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罢工六周终于达成协议！UAW主席：2028年再见！

人带来了创纪录的加薪。此前，工会已与福特汽车和克莱斯勒母公司Stellantis（STLAM.MI）达成协议。外媒称，这是汽车工人在经历了多年的工资停滞和2008年金融危机期间痛苦让步后取得的重大胜利。 UAW从通用汽车公司那里获得了与其他两家汽车制造商大致相同的加薪方案。资深工人将累计涨薪33%，零部件业务的一些低薪工人更是可涨薪高达89%。通用汽车还将在2028年之前分五次向退休人员支付2,500美元。 UAW还通过确保对未来工厂关闭进行罢工的权利，对公司的投资决策获得了更大的影响力。这三家公司均表示，在转向电动汽车过程中不打算关闭现有工厂。然而，该协议可能会迫使他们在经济衰退或新车型销售缓慢期间继续运营无利可图的工厂。消息人士称，养老金福利是工会与通用汽车谈判的一个症结所在，因为通用汽车的退休人员数量多于福特或Stellantis。目前，工会已正式暂停对底特律三巨头的罢工。UAW当地领导人将于本周五抵达底特律，考虑与通用汽车正式达成交易，然后向所有工会工人提出条款以供批准。 UAW主席肖恩·费恩（Shawn Fain）表示，工会上周六对位于田纳西州的一家重要的通用汽车发动机工厂进行了罢工，“给了达成协议的致命一击”。他还在视频讲话中表示： “我们衷心相信，我们的罢工榨干了通用汽车公司的每一分钱……他们低估了我们。他们也低估了你们。” 通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）则表示：“我们期待着让所有业务部门的每个人重返工作岗位。” 车企成本大幅上升罢工升级的策略已经使底特律三巨头和供应商损失了数十亿美元。而且，新合同将大幅增加汽车制造商的成本。两位消息人士称，由于劳动力成本上升，新合同将导致通用汽车在4.5年内损失70亿美元。福特上周表示，每辆车的劳动力成本将增加850至900美元。这些公司和一些分析师表示，达成的协议将使底特律三巨头更难与电动汽车领军企业特斯拉和丰田汽车等非工会企业或外国品牌竞争。考克斯汽车公司首席经济学家乔纳森·斯莫克说： “随着时间的推移，消费者将承担一些成本负担……但汽车制造商将不会轻松地转嫁所有成本……并且必须以其他方式寻求效率，或者更集中地生产更昂贵的汽车，以吸收更高的劳动力成本。” 安德森经济集团的帕特里克·安德森（Patrick Anderson）表示：“这不仅仅是一个汽车行业的故事；它向全国发出了一个信号，即工会工人可以要求并获得大幅加薪。” UAW表示，将继续致力于组织其他汽车制造商的劳动者，并于2028年与“五巨头或六巨头”进行谈判。费恩说： “我们已经向公司、美国公众和全世界表明，工人阶级还没有停止战斗……事实上，我们才刚刚开始。”

金融界2023-10-31

美国2023年汽车行业大罢工尘埃落定工会组织UAW暗示未来将瞄准特斯拉

Shawn Fain表示，和三大车企（福特汽车F、斯泰兰蒂斯Stellantis、通用汽车达成的临时性协议后，工会就可以在2028年的5月1日国际劳动节罢工，邀请全美的工会将合同到期日协调一致，届时一起罢工。下次罢工谈判的不仅是三巨头，而是五巨头或者六巨头。有媒体就此评论称，Fain已经明确表达了他下一步行动会瞄准哪家车企，对UAW来说，特斯拉是一个特别吸引人的目标。

金融界2023-10-31

福特汽车盘前涨超2% 将增加15000个特斯拉超充站高于此前预期

福特汽车(F.US)盘前涨2.18%，报9.83美元。今年5月，福特汽车公司宣布将接入特斯拉超级充电网络，从明年年初开始，福特车主将可以通过使用适配器，在美国和加拿大使用超过12000个特斯拉超级充电站。不过，福特周一表示，目前已确认的特斯拉北美超充站数量达到15000个，比之前估计的增加25%，而且还在不断增长。此外，继福特汽车和Stellantis之后，通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)已达成初步协议，持续六周的美国汽车罢工事件暂告一段落。

金融界2023-10-31

长安汽车下跌2.01%，报15.12元/股

、深蓝、阿维塔、凯程等自主品牌以及长安福特、长安马自达、江铃汽车等合资品牌的汽车制造。至2023年6月，公司中国品牌汽车销量已累计突破2440.9万辆，拥有全球30个国家的工程技术人员1.7万余人，并在新能源和智能化领域掌握核心技术。截至9月30日，长安汽车股东户数54.76万，人均流通股1.7万股。 2023年1月-9月，长安汽车实现营业收入1082.06亿元，同比增长26.78%；归属净利润98.82亿元，同比增长43.22%。

金融界2023-10-31

豪恩汽电下跌5.04%，报73.79元/股

公司已与日产、大众、PSA全球、吉利、福特、铃木和现代起亚等国内外知名品牌车企深度合作，自行研发的AVM控制器、APS控制器和高性能域控制器能够将公司的感知系统整合进汽车ADAS系统，实现自动泊车、代客泊车、低速自动驾驶功能。截至9月30日，豪恩汽电股东户数1.4万，人均流通股1419股。 2023年1月-9月，豪恩汽电实现营业收入8.37亿元，同比增长8.79%；归属净利润6913.3万元，同比增长1.09%。

金融界2023-10-31

福特称将在电动汽车充电网络中增加15000个特斯拉超级充电站高于之前预期

福特汽车公司10月30日表示，正将北美的BlueOval充电网络扩展25%，使新网络的充电桩总数超过106000个。福特还表示，预计将在其充电网络中增加15000个特斯拉超级充电站，高于之前的预期。

金融界2023-10-31

圣龙股份10.01%涨停，总市值99.79亿元

品稳定性和可靠性获得了客户充分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2023-10-31

双林股份下跌5.05%，报10.53元/股

司和6家分公司，主要服务客户包括大众、福特、丰田、日产等国内外知名汽车厂商，以及佛吉亚、博泽等汽车零部件百强企业。截至9月30日，双林股份股东户数2.73万，人均流通股1.42万股。 2023年1月-9月，双林股份实现营业收入28.83亿元，同比减少2.04%；归属净利润9798.17万元，同比增长14.13%。

金融界2023-10-31

圣龙股份上涨5.32%，报40.41元/股

品稳定性和可靠性获得了客户充分认可，是福特、通用、捷豹路虎、大众、宝马、保时捷、克莱斯勒、Stellantis等国际知名客户及上汽、吉利、江铃、广汽等国内客户的一级供应商。截至9月30日，圣龙股份股东户数2.43万，人均流通股9744股。 2023年1月-9月，圣龙股份实现营业收入10.51亿元，同比减少3.16%；归属净利润3531.4万元，同比减少53.21%。

金融界2023-10-31

江铃汽车下跌5.03%，报16.44元/股

经销商，经销商总数超过1000家，美国福特汽车公司持有公司32%股份。截至9月30日，江铃汽车股东户数3.68万，人均流通股2.35万股。 2023年1月-9月，江铃汽车实现营业收入235.08亿元，同比增长6.70%；归属净利润10.09亿元，同比增长40.75%。

金融界2023-10-31

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