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中国对美投资暴跌58%！英国《金融时报》：中企指控拜登政府营造“仇外”市场环境……

针对会计监督规则进行了监管打击，并迫使网约车集团滴滴出行退市。 10月，美国国际贸易委员会在美国竞争对手Ouster提起的诉讼中，指控禾赛侵犯专利。后者称指控“非美国式”，是“基于民族血统”的抹黑运动。该公司还面临着供应美国车辆的高关税，且并未在美国总统拜登具有里程碑意义的《降低通胀法案》(IRA)中寻求税收抵免。美国即将出台的电动汽车税收抵免规则将禁止从中国采购车辆，批评者称，鉴于中国在该行业的主导地位，这可能会减缓美国电动汽车的推广。 “美国似乎只是认为，如果是一家中国公司带来了这项技术，那么你一定别有用心，你可能会对国家安全构成威胁，但事实并非如此，”Hsieh说。“我们认为拜登会更好，但实际上他即使不是更差，也同样强硬。” 尽管自美国IRA法案通过以来，韩国和日本企业的外国投资激增，但中国的投资却很少且不频繁，常常引起当地和国家的强烈反对。10月，共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米(Vivek Ramaswamy)批评中国电池公司国轩高科(Gotion)计划在密歇根州大急流城建厂，称“我们不会让我们的孩子成为中国农奴”。 Hsieh警告说，如果排除中国投资，美国可能会在汽车创新方面落后于中国和欧洲。美国汽车公司专注于硬件，而中国在汽车软件方面处于行业领先地位，特别是在自动驾驶方面。 “对于美国来说，成本会很高，在智能驾驶方面你将落后于中国和欧洲以及世界其他地区。他们的汽车将比美国的汽车更智能、更安全、更令人向往。”他最后说道。

圈内人2023-11-16

亚马逊、谷歌、Meta、优步、奈飞、贝宝等21家美国互联网公司2023年第三季度财报汇总

有连云2023-11-16

美股收盘：道指跌超220点中概股及科技股普跌特斯拉跌超5%、理想汽车绩后跌超4%

当然。” 通用Cruise暂停无人驾驶网约车业务并裁员通用旗下Cruise部门周四宣布了一轮裁员，涉及从事无人驾驶网约车服务的合同工。裁员包括那些帮助清洁车辆、车队充电和处理客户支持查询的员工。Cruise拒绝透露具体数字。 Cruise发言人在一份声明中表示：“Cruise已经做出了艰难的决定，即减少支持无人驾驶网约车业务的部分临时劳动力。这些临时工负责清洁、充电和维护车队等工作，我们感谢他们的贡献。”Cruise称，裁员反映了其目前的驾驶业务状况，并补充说该公司计划恢复无人驾驶服务，但没有给出具体的时间表。

金融界2023-11-10

通用Cruise暂停无人驾驶网约车业务并裁员

门周四宣布了一轮裁员，涉及从事无人驾驶网约车服务的合同工。裁员包括那些帮助清洁车辆、车队充电和处理客户支持查询的员工。Cruise拒绝透露具体数字。 Kyle Vogt， chief executive office and chief technology officer of Cruise Automation Inc． Cruise发言人在一份声明中表示：“Cruise已经做出了艰难的决定，即减少支持无人驾驶网约车业务的部分临时劳动力。这些临时工负责清洁、充电和维护车队等工作，我们感谢他们的贡献。” Cruise称，裁员反映了其目前的驾驶业务状况，并补充说该公司计划恢复无人驾驶服务，但没有给出具体的时间表。自通用汽车旗下的Cruise部门于8月获准在旧金山提供全天候自动驾驶出租车服务以来，已经发生了一连串的安全问题和事故。美国国家高速公路安全管理局于11月8日称，Cruise在旧金山的无人驾驶网约车在发生行人碰撞，其自动驾驶系统可能在事故发生后应对不当。 Cruise当时发布的事故说明称，一名行人被另一辆有人驾驶的汽车猛烈撞击后，直接掉落至Cruise无人驾驶汽车前方，虽然无人驾驶汽车很快刹车，但这名行人已被卷至车下。第一辆肇事车辆在事故发生后逃逸。受上述事件影响，Cruise宣布召回950辆自动驾驶出租车。在10月份，加州机动车辆管理局（DMV）周二暂停了Cruise自动驾驶汽车的部署和测试许可，立即生效。加州DMV在一份声明中说：“当对公共安全造成不合理的风险时，DMV可以立即暂停或撤销许可证。”

金融界2023-11-10

Lyft Q3调整后Ebitda扭亏为盈活跃乘客数同比增长10%

美国网约车公司Lyft公布第三季度业绩，营收11.58亿美元，同比增长10%，市场预期为11.42亿美元；调整后Ebitda为9200万美元，去年同期亏损2670万美元，市场预期为8170万美元；调整后Ebitda利润率为2.6% 期内总预定额达35.54亿美元，同比增长15%；活跃乘客数达2240万，同比增长10%。乘车量达1.87亿次，同比增长20%，其中拼车服务乘车量同比增长22%。展望第四季度，公司预计总预定额约为36亿-37亿美元，调整后Ebitda为5000万-6000万美元，调整后Ebitda利润率约为1.4%-1.6%。

金融界2023-11-09

印度“新能源梦”启航！“廉价电车”在印度太吃香外资车企蜂拥而至特斯拉：我来了！

由于运营成本低，电池驱动的汽车也受到网约车和出租车公司的欢迎。（来源：彭博社）需求激增引发了在当地生产更多电动汽车的计划。彭博新能源财经的数据显示，汽车制造商已承诺投资近 54 亿美元，在印度建立或扩大电动汽车制造工厂。国内企业塔塔汽车公司（Tata Group）和马恒达汽车公司以及韩国汽车制造商现代和起亚都做出了承诺。越南电动汽车初创公司 VinFast 最近透露，计划到 2026 年在该国建立电动汽车制造工厂。政府将对其中部分产能提供补贴，作为减少印度关键电动汽车零部件对进口依赖的努力的一部分。 6月，在美国会见印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该制造商“很有可能”在印度进行重大投资。此前，该汽车制造商与新德里就向印度进口汽车征收高额税收问题发生了僵局。报道称，印度现在可能会向承诺建立国内生产线的汽车制造商提供税收减免。不过，考虑到马斯克近几个月来与外国政界人士的几乎所有会面中都谈到了潜在的新工厂，马斯克的言论应该持保留态度。在政府补贴的部分支持下，建立当地电池厂的承诺也激增。塔塔集团、Amara Raja、Exide Industries 和 Ola Electric 等本地企业已宣布拥有总计 12.6 吉瓦时的电池制造能力。一旦政府根据其援助计划授予剩余产能，预计未来几个月将发布更多公告。所有这些举措对于潜在的电动汽车买家来说听起来都是充满希望的。然而，印度电动汽车生态系统的一个领域缺乏协调一致的努力，特别是私营公司的努力：充电网络。如今，大多数公共充电站集中在德里、孟买和班加罗尔等城市，其中许多只能支持电动两轮和三轮汽车。如果印度想要快速启动电动汽车下一阶段的采用，还需要做更多的工作。

林沐2023-11-03

涉嫌窃取司机收益纽约州要求优步和Lyft支付3.28亿美元和解金

优步和Lyft达成和解协议，要求这两家网约车服务商支付总计3.28亿美元的和解金，因为两家公司涉嫌窃取司机收益。声明指出，纽约州总检察长办公室对优步和Lyft进行了多年调查，发现这两家公司涉嫌违法扣留司机的部分工资，并使他们无法享受纽约州劳动法规定的一些福利。报道称，纽约州有超10万名司机有资格获得赔偿金。

金融界2023-11-03

经过G9滑铁卢的小鹏，脱离困境了吗？

计入车企的零售销量数据；以各种手段，让网约车司机购买，提升实际交付数据。不健康的状态下，车企会有销量，但卖车不赚钱，甚至亏钱。长时间销量不振，还会导致存货减值。小鹏汽车在2023年半年报中解释，毛利率为负，主要是源于促销增加以及新能源车补贴取消，以及G3i车型有关的存货减值。而小鹏的盈利情况能否有所改善还要其三季报和年报数据的验证远方的智驾：需要资源不断投入而从行业看，智能化下半场的战事即将开启，小鹏似乎又拿到了进入下半场的门票。不过面对接下来的竞争，小鹏所面对的竞争对手都更为强悍。战事当中衡量胜负的标准之一是，城市智驾的落地速度。小鹏汽车在2022年正式对外发布了其城市NGP的工程测试版，此后逐步进行了城市开放。科技日现场，何小鹏对外公布了城市NGP铺设进展：截至11月底，城市NGP开放到25个城市，包括杭州、无锡等；今年年底按计划完成50个城市的功能开放，长三角、珠三角、京津冀等地的主要城市全部开放。到2024年，城市NGP将完成全国路网覆盖。加快城市NGP的落地速度，用一套重感知的驾驶架构来拔高高阶智驾的表现，智能驾驶是小鹏金字招牌，也是小鹏需要死守的技术壁垒。目前，拥有技术优势和底蕴的华为和百度正对智驾进行饱和攻击，华为问界与百度极越都将智能驾驶打磨成自身的技术优势，理想也调动了一切资源来补齐智驾短板，他们都对小鹏汽车造成威胁。此外，特斯拉更是实力强悍。2021 年特斯拉在 AI Day 上第一次将 BEV+Transformer 的算法形式引入到自动驾驶，开启了大模型视觉算法为主的自动驾驶新时代。BEV+Transformer 算法可在车端实时构建媲美高精地图的高精度局部地图，能够在任意常规道路条件下，实现自动驾驶所需的静态场景深刻理解，然后以此为基础，端到端的输出障碍物的轨迹和速度、车道线信息等，实现复杂场景下的自动驾驶应用，不需要依赖高精地图。智能驾驶比拼的是资源的投入，并且小鹏所处的20万-30万市场正是价格战最为激烈的战场区间，激烈的竞争也压缩了车企们的盈利表现。即便强如特斯拉，也被动承受着毛利率不断降低的阵痛。与此同时对小鹏而言，还有更多的对手需要面对。这要求小鹏还需向下开拓更多的利润增量，再将盈利所得投入到智能驾驶的研发当中，进而应对华为、百度以及理想等对手的饱和攻击。面对竞争焦灼的电动车智能化下半场，小鹏汽车既要向守住智能驾驶的技术壁垒，又要寻找更多的利润增长点，一旦经营节奏踩错，出现销量危机，规模无法突破，市场给小鹏的时间和试错机会就不多了。

证券之星2023-10-30

上海申茂旅游发展有限公司被罚款3万元

海申茂旅游发展有限公司因取得经营许可的网约车平台公司提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，被上海市交通委员会执法总队罚款30000元。据金融界了解，对上海申茂旅游发展有限公司提供的服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的情况进行了详细调查。上海申茂旅游发展有限公司违反了网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法第18条第1款，构成了未取得经营许可的网约车平台公司提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的违规行为。对此，上海市交通委员会执法总队依据网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法第35条第1款第2项，对上海申茂旅游发展有限公司进行了罚款30000元的处罚。

金融界2023-10-20

利润可望爆炸式增长！本轮财报季关注这3只美股

多高增长的公司，越来越多的人使用优步的网约车和外卖服务，为公司创造了稳定的利润和现金流。公司股价走势的下一个主要催化剂预计是11月8日(周三)公布的第三季度财报。尽管通胀和衰退的阴云笼罩目前的经济环境，但分析师预计Uber的销售额将再创纪录新高。根据InvestingPro的调查，华尔街对第三季度的业绩非常乐观，分析师于过去三个月八次上调每股收益预期，比最初预期上调了65%。 (Uber财报预测，来源：InvestingPro) 分析师预计Uber季度每股收益0.31美元，较上年同期的每股亏损0.61美元显著改善，主要得益于持续削减成本以及出行趋势改善。与此同时，营收预计将同比增长15%至95.5亿美元。如果预测准确，意味着Uber季度销售额创下历史新高，主要归功于客户需求强劲，无惧宏观环境不佳，继续点外卖和约车。 2023年迄今，Uber股价已上升约80%，表现远远超过了主要竞争对手Lyft(NASDAQ:LYFT)，后者股价同期下跌了2%。根据InvestingPro的资料，尽管优步股价最近有所上涨，但其股价仍有潜力继续上升约19%，接近52.71美元的公允价值。优步股价周三(18日)收于43.00美元。 (Uber公允价值，来源：InvestingPro) 此外，在接受英为财情Investing.com调查的分析师中，超过四分之三的分析师给予了Uber买入或相若评级，平均目标价约为58美元，意味着相比现价有超过30%的上升空间。 2.CrowdStrike 今年迄今的表现：+77.7% 市值：447 亿美元 CrowdStrike是云计算网络安全行业的公认领军企业之一。笔者认为于当前的市场背景下，CrowdStrike非常值得关注。 CrowdStrike(NASDAQ:CRWD)将于11月29日(周三)公布第三季度财报，得益于有利的网络安全需求趋势，预计利润和销售额都将爆炸性增长。根据InvestingPro的调查，华尔街越来越看好这家网络安全公司，于过去90天，分析师38次上调了这间公司的盈利预期，而下调次数为零。 (CrowdStrike盈利预测，来源：InvestingPro) 市场普遍预期每股收益为0.74美元，较上年同期0.40美元的每股收益增长85%。营收预计将增长34.8%，达到创纪录的7.773亿美元，得益于旗下云网络安全平台的需求不断增长，此平台用于检测和防止安全漏洞。 CrowdStrike自2019年6月上市以来，每个季度的营收和营收都超过了华尔街的预期，突显了其基础业务的实力。 CrowdStrike提供云工作负载和端点安全、高级威胁情报以及复杂的网络攻击应对服务，是全球企业和政府为应对日益增长的数字安全威胁而增加的网络支出的主要受益者之一。 (股价走势图和财务稳健度，来源：InvestingPro) 2023年，CrowdStrike的股价一直在上升，年初至今上升了近78%，高增长的科技股于去年暴跌后重新获得青睐。周三收于187.79美元，市值450亿美元。 3.皇家加勒比邮轮今年迄今的表现：+75% 市值：222 亿美元皇家加勒比游轮公司(NYSE:RCL)今年的势头也很亮眼，随着盈利增长，公司的股价有望继续升值。皇家加勒比游轮公司总部位于佛罗里达州迈阿密，系世界最大邮轮公司，预计7月至9月的季度利润增长率将超过1000%。数据显示，于11月2日(周四)公布财报前，分析师对这只股票的乐观情绪日益高涨，乐观情绪日益高涨。 12位分析师近期上调了皇家加勒比游轮的每股收益预期，15位分析师对这只股票的评级为买入，7位为持有，0位为卖出。 (皇家加勒比游轮财报预期，来源：InvestingPro) 华尔街预计，皇家加勒比游轮季度每股收益为3.40美元，较上年同期的0.26美元料飙升1200%。如果预测准确，第三季度将成为皇家加勒比四年来最赚钱的一个季度。随着旅游需求持续改善，盈利趋势也将继续从疫情中复苏。由于游客于当前的宏观环境下纷纷选择游轮出游，公司季度营收预计将达到创纪录的40.5亿美元，同比增长35.2%。邮轮公司股票今年飙升，得益于此前因疫情而抑制的国际旅游需求报复性释放，今年以来，皇家加勒比的股价上升75%，嘉年华(NYSE:CCL)上升了55%，挪威邮轮公司(NYSE:NCLH)上升了约24%。 (皇家加勒比公允价值：来源：InvestingPro) 同时，根据InvestingPro的多个估值模型，皇家加勒比游轮的股价仍然很便宜，平均公允价值目标价为100.68美元，相比目前的82.83美元，仍有16.4%的上行潜力。（Investing）

金融界2023-10-19

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