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六款混合动力车入围美国十大首选新车名单

有四个。其次是斯巴鲁，有两个。特斯拉、福特汽车、马自达和宝马各有一辆车上榜。丰田进入前10名的四款车都是混合动力或插电式混合动力汽车。 “市场正在发生变化。今天的动力总成选择比以往任何时候都多，”消费者报告汽车测试高级总监杰克·费舍尔（Jake Fisher）表示，“当我们看到顶级车辆时，首选车型中有很多都是电气化选择，因为它们只是倾向于做人们真正想要从汽车中得到的东西。” 混合动力车和插电式混合动力车都将传统发动机与电动汽车技术相结合。丰田普锐斯等传统混合动力车具有电气化部件，包括小型电池，以提供更好的燃油经济性来辅助发动机。插电式混合动力车通常具有更大的电池，可以在一定里程内提供全电动驾驶，直到需要发动机为车辆或电动机提供动力。

金融界2024-02-27

川环科技上涨5.0%，报15.95元/股

管15000吨的生产能力，主要客户包括福特、三菱、马自达、吉利、长安、上汽五菱等300多家客户，产品主要销往美国、加拿大、日本、越南、印度、南非、意大利、克罗地亚等地区或国家。截至11月30日，川环科技股东户数1.76万，人均流通股1.01万股。 2023年1月-9月，川环科技实现营业收入7.46亿元，同比增长18.49%；归属净利润1.09亿元，同比增长28.32%。

金融界2024-02-27

多伦多本田车主每次开车前，在车里花15分钟忙得飞起，只为了……

是最普通的汽车，例如本田CR-V，或者福特F-150皮卡。而豪车更像是奖杯。一些有钱的车主可以将他们的豪车存放在秘密地点，有全天候的保安和夜间警犬，但是有时偷车贼仍可以得手。加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada）称，汽车盗窃已经升级为“国家危机”，保险公司在2022年就支付了创纪录的12亿加元的盗窃索赔。在过去两年中，安省保险公司对车辆追踪的需求使得蒙特利尔的Tag Tracking公司业务几乎翻了一番。由于魁北克省Tag追踪系统的普及，窃贼们已经转向多伦多寻找更容易的目标。 Tag Tracking公司副总裁弗雷迪·马坎托尼奥 (Freddy Marcantonio) 表示，这些窃贼就像拿到信用卡去糖果店消费的孩子，他们在安省为所欲为，拿任何自己想要的东西。“安省对他们来说是一个自由的市场。” 盗窃来的车辆，窃贼们通常喜欢通过蒙特利尔的港口运出，一辆汽车的利润可以高达2万加元。越来越多的车主也开始寻求在车道上的安全措施。布拉德·卢卡斯（Brad Lucas）就在他的车道上装了定制的防护柱，以保护他的法拉利。另一位法拉利车主就没那么幸运了。尼克·埃尔沃西 (Nick Elworthy)对自己的爱车要求每一个细节都很完美，从车身颜色到内饰缝线。但是去年夏天，他的爱车刚开了几次，就被盗了。不过，其中也有人看到了商机，23岁的Acoy Ladrick创立了Bollard Boys GTA，为客户安装防护柱。“一位客户在发生三起路虎揽胜被盗后，找我们安装了四个防护柱。通过这家公司，我希望能让更多人安心。” 对于车主丹尼斯来说，唯一值得安慰的是，今年是暖冬，所以他不用经常在冰天雪地的时候，拿着热风枪或除冰喷雾来给他的锁和其他安全装置解冻。丹尼斯现在上下班都是骑行，他表示如果做了这么多安全措施，车还被偷的话，他也不想买车，不想折腾了。“当偷车贼带着天线来的时候，他们只会检测到两个已经被他们偷走的汽车钥匙的信号。这是我留给他们的。” Myra White拥有一辆2021款牧马人吉普车，在失而复得后，她说：“我正在努力思考，当我们拿回这辆车后，我们将怎么办。因为我当然不想再被偷了。” “汽车盗窃已经是这个城市的流行病了。”Myra说道。文章来源： https://www.nytimes.com/2024/02/24/world/canada/toronto-car-theft-epidemic.html?unlocked_article_code=1.YE0.hyOE.7LVK3e4f4w-B&smid=nytcore-ios-share&referringSource=articleShare 作者：提米

超级生活2024-02-27

突发！约克大学3000教师宣布开始罢工！斥工资太低，只能打工维持

学罢工五年多之后，当时安大略省长道格·福特(Doug Ford)的政府介入并通过了立法，结束了长达数月的合同纠纷。大约在同一时间，该省还通过了124号法案，该法案将许多公共部门的工资涨幅限制在不得超过1%，为期三年。不过在两家法院裁定该法案违宪后，政府于上周正式废除了该法案。 CUPE 3903在周五的罢工投票后表示：“这项法律后来已经被法院以违宪为由废除了，但约克尚未解决它造成的不平衡问题。” ref： https://www.cbc.ca/news/canada/toronto/york-strike-end-1.4761835 https://toronto.ctvnews.ca/thousands-of-workers-go-on-strike-at-york-university-monday-1.6783419 作者：阿靖

超级爆料君2024-02-27

中国贸促会副会长张少刚会见福特汽车公司全球副总裁兼首席政府事务官克里斯托弗·史密斯

26日，中国贸促会副会长张少刚在京会见福特汽车公司全球副总裁兼首席政府事务官克里斯托弗·史密斯，双方就推动中美工商界务实合作、福特汽车公司在华发展及参加第二届链博会等议题进行了深入交流。

金融界2024-02-26

美交通安全监管机构：特斯拉新款Model 3北美零部件比例不到50%

ck，北美零部件含量为65%，甚至高于福特的F-150闪电电动卡车，后者只有24%的零部件来自美国或加拿大。目前，所有版本的特斯拉Model Y和双电机版本的Model X都有资格获得7500美元的全额税收抵免。

金融界2024-02-26

马斯克回应特斯拉单车毛利润远超比亚迪

300美元，蔚来汽车是负3.5万美元，福特是负3.6万美元，Rivian是负4.6万美元，Lucid是负37.7万美元。这位用户补充称：“尽管特斯拉降价了约35%，但他们仍然处于领先地位（而且可能永远领先）。我找不到大众、丰田、现代等品牌的最新数据。如果你知道最新的数字，请分享！” 马斯克回应称：“很有趣。”

金融界2024-02-26

安培龙(301413.SZ)：公司主要为比亚迪配套供应压力传感器、热敏电阻及温度传感器

五菱、广汽埃安、理想、蔚来、小鹏、江铃福特等。公司陶瓷电容式压力传感器合作客户基本覆盖了国内主流整车厂和造车新势力，也开始拓展了部分海外知名主机厂，具有较强的行业地位。问题4：公司与比亚迪合作的情况如何？公司的压力传感器主要是汽车客户，客户的年降政策下，公司的毛利率波动如何？回复：公司与比亚迪一直保持着良好的合作关系，主要为比亚迪配套供应压力传感器、热敏电阻及温度传感器，为公司关键客户。汽车行业一般存在年降政策，公司在定价时会充分考虑年降的影响，同时公司也采取了深度挖掘现有客户的潜在需求、积极开拓新客户新应用、加大新产品开发、积极开展技术降本工作，通过自动化提高生产效率、降低生产成本等应对措施，使公司的毛利率保持较为健康、合理的水平。问题5：请介绍公司费用情况？回复：您好，公司重视费用与成本合理管控，随着新业务和新产品布局深入开展，公司将加大市场拓展投入和研发投入，在市场拓展、研发建设、人才梯队培养等方面继续完善。公司通过积极提升自动化效能以及管理流程化、运营平台化、数智化建设不断降低运营成本与管理费用，提高管理效率，从而增强公司综合竞争力以及盈利能力。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-02-26

福特因质量问题停止交付电动皮卡F-150 Lightning

福特汽车公司表示，已经停止了所有2024年款F-150 Lightning电动皮卡的发货，以便对一个没有具体说明的问题进行质量检查。福特汽车称，停止发货始于2月9日，但没有说明预计何时恢复发货。福特发言人拒绝透露正在检查的质量问题。

金融界2024-02-24

罕见！福特公开攻击特鲁多：到底谁在治理加拿大？强烈反对2大政策

安大略省省长道格·福特（Doug Ford）在一次电台采访中罕见地对总理贾斯汀·特鲁多（Justin Trudeau）和环境部长进行了攻击，直接反问道：“到底谁在治理这个国家？” 福特指责联邦政府的环境政策，包括不建高速和全面淘汰燃油车等政策。 2月22日，福特省长在接受电台AM 640采访时，谈到了联邦政府和环境标志吉尔博，并将环境部长称为“极端分子”。 “有时我会坐下来想，谁在治理这个国家，特鲁多还是吉尔博？现在我不知道谁在管理这个国家，”福特说。这些言论标志着对特鲁多的罕见攻击，近年来特鲁多与安大略省省长的关系日益友好。两人定期发表联合声明，福特赞扬特鲁多政府在医疗保健和汽车行业的拨款投资。然而，福特和联邦政府在 413 号高速公路问题上发生了冲突，安省希望在米尔顿和旺市之间修建一条新的北环高速公路，绕过多伦多，解决401高速市区路段拥挤问题。 2021年，联邦政府根据《影响评估法》行使权力冻结了这些项目，阻止安大略省开始道路建设。虽然最高法院的意见表明安省可能会推翻这一决定，但尚未做出最终裁决。随着对413高速工程冻结的不满情绪的不断蔓延，福特政府抓住了环境部长吉尔博最近的言论，暗示联邦政府反对修建新道路。当记者追问时，吉尔博表示他“应该更具体”，并澄清联邦政府不会投入资金用于“大型项目”，他并且以连接魁北克市和 Lévis市之间的高速公路隧道 trosième lien 为例。 “我们有为道路提供资金的计划，但我们已经说过，也许我过去应该更具体地说，我们没有资金用于像 t rosième lien 这样的大型项目。” 特鲁多还表示，吉尔博已经澄清了他的言论，并表示他的政府有在包括道路在内的大型基础设施项目上支出的记录。然而，福特继续引用吉尔博的说话。 “吉尔博部长，联邦环境部长，我简直不敢相信你那天说的话，”福特周四接受电台采访时说道。 “他们不再资助修建道路或高速公路，我在想，‘我们在做什么？我们要骑马还是骑自行车还是别的什么？” 在采访中，福特还批评了特鲁多政府到 2035 年逐步淘汰汽油动力汽车的计划。福特表示，政府不应强迫行业改变，而应该让其调整。福特表示：“你必须让市场来决定，我们正在快速行动，因为市场在决定。” “这将取决于汽车行业，我与大型汽车制造商的所有首席执行官进行了交谈，他们说 2035 年还没有做好准备。” 虽然福特批评特鲁多和吉尔博，但他保守党领袖皮埃尔·普利耶夫的言辞则比较谨慎。 “联邦选举胜负取决于他，我不会介入，”福特说。 “我不会参与联邦选举，我在安大略省忙得不可开交。 ” 福特还拒绝评论多伦多市最近 9.5% 加税、以及市长邹至蕙与警方的预算争端。文章来源： https://globalnews.ca/news/10311276/doug-ford-steven-guilbeault-interview-justin-trudeau/ 作者：丁其

超级生活2024-02-24

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