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万华化学上涨2.02%,报79.36元/股
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车交通、建筑工业、电子电气、个人护理和
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等多个行业。公司拥有十大生产基地及工厂,五大研发中心,并在全球十余个国家和地区设立子公司及办事处,致力于为全球客户提供更具竞争力的产品及解决方案。 截至9月30日,万华化学股东户数11.73万,人均流通股2.68万股。 2023年1月-9月,万华化学实现营业收入1325.54亿元,同比增长1.64%;归属净利润127.03亿元,同比减少6.65%。
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金融界
2024-02-29
晋景新能(01783)上涨10.29%,报3.43元/股
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新能控股有限公司主要业务是提供一站式的
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能源
基建解决方案,包括建筑节能改造一体化服务、电动车充电设施基建与安装、新型储能系统的开发与应用等。经过近40年的专业发展与资源整合,公司已具备建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照,并拥有强大的管理与技术支持团队。 截至2023年中报,晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。
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金融界
2024-02-29
华虹半导体(01347)上涨5.12%,报16.84元/股
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工艺选择,其产品广泛应用于新能源汽车、
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、物联网等新兴领域。 截至2023年年报,华虹半导体营业总收入161.92亿元、净利润19.83亿元。
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金融界
2024-02-29
晋景新能(01783)上涨6.11%,报3.3元/股
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新能控股有限公司主要业务是提供一站式的
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能源
基建解决方案,包括建筑节能改造一体化服务、电动车充电设施基建与安装、新型储能系统的开发与应用等。经过近40年的专业发展与资源整合,公司已具备建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照,并拥有强大的管理与技术支持团队。 截至2023年中报,晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。
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金融界
2024-02-29
数码港联同Finoverse、世界绿色组织合办 首届「香港绿色金融科技论坛」
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统Coded Solution及海运和
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能源
保险平台Anlan Infotech。 贯彻绿色主题 实现绿色论坛 值得一提的是,这次论坛中除了推动绿色金融创新,会场中亦实施了多项环保减碳措施,包括提供素食餐点、使用可回收材料进行场地设置,并设立回收站以实现无废弃物活动等,让绿色生活普及至展览工作层面。活动的合作伙伴 OneSeed更为每位与会者提供免费「Tree Link」认养一棵种植于坦桑尼亚的树苗,与会者可随时登入了解树苗生长情况,播下绿色未来的种子。 数码港现时拥有全港最大的金融科技社群,汇聚超过 400家金融科技初创企业和公司,并在去年年底推出新的培育计划,推动更多包括绿色科技的智慧生活初创企业的发展。 数码港积极参与「香港绿色周」,除了「香港绿色金融科技论坛」,亦将于本周五(3月1日)举行「活用科技.催化可持续金融」及「以房地产科技、ESG和金融科技打造绿色未来」等活动,让企业及公众深入了解相关行业的发展趋势,同时发掘更多香港绿色科技的潜力,驱动香港迈向绿色未来。未来,数码港将继续以不同方式为相关初创企业提供支援,推动香港成为领先的绿色科技及金融中心。 财经事务及库务局副局长陈浩濂于主题演讲时表示,为推动绿色金融科技生态圈的发展,除了专为绿色金融科技而设的概念验证测试资助计划,政府亦将于3月1日在数码港推出首个「香港绿色金融科技地图」原型,冀与不同持份者合作。 香港数码港主席陈细明表示数码港在香港绿色周期间与不同机构合办活动,助力香港推绿色金融发展,确立香港国际金融中心的地位。 Finoverse的联合创始人黄洛姿表示很荣幸参与香港绿色周与绿色领袖合作,相信科技能创造社会影响,并透过绿色金融科技论坛为科技公司搭建舞台。 世界绿色组织创办人兼行政总裁余远骋博士表示世界绿色组织一直推动AI、Web 3.0及永续金融创新,并积极探索如何利用净零排放承诺,重塑全球商业环境。 论坛汇聚超过500名参加者及金融界逾30名来自在环境、社会和企业管治投资、碳交易、区块链等的金融界专家于现场作分享。 除了可即场认养盆栽,每位与会者登记时将可网上「认养」一棵种植于坦桑尼亚的树苗,日后可透过「Tree Link」随时登入了解树苗生长情况。 多家数码港社群成员亦有于活动期间设立展位,向参展人士介绍他们崭新的解决方案。 传媒查询,请联络︰ 关于数码港 数码港为香港数码科技旗舰及创业培育基地,汇聚超过 2,000 间社群企业,包括超过 900 间驻园区及接近 1,100 间非驻园区的初创企业和科技公司,由香港特别行政区政府全资拥有的香港数码港管理有限公司管理。数码港的愿景是成为数码科技枢纽,为香港缔造崭新经济动力。数码港透过培育科技人才、鼓励年轻人创业、扶植初创企业,致力创造蓬勃的创科生态圈;借着与本地及国际策略伙伴合作,促进科技产业发展;同时加快公私营机构采用数码科技,推动新经济与传统经济融合。 详情请浏览 www.cyberport.hk 关于Finoverse Finoverse是专注于Web3和FinTech行业的领导机构,专注于社区开发、生态系统建设以及协助企业在相关领域实现成长。Finoverse 亦致力于推动绿色科技金融产业,聚集了超过30,000名积极参与者,在线上和线下举办以可持续发展为核心的活动。Finoverse是2016年至2022年香港金融科技周和2023年D3巴哈马金融科技节的官方组织者。本公司成立于2015年,最初名为FINNOVASIA。 了解更多关于Finoverse的资讯,请访问 https://www.finoverse.com/。 关于世界绿色组织 「世界绿色组织」是关注社会和环境议题的崭新环保团体,透过以科学为本的政策研究及深入完善的地区工作项目,改善经济、环境和民生,帮助各界特别是基层市民应对挑战,并落实可持续发展的愿景。有关本会详细资料,请浏览本会网站 https://www.thewgo.org/ 。 来源:金色财经
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金色财经
2024-02-28
一文秒懂:如果特朗普2024年入主白宫,这5只股票将大涨
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在共和党执政时表现良好,而其他行业(如
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)在民主党执政时表现优异——正在过时。本月早些时候《彭博社》发表的一篇报道援引了富国证券(Wells Fargo Securities)的股票策略主管Christopher Harvey的话,称在美国选举前将股票划分为“红色”和“蓝色”篮子是诱人的,但最新数据显示市场往往会出现意外。例如,根据Harvey的分析,国防和石油股票在拜登政府任内的表现超过了66%,而清洁能源股票的表现则不尽如人意,尽管人们预期它们在民主党执政时会表现良好。同样,美国顶级枪支公司史密斯·威森(Smith & Wesson)的股价在特朗普政府期间大幅下跌。 然而,如果特朗普在2024年的选举中获胜,将会动摇市场,因为特朗普表示他不会再任命鲍威尔为美联储主席,他的低利率和去监管政策可能给美联储在抗击通胀方面带来新挑战。 方法论 上个月,高盛发布了一份如果共和党在2024年当政将会表现出色的股票和行业的列表。对于本文,我们从该列表中挑选了一些值得关注的股票,并提及了它们在特朗普总统任期下可能表现出色的原因。此外,我们还参考了几份分析师报告和可信的金融网站,看看哪些公司在特朗普如果赢得2024年选举后可能会表现出色。作为此次研究的结果,我们挑选了几只股票。#2024投资策略# 1、Digital World Acquisition Corp(纳斯达克:DWAC) 对冲基金投资者数量:N/A Digital World Acquisition Corp是一家与特朗普有关联的SPAC,最近因美国证券交易委员会(SEC)宣布其与特朗普媒体与科技集团(TMTG)合并提议的注册声明生效而引起关注,该公司是Truth Social背后的公司,这是一款声称鼓励“开放、自由和诚实的全球对话,不以政治意识形态为基础”的替代社交媒体平台。 如果唐纳德·特朗普在2024年11月的选举后上台,Digital World Acquisition Corp和其他与特朗普相关的数字属性和公司可能会受到巨大的推动。 2、BRC Inc(纽约证券交易所:BRCC) 对冲基金投资者数量:7 由曾在阿富汗和伊拉克服役的美国陆军退伍军人创立,总部位于犹他州的Black Rifle Coffee,或BRC Inc,在不同政治和文化事务上都持有亲特朗普、亲右翼的立场。这家咖啡公司过去曾受到Sean Hannity和唐纳德·特朗普·朱尼尔(Donald Trump Jr.)的公开支持。该股被视为在特朗普领导的共和党时代具有曝光度的前几名股票之一。过去一年,该股下跌约37%。 2023年11月,BRC Inc披露其董事Kathryn Dickson以3.27美元的价格购买了BRC Inc的30,000股A类普通股。 据《Insider Monkey》跟踪,共有七只对冲基金持有BRC Inc的股份。 与BRCC一样,摩根大通公司(纽约证券交易所:JPM)、埃克森美孚公司(纽约证券交易所:XOM)和雪佛龙公司(纽约证券交易所:CVX)也有望在唐纳德·特朗普领导下受益。 3、Fluor Corp(纽约证券交易所:FLR) 对冲基金投资者数量:32 高盛在上个月的报告中表示,工程和建筑公司Fluor Corp可能会因为共和党计划加强边境管控而获益。在唐纳德·特朗普任内,Fluor Corp是参与边境建设活动的公司之一。 该公司在本月早些时候的Q4业绩电话会议上谈到了其业绩指导和未来计划: “展望未来,我们看到在电池金属和铁矿石领域还有额外的机会。在基础设施方面,如前所述,我们专注于执行我们的传统投资组合。我们还预计我们目前正在进行的荷兰一项重要高速公路项目的下一阶段将被授予。在能源解决方案方面,我们有一系列潜在的项目,特别是支持中东的大型液体化工项目的多个FEED奖项。能源解决方案的其他机会包括墨西哥和美国墨西哥湾沿岸的炼油厂以及在能源转型领域,加拿大的一个大型可再生柴油项目。在任务解决方案方面,我们在重新竞争范围内处于有利地位,包括战略石油储备的更新。此外,我们最近被选为波士顿的脱污和拆除计划的延期执行方。我们预计该项目将在今年晚些时候获得资金。接下来,我们希望在2024年下半年听到NNSA关于文本的决定。我们还有在核燃料领域的机会,我们继续追求用于传统和小型模块反应堆项目的核工作。最后,我们继续看到我们在支持情报服务市场方面的能力受到强烈关注。这些项目总装成本超过750亿美元,其中很多机会都在美国。” 4、VALE S.A(纽约证券交易所:VALE) 对冲基金投资者数量:34 高盛认为VALE S.A是其中之一,如果特朗普上台,这些公司可能会受益。高盛挑选了VALE S.A以及其他一些钢铁股票,预计在共和党执政时期,美国的钢铁制造将会增加。 截至2023年第四季度结束时,《Insider Monkey》跟踪的933家基金中有34家持有VALE S.A的股份。除了VALE外,对冲基金还喜欢摩根大通公司(纽约证券交易所:JPM)、埃克森美孚公司(纽约证券交易所:XOM)和雪佛龙公司(纽约证券交易所:CVX)。 上个月,VALE S.A表示,其第四季度生产了8940万公吨铁矿石,超过了8300万公吨的估计量。 在Q4业绩电话会议上,VALE谈到了2024年的计划: “在2024年,我们正以快速的步伐实现另一轮强劲业绩。 Vale的主要竞争优势是其在低资本强度的前提下扩大其高质量投资组合的潜力。在这方面,我们的目标是开发三个关键项目,与成形设施集成的Mega Hubs,以及成形设施的颗粒压块工厂。我们的三个关键项目正在执行中。巴尔格姆格兰德复杂性扩建、卡帕内马项目和S11D plus 20扩建。通过将这些项目添加到我们当前的生产基线中,我们预计到2026年将产量达到3.4亿至3.6亿吨。 5、皮博迪能源公司(纽约证券交易所:BTU) 对冲基金投资者数量:35 美国煤炭开采公司皮博迪能源公司在特朗普总统任期内可能会飙升,因为人们预期共和党人将扭转拜登的
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倡议,鼓励传统的化石燃料能源政策。 上个月,高盛还将皮博迪能源公司列为其今年晚些时候如果共和党人上台可能获胜的股票之一。
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Dan1977
2024-02-28
2024年春季招聘市场调查:AI岗位供需两旺
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萌萌表示,除了人工智能领域,集成电路、
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和生命科学等领域的人才同样较为稀缺。
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金融界
2024-02-28
伟创电气发布2023年度业绩快报 归属净利润盈利1.91亿元
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素 在国家双碳战略指引下,公司积极推动
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、绿色工业高质量可持续发展;持续加大关键核心技术攻关和产品迭代,提升自主创新能力及产品性能,不断向高性能、高质量、高可靠性的应用领域拓展,充分发挥本土品牌的竞争优势,实施替代进口战略。 报告期内,公司进一步完善工控自动化产品布局,从单一产品到制造工艺,均可为客户提供定制化系统解决方案,公司业绩实现稳步增长。同时,公司加强人才梯队建设,优化内部管理流程、降本增效,营业收入与归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润实现双增长。 (二)上表中有关项目增减变动幅度达30%以上的主要原因分析 1、营业收入同比增长44.03%、营业利润同比增长39.26%,利润总额同比增长34.99%,归属于母公司所有者的净利润同比增长36.56%,基本每股收益同比增长30.77%。主要原因系: ①公司按照既定战略目标有序开展各项业务活动,变频器和伺服系统产品销售势头良好,且公司持续优化产品结构和性能,凭借产品的质量优势、服务优势,保持了较强的增长动力; ②公司持续加强供应链管理,并充分利用首发募集资金加强产线建设,通过提升生产的自动化水平,提高了生产效率和产品质量;公司一如既往地加大研发投入,不断优化产品设计方案和成本结构,进一步实现了降本增效。2023年公司营业毛利率为38.05%,较2022年度的毛利率35.88%增长了2.17个百分点。 2、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比增长59.73%,主要原因系本年营业收入增加所致,同时公司当期非经常损益较上年减少约1,699.41万元,其中政府补助较上年同期减少约1,701.15万元所致。 3、总资产同比增长72.83%,归属于母公司的所有者权益同比增长96.86%,归属于母公司的所有者的每股净资产同比增长68.44%,主要原因系公司2022年向特定对象发行股份本期收到募集资金净额77,368.68万元及本期净利润增长所致。 伟创电气(688698)主营业务:变频器、伺服系统与运动控制器等产品的研发、生产及销售。 该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级3家,增持评级2家;过去90天内机构目标均价为45.0。 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2024-02-27
福田汽车(600166.SH):接待机构调研,公司判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆,同比增长 10%以上
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智能的新生态商业模式,四是构建可持续的
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能源
业务体系。 四、投资者提出的主要问题及公司回复情况 1、 公司作为国内商用车龙头企业,产品线丰富,去年经营业绩亮眼,请问公司对2024 年中国商用车市场的发展格局怎么看? 答: 2024 年,国家提振经济的政策将持续释放,整体经济将会延续平稳复苏的势头,预计全年 GDP 增速为 5%,经济的持续向好,将带动商用车市场继续回暖。全球层面,地缘政治虽然仍不稳定但总体可控,此外中美关系有望缓和,将促进全球经济的持续向好,进出口有望转正,汽车出口仍将保持增长的态势。 基于以上宏观经济形势判断,以及商用车产业发展规律,我们判断 2024 年商用车总销量将超过 440 万辆,同比增长 10%以上;新能源商用车销量将超过 60 万辆,同比增长在 40%左右,海外出口将达到 85 万辆,同比增长在 10%左右。 从全年整体节奏来看,下半年增幅会高于上半年,市场增长将以结构性增长为主。 从结构上看: 新能源商用车将高速增长,主要基于以下三点: ①随着新能源汽车规模增长以及动力电池价格下降,部分产品如轻卡和 VAN 相对于传统油车的 TCO 具有一定优势; ②得益于国家第一批 15 个城市公共领域车辆全面电动化正式启动,从 2023 年到 2025 年共 3年时间,在城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送 5 个领域新增及更新车辆4电动化率不低于 80%, 商用车累计推广目标将达到 33 万辆; ③当前国四排放及以下商用车保有量高达 1090 万辆,随着环境污染治理攻坚战的持续深入,国四及以下货车淘汰的趋势愈加明朗,多地出台老旧车淘汰奖励政策, 也将推动新能源市场持续快速增长。 预计 2024 年新能源商用车销量将超过 60 万辆,总体以纯电为主,混动市场也将迎来快速发展。 商用车海外出口仍将保持增长,一方面中国商用车企业的全球布局与市场开发速度加快,中国汽车产品综合竞争力明显提升,得到海外客户的认可;另一方面 “一带一路”沿线新兴经济体发展势头强劲,将带动中国商用车出口持续增长,预计 2024 年商用车出口销量将超过 85 万辆, 同比增长在 10%左右。 国内外部环境的变化,在带来机会的同时,也给企业的经营带来挑战, 目前面临最主要挑战是当前商用车市场已经入存量竞争时代,行业竞争加剧,对商用车企业带来较大压力。 福田汽车的应对措施主要有五点:①继续坚持规模领先的战略,通过规模的扩大实现经营成本的降低;②优化分销网络渠道,贴近客户场景聚集地设立门店,满足客户的便利性,提高终端出货能力;③搭建厂商联动的直销体系,全面提升大客户、专用车的开发效率;④加速后市场生态布局,提升 TCO 一体化综合解决方案能力, 满足客户全生命周期价值诉求;⑤抓住双碳战略机遇,打造低碳产品矩阵, 并围绕“产业+商业”打造高质量生态体系,重构价值链盈利模式,如加快补能平台、微电网、电池银行等新生态建设。 2、 公司 2024 年总体销量安排是怎样的?增量空间主要来自哪些方面? 答: 2024 年福田汽车总体销量目标确保 70 万辆,争取 75 万辆,最终销量目标以年度董事会审议结果为准。 增量空间主要来自于新能源、南方市场和出口业务。 一是全面发力新能源,实现销量跃升。 2024 年目标为确保 8 万辆,同比增量 4 万辆。具体措施为:紧抓公共领域全面电动化和各地国四车辆淘汰政策带来的结构性增量机会,做好轻卡大单包电池产品、混动产品、祥菱 Q 新能源产品和小 VAN6 方产品的市场推广,持续提升产品竞争力;培育新能源专属网络,提高直销能力;开发多样化、灵活性金融产品,满足市场需求;持续推进销售模式创新,大力推进租售协同,完善新能源生态体系。 二是坚定推进南方战略落地,实现弱势区域持续提升。 2024 年目标为 16.5 万辆,5同比增量 5 万辆。福田汽车将继续深入推进南方战略落地,一是加快区域产品开发与渠道优化,二是依托长沙超卡工厂、广东工厂等打造南方生产基地,提升订单交付效率。 三是继续紧抓海外出口市场增长的机会, 2024 年销量目标争取 15 万辆,具体有三点举措:①坚定不移推进国际化战略落地。持续优化产品竞争力,完善产品布局,加快产业化市场战略布局和落地转化,加大国际合作力度,打造属地产业生态,构建核心竞争力;②聚焦欧洲、亚太、拉美等重点市场,深度属地化运营国家体系调整及能力建设;③联合内外部资源协同出海,多通路发展优质渠道,实现区域市场销量跃升。 四是全力做好欧曼星翼/星辉、图雅诺大 V、火星皮卡、祥菱 Q、 全新一代重卡和中小 VAN 新产品的投放和市场推广,带动各业务实现销量稳步增长。 五是持续优化分销网络布局,提升目标客户有效覆盖,助力销量增长。 3、 公司对今年商用车出口市场如何展望?公司目标销量及增长点有哪些? 答: (1)今年商用车出口市场预计继续保持增长,但增速有所放缓。 第一,中国商用车出口 21 年突破 40 万辆, 22 年和 23 年分别达到 58 万辆和 77 万辆,同比增速达到 45%和 32%。中国汽车出口产业目前正处于增长阶段, 24 年,受益于中国汽车受益于“中国制造”口碑的整体跃升和现有的市场基础,预计中系商用车出口将维持增长势能,增幅预期将低于 2023 年水平,将保持在 10%左右。 第二,受全球经济影响,全球投资增长放缓,根据 IMF 最新 2024 年经济展望, 2024年全球经济增速为 3.1%,仍低于 3.8%的历史(2000-2019 年)平均年度增速。海外市场经济和商用车市场存在结构性差异,发达经济体预计经济增速为 1.5%,低于 23 年,商用车市场增长主要来源于新旧动能转化的结构性变化;新兴国家的经济增长前景仍相对乐观,亚洲新兴市场、中东和中亚、非洲等发展中经济体经济增长将带动商用车市场发展。 第三,全球双碳战略机遇,大力发展低碳或零碳的绿色技术和产业体系,中国新能源商用车的先发优势、规模优势和产业链优势将拉动新能源商用车出口。 (2) 2024 年公司海外出口争取 15 万辆,争取销量同比增长 15%。增长点主要为: 第一、产业化市场加速开发落地实现增量:泰国市场推动传统能源属地制造投产;印尼市场与属地头部企业合资合作,开展新能源属地化项目;印度市场客车电池包属地化生产,实现电动微卡导入;巴西市场加大中卡、微车等新产品的推广力度和二级网络开发;南非市场推进皮卡 KD 项目合作,优化现有经销渠道,提升运营质量;第二、高潜(如阿尔及利亚市场)和空白(如日韩) 2 大类市场加速突破实现增量;6第三、重商/皮卡/新能源是三个战略业务实现跃升: 重商业务:中重卡中国出口增量主要来自东欧、非洲和美洲等市场, 24 年主要通过产品线升级、项目培育、 服务配件体系支持、 高端车型切入、 新渠道培育、中资渠道引入+金融创新+直销体系建立和多方位运营实现销量跃升。 皮卡业务:销量实现翻番,突破 2 万辆。市场方面, 8 个基盘市场智利、沙特、秘鲁、菲律宾、哥伦比亚等深度开发和持续赋能, 9 个发达类欧洲、澳新等市场和 6 个高潜区域尤其是中美区域和中东北非、中南非地区全新一级渠道开发;产品方面,持续进行产品品种拓展及新平台的投放。 新能源业务:争取突破 1 万辆的目标,重点为市场提供生态系统解决方案。产品方面,满足欧盟标准的轻小卡、纯电平台小 VAN、油电共平台中 VAN、大 VAN 将陆续投放欧盟、亚太、美洲市场,同时在重点市场投放混动产品;在市场运营上,建设欧洲、亚太、澳新和美洲等核心市场属地运营能力建设;推进日本、印度的技术合作和项目合作,确保澳洲头部渠道运营落地;聚焦头部跨国集团、政府、高碳排、能源行业客户,识别新能源大客户开发市场机遇,提供定制化方案。 4、 公司对 2024 年重卡行业怎么看? LNG 渗透率能否继续提升? 2024 年公司重卡市占率能否同比提升?提升手段有哪些? 答: (1) 24 年内外部形势总体向好,基盘市场更新需求持续释放,双碳战略+路权政策驱动等因素带动中重卡市场需求稳步恢复;国四淘汰更新,中卡、新能源、专用车市场需求将保持高速增长,同时轿运车、危险品、港口车等细分市场即将迎来下一轮集中置换;在基建方面,“三大工程”、一万亿国债“防灾减灾”等项目配套基建开工的带动下,利好重卡工程类市场;总体看 24 年市场依然以物流车为主导,工程车市场需求缓慢增长,预计需求在 105-110 万左右,同比上升 15%。 (2)在 LNG 方面,国家将会持续保障天然气供应安全和运输便利,这对下游的交通运输提供了良好的天然气供需环境。 23 年受油气差价、运费低迷等双重因素推动下,天然气占比提升较快,核心为柴油车客户转化;首先, 24 年天然气供需趋于平衡、宽松,价格回归合理区间,其次,基础设施(接收站、 加注站)完善,保供能力、加注便捷性提高,综合来看, 24 年供应形势进一步宽松,油气价差仍是驱动燃气车上量的主要因素,渗透率有望持续升高。 (3)重卡业务一直是福田汽车的核心业务, 2024 年将继续坚定高端引领、差异化竞争的经营方针,加大产品和资源投入,实现重卡业务持续向上。 同时将进一步加快数7字化转型步伐,紧抓消费复苏及国四、危化品、港口、轿运车等置换带来的市场机会,把握天然气及新能源结构性机会,实现重卡市场份额全面提升。 市占率提升的手段有以下几点:①牵引车优势业务持续巩固,燃气车快速把握油转气机会,同时进一步充分发挥牵引油车竞争优势,依托欧曼 24 款新产品实现燃油/燃气销量双提升,在工程车市场把握区域机会,专用车市场战略布局实现占有率快速提升,增强区域集散产品竞争力。②新能源重卡借势公共领域全面电动化带来的市场机遇,重点发力新能源业务,聚焦核心区域及行业,做好底部换电及混动等产品开发与推广,持续推进“车辆租赁+充换电平台+电池银行”的商业模式创新,搭建满足客户全生命周期需求的新能源生态体系,助推重卡业务销量、占有率双增长。③做好数字化转型,进一步强化销服联动,推动终端体系能力持续提升; 做好中卡和南方市场的快速上量, 2024年将实现竞争性增长。 5、 公司轻卡 2023 年销量及市占率提升明显, 2024 年是否能够继续提升?主要手段有哪些?公司对 2024 年混动轻卡和 AMT 轻卡行业如何展望? 答:(1) 2023 年, 公司轻卡市场市占率大幅提升,进一步稳固市场领导地位; 预计2024 年轻卡总体市场增长 5-6%,增长幅度相对于商用车整体不大,但结构调整明显;公司轻卡坚持战略引领,抓住高端化、智能化结构调整机遇,有信心实现更大的突破;重点在以下几个方面规划布局: 一是产品方面布局更加全面,竞争力持续提升:在轻卡传统优势-柴油动力方面,通过产品迭代、动力系统升级、功性能升级、前瞻技术率先大量应用,继续保持产品持续优势;在轻卡增速较快的汽油和天然气市场,通过产品升级,夯实小卡在汽油机和天然气市场领先地位。在轻卡产品高端和智能化方面, 公司轻卡新能源坚持“纯电+混动+氢燃料”三条技术路线并重,借助国家公共领域车辆全面电动化政策,加强加大经济型产品投放,轻卡大单包电池产品、自主 P13 混动模块、充换一体等产品市场推广,持续引领新能源轻卡行业发展。针对轻卡产品未来发展,坚持技术战略领先,已在开发基于城市纯电车型,从传统的油改电平台转向全新轻卡纯电专用平台新产品以及半封闭区域的智能驾驶产品。 二是推进轻卡新能源化进程。①市场依托 15 个公共领域试点城市物流车比重达到50%;通过聚焦重点市场+重点场景,巩固北京市场,提升河南、华南等区域市场份额;②产品上继续补齐全电量产品,提高产品市场覆盖度及价格竞争力;③网络上采用适度混网+新生态专营网络建设;④生态上是强化新能源生态布局和建设,专注充换电网络8建设及运营服务。 三是轻卡国际化提速:①加速推进泰国、越南、印尼、巴西等属地化项目,通过模式转型形成竞争优势,分化日韩系领先市场。 ②有效推进轻卡高端产品首批国家上市,AMT 产品属地适应测试等准备工作。③在富气国家推广汽油、 CNG 等差异化产品分化日韩主流市场;④新能源产品重点突破日韩、 澳新、 欧洲等市场,形成竞争优势; ⑤借助国内后市场体系势能,培育海外轻卡二手车置换、翻新再销售等。 四是大力发展专用车业务,借助福田产品线覆盖度广的资源优势,对改装渠道分级、分层管理,重点突破专用车核心区域、头部 TOP 企业。 2024 年轻卡专用车业务将紧抓新能源增长机会,聚焦环卫、冷藏,重点布局纯电、插混;技术引领行业发展,全面推广轻量化、自动化、智能化技术领先型产品;重点品种上,紧抓清障车、高空作业车市场高增长机会;提高经销商销专用车整车能力;培育诸城专用车基地,创新推动专用车快速发展。 五是持续推进南方战略落地,针对南方市场,在金融、二手车、后市场、服务等方面强化政策设计与支持力度,增强南方渠道能力,提振轻卡南方市场。 六是推进营销变革落地,营销能力将多维提升:推进渠道转型与布局,提升客户经营能力, 继续推进销售作业标准化培训与数字营销运营能力, 提升客户问题快速解决能力,推进车生态建设,为客户提供覆盖“买、用、养、管、换”全生命周期一体化解决方案,让客户运营成本更低,运营更高效。 (2)当前全球对低碳战略发展已达成共识,低碳化是各企业未来发展的必由之路;混动和 AMT 在轻卡市场的应用,给客户带来更优越的经济性和驾驶体验,有效提高了客户的运营收益,解决行业痛点;坚信混动轻卡、自动挡轻卡定能成为物流行业可持续发展、客户降本增效、年轻一代司机选择的必然。 一是在 AMT 方面,目前了解,各主力厂家 AMT 产品也逐步到位, 2024 年预计将陆续投放市场, AMT 渗透率将进一步提升,福田 AMT 经过 23 年产品投放以来,获得了客户广泛认可,随着 24 年产品资源将进一步丰富,福田 AMT 产品将继续引领市场与客户升级。 二是在混动方面:混动的长续航、重载产品属性优势,满足了特定市场的路权需求和长里程运输要求, 23 年柴油混合动力市场大幅增长,但是目前混合动力仍处于市场与客户培育期,主要聚焦在部分城市和特定客户,但随着技术进步与客户逐步成熟,预计24 年仍将保持较高增长,福田混合动力布局较早,技术路线多元化,随着产品的进一步丰富及渠道能力提升,销量将进一步提升。9 6、 公司 2023 年四季度扣非归母净利润为负,主要原因是什么? 答: 四季度扣非归母净利润预计-2.25 亿,主要原因为: ①海外出口业务:四季度行业出口销量 22 万台,福田汽车 4.18 万台,占比 19%,较三季度增加 4 个百分点;但四季度订单受东欧报废税政策影响,出口订单区域分布变动,影响本季度利润下降。 ②市场投入方面: 23 年商用车市场呈现温和复苏态势,但由于市场运价不达预期、冬季天然气价格波动等因素,客户购车观望情绪增长,行业主要厂家均大幅追加促销政策,增加金融补贴,推出 0 利率等购车方案促进销售,在终端竞争持续加剧的环境下,公司四季度加大市场端投入水平,实现四季度市场占有率环比增长,但由于市场投入增加,盈利空间被压缩,利润水平不及预期。 ③新能源业务:四季度福田新能源业务实现销量 1.37 万台,目前新能源业务处于销量爬坡阶段,公司大力开发新能源专有网络, 加速构建全业务新能源运营网络体系,加大产品推广力度,市场投入较大;同时,公司在新能源领域提前布局混合动力、纯电动、氢燃料等多技术路线,率先推出新能源产品矩阵,新能源研发投入增加,对四季度利润有所影响。 ④研发投入方面:按照公司业务战略和产品战略,加速新产品的开发和投入,火星皮卡、祥菱 Q 等新产品下半年开发完成投放市场,以及 LE4 平台海外中期改款、 EA7 平台等研发项目完成落地,影响四季度新产品研发费用增加。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
2024-02-26
晋景新能(01783)上涨10.0%,报2.75元/股
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新能控股有限公司主要业务是提供一站式的
绿色
能源
基建解决方案,包括建筑节能改造一体化服务、电动车充电设施基建与安装、新型储能系统的开发与应用等。经过近40年的专业发展与资源整合,公司已具备建筑、电力、动力电池处置等多种类牌照,并拥有强大的管理与技术支持团队。 截至2023年中报,晋景新能营业总收入2.18亿元、净利润-2121.84万元。
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金融界
2024-02-26
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