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，美国总统拜登宣称，中国汽车可能会充斥美国市场，“给我们的国家安全带来风险”。他还宣布，美国政府将“采取前所未有的行动”加以应对。

金融界2024-03-01

欧洲和其他地区。据报道，他们也准备进入美国市场。中国也是锂、铁和磷酸盐电池的主要生产国，这些电池为许多电动汽车提供动力。这使得比亚迪和宁德时代这两家中国最大的两家电池公司控制了大约一半的全球市场。至于太阳能电池板，中国推动其能源转型计划刺激了大量投资。大宗商品研究和咨询公司Wood Mackenzie说，预计到2026年，中国将占据全球太阳能产能的80%。联博的Lin表示，其他利基行业也表现良好，以重型制造业的客车和叉车出口为例。去年12月，中国工业利润同比增长17%。官方数据显示，值得注意的是，铁路、航运和航空航天业的利润增长了20%。在多年的疫情封锁之后，旅行有所增加服务业是中国政府一直在努力打造的另一个经济支柱。经济的不确定性打击了消费者的钱包。即便如此，在多年断断续续的疫情封锁之后，旅行还是激增了，尤其是在中国国内。今年，在2月份为期一周的农历新年假期中，中国游客进行了4.74亿次国内旅行，在酒店、观光和食品等旅行费用上花费了6330亿元人民币(合880亿美元)，超过了疫情前的水平。尽管有关部门没有按每次出行的数据进行细分，但路透社的计算显示，今年每次出行的平均支出比2019年下降了近10%。不过，野村证券(Nomura)经济学家表示，今年假日季的消费令人鼓舞。野村经济学家在本月的一份报告中写道:“问题在于，这些数据是否足以遏制股市的暴跌，以及中国是否需要出台更有力的措施来支撑市场。” 中国仍需要时间来推动新产业取代房地产中国近期的经济前景并不乐观。 GlobalData TS Lombard的Green表示:“随着收入、信心和负面财富效应对家庭的影响，我们将继续看到2024年消费放缓，而基数效应和被压抑的需求则证明支撑作用减弱。”他预计今年零售额将较上年同期下滑4%至5%。这在一定程度上是因为新兴产业还无法取代房地产。由于房地产市场占中国GDP的四分之一，占家庭财富的三分之二以上，因此它对中国经济的整体拖累要远远大于目前表现良好的市场。相比之下，“新三大”产业及其相关的上游产业在2023年对中国GDP的贡献率为11%。因此，“新兴产业快速增长的积极影响不太可能弥补差距，至少在未来两年内是这样，”牛津经济研究院的Loo在她的报告中写道，她将中国的新增长引擎与房地产行业进行了比较。 “我们认为这是一个真正的转变——从历史上依赖杠杆的增长模式转变为更像今天东亚其他经济体的增长模式，”Lin说，他以台湾和韩国为例，这两者都经历了类似的从低端制造业经济向高端制造业经济的“痛苦”转变。

忆芳2024-03-01

突发！拜登下令对中国采取“史无前例”的举措对“联网”汽车进行调查

构成安全风险，他正试图阻止中国汽车涌入美国市场。美国总统指示商务部确定，美国政府应采取哪些措施，防止中国通过出口“联网”汽车损害美国国家安全。他表示，这一“史无前例”的举措旨在确保美国维持他所说的“充满活力的汽车工业”。#中美关系# （截图自路透社）拜登在周四宣布调查时说:“中国决心主导汽车市场的未来，包括使用不公平的做法。”“中国的政策可能会让汽车充斥我们的市场，给我们的国家安全带来风险。我不会让这种情况在我任内发生。” 拜登说，现在大多数汽车都是“联网的”，使它们“像带轮子的智能手机”。他表示，他担心中国车辆可能收集有关美国公民和基础设施的敏感数据，这些信息可能被发回中国，使中国政府能够远程访问这些车辆。拜登还说:“中国对在华经营的美国汽车和其他外国汽车施加了限制。“为什么要允许来自中国的联网汽车在没有保护措施的情况下在我们国家运营?” 美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)表示，“联网”汽车能够收集从行驶路线到生物特征信息等大量敏感数据。她表示:“不难想象，像中国这样大规模获取此类信息的外国对手，是如何对美国国家安全和公民隐私构成严重威胁的。” 雷蒙多表示，美国是在“中国制造的汽车在美国普及之前”采取行动的。白宫国家经济顾问布雷纳德(Lael Brainard)指出，中国实施了限制措施，阻止联网汽车在中国运营，除非这些汽车只使用中国的软件，并只向中国企业提供收集到的数据。尽管官员们强调了安全问题，但华盛顿方面也担心中国的工业产能过剩，以及中国企业可能在国际市场上倾销包括电动汽车在内的产品。美国财政部官员最近向英国《金融时报》表示，电动汽车是拜登政府最担心的领域之一，因为中国可能涌入美国和其他市场。 “这次特别调查的动机是国家安全风险……尽管它符合确保我们支持强大的美国汽车业的更广泛战略，”一位官员表示。此举正值拜登与可能的大选对手特朗普竞选连任之际，特朗普在2016年的首次总统竞选中将与中国相关的贸易问题作为重要议题。美国官员表示，现在判断调查将对特斯拉(Tesla)产生什么影响(如果有的话)还为时过早。特斯拉是一家在中国生产电动汽车的美国公司。去年中国出口的电动汽车中，近三分之一是特斯拉在上海工厂生产的汽车。在中国，特斯拉车主面临着与安全相关的限制，包括禁止将车辆停放在北京的一些军事大院内，原因是担心汽车的内置摄像头会带来风险。据报道，军事人员、一些敏感政府机构和国有企业的雇员被禁止驾驶特斯拉上班。特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)否认这些摄像头可能被用于间谍活动。一名官员表示，美国商务部有权采取一系列措施，比如禁止交易或要求采取缓解措施，尽管这并不包括关税。一些专家正在观望，看拜登是否会调整当时的美国总统特朗普对中国进口汽车征收的关税，从而加大中国在美国销售电动汽车的难度。另一名官员表示，华盛顿“绝不致力于禁止中国电动汽车”，并表示调查的重点是汽车上的技术，而不是汽车本身。此举标志着美国对抗其所认为的来自中国的安全威胁的最新努力。拜登政府出台了全面的出口管制措施，使中国企业更难获得美国在从人工智能到量子计算等领域具有军事用途的尖端技术。本周，拜登发布了一项行政命令，旨在使中国和包括俄罗斯在内的其他对手更难获取美国公民的敏感个人数据。中国电动汽车制造商一直将东南亚、中东和欧洲视为其最大的出口市场。比亚迪是全球销量最大的电动汽车制造商。该公司曾多次表示，没有在美国市场销售汽车的计划，但周三表示，它正在墨西哥寻找一个地点，在那里建立工厂，为美国市场生产汽车。相关阅读：中国电动汽车产业起风云：海外投资创新高，西方贸易战再升级比亚迪周三还表示，将开始在墨西哥销售海豚迷你电动汽车，售价为358,800墨西哥比索(约合21,019.33美元)，不到最便宜的特斯拉价格的一半。中国外交部周四没有立即回复媒体的置评请求。中国乘用车协会秘书长崔东树表示，在所有配备智能传感器的车辆中，针对特定国家的汽车并对其进行专门限制是不公平的。中国驻华盛顿大使馆多次批评拜登政府对中国贸易施加新限制的提议，敦促其“停止炒作‘中国威胁论’及其对中国企业的无端打压”。

财经风云2024-03-01

郭明錤：目前仍维持Apple可能在今年WWDC前发售Vision Pro的预测数家Vision Pro供应商已扩产

国家发售Vision Pro的预测。因美国市场需求目前成长空间有限，在供应改善的情况下，有利提前全球发售时程，但实际发售时间取决于Apple修改软体以符合其他国家法规的时程。过去一个月内，数家原先产能较小的供应商已扩产，从今年的50–60万台扩产到70–80万台。即便如此，此规模仍为利基产品。除了因为美国市场的早期采用者需求优于预期，Apple要求供应商扩产的另一主因为降低全球发售后的出货时间。需注意产能经常不全然等同出货量。以iPhone为例，目前每年组装产能达至2.5–3亿部，但实际出货量显著较低。

金融界2024-02-29

郭明錤：Vision Pro美国市场需求已大幅放缓，退货率无异常

郭明錤撰文称，苹果Vision Pro美国市场需求已大幅放缓，出货时间目前已改善到3-5天（3月初到货）。1月19日开放预购后的出货时间即为3月初，意味Vision Pro在开放预购后销售一空，但需求随即快速下滑且至今仍无改善。根据调查，目前Vision Pro的退货率低于1%，此结果并无异常。值得关注的是，退货中有约20-30%是因为不知如何设定Vision Pro。市场普遍预期苹果会推出低价版与规格升级的新机种，但最新调查显示，目前苹果仍未正式启动这两个项目。目前预估Vision Pro规格显著变化的新机种可能要到2027年才会量产。

金融界2024-02-28

丰田1月全球销量增长约11%，中国销量飙升39%

补了日本销量的下滑。丰田表示，1月份美国市场销量飙升23%，欧洲销量增长2%，抵消了日本国内销量14%的下滑。中国销量飙升39%，但部分原因是由于中国农历新年相关的日历变化，经销商销售汽车的天数比去年多。丰田表示，中国市场的竞争仍在加剧。丰田表示，1月份售出的汽车中，近五分之二是油电混合动力车。

金融界2024-02-28

高盛CEO警告：美国“软着陆”的预期过于乐观

存在“更高程度的不确定性”。他说：“美国市场很可能出现软着陆。但如果看看过去三四年的事实模式，我很难认为事情会那么简单。” 所罗门的言论反映出人们的担忧，即金融市场对美联储行动的预测过于乐观，他们相信美联储不会将美国经济拖入衰退。到目前为止，衰退的情况得以避免，失业率一直保持在低位，尽管美联储将利率从接近于零的水平上调至5.25%至5.5%的22年高点。所罗门说：“一个月前，当我在达沃斯上电视时，大家一致认为要降息七次，我说，‘天哪，我真是搞不明白这一点。’”此后，市场降低了预期，目前预计今年将有三次降息，而不是六次或七次。所罗门说，“美国经济的上半部分一直非常强劲”，但经济下半部分的消费者支出一直在放缓。美国经济谘商会（Conference Board）追踪的消费者信心指数2月意外下滑至106.7，低于预期，1月修正后为110.9。所罗门说，商业领袖们告诉他，由于物价仍然很高，人们的收入只能勉强维持生计，没有多余的钱用于储蓄或投资，抑制消费的行为已经出现。他说：“我只是认为我们经营得相当不错，但不确定性比市场预期的要高。在过去几个月里，我已经看到了这些行为收紧的模式，这意味着经济的低端部分有些疲软。” 所罗门对经济轨迹的评论比他在去年9月份发表的言论更为悲观，当时他表示“现在软着陆的可能性要高得多”。

金融界2024-02-28

阿布扎比主权财富基金穆巴达拉：今年将大规模投资AI和太空技术领域已增加对亚洲的长期配置

数字基础设施和融资领域，此外计划加大对美国市场的投资，并已增加对亚洲的长期配置。

金融界2024-02-28

“人造肉巨头”隔夜飙升75%！Beyond Meat四季度营收超预期今年拟大幅削减成本

资者对其未来发展前景的乐观态度。面对美国市场需求疲软，Beyond Meat通过降价和增加折扣的方式与麦当劳、Yum！ Brands等快餐连锁品牌合作，努力提升其植物肉饼的市场份额。此外，公司还在欧洲等国际市场成功维持了对植物基肉的高需求，体现了其全球化战略的成效。并且，去年采取的裁员等成本削减措施，也有效地减轻了因美国市场需求低迷给利润率带来的压力。公司CEO Ethan Brown最新表示，2024年将进一步减少运营费用和现金使用。在植物肉行业日益激烈的竞争中，Beyond Meat的策略和表现凸显了其作为行业领导者的地位。通过在全球市场上的持续扩张和内部成本控制，Beyond Meat正为未来的增长和盈利能力奠定坚实的基础。

金融界2024-02-28

Beyond Meat的全球化业务挑战

利用其认为比美国增长更快的市场。 🌱美国市场困境：Beyond Meat 在美国市场面临挑战，特别是在零售肉类替代品类别，销售下降，并且尽管采取了各种策略，难以留住客户。 🌐国际增长：Beyond Meat 报告称其在国际市场有着“强劲增长”，专注于零售和餐饮销售，促使公司将资源优先投放在欧洲。 🌭产品重组：分析师预测 Beyond Meat 可能会取消某些产品线，潜在退出中国，并重新组织其产品线，以削减成本并有效配置资源。 🚀新市场：Beyond Meat 在欧洲扩大其业务，与 Nordic Food 合作进入罗马尼亚市场，推出汉堡、香肠、碎肉和肉丸等替代品，覆盖零售和餐饮市场。

老虎证券2024-02-28

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