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Coinbase CEO：为什么说比特币是对健全货币的回归

每年接近 9 万亿美元（超过万事达卡、美国运通卡和 Discover 的总和）。创意人员的商业模式。 NFT 的总销售额已超过 620 亿美元，并允许艺术家与粉丝建立直接关系，从而省去昂贵的中间商。无论是音乐、游戏、视觉艺术还是视频，加密货币都有助于建立数字来源，以确保艺术家获得报酬。去中心化的社交媒体。虽然还处于早期阶段，但去中心化社交（或 DeSo）可确保您拥有我们自己的数据，而不是由大型科技公司控制，并且您永远不会受到审查。每篇帖子都经过数字签名，证明原作者是谁，以帮助打击人工智能带来的虚假内容。任何人都可以使用所有社交媒体帖子的相同共享数据集构建前端界面。加密货币不仅仅是一种新的资产类别——它是货币的未来。如今的系统充斥着中间商、高额费用、延误和其他低效率问题，导致系统难以访问且不公平。货币的未来将更加开放、自由、高效，并且由加密货币提供支持。加密货币是我们更新全球金融体系所需的最重要的技术，它可以推动美国前进。事实上，这对于确保美元未来作为储备货币的地位以及美国作为技术和金融中心的地位至关重要。拥抱加密货币并为加密货币制定明确的监管规则是美国人能做的最爱国的事情。如果您是美国的加密货币持有者，请考虑加入 StandWithCrypto.org，以帮助确保支持加密货币的候选人在即将到来的选举中当选。如果您是政策制定者，请帮助推动美国监管的清晰度，以保护消费者并促进创新。您可以支持两党立法，例如《支付稳定币清晰度法案》、《21 世纪金融创新和技术法案》以及《负责任的金融创新法案》。加密货币需要适合目的的规则，现在就是采取行动的时候了。来源：金色财经

金色财经2024-03-20

美国运通上涨1.23%，报221.15美元/股

3月19日，美国运通(AXP)盘中上涨1.23%，截至00:34，报221.15美元/股，成交9925.14万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-19

美国运通下跌1.21%，报220.12美元/股

3月15日，美国运通(AXP)盘中下跌1.21%，截至03:00，报220.12美元/股，成交2.27亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-15

美国运通上涨1.24%，报222.93美元/股

3月13日，美国运通(AXP)盘中上涨1.24%，截至02:33，报222.93美元/股，成交2.21亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-13

美国运通下跌1.22%，报220.65美元/股

3月11日，美国运通(AXP)盘中下跌1.22%，截至21:48，报220.65美元/股，成交4075.26万美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-11

美国运通下跌1.21%，报216.27美元/股

3月6日，美国运通(AXP)盘中下跌1.21%，截至04:21，报216.27美元/股，成交3.71亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-03-06

中俄突传重磅消息！美国新闻周刊：中国支付禁令对俄罗斯造成重大打击

银行系统的联系。在Visa、万事达和美国运通(American Express)因乌克兰战争而暂停在俄罗斯的业务、SWIFT被封锁后，银联被广泛吹捧为中国对俄罗斯的救援行动。它成为俄罗斯人在国外支付的唯一方法之一。据新闻门户网站66.ru报道，虽然实体银联卡似乎可以正常支付，但与华为支付服务关联的相同卡在俄罗斯却遭到拒绝。据俄罗斯Telegram频道Market Overview报道，华为支持方面表示，由于支付服务提供商的运营变化，华为支付目前无法在俄罗斯使用。《新闻周刊》通过电子邮件联系了俄罗斯外交部、银联和华为，请其置评。几天前，有报道称，中国最大的三家银行已停止接受受制裁的俄罗斯金融机构的付款。据俄罗斯《消息报》报道，考虑到美国“二级制裁的风险”，中国工商银行、中国建设银行和中国银行做出了这一决定。这些银行在中国的资产规模分别排名第一、第二和第四。《消息报》称，与非制裁银行的交易仍在进行。去年12月，华盛顿威胁要阻止与支持俄罗斯国防工业的公司有业务往来的外国银行进入其金融体系。

风枫2024-03-01

美国运通上涨1.23%，报217.2美元/股

2月27日，美国运通(AXP)盘中上涨1.23%，截至01:17，报217.2美元/股，成交2.03亿美元。财务数据显示，截至2023年12月31日，美国运通收入总额605.15亿美元，同比增长14.48%；归母净利润83.74亿美元，同比增长11.45%。大事提醒： 4月18日，美国运通将披露2024财年一季报。

金融界2024-02-27

细思极恐，巴菲特为美国经济瘫痪做好准备？

持仓中长期持有的两家公司——可口可乐和美国运通。这两家公司虽分别占伯克希尔哈撒韦公认会计准则净值的4-5%，但在巴菲特的股票组合中有着标志性意义。巴菲特认为：上述两家公司广泛的渗透率和消费者对产品的信任是它们持续成功的关键。“可口可乐和美国运通成为了全球知名的品牌，就像他们的核心产品一样。而液体消费和对金融信任的需求也是我们这个世界永恒的必需品。” 他还透露：“美国运通和可口可乐几乎肯定在2024年提高股息——美国运通的股息可能提高16%——而在整个2024年，我们肯定会保持原有的持股不变。我能否创造一个比这两家公司更好的全球业务？答案是不能。” 老巴还提到，从可口可乐和美国运通的例子中，学到一个重要的教训，那就是：“当你找到一个真正出色的业务时，应该坚持下去。耐心和长期的持有可以带来丰厚的回报，即使中间会有一些平庸的决策，但一项出色的业务可以抵消这些影响。” 3.预计将无限期持有的投资①:西方石油此外，老巴还提到了两个预计将无限期维持的投资，一个是西方石油，另一个是日本商社。这里先来看西方石油。巴菲特谈到，“伯克希尔哈撒韦对收购或管理西方石油公司没有兴趣，但我们非常看好其在美国的石油和天然气资产，以及它在碳捕获方面的领导地位。尽管碳捕获技术的经济可行性尚未得到完全证实，但我们相信这是一个具有巨大潜力的领域，这项投资非常符合美国的国家利益。” 他继续提到，“美国在第二次世界大战中处于有利的能源地位，但现在却严重依赖外国——可能还是不稳定的——供应商。据预测，随着未来用量的增加，石油产量将进一步下降。” “长期以来，悲观主义者的观点似乎是正确的，到2007年，石油产量降至500万桶当量/日。与此同时，美国政府在1975年建立了战略石油储备(SPR)，以减轻(尽管未能完全消除)美国已严重削弱的自给自足能力。” “西方石油自身在美国的石油年产量每年都接近SPR的全部库存。如果美国国内的石油产量一直保持在500万桶/日的水平，并且严重依赖非美国石油来源，那么我们的国家今天就会非常——非常——紧张。” 他强调：“在这一水平上，如果外国石油供应不上，那么SPR在几个月内就会被耗尽。” 4.预计将无限期持有的投资②:日本商社这里，巴菲特同样解释了他对投资日本股市的看法。巴菲特强调，“在某些重要方面，他投资的五家公司——伊藤忠商事、丸红株式会社、三菱商事、三井物产和住友商事都遵循股东友好政策，这些政策远优于美国的惯例。此外，自开始在日本进行收购以来，这五家公司都以有吸引力的价格减少了其已发行股票的数量。” “与此同时，与美国的典型情况相比，这五家公司的管理层对自己的薪酬远没有那么激进。还要注意的是，这五家公司中的每一家都只将其收益的约1/3用于股息。这五家公司保留的大笔资金既用于发展众多业务，也在较小程度上用于回购股票。与伯克希尔一样，这五家公司也不愿意发行股票。” “对伯克希尔来说，另一个好处是我们的投资可能会带来更多机会，让我们与五家大型、管理良好且备受尊敬的公司在全球范围内展开合作。他们的利益远比我们广泛得多。对他们来说，让日本的首席执行官们欣慰的是，伯克希尔总是拥有庞大的流动性资源，无论规模大小，都可以用于此类合作伙伴关系。” PS：把市场炒作的日经指数和五大商社对应起来是有失偏颇的。 5.犯了代价高昂的错误(抱怨美国通胀和电力系统的问题) 巴菲特在股东信中提到：“我犯了一个代价高昂的错误，没有预料到或考虑到公用事业行业监管回报的不利发展。”巴菲特表示，对BNSF铁路公司和伯克希尔·哈撒韦能源公司2023年业绩的预测有误。在2023年5月举办的伯克希尔年度大会中，“股神”曾预测伯克希尔旗下的保险、铁路和能源业务将会有不错的业绩。但实际上，除了保险业务表现依旧强劲以外，铁路和能源业务两项业务的2023年全年收入同比均出现下降。巴菲特是这样解释的：去年，BNSF铁路的盈利下降超出了我的预期，这是由于收入下降。虽然燃料成本下降，但美国的工资涨幅远远超过了通货膨胀目标。就算BNSF铁路运送的货物很多，资本支出也超过了北美其他五个主要铁路公司的任何一个，但其利润率却在下降；而能源公司则受到野火诉讼和更严格的监管环境的困扰。巴菲特称，“一些州的监管环境引发了零利润甚至破产的可能(加州最大的公用事业公司已经破产，夏威夷目前面临破产威胁)(这些地方曾发生过大火)。在这些管辖区，曾经被视为美国最稳定行业之一的公用事业公司，很难预测盈利和资产价值。” “一个多世纪以来，电力公司通过向各州承诺固定的股本回报率...但现在这种带来“固定但令人满意的回报方式”在一些州被打破，投资者开始担心这种情况可能会蔓延。气候变化增加了他们的担忧。地下输电可能是必需的，但在几十年前，谁愿意为这种建设支付惊人的费用呢？” 巴菲特最后总结认为，“当一切尘埃落定，美国的电力需求和随之而来的资本支出将是惊人的。我没有预料到甚至没有考虑过监管的不利因素，我犯了一个代价高昂的错误。” ... 这里研究院梳理了伯克希尔能源公司业绩下滑的背景：伯克希尔·哈撒韦能源业绩滑坡，主要源于旗下太平洋公司被卷入一场山火诉讼。该公司未来不得不投入巨额资本改造现有输电网络。在审判中，太平洋公司自己预估，其潜在责任为110亿美元。老巴可能觉得自己的公司付出了本不该多付出的支出，做事情的人反而被体制打压了。实际上，在去年5月的股东大会上，巴菲特对于美国能源转型遇到的问题，语击中要害：“中国是一个国家，但是美国是50个州，美国的政府系统是不一样的。”这就导致了美国能源转型极度困难，美国没有一个统一的中央去推进项目的实际落地，这么感觉公共事业国有统筹还是挺好的。

证券之星2024-02-26

周末重磅要闻出炉！最高检开展对公司实控人损害公司利益行为监督治理，娃哈哈创始人、董事长宗庆后逝世，享年79岁

果公司，但却注重电了另外两家重仓股——美国运通和可口可乐。巴菲特在股东信中披露，目前伯克希尔各持有5家日本商社（伊藤忠、丸红、三菱、三井和住友）接近9%的股份。截至2023年底，伯克希尔公司拥有西方石油公司 27.8% 的普通股，同时还拥有认股权证，使得他们可以选择以固定价格大幅增加我们的所有权。

金融界2024-02-25

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