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研报掘金丨国信证券：中航重机收购与自建并举，首予“增持”评级

国商飞、中国商发深度合作，同时是波音、空客、赛峰、罗罗、GE、ITP、IHI、Mettis等知名航空制造企业的锻件供应商。该行认为公司股价合理估值区间为21.6-22.5元，对应2024年动态PE区间为20.2-21.1倍，较公司当前股价有6%-10%的溢价空间。首次覆盖，给予“增持”评级。

格隆汇2024-05-11

万得凯(301309.SZ)：3D打印机主要是为航天航空客户提供非金属打印产品，目前尚处于研发送样阶段

司回复称，公司3D打印机主要是为航天航空客户提供非金属打印产品，目前尚处于研发送样阶段，还未产生实质性销售。

格隆汇2024-05-08

天成自控(603085.SH)：飞机座椅产品在空客A320、A330、波音737等机型上已有多年的应用

供应商之一，是全球两大飞机制造商波音和空客的合格供应商，公司的飞机座椅产品在空客A320、A330、波音737等机型上已有多年的应用；在支线飞机业务方面，公司也拥有德意志航空D328 eco 飞机的供应商资质。

格隆汇2024-05-08

捷德集团与赛峰集团签署直升机发动机⽀持合同

集团签署多份重要合同，以支持为捷德集团空客H225直升机机队提供动力的马基拉发动机，及为GD Helicopter Finance的即将由捷德集团投入运营的H160直升机提供动力的阿拉诺发动机。这两份合同涵盖多达140台阿拉诺1A发动机和马基拉2A1发动机的在役支持与MRO业务。该合同将由赛峰直升机发动机中国公司主导。

金融界2024-05-08

空客1-4月交付203架飞机

空客4月交付61架飞机，1-4月交付了203架飞机。

金融界2024-05-07

国产大飞机逆袭！三大航狂买C919，概念股再度启航

航空市场格局数十年来，航空市场一直被空客和波音所垄断。但自今年以来，波音公司便频发发生各类事故，深陷舆论和信任危机，至今股价已下跌超31%。同时，华盛顿和南卡罗来纳州工厂的飞机组装流程受到严格审查，波音的交付速度放缓，导致成本上升，今年一季度商用飞机营业利润率为-24.6%，去年同期为-9.2%。至于空客，目前其“核心单通道飞机产量低于每月50架左右的内部规划水平，这也意味着必须加速实现2026年每月75架的目标”。在投资以确保产量增长后，公司也面临着越来越大的成本压力，超出了早些时候的内部成本预测。然而，随着C919国产大飞机的崛起，打破了国际航空市场格局。 C919的出现，为中国民航事业带来了新的发展机遇，也为全球航空市场注入了新的活力。这款由中国商飞自主研发的中程窄体干线民航客机，如今已经成为国际航空市场的新宠。想象一下，在未来乘客们坐着C919翱翔在蓝天上，他们会多么自豪和骄傲。这不仅仅是因为C919的性能优越，更是因为它代表着中国民航事业的飞速发展。展望未来，中邮证券指出，C919在未来将跻身万亿市场，并且有望销往国外。按国际惯例，出口飞机应满足进口国适航要求。C919在已获中国民航局的适航批准基础上，可以通过双边适航来获取进口国民航局的适航批准。目前，中国已与美欧等32个国家和地区签订了双边适航协议，为国产民机走向国际市场提供了良好的双边环境。

格隆汇2024-05-07

靛蓝航空确认订购30架空客A350-900飞机

靛蓝航空（IndiGo）确认订购30架空客A350-900飞机。空客A350飞机是300至410座级市场中的高效宽体机型。该笔订单将帮助靛蓝航空拓展其远程国际航线网络。

金融界2024-05-06

国际航协：3月航空客运总量增长13.8%

消息，国际航协发布2024年3月全球航空客运定期数据。航空客运总量（按照收入客公里或 RPKs计算）同比增13.8%；总运力（按照可用座公里或ASK计算）同比增12.3%；3月载客率82.0%，同比增长1个百分点。亚太航空公司需求同比增38.5%，领跑其他地区，其中运力同比增37.4%，载客率同比增0.7个百分点升至85.6%，为所有地区中最高水平。

金融界2024-05-06

港股异动 | 首都机场(00694.HK)涨超8%领涨航空股机构预计五一假期航空客流同比增长超两成

航空股随市走高，截至发稿，首都机场(00694.HK)涨8%，报2.7港元；南方航空(01055.HK)涨4.22%，报2.96港元；中国国航(00753.HK)涨2.03%，报4.02港元；东方航空(00670.HK)涨1.48%，报2.06港元。

金融界2024-05-02

东航一客机因机组矛盾应急滑梯放出引关注公司同步公布第一季度业绩

，该事件发生在浦东机场，涉事航班为一架空客A320客机。事发时，该客机上载有已抵达浦东机场的乘客，因此事件导致该客机暂时退出运营。东方航空在处理此次突发事件的同时，也公布了2024年第一季度业绩。报告显示，公司营收同比增长48.96%，达到331.89亿元，尽管仍出现净亏损约8.03亿元，但相比去年同期已大幅收窄79.09%。公司表示，这得益于其抓住航空市场复苏机遇，优化航线和资源配置，并加强成本管控。在业界和投资者关注下，东方航空股价表现稳定，截至发稿时上涨2.14%，报于3.82元/股，总市值维持在851.5亿元。

金融界2024-04-30

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