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期亏损49.99亿港元。上半年，国泰航空客运收益增至250.13亿港元，较去年同期增加1109.5%；运载乘客共780万人次，同比增加2233.1%。

金融界2023-08-09

较2023年6月的60架有所减少，且比空客公司2023年7月交付的65架飞机少了20余架。尤其令人关注的是，737 MAX窄体客机的交付数量从2023年6月的48架降至2023年7月的32架，这也是自2023年4月以来的最低水平。此前，波音公司曾发现其库存中约75%的737机身上垂直尾翼的支架安装存在问题，从而影响了生产进度。波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，由于持续进行的支架缺陷修复工作、供应商Spirit AeroSystems的停工，以及影响737机身铁路运输的桥梁坍塌等多种不利因素，预计第三季交付量可能会有所下降。为了解决这一问题，波音公司已宣布，将逐步将737的月产量从31架增加至38架，然而首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）也指出，要在新的产量水平上实现稳定交付，还需要一段时间的努力。除了737 MAX系列，波音在2023年7月还交付了4架787梦想飞机、3架767客机、3架777货机，以及1架将被改装成美国海军P-8海上巡逻飞机的下一代737。据悉，波音在2023年7月收到了总共52个订单，其中包括此前已宣布向沙特航空出售39架梦想飞机，而且没有出现任何取消订单。与之相对，空客公司在同一时期接到了60个订单。值得一提的是，2023年以来，波音公司的订单总数已增至579架，但经过考虑取消订单和转换订单后，其净订单数为467架。与此同时，在进行调整后，波音公司的净订单数达到了659架。总体而言，波音的商用飞机订单积压量从4879架增加至4928架，呈现出持续增长的趋势。在同一领域，与波音竞争的空客公司2023年以来共接到了1140个订单，尽管考虑了部分取消订单后，其净订单数为1101架。这一数字进一步凸显了两家巨头在市场中的竞争激烈程度。

Heidi2023-08-09

美股收盘：道指跌近350点纳指失守14000点关口中概股普跌拼多多跌7%

计划到年底扩大到全美。美国航空集团与空客、波音商谈购买100架飞机据知情人士透露，美国航空集团正在与空客和波音公司谈判，计划订购至少100架窄体飞机，以取代其机队中一些最老旧的飞机。其中两位知情人士说，包括未来购买的承诺在内，交易规模可能超过200架飞机。虽然谈判已经进行了几个月，但高管们还没有做出最终决定。高通三季度经调整营收低于预期高通三季度调整后每股收益为1.87美元，市场预期1.81美元；三季度经调整营收84.4亿美元，市场预期85.1亿美元；预计四季度营收81亿-89亿美元，市场预期87.9亿美元；预计第四季度调整后每股收益1.80美元至2美元，市场预期1.94美元。美国外卖服务公司Doordash二季度营收好于预期订单数也高于预期美国外卖服务公司Doordash二季度营收21.3亿美元，分析师预期20.5亿美元；二季度订单数5.320亿，分析师预期5.116亿；二季度市场总订单价值（GOV）为164.7亿美元，分析师预期157.3亿美元；预计整个财年市场总订单价值（GOV）为642亿-652亿美元，分析师预期626.6亿美元；预计三季度调整后EBITDA为2.20亿-2.70亿美元，分析师预期1.921亿美元。网红券商Robinhood二季度净营收高于预期网红券商Robinhood二季度净营收4.86亿美元，市场预期4.72亿美元；二季度托管资产890亿美元，分析师预期828.4亿美元；二季度基于交易转账的营收1.93亿美元，分析师预期1.885亿美元；二季度加密货币营收0.31亿美元，分析师预期0.311亿美元；二季度月活跃用户数1080万，分析师预期1170万；预计全年运营开支23.3亿-24.1美元，分析师预期24.3亿美元。

金融界2023-08-03

海航控股（600221）股东大新华航空有限公司质押6.55亿股，占总股本1.52%

21）主营业务：国际、国内(含港澳)航空客货邮运输业务;与航空运输相关的服务业务;航空旅游;机上供应品;航空器材;航空地面设备及零配件的生产;候机楼服务和经营;保险兼业代理服务(限人身意外险)。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-08-01

空客：中国市场到2042年将需要超过9440架新飞机

别市场，且航空出行需求仍在稳步增长中。空客预计，未来20年，中国市场的航空客运量年均增长率将达到5.2%。到2042年，中国市场的人均乘机次数将从0.5次（2019年数据）增加到1.7次。

金融界2023-07-28

中国明确要求增加国际航班! 中美、中加航线或将爆发式复航，温哥华北京票价跌至4千人民币

国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情前60-65%。据此乐观估计，也许2023年秋天就能看到中美、中加之间航班数量的大规模恢复。具体到三大航，东航表示，预计其国际航班在2023年三季度能够恢复到疫情前的60-70%，秋冬航季换季后能恢复到80%以上。国际预计其国际航班在年底能恢复到疫情前的70%，全年预计整体恢复到2019年的50%-60%。至于航班恢复后，机票价格会不会有明显下降，航班恢复率最高的中英航线已经给出答案。在机票预定网站搜索可以发现，即便是暑假期间，北京到伦敦的单程机票价格也只要3669元人民币。而到了2023年10月，最低单程票价可以低至1928元人民币。这个价格在目前的北京-温哥华航线是不可想象的。 2023年8月的北京温哥华单程机票最低价也要11439元人民币，不过2023年10月也有4187元人民币的单程特价票出现，但依然比北京伦敦航线贵了一倍多。仅从机票价格的变化看，也许航权谈判已经有了积极的预期。航司也做好了复航和降价的准备。不过小编在查机票的时候发现，温哥华回国机票的价格已经开水跳水。比如2023年8月28日，温哥华飞北京的最低票价已经是4136元人民币。这恐怕也是两年多来最便宜的回国机票了。无论如何，中美、中加航线都将进入恢复的快车道，机票价格有望在2023年内就恢复到多数人可以接受的程度。到2024年也许就一切如常了。图自微信图库让我们期盼全面复航早日实现，4000元人民币可以往返中国温哥华。 0

加拿大乐活网2023-07-28

【欧股收市】欧洲股市周四收高欧洲央行加息25个基点拉加德：对下次加息持开放态度

科技指数上涨4.4%，引领板块上涨。空客因未能重申其近期工业目标而下跌1.6%，而德国汽车制造商大众下调2023年交付量预测后下跌2.1%。巴克莱银行警告称其英国业务面临越来越大的压力，股价下跌5.3%。

阿泰尔2023-07-28

【欧股收市】欧洲股市小幅收高欧元区商业活动放缓矿业股领涨4.46%

实现全年目标。 RTX Corp表示为空客A320neo飞机提供动力的GTF发动机需要检查后，MTU Aero Engines股价下跌7.3%，空客股价下跌2.3%。法航荷航和汉莎航空等欧洲航空公司股价下跌1%至3%，拖累旅游分类指数下跌0.7%。

阿泰尔2023-07-26

【美股盘中】涨不停了？道指周二继续上行趋势通用汽车财报后跌幅超4%

跌13%，此前这家航空航天巨头披露，为空客A320neo喷气式飞机提供动力的普惠发动机的“很大一部分”将需要“加速拆除和检查”。该公司（前身为Raytheon）因此将全年自由现金流预期下调了约5亿美元。通用汽车股价周二下跌，跌幅超过4%，尽管这家汽车制造商公布了强劲的第二季度收益和利润指引。此次股价暴跌正值电动汽车制造商面临的关键时期，加上汽车工人联合会（UAW）即将举行罢工。通用汽车公布的本季度营收为447亿美元，超出市场预期的428.2亿美元。通用汽车第二季度收入同比增长25%，环比增长11.8%。通用汽车调整后每股收益(EPS)为1.91美元，而华尔街预期为1.65美元。值得注意的是，通用汽车今年第二次上调了利润指引，该公司目前预计全年调整后息税前利润为120亿至140亿美元，而之前的指引为110亿至130亿美元。通用汽车还预计全年调整后每股收益在7.15美元至8.15美元之间，高于之前预测的6.35美元至7.35美元。工业股通用电气和3M周二双双上涨，因盈利好于预期而分别上涨约6%和5%。尽管用户数量激增，但Spotify公布第二季度亏损超出预期，导致其股价暴跌14%以上。一天前，Spotify确认了期待已久的价格上涨，这引发了投资者对订阅用户影响的担忧。Spotify表示，价格上涨对用户增长的影响“微乎其微”。数据方面，世界大型企业联合会的消费者信心指数本月小幅走高，攀升至117.0，为两年来的最高读数，高于6月份修正后的110.1和5月份修正后的102.5。经济学家预计该指数将升至112.0。世界大型企业联合会（Conference Board）首席经济学家Dana Peterson表示：“总体信心似乎已经摆脱了去年大部分时间普遍存在的横盘趋势。所有年龄段的消费者，无论是收入低于50,000美元的消费者还是收入超过100,000美元的消费者，都明显增强了信心。对未来六个月的预期大幅改善，反映出对未来商业状况和就业机会的信心增强。” 调查显示，70.6%的消费者表示经济衰退“有一定程度”或“很有可能”，高于6月份的69.9%。

阿泰尔2023-07-26

南方航空：南航将于2023年8月31日发布2023年半年度报告，届时欢迎查阅相关信息

）主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务,通用航空业务等。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-25

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