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福特：安省住房危机只能通过建更多房解决！遭网友狂骂：少收移民才对！

近日，安省省长道格-福特发表了一篇关于解决住房危机问题的文章，可却遭到了许多网友的批评。让我们一起来看看文章中都写了些什么吧！ “住房问题是我作为安大略省省长所面临的最大挑战之一。现在，它很可能是这个国家每一届政府面临的最大挑战。” “毕竟，有一个可以称之为家的地方并不属于党派问题。这是我们所有人都需要的。” “去年 6 月，我们因承诺建造至少 150 万套住房而再次当选。这个目标看似简单，但要实现这一目标却并非易事。” “这是因为安大略省正在以惊人的速度发展。去年，安省的人口增长了 50 万。我们的增长速度甚至超过了美国增长最快的得克萨斯州和佛罗里达州。” “如果我们继续保持这样的增长速度，在未来10年内，我们将再增加500万人口。这就相当于需要在十年内新增两座面积接近多伦多的城市。” 随着人口的不断增长，不建造更多住房的后果将不堪设想。年轻家庭和新移民在搬到安省的过程中，会发现拥有住房的机会越来越渺茫。由于创造就业和投资受到阻碍，商品和服务的成本也将会上升。 “更糟糕的是，如果不能建造更多的房屋，就有可能削弱我们加拿大的核心价值观之一：我们对移民的支持至今都没有动摇过。当我们的经济成就依赖于有技能的新移民来填补关键的劳动力缺口时，我们不能让这种情况发生。我们也不会让它发生。” “我们需要建造更多的各类房屋。就这么简单。为此，我们的政府是几十年来第一个制定了真正计划来建造更多房屋的政府。” “我们的‘住房供应行动计划’（Housing Supply Action Plan）为不断发展的城市制定了雄心勃勃的目标。该计划削减了成本高昂的繁文缛节，同时减少了专门建造的出租房和经济适用房的市政费用和税收。通过公交导向型社区，我们计划在发展中城市的公交基础设施旁建造房屋。” “经过几十年的停滞不前，我们开始看到成效。我们的计划正在发挥作用。在通胀率上升和劳动力短缺等挑战性逆风下，过去两年的新房屋开工率达到了30多年来的最高水平。” “但随着安省正以前所未有的速度增长，我们需要做得更多，需要每一个工具来建造更多的房屋。这包括利用更多土地来建造家庭负担得起的住房。” “我们有两个选择：要么建造更多的住房，要么坐视危机恶化。我们的政府选择建设。” “通过释放更多土地，我们至少将新建5万套住房，为15万人提供住所。与此同时，我们将确保房屋建筑商交付数十亿加元的新社区基础设施，包括新道路、公园、社区中心、交通、供水和医疗保健基础设施，以及大型非营利性住房建设。” “所有这些都将由土地所有者和房屋建筑商支付，而不是由安省或市政的纳税人支付。” “在我们继续应对住房供应和可负担性危机的同时，没有时间可以浪费。在经历了几十年的无所作为之后，我们在当选时承诺不再拖延，停止永无休止的空谈，为安省人民交出一份满意的答卷。” “这需要各级政府共同努力。就我们而言，我们将继续实施我们的计划，建造更多的房屋。这并不容易，但我们将竭尽所能，支持每一位新移民和年轻家庭寻找安大略梦想。” 文章的最后，福特充满期望地写下了：“让我们开始建设吧。” 可在评论区的安省网友们似乎并不认同福特省长这篇文章内的观点。有网友批评道：“福特真是个头脑简单的人。供应并不等同于可负担性！建了房之后人们住不起有什么用？” 还有网友将住房危机归咎到了移民身上：“福特错了，唯一的答案就是停止移民。我们无法在短期内建造足够的住房，甚至都无法跟上移民的一半步伐，更不用说增加供应了。” 事实上，不止一个网友认为安省收的移民太多了：“高移民水平支撑着高得离谱的房地产价格。这是不可持续的，但没有政客希望房地产市场在他们的眼皮底下崩溃。” 还有网友提出质疑：“当然，建更多新房是好事，但是新移民、难民和庇护所寻求者们真的能承担得起吗？” 有网友表示，以现在的房价，只有三种情况能拥有一套房产：“要么是继承者，要么是中彩票，还有一种可能就是高学历者。” 大家同意福特省长的想法嘛？ Ref： https://nationalpost.com/opinion/doug-ford-the-housing-crisis-can-only-be-solved-with-more-homes 作者：珩宝

超级生活2023-08-11

AdvanTrade：降低通胀法案正在推动绿色能源制造业

电池制造的兴趣也激增。2022年9月，福特在田纳西州西部开始建设耗资数十亿美元的先进锂离子电池制造基地。与此同时，通用汽车和韩国电池制造商LGEnergySolutionLtd.为其UltiumCellsLLC合资企业获得了美国能源部(DoE)25亿美元的贷款。他们预计将在密歇根州、俄亥俄州和田纳西州的锂离子电池工厂投资至少72亿美元。美国电池制造市场的预期增长可能导致美国锂离子电池产量在2021年至2025年间增长十倍，达到382GWh。这将使美国在全球电池产能中占据14%的份额，其中佐治亚州、肯塔基州和密歇根州预计将主导该国的电动汽车电池制造市场。除了电动汽车和电池生产之外，我们还看到人们对可再生能源零部件制造越来越感兴趣。7月，美国最大的太阳能电池板生产商FirstSolar宣布计划在IRA的财政激励支持下建设第五家美国工厂。预计投资约1.1美元。新工厂投资10亿美元，产能增加3.5吉瓦。该公司去年已投资28亿美元来增加产量，在阿拉巴马州设立了新工厂，并扩建了俄亥俄州工厂。FirstSolar一直无法满足太阳能电池板不断飙升的需求，直到2026年才售罄。最近的政治举措，例如“美国制造”和爱尔兰共和军，刺激了公共和私人对清洁能源制造业的投资，预计未来十年将会有更多投资。AdvanTrade认为，IRA自通过以来已吸引了超过1500亿美元的资本投资，其中许多投资在制造业。这将使美国在电动汽车、锂离子电池和绿色能源零部件的制造方面变得极具竞争力，有助于确保未来项目供应链的弹性，从而巩固其能源安全。

金融界2023-08-11

马斯克称竞争对手还没赶上11年前的特斯拉

拉合作，以获得其超充站的接入，其中包括福特汽车、通用汽车、沃尔沃汽车、极星汽车控股英国公司等。此外，特斯拉备受期待的电动卡车Cybertruck预计将于今年晚些时候交付。

金融界2023-08-10

福特电马微博号将关停，称因运营需要

8月10日，@福特电马发文称，因运营需要，本微博号即将于2023年8月25日关停。据此前报道，美国福特汽车公司表示，今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元（约合人民币322亿元），高出此前预估的30亿美元亏损额。由于预计亏损扩大，福特公司不得不推迟相关生产计划，并计划推出更多混合动力车型。

金融界2023-08-10

金色Web3.0日报 | Binance Labs宣布对AltLayer进行战略投资

曾与哈利波特、可口可乐、百事、迪士尼、福特等知名企业推出过联名卡牌。 4.NFT借贷平台NFTfi上线“Loan Streak”连续借贷激励计划金色财经报道，NFT借贷平台NFTfi官方宣布在Earn Season 1期间上线“Loan Streak”连续借贷激励计划，用户（无论是贷款人还是借款人）在从2020年5月15日到2023年8月6日连续三个月或更长时间保持活跃贷款状态，将可获得奖励积分。不过NFTfi提醒，目前用户暂时无法在Dapp中监控贷款记录，因此需要将电子邮件地址添加到NFTfi帐户，以便通过电子邮件定期接收有关您的贷款连续状态的更新。 DeFi热点 1.微软与Aptos达成合作，将探索数字支付和代币化 8月9日消息，Aptos Labs宣布与科技巨头微软建立新的合作伙伴关系。除了双方探索与资产代币化、数字支付和央行数字货币相关的“创新解决方案”外，Aptos还将利用微软的Azure OpenAI服务。两家公司在一份声明中表示，在一开始，双方的合作似乎主要集中在利用微软的人工智能能力来简化用户登录Web3的过程，并帮助“开发人员构建智能合约和去中心化应用程序”。 2.去中心化稳定币协议Angle Protocol发布V2版本 8月9日消息，去中心化稳定币协议Angle Protocol发布V2版本，该版本将为其欧元稳定币agEUR储备进行多元化的资产配置，包括Backed推出的代币化的短期无风险欧元债券ETF bC3M。 3.DeFi平台Liquid Crypto完成新一轮融资金色财经报道，澳大利亚去中心化金融平台Liquid Crypto宣布完成新一轮融资，香港加密风险投资公司Baboon VC参投，具体金额暂未披露，据悉新资金将用户加快推动其构建合作伙伴和应用程序Liquid+的开发。Liquid Crypto主要提供 DeFi 数字资产购买、出售和交换服务，其跨链交易服务目前支持BSC、以太坊、Polygon、Arbitrum等，作为本次投资方的香港加密风投Baboon VC旗下 Web3投资组合还包括加密期权平台SignalPlus、去中心化保险协议Neptune Mutual等。 4.Cosmos生态DEX Osmosis已集成Celestia数据可用性层 8月9日消息，Cosmos生态系统DEX Osmosis已集成Celestia数据可用性层。Osmosis表示，未来Rollup网络可以在任何地方访问流动性并在Celestia上使用Osmosis网络上的任何代币跨链支付DA费用。Osmosis还表示，很快将与跨链应用构建平台Hyperlane集成。 5.链上分析师：以太坊上的FDUSD总供应量达到2.65亿枚金色财经报道，据21Shares母公司21co链上分析师Tom Wan披露数据显示，FDUSD在过去7天里供应量增加91%，以太坊上的总供应量为2.65亿枚。币安的采用推动了FDUSD的增长，币安拥有以太坊上99.1%的FDUSD供应量。过去24小时交易量为2400万美元，USDT-FDUSD的交易量为1300万美元。游戏热点 1.巨鲸研究院Founder柯南：GameFi可能是下一个爆发点金色财经现场报道，在8月8日由金色财经主办的金色沙龙活动中，巨鲸研究院Founder柯南在《哪些Web3叙事将引领下轮牛市》的圆桌会议中表示，GameFI可能是下一个爆发点。像三七互娱、完美世界，已经在布局GameFI。既然传统游戏都开始布局，像传统的资产，比如房地产也会有机会。大家用上链的方式，通过虚拟资产和现实资产结合，产生更多的效益。吁投资者保持理性，根据发展趋势、政策环境和比特币周期来审时度势，适时布局以渡过熊市，迎接下一个牛市。他对公链未来前景持乐观态度，认为公链将持续发展并创造更大价值。公链作为Web3生态的关键组成部分，将继续发挥重要作用，团队将根据市场需求不断创新，为用户和项目创造更多价值。免责声明：金色财经作为区块链资讯平台，所发布的文章内容仅供信息参考，不作为实际投资建议。请大家树立正确投资理念，务必提高风险意识。来源：金色财经

金色财经2023-08-09

迎战特斯拉Cybertruck 福特CEO亲自率队驾“闪电”环游美国西部

由福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）带领的一个团队目前正驾驶一辆F-150“闪电”电动皮卡在美国西部进行公路旅行。这趟旅程将从硅谷开始，途经洛杉矶、66号公路和拉斯维加斯。法利当地时间周一在社交媒体上发表的一篇文章中表示，该团队将利用整个路线的充电基础设施，与各种利益相关者进行接触，包括研究人员、企业、经销商、销售人员、电动汽车改装店、电动汽车司机和社区。法利说：“有些东西是你在办公室或PPT上学不到的。”这位CEO还回忆了他年轻时开着野马（Mustang）在全美各地旅行的日子，以及他在加入福特之前为丰田在路上奔波的一年。法利写道：“开电动卡车长途运输是一种先锋主义行为，不是因为它很难或危险，而是因为这是一种体验美国的新方式。”他还补充说，从加油到充电站的转变开辟了新的可能性。法利也在X平台上转发了自己的这篇文章，并写道：“本周，我们中的一些人开着F150闪电上路，去看看电动汽车转型的实际情况。” 这次公路之旅正值特斯拉的Cybertruck在加州进行测试时。在今年5月举行的特斯拉年度股东大会上，该公司CEO埃隆·马斯克证实，Cybertruck交付活动定于今年晚些时候举行。一旦上路，Cybertruck将在电动皮卡领域与福特F-150闪电以及Rivian的电动卡车展开竞争。不过，法利此前曾评价Cybertruck是“停在酒店门口的一款很酷的高端产品”，认为这款电动卡车是为硅谷人准备的，而福特生产的卡车是为真正工作的人准备的。

金融界2023-08-09

特斯拉史上最好产品即将上线马斯克雄心壮志面临关键考验

皮卡Cybertruck下线之后，美国福特汽车公司将Cybertruck的最大竞品——F-150 Lightning的售价大幅调低，福特的降价措施无疑给特斯拉带来了压力。此外，J.D. Power汽车部门总裁Doug Betts指出，尽管特斯拉在软件和动力系统开发等领域表现出色，但它在不锈钢车身制造过程中遇到了困难，这是Cybertruck可能要面临的难题。不过，如果特斯拉能够成功，它将给该公司带来巨大的利益。据富国银行的数据，全尺寸皮卡是美国汽车业的摇钱树，去年占北美汽车销量的13%，贡献了约40%的利润。特斯拉机构股东T.Rowe Price的技术投资团队联合负责人Anthony Wang表示，如果特斯拉能够兑现承诺，这款卡车最终应该会提高特斯拉的利润率。“无论这个季度还是下个季度，这都不重要，更重要的是：他们能否按照成本和规格执行下去。”

金融界2023-08-08

需求疲软，持续烧钱：美国电动汽车公司将密集公布二季报

的特斯拉已经警告了“动荡时刻”，而包括福特在内的财力雄厚的传统汽车厂商在电动汽车业务上也持续亏损。电动卡车制造商Lordstown Motors已经在今年6月申请破产，成为行业中倒下的第一家公司。第二季度，包括Lucid和Nikola在内的电动汽车创业公司可能会再次大量消耗现金。这些公司在生产和市场需求方面仍面临艰难的处境。对冲基金Great Hill Capital董事长Thomas Hayes表示：“除特斯拉之外，唯一有机会的将是传统汽车厂商。到目前为止，为了进入电动汽车行业，他们也正在烧钱。”Hayes关注电动汽车行业，但目前未持有任何相关股票。在所有这些汽车厂商中，获得亚马逊投资的Rivian Automotive预计将表现亮眼。在二季度，该公司的营收可能会增长三倍，达到9.831亿美元。根据Visible Alpha对13名分析师的调查，该公司第二季度的现金流可能减少至11.9亿美元，比第一季度下降约6亿美元。毛利率可能会从-58.6%上升至-51.3%。 Needham分析师Chris Pierce表示：“由于大部分购车者从未买过皮卡，Rivian的竞争优势将更加明显。该公司也成为了需求的创造者。”至少有8名分析师上调了该公司的目标股价。今年到目前为止，Rivian的股价上涨了约40%。另一家电动汽车厂商Lucid的亏损预计将会扩大，该公司将于下周一公布财报。目前，沙特公共投资基金持有Lucid的大部分股份。此前该公司报告称，由于供应链问题，第二季度的产量出现下降。根据Visible Alpha对6名分析师的调查，在宣布融资约30亿美元之后，Lucid第二季度末的现金余额将为27.6亿美元，高于第一季度末的9亿美元。 5月份，电动汽车公司Nikola重申了业绩预警。该公司预计第二季度营收将同比下降15%，亏损扩大。 Nikola正尝试通过裁员，以及对近期收购的电池业务进行资产清算，来减少现金消耗。今年以来，该公司股价上涨了近40%。然而分析师表示，这可能仍不足以满足该公司的资金需求。电动汽车厂商Fisker目前有着良好的现金储备和积极的盈利目标。该公司预计将于周五首次公布汽车销售收入。第二季度，该公司开始交付其SUV车型Ocean。然而，受零部件短缺困扰，该公司未能实现该季度的生产目标。预计投资者将密切关注Fisker的预订量数字。该公司的Ocean车型有资格享受7500美元的美国联邦税收抵免优惠。

金融界2023-08-04

加拿大660万辆应被召回的问题车仍在路上开！交通部提新法规以改善现状

intos，”他指的是在1970的一批福特汽车，该汽车因追尾事故中油箱爆炸而闻名。杰克指出，去年秋天，加拿大运输部召回了 2022 款奥迪 Q3，并警告称，由于某些 SUV 上的管道损坏，打开油箱盖时，汽油可能会从加油口溢出。 “这类会是你可能想要解决的问题，但它不会要你的命”他说。 ref： https://globalnews.ca/news/9871980/unsafe-vehicles-canada/ 作者：阿靖

加国君2023-08-03

IPO动态：泛源科技拟在深交所创业板上市募资5.78亿元

,成功地配套了宝马、奔驰、奥迪、通用、福特、本田、马自达、日产、捷豹路虎、保时捷、沃尔沃、T公司、蔚来、理想、小鹏等中高端品牌。从目前公布的财报来看，泛源科技2022年总资产为4.79亿元，净资产为3.65亿元；近3年净利润分别为6549.11万元（2022年），4916.12万元（2021年），4273.87万元（2020年）。详情见下表：泛源科技属于汽车制造业，过往一年该行业共有41家公司申请上市，申请成功15家（主板3家，创业板12家），1家终止，其余尚在流程中。从申请上市地看，深交所创业板过往一年接申请404家，申请成功154家，13家终止，其余尚在流程中。从保荐机构来看，中航证券有限公司过往一年共保荐4家，成功3家，其余尚在流程中。目前交易所已受理该申请，对泛源科技有兴趣的投资者可保持关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-02

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