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方长春谈“全职儿女”现象：不是所有人都有条件选择暂缓就业
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轮子”“四个轮子”，即所谓外卖、快递、网约车等新就业形态，可以起到一定的缓冲作用，并确实解决了一些人的谋生问题。但也要注意的是，年轻人，特别是受过高等教育的年轻人过早过久地处在技能要求低、甚至无技能要求的就业岗位，则有可能遭受“去技能化”的风险，而“去技能化”不仅意味着他们将来在劳动力市场中的竞争力下降，甚至也使得他们在未来一段时间面临被劳动力市场抛弃的风险。本科生、甚至研究生涌向外卖、快递等行业，与当前的经济形势和就业形势有关，当然也和大学的专业设置、知识体系等有关，换言之，与大学的人才培养不当有关。当前我国高等学校人才培养存在着总量持续扩张，而结构优化不足的问题。近年来，扩招带来了高校毕业生规模化的增长，但是人才结构上却没有优化，这不可避免地在一定程度上加剧青年就业的结构性矛盾。在我看来，学校应该根据毕业走上社会之后的表现调整专业设置、课程体系、知识体系，以及学历设置等。也就是说，高校应该建立并完善人才培养的反馈机制。目前，尽管一些地方已经有了针对高校毕业生就业的回访与调查，但是还未形成一个完善、有效的高校人才反馈机制。当然，从优化人力资源供给结构的角度来看，不仅高校有责任，劳动者个体及其用人单位也应承担一定的责任。企业培养或在岗培训等，对优化人力资源供给的作用不容忽视。而对毕业生个体而言，不能指望学校学习的知识一辈子都够用，应该树立起终身学习的理念。来源：百度财经【有识】
金融界2023-07-31
厦门停工停产停课休市
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行业停止营业。三、20时起，除出租车、网约车外，地铁、BRT、公交等公共交通停运。四、22时起，出租车、网约车停运，各跨海通道、高架桥关闭。除应急车辆外，其他车辆不得上路。五、从27日22时到防台风Ⅰ级应急响应结束之前，全体市民及外地在厦人员人不出门、车不上路。请广大市民及外地在厦人员听从指挥、做好防护，千万不可麻痹大意、心存侥幸，确保安全。
金融界2023-07-27
通行宝：高速路网是国民经济发展的重要环节，区域经济繁荣将促进路网的通行流量
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年来高速铁路、公交地铁、城际轨道交通和网约车等交通出行方式的茁壮发展，上述情况对贵公司的业务开展最重要基础高速公路收费产生了一定的挤压，并对贵公司的业务发展产生一定的不利影响，对此贵公司将如何应对？谢谢！通行宝董秘：尊敬的投资者，您好，感谢您的关注！高速路网是国民经济发展的重要环节，区域经济繁荣将促进路网的通行流量。近年来，虽然个别省份部分路段出现到期后停止收费的情形，但在政府财政收入有限、高速公路投资大回收慢运营成本高、高速公路项目融资模式较少等背景下，短期内我国高速公路实行免费通行的可能性较小，同时公司也会密切关注最新的相关行业政策变化，积极采取应对措施。近年来，公司围绕智慧交通主业，积极推进ETC智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务、智慧交通衍生业务三大业务协同发展，持续加大ETC发行力度，优化ETC产品体系，提升服务质量，积极拓展停车、加油等涉车场景，加快智慧交通数字创新产品研发，积极拓展省外市场。未来，公司将进一步加大科技创新力度，围绕AI人工智能、区块链、数字孪生、信创等前沿技术和应用领域，加快形成数字科技基础研究成果，增强核心竞争力，形成“以我为主、自主可控”的科技创新体系，积极推动公司高质量发展。谢谢! 通行宝2023一季报显示，公司主营收入1.33亿元，同比上升16.84%；归母净利润4107.79万元，同比上升33.2%；扣非净利润4107.23万元，同比上升36.38%；负债率50.12%，投资收益984.45万元，财务费用-1124.66万元，毛利率53.49%。该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级3家；过去90天内机构目标均价为31.82。近3个月融资净流出441.09万，融资余额减少；融券净流入26.68万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，通行宝（301339）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）通行宝（301339）主营业务：智慧交通电子收费业务、智慧交通运营管理系统业务、智慧交通衍生业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-26
交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室约谈有关网约车平台、聚合平台公司
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团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车等网约车平台、聚合平台公司进行约谈。交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室强调，要深入学习贯彻习近平总书记关于推动平台企业规范健康持续发展的重要指示精神，认真落实李强总理主持召开平台企业座谈会的有关讲话要求，着力营造公平竞争的市场环境，加强行业合规经营，共同维护行业良好生态，推动交通运输新业态规范健康持续发展。约谈指出，当前网约车行业发展总体平稳有序，合规率持续提升，市场秩序进一步规范，但仍有部分网约车平台、聚合平台公司存在企业主体责任落实不到位、随意调整运营规则、侵害乘客和从业人员合法权益、扰乱市场公平竞争秩序等问题，存在不稳定风险隐患，甚至个别平台公司出现了运营安全事故。约谈要求，一是维护公平竞争市场秩序。优化提升服务水平，杜绝不正当竞争行为，营造良好市场发展环境。二是严格落实企业主体责任。保持经营策略相对平稳，畅通利益诉求渠道，积极防范化解风险隐患。三是切实维护司机合法权益。进一步规范经营行为，合理制定运营规则，加强与司机群体的沟通协商，落实落细降低过高抽成比例民生实事要求。四是切实保障乘客合法权益。网约车聚合平台及合作的网约车平台公司要依法建立健全首问负责制度，及时妥善处理咨询投诉。五是加快网约车合规化进程。严把司机和车辆注册关，加快清退不符合条件的人员和车辆。聚合平台公司要严格核验接入的网约车平台公司经营许可资质，督促网约车平台公司对驾驶员和车辆有关许可严格核验把关，确保依法合规经营。六是加强运输安全管理。优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等行为，及时推送安全驾驶提醒和道路交通安全、恶劣天气等信息，提升应急处置能力。各平台公司表示，将认真落实本次约谈要求，立即组织排查整改，依法合规开展经营，全力保障乘客和从业人员合法权益，维护行业安全稳定，推动交通运输新业态规范健康持续发展。
金融界2023-07-26
突传重磅消息！英媒：中国不允许境外公司“唱空”政策违反将拒绝离岸上市申请
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继2021年在纽约遭遇灾难性IPO后，网约车集团滴滴出行及其董事和承销商高盛、摩根士丹利和摩根大通因误导投资者而被股东起诉。这项最新指令可能只是合规团队和律师需要跨越的又一个监管障碍，这将为试图获得境外IPO批准的公司增加一个瓶颈。截至6月底，还没有一家公司成功通过新的上市程序。风险在于，全球顾问和银行将首先被阻止从事此类交易，从而有效地阻止中国在美国等市场的大型首次公开募股。在香港，这种影响可能不会那么痛苦，因为股东诉讼很少，而且中资银行赢得了更多授权。也许这一最新进展最糟糕的是时机，外国资金管理者正在寻找中国改善的迹象，并寻求该国对商业开放的保证。上周五，中国监管机构与KKR、黑石集团、凯雷等公司举行了一次罕见的会议，以确保他们能够继续在中国投资。据彭博社报道，其中一项请求是中国方面加快海外IPO的程序。周一情况也变得有些乐观，中国政治局会议承诺加大对经济的支持，并暗示可能即将出台更多刺激措施。 “迫使企业掩盖中国的风险，在很多方面都是一种倒退，”路透社评论称。
圈内人2023-07-25
消息称Grab或1亿美元收购新加坡第三大出租车公司
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据知情人士称，东南亚网约车和外卖巨头Grab将收购新加坡第三大出租车运营商Trans-Cab，交易价格在1亿美元左右。消息人士称，双方的谈判两个月前才开始，交易预计将于本周完成，但首先必须得到监管机构的批准。如果交易达成，Trans-Cab将成为在美国上市的Grab收购的第一家新加坡出租车公司。几年来，Grab一直在试图收购一家出租车运营商。 2017年，Grab曾就收购SMRT的车队进行谈判，但交易失败了。2022年，它开始与新加坡最小的出租车运营商Prime Taxi谈判，但交易没有继续进行。消息人士称，Grab对这两家公司的出价都“过低”。
金融界2023-07-21
Ark：特斯拉有望独占自动驾驶网约车市场八成以上收入
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资管理公司的一项分析，特斯拉在自动驾驶网约车领域的潜在平台费用收入可能远高于此前的估计。方舟公司的分析师塔莎·基尼（Tasha Keeney）表示，特斯拉的平台费用可能会占到自动驾驶网约车总收入的80-90%，超过此前估计的60%，这是一个令人震惊的数字。基尼称，由于自动驾驶汽车的安全性和运营效率提高等因素，他们重新考虑了之前估计的60%的抽成率（take rate）。这位分析师写道：“自动叫车运营商应该能够降低执行成本，重要的是，降低寻找一名好司机的成本。”她补充说，这类似于Zillow消除搜索成本、Airbnb确保公平交易成本、或亚马逊消除分销成本。通过利用其自动驾驶技术，并以有竞争力的价格补偿车主，特斯拉可以向乘客收取每英里约2美元或更多的费用。基尼表示，这种定价模式模仿了目前的叫车公司，同时也使特斯拉能够获得最大份额的收入。基尼说，特斯拉可能需要提供诱人的激励措施来吸引车主加入他们的网络，特别是在早期阶段，并补充说，随着服务在不同地区的扩展和面临日益激烈的竞争，调整可能是必要的。她说，从长远来看，拥堵税等额外成本也可能影响特斯拉自动叫车服务的盈利能力。特斯拉考虑推出Tesla Network打车应用已经有一段时间了。这家电动汽车巨头设想其完全自动驾驶技术将使其汽车能够像自动驾驶机器人出租车一样运行，方舟认为，这可能会成为一个“创收机器”。据特斯拉CEO埃隆·马斯克称，特斯拉已“非常接近”实现自动驾驶。
金融界2023-07-13
交通运输部：网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%
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金融界7月12日消息，据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；各地共发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%。从本月情况看，有以下特点：一、在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率最高的是享道出行，最低的是花小猪出行。在订单量前10名的平台中，按订单合规率（指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比）从高到低的分别是享道出行、如祺出行、携华出行、T3出行、万顺叫车、及时用车、曹操出行、阳光出行、滴滴出行、花小猪出行。本月订单合规率增长前3名的依次是携华出行、如祺出行、阳光出行；增长最后3名的依次是滴滴出行（-0.8%）、花小猪出行（-1.1%）、及时用车（-4.7%）。其中，面向乘客、与网约车平台公司共同提供服务的平台（俗称“聚合平台”）完成2.18亿单，环比上升4.0%。按订单合规率由高到低的分别是滴滴出行、高德打车、花小猪出行、美团打车、百度打车、腾讯出行、携程用车。二、在各主要中心城市中，订单合规率最高的是杭州，最低的是大连。在各主要中心城市中，按订单合规率从高到低排名分别是杭州、深圳、厦门、广州、海口、郑州、重庆、兰州、青岛、福州、天津、南宁、南京、宁波、济南、南昌、合肥、成都、太原、长沙、西安、贵阳、呼和浩特、长春、武汉、银川、西宁、哈尔滨、上海、石家庄、沈阳、北京、昆明、大连。其中，杭州、深圳、厦门、广州、海口、郑州、重庆、兰州、青岛、福州、天津、南宁、南京、宁波、济南、南昌、合肥、成都等18个城市订单合规率均在80%以上。本月订单合规率增长前3名的依次是南宁、成都、重庆；增长最后3名的依次是哈尔滨（-5.6%）、西宁（-7.3%）、沈阳（-8.9%）。
金融界2023-07-12
交通运输部：截至6月全国318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可环比增加5家
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金融界7月12日消息，据网约车监管信息交互系统统计，截至2023年6月30日，全国共有318家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，环比增加5家；各地共发放网约车驾驶员证579.0万本、车辆运输证243.4万本，环比分别增长3.7%、3.3%。网约车监管信息交互系统6月份共收到订单信息7.63亿单，环比上升3.7%。
金融界2023-07-12
合创汽车新增网约车经营服务合创汽车新增AI软件开发业务
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天眼查App显示，近日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，经营范围新增二手车经纪、人工智能基础软件开发、人工智能应用软件开发、网络预约出租汽车经营服务等。该公司成立于2018年4月，法定代表人为李志红，注册资本约55.23亿人民币，由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司等共同持股。
金融界2023-07-11

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