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美股收盘：道指涨超220点中概股普涨蔚来汽车涨超5%，小鹏、理想涨3%

普遍收涨，美国航空涨超5%，达美航空、美联航涨超4%，英伟达涨超3%，微软、奈飞、Meta、谷歌涨超1%，世纪互联张超8%，万物新生张超7%，苹果小幅下跌。截止收盘，道琼斯指数上涨222.24点，涨幅0.66%报34061.32点；标普500指数上涨39.90点，涨幅0.92%报4357.68点；纳斯达克综合指数上涨184.09点，涨幅1.38%报13478.28点。本周道指累涨5.07%，录得2022年10月以来的最大单周涨幅；标普500指数累涨5.85%，纳指累涨6.61%创2022年11月以来的最大单周涨幅。纽约商品交易所12月交割的黄金期货价格收高0.3%，收于每盎司1999.20美元。现货黄金价格上涨0.4%，报1994.28美元，盘中一度上涨至每盎司2003.69美元。纽约商品交易所12月交割的西德克萨斯中质原油期货下跌1.95美元，收于每桶80.51美元跌幅2.4%，该合约价格本周累计下跌5.9%。在洲际交易所欧洲期货交易所全球基准布伦特原油期货1月下跌1.96美元，至每桶84.89美元跌幅2.3%，周跌幅4.8%。12月汽油价格下跌2%至每加仑2.20美元，本周跌幅为4.1%；12月取暖油价格下跌3.4%至每加仑2.92美元，本周跌幅为1.5%。12月交割的天然气期货收于每百万英热单位3.52美元当日上涨1.2%，本周上涨0.9%。周五热门中概股普涨，纳斯达克金龙指数涨2.99%。洪恩、海川证券涨超13%，世纪互联涨超8%，万物新生、万国数据、晶科能源、亿咖通科技、水滴公司涨超7%，陆金所控股、迅雷、金山云、达达集团、唯品会涨超6%，哔哩哔哩、蔚来、亘喜生物、老虎证券、满帮、富途控股、360控股、乐信、拼多多涨超5%，BOSS直聘、禾赛科技、京东、优品车、怪兽充电涨超4%，途牛、小鹏汽车、爱奇艺、名创优品、新氧、腾讯音乐、微博涨超3%，小赢科技、欢聚集团、理想汽车、网易有道、阿特斯、网易、贝壳、中通、联电、挚文集团、金融壹帐通、诺亚财富、大全新能源、亿航、量子之歌、百度、亚朵集团、中阳金融、阿里巴巴、逸仙电商、1药网、WSP控股、知乎涨超2%，趣店、携程、台积电、高途、小牛电动、搜狐涨超1%，百济神州涨近1%。普益财富跌超17%，聪链集团跌超7%，兰亭集势、嘉银金科跌超4%，百家云跌超2%，嘉楠科技、涂鸦智能跌超1%。周五的重头戏是非农就业数据。该数据显示美国10月就业增长放缓幅度超过预期，部分原因是美国汽车工人联合会（UAW）针对底特律三大汽车制造商的罢工减少了制造业就业人数，同时工资通胀降温，表明汽车工人劳动力市场状况有所缓解。美国劳工部劳工统计局（BLS）在周五备受关注的就业报告中表示，上个月非农就业岗位增加了15万个。9月非农就业人数从上次公布的336000下调至297000。机构调查的经济学家此前预测10月非农就业人数将增加18万人。经济每月需要创造大约10万个就业岗位，才能跟上劳动年龄人口的增长。美国劳工统计局上周报告称，在为10月份就业报告调查商业机构期间，至少有3万名UAW成员举行罢工。目前大罢工已经结束，这可能会提振11月份的非农就业数据。10月平均时薪上涨0.2%，低于9月份的0.3%，显示薪资通胀降温。截至10月份的12个月中，工资继9月份上涨4.3%后上涨了4.1%。失业率从3.8%升至3.9%。分析师称，该报告可能会强化金融市场关于美联储当前加息周期已完成的预期。美联储本周三维持利率不变，但为进一步提高借贷成本敞开了大门，以应对通胀居高不下的可能性。劳动力市场是经济持久动力的主要力量，第三季度国内生产总值年化增长约5%。有分析师称，如果美联储加息过高并抑制需求，创纪录的合同只会成为工资通胀的问题。他们认为UAW合同使汽车行业的工资与新冠大流行期间生产力的激增更加一致。AmeriVet证券机构分析师表示：“10月非农就业报告证实了我们有关美国经济正在放缓的的观点。很明显，这是为什么本周鲍威尔信心十足的原因。” Annex财富管理公司首席经济学家称，10月非农数据显示就业形势仍然良好，但不再优秀。这并不全是坏事。不过，情况可能会变得更糟。只有52%的私营企业报告就业增长，远低于9月份的61.4%。市场上的就业增长不再有很大的广度。凯投宏观称，薪资增长放缓支持美联储放弃紧缩倾向。美联储放弃紧缩倾向的最有力论据是工资增长继续放缓。总体而言，他们认为劳动力市场状况的走软还有很长的路要走，仍预计美联储将在明年上半年降息。苹果公司营收连续四个季度下滑，大中华区营收低于预期。该公司第四财季营收895亿美元，低于去年同期的901.46亿美元，这也是公司销售额连续第四个季度同比下降，持续时间创2001年以来最长。此外，苹果第四财季大中华营收录得150.84亿美元，低于分析师预期的170.1亿美元，去年同期为154.7亿美元。特斯拉CEO马斯克周五表示，他的人工智能初创公司xAI将于周六向选定的群体发布其第一个AI模型。马斯克周五在X社交媒体平台上表示：“在某些重要方面，它是目前存在的最好的（模型）。”他没有披露更多细节。美国联邦贸易委员会（FTC）周四在一份新的法庭文件中详述，亚马逊使用了一系列非法策略来提高其在线零售业务的利润，其中包括一种算法，该算法将美国家庭支付的价格推高了逾10亿美元。FTC于9月提起诉讼，但许多细节直到周四才被披露，当时在西雅图的美国地方法院公布了一份删减较少的诉讼版本。澳大利亚开发商Lendlease集团和谷歌周五表示，双方达成协议，终止旧金山湾区四个总体规划区的开发服务协议。 Lendlease表示，谷歌对其房地产投资进行了全面审查，鉴于当前的市场条件，现有协议不再对双方有利，因此决定终止这些协议。2019年，Lendlease从谷歌获得了的合同，在桑尼维尔、圣何塞和山景城开发价值150亿美元的住宅和零售空间。美国汽车工人联合会（UAW）表示，汽车巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）计划在新劳资协议期内在美国投资189亿美元，其中包括投资32亿美元在伊利诺伊州新建一家电动汽车电池工厂。旅游网站Expedia第三财季纯利跌12%至4.25亿美元，每股季度摊薄盈利2.87美元，经调整后为5.41美元，市场预期为4.93美元。季度收入按年升9%至39.29亿美元，高于市场预期的38.6亿美元。公司表示，今年累计回购18亿美元股份，董事会亦已授权进行额外50亿美元股份回购。马士基裁员至少10000人，以维护在航运市场的盈利能力。该公司首席执行官Vincent Clerc表示，裁员行动正在进行，其中6500个岗位已经裁减完毕，裁员是因为运费下降以及海运行业竞争加剧。

金融界2023-11-04

中国概念股收盘：猎豹移动大涨逾17%，世纪互联张超8%，云米科技跌超9%

普遍收涨，美国航空涨超5%，达美航空、美联航涨超4%，英伟达涨超3%，微软、奈飞、Meta、谷歌涨超1%，世纪互联张超8%，万物新生张超7%，苹果小幅下跌。截止收盘，道琼斯指数上涨222.24点，涨幅0.66%报34061.32点；标普500指数上涨39.90点，涨幅0.92%报4357.68点；纳斯达克综合指数上涨184.09点，涨幅1.38%报13478.28点。本周道指累涨5.07%，录得2022年10月以来的最大单周涨幅；标普500指数累涨5.85%，纳指累涨6.61%创2022年11月以来的最大单周涨幅。周五热门中概股普涨，纳斯达克金龙指数涨2.99%。洪恩、海川证券涨超13%，世纪互联涨超8%，万物新生、万国数据、晶科能源、亿咖通科技、水滴公司涨超7%，陆金所控股、迅雷、金山云、达达集团、唯品会涨超6%，哔哩哔哩、蔚来、亘喜生物、老虎证券、满帮、富途控股、360控股、乐信、拼多多涨超5%，BOSS直聘、禾赛科技、京东、优品车、怪兽充电涨超4%，途牛、小鹏汽车、爱奇艺、名创优品、新氧、腾讯音乐、微博涨超3%，小赢科技、欢聚集团、理想汽车、网易有道、阿特斯、网易、贝壳、中通、联电、挚文集团、金融壹帐通、诺亚财富、大全新能源、亿航、量子之歌、百度、亚朵集团、中阳金融、阿里巴巴、逸仙电商、1药网、WSP控股、知乎涨超2%，趣店、携程、台积电、高途、小牛电动、搜狐涨超1%，百济神州涨近1%。普益财富跌超17%，聪链集团跌超7%，兰亭集势、嘉银金科跌超4%，百家云跌超2%，嘉楠科技、涂鸦智能跌超1%。

金融界2023-11-04

美联航：11月11日起将恢复北京至旧金山的每日航班

美国联合航空公司一名负责人31日表示，美联航北京-旧金山直飞航线将于11月11日复航，每周七个往返航班，每日均有一班直飞。另据中国驻旧金山总领事馆本月22日发布消息，中国国际航空公司将于11月1日复航北京-旧金山的直飞航班，每周三、六两个往返航班。

金融界2023-10-31

巴以冲突影响外溢多家上市公司航空邮轮以及数字广告行业都有波及

里面包括了旅游行业、数字广告行业等。美联航表示，第四季度的业绩将取决于往返特拉维夫航班暂停的时长，最新财报中，他们调整后的每股盈利范围已经低于分析师的预测。美联储首席执行官Scott Kirby本月早些时候表示：“我们拥有无与伦比的地理多样性，具有大型国内网络和最大的长途国际网络，而且两者都具有可观的盈利能力。虽然这是一个巨大的优势，但正如我们现在看到的，由于以色列的悲剧事件，这个季度的边际利润受到了短期风险和波动的冲击。” 通常一旦爆发地区冲突，航空公司首当其中就会受到影响，包括游轮和整个旅游行业同样也会受到影响。皇家加勒比邮轮首席执行官Jason Liberty表示，原本第四季度计划访问以色列的邮轮约占他们总量的1.5%，随着局势的变化，这些计划恐怕都会受到影响。另外皇家加勒比还将旗下的“和声号”提供给美国政府撤侨使用。据悉，由于以色列线路的行程安排变化以及“和声号”的撤侨使用，该公司第四季度的每股盈利可能会受到0.05美元的影响，预计全年调整后的每股盈利将在6.58美元至6.63美元之间。不过相比航空公司而言，邮轮公司的客户群体相对稳定，一旦有了出行计划，通常不太会取消，而是会考虑如何选择替代的线路。此外，科技公司也容易受到这类地区局势的影响，主要就是体现在数字广告行业。 Snap在最新的财报中表示，战争开始后，许多广告活动出现了暂停，这影响了季度收入。虽然该公司表示一些最初暂停的广告活动现在已经恢复，但还是看到了其他一些最初没有停止的广告活动现在开始暂停。Snap表示，由于战争的不可预测性，对当前季度的提供预期将是“不明智的”。 Meta首席财务官Susan Li也表示，这家Facebook和Instagram的母公司在本季度初期看到广告支出下降，这与冲突的开始时间相吻合。她补充道，这可能不一定是由任何单一事件引起的，但过去在冲突开始时也出现了广告支出下降，比如去年俄乌战争的爆发。

TwentyOne2023-10-29

美联航拟让靠窗乘客先登机

美国联合航空公司计划推出一项新措施，让经济舱靠窗座位的乘客先登机。公司希望此举有助于加快整个登机流程。分析指出，乘客登机后，把随身行李放入头顶行李舱，往往需要时间，排在后面的乘客就得停下来等待。让靠窗乘客先登机，就能让乘客分散在机舱走廊的两侧，从而使得更多乘客可以同时放行李，这是加快登机流程的主要因素。此前的测试也显示，让靠窗乘客先登机有望让整个登机流程节省至多2分钟。对于繁忙的短途航线，即便耽搁2分钟，累计的影响也会十分显著，因为这会使得后续航班晚点越来越多。

金融界2023-10-21

美国航空股连续7周下跌油价、劳动成本攀升双重打击投资者正寻求逢低买入机会

成本上涨和票价下降。随后，其竞争对手美联航、美国航空和阿拉斯加航空也发出了类似的警告。前景黯淡加速了航空股的回调，该行业严重面临油价上涨和消费者支出潜在放缓的风险。这导致由五家最大航空公司组成的指数本周下跌超过5%，有望连续第七周下跌，这是自2021年7月以来最长的连续下跌。（来源：Bloomberg）彭博资讯分析师George Ferguson表示：“航空公司面临很大压力，因为需求反弹似乎正在减弱。如果中东问题导致燃油价格上涨，情况将会变得更糟。” 由于担心以色列和哈马斯之间的战争可能扩大为地区冲突，布伦特原油周五突破每桶93美元。价格较6月低点上涨约30%。与此同时，劳动力成本也在上涨。美国联合航空公司的飞行员最近批准了一份新合同，该合同在四年内将工资提高多达40%，是美国航空公司历史上成本最高的合同。三大主要美国航空公司中的达美航空和美国航空也达成了类似的协议。雪上加霜的是，美国人正在用掉他们在疫情封锁期间储蓄下来的多余资金，这降低了对消费支出的前景。这种情况还受到几个因素的影响。首先，美联储（美国联邦储备系统）可能会保持较高的利率，这会增加贷款成本，影响消费者的支出能力。其次，联邦政府给予大学生贷款的宽限期即将结束，这意味着学生们需要开始偿还贷款，这可能使他们的可支配收入减少，从而减少了他们的消费支出。然而有迹象表明，一些投资者正在寻求近期逢低买入。美国全球航空公司ETF（交易所交易基金）总资产为14亿美元，尽管在前一天的交易中录得52周内的最低价，但在截至目前为止的十月份，它已经吸引了超过1.04亿美元的资金，这意味着它将在17个月后首次出现资金净流入的情况。周三，美国航空和美联航的认购期权交易量很大。认购期权是一种金融工具，如果股票价格上涨，它们将会获利。尽管航空公司面临着成本增加和疫情后旅行需求回升放缓的挑战，但它们仍然需要找到一种方法来保持盈利。 Susquehanna分析师Christopher Stathoulopoulos在报告中写道：“随着只有价格亲民的航空公司尚未公布财报，我们关注的是航空公司在2023财政年度结束时的成本情况，特别是每个可用座位里程的成本，这是航空公司经营的一个关键指标。我们希望了解各家航空公司的成本水平是否趋于一致，这将有助于投资者了解市场上的竞争格局以及航空公司在经济环境变化下的表现。”

楼喆2023-10-21

中加增航：此线每周10班！票价￥4000起！“尽快回国或离境”，中国驻以使馆紧急通知！

价难降，大家不妨多看看转机票价价格。美联航拟让靠窗乘客先登机据新华社北京10月19日小时美国联合航空公司计划推出一项新措施：让经济舱靠窗座位的乘客先登机。美联航希望此举有助于加快整个登机流程，从而减少客机等待起飞的时间。美联社18日援引美联航一份内部备忘录报道，这项新措施计划于10月26日开始在美国国内航班和部分国际航班上实施。不过，新措施实施过程中具有灵活性，例如家庭成员仍可一同登机，不会因分别购买靠窗、靠走廊座位而被要求分批登机。内华达大学物理学教授贾森·斯蒂芬说，以往，乘客登机后“把随身行李放入头顶行李舱，往往要折腾一会儿”，排在后面的乘客就得停下来等待。让靠窗乘客先登机，“就能让乘客分散在机舱内走廊两侧，从而使得更多乘客可以同时（往头顶行李舱）放行李，这是加快登机流程的主要因素”。先前测试结果显示，让靠窗乘客先登机有望让整个登机流程节省至多2分钟。据悉，美联航新措施适用于经济舱乘客，而头等舱、商务舱乘客的登机流程不受影响。此外，以往因特殊情形可优先登机的乘客也不受影响，例如残疾人、带2岁及以下婴儿出行的家庭、独自出行的未成年人、现役军人等。在以中国公民：尽快回国或离境随着巴以冲突愈演愈烈，中国驻以色列大使馆发布紧急通知，建议在以中国公民利用商业航班仍在运营时机尽快回国或离境。截图自：中国驻以色列大使馆网站通知称，目前，新一轮大规模巴以冲突愈演愈烈，以色列宣布进入“战争状态”，当地安全形势更加严峻复杂。在此，中国驻以色列使馆建议在以中国公民利用商业航班仍在运营时机尽快回国或离境，以规避风险，确保安全。有条件的人员，也可在保证安全的基础上选择自驾等方式通过有关陆路口岸离境。为方便中国在以人员离境，中国驻以使馆此前发布了“以色列离境交通信息”，供大家参考。（ il.china-embassy.gov.cn/lsqw/202310/t20231011_11159370.htm）我馆将全力保障领事证件工作正常开展，满足在以中国公民回国或离境需求。如遇紧急情况，请及时报警并与使馆取得联系。以色列报警电话：+972-100 医疗急救电话：+972-101 外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）：+86-10-12308/+86-10-65612308 驻以色列使馆领事保护与协助电话：+972-3-5459520 本文综合新浪微博、小红书、携程、中国驻以色列大使馆、新华社等消息。

加拿大乐活网2023-10-20

【美股收市】特斯拉盈利不及预期 Netflix盘后股价飙升12.8% 芯片板块继续保持低迷

想看看当利率达到5%时会发生什么。” 美联航盘中下跌8.9%，而联合航空发布软指引后暴跌9.7%。摩根士丹利财富管理部门的疲软表现盖过了其他两条业务线的表现，股价下跌了6.8%，创下2020年以来最糟糕的一天。另一方面，宝洁公司本季度超出分析师预期后上涨2.6%。 FactSet的数据显示，标准普尔500指数中有超过10%的公司公布了业绩。在已经报告的企业中，约78%的业绩超出了分析师的预期。嘉信理财高级投资策略师Kevin Gordon表示，市场焦点正在转向本财报季的收入增长。他补充说，投资者正在试图弄清楚哪些公司的需求正在增加，哪些公司仅通过削减成本措施来提高盈利。由于投资者继续抛售，英伟达和AMD 等芯片股在第二个交易日表现不佳。此前，美国商务部周二宣布计划收紧对中国销售先进人工智能芯片的限制。荷兰芯片设备制造商ASML警告称，由于不确定的经济背景，客户放缓了订单，未来销售将持平，该公司股价下跌。华尔街还继续评估正在进行的以色列与哈马斯战争的影响。美国总统乔·拜登周三访问了以色列，这是旨在表达对该国声援的行程的一部分。特斯拉在周三收盘后发布了第三季度财报，并且在盘后交易中股价上涨了超过2%。特斯拉第三季度的调整后每股盈利为66美分，相较去年同期的1.05美元有所下降。营业收入为233.5亿美元，略低于去年同期的214.5亿美元。该季度的净收入（按照通用会计准则，GAAP）为18.5亿美元，每股收益为53美分。总毛利下降了22%，总运营利润率为7.6%，较去年同期的17.2%显著下降。特斯拉在第三季度增加了AI培训计算的规模，为其不断增长的数据集和Optimus机器人项目提供支持。该公司还推出了更新版的Model 3轿车——Highland，该车在中国和欧盟上市，引起了争议，其中包括了“无杆”转向信号等有争议的变化。特斯拉第三季度在能源存储方面部署了3,653兆瓦时，同比增长90%。但是，其太阳能安装量同比下降了48%，降至49兆瓦。与此同时，Netflix在周三收盘后发布了第三季度财报。Netflix在第三季度增加了900万订阅用户，年度营业收入达到85亿美元，较去年增长8%。公司的净收入也增长了近20%，达到16亿美元。这一增长归因于全球用户数量的增加，现在总数达到2.47亿。Netflix股价盘后飙升12.8%。 Netflix的市值为1541.7亿美元，市盈率为36.37，表明投资者愿意为该公司的盈利付出高昂的价格。公司过去12个月的营业收入为321.26亿美元，较去年增长3.53%。公司今年的内容预算为130亿美元，比之前的170亿美元减少，原因是好莱坞的罢工。Netflix缩小了其动画部门，停止了两部影片的制作。然而，这家流媒体巨头宣布与由前皮克斯首席约翰·拉塞特领导的Skydance Animation达成了一项为Netflix自2024年起制作动画电影的多年协议。

楼喆2023-10-19

美股开盘：纳指跌近百点芯片股普跌英伟达跌超3%、阿斯麦跌近5%

，归属于公司净利润为45.2亿美元。美联航Q3业绩超预期，Q4指引不及预期联合大陆航空第三季度营收为144.8亿美元，同比增长12.4%，好于市场预期的144.4亿美元；净利润为11.4亿美元，上年同期为9.42亿美元；调整后每股收益为3.65美元，好于市场预期的3.35美元。雅培Q3营收同比下降2% 雅培Q3净营收为101.43亿美元，上年同期为104亿美元，同比下降2%；净利润为14.36亿美元，上年同期为14.35亿美元，与上年同期基本持平。

金融界2023-10-18

美联航Q3净利润同比增长20.7% Q4盈利指引不及预期

美国联合航空公布第三季度业绩，营收144.8亿美元，同比增长12.4%，高于市场预期的144.8亿美元；净利润11.37亿美元，同比增长20.7%，好于预期的10.95亿美元；经调整每股盈利3.65美元，市场预期3.35美元。指引方面，公司预期第四季度，经调整每股盈利1.5至1.8美元，低于市场预期的2.06美元，以反映旅客需求疲软，以及燃料和其他成本上涨。如果以色列航班停飞到今年年底，其第四季度营收将同比增长9%；如果停飞只持续到10月份，其第四季度营收将同比增长10.5%。第四季度不包括燃料在内的成本可能会同比上升3.5%至5%。

金融界2023-10-18

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