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发现大量螺栓松动！阿拉斯加航空喊话波音加强质量控制
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空公司正在收购的夏威夷航空公司使用的是空客制造的飞机。米尼库奇说：“我认为，就我们的机队组合而言，我们将做对阿拉斯加长期最有利的事情。这给了我们选择的余地。”
金融界2024-01-25
中国国航上涨2.27%，报7.2元/股
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国旗飞行的民用航空公司，主要业务包括航空客运、货运及相关服务，拥有以波音、空中客车为主的各型飞机902架，服务覆盖180多个国家的1200多个目的地。截至2023年，国航的品牌价值为人民币2351.62亿元，位列中国民航首位，同时也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。截至9月30日，中国国航股东户数16.28万，人均流通股9.57万股。 2023年1月-9月，中国国航实现营业收入1054.77亿元，同比增长150.61%；归属净利润7.91亿元，同比增长102.82%。
金融界2024-01-24
联合航空：预计2025年波音的订单和交付量将减少，考虑在2030年代使用空客的A350机型
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和交付量将减少。考虑在2030年代使用空客的A350机型。
金融界2024-01-24
联合航空CEO对波音制造问题失望透顶，考虑转向空客替代波音737 Max
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意味着，如果联合航空决定放弃波音，转向空客，将对波音公司造成巨大的打击。柯比补充说，没有Max 10可能意味着美联航的增长速度将无法达到预期。他表示：“我们正在密切关注这一情况的发展，并将采取必要措施来确保我们的运营不受影响。” 对于柯比的批评和联合航空的考虑转向，波音商用飞机部门首席执行官斯坦·迪尔为停飞Max 9客机道歉，并表示公司正在做出改变。迪尔在一份声明中说：“我们让航空公司的客户失望了，我们对给他们、他们的员工和乘客造成的重大干扰深感抱歉。我们正在采取一项综合计划，使这些飞机安全恢复服务，并提高我们的质量和交付性能。” 市场方面，美国联合航空公司股价周二上涨6%，而波音公司股价则下跌不到1%。周一常规交易结束后，联合航空表示，预计第一季度每股将亏损85美分，但2024年全年每股将盈利9至11美元。
金融界2024-01-24
联合航空：考虑在2030年代使用空客的A350机型
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和交付量将减少。考虑在2030年代使用空客的A350机型。
金融界2024-01-24
欧盟对德国汉莎航空启动反垄断调查
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会影响意大利境内外多条短途和长途航线航空客运服务市场的竞争。该交易于2023年11月30日通知欧盟委员会。2024年1月8日，汉莎航空提交解释，以解决欧盟委员会的一些初步担忧。但欧委会并未采信汉莎航空提供的信息，决定启动调查。
金融界2024-01-24
需求逐步恢复，多家机场上市公司扭亏为盈
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大幅增长。业内人士预计，2024年，航空客运供需两端能保持恢复，相关公司盈利能力也将继续修复。对于国内民航业的复苏情况，东兴证券分析师曹奕丰在研报中表示，当前，行业处于底部回升的关键阶段。近期国际航线的表现说明国际市场在新的一年有望迎来新一轮增长，并将显著缓解目前供给端的过剩问题。展望未来，光大证券分析师程新星认为，预计2024年航空客运供需两端能保持恢复增长，航司盈利能力也将继续修复。同时，随着海外航线供需的不断恢复，机场免税业务、盈利能力将继续恢复。
金融界2024-01-23
法航一客机在加拿大机场机尾触地
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际机场飞往加拿大多伦多皮尔逊国际机场的空客A350-900型客机，在机场首次降落未果，复飞15分钟后再次尝试着陆成功。在此期间，客机机尾触地，所幸未造成机上人员伤亡，但飞机机尾受损，暂时无法执飞返回巴黎的航程。事故原因还在进一步调查中。
金融界2024-01-23
中办、国办：继续推动上海外高桥保税区整合优化
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山北侧综合开发，提升上海浦东国际机场航空客货运枢纽功能。探索江海陆空铁多式联运业务“一单制”管理。试点开展国际航行船舶保税液化天然气等新型燃料加注业务。探索数据资产管理、数字身份国际认证等，推动数字贸易交付和结算便利化，建设数字贸易服务平台。
金融界2024-01-22
国航上海浦东-慕尼黑航线已复航
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为CA827/8，每周三、周五、周日由空客A350执飞。
金融界2024-01-22

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