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达美航空宣布购买20架空客A350-1000飞机
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达美航空宣布与空中客车公司达成协议，购买20架A350-1000飞机，并可选择另外购买20架宽体飞机。这些飞机计划于2026年开始交付。达美航空还宣布与劳斯莱斯达成服务协议，为其遄达XWB-97发动机提供服务。
金融界2024-01-12
空客CEO：有望实现2024年增产计划
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空客CEO表示，供应链紧张，但问题正在改善；空客处于实现那些在2024年增产计划的正轨之上。
金融界2024-01-12
国际航协：全球航空客运总量显著恢复
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，按照收入客公里计算，去年11月全球航空客运总量同比增长29.7%，已恢复至2019年同期水平的99.1%。根据国际航协发布的数据，去年11月全球国际航空客运量同比增长26.4%，其中亚太地区国际航空客运量同比增长63.8%。数据还显示，去年11月全球国内航空客运量同比增长34.8%。中国国内航空客运量增长强劲。
金融界2024-01-11
日本航空考虑保留羽田机场撞机事故客机部分残骸
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日本航空公司一架从札幌新千岁机场起飞的空客A350型客机在羽田机场降落时，与在跑道上准备起飞的海上保安厅一架涡轮螺旋桨飞机相撞并起火。客机379名乘客和机组人员全部安全撤离，海上保安厅飞机5人死亡、1人重伤。客机残骸已经从跑道上清理干净，目前存放在公司位于机场的设施内。
金融界2024-01-11
波音去年交付528架喷气式客机连续第五年输给空客
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出强劲的航空旅行和飞机需求，但未能超过空客集团，后者连续第五年保持了最大飞机制造商地位。波音周二公布了年度数据，这正值该公司应对阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机上周“空中爆炸”失去一块机身面板事故的影响之际。数据显示，波音在2023年交付了528架飞机，在考虑进被取消的订单后获得了1314架飞机的净新订单，比2022年480架的交付量和774架的净新订单均有所增加。该公司去年交付了396架窄体737飞机，达到了修订后的交付至少375架单通道飞机的目标，但没有达到最初设定的400-450架的目标。波音去年共交付了73架787梦想飞机，达到了70至80架的目标。而根据空客此前公布的数据，该公司去年前11个月已交付了735架飞机，全年交付量肯定会连续第五年超过波音。
金融界2024-01-10
广州海关出台15条措施，支持广州白云机场空港口岸高质量发展
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4”小时顺畅通关，高标准推进广州国际航空客货运“双枢纽”和国家临空经济示范区建设。
金融界2024-01-09
波音跌倒，空客吃饱，最后的大赢家还有它！
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机是制造业皇冠上的明珠，全球只有波音和空客能够制造，而且波音737机型知名度很高，历史上，波音的股价也很牛，加上737陆续在各国恢复飞行，似乎抄底有利可图：虽然赚了点小钱，但波音其实不是好的选择。首先，波音的财务数据与想象中的制造业皇冠上的明珠并不匹配，拿公司的毛利率和净利率来说，你很难想象，一个中国举全国之力都很难拿下的大飞机，盈利能力竟如此低下，如波音的毛利率在2018年巅峰时刻只有19.4%，调整后的净利率只有9.3%：这样的水平甚至连普通的制造业都不如！盈利能力低不是波音的错，空客的盈利水平也很差，毛利率18%，调整后净利率只有8%：不禁要问，为什么如此高端的大飞机，盈利能力却很差，钱都被谁赚走了？答案可能是发动机制造商！无论是波音737MAX，还是空客A320neo，抑或是中国刚刚商用的C919，其发动机都是LEAP。 LEAP是由CFM国际公司和美国通用电气（ $通用电气(GE)$ ）联合研发，CFM国际是由美国通用电气航空（GE Aviation）和法国赛峰集团（Safran）为了研发和制造CFM56系列喷气发动机而各自出资50%组建的合资公司。赛峰在美股粉单上市，代码 $Safran SA(SAFRY)$ ,主要上市地在法国，股价走势远好于波音：从利润率来看，赛峰发动机业务的营业利润率高达19%左右：通用电气航空航天业务的营业利润率亦在19%左右：反观空客和波音，大飞机业务的营业利润率在高点时也不过11%左右，远不如发动机业务赚钱：上次波音737 max停飞时，空客大为受益，此次机舱门事件，再次让空客躺赢，抄底波音，不如上车空客：从销量来看，空客A320系列完胜波音737系列：考虑到大飞机商业模式极为特殊，几乎容不得一点事故，容错率极低，空客在未来未必不会遇到波音当下的问题，因此，为空客和波音提供发动机的赛峰，或许更值得投资！从昨夜的表现来看，波音跌8%，空客涨3.5%，赛峰涨1.47%！ $空中客车集团(EADSY)$
老虎证券2024-01-09
【欧股收市】欧洲股市“多云转晴” 欧洲投资者士气有所改善市场聚焦美国重磅经济数据
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手波音737 MAX 9喷气式飞机后，空客股价上涨2.5%。美国上市的波音公司股价在美国交易中下跌6.8%。在一份报告称英国发电商Drax获得数十亿英镑二氧化碳捕集计划批准后，股价上涨 9.5%，位居泛欧斯托克600指数榜首。航运公司Hapag-Lloyd和马士基否认了有关一些托运人已开始与伊朗支持的胡塞武装分子达成协议以防止其船只在红海遭到袭击的报道。他们的股价分别下跌10.2%和5.7%。 #欧股收盘#
楼喆2024-01-09
东京羽田机场跑道1月8日重开
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据新加坡联合早报消息，因日本航空客机与日本海岸警卫队飞机相撞而关闭的东京羽田机场C跑道，将于星期一（1月8日）恢复使用。当局在星期天（7日）完成了将日航客机残骸从C跑道移除的工作。日本国土交通部宣布，将在安全检查工作结束后，于星期一恢复跑道的使用。
金融界2024-01-08
消息称菲律宾宿务航空与空客、波音商谈150架飞机订单
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媒体援引宿务航空公司总裁Alexander Lao的话报道称，宿务航空正在与空中客车和波音公司就150架飞机进行谈判，价值至少180亿美元。报道称，该航空公司的目标是在今年上半年下订单，这将是菲律宾航空公司有史以来最大的订单。
金融界2024-01-07

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