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联合航空CEO对波音制造问题失望透顶，考虑转向空客替代波音737 Max
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的制造商只有一家——波音的欧洲竞争对手空中客车公司。这意味着，如果联合航空决定放弃波音，转向空客，将对波音公司造成巨大的打击。柯比补充说，没有Max 10可能意味着美联航的增长速度将无法达到预期。他表示：“我们正在密切关注这一情况的发展，并将采取必要措施来确保我们的运营不受影响。” 对于柯比的批评和联合航空的考虑转向，波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔为停飞Max 9客机道歉，并表示公司正在做出改变。迪尔在一份声明中说：“我们让航空公司的客户失望了，我们对给他们、他们的员工和乘客造成的重大干扰深感抱歉。我们正在采取一项综合计划，使这些飞机安全恢复服务，并提高我们的质量和交付性能。” 市场方面，美国联合航空公司股价周二上涨6%，而波音公司股价则下跌不到1%。周一常规交易结束后，联合航空表示，预计第一季度每股将亏损85美分，但2024年全年每股将盈利9至11美元。
金融界2024-01-24
中国国航下跌2.01%，报7.31元/股
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航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-01-17
中国国航上涨2.09%，报7.34元/股
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航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-01-15
达美航空宣布购买20架空客A350-1000飞机
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达美航空宣布与空中客车公司达成协议，购买20架A350-1000飞机，并可选择另外购买20架宽体飞机。这些飞机计划于2026年开始交付。达美航空还宣布与劳斯莱斯达成服务协议，为其遄达XWB-97发动机提供服务。
金融界2024-01-12
美一客机起飞后因指示灯异常紧急降落
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在起飞后不久亮起。根据报道，涉事飞机为空中客车A319，载有123名乘客和5名机组人员。
金融界2024-01-12
Voyager Space和空中客车完成建立合资公司Starlab Space
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1月9日，Voyager Space和空中客车公司宣布，已完成创建合资公司Starlab Space的交易，该企业将设计、建造和运营Starlab商业太空站。
金融界2024-01-09
波音跌倒，空客吃饱，最后的大赢家还有它！
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空客涨3.5%，赛峰涨1.47%！ $空中客车集团(EADSY)$
老虎证券2024-01-09
1月9日证券之星早间消息汇总：英伟达推出三款新品
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顶级的科技巨头，获得许可的知名公司还有空中客车、甲骨文、辉瑞等。上个月，沙特投资部在一份声明中透露，已有200多家公司获得了区域总部许可，包括柏克德、普华永道、百事等。微软在一份电子邮件声明中表示，沙特阿拉伯地区总部计划是其CEMA(中东欧、中东和非洲地区)战略的一部分，“在这个非常多样化的地区，我们拥有多个总部，其中一个位于沙特阿拉伯。”
证券之星2024-01-09
波音又“摊上事儿了”？美国联邦航空管理局紧急下令停飞相关航空股集体暴跌
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在巴黎时间的中午，波音的欧洲竞争对手空中客车股价上涨了2.5%，投资者猜测它可能会从这家美国巨头手中夺取市场份额。 Russ Mould说：“人们自然会对质检提出质疑，以及波音是否试图过快地做太多事情。波音的管理层将受到监管机构和客户的巨大压力，解释发生了什么，这意味着企业面临巨大的阻力。毫不奇怪，投资者纷纷抛售股票，因为投资案例的风险刚刚上升。”
楼喆2024-01-09
又是737MAX，波音还能好吗？
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。不排除接下来东方大国的订单继续向 $空中客车集团(EADSY)$ 倾斜，不过真的对业务本身的影响有限。但如果真的是飞机问题，可能会发酵。而ALK本来准备着搞并购 $夏威夷控股(HA)$ 呢，这下停飞可能会影响一些成本。但是怎么说呢，波音是 $道琼斯(.DJI)$ 大权重股，它的下跌，会开启另一个短下行周期吗？
老虎证券2024-01-08

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