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中国国航上涨2.01%，报7.62元/股
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国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-02-21
大韩航空回应“放弃空客A220机队”传闻：尚未敲定
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透露，大韩航空考虑放弃其机队中的10架空客A220喷气式飞机，寻求在与韩亚航空合并前精简其运营的机型。大韩航空发言人表示，该航司尚未敲定是否会放弃空客A220机队。
金融界2024-02-20
ETF甄选 | 5年期LPR史上最大幅度下调，“T+0”获提议，哪些主题ETF有望受益？
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期增长16%。光大证券认为，1 月航空客运市场明显回暖，2024 年春节假期民航表现超预期，量价较19 年同期明显增长，旅游出行需求，出入境游加速复苏。展望24 年，我们预计航空客运供需两端能保持恢复/增长，航司盈利能力也将继续修复；随着海外航线供需的不断恢复，机场免税业务、盈利能力将继续恢复。相关ETF：交运ETF(561320.SH)、交通运输ETF(159666.SZ)、运输ETF(159683.SZ) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-02-20
浙商证券：航空量价齐升超预期空运、VLCC运价反弹
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齐升，航空表现超预期。中长期看，波音、空客上游产能恢复受限，供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复，民航局预计2024年航空旅客量较2019年增长约4.6%，正常需求环境下航司有望首次享受2018年以来机票票面价持续提价的红利。该行认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。推荐春秋航空(601021.SH)、中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、吉祥航空(603885.SH)。
金融界2024-02-19
韩国1月国际航空客运量恢复至疫情前91% 中国航线需求强劲
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中国航线的强劲需求，韩国1月份的国际航空客运量同比飙升57%。数据显示，1月国际航线的游客数量达到728万。这一数字约占2019年1月统计数字的91%，表明国际旅行几乎恢复到大流行前的水平。按目的地划分，中国航线的游客数量达到约87.3万，是去年同期的10.4万的8倍多。这也是自去年8月中国宣布恢复赴韩团体游以来，中国航线单月游客人数首次超过87万。同期，得益于赴日游需求持续旺盛，日本航线游客量为203.4527万人次，同比增长53%，恢复至疫情前101%的水平。除中日以外的亚洲航线游客量为318.5813万人次，同比增长46%，恢复至疫情前96%水平。美洲航线（48.2747万人次）、欧洲航线（32.6228万人次）、大洋洲航线（29.3765万人次）旅客量同比分别增长18%、21%和26%。
金融界2024-02-18
韩国1月国际航空客运量恢复至疫情前91%，中国航线需求强劲
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部周日公布的数据显示，韩国1月份国际航空客运量同比飙升57%，达到728万人次，大约相当于2019年1月统计数字的91%，表明国际旅行几乎恢复到大流行前的水平。按目的地划分，中国航线的游客数量达到约87.3万，是去年同期的10.4万的8倍多。这也是自去年8月中国宣布恢复赴韩团体游以来，中国航线单月旅客人数首次超过87万。
金融界2024-02-18
【欧股收市】欧洲股市全线收高英国经济陷入技术性衰退
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业绩，第四季度业绩超预期。飞机制造商空客宣布派发每股1欧元的特别股息，因为该公司报告收入和订单增加，但每股收益下降。 Stellantis在表示今年将启动价值30亿欧元的股票回购计划后上涨5.7%。在Hindenburg Research表示已持有瑞士软件公司Temenos的空头头寸后，Temenos股价暴跌 28.2%。随后，瑞士六大交易所应该公司的要求暂停了股票交易。 Tomra股价上涨 30.9%，而Fortnox股价飙升 20.1%，此前两家公司公布的第四季度业绩均超出预期。 #欧股收盘#
阿泰尔2024-02-16
空客2023年营收增长11%
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飞机制造商空中客车15日发布财报显示，空客2023年营收达654.46亿欧元，增长11%；调整后息税前利润为58.38亿欧元，增长4%。财报显示，2023年，空客向全球客户交付了735架民用飞机，空客还交付了346架直升机，营收均较上一年增长。此外，空客防务与航天部门营收增长2%，但部分航天业务成本超支，导致该部门调整后息税前利润比上年减少40%。空客公司首席执行官纪尧姆·福里表示，空客将继续投资其全球工业系统，同时推进转型与脱碳进程。财报显示，2024年空客目标是交付约800架民用飞机，调整后息税前利润达到65亿至70亿欧元。
金融界2024-02-16
空客计划2024年交付800架飞机对供应链看法谨慎
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空中客车公司计划在今年交付约800架飞机，由于供应链困境持续，且部分飞机因发动机故障仍处于停飞状态，该公司对自身财务前景持谨慎态度。今年的目标相较2023年的交付量高出约10%，但分析师预计的目标是达到825架左右。虽然这家飞机制造商计划支付特别股息，但它为2024年调整后的自由现金流设定了较低的标准，导致该公司股票在巴黎交易中一度下跌了2.6%。空中客车首席执行官Guillaume Faury在电话会议上对分析师表示，800辆的交付目标是紧张的供应链和创纪录水平的需求之间的“良好平衡”。虽然投资者可能希望公司给出更具雄心的预测，但产量目标仍然扩大了空中客车与主要竞争对手波音公司之间的差距。波音在上个月一场近乎灾难性的事故后，遭监管机关要求限制自身的交付计划，在订单已积压数年的情况下，波音处于不利地位。空中客车表示，目前积压的飞机订单数量为8,598架。空中客车去年调整后的息税前利润为58亿欧元（约当62亿美元），营收为654亿欧元。空中客车表示，由于净现金超过100亿欧元，将支付每股1.8欧元的普通股利以及每股1欧元的特别股息。
金融界2024-02-16
空客去年实现营业利润58亿欧元宣布每股1欧元特别股息
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空客集团周四宣布了一项特别股息，此前该公司公布了2023年业绩，受到创纪录的飞机订单的提振，但受到其陷入困境的太空业务的2亿欧元新支出的影响。这家全球最大的商用飞机制造商表示，2023年调整后营业利润增长4%，至58亿欧元，营收增长11%，至654亿欧元，并预计2024年将交付约800架商用飞机。空客提议保持每股1.8欧元的常规股息不变，并增加了每股1欧元的特别股息，因为净现金超过了此前确定的100亿欧元的门槛，这是向股东返还现金的潜在触发因素。
金融界2024-02-16

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