于该生产线排 版生产车载显示屏不经济及良品率较低等因素影响,公司目前不具备规模化生 产嵌入式结构车载触控显示屏的条件。鉴于车载触摸屏重点关注触控性能正常 基础上的安全性和可靠性,对笔记本电脑用触摸屏对主动笔操作、悬浮触控、 多种功能集成操作等性能均无特定求,再加上同等尺寸规格的车载显示屏比笔 记本电脑用显示屏的价格和经济附加值更高,且车载显示屏和与其配套的触摸 屏的市场需求持续增长,近年来显示面板厂商日益加大In Cell结构的市场推 广力度,In Cell结构在车载触摸屏市场已占据主流市场地位,市场渗透率逐步 提升。 莱宝高科(002106)主营业务:研发和生产平板显示材料及触控器件。 莱宝高科2023年三季报显示,公司主营收入42.26亿元,同比下降14.65%;归母净利润3.03亿元,同比下降14.94%;扣非净利润2.92亿元,同比下降15.8%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入14.7亿元,同比上升7.56%;单季度归母净利润1.06亿元,同比下降4.62%;单季度扣非净利润1.02亿元,同比下降5.07%;负债率22.73%,投资收益279.04万元,财务费用-1.16亿元,毛利率15.04%。 该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2048.62万,融资余额增加;融券净流出501.57万,融券余额减少。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-01-12
津荣天宇(300988.SZ):获得了比亚迪、理想、小米等新能源车型产品的配套业务
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务,在新能源汽车领域获得了包括比亚迪、
福特
、奥迪、理想、小米等新能源车型产品的配套业务,具体业务数据请以公司公告为准。 资料显示,津荣天宇是专业从事冲压模具自动成形精密组件研发、生产、销售的国家级高新技术企业,产品广泛应用于国内外电气和汽车两大领域,公司汽车领域产品涉及减震部品、安全部品、空调及座椅部品、轻量化部品等。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-01-12
特斯拉将提高美国生产工人薪酬,响应工人联合会新协议
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未组成工会的汽车制造商与底特律三巨头(
福特
、斯泰兰蒂斯和通用汽车)达成新劳工协议后进行的。美国汽车工人联合会(UAW)已经达成了这些协议。 UAW的协议包括到2028年基本工资增加25%,将达到最高工资所需的时间从8年缩短到3年,以及对临时工资的提高150%。 特斯拉、丰田、大众等10家非工会汽车制造商在美国的装配厂雇佣了近150,000名工人。 特斯拉首席执行官马斯克一直公开反对工会概念,并批评总部位于底特律的UAW。 他在去年11月在纽约时报DealBook峰会上表示:“我不同意工会的概念。如果特斯拉加入工会,那是因为我们应该这样做,而且我们在某种程度上失败了。” UAW在去年11月表示,包括特斯拉在内的13家非工会汽车制造商的工人正在全国范围内同时发起加入工会的运动。
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Heidi
2024-01-12
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