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沃伦·巴菲特刚刚出售了伯克希尔·哈撒韦公司价值 15 亿美元的第二大持股
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避讳对一些他最喜欢的股票获利了结。他在第四季度和第一季度出售了数十亿美元的苹果公司（NASDAQ: AAPL）股票。在五月份的年度股东大会上，当被问及为什么出售苹果股票时，巴菲特解释说，他很乐意以当前有利的21%税率缴税。他预计未来税率将会上升。然而，他表示预计苹果仍将是伯克希尔·哈撒韦公司最大的股票持仓。这些因素可能也促使他现在承受美国银行股票的税收影响。这可能表明，巴菲特仍然喜欢这家公司和其股票，但不认为它将像过去那样快速增长——至少不足以在以后支付更高税率时仍能持有。是否应买卖美国银行股票随着利率上升，美国银行的股价下跌。这是因为该银行对较长期债券有较高的敞口，而这些债券目前的利率较低。因此，当利率上升时，该银行错过了购买高票息证券的机会。美国银行决定投资于较长期债券，对一个名为净利息收入（NII）的指标产生了较大的影响。NII是银行通过其生息资产所产生的收入与其支付的生息负债费用之间的差额。由于银行持有长期债券但必须支付市场利率，随着利率上升，NII下降。但管理层表示，NII已经触底。预计今年第三和第四季度将增长，第四季度将达到145亿美元。好消息是，如果美联储（预计今年晚些时候）降息，美国银行相对于其同行将表现良好。可以说，这把刀是双刃的。以1.25的市净率计算，美国银行的股票看起来价格合理。巴菲特的出售似乎更多是关于税收，而不是关于公司或其股票的具体问题。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-26
纽约市商业银行因涉足多户型房地产业务而亏损超过预期
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利率变化高度敏感的业务。该交易预计将在第四季度完成。NYCB首席执行官Joseph Otting表示：“尽管按揭服务业务对银行做出了重大贡献，但我们也认识到在波动的利率环境中存在的固有金融和运营风险。”非银行按揭平台Mr Coop将收购该业务。几天前，NYCB向摩根大通出售了一部分贷款，作为承诺出售部分非核心资产以提升财务健康的一部分。来源：今日美股网
今日美股网2024-07-26
深南电路：华商基金、汇添富基金等多家机构于7月25日调研我司
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以来，无线侧通信基站相关产品需求较去年第四季度未出现明显改善，有线侧交换机、光模块等产品需求有所增长。问：请介绍当前 AI领域的发展对公司 PCB业务产生的影响。答：伴随 I 的加速演进和应用上的不断深化，ICT 产业对于高算力和高速网络的需求日益紧迫，各类终端应用对边缘计算能力和数据高速交换与传输的需求迎来增长。公司PCB 业务在高速通信网络、数据中心交换机、I 加速卡、存储器等领域的 PCB 产品需求将受到上述趋势的影响。问：请介绍公司 PCB业务汽车电子领域近期经营拓展情况。答：汽车电子是公司 PCB 业务重点拓展领域之一，主要面向海外及国内 Tier1 客户。公司以新能源和 DS 为主要聚焦方向，主要生产高频、HDI、刚挠、厚铜等产品，其中DS 领域产品比重相对较高，应用于摄像头、雷达等设备，新能源领域产品主要集中于电池、电控层面。2024 年一季度以来，公司 PCB 业务在汽车电子领域继续把握新能源和 DS 方向的机会，聚焦国内外目标客户的开发突破，推进定点项目需求的释放。问：请介绍公司 PCB业务 HDI工艺能力及相关产品布局情况。答：HDI 作为一项平台型工艺技术，能够实现 PCB 板件的高密度布线。公司 PCB 业务具备包括 ny Layer（任意层互联）在内的 HDI 工艺能力，主要应用于通信、数据中心、工控医疗、汽车电子等下游领域的部分中高端产品。问：请介绍公司封装基板业务近期经营拓展情况。答：2024 年一季度以来，公司封装基板业务 BT 类产品需求整体延续去年第四季度态势，部分细分领域产品结构随下游需求波动有所调整；FC-BG 封装基板各阶产品对应的产线验证导入、送样认证等工作有序推进。问：请介绍公司近期 PCB及封装基板工厂稼动率较一季度变化情况。答：公司近期 PCB 工厂稼动率较 2024 年第一季度有所增长，封装基板工厂稼动率相对保持平稳。问：请介绍上游原材料价格变化情况及对公司的影响。答：公司主要原材料包括覆铜板、半固化片、铜箔、金盐、油墨等，涉及品类较多，就公司成本端而言，2023 年至 2024 年一季度原材料价格整体相对保持稳定。近期受大宗商品价格变化影响，贵金属等部分辅材价格有所上升，部分板材价格亦有抬头趋势，目前暂未对公司经营产生明显影响。公司将持续关注国际市场大宗商品价格变化以及上游原材料价格传导情况，并与供应商及客户保持积极沟通。问：请介绍公司泰国项目规划及当前建设进展。答：公司为进一步拓展海外市场，满足国际客户需求，在泰国投资建设工厂，总投资额为 12.74 亿元人民币/等值外币。目前已筹备并开展各项建设工作，具体投产时间将根据后续建设进度、市场情况等因素确定。注调研过程中公司严格遵照《信息披露管理制度》等规定，未出现未公开重大信息泄露等情况。深南电路（002916）主营业务：印刷电路板、电子装联、模块模组封装产品的生产和销售。深南电路2024年一季报显示，公司主营收入39.61亿元，同比上升42.24%；归母净利润3.8亿元，同比上升83.88%；扣非净利润3.36亿元，同比上升87.43%；负债率41.88%，投资收益18.11万元，财务费用-1297.91万元，毛利率25.19%。该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级8家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为141.3。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1198.33万，融资余额增加；融券净流出17.73万，融券余额减少。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-07-25
中国意外降息是为进一步宽松铺路？分析师一语点破前景
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亚太)讯经济学家们预测，中国银行将在第四季度再次下调其基准贷款利率，尽管人民币贬值的压力限制了政策制定者的行动。根据彭博社对18位分析师的调查，其中10位分析师预计一年期贷款市场报价利率（LPR）将下调10个基点或更多，而其余分析师认为不会有变化。另一项调查发现，在五年期利率方面，受访者对第四季度持平和下调10个基点或更多的看法不相上下，五年期利率是抵押贷款的参考利率。这些结果是在周一汇总的——当时中国央行意外地几乎一年以来首次下调一项关键政策利率——反映了官员们在试图通过降低借贷成本刺激疲弱的国内需求时所面临的艰难决策。近年来，中国人民银行倾向于采取谨慎的降息方式，以避免债务的再次积累，同时国内银行面临创纪录的低利润率。央行还警惕廉价资金可能会流入金融市场，而不是流入实体经济。 “我们认为还有一些微调政策利率的空间，”荷兰国际集团高级经济学家Arjen van Dijkhuizen表示，“因为美联储准备在9月放松政策。” “尽管我们预计逐步的货币宽松将继续，但我们认为中国央行在时机上采取了谨慎的态度，也考虑到外汇因素和银行的历史低利润率，”van Dijkhuizen说。第二季度令人失望的经济增长可能促使央行采取行动，官方数据显示，国内需求疲软抵消出口的增长。大多数分析师此前预计第四季度LPR将保持不变。由于温和的10个基点降息对提振借贷需求的影响可能有限，经济学家呼吁更多的货币宽松以提振信心。彭博社在7月底进行的一项调查显示，今年零售销售和进口的预期增长恶化，表明对国内需求的看法更加悲观。这足以抵消出口前景的乐观，使全年国内生产总值增长预期从5%下调至4.9%。目前，美国和其他国家已经对中国的出口洪流（如电动汽车）进行反击，他们认为这些出口威胁到本国的工业。第二次特朗普总统任期的前景进一步加剧了北京以先进制造业为中心的战略的风险。 “从消费到出口的增长引擎的轮换正在全面展开，”Maybank Securities经济学家Erica Tay说，“问题是，中国以出口为驱动的工业繁荣能否经受住美国明年可能采取的激进保护主义措施？”
风起2024-07-25
又一个强势美元下的受害者？
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响，特别是在正畸工作流程中。公司计划在第四季度进行有限市场发布，并在2025年第一季度全面商业化。与DSO（牙科服务组织）合作情况公司与多个全球DSO建立了良好的合作关系，这些组织认可数字化工作流程的优势。公司将继续探索与更多DSO的合作机会，以推动数字牙科的普及。法律和运营费用变化的原因 Q2运营费用增加主要由于法律和解费用以及员工补偿增加。公司正在努力控制费用，并预计未来费用将有所缓解。通过以上分析可以看出，Align Technology在2024年第二季度的表现虽然面临一些挑战，但管理层通过优化产品组合、加强市场推广和扩大合作伙伴关系等措施，展示了应对这些挑战的策略和信心。
老虎证券2024-07-25
谷歌2024Q2业绩电话会议高管解读财报
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品牌广告贡献非常令人鼓舞，这是我们去年第四季度在产品上推出的。最后，谈谈购物。去年，观众观看了 300 亿小时的购物相关视频，我们发现帮助人们购物的视频的观看时间增加了 25%。虽然还处于早期阶段，但购物仍然是投资的关键领域。在 GML，我们推出了几项 YouTube 购物产品更新，帮助创作者向观众销售产品。这些更新包括：产品标记，创作者可以在视频中标记产品，以便观众发现和购买，产品集合和新的联盟中心，一站式商店，创作者可以找到品牌的交易和促销优惠，并跟踪他们的联盟收入。最后，我要衷心感谢 Google 各地员工的非凡奉献，以及我们的客户和合作伙伴的持续合作和信任。R 露丝·波拉特我们又度过了一个强劲的季度，这主要得益于搜索和云业务的出色表现，以及持续努力持续调整成本基础。除非另有说明，否则我的评论将基于第二季度的同比对比。我将首先介绍 Alphabet 层面的业绩，然后介绍分部业绩，最后介绍我们的展望。第二季度，我们的综合收入为 847 亿美元，增长 14%，按固定汇率计算增长 15%。搜索仍然是收入增长的最大贡献者。在费用方面，总收入成本为 355 亿美元，增长 11%。其他收入成本为 221 亿美元，增长 14%，增长主要由内容采购成本推动，其次是折旧以及追溯实施的加拿大数字服务税的影响。营业费用为 218 亿美元，增长 5%，主要反映了研发费用的增长，但被一般行政费用的下降部分抵消，销售和营销费用与去年第二季度基本持平。研发费用的增长主要由薪酬推动，薪酬受到去年第二季度某些其他投资中基于估值的薪酬负债减少以及折旧的影响。一般行政费用同比下降的最大单一因素是与法律事务相关的费用减少。营业收入为 274 亿美元，增长 26%，营业利润率为 32%。净收入为 236 亿美元，每股收益为 1.89 美元。第二季度，我们的自由现金流为 135 亿美元，过去 12 个月的自由现金流为 608 亿美元。提醒一下，去年，我们在第二季度和第三季度获得了时间优势，因为第四季度支付了 105 亿美元的递延现金税款，这抑制了本季度报告的自由现金流增长，下个季度我们还会再次受到这种影响。本季度结束时，我们的现金和有价证券为 1010 亿美元。谈到分部业绩。谷歌服务部门的收入为 739 亿美元，增长 12%。本季度谷歌搜索和其他广告收入为 485 亿美元，增长 14%，再次由零售业增长所带动，其次是金融服务垂直行业。YouTube 广告收入为 87 亿美元，增长 13%，主要由品牌推动，其次是直接响应广告。网络广告收入为 74 亿美元，下降 5%。订阅平台和设备收入为 93 亿美元，增长 14%，主要反映了 YouTube 订阅收入的增长。TAC 为 134 亿美元，增长 7%。谷歌服务营业收入为 297 亿美元，增长 27%，营业利润率为 40%。谈到谷歌云部门。本季度收入为 103 亿美元，增长 29%，反映出 GCP 的首次显着增长，高于云计算整体的增长，其中包括来自人工智能的贡献不断增加。其次，Google Workspace 增长强劲，主要得益于每席位平均收入的增长。谷歌云实现 12 亿美元营业收入，营业利润率为 11%。至于我们第二季度的其他投资，收入为 3.65 亿美元，营业亏损为 11 亿美元。谈到我们对业务的展望。关于 Google 服务，首先，在广告方面。搜索的强劲表现在各个垂直领域都很普遍。在 YouTube 方面，我们对本季度的增长感到满意。我们的观看时间增长稳健，继续缩小 Shorts 的货币化差距，并在联网电视方面保持发展势头，品牌部分受益于预算从线性电视向数字电视的持续转变。展望第三季度，我们将在 2023 年下半年享受广告收入的不断增长，部分来自亚太地区的零售商。谈到订阅、平台和设备。首先，我们的订阅业务继续保持显著增长，这推动了该业务的大部分收入增长。然而，同比增长率环比下降，因为我们去年第二季度 YouTubeTV 涨价的影响已经过去。这种影响将持续到今年年底。其次，关于平台。我们对由于买家增加而带来的业绩感到满意。最后，关于设备。展望未来，最重要的一点是，我们的 Made by Google 的发布时间从去年第四季度提前到第三季度，这将有利于今年第三季度的收入。谈到云，它继续带来非常强劲的业绩。云首次实现季度收入超过 100 亿美元，季度营业利润首次超过 10 亿美元。正如 Sundar 指出的那样，今年迄今为止，我们为云客户提供的 AI 基础设施和生成式 AI 解决方案已经创造了数十亿美元的收入，并被超过 200 万开发人员使用。我们尤其感到鼓舞的是，我们的前 100 名客户中的大多数已经在使用我们的生成式 AI 解决方案。我们将继续积极投资该业务。谈到利润率。第二季度与去年相比，利润率有所扩大，这反映了我们持续努力，持续调整成本基础和收入实力。我们的领导团队仍然专注于努力减缓费用增长速度，以便为与技术基础设施投资水平提高相关的折旧和费用增加创造能力。员工人数再次环比下降，这反映了我们上半年采取的行动和招聘速度的大幅放缓。展望未来，随着我们引入新毕业生，我们预计第三季度员工人数将略有增加。正如我们之前所讨论的，我们将继续投资顶尖工程和技术人才，特别是在云和技术基础设施方面。展望未来，我们继续预计 2024 年全年 Alphabet 营业利润率将比 2023 年有所扩大。然而，第三季度的营业利润率将反映出与我们在技术基础设施上投资水平提高相关的折旧和费用增加，以及由于将硬件发布时间提前到第三季度而导致的收入成本增加的影响。至于资本支出，我们在第二季度报告的资本支出为 130 亿美元，再次主要受到对技术基础设施的投资的推动，其中最大的部分是服务器，其次是数据中心。展望未来，我们继续预计全年季度资本支出将大致等于或高于第一季度的 120 亿美元，同时考虑到现金支付的时间可能会导致季度报告资本支出的变化。至于其他投资，我们继续专注于提高整体效率，因为我们投资是为了长期回报。Waymo 就是一个重要的例子，它拥有技术领先地位，并且在运营绩效方面取得了进步。正如您将在 10-Q 中看到的那样，我们选择承诺进行一项新的 50 亿美元的多年期投资。这轮新融资与最近的年度投资水平一致，将使 Waymo 能够继续打造世界领先的自动驾驶技术公司。最后，这是我的第 56 次也是最后一次财报电话会议，其中 37 次是在 Alphabet 召开的。因此，我有一些感恩的结束语。我很自豪能够担任 Google 和 Alphabet 的首席财务官，并且每天都能与世界上最聪明的人一起工作。我认为，我们在过去九年多的时间里取得了很多成就，我相信进步将继续下去。当然，我不会走得太远，我很荣幸能担任我的新职位，在过去的 11 个月里，我一直在慢慢适应这个职位，我期待继续与 Sundar 和我们优秀的团队合作。担任全球最重要公司之一的首席财务官是我一生中最大的机遇和责任。谷歌的使命是推动技术进步，为全世界人民提供信息，这一使命在今天和我参与其 IPO 时一样重要。纵观人类历史，技术一直是经济增长的催化剂。参加电话会议的人都知道，如果技术进步不是每个企业和政府的重点，他们就会落后。这背后的原因是需要进行合理和负责任的投资。这一点在今天比以往任何时候都更加重要，当然，这也是谷歌和 Alphabet 的重点。最后，我要感谢世界各地的 Google 员工，感谢他们的创新和奉献，让我们能够在全球范围内提供如此出色的产品和服务。我还要感谢我们的投资者和分析师长期以来的支持和反馈。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-07-25
特斯拉2024Q2业绩电话会议分析师问答
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程碑，我们对此感到非常自豪。我们有望在第四季度推出采用干阴极的生产，这将使电池成本大大低于可用的替代品，这是 4680 计划的最初目标。特拉维斯·阿克塞尔罗德下一个问题是 Dojo 有什么更新吗？伊隆·马斯克 Dojo，首先我要说的是，我对 NVIDIA 的执行力和硬件能力印象深刻。我们看到的是，对 NVIDIA 硬件的需求如此之高，以至于很难获得 GPU。而且似乎，我非常担心我们是否真的能够在需要时获得最先进的 NVIDIA GPU。因此，我认为这要求我们在 Dojo 上投入更多精力，以确保我们拥有所需的训练能力。所以我们将加倍投入 Dojo，我们确实看到了通过 Dojo 与 NVIDIA 竞争的途径。我认为我们别无选择，因为对 NVIDIA 的需求如此之高，而且他们显然有义务将 GPU 的价格提高到市场可以承受的水平，而这个价格非常高。所以，我认为我们必须让 Dojo 发挥作用，我们会的。特拉维斯·阿克塞尔罗德下一个问题是 Optimus 将提供什么类型的配件？伊隆·马斯克 Optimus 旨在成为具有高度智能的通用人形机器人。所以这就像说人类会配备什么样的配件。它实际上旨在能够向后兼容人类任务。所以它会使用人类会使用的任何配件。是的。特拉维斯·阿克塞尔罗德下一个问题是，你是否觉得不做广告会剥夺人们拥有特斯拉的乐趣？伊隆·马斯克我们正在做一些广告，所以，想说点什么吗？瓦伊巴夫·塔内贾我想说几句。我们的基本信念是，我们需要以合理的价格向消费者提供最好的产品。举个例子，仅在美国，第二季度，我们三分之二以上的销量来自从未拥有过特斯拉的人，这令人鼓舞。我们在广告和其他宣传计划上投入了资金，并调整了我们的战略。我们并不是拒绝广告，但这是一个动态的策略，我们知道我们还没有用尽所有的选择，因此计划继续调整，但在今年下半年也是如此。特拉维斯·阿克塞尔罗德下一个问题是关于能源增长，我们在开场白中已经讨论过了，所以我们将进入下一个问题。Giga Mexico 的最新时间表是什么？最初将生产哪些主要车辆？伊隆·马斯克目前，Giga Mexico 工厂暂停生产。我认为我们需要看看选举后的情况。特朗普表示，他将对墨西哥生产的汽车征收高额关税。如果情况确实如此，那么在墨西哥进行大量投资是没有意义的。所以我们需要看看政治形势如何发展。不过，我们正在大幅提高现有工厂的产能。我应该说，Cybertaxi 或 Robotaxi 将在我们位于 Giga Texas 的总部生产。而与 Optimus 2 一样，Optimus 的大批量生产版本也将于明年年底在德克萨斯州生产。特拉维斯·阿克塞尔罗德还有几个问题。特斯拉还在与 OEM 商谈 FSD 授权事宜吗？伊隆·马斯克有几家大型 OEM 表示有兴趣获得特斯拉全自动驾驶许可。我猜随着时间的推移还会有更多这样的公司。但我们无法评论这些讨论的细节。特拉维斯·阿克塞尔罗德最后一个问题，关于投资 xAI 以及将 Grok 集成到特斯拉软件有什么最新消息吗？伊隆·马斯克我应该说特斯拉从 xAI 那里学到了很多东西。它实际上对推进全自动驾驶和建立新的特斯拉数据中心很有帮助。关于投资 xAI，我认为，我们需要获得股东对任何此类投资的批准。但如果股东们，集团——可能，我认为我们需要对此进行投票，我当然支持这一点。我认为有机会将 Grok 集成到特斯拉的软件中，是的。威尔·斯坦这个问题与上一个问题有点相关。埃隆，我和您一样对人工智能充满热情，我也认识到特斯拉有机会利用这项技术做出一些伟大的事情。但我对特斯拉的商业化有一些担忧，这就是我想特别问的。本季度有一些新闻报道称，您将一些原本要用于特斯拉的人工智能计算系统重定向到了 xAI，或者可能是 X，我不确定。同样，如果您还记得的话，几个季度前我问过你们是否有能力聘请该领域的工程师，您指出，有些工程师非常希望参与您参与的项目，但其中一些工程师不在特斯拉，而是在 xAI 甚至 X。所以问题是，当涉及到您的资本投资、您的 AI 研发、您的 AI 工程师时，您如何在这些不同的企业之间做出分配决策，以及如何让特斯拉车主放心，您正在以一种真正有利于他们的方式做这件事？谢谢。伊隆·马斯克我的意思是，我认为你指的是一篇非常老的文章，关于 GPU。我想那大概是 6 或 7 个月前的文章。在特斯拉，我们没有地方试用它们，所以这会浪费特斯拉的资金，因为我们必须订购 H100，而没有地方试用它们。所以这只是——这不是，让我们选择特斯拉的 xAI。特斯拉的数据中心已经满了。没有地方可以放置它们。我们一直在 24/7 地工作，以完成位于德克萨斯州的特斯拉超级工厂的南部扩建。南部扩建将容纳 50,000 台 H100，我们正开始将 H100 服务器机架移到那里。但我们真的需要——我们需要物理上完成。你不能只订购计算——订购 GPU 并启动它们，你需要一个数据中心，这是不可能的。所以我想明确一点，这符合特斯拉的利益，而不是违背特斯拉的利益。特斯拉拥有无法启动的 GPU 难道不是件好事吗？南延伸部分可以容纳 GPU，这实际上是本周的事情。我们正在将 GPU 移到那里，然后将它们上线。关于 xAI，有少数人只想研究 AGI。所以我发现，当他们试图招募人才加入特斯拉时，他们只对研究 AGI 感兴趣，而不是特斯拉的具体问题，他们想创办一家初创公司。所以，要么他们去一家初创公司，我参与其中，要么他们创办一家初创公司，我不参与。这是两个选择。他们不会来特斯拉。无论如何，他们都不会来特斯拉。所以，是的。瓦伊巴夫·塔内贾我的意思是，我甚至想补充一点，人工智能是一个广泛的领域，我们专注于很多事情，比如特斯拉和 Optimus 的全时驾驶，但人工智能的另一个领域我们还没有涉足，这就是其他公司正在尝试做的工作，也就是 xAI。所以你必须记住，这是一个广泛的领域。它不只是一种特定的东西。伊隆·马斯克我再重复一遍。我曾试图招募他们加入特斯拉，包括说，如果你愿意，你可以研究 AGI，但他们拒绝了。只有这样，xAI 才得以诞生。威尔·斯坦非常感谢您的澄清。如果我可以问一个后续问题，它与您计划明年推出的新车有关。我知道这不是发布产品的场所，但当我们考虑重点时，我听说一方面重点是降低成本。另一方面，您也说过 Roadster 会问世。我们是否应该期待其他可能更有限的变体，例如，类似于您今天生产的汽车，但会有一些变化或改进或不同，外形方面会有一些变化。它应该——我们预计这会成为未来一两年战略的重要组成部分？伊隆·马斯克我不想谈论产品发布的细节。我们必须小心奥斯本效应。所以，如果你开始宣布一些伟大的事情，它会影响我们近期的销售。我们将来会像过去一样制造出伟大的产品，故事结束。本·卡洛嗨，感谢您回答我的问题。当我们考虑收入贡献时，随着能源增长如此之快，Optimus 即将问世，我们如何看待长期的整体细分市场？然后，您是否认为汽车收入将低于您总收入的 50%？然后我的后续问题是您上次通话中谈到的，即新硬件上的分布式计算。您能否更新一下并进一步谈谈这个问题，时间表以及您将如何奖励让您使用他们的计算能力和汽车的客户？谢谢。伊隆·马斯克我的意思是，正如我多次说过的，我认为 Optimus 的长期价值将超过特斯拉其他所有产品的总和。所以，这很简单——只需考虑一下人形机器人的实用性，它几乎可以完成你要求的任何事情。我认为地球上的每个人都会想要一个。地球上有 80 亿人，所以就是 80 亿。然后你得到了所有的工业用途，这可能至少与此相同，甚至更多。所以我猜测，对通用人形机器人的长期需求将超过 200 亿台。特斯拉拥有世界上最先进的人形机器人，并且在制造方面也非常出色，而其他公司则不具备。我们拥有丰富的经验——与现实世界人工智能领域的世界领导者合作经验最丰富。所以，我们拥有所有的要素。我认为，我们是唯一拥有大规模、高实用性、通用人形机器人所有必要要素的国家。这就是为什么我的长期粗略估计符合 ARK [ph] Invest 对自动运输市场价值的分析，约为 5 万亿美元——可能更多，而通用人形机器人的市场价值是这个数字的几倍。我的意思是，在那个时候，我不确定金钱意味着什么，但在良性人工智能场景中，我们将走向一个富足的时代，商品和服务不会短缺。任何人都可以得到他们想要的任何东西。我们正走向一个疯狂的——非常疯狂的未来。本·卡洛在分布式计算上？伊隆·马斯克是的，分布式计算，这似乎是一件很明显的事情。我认为，这种分布式计算变得有趣的地方在于我们的下一代特斯拉 AI 卡车，它是硬件可行的，或者我们称之为 AI5，从推理能力的角度来看，它与 B200 相当，甚至与 B200 有一点相似。我们的目标是在明年年底投入生产，并在 26 年实现规模生产。所以看起来，即使你的自动驾驶汽车每周运行 50 或 60 小时，每周也有 168 小时。所以我认为你的净计算量应该在 100 [听不清] 以上。我认为我们需要一个比 GPU 更好的词，因为 GPU 表示以单位表示的图形。因此，每周有 100 多个小时的 AI 计算，来自车队、车辆的高级 AI 计算，以及可能来自人形机器人的一定比例，进行分布式推理是有意义的。如果你——如果车队在某个时候有 1 亿辆配备 AI5 及更高级别的车辆，因为你有 AI 6 和 7 等等，并且可能有数十亿个人形机器人，那么这只是一个惊人的推理计算量，或者可以用于一般计算。它不必用于人形机器人或汽车。所以我认为，这只是——那——那是一个非常明显的说法，就像，嗯，它比什么都不做更有用。亚历克斯·波特我想问一个关于 FSD 许可的问题。您之前顺便提到了这一点，我只是想知道您是否可以详细说明一下其工作原理。我想这可能不会是某种简单的即插即用方案，OEM 可能需要几年的时间来开发自己的基于 FSD 的车辆平台。我想他们需要采用特斯拉的电气架构、计算和传感器堆栈。如果我理解错了，请纠正我，但如果您与另一家 OEM 签订了某种合作协议，那么大概需要几年时间才能从该协议中获得许可收入。这样想对吗？伊隆·马斯克 OEM 的速度不是很快。实际上没有传感器套件，只有摄像头。但他们必须集成我们的 AI 计算机，并配备具有 360 度视角的摄像头。至少网关，比如与互联网对话并与特斯拉系统通信的东西，你也需要一种网关计算机。所以它实际上是具有蜂窝和 Wi-Fi 连接的网关计算机、特斯拉 AI 计算机和七个摄像头（或不是摄像头），同样具有 360 度视角。但考虑到汽车行业发展的速度，你还需要几年时间才能看到这种大规模应用。亚历克斯·波特好的，这或多或少是我所期望的。那么接下来的问题是，如果您确实与另一家汽车制造商签署了 FSD 许可协议，您认为您会在什么时候披露该协议？您会在签署协议时就披露，还是在多年过去并且车辆准备好推出之后才披露？我认为这取决于 OEM。我想无论哪种方式我们都会很高兴。是的，这取决于我们达成什么样的协议。很多事情我们还没有解决，所以我们会在到达那个点时做出决定。伊隆·马斯克显然，只有当一些 OEM 愿意每年生产 100 万辆汽车或更大规模的汽车时，这种交易才有意义。如果每年只生产 1 万辆或 10 万辆汽车，那就没问题了。我们可以自己生产。丹·利维大家晚上好。感谢您回答问题。首先，我想先问一个关于上海的问题。你们利用上海作为出口中心，确实是因为上海的成本低，这很有道理。但也许您可以告诉我们，考虑到欧洲实施关税，战略会如何变化（如果有的话）。此外，考虑到关税，你们从中国进口电池到美国的规模会有多大变化？谢谢。伊隆·马斯克我想我在开场白中已经提到了一部分内容，但我想再多说一点，就关税方面而言，欧洲当局在第一轮确实对其他一些 OEM 进行了抽样调查，以确定从中国进口到欧洲的汽车的关税。虽然我们在第一轮的单独检查中没有被选中，但他们在第二轮中确实选中了我们。他们参观了我们的工厂。我们与他们合作，向他们提供了所有信息。因此，我们正在调整从中国进口到欧洲的战略。但是——还有一点需要注意，在第二季度，我们开始在柏林生产模型，并在英国交付。我们正在根据需要进行调整，但我们会继续调整。我们仍在从上海进口 Model 3 到欧洲。我们仍在评估什么是最好的替代方案，以应对欧洲当局的审查。就像我说的，我们与他们合作。我们相信，我们应该获得比他们目前实施的更好的税率。但这确实在不断发展，我们正在尽快适应。我还要补充一点，正因为如此，你已经看到了柏林向台湾以及我刚才提到的英国等地进口更多产品的影响。因此，情况会不断变化，我们也会在过程中不断适应。丹·利维作为后续问题，我想问一下 Robotaxi 的战略，特别是股东大会上指出，发布将是——监管部门批准的门槛之一。所以也许您可以帮助我们了解我们应该关注哪些法规？是 FMVSS 吗？那是标准吗？然后战略转变的程度如何？您对 FSD 采取了全国性的、无边界的方法。Robotaxi 的方法是否更具地理围栏性，并且更多地由各州的方法驱动？伊隆·马斯克我的意思是，我们的解决方案是一种通用解决方案，就像其他人所拥有的一样。如果你看到 Waymo 有这样的解决方案，他们有一个非常本地化的解决方案，需要高密度地图绘制。它不是——它非常脆弱。所以，他们快速扩张的能力是有限的。我们的解决方案是一种通用解决方案，可以在任何地方使用。它甚至可以在不同的地球上工作。所以如果你渲染一个新的地球，它也会在这个新的地球上工作。所以，我认为根据我们的经验，一旦我们证明某种东西足够安全或比人类安全得多，它就有这种能力。我们很高兴看到监管机构支持部署这种能力。如果你有大量的——是的，如果你有数十亿英里的测试里程，表明未来无人驾驶 FSD 比人类驾驶更安全，那么很难反驳。哪个监管机构真的能阻止这一点呢？他们会——他们在道义上有义务批准。所以我认为监管部门的批准不会成为限制因素。我还应该说，北美以外地区的自动驾驶能力部署远远落后于北美。因此，对于 12.5 版，也许还有 12.6 版，但很快我们将要求欧洲、中国和其他国家定期批准特斯拉监管的 FSD。我认为我们很可能在年底前获得批准，这显然会促进这些地区的需求。特拉维斯·阿克塞尔罗德就监管审批而言，正如 Elon 所说，车辆受美国联邦机动车安全标准 (FMVSS) 的监管，该标准适用于所有 50 个州。所有 50 个州的道路规则都相同。因此，创建通用解决方案为我们提供了在所有 50 个州合理部署的最佳机会。当然，作为运输公司或部署税收，可能适用州甚至地方和市政级别的法规。但就让车辆上路而言，这都是联邦的，这非常符合您刚才关于数据和车辆本身的建议。瓦伊巴夫·塔内贾从技术角度来说，端到端网络基本上不考虑位置。比如你可以添加来自不同国家的数据，它在那里的表现同样出色，就像几乎没有美国特定的代码一样。所有数据都来自美国伊隆·马斯克为了达到这个目的，我们可以像人类一样去其他国家，并在这些国家进行一些合理的评估。这就是你设计 FSC 软件的方式。是的，没错。乔治·贾纳里卡斯大家好。感谢您回答我的问题。也许我只是想就监管问题展开一下。我可能在比较苹果和橘子，但通用汽车取消了他们的无踏板、无轮汽车。根据该公司今天上午的说法，他们的决定是由于监管环境的不确定性。据我们了解，也许我错了，但至少在公众图片中展示的 Robotaxi 也是无踏板和无轮的。如果你部署一辆没有踏板或车轮的汽车，是否会有不同的监管问题，这可能与传统特斯拉汽车上的常规 FSD 没有什么不同。谢谢。伊隆·马斯克显然，他们取消该项目的真正原因是通用汽车无法让它发挥作用，而不是监管机构，他们在指责监管机构。他们这样做是误导，因为 Waymo 在这些市场表现很好。所以只是他们的技术还不成熟。乔治·贾纳里卡斯是的。也许只是作为后续问题，我想您提到过，在您降低价格后，FSD 的收费率大幅上升。您能帮我们量化一下这意味着什么吗？谢谢。瓦伊巴夫·塔内贾是的，我们分享了 [听不清] 我们看到的显著增长。我不想说得那么具体，因为我们的起点很低，但我们看到的结果令人鼓舞。这里的关键是，就像 Elon 说的，你需要体验它，因为只有当我们真正使用它时，语言才能描述它。这就是为什么我们试图确保每次交付汽车时，都会向人们展示这辆车是如何工作的，因为当你看到它工作时，你就会意识到它有多棒。举个例子，再次重申，这是一个偏见的例子，但我几乎每天都要通勤 20 多英里才能到达工厂。我对最新的堆栈没有任何干预，这张卡真的把我逼疯了。尤其是在最新版本中，我们还会跟踪你的眼球运动，只要你不戴太阳镜，方向盘滞后几乎不存在。伊隆·马斯克嗯，我们正在修复太阳镜问题。很快就会有新功能。这样你就可以开车了——你可以戴上太阳镜，让汽车开动。乔治·贾纳里卡斯是的。伊隆·马斯克所以——但我曾多次与住在纽约或波士顿市中心的聪明人交谈，他们从未开过车，然后问我有关 FSD 的问题，我说，你可以买一辆车试试。如果你不这样做，你就不知道发生了什么。费拉古·皮埃尔大家好。感谢您回答我的问题。所以再次回到 Robotaxi 上，我完全明白，有了通用解决方案，我们将获得监管部门的批准，最终将实现里程数和计算等。我的问题更多的是，您如何看待部署，因为我仍然认为，一旦您拥有一辆可以开到任何地方的汽车，它可以取代我，它可以取代出租车，但要提供正确的叫车服务，您需要一定的规模。这意味着路上有很多汽车，所以您需要一个基础设施来维护汽车，照顾它们等等。所以我的问题是，您已经在做这件事了吗？您是否已经知道您的部署计划是什么样的？这是特斯拉唯一的测试计划，还是您正在寻找合作伙伴、本地合作伙伴、全球合作伙伴来做这件事？我会快速跟进。伊隆·马斯克是的。这只是特斯拉网络。你只需打开特斯拉应用程序，召唤一辆汽车，然后重新派一辆汽车来接你，带你去某个地方。你可以——我们的——我们很快就会拥有一支车队，我不知道，大约有 700 万辆专用全球自动驾驶汽车。未来几年，这个数字将超过 1000 万，然后超过 2000 万。这是一个巨大的规模。而且汽车能够全天候运行，不像人类司机。所以，如果通过软件更新，这种能力基本上可以立即扩展。现在，这是针对车队客户的。因此，你可以将其视为有点像 Airbnb，比如你可以选择允许车队使用你的汽车，或者取消该选项并将其带回来。它可以一直供车队使用。它可以有时供车队使用，然后特斯拉会从中抽取收益，并与客户分享收益。但你可以将特斯拉的庞大车队视为 Airbnb 的庞大车队，即轮子上的 Airbnb。我的意思是，我们还会为特斯拉生产一些汽车，这些汽车将归特斯拉所有，并加入特斯拉车队。我想这更像 Uber。但这一切都将是一个特斯拉网络。我们在每次特斯拉购买中都加入了一个重要条款，即特斯拉汽车只能在特斯拉车队中使用。第三方不能将它们用于自动驾驶。费拉古·皮埃尔好的。您认为规模是渐进式的吗？所以您可以从一个只有几辆汽车的城市开始，然后随着时间的推移增加汽车数量？或者您认为需要达到一个临界点，才能提供与 Uber 通常提供的服务相比具有竞争力的服务？伊隆·马斯克我想我不是——也许我表达得不太正确。整个特斯拉车队基本上都活跃起来了。显然，也许有些人不希望他们的汽车拥有金钱，但我认为大多数人都会这么做。这是即时规模化的。科林·拉什抱歉，各位。我有两个关于能源存储的问题。鉴于供应紧张和固定存储，您能否谈谈您的定价策略，以及您如何考虑饱和度和地域性，因为其中一些大型系统正开始以相当有意义的方式迅速改变批发电力市场？瓦伊巴夫·塔内贾所以，我的意思是，我们正在与市场上的一大批参与者合作，我们的渠道实际上相当长。而且实际上，从签订合同到交付开始，这实际上是一个非常长的流程。到目前为止，我们拥有良好的定价杠杆。现在，迈克也来谈谈这个问题。未透露姓名的公司代表是的，我的意思是，就像汽车领域一样，来自中国 OEM 的竞争也非常激烈。因此，我们与客户保持密切联系，确保我们在他们需要竞争的领域保持竞争力，以确保在市场上销售电力和能源的合同。我们有一个非常强劲的合同季度，并继续为 2025 年和 2026 年建立积压订单。因此，我们对我们在市场上的地位感到非常满意。我们意识到竞争非常激烈，但我们有一个非常强大的价值主张，即提供具有我们自己的电力电子设备和站点级控制的完全集成产品。所以…… 瓦伊巴夫·塔内贾是的，而且人们没有完全理解的一点是，Megapack 还附带了一整套软件堆栈，对吧？这是我们独有的主张——只有我们才能使用，我们也将它与其他产品一起使用，但与竞争对手相比，这给了我们更大的优势。伊隆·马斯克是的，我们发现客户可以自己拼凑出一个大杂烩式的解决方案。有时他们会选择这个解决方案，但这个方案并不奏效。然后他们又会回到我们这里。未透露姓名的公司代表是的，我们并没有真正看到全球范围内的饱和。不同的市场存在少量的饱和，但我们更多地看到的是，由于电网需求的增长速度超出了任何人的预期，市场正在开放。因此，这实际上打开了世界各地不同地区的市场。瓦伊巴夫·塔内贾是的，我的意思是，即使是在人工智能计算机方面，对吧？这些 GPU 已经非常强大了，我们为数据中心备份等提供的新管道数量正在大规模增加。科林·拉什是的。谢谢。接下来是 4680 工艺技术和角色对角色工艺。关于您的设备供应商有一些消息。您能谈谈您在确定增量供应商方面进展如何吗？这些关键工艺技术步骤可能涉及哪些方面？拉尔斯·莫拉维是的，我可以谈谈这个。您可能指的是我们与其中一家供应商的诉讼，但我认为这不会影响我们推出 4680 的能力。我们在技术方面拥有非常强大的知识产权，我们使用的大多数设备都是内部设计的，有些是内部制造的。因此，如果需要，我们可以利用我们的 IP 堆栈并让其他人来构建它。所以，这现在并不是真正令人担忧的问题。伊隆·马斯克是的。我认为人们不明白电网存储的需求到底有多大。他们真的就像 [听不清] 一样，我认为他们低估了这一需求，可能低估了几个数量级。因此，如果发电厂能够稳定运行，美国电网的实际能量、总能量输出至少是其目前生产能量的两到三倍，因为存在巨大的差距。就发电能量而言，从峰值到谷值存在巨大差异。因此，为了避免停电，电网必须能够在一年中最糟糕的一天、最冷或最热的一天中最糟糕的时刻支持负载，这意味着在一年中的其余时间，它拥有大量过剩的发电能力，但它没有办法储存这些能量。一旦添加电池组，你就可以以稳定状态运行发电厂。稳定状态意味着基本上世界上任何地方的任何电网在一年中产生的累计能量至少是目前发电量的两倍，在某些情况下可能是三倍。科林·兰根我们要问的是，如果特朗普获胜，IRA 被削减的可能性会更高。我想 Elon，你在网上评论说特斯拉无法靠电动汽车补贴生存。但如果 IRA 消失，特斯拉会失去很多支持吗？我认为 Y3 和 Y 型车的客户会得到 IRA 帮助，而且我认为你们的电池会获得生产税收抵免。所以，只有一个问题，你能否澄清一下，如果 IRA 结束，这会对你们近期的盈利能力产生负面影响吗？为什么可能不会产生负面影响？然后，你们目前获得的与 IRA 相关的支持有什么框架吗？伊隆·马斯克我猜这肯定会有一定影响，但我认为这对我们的竞争对手来说将是毁灭性的。但这也会对特斯拉造成轻微伤害。但从长远来看，我猜这对特斯拉实际上有帮助。是的，但我之前在财报电话会议上说过，特斯拉的价值绝大部分在于自动驾驶。这些其他的东西与自动驾驶相比都处于噪音之中。所以我建议那些不相信特斯拉会解决汽车自动驾驶问题的人不要持有特斯拉股票。他们应该卖掉特斯拉股票。如果你相信特斯拉会解决自动驾驶问题，你就应该买入特斯拉股票。而所有这些其他问题都处于噪音之中。瓦伊巴夫·塔内贾是的，我的意思是，我补充一点，只是为了澄清一些事情——归根结底，当我们审视我们的业务时，我们一直在审视 IRA 是否存在，我们希望我们的业务在没有任何补贴的情况下健康发展，无论从哪个角度看。这就是我们一直以来塑造一切的方式。在内部，即使当我们考虑电池成本时，我们也会这样做，是的，我——我们获得了制造信贷，但我们总是驱使自己说，好吧，如果没有更高的收益，我们该如何在那种环境下运营？就像 Elon 所说的那样，我们在这方面与竞争对手相比绝对具有巨大优势。我们已经做到了，你可以在多年来的数字中看到这一点。所以你不能忽视业务的基本规模。最重要的是，一旦你给它增加了自主权，就像我说的，它在短期内就变得毫无意义了。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券2024-07-25
为什么说加密领域的分散性决定了当前的市场
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相关发展的激增，分散度在 2021 年第四季度开始处于高位。随后，随着市场崩盘、相关性上升以及资产基本同步交易，分散度在 2022 年下降。然而，自 2023 年以来，分散度一直在上升，去年第四季度显著回升，货币和智能合约平台（基础设施）脱离了市场的其他部分。2024 年，分散度在此期间处于高位，文化娱乐领域的代币继续下跌，而 BTC、ETH 和其他智能合约平台代币表现优异。举几个例子来说明最后一点。整个市场目前的最大跌幅（使用 CoinDesk 市场指数）在此期间为 -33%。相比之下，游戏和文化娱乐领域一些最大的消费代币包括 Axie Infinity（游戏）、Decentraland 和 The Sandbox（元宇宙）以及 Apecoin（与 NFT 系列 Bored Ape Yacht Club 相关的代币）。这些代币的最大跌幅分别为 -96%、-94%、-96% 和 -96%。它们没有参与本轮市场的复苏。另一种观察分散度的方法是通过 CoinDesk 行业指数收益的每日标准差的滚动 30 天平均值。自去年第四季度以来，行业分散度大多高于平均水平。这种较高的分散度表明市场不再同步发展，各个行业根据其基本面和投资者兴趣正在经历不同的增长轨迹。为了深入研究，我们研究了五年前与今天相比，每个行业（行业由 Hack VC 定义）中价值十亿美元的代币数量。2019 年，货币主导了市场：BTC 和 BTC 竞争对手。今天，一半的代币都在基础设施领域（第 1 层和第 2 层区块链）。在过去五年多的时间里，该行业实现了巨大的增长。我们还看到新兴行业正在兴起。例如，人工智能是市场中一个相对较新的部分，它融合了两种最令人兴奋的新兴技术：加密和人工智能。虽然有很多炒作和承诺，但如今确实存在真正的好处。在未来五年内，我们预计会出现更多行业和子行业。随着时间的推移，新行业的分散和发展对主动管理者来说是有利的。这表明市场日益成熟，价值得到回报，基本面变得越来越重要。分散性也为产生阿尔法提供了重要的机会。它使拥有阿尔法的主动管理者更容易跑赢市场，尽管如果没有强有力的策略，它也增加了表现不佳的风险。在这种环境下，投资者必须更加谨慎，了解他们投资的行业和项目。主动管理变得至关重要，因为市场会奖励那些能够识别和利用趋势的人。这些市场也特别有利于那些对技术进步有深刻理解并能够辨别长期价值和短期炒作的投资者。来源：金色财经
金色财经2024-07-25
高盛：中国正保存财政“弹药”，就为应对这个男人！
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点至1.7%，以鼓励借贷。高盛预计，第四季度将再进行类似规模的降息，因为官员们的目标是“在未来几个月实现潜在的略微宽松的宏观政策”以达到今年约5%的增长目标。中国人民银行的这一举措是在美联储之前进行的，存在削弱本地货币的风险。 “中国在允许小幅贬值方面表现出更大的意愿，可能是预期到特朗普总统任期的更高风险，或者只是对美国维持高利率的时间之长感到惊讶，”Tilton表示。他表示，在特朗普的领导下，美元将因预期更大的财政支持而走强，这意味着整个亚洲的货币将继续面临压力。
欧罗巴2024-07-25
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VIX升至4月以来最高水平市场或需做好波动准备
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去四十多年里，标准普尔 500 指数在第四季度创下了新高。今年前六个月，股市已经实现了两位数的回报，标准普尔 500 指数和纳斯达克综合指数分别上涨了约 15% 和 18%。拉贝说，从历史上看，股市第一季度和第二季度的强劲表现会导致下半年的放缓。 “标准普尔指数在上半年上涨两位数后，下半年的涨势往往会放缓，因此该指数今年的大部分涨幅可能已经实现，”拉贝解释说。 “话虽如此，标准普尔指数下半年迄今仅上涨 1.7%，而平均上涨 6.7%，因此历史表明该指数仍有上涨空间。” 来源：金色财经
金色财经2024-07-25

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