全球数字财富领导者
财富汇
|
美股投研
|
客户端
|
旧版
|
北美站
|
FX168 全球视野 中文财经
首页
资讯
速递
行情
日历
数据
社区
视频
直播
点评旗舰店
商品
SFFE2030
外汇开户
登录 / 注册
搜 索
综合
行情
速递
日历
话题
168人气号
文章
24小时环球政经要闻全览 | 2月10日
go
lg
...
据CNBC报道,埃隆・马斯克呼吁弹劾
纽约
联邦法官保罗・恩格尔梅耶,原因是这位法官下达命令,暂时限制马斯克及其DOGE团队访问美国财政部支付系统和敏感数据。目前,马斯克的DOGE团队主要针对的是仅使用联邦预算一小部分的机构,其中包括外国人道主义援助机构USAID。此前美联社报道称,DOGE特别“试图进入美国财政部支付系统,以阻止资金流向美国国际开发署”。 谷歌DeepMind首席执行官评价Deepseek:佳作但炒作过度 据CNBC报道,谷歌DeepMind首席执行官杰米斯・哈萨比斯于周日表示,Deepseek的人工智能模型“或许是中国最出色的成果”。不过他也指出,该公司并未展现出任何全新的科学突破。Deepseek曾宣称,其AI模型训练成本仅是领先AI公司的一小部分,并且使用的是较为落后的英伟达芯片。 DeepSeek调整API服务价格 国产AI大模型DeepSeek官网显示,目前,DeepSeek-V3 API服务的优惠价格体验期已结束。从2月9日起,将执行新价格:每百万输入tokens,缓存命中时为0.5元,缓存未命中时为2元;每百万输出tokens为8元。 SamAltman深夜发文阐述对AI发展的三点观察 据TechCrunch报道,OpenAI首席执行官SamAltman在其个人博客发布深度文章《ThreeObservations》,提出对AI世界的3点观察:一是AI模型的智能水平大致与用于训练和运行它的资源的对数相等;二是使用特定水平AI的成本大约每12个月下降10倍,更低的价格将带来更广泛的应用;三是线性增长的智能所创造的社会经济价值呈超指数增长。文中还特别强调,OpenAI正在全力布局AIAgent,这些成千上万的智能体最终将被广泛应用,成为各种业务场景中的虚拟同事。初级Agent的性能或许稍逊一筹,但仍会渗透到各个领域,重塑世界经济格局。 波音公司警告月球火箭计划员工将面临裁员 据路透社报道,波音公司旗下的美国宇航局太空发射系统(NASA)于周六发出警告,将在其月球火箭项目中进行裁员。预计根据NASA阿尔忒弥斯(Artemis)计划的修订和成本预期,裁员人数约400人。这家总部位于西雅图的航空制造商表示,将在未来几周向受影响的员工发出为期60天的非自愿裁员通知。
lg
...
格隆汇
02-10 08:26
音频 | 格隆汇2.10盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
go
lg
...
; 4、WTI原油期货上周累跌超2%,
纽约
天然气累涨8.7%; 5、特朗普:计划本周宣布对多国实施对等关税; 6、特朗普修改政令,暂停对来自中国的小包裹征税; 7、特朗普:停止推广纸质吸管,重新回到塑料; 8、美国最高金融监管机构暂停所有活动; 9、美国流感病例激增 死亡病例超1.3万; 10、欧盟:提议将美国汽车关税由10%大幅降至2.5%; 11、消息称软银将向OpenAI投资400亿美元 或取代微软成最大投资者; 12、Meta将在本周起进行全公司范围的裁员; 大中华区要闻: 1、外资集体唱多中国; 2、证监会召开投资者座谈会:对各类侵害投资者合法权益的违法违规行为严厉打击、一追到底; 3、证监会:严防脱实向虚、自娱自乐,切实保护投资者合法权益; 4、证监会:支持人工智能、数据中心等新型基础设施项目发行REITs; 5、证监会:支持优质科技型企业发行上市; 6、证监会:打通社保、保险、理财等中长期资金入市卡点堵点 加快推进数字化、智能化赋能资本市场; 7、国家金融监管总局:开展保险资金投资黄金业务试点; 8、中国1月CPI同比0.5%,高于预期; 9、中国1月PPI同比-2.3%; 10、两部门:新能源项目上网电量原则上全部进入电力市场,上网电价通过市场交易形成; 11、对中国资产保持信心!景林资产去年四季度加仓拼多多、网易; 12、DeepSeek7天用户破亿; 13、DeepSeek-V3 API优惠期结束 每百万输出tokens由2元提高至8元; 14、2024年全国结婚登记610.6万对 为历史有公开数据以来最低; 15、《哪吒之魔童闹海》北美地区预售火爆,一票难求; 16、比亚迪将于2月10日召开智能化战略发布会; 17、东风集团和长安汽车将联合重组?东风集团回应; 18、中国盐湖正式揭牌成立; 19、中国央行连续第三个月增持黄金; 20、南下资金连续3日净卖出腾讯,共计41亿港元; 21、公告精选︱卧龙电驱:2024年公司机器人相关产品及应用占整体营业收入比重约为2.7%;莲花控股:公司未直接或间接持有DeepSeek公司股权; 22、公告精选(港股)︱美图公司(01357.HK)盈喜:2024年度经调整后净利润增长约52%至60%; 23、A股投资避雷针︱*ST大药:收到拟终止公司股票上市的事先告知书;莲花控股:公司未直接或间接持有DeepSeek公司股权。
lg
...
格隆汇
02-10 07:36
联邦法官阻止马斯克手下访问财政部系统,已下载数据必须销毁
go
lg
...
风险增加,”恩格尔迈耶在裁决中写道。
纽约州
总检察长、民主党人利蒂希娅·詹姆斯的办公室主导了这起案件。她对裁决表示欢迎,并强调没有人能凌驾于法律之上,美国民众对DOGE团队不受限制地访问他们的数据感到震惊。 “我们早就知道,特朗普政府允许未经授权的个人获得这些访问权限是非法的,而今天早晨,一家联邦法院对此表示认同,”詹姆斯在声明中说。 “现在,美国人可以放心,在我们的诉讼进行期间,马斯克——这位全球首富——以及他的朋友们将无法随意获取他们的个人信息。” 恩格尔迈耶的命令禁止财政部授予政治任命人员、特别政府雇员,以及从其他机构调派到财政部的政府雇员访问支付和数据系统的权限。 法官还要求,任何受此命令限制、被禁止访问这些系统的人员,必须立即销毁他们复制或下载的任何数据。 特朗普授权马斯克领导政府效率部(DOGE),以查找政府中的欺诈和浪费问题。然而,马斯克的行动引发了民主党人和倡导组织的警觉,他们认为马斯克正在超越权限,试图拆解负责重要政府项目的机构,并大规模解雇联邦雇员。 财政部长斯科特·贝森特是特朗普任命的官员。他本周表示,财政部的支付系统不会受到马斯克的影响,任何停止支付的决定都将由其他机构作出。 来源:加美财经
lg
...
加美财经
02-10 00:00
周评:特朗普突然“逆转”暂停对华命令!比特币9.65万触底反弹 黄金2860遇非农意外爆雷
go
lg
...
政服务停止和重启对这些包裹的接收,导致
纽约
约翰肯尼迪国际机场的包裹海关清关出现大量拥堵,甚至包括那些已缴纳关税的包裹。 电子商务和全球供应链公司Cirrus Global Advisors首席执行官德里克·洛辛(Derek Lossing)表示:“如果你从事全球电子商务工作,那么从周二到周五真是充满乐趣。” 最初的变更是在提前48小时通知后实施的,导致美国邮政服务本周早些时候暂时停止接受来自中国和香港的包裹。受欢迎的在线零售商包括Shein、Temu以及亚马逊的Haul服务将包裹直接从中国工厂运送到美国购物者手中,并使用最低限度来保持低价。 白宫发言人表示,特朗普政府对该命令的修订已于周三签署,并于周五公布。De minimis是一个法律术语,指不太重要的事项,指的是美国对从外国运给个人的价值低于800美元的物品免除标准海关程序和关税。 货运定价平台Xeneta首席空运官Niall van de Wouw表示,Temu和Shein每天在全球运送的货物合计约9000公吨,相当于约88架满载的波音777货机。 据知情人士透露,负责检查电子商务包裹并征收关税的美国海关和边境保护局周四与物流专业人士举行会议,讨论肯尼迪机场堆积100多万个包裹的状况。一位物流高管周五对路透社表示,海关已开始放行其在肯尼迪机场扣留的包裹,该机场每年接收约6000万个最低限度的电子商务包裹。 特朗普取消了对中国商品的免税待遇,目的是阻止芬太尼及其前体化学品流入美国。 美国1月非农意外“爆雷” 美元维持108上方水平 美国1月份非农就业报告与市场预期不同:非农就业人数数据为143000,低于预期的170000,而12月为256000。12月的数据被大幅上调至307000,每月平均小时工资从预期的稳定值0.3%跃升至0.5%。 美国失业率从预计不会下降的4.1%,下降至4.0%。 在非农就业数据相当正面之后,股市倾向于下跌并略有下跌。 芝加哥商品交易所(CME)的Fed Watch工具预测,美联储在3月19日举行的下次会议上维持利率不变的可能性为85.5%。 美国10年期国债收益率目前交易在4.50%左右,从周三创下的4.40%年度新低回升。 美元技术分析 FXStreet分析师Filip Lagaart表示,美元指数目前处境艰难。美国总统特朗普目前实施的关税措施显然没有对美元产生与2018年3月首次对中国征收关税时相同的影响。 相反,市场更关注美国收益率的下降,以及美国经济数据开始为美联储今年两次以上的降息提供空间。如果本周五的非农就业数据大幅走软,预计市场将预期美联储将在2025年降息3次,美元指数将跌至106.00。 上行方面,第一道关口109.30(2022年7月14日,高点和上升趋势线)在周一短暂突破但未能守住。一旦收复该水平,进一步上涨前的下一个目标仍为110.79(2022年9月7日,高点)。 下行方面,2023年10月3日高点107.35仍是支撑位,而相对强弱指数(RSI)则利用过去三天的平静时间喘口气,现在有更大的下行空间来拉低美元指数。因此,寻找106.52(2024年4月16日高点)甚至105.98(2024年6月阻力位和100天简单移动平均线)作为更好的支撑位。 (来源:FXStreet) 黄金技术分析 FXStreet分析师Christian Borjon Valencia表示,黄金趋势向上,但多头未能突破2900美元。相对强弱指数(RSI)处于超买区域,而价格走势显示出疲软迹象。 如果黄金跌破2800美元,下一个支撑位将是心理价位2750美元,其次是1月27日的波动低点2730美元。 相反,如果黄金升至2900美元以上,下一个关键阻力位将是心理价位2950美元,其次是3000美元。#黄金技术分析# (来源:FXStreet) 比特币技术分析 Bitcoin.com News表示,一小时的详细数据显示,比特币正紧紧抓住一个压缩区间,从短暂的跌势中回升至95662美元。每比特币95500美元至96000美元之间出现了一个新兴的支撑区,逢低买入者会涌现出来。然而,98000美元和100185美元的上方障碍抑制了上行进程。每比特币96000美元附近的一系列活动暗示着试探性的增持,尽管方向性信念仍然难以捉摸。突破98000美元可能会催化冲向六位数的冲刺,而跌破95500美元可能会导致回落至92000美元。 (来源:Bitcoin.com News) 从四小时图来看,比特币中期下跌趋势进一步加剧,目前徘徊在96000美元附近,早前曾跌至98500美元。该资产在关键的99500美元门槛以下徘徊,这是看涨意愿必须突破的上限。如果看跌力量加剧,则91530美元的立足点(近期低谷)将出现。交易模式暗示着资本外逃,清算引发了突然的衰退。98500美元上方的决定性金库成为乐观情绪的关键,而跌破95000美元则有可能跌向92000美元。 (来源:Bitcoin.com News) 每日全景图显示,比特币从109356美元的巅峰回落,受到100000美元至102000美元阻力的束缚。基础壁垒位于89164美元,这是之前测试的水平。深红色的成交量条表示清算活动加剧,强调除非买家鼓起热情收回100000美元,否则看跌情绪将持续存在。受制于这一心理障碍,市场摇摇欲坠,即将到来的交易日将决定其轨迹:复苏还是撤退。 (来源:Bitcoin.com News) 振荡指标描绘出一幅前景拼图。相对强弱指数(RSI)为42,随机指标为32,处于平衡状态,而商品通道指数(CCI)为-127,偏向看跌。平均方向指数(ADX)为24,证实趋势模糊。然而谨慎情绪依然存在:动量指标为-7,557,MACD为-802,反映卖方占主导地位,震荡指标的-2229读数令人望而却步,在没有情绪转变的情况下,持续上涨的希望渺茫。 移动平均线呼应了看跌情绪。短期指数和简单平均线(10至50周期)在98453美元和101288美元之间,显示出消极情绪。较长的视野提供了一丝安慰:100周期EMA和SMA分别为93227美元和95267美元,200周期对分别为83766美元和78803美元,是遥远的支撑堡垒。交易员们关注两条路径:要么突破50周期平均线以重燃乐观情绪,要么跌破100周期线,加速跌入更深的低谷。 比特币仍处于短期至中期下行趋势中,但关键支撑位95500美元和96000美元仍保持,长期移动平均线提供额外支撑。突破98500美元,随后回升至100000美元,可能会使势头转向买家,目标可能是102000美元及以上。如果交易量伴随这一走势,比特币可能会重新出现看涨情绪,并逆转近期的跌势。 尽管比特币暂时受到96000美元附近的支撑,但仍处于更广泛的下行趋势中,98500美元和100000美元的强大阻力限制了上行潜力。震荡指标和移动平均线表明,持续的抛售压力以及未能维持在95500美元以上可能引发更深的跌幅,跌向92000美元甚至89164美元。如果购买量没有激增,比特币在短期至中期内可能会进一步下跌。#VIP会员尊享#
lg
...
链动精灵
02-09 07:44
会员
黄金突破2885美元创新高,市场恐慌加剧,COMEX库存激增64%,高盛维持2026年3000美元目标
go
lg
...
FP价差扩大,套利交易面临挑战 近期,
纽约
COMEX期货价格与伦敦现货金价之间的价差(EFP)显著扩大,标志着市场动荡。通常情况下,套利交易者会在伦敦低价买入黄金,通过熔铸后在
纽约
交割获利。然而,由于美国计划对黄金进口加征关税,这一过程的成本急剧上升,使得套利交易面临巨大挑战。 套利交易成本分析 项目 关税前(美元/盎司) 关税后(美元/盎司) 伦敦现货金价 2850 2850 熔铸成本 10 10 运输费用 5 5 关税 0 285 总成本 2865 3150 伦敦黄金短缺,实物市场争夺加剧 随着套利机会减少,市场对实物黄金的需求激增,导致伦敦市场黄金短缺。当前,COMEX交易所的黄金库存激增64%,达到370亿美元,反映出交易员们大量囤积实物黄金以应对未来的不确定性。这种现象不仅推高了黄金租赁利率,还加剧了市场紧张局面。 白银市场同步紧张,利率飙升 与黄金市场类似,白银市场也出现了流动性紧张的情况。1个月白银租赁利率创历史新高,远期曲线出现倒挂,表明市场对实物白银的需求同样高涨。分析认为,这可能是投资者在黄金避险情绪蔓延下,对其他贵金属的同步追捧。 高盛长期策略与市场前景展望 尽管当前黄金市场面临高位持仓和套利成本增加的压力,高盛依旧维持2026年Q2黄金价格3000美元/盎司的目标。高盛指出,全球央行持续购入黄金,ETF持仓增加,以及美国政策不确定性上升将继续支撑黄金长期看涨趋势。 关键词解释 EFP(交易所对现货价差): 反映期货与现货价格差异,通常用于套利交易。 黄金租赁利率: 实物黄金借贷成本,反映市场对实物黄金的需求。 远期曲线倒挂: 远期价格低于现货价格,表明市场预期供应紧张。 2025年相关大事件 2025年2月:美联储将召开货币政策会议,可能讨论黄金市场风险。 2025年1月:美国政府拟对黄金进口征收10%关税,影响全球黄金市场。 专家点评 高盛大宗商品团队: “市场避险情绪强烈,全球央行购金将继续推动金价上涨。” ZeroHedge分析师: “伦敦黄金短缺反映了市场对关税政策的不安,黄金供应链紧张局势加剧。” 来源:今日美股网
lg
...
今日美股网
02-09 00:11
贸易和地缘政治不确定性推动黄金价格飙升至3000美元/盎司,凸显投资者对避险资产的需求
go
lg
...
资,这导致了最近的价格飙升。此外,由于
纽约
金库的黄金储备增加,导致其他地区出现短缺,这种物流和供应链的变化也助推了全球黄金价格。ING表示,这种囤积行为可能在市场上持续一段时间,支持价格进一步上涨。 宏观经济关联 黄金价格与多项宏观经济指标息息相关。首先,通货膨胀率的上升通常会推高金价,因为黄金被视为对抗通胀的工具。其次,美联储的降息政策往往会导致投资者转向黄金,因为低利率环境下持有黄金的机会成本降低。同时,中央银行为了减少对美元的依赖而购买黄金,这也直接影响了黄金的需求和价格。此外,黄金价格的上涨可能会影响全球经济体的货币政策,因为各国需要考虑其货币对美元的相对价值。 行业竞争剖析 在贵金属市场,黄金的竞争主要来自白银、铂金等其他金属,但黄金的独特地位在于其广泛的市场接受度和历史上作为财富储藏的角色。近年来,数字货币如比特币试图挑战黄金的地位,但其波动性和监管不确定性使其难以成为黄金的直接替代品。新进入者和技术创新可能带来更高效的黄金开采或更好的交易平台,但目前黄金仍在市场上保持其主导地位。 风险全面评估 黄金市场面临的风险主要包括政策风险、技术风险和市场波动风险。政策风险来自于如关税和贸易政策的不确定性,这些可能影响黄金的供应链和价格。技术风险包括开采和提炼技术的进步或停滞,影响了黄金的供应。市场波动则可能由于投资者情绪、全球经济数据或突发事件引起。应对措施包括多元化投资、加强供应链管理、实时监控市场动态以应对政策变化。 财务深度洞察 黄金作为一种投资,其财务分析主要集中在其价格波动性和市场价值上。黄金没有现金流或利润,因此传统的财务指标如ROE不适用。然而,黄金的市场价值和流动性使其在投资组合中扮演着重要的角色。投资者需要关注黄金价格与通胀率、利率等宏观经济指标的相关性,以及市场对黄金需求的长期趋势。 未来前景展望 短期内,黄金价格可能继续受惠于持续的贸易战和地缘政治风险。未来一到两个季度内,黄金价格可能会保持高位波动,尤其是在全球经济复苏不确定性和货币政策调整的背景下。长期来看,黄金作为避险资产的需求预计会继续增长,尤其是考虑到全球经济的不稳定性和各国央行对黄金的持续购买。未来3-5年,黄金价格可能会逐步升高,但这也取决于全球经济的总体健康状况和政策方向。 编辑观点 黄金价格的激增反映了当前市场对全球经济和政治稳定性的担忧。投资者转向黄金不仅是出于对避险的需求,也反映了对传统货币政策有效性的质疑。然而,高价格也可能带来泡沫风险,投资者需警惕过度的乐观主义。在这样的市场环境中,投资组合的多样化和对市场动态的敏锐观察变得更加重要。 今年相关大事件 2025年2月4日:特朗普提出可能接管加沙,增强地缘政治不确定性。 2025年2月7日:ING更新黄金价格预测,预期本季度达到每盎司3000美元。 名词解释 避险资产(Safe Haven Assets):在经济或政治不稳定时,投资者用来保护财富的资产种类,通常包括黄金、政府债券等。 中央银行购买(Central-bank Buying):中央银行增加其黄金储备以分散风险或作为货币政策的一部分。 联邦基金利率(Fed Rate Cuts):美国联邦储备系统降低利率以刺激经济活动,通常会导致黄金需求增加。 来源:今日美股网
lg
...
今日美股网
02-09 00:10
迈克尔·桑德尔:左派是如何为川普铺平道路的
go
lg
...
大西洋月刊:民主党如何赢回工人阶级?
纽约时报
:左派误入歧途 —— 两位世界顶级思想家的对谈 溪边愚人:民主党的失败,从30年前就开始了 本文为加拿大安大略电视台 (TVO)于2025年1月27日播出的主播史蒂夫·派金对迈克尔·桑德尔访谈的文字记录。迈克尔·桑德尔是享誉世界的政治哲学家,他是哈佛大学政治哲学教授、美国文理科学院院士、社群主义的代表人物。他以在网络上流行的哈佛大学公开课“正义论”和他1982年所著的《自由主义与正义的局限》一书中对约翰·罗尔斯《正义论》的批评而闻名。桑德尔教授了二十多年的“正义论”课程,是哈佛大学历史上最受欢迎,参加人数最多的课程之一,已有超过15,000名学生选修过这门课。它也是哈佛大学第一个免费面向公众开放的课程,全球有数千万人在线上学习了这门课。2011年,桑德尔因此在中国还被评为“年度最有影响力的外国人”(《中国新闻周刊》)。视频链接: https://www.youtube.com/watch?v=AtO2L_ydO7A 迈克尔·桑德尔:左派是如何为川普铺平道路的 本文为非营利调查新闻编辑室“Information Justice(信息正义)”编译作品。已开启快捷转载,欢迎转载、分享、转发。 译:临风 编:新约客 “问题在于不满,蠢货!” 派金:民主党战略家詹姆斯·卡维尔(James Carville)曾说:“问题在于经济,蠢货!”好吧,为了了解我们今天的政治状况和川普的第二任期,我们今晚的嘉宾可能会这样描述:“问题在于不满,蠢货!”。 欢迎迈克尔·桑德尔回来。他是哈佛大学政治哲学教授,著有新版《民主的不满》,合著有最新一期《平等的意义和重要性》。他现在从马萨诸塞州的布鲁克林加入我们,这里位于波士顿以西,是宇宙的中心。 桑德尔教授,非常高兴您能参加我们的节目。今晚您过得怎么样? 桑德尔:我很好。很高兴再次和你在一起,史蒂夫。 派金:谢谢。川普的第二任期已经过去一周了。在此期间,世界上几乎所有现任的民主政府要么失败,要么肯定看到其选票份额减少。 您如何描述我们集体政治历史中的这一时刻? 桑德尔:这是民主的危险时刻,也是中左翼似乎在政治上筋疲力尽的时刻,但在意识形态上也需要重新思考其使命和目的。我认为,川普能够赢得白宫第二任期的部分原因是民主党失去了活力、使命感和目标感,尤其是疏远了曾经构成民主党主要支持基础的工人阶级选民。 派金:我觉得这是一个有趣的回应,因为我和其他人一样仔细地关注了总统竞选活动。你知道,我们不是被告知卡玛拉·哈里斯让美国政治重获欢欣吗?她的所有集会都充满了热情。 民主党似乎并没有脱离现实。实际上,在拜登离开、哈里斯参与大选后,他们似乎重新获得了一些活力。那么你为什么这么说呢? 桑德尔:嗯,确实如此。在拜登糟糕的辩论表现暴露出年事已高和身体虚弱之后,她确实为竞选注入了活力。但事实证明,这种活力是短暂的,因为虽然它一度鼓舞了士气,但并非基于对民主党所能提供的东西的任何根本性反思,尤其是对工人阶级选民,他们面临近五十年的工资停滞和精英阶层对他们俯视的感觉。 史蒂夫,民主党还没有找到一种方法来与不满情绪的人对话,就是那批对民主的不满意的人。我敢说,世界上许多民主国家的中左翼政党都是如此。不满情绪,就是川普能够利用的愤怒和怨恨。 民主党和中左翼政党需要弄清楚它的根源是什么,以及如何表达它。 走进新时代:川普时代 派金:我们记得2016年川普赢得第一任期。当时很多人都说,这只是个特例。这只是个侥幸。 他没有赢得多数选票。只是选举团的投票结果让他最终获胜。显然,情况并非如此,因为他又回来了。 那么,当历史学家回顾这段历史,我们是否已经进入了一个政治上的新时代? 桑德尔:是的。这个新时代的名字还有待观察。目前,它的名字是川普时代。 因为事实证明,正如你所说,他在2016年的当选并不是侥幸。乔·拜登表现出色,许多人认为他是理智、体面、主流政治的恢复。但回想起来,我认为拜登时代可以被视为川普时代的一个空白期。 现在,历史学家是否会用这样的描述来描述这一时刻,在很大程度上取决于民主党在反对派中能做些什么,重新考虑它向公众提供的服务,重新考虑它的经济计划,以及如何表达这个时代的愤怒、担忧和焦虑。 民主的不满 派金:我很高兴地告诉我们的观众和听众,您在这些观察上是多么的超前。为此,我们将回溯近30年前。我想引用一下您《民主的不满》(Democracy’s Discontent: America in Search of a Public Philosophy)的第一版。 《民主的不满》第一版(1996,左)与新版(2022) 您是在1996年写的:“当代政治对主权国家和主权自我提出了质疑,这很可能会激起有些人的不爽,他们会消除模糊性,巩固边界,强化内部人和外部人之间的区别,并承诺一种政治:夺回我们的文化,夺回我们的国家,以复仇的方式恢复我们的主权。” 嗯,对很多人来说,1996年是一个充满乐观的时期。冷战结束了。民主资本主义几乎表明它已经占了上风。弗兰克·福山告诉我们,这是历史的终结(诚然,结尾处有一个问号),但你还是明白我的意思。30年前你就不这么乐观。为什么呢? 桑德尔:首先,谢谢你回忆这段话,史蒂夫,在 20 世纪 90 年代的和平与繁荣之下,在人们狂妄自大之下,我们版本的民主资本主义已经获胜,柏林墙倒塌,苏联解体。在这种乐观主义和狂妄自大的背后,正是不满的根源,部分原因是人们越来越无法控制支配他们生活的力量。日益增长的无能为力感,对自治计划的担忧,是担忧的一个根源。 另一个是,我们周围的道德结构,从家庭到社区再到国家,正在瓦解。因此,我们感到无能为力,觉得自己的声音不重要,在塑造支配我们生活的力量方面没有有意义的发言权,失去了社区。这些都是对民主不满的明显根源,尽管当时还不成熟。 现在,我们醒来发现,这个世界中那些不满的根源已经固化为愤怒和怨恨,我认为,这在很大程度上与市场驱动或“新自由主义”版本的全球化的实施方式、它造成的日益加剧的不平等以及近几十年来赢家和输家之间日益加深的鸿沟有关。主流政党,尤其是美国的民主党,以及我想说许多民主国家的主流中左翼政党实际上是该版本的全球化和放松管制最热情的支持者。然后我们经历了金融危机,然后我们进行了银行救助,我认为这就是愤怒固化的原因。 民主党和中左翼政党还没有想出如何应对这种愤怒。川普已经想出了,即使他提出的解决方案并没有真正解决潜在的不平等和人们被精英们瞧不起的感觉。 派金:参议员伯尼·桑德斯来自您的隔壁州,他对民主党为何不断失利的解释是这样的:“民主党抛弃了工人阶级,而工人阶级也抛弃了他们,这应该不足为奇。”您同意参议员桑德斯的观点吗? 桑德尔:我认为他说得对。我认为,民主党通过拥抱市场必胜信念,将其作为一种执政理念,这可以追溯到20世纪90年代。这始于里根总统和(英国的)撒切尔首相,他们明确指出,政府才是问题,市场却是解决方案。 但即使在中左翼政党取代他们登上政坛之后,美国的比尔·克林顿(新民主党)、英国的托尼·布莱尔、德国的格哈德·施罗德,这些里根时代的中左翼继任者所做的是,他们软化了纯粹自由放任的市场机制的锐角。但他们从未挑战市场信仰的基本前提,即:市场机制是定义和实现公共利益的主要工具。 因此,我们从未真正就市场的作用和影响范围展开过辩论。相反,我们签订了自由贸易协定。我们坚持资本跨国界自由流动,这一切都是以全球化的名义进行的。这是一种非常特殊的全球化。然而,它却被描述为不可避免的,是一种自然力量。因此,人们不仅感到不平等正在加剧,而且他们的声音并不值得重视。 没有人征求普通民众的意见。我们并没有辩论这套新的经济安排和金融业放松管制是否真的符合公共利益。所以,我认为民主党一直是民粹主义者反对这些安排的主要目标。 派金:我想,你可以把加拿大时任总理让·克雷蒂安(Jean Chrétien)也加到中左翼的行列中,因为他与比尔·克林顿签署了《北美自由贸易协定》。我的问题是,如果我们能回到过去,你会建议他们不要签署这些自由贸易协定,停止全球化吗?因为30年后,你不知道会有什么麻烦等着你。 桑德尔:嗯,这取决于你对全球化的定义。如果你指的是发展国家之间的经济、政治和社会关系,那是一件好事。一般来说,贸易是一件好事。 但“新自由主义”时代的那些自由贸易协定的主要目的并不是降低关税,当时关税已经很低了。它们主要是为了执行某些知识产权制度,以便迪士尼能够在未来很长一段时间内继续为米老鼠申请专利。药品专利将延长,以防止仿制药制造商生产药品。 这些自由贸易协定中内置了各种各样的东西。所以,错误在于我们那种全球化,它从根本上抹黑了国家共同体,剥夺了民族国家的权力,而民族国家是让公民发出声音的主要载体。因此,人们坚持资本自由流动,不受监管。 这导致了各种金融不稳定。这个体系确实带来了经济增长。它确实实现了大部分承诺。 问题是,那段时期几乎所有的增长都流向了前10%或20%的人。至少在美国,底层的一半人经历了近五十年的实际工资停滞。因此,收益分配不公平。 然后,当放松管制导致金融危机时,当同样的政治参与者拯救华尔街却让普通房主自生自灭时,普通公民感到愤怒也就不足为奇了。 自由的另一个维度 派金:让我在这里提出一个新问题。首先,我告诉你,在美国总统大选结束后我与某人的一次谈话。他说:川普获胜让我感到羞愧,我受不了他。 但另一方面,如果民主党从中得到的信息是,他们需要更加关心人民,桑德尔教授,你正在谈论的,而不是太担心我们使用什么代名词的称谓,那么,一切都会好起来。问题是,民主党的失败有多少是与所谓的身份政治有关的? 桑德尔:我认为身份政治确实发挥了一定作用。但我认为我们有时过于尖锐的切割、过于明确地划分经济问题和身份或文化问题。原因如下。 史蒂夫,所有政治,几乎所有政治,最终都涉及到相互竞争的身份概念。成为公民意味着什么?我们对彼此的共同义务是什么? 因此,身份和经济是紧密相连的。在全球化时代,有一个信息,一个关于身份的隐性信息,超越了“觉醒”的词汇。这个信息是这样的。 你记得,我们被告知,当时真正的分歧不再是左派和右派。而是开放与封闭之间的分歧。这实际上意味着,如果你挑战金融放松管制、资本流动和超全球化,你就有点思想封闭。 你想让我们与世界隔绝吗?封闭,最好的情况下等同于狭隘主义,最坏的情况下等同于偏见。而开放,则支持自由资本流动、自由贸易协定、放松管制、金融崛起等。 因此,即使是关于全球化经济的辩论,也隐含着这种特定的身份观。国家边界不那么重要。爱国主义,这是右翼人士谈论的话题。 我们不想真正讨论跨境移民流动,因为我们现在有点相信边界不重要,而从言外之意来看,如果边界不重要,国家身份也不重要。但共同的公民身份呢?所以,经济和身份在这里交织在一起。它们是相辅相成的。 我认为民主党人忽略了这一点,他们接受了某种身份观,这种身份观抹杀了人们的归属感,抹杀了人们融入自己世界的愿望,抹杀了人们对公民身份重要性的认识,抹杀了我们对彼此负有共同义务的认识。因此,我认为民主党人将爱国主义和社区意识的种子播撒到右翼,而不是重新诠释爱国主义、社区意识和团结的意义,为进步政治提供依据,这是一个错误。 派金:他们难道没有尝试这样做吗?我的意思是,自由这个词在民主党总统候选人提名竞选中随处可见。为什么它没有奏效呢? 桑德尔:自由是被民主党提及,但我认为他们对自由的理解过于狭隘,过于个人主义。美国人,尤其是民主党人,在这次竞选中,所指的自由实际上是指选择的自由。现在,在关于堕胎限制的辩论背景下,这是可以理解的,这是一个有力而合法的问题。 这是民主党人在最近的总统竞选中援引的自由的核心含义。但自由还有一种更广泛的概念,超越了个人选择的自由。这就是我们作为同胞共同商议自治、商议适合我们和这个社区的目的和目标时,我们所享有的自由。 你可以称之为公民自由,而不是个人选择自我的自由,后者常常被同化为一种消费主义的自由。民主党,我想说的是整个美国政治,都很难保持与更强烈的公民自由概念的联系,这种自由与分享、社区和自治联系在一起,并追问:什么是有利于自治的经济安排?这也是关于自由、关于公民自由的辩论。 我们常常忽视自由的这个维度,史蒂夫。 “富豪民粹主义” 派金:你一定还记得,在拜登执政期间,俄亥俄州一个叫东巴勒斯坦的小地方发生了火车脱轨事故。你知道,联邦政府对那里发生的灾难的响应是否积极,引起了很大争议。那是一个红州。受影响的人就是你现在谈论的那类人。 我想在这里提出著名播客主持人乔·罗根对现任副总统 JD·万斯的一段采访,这确实表明了我们年轻时的共和党如今发生了多大的变化。 这是万斯和罗根的片段,我们回来再聊另一边。谢尔顿,如果你愿意的话,就播放吧。 万斯:所以我谈到了东巴勒斯坦(East Palestine, Ohio)的火车灾难,你知道,铁路公司讨厌我,因为我事后对他们发起了讨伐。我意识到,想想这场灾难的所有代价。想想医疗保健费用、失业人员的福利费用、社区房价下跌,所有这些费用都由社区承担,而铁路公司却只需要支付微不足道的罚款。 我突然想到,他们之所以没有更严肃地对待这些火车事故,是因为他们将奖励私有化了。但是,当发生重大火车事故时,谁来买单呢?是当地居民和美国纳税人。而这必须从根本上改变。 这句话本来可以从(独立派参议员)伯尼·桑德斯的嘴里说出来。我想知道,美国共和党副总统和贵国最左翼的参议员之一似乎在这种事情上看法完全一致,这是否说明今天的政治情况十分复杂? 桑德尔:嗯,这是一个有趣的观察。史蒂夫,听听万斯的发言。看到他在那个片段中的表现,人们几乎可以相信他是一个民粹主义者。 现在发生的事情以及你所强调的是,民粹主义有多种分支,有右翼民粹主义和左翼民粹主义。自2016年以来,美国占主导地位的是右翼民粹主义,从历史上看,它与对精英阶层、不负责任的公司权力的抨击有着密切的联系,而且从历史上看,它与本土主义、种族主义和反犹太主义混杂在一起。 这并不是右翼民粹主义的新特征。它可以追溯到19世纪下半叶美国民粹主义的早期。 左翼民粹主义也曾出现过。伯尼·桑德斯现在代表了这种民粹主义,这种民粹主义也关注大公司(这里指的是铁路公司)不负责任的集中权力。 我会将问题扩展到当今的科技公司。但它并不像川普的一些政治诉求所追求的那样,带有本土主义、仇外心理和种族主义色彩。因此,这种与民粹主义的联系确实代表了万斯和MAGA运动这一派别的背离,背离了传统的主流乡村俱乐部、共和主义,后者主要支持大企业。 因此,对于MAGA运动来说,真正的悬而未决的问题是,它是否会发展这种对集中经济权力的民粹主义批判,还是仅仅在选举时使用民粹主义言论,但以一种“富豪民粹主义”的方式进行治理,这就是川普在第一任期内所做的。他唯一真正的成就是大规模减税,主要针对富人和大公司。 这就是富豪民粹主义。你看到了就职典礼的场景吗? 派金:看到。 桑德尔:在川普身后,在他的家族旁边是科技巨头,从埃隆·马斯克到马克·扎克伯格和杰夫·贝佐斯。这不是民粹主义的场景。这些是真正的民粹主义者想要挑战,并要求他们承担民主责任的大型科技公司和大亨。 所以看看这将如何展开会很有趣。MAGA运动中这两个流派之间的紧张关系。 派金:确实如此。那次就职典礼上,每平方英寸的亿万富翁数量似乎比我以前见过的任何一次都多。 有时,小事件或小故事可以讲述一个大故事。你的生活中就有这样的例子。我希望你能讲完你在佛罗里达度假时的故事,你上了电梯,与一位来自爱荷华州的女士进行了一段非常简短的交谈,爱荷华州是美国中部红州,是川普的领地。如果你愿意的话,就从那里继续讲吧。 桑德尔:她问我,你来自哪里?我说:波士顿。她说:嗯,我来自爱荷华州。你知道,我们爱荷华人也阅读的。 我不知道那是从哪里来的。我没有说我来自哈佛。我没有说我是教授。我只说了波士顿。 然后,当她走出电梯时,她回头说:我们不太喜欢沿海地区的人。 史蒂夫,这让我们回到了我们关于身份政治的谈话。这并不是关于“觉醒”身份,这是关于许多人的感觉,许多劳动人民,许多生活在农村地区或美国中部的人,他们认为,沿海精英、有资格的精英、受过良好教育的精英看不起他们。 这就是我所说的“功绩暴政”(tyranny of merit),许多全球化赢家的感觉不仅满足于胜利,而且还想声称他们的胜利是他们应得的,他们的成功是他们自己做的,是衡量他们功绩的标准。 有趣的是,她说,我们在爱荷华州也可以阅读,这表明对精英的怨恨不是针对那些从事商业或富有的精英,比如川普就很富有。这是对资历精英、功利精英的不满,很多人觉得他们看不起自己。 所以,总结一下,市场驱动的超全球化加深了贫富差距。但在同一时期,成功人士的精英傲慢造成了赢家和输家之间的差距。这种差距对我们的政治有害,使我们两极分化。 我认为,这种认识应该成为一项大胆的民主复兴计划的起点,我希望这项计划能够为进步政治下一个新的定义,一个更有活力的定义。 派金:这个故事太精彩了,因为她当然不知道你对这个问题的看法和她完全一样。你是否希望自己能多和她说一会儿,说,嘿,女士,我感受到你的痛苦和命运。事实上,我写过关于这方面的书。我和你一样。 我想你没有机会说这些。 桑德尔:我没想得那么快,但如果我的反应有那么快,我会说,我不怀疑你在爱荷华州能读书。我想给你一些书读。我介绍你读《功绩的暴政》。我明白你的意思。 恢复红州和蓝州之间的关系 派金:完全正确。好吧,让我们来结束这个话题。显然,美国红州的人有种感觉,认为沿海地区的精英人士傲气凌人,他们认为在过去30年的全球化进程中,他们是最大的输家。 我希望您能开出药方,告诉我们如何开始恢复红州和蓝州之间的关系,让红州和蓝州能够重新对话,让那些觉得自己被看不起的人能够重拾尊严,让美国人能够停止这些文化,即使不能停止,至少也要减少文化战争。我们该如何做到这一点? 桑德尔:我认为,我们需要从改变政治言论开始,同时也要改变政治计划,不要再说解决不平等和工资停滞不前的办法是,如果你在挣扎,就去获得一个大学学位来提高自己。大约三分之二的美国人没有四年制学位。因此,如果去制造一种经济理论,要求每个人都去获得大学学位,这个说法是愚蠢的,这使得有尊严的工作和体面的生活的必要条件是:拿个四年制学位,大多数人无法做到这个。 因此,我将把政治争论的术语转向尊重和恢复工作的尊严,让生活更美好,尊重和认可每一个通过他们的工作为公共利益做出贡献的人,他们养育的家庭,他们服务的社区,无论他们是否拥有声望很高的证书。这将是一个起点。我认为我们还必须重塑公民社会。 但不断加深的不平等所带来的最具腐蚀性的影响之一是,我们越来越过着分离的生活,几乎是一种阶级隔离,在某种程度上,这与教育有关。民主并不要求完美的平等。但它确实要求来自不同阶层、不同阶级背景、不同种族背景的人们在日常生活中相遇。 因为这是我们学会协商和容忍差异的方式。这也是我们关心共同利益的方式。因此,我们需要重建那些阶级混合机构、公共场所和公共空间,让我们聚集在一起,即使是无意中,比如在体育场、图书馆、公共交通或我们孩子玩耍的公园里,谈论我们对棒球的共同热爱,而不是选择退出,去私人健身俱乐部,脱离公共场所。 因此,史蒂夫,我认为,为共享的民主生活方式重建公民基础设施是一个切实可行的步骤,可以开始弥合分歧,并使我们至少不时能够相互交谈。 派金:这真是太明智了,如果你不这么说的话,我本来想说,如果你看看50年前芬威球场(Fenway Park)的录像,你会发现富人和穷人坐在一起看台上,而现在,富人坐在他们的包厢里,低收入者根本不再去看比赛了,因为即使坐在外场也要75美元,这肯定远远超出了大多数人的能力。是的,你说得对,我们必须弄清楚这一点。迈克尔·桑德尔,我们一直很感激你来参加这个节目,与我们分享你的智慧。 谢谢你接听我们的电话,下次见。谢谢你,先生。 桑德尔:谢谢你,史蒂夫。真的很感激。 * 小标题为编者所加。 来源:加美财经
lg
...
加美财经
02-09 00:00
调查显示,特朗普身边多名亲信与中国快时尚巨头Shein有关联,FBI局长候选人持有Shein股票
go
lg
...
正在努力获得金融监管机构的批准,希望在
纽约
上市。2024年2月,时任佛罗里达州参议员、现任特朗普国务卿的马可·卢比奥敦促美国证券交易委员会阻止Shein的IPO计划。 由于Shein在美国上市的努力受阻,转而向英国监管机构提交了财务审计报告,并在报告中指出,“最终控制方是注册于开曼群岛的Elite Depot Limited”。与此同时,在提交给美国国会的文件中,三家为Shein提供游说服务的政治游说公司,也将Elite Depot描述为Shein的100%控股公司。 开曼群岛的公司记录显示,Elite Depot的董事包括许仰天(Shein创始人)和唐伟(公司执行主席)。这些董事信息也被记者罗杰·索伦伯格(Roger Sollenberger)在社交媒体上披露。 “帕特尔与Shein之间的联系确实令人震惊。”乔治城大学教授拉什·多希在社交媒体上写道。他专门研究中国外交政策问题,并曾在前总统拜登的国家安全委员会任职。“尤其是在有报道称司法部和FBI计划减少对中国在美国影响力活动的关注之际。” 如果帕特尔成为FBI局长,他将负责监督一系列可能对Shein业务产生重大影响的执法活动,包括对公司供应链的调查,或处理消费者购买数据的方式。 Shein目前在美国约有1730万活跃客户。 此外,作为FBI局长,帕特尔将接触到敏感的国家安全信息,而他在一家在中国开展业务的公司持有股份,可能使他成为间谍活动的目标。在提交给国会议员的书面答复中,帕特尔承诺,他不会“在自己知情的情况下,亲自且实质性地参与”任何可能直接影响Elite Depot财务状况的事务。 帕特尔并不是唯一一位与Shein有联系的特朗普阵营成员。 Shein聘请的一家游说公司,与特朗普及其政府有着深厚的联系。根据相关文件,Ballard Partners于2024年5月首次注册为Shein的游说机构,公司此前曾雇佣帕姆·邦迪和苏西·威尔斯,后者现在是特朗普的幕僚长。 虽然文件未显示邦迪曾直接为Shein进行游说,但她在本周早些时候宣誓就任美国司法部长之前,一直在Ballard Partners工作。 邦迪上任后的第一项举措之一是解散司法部的“外国影响力特别工作组”。工作组成立于特朗普的第一任期内,旨在打击由俄罗斯和中国等国家策划的外国政治游说和影响活动。 邦迪表示,此举将释放资源,以应对“更紧迫的优先事项”。 来源:加美财经
lg
...
加美财经
02-09 00:00
追问华盛顿空难
go
lg
...
打击该行业本来就已经低迷的士气。最后,
纽约
地区有太多空管员请病假,竟然导致东海岸航班停飞,川普也被手下(那时川普政府还未能实现以“忠诚川普”为标准来选人,所以还会有人敢于对他说真话或顶撞他)告知,再这样下去万一发生空难就不好交代了,才终于宣告了那次政府停摆的结束。 尽管无凭无据,川普质疑因为 DEI 雇佣了不合格的空中交通管制员所以导致了空难,那么,顺着他的逻辑,把空管员的领导赶走,让空管员处于混乱的管理之中,发邮件鼓励已经人力不足的空管员辞职,是不是更应该被认为是导致空难的原因呢? 想知道川普有多疏忽吗?迈克·惠特克被赶走之后,足足过了一个多星期,直到空难发生之后,川普才宣布任命克里斯托弗·罗谢洛(Christopher Rochelo)为美国联邦航空管理局代理局长。 川普政府不去真正寻找事故的根源,只是为自己的政治目的服务,不仅对这次事故的相关人员不公平,也无法避免类似事故再次发生。相反,继续沿着错误的方向走下去,会加剧事故发生的频率和严重性。 《华盛顿邮报》1 月 30 日刊登读者观点来信:《空中交通管制员防止坠机 政府专家组却要我们辞职——是时候对华盛顿特区的空域提出尖锐的问题了》 这次空难后第二天,《华盛顿邮报》发表了一位居住于印第安纳州菲舍斯(Fishers)的空管员凯西·克罗斯比(Casey Crosbie)写给编辑部的观点信。他说,与所有空中交通管制设施一样,他工作的地方,空中交通管制员每周工作六天是正常的。下面是该信的摘录翻译: 说这是讽刺也好,说这是无能也罢,上周,唐纳德·川普总统发布了一项行政命令,要求冻结联邦工作人员的招聘,但“武装部队的军事人员或与移民执法、国家安全或公共安全有关的职位”除外。尽管联邦航空管理局的空中交通管制员队伍在公众飞行安全方面发挥着关键作用,但联邦航空管理局却没有被豁免。 此次冻结正值联邦航空管理局试图“扭转数十年来空中交通管制员人员配置水平下降的趋势”。在我工作的地方,与所有空中交通管制机构一样,空中交通管制员每周工作六天是常态。这种情况已持续多年。管制员的负担已经变得如此沉重,以至于去年夏天,联邦航空局与空中交通管制员工会达成一致意见,颁布了一项政策,取消强制加班,增加班次之间的间隔时间,以帮助减少疲劳。 但疲劳只是 FAA 空中交通管制员队伍面临的问题之一。本周二,人事和管理办公室发出了一封标题为“岔路口”的信,这封信源自埃隆·马斯克领导的“政府效率部”,鼓励包括空中交通管制员在内的联邦雇员考虑辞职,并规定了八天内做出决定的不合理期限。你觉得这封信会让从事任何工作的人怎么想?我要告诉你的是,周三,印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件。 读了这封信后我想问的是,如果上周三,也就是发生空难的那天,印第安纳波利斯空中交通管制中心的每个人都在谈论那封邮件,那么,那一天,是不是华盛顿里根机场空中交通管制中心也是每个人都在谈论那封邮件呢? 我相信空管员们都有足够的职业道德和做人最基本的良心,一旦上了岗位就全身心投入。但潜意识的影响有时候是自己都不明了的。何况,他们已经处在长期超负荷的过度疲劳之中。 空管员严重短缺是个长期的问题 联邦航空管理局几十年来长期存在着资金不足和人手短缺的问题。即便在正常情况下,人力资源的配备也只是勉强够用。但根据媒体报道的联邦航空管理局关于此次撞机事件的内部初步安全报告,事故发生时,里根机场空管员的配置,比“正常”情况要少。 通常,机场塔台有专门指定的空管员负责直升飞机。但到了晚上 9:30 以后,因为航班数量少了,直升飞机就不再有专人管理,而是负责飞机的空管员兼管。上周三事故发生于晚上大约 8:50,当时却已经处于“兼管”状态。双重角色会给空管员带来挑战,尤其是在空域繁忙的情况下。而且,不同角色使用不同的无线电频率,飞机驾驶员和直升机驾驶员即使都与塔台保持联系,也不一定能听到对方的声音。 因为人员短缺,空管员十小时的工作日和每周工作六天已经是“正常”状态。不管这次事故是不是直接受到空管员短缺的影响,这种空管员一人兼管两个人工作的状态,绝对是事故的隐患因素。我们都被告知疲劳状态下不要开车,那么肩负更大责任的空管员,是不是更应该得到足够的休息时间? 尽管 FAA 人手短缺很严重,但是据美国进步派媒体 MeidasTouch的 核对,在 2019 年,有 180 名共和党议员都对拨款 FAA 投了反对票。在这些议员中,有 8 人被川普提名担任政府要职,包括被提名担任退役军人事务部部长的道格·柯林斯(Doug Collins)、交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)、中央情报局局长约翰·拉特克利夫(John Ratcliffe)、环境保护局局长李·泽尔丁(Lee Zeldin)、国家安全事务助理迈克尔·华尔兹(Michael Waltz)、国税局局长比利·朗(Billy Long)、总统情报顾问委员会成员德文·努涅斯(Devin Nunes)、司法部长马特·盖茨(Matt Gaetz)(已撤回)。 两件事对空管员严重短缺的催化作用特别严重 FAA 人手短缺是个长期的问题,有两件事情极大地加剧了问题的严重性。 第一件事:里根任上将参与罢工的空管员全部炒鱿鱼 1981年,专业空中交通管制员工会组织(PATCO,Professional Air Traffic Controllers Organization)与联邦航空局就新合同展开谈判。PATCO 提出的要求包括 32 小时工作周和大幅加薪。谈判陷入僵局后,大部分工会会员罢工。 因为交通管制员属于不允许罢工的公共服务行业,里根宣布罢工非法,并威胁要解雇任何在 48 小时内未返回工作岗位的管制员。两天后,里根将参加罢工的空管员全部炒了鱿鱼,总数达11359人。(也有说是11345或11500,取决于不同的信息渠道。) 里根还宣布罢工者将被 FAA 终身禁止重新雇用。更绝的是,里根政府还正式取消了 PATCO 工会的认证。 这次裁员致使原本就人员紧缺的 FAA 在人力资源方面遭受重创。虽然克林顿总统在 1993 年解除了里根对罢工者的禁令,但到 2006 年为止,被 FAA 重新雇用的人数仅为 850 人,不到罢工者的 10%。十年后,FAA 的整体人员配备才恢复到罢工前水平。 第二件事:2021 年新冠疫情后空管员大量被裁 2021 年新冠疫情在全球爆发后,因为各国采取的隔离政策,人员流动骤减,航空公司大量取消航班,这也促使了对空管员的大规模裁员并暂停了新管制员培训计划。 除了上面所提的两件事造成空管员瞬间大量减少外,该行业还普遍存在职业倦怠。这个问题此处暂时不表,后面再展开谈。 疫情过后,拜登政府一直在试图增加空管员,FAA 在 2023 年和 2024 年分别招聘了 1500 和 大约 2000 名新空管员,同时确保其空中交通管制员学院的每个席位都满员。FAA 还与空中交通学院培训计划(AT-CTI)合作,确保毕业生掌握必要的技能,能够迅速转入相关机构接受在职培训。截至 2024 年 11 月,FAA 共聘用了 14000 名认证空管员,比 2012 年的大约 11900 已经增加了不少。 但 FAA 依然处于人员短缺的困境中。 为什么无法在短期内填充空管员空缺 空管员这个行业的培训方式决定了,训练新空管员不仅周期比较长,而且无法一下子扩大规模。 每个空管员学员都需要一定数量有人监督情况下的工作小时数。教员人数本来就有限,大量裁员后情况更糟。没有足够的教员,就不可能增加学员数量。 而且,空管员的培训是针对特定空域进行的,不同空域的空管员或教员还无法相互替代。 另外,本文前面没有细谈的空管员因职业倦怠离职这个普遍现象,也是无法保证空缺岗位获得及时填补的原因之一。何况人员在流失的同时,航班却一直在增加。 一般而言,一个责任重大,非常消耗精神和体力的工作岗位,如果没有相配的福利待遇,自然很难留住人。1981 年 PATCO 罢工当然是为了提高工资待遇,但部分原因也是为了抗议延长工作时间,避免安全隐患。毕竟,过度疲劳最终会影响你保质保量完成工作的认知能力。 PATCO 是 1980 年总统竞选时极少数为里根背书的工会之一,主要是因为卡特政府时期与联邦航空局的关系不好,以及里根在竞选期间给 PATCO新任主席罗伯特·波利(Robert E. Poli)的一封承诺信。里根在信中表示:“我将采取一切必要措施,为我们的空中交通管制员提供最先进的设备,并调整人员水平和工作时间,使其与实现最大程度的公共安全相称”,“我向你们保证,我的政府将与你们密切合作,在总统和空中交通管制员之间建立一种合作精神。” 只是,里根彻底背叛了自己对工会的承诺。空管员们非但没有得到工资待遇的提高,反而失去了饭碗。而且,里根在空管员极度短缺的情况下,依然不肯让参加罢工的人被返聘,对该行业的士气打击非常大。另外,政府一次次暂时停摆,也是空管员士气低下的原因之一。 综上所述,该行业职业倦怠比较普遍就很正常了,长期缺人也一点不奇怪。 里根机场是个隐患特别严重的机场 这次事故后的媒体报道,让更多的人了解到,华盛顿的里根机场,是一个操作环境特别差的机场。 华盛顿特区共有三个机场,其中里根机场是个很少见的距离城市中心非常近的机场——从市中心坐地铁去机场通常耗时不过半小时。但离市中心近,也带来了限制。一个限制是机场的规模不可能太大,这就迫使机场必须提高有限跑道的利用率。而里根机场最长的跑道目前的确是全国最繁忙的跑道。 另一个限制是附近的空域。里根机场紧靠波托马克河。波托马克河是该地区的空中高速公路——一条从北到南的宽阔空中走廊,海岸警卫队的救援直升机、警察航空队以及运送贵宾和人员的军用直升机都要经过这里。里根机场的飞机在上升或下降时经常要穿过这条空中高速公路。 因为其特定的条件限制,里根机场是美国三个实行“时段”制度的机场之一(另外两个机场是
纽约
的拉瓜迪亚和约翰·肯尼迪机场),联邦航空管理局通过该制度限制每天的起降架次,以防止空域过度拥挤。但据华盛顿大都会机场管理局(Metropolitan Washington Airports Authority)称,自 2000 年以来,国会已为机场的每日航班时刻表增加了 50 多个新时段,其中包括立法者去年批准的 10 个时段。(这 10 个时段尚未投入使用。这些航班预计将在未来几周内开通。届时,机场将增加 50 多架次起降,或 25 个往返航班。)2023 年,里根机场的旅客吞吐量在美国机场中排名第 24 位。 《
纽约时报
》1 月 30 日的报道:《国会不顾危险警告批准里根机场增加航班》 尽管 FAA、华盛顿机场管理局以及弗吉尼亚州和马里兰州的参议员都表示,这些额外航班会增加里根机场繁忙通道的灾难风险,里根机场的“时段”数量却被国会一再扩大,不由人不怀疑这是因为国会成员正是机场的主要使用者,这些新增的航班使议员们能够从距离国会山办公室仅几分钟路程的机场乘飞机回家。 在这条繁忙的通道上,已经发生了多起险些相撞的事故,其中包括 2024 年的 8 起,甚至在此次空难前的 24 小时内就发生了一次险些相撞的事故:一架军用直升机与另一架正在降落的支线喷气式飞机靠得太近,幸好后者及时放弃降落,重新爬高后绕着机场飞行,避免了一次灾难。 可以说,最后终于发生了空难,并不意外。长期积累的问题,无论是人员短缺还是不顾机场条件的不满足不断增加航班,就好像一颗定时炸弹,今天不炸,明天也一定会炸。 问题是,在定时炸弹依然存在的情况下,川普政府不正视问题的真正根源,却嫁祸于 DEI,这非但于事无补,而且其做法还在继续加重对系统的创伤。 本周三(2 月 5 日),马斯克在 X 上宣布要开始对 FAA 的整改了(上图)。 FAA 是个人命关天的部门。但是美国人民已经别无选择,只能寄望于川普和马斯克真的在乎人命。 【附】“没有空管员的机场”? 此文为“美国华人杂谈”与“信息正义”联合发表。但在“杂谈”发表了之后,又看见一条相关新闻,就加在“信息正义”的版本里吧。 据旧金山南部中半岛的 The Almanac Online 报道,位于圣马刁(San Mateo)郡的圣卡洛斯机场(San Carlos Airport)差一点成为没有空管员的机场。(美国的确有不少机场是没有机场塔台的,自然也就没有空管员。但这都是航班很少的机场。) 在美国有数百个机场的塔台是由私营公司在遵守 FAA 标准的条件下经营的,圣卡洛斯机场的塔台是其中之一。FAA 将圣卡洛斯机场塔台今年的合同签给了总部位于俄克拉荷马州的罗宾逊航空公司(RVA),合同从 2 月 1 日开始,而原来的长期供应商 Serco 公司的合同于之前一天结束。但是,因 RVA 拒付用以应对湾区高昂生活成本的 18000 美元的住房津贴,没有空管员肯去圣卡洛斯机场上班。好在 FAA 及时决定暂时将 Serco 的合同延长 2 个月,否则不知道会出现怎样的情形。 圣卡洛斯机场的塔台并不是一个全天候塔台。夜间航班少时,飞行员之间会通过一个共同的无线电频率进行通信,并确定自己的位置。但在上午 7 点到晚上 7 点左右的黄金飞行时间段,空管员的支持还是需要的。圣卡洛斯机场虽小,却是一个繁忙的机场,在黄金时段空域非常拥挤。 这件事再次反映了空管员的福利问题是个需要关注的问题。同时也告诉我们,私企并不是所有问题的答案。马斯克的“政府效率部”群发的邮件就是建议收件人辞职去私企就职,这里我们间接看见了其效果的一种可能。(说一句题外话:私企一定比政府部门高效是个迷思。私企中浪费和低效极常见,只是没有人去追责而已。只要不犯法,媒体也不会去盯着私企的浪费和低效。) 圣卡洛斯机场没有空管的问题虽然暂时解决了,但 2 个月后会如何,没有人知道。如果 2 个月后,真的发生没有空管员的情况,我希望解决方案是关闭机场,而不是一切“照常”进行。 参考资料 https://www.nytimes.com/2025/01/24/us/politics/trump-fires-inspectors-general.html https://airport.nridigital.com/air_may24/reason_for_air_traffic_controller_shortages https://www.nytimes.com/2025/01/30/us/reagan-airport-flights-congress.html https://www.thenation.com/article/society/trumps-racist-rants-conceal-the-rights-air-safety-failures/ https://mp.weixin.qq.com/s/f1RwJ8a073ciNv2rxRtNiA https://www.nbcwashington.com/news/national-international/is-there-an-air-traffic-controller-shortage-deadly-midair-collision-raises-concerns/3831276 https://www.npr.org/2025/01/31/nx-s1-5280426/deadliest-aircraft-crashes-us-history-washington-dc https://www.nytimes.com/2025/01/31/us/politics/trump-fbi-agents.html https://en.wikipedia.org/wiki/2018%E2%80%932019_United_States_federal_government_shutdown https://www.washingtonpost.com/opinions/2025/01/30/dca-crash-helicopter-faa-government/ https://www.washingtonpost.com/dc-md-va/2025/01/30/dc-plane-crash-helicopter-recovery-no-survivors-potomac-river/ https://www.bbc.com/news/articles/c391pe7lrv2o https://www.almanacnews.com/san-mateo-county/2025/02/04/san-carlos-airport-tower-staffing-trouble-averted-for-now 来源:加美财经
lg
...
加美财经
02-09 00:00
7天横扫70亿!《哪吒2》创全球单一市场票房新王,IMDB 8.1分未映先火,东方神话正在征服世界
go
lg
...
映先火,开分达8.1分,预售票被疯抢。
纽约
、洛杉矶等地的影院甚至增设了午夜场次,以应对观众的强烈需求。海外社交媒体上,不少外国网友也表达了对影片的期待,纷纷留言询问上映时间。 然而,海外市场也并非一片坦途。尽管《哪吒2》在国内取得了巨大成功,但其海外票房收入仍面临诸多挑战。一方面,美国电影在全球市场的主导地位依然稳固,好莱坞的发行渠道和宣传优势使得其他国家的电影难以与之抗衡。另一方面,文化差异也可能影响《哪吒2》在海外的接受度。尽管影片中蕴含的普世价值观能够跨越文化障碍,但如何更好地向海外观众传达中国传统文化的独特魅力,仍是一个需要解决的问题。 产业背后:138家中国公司的托举 《哪吒2》的成功离不开背后强大的产业支持。据报道,该片背后共有138家中国公司参与制作和发行,没有一家外国公司。这些公司涵盖了动画制作、特效、配音、发行等多个领域,共同为影片的成功保驾护航。其中,光线传媒作为主要投资方之一,凭借《哪吒2》的票房大卖,股价大幅上涨,成为此次票房奇迹的最大受益者之一。 《哪吒 2》的成功也为国产动画电影产业提供了宝贵的经验与启示。它证明了传统文化与现代技术、现代叙事相结合的巨大潜力,激励更多国产动画电影挖掘传统文化资源,进行创新创作。在制作层面,其先进的动画技术、精细的特效镜头和角色建模,为国产动画电影树立了新的标杆。同时,其精准的营销策略和强大的口碑效应,也为电影的市场推广提供了借鉴。 《哪吒2》的成功也为中国动画产业的发展注入了强心剂。近年来,中国动画产业在技术和创意上不断进步,逐渐摆脱了“低龄化”“粗制滥造”的标签。从《大圣归来》到《哪吒之魔童降世》,再到如今的《哪吒2》,中国动画电影不断刷新票房纪录,展现出强大的市场竞争力。然而,与好莱坞相比,中国动画产业仍存在差距。在特效技术、叙事能力、品牌建设等方面,中国动画仍有很大的提升空间。
lg
...
金融界
02-08 14:56
上一页
1
•••
316
317
318
319
320
•••
1000
下一页
24小时热点
中美突发重磅!中美就TikTok达成“共识” 特朗普与习近平周五通话以完成协议
lg
...
中国重大突发!中国官方祭出新举措 以吸引外资并支持房地产市场
lg
...
北京引导人民币兑美元走强、兑其他货币却大跌!释放什么信号?
lg
...
特朗普关税传新消息!金价大涨逾35美元创历史新高 接下来如何交易黄金?
lg
...
中美就TikTok达成框架性协议 TA或成最大赢家
lg
...
最新话题
更多
#Web3项目情报站#
lg
...
6讨论
#SFFE2030--FX168“可持续发展金融企业”评选#
lg
...
36讨论
#链界盛会#
lg
...
120讨论
#VIP会员尊享#
lg
...
1989讨论
#CES 2025国际消费电子展#
lg
...
21讨论