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旅游热情回温！美消费者重启出行计划，航空酒店股迎来四季度曙光

令美国航空公司和酒店运营商松了一口气。美联航（United Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）、希尔顿酒店集团（Hilton Worldwide）与温德姆酒店集团（Wyndham Hotels）等企业纷纷对四季度业绩表达乐观预期，称近期预订量显著反弹。周二（7月29日），根据最新数据显示，美国7月消费者信心从6月的低迷状态中回升，此前该指数曾因通胀、美联储加息预期、美元走软以及总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）发动的贸易战而承压。如今，旅行相关企业正受益于支出的回升，尤其是对价格敏感的中低端市场客户需求恢复尤为明显。 “正如2月初因不确定性导致需求迅速下滑一样，如今需求也在快速回升，”美联航首席商务官安德鲁·诺切拉（Andrew Nocella）在财报电话会上表示。他指出，经历了连续五个月的需求疲软后，不确定性终于有所缓解。希尔顿酒店集团也表达了类似乐观态度，称企业与商务差旅支出正在“解冻”。西南航空首席执行官罗伯特·乔丹（Robert Jordan）在投资者电话会上表示：“鉴于我们在美国本土市场的深度布局，我们预期将在本轮国内需求复苏中获得额外红利。”公司表示第二季度需求已趋于稳定，近期预订数据显示出明显改善迹象。大多数美国航空与酒店企业曾在4月和5月下调或撤回财务指引，因特朗普的贸易战使行业面临自新冠疫情以来最严重的不确定性冲击。尽管如此，市场仍担忧通胀居高不下，以及未来关税政策走向将如何影响整体经济。美联储目前的通胀目标为2%，而现实水平仍处高位。温德姆酒店集团表示，其在威斯康星、密歇根、明尼苏达和密苏里等州的每可用客房收入（RevPAR）正在走强，这一指标是酒店行业的核心收益衡量标准，显示蓝领与本地家庭旅客需求保持稳定。“我们预计8月将迎来一个更强劲的暑期旅行季，”首席财务官米歇尔·艾伦（Michele Allen）表示。美国航空（American Airlines）预计其8月和9月营收将实现逐月增长。阿拉斯加航空集团（Alaska Air Group）首席商务官安德鲁·哈里森（Andrew Harrison）则表示，短期内的预订表现“非常强劲”，尤其是8月份的需求活跃。不过，多数企业认为，真正显著的增长拐点将体现在第四季度。美国银行股票研究分析师安德鲁·迪多拉（Andrew G. Didora）在一份研报中指出：“航空类股票需要这波需求回升趋势的持续性来作为催化剂。”他提到，经济舱的需求仍偏弱，航司不得不通过打折促销来填补座位。总体来看，美国消费者的出行恢复为旅游业注入了新动力，尤其对那些深耕国内市场、面向大众客户的企业而言，四季度有望成为关键业绩反转点。

Dan197707-29 23:28

Booking Holdings：AI驱动的旅游巨头，股价将冲6000美元？

（如万豪、希尔顿）及航空公司（如达美、美联航）对直销渠道的持续投入，以及谷歌等旅游行业新兴竞争者的挑战，Booking Holdings依托其强大的品牌知名度和庞大的全球用户基础，充分发挥规模优势。公司通过为服务提供商带来大量预订，换取更优惠的库存价格和合作条件，进一步巩固市场地位。同时，其数据驱动的动态定价和个性化服务能力，不仅提升了用户体验，也有效应对了复杂多变的市场竞争环境。 Source: Booking Holdings, TradingKey 增长潜力 · 新兴市场扩展：Booking Holdings通过Agoda等品牌深耕亚洲和拉美等新兴市场，捕捉快速增长的旅行需求。根据GMI Insights，2024年全球在线旅游市场规模达600.5亿美元，预计2024-2032年复合年增长率达7%，亚洲市场潜力尤为突出。由于亚洲消费者特别是中国和东南亚市场对价格高度敏感，Booking Holdings可充分利用其全球规模优势，通过精准的价格差异化策略进一步渗透亚洲市场。同时，通过与本地伙伴深度合作、加速技术赋能，快速扩展供应商网络，Booking Holdings有望在竞争激烈的亚洲市场中抢占更大份额，实现持续增长。 · 替代住宿增长：替代住宿指短租公寓、民宿、度假屋、青年旅社等非传统酒店选择，满足消费者对独特、灵活和本地化住宿体验的需求。2024年，替代住宿在Booking Holdings业务中占比约35%，较2023年的33%有所增长，反映行业快速扩张趋势。现代旅行者，尤其是千禧一代和数字游民，愈发青睐个性化、体验驱动的住宿，而Booking Holdings通过优化搜索与推荐算法，进一步提升替代住宿的吸引力，巩固市场竞争力。 · AI技术应用：Booking Holdings持续投资生成式AI，如Booking.com的AI行程规划工具和Priceline的AI旅行助手，显著提升客户体验与运营效率。这些AI工具通过分析用户数据和市场趋势，提供个性化推荐，缩短旅行规划时间（从传统16小时大幅减少至分钟级别），提升用户满意度。公司借此在与Expedia、Trip.com等竞争对手的市场角逐中巩固优势，增强竞争力。 · 连接行程愿景：Booking Holdings通过整合航班、酒店和活动预订，打造无缝旅行体验，提升客户忠诚度并增加交叉销售机会。整合服务后，公司可推荐互补产品，如在酒店预订后建议当地活动，或在航班预订后推荐租车服务，从而提高每位用户的平均消费额，进一步优化公司业绩。 Source: Booking Holdings, TradingKey 估值分析基于未来三年折现现金流（DCF）模型，Booking Holdings的企业价值（EV）估算为1845.72亿至2202.17亿美元，包含现值（PV，209.65亿至248.96亿美元）和终端价值（TV，1604.98亿至1922.11亿美元）。模型采用收入增长率7.14%至8.06%、运营利润率28.66%至33.45%，并以美国国债收益率3.84%至4.20%外加2%的溢价作为折现率。从EV中扣除净债务，除以3269.9万流通股，得出目标股价范围5644.57美元至6734.63美元。这一估值反映了Booking在全球在线旅游市场的领先地位和AI技术驱动的增长潜力。风险 · 竞争压力：来自Expedia、Airbnb和直接预订趋势，酒店和航空公司通过自有平台吸引客户。 · 监管风险：特别是在欧洲，可能面临佣金和数据隐私法规的限制。 · 经济下行风险：可能减少旅行需求，尤其在经济不确定时期。 · 地缘政治风险：如冲突或疫情可能影响国际旅行。 · 货币波动：由于收入高度国际化，汇率变化可能影响财务表现。立刻体验原文链接

TradingKey07-24 01:18

乌云将散？旅行需求回暖提振信心，美联航上调全年利润目标

误、贸易摩擦及中东冲突带来的低迷期后，美联航(UAL.US)因旅行需求回升而上调了今年的利润预期，为市场注入一丝乐观情绪。公司于美东时间7月16日盘后发布第二季度财报，季度营收增长1.7%至152.4亿美元，未达分析师预期;调整后每股收益为3.87美元，超过彭博社调查分析师预期的3.84美元。美联航预计第三季度调整后每股收益为2.25至2.75美元，高于分析师预期的2.65美元。同时表示，将全年调整后每股收益预期区间定为9至11美元。截至周三，分析师对该公司2025年调整后每股收益的平均预期为9.92美元。这家总部位于芝加哥的航空公司与达美航空(DAL.US)都对全年业绩展望持乐观态度，称本月以来商务旅行需求较第二季度实现两位数增长。达美航空上周表示，在美国总统唐纳德·特朗普的减税与支出方案获批、关税谈判取得进展后，消费者对经济不确定性的担忧有所缓解，美国国内旅行正逐步复苏。美联航首席执行官斯科特·柯比在声明中表示：“与2025年上半年相比，如今全球不确定性有所降低，这让我们有信心在今年实现强劲收官。” 今年4月，美联航曾给出全年每股收益7美元至13.50美元的区间预期，差异将取决于美国是否会因特朗普政府的全球贸易重塑行动陷入衰退，或是需求在更高水平企稳。截至发稿，美联航美股盘后下跌1.8%，至86.86美元。今年以来，该公司股价累计下跌约9%，而标普500指数同期上涨约6%。美联航称，行业整体计划在8月中旬缩减运力，这或将有助于提升票价。该公司本季度的单位非燃油成本(衡量效率的指标)同比上涨2.2%。第二季度，美联航的高端客舱收入同比增长5.6%，而最便宜的基础经济舱收入同比增长1.7%。彭博情报分析师乔治·弗格森在一份报告中指出，美联航第二季度“所有主要市场”的平均票价和单位收入均出现下滑，印证了当时需求疲软的态势。他表示：“这再次警示，专注于基础经济舱票价的低成本航空公司可能面临更糟糕的业绩。” 由于美联航被迫降价以赢回旅客，第二季度每座位里程收入同比下降4%。空中交通管制中断及其纽瓦克自由国际机场枢纽的跑道施工导致的航班延误，促使部分乘客转投其他航空公司。纽瓦克机场是美联航最大的国际航班枢纽，也是其国内航线网络的重要门户，因此该机场的延误往往会波及整个航线网络。今年早些时候，一系列通信和技术故障发生后，美国航空监管机构对该机场的每小时航班数量实施了限制。纽瓦克机场的运营中断使美联航第二季度11%的税前利润率下降了约1.2个百分点，预计第三季度还将受到0.9个百分点的影响。 GimmeCredit分析师杰伊·库欣表示，纽瓦克机场占美联航总运力和美国国内收入的约20%。目前，美联航在该机场的每日航班数量仍低于疫情前水平。杰富瑞分析师希拉·卡亚奥卢在给客户的研究报告中称：“整体需求已在加速回升。”她此前曾表示，至少还需要一个季度，才能扭转旅客因担忧纽瓦克机场的安全或延误问题而避开美联航的局面。

金融界07-17 08:58

【美股收评】特朗普“放鸽”缓和市场情绪科技股表现活跃美国三大股指温和收涨

阿斯麦重挫8.4%，拖累半导体板块；美联航二季度运营收入152亿美元，分析师预期153.3亿美元。预计全年调整后EPS为9-11美元，分析师预期9.92美元。预计三季度调整后EPS为2.25-2.75美元，分析师预期2.65美元。美联航美股盘后跌0.93%。板块轮动：保健、金融走强，能源回调标普11大板块中，保健与房地产板块领涨，均涨超1%；金融板块上涨逾0.6%，受银行股财报利好支撑；科技板块涨幅约0.3%，但半导体表现分化；能源板块下跌0.7%，受油价波动影响。通胀数据缓和，美联储表态谨慎美国6月PPI（生产者价格指数）环比持平，同比增长2.3%，低于市场预期的2.5%，为通胀压力缓解提供支撑。美联储官员博斯蒂克在讲话中表示：“通胀尚未达标，联储需维护信誉”；“委员会内部存在分歧，未来政策仍需依赖数据指引”；“关税的全面通胀影响或将延续至2026年，企业已不再以传统方式应对价格变动”。此外，美联储发布的褐皮书显示，美国经济活动小幅增长，消费支出趋弱，但劳动力市场稳健、价格压力仍存，为短期内维持高利率政策提供依据。特朗普“放鸽”安抚市场，贸易不确定性仍在酝酿特朗普周三否认“计划解雇鲍威尔”的消息，称“目前没计划做什么”，但同时批评鲍威尔未能迅速降息，称其“表现糟糕”。他还透露，已经在与官员们探讨相关问题，大部分人“支持开除鲍威尔”。市场对此保持高度警觉。此外，贸易摩擦阴云仍未散去。加密概念股躁动，稳定币法案博弈成焦点尽管周二众议院未通过加密稳定币法案（GENIUS Act与CLARITY Act），但市场仍预期法案本周有望推进，Coinbase（COIN）、Marathon Digital（MARA）等股均涨超4%，加密概念整体走强。编辑点评：财报季进入高潮，关注美联储表态与贸易动向本周将迎来更多财报，包括Netflix、TSMC、IBM等重量级企业。同时，市场还将关注下周的PCE数据及特朗普对美联储、关税政策的后续表态。在通胀与政策不确定性并存之际，美股仍面临“上有压力、下有支撑”的震荡格局。

丰雪鑫9907-17 04:37

【美股收评】通胀加速叠加银行财报分化道指重挫430点英伟达大涨助力纳指再创新高

数据、美联储官员讲话，以及微软、强生、美联航、Netflix、美国运通和3M公司等大型科技公司的财报表现。在通胀回升和关税风险未解的背景下，科技股或仍具支撑力，但市场整体波动性恐难降低。

丰雪鑫9907-16 05:02

纳指、标普续创新高！英伟达市值收盘历史性超过4万亿美元，加密概念、稀土股大幅走强

空因业绩展望乐观大涨11.99%，带动美联航、美国航空分别上涨14.33%和12.72%。中概股延续强势表现，纳斯达克中国金龙指数收涨0.9%，中通快递、贝壳、蔚来等涨幅居前。美国初请失业金人数连续四周下降劳动力市场方面，美国至7月5日当周初请失业金人数为22.7万人，低于预期的23.5万人，且为连续第四周下降，创两个月来最低水平。这表明雇主不太愿意解雇员工，但续请失业金人数的上升则显示失业者找到新工作的难度较大。整体来看，美国劳动力市场数据强于预期，一定程度上削弱了市场对美联储降息的预期。美联储内部对降息存在分歧，特朗普再催降息市场关注的另一焦点是美联储的货币政策动向。美联储内部对是否降息存在分歧。根据美联储发布的6月货币政策会议纪要，大多数官员预计会在今年晚些时候恢复降息，但也有两位官员明确表示支持在7月的会议上立即降息。美联储理事沃勒认为，即便6月就业数据表现强劲，美联储仍应考虑在7月议息会议上降息，因为美国通胀已明显降温，就业市场趋稳。然而，纽约联储主席约翰·威廉姆斯则表示，需要更多数据来确认通胀是否开始稳定向下，且劳动力市场是否继续保持健康。美国总统特朗普在社交媒体上多次敦促美联储主席鲍威尔降息，批评当前利率政策过高，增加了美国的再融资成本。特朗普甚至考虑在鲍威尔离任前为美联储任命一位“影子主席”，以施压降息。大宗商品市场波动，原油价格下跌大宗商品市场方面，国际原油价格集体下跌。WTI原油期货和布伦特原油期货价格分别下跌2.21%和1.91%。分析人士指出，随着关税问题逐步落地，原油市场需求端迎来季节性拐点，利多逻辑驱动逐步弱化。同时，石油主产国增产逐步兑现，供需增量节奏差异导致基本面矛盾积累，中长期利空因素可能浮出水面。相比之下，国际贵金属价格小幅上涨。COMEX黄金期货价格上涨0.36%，伦敦现货黄金价格涨0.31%。国信期货表示，短期来看贵金属价格或延续震荡态势，但中期来看，国际贸易局势复杂多变、地缘扰动因素频繁出现，加上美联储货币政策滞后于通胀的结构性矛盾，共同为贵金属价格构筑了底部支撑。

金融界07-11 08:27

【TradingKey财经早餐】伊朗释放谈判信号，晶片股挺美股反弹，AMD涨9%，微软Meta创新高，原油黄金回落

英伟达新晶片的AMD大涨近9%，航空股美联航涨超6%，合并批准后美国钢铁涨超5%。原油黄金回落，比特币价格反弹逼近10.9万美元。伊朗伊斯兰共和国电视台大楼遭以色列袭击，以色列总理称以方行动不会停止，特朗普警告所有人都应该立即从德黑兰撤离，周二早盘油价再次拉升超1%，WTI油价报70.95美元/桶。今日关注（17日）美国5月零售销售美国5月工业产出、制造业产出欧元区6月ZEW经济景气指数日本央行利率决议，行长植田和男讲话关注以伊冲突进展市场行情美股：标普500指数涨0.94%，道琼斯指数涨0.75%，纳斯达克指数涨1.52%。恐慌指数VIX回落8.21%，报19.11。费城半导体指数涨3.03%。 Meta涨2.90%并创新高，微软涨0.88%同创新高；英伟达涨1.92%，亚马逊涨1.89%，谷歌涨价1.20%，特斯拉涨1.17%，苹果涨1.00%。商品：中东冲突略有缓和，国际金价跌1.20%，报3402.90美元/盎司。 WTI油价跌1.27%，报71.80美元/桶；布伦特油价跌3.15%，报73.23美元/桶。外汇：美元指数（DXY）跌0.09%，报98.19；美元兑日元（USD/JPY）涨0.08%，报144.69；欧元兑美元（EUR/USD）涨0.14%，报1.1554；英镑兑美元（GBP/USD）涨0.16%，报1.3569。加密货币：比特币价格24h涨1.19%，报106746.42美元；以太坊价格24h涨0.77%，报2560.09美元；瑞波币价格24h涨3.47%，报2.23美元；狗狗币24h跌1.89%，报0.1717美元。市场要闻伊朗释放谈判信号：报道称，伊朗通过阿拉伯国家传递信号，表示若美国不直接参战，伊朗愿意重返谈判桌，重启对核计划的对话，同时也对以色列表达希望冲突能可控的讯息。以伊冲突持续：伊朗愿意谈判的消息并不改伊朗与以色列之间持续的互袭现状，以色列总理内亚尼亚胡周一表示，他们已控制伊朗首都德黑兰上空，并警告德黑兰民众撤离。伊朗伊斯兰革命卫队表示，已做好长期全面战争的准备，警告特拉维夫居民尽快撤离。 G7峰会：美国总统特朗普在加拿大参加G7峰会时表示，美国和加拿大将在未来几天或几周内达成贸易协议。德国、法国和意大利三国领导人表示，在这几天内再次与美国政府对话，希望可以循序渐进地寻求解决方案。美英达成协议：据白宫16日的声明，美国总统特朗普和英国首相斯塔默已达成贸易协议，美国计划为英国汽车进口设定每年10万辆的配额，征收关税税率为10%；英国承诺，满足美国对输美钢铝产品供应链安全以及相关生产设施所有权性质的要求，在满足这些要求的前提下，英国将获得最惠国税率配额。 Gucci母公司换帅：欧洲奢侈品巨头开云集团周一公告称，原雷诺汽车CEO Luca de Meo将担任公司CEO，这是首位执掌法国皮诺家族控股企业的外部空降高管。开云集团周一大涨11.76%，创2008年11月以来最大单日涨幅。 Meta旗下WhatsApp开放广告：在收购WhatsApp十一年后，Meta周一宣布将允许广告商在这款应用上投放广告，打破WhatsApp长期坚持的无广告原则。 WhatsApp目前月活用户超30亿，包括2亿家企业用户。原文链接

TradingKey06-17 09:07

标普跌破6000点、道指重挫近2%，原油暴涨超7%创两年新高

内容导读地缘局势引发市场动荡美股三大股指全线下跌行业板块表现分化原油黄金价格飙升编辑总结2025年相关大事件专家点评地缘局势引发市场动荡中东局势骤然升级，以色列对伊朗的军事行动引发全球市场剧烈波动。13日凌晨，以色列发动空袭，伊朗随后发射超百架无人机反击，导致多国领空关闭，航空业受到冲击。地缘冲突直接推高了市场避险情绪，黄金价格迅速突破3400美元，创历史新...

今日美股网06-15 00:11

奢华旅行泡沫正在膨胀

onometrics）与此同时，包括美联航和达美航空在内的美国航空公司已增加 “高端” 座位在机队中的占比。部分航空公司还推出了介于商务舱和 “经济优选舱”（即腿部空间更大的经济舱座位）之间的服务等级。廉价航空公司也被奢华选项吸引：西南航空推出了加大腿部空间的座位，捷蓝航空和边疆航空则计划增加头等舱。航空公司加码高端乘客 2015 年以来座位数量变化数据来源：OAG 航空数据公司但更宽敞的座位、更豪华的房间，甚至偶尔的热石按摩，可能不足以吸引因潜在经济衰退和美国对全球日益敌对的态度而感到不安的旅行者。尽管行业称该领域最新收益下滑不足为虑：3 月，达美航空下调了利润和收入预期，但随后称 “高端市场尚未出现裂痕”；美联航则表示将因需求疲软削减国内航线，同时指出新的高端客舱预订量较去年有所上升。即使如许多人预期的那样，经济放缓、通胀回升、股市低迷，超级富豪可能仍会继续预订（尽管近期奢华零售业的暴跌表明这并非必然）。但与千万富翁群体不同，向往型奢华旅行者无法忽视自己银行账户和 401 （k）养老金账户的状况。许多人可能会合理地选择 “降级”—— 乘坐经济舱（天啊！）或入住提供免费自助早餐的酒店。旅游业向来不擅长长远规划。新冠疫情爆发时，航空公司大幅削减航班计划，却在需求反弹时措手不及，去年又因无法填满新增航班而降价。与此同时，酒店开发过程可能耗时数年：当新酒店开业时，推动其建设的市场环境早已改变（2008 年经济衰退期间大量酒店供应过剩，可能是最惨痛的例子）。对旅游公司而言，现在正是回顾这段曲折历史的时机，并重新思考他们愿意在 “奢华能否带领行业挺过可能颠簸的几年” 上押注多大。对度假者来说，经济放缓或许能提醒人们：尽管物质享受美好，但旅行的核心更多在于人和地方，而非附加福利。那些能提供价值并让旅行体验保持可及性的公司，可能最终会脱颖而出。

金融界06-09 07:57

美股航空股6月7日强劲反弹：美联航领涨近5%，波音交付提振信心

内容导读美股航空股强劲表现美联航领涨近5% 波音交付恢复助推股价美国航空与达美航空跟涨西南航空成本控制成效市场驱动因素分析编辑总结 2025年相关大事件国际投行与专家点评美股航空股强劲表现根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年6月7日，美股航空股板块整体表现强劲，美联航（UAL.US）领涨，涨幅近5%，收于84.218美元（见上文金融卡）。美国航空（AAL.US）上涨超4%，收于11.78美元，达美航空（DAL.US）上涨逾4%，收于50.95美元，西南航空（LUV.US）上涨超3%，收于33.48美元，波音（BA.US）上涨0.85%，收于210.80美元（见上文金融卡）。航空股的集体上涨与市场对中美贸易缓和的乐观预期及波音恢复对华交付密切相关。航空板块指数（S&P 500 Passenger Airlines Index）当日上涨约2.8%，显著跑赢大盘（S&P 500上涨0.7%）。市场情绪改善和行业基本面复苏为航空股提供了支撑。美联航领涨近5% 美联航（UAL.US）6月7日上涨近5%，收于84.218美元，市值达256.61亿美元（见上文金融卡）。美联航的强劲表现得益于其在国际航线市场的领先地位和成本控制措施。据ch-aviation数据，美联航拥有全球最大机队（1023架飞机），其2024年第三季度营收增长8.4%，达148亿美元，净利润达12亿美元。首席执行官Scott Kirby在10月16日财报电话会上表示：“我们通过减少国内运力和优化国际航线，显著提升了收益能力。”美联航的亚洲航线网络，尤其是中国市场的复苏预期，提振了投资者信心。然而，其高债务水平（债务权益比294%）和对华航线敞口仍需关注。波音交付恢复助推股价波音（BA.US）6月7日上涨0.85%，收于210.80美元，市值1569.69亿美元（见上文金融卡）。波音恢复对华737 MAX交付（6月6日起飞一架至中国舟山）是股价上涨的关键驱动因素。据路透社报道，波音预计2025年将向中国交付150架飞机，占其年度交付目标的25%。首席执行官Kelly Ortberg表示：“中国市场的复苏对波音至关重要，我们正积极解决供应链问题以确保交付。”波音2025年第一季度订单净额125架，订单积压达5290亿美元，显示其长期增长潜力。尽管如此，工会罢工和737 MAX安全问题可能对生产节奏构成挑战。美国航空与达美航空跟涨美国航空（AAL.US）上涨超4%，收于11.78美元，达美航空（DAL.US）上涨逾4%，收于50.95美元（见上文金融卡）。美国航空2024年第三季度营收136亿美元，但净亏损1.49亿美元，反映其成本压力和高债务负担（债务权益比高企）。公司通过调整华盛顿地区运力和优化销售策略应对需求疲软。首席执行官Robert Isom表示：“我们预计国际长途航线将在2025年表现强劲。”达美航空则受益于高端舱位和信用卡业务的强劲需求，2024年营收157亿美元，净利润12.7亿美元，同比增长15%。首席执行官Ed Bastian强调：“2025年夏季旺季的预订依然强劲。”两家航司均受惠于波音交付恢复和中国市场预期改善。西南航空成本控制成效西南航空（LUV.US）上涨超3%，收于33.48美元，市值192.10亿美元（见上文金融卡）。西南航空凭借其单一机型（波音737，802架）降低维护成本，并通过取消“免费行李”政策提升收入。strong>首席执行官Bob Jordan表示：“我们通过运力调整和数字化升级，确保2025年盈利能力提升。”西南航空2024年第三季度营收69亿美元，同比增长5.3%，净利润6700万美元。市场对其稳健的资产负债表（净现金20亿美元）和3%股息收益率表示认可，但国内运力过剩和燃油成本波动仍是风险。市场驱动因素分析航空股6月7日的强劲表现受多重因素推动。首先，波音恢复对华737 MAX交付提振了市场对航空业供应链和需求的信心。其次，中美贸易紧张缓和的预期（特朗普暂停部分关税）降低了航司的飞机采购成本压力。第三，国际航线需求（尤其是美欧和美亚航线）保持强劲，抵消了国内休闲旅行的疲软。瑞银分析师表示：“航空业通过减少国内运力（当前增长仅1.9%）和聚焦高端客户，改善了定价能力。”此外，油价回落（WTI原油6月6日跌至71美元/桶）减轻了航司成本压力。然而，经济不确定性和消费者信心下降可能限制短期涨幅。公司股票代码 6月7日涨幅收盘价（美元）市值（亿美元）主要驱动因素美联航 UAL.US 近5% 84.218 256.61 国际航线需求、成本优化美国航空 AAL.US 超4% 11.78 75.25 运力调整、国际航线预期达美航空 DAL.US 逾4% 50.95 316.68 高端舱位、信用卡业务西南航空 LUV.US 超3% 33.48 192.10 成本控制、政策调整波音 BA.US 0.85% 210.80 1569.69 对华交付恢复、订单积压编辑总结 2025年6月7日，美股航空股集体上涨，美联航领涨近5%，受波音恢复对华交付、中美贸易缓和预期及国际航线需求强劲推动。航空公司通过运力调整和高端市场布局有效应对国内需求疲软，油价回落进一步缓解成本压力。然而，经济不确定性和地缘政治风险可能导致短期波动。投资者应关注航司的财务健康和国际市场表现，同时警惕潜在的关税和需求风险。航空股的低估值（平均市盈率13.35倍，低于标普500的19倍）为其提供了上行空间，但需谨慎管理风险。 2025年相关大事件 6月6日：波音737 MAX从西雅图飞往中国舟山，恢复对华交付，提振航空股情绪。 6月3日：美联航宣布新增蒙古和格陵兰航线，强化国际网络布局，股价受提振。 5月29日：达美航空恢复纽约至特拉维夫直飞航线，显示国际旅行需求回暖。 4月16日：西南航空取消“免费行李”政策，预计2025年增收2亿美元。 3月12日：美国航空和达美航空下调第一季度盈利预期，国内需求疲软引发市场担忧。国际投行与专家点评 6月7日，Sheila Kahyaoglu（杰富瑞分析师）：“波音恢复对华交付为航空股注入信心，预计美联航和达美航空将因国际航线需求受益。” 来源：路透社 6月6日，JPMorgan分析师：“航空股的低估值和运力纪律为2025年提供了上行潜力，但经济软着陆的不确定性需警惕。” 来源：JPMorgan研究报告 5月30日，Ed Bastian（达美航空首席执行官）：“高端舱位和国际旅行的强劲需求将推动2025年盈利增长。” 来源：彭博社采访 5月20日，Scott Kirby（美联航首席执行官）：“运力优化和亚洲市场复苏将支撑我们2025年的收益能力。” 来源：CNBC报道 4月16日，TD Cowen分析师：“航空股受关税和需求疲软影响，但波音交付恢复可能带来短期反弹。” 来源：Business Insider 来源：今日美股网

今日美股网06-08 00:10

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