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美联航一波音客机落地后被发现缺失机身外部面板

NBC）报道，当地时间3月15日，美国联合航空公司一架从旧金山国际机场起飞的航班在抵达俄勒冈州梅德福目的地机场时，被发现机身缺少一块外部面板。美联航表示，这架波音737-800型客机在安全停落至登机口后，被发现缺少一块外部面板。美联航将对飞机进行彻底检查，并在恢复飞机服务前进行所有必要的维修，了解机身发生损坏的原因。美联航称，这架波音737-800型客机上载有139名乘客和6名机组人员，目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。

金融界2024-03-16

美联航据悉将从飞机租赁商处获得空客飞机，因波音订单推迟

据知情人士透露，美国联合航空公司即将从飞机租赁商处获得36架或更多的空客A321 neo飞机。据悉，美联航一直在寻找波音公司未经认证的737 MAX 10飞机的替代品，这些飞机原定于今年交付。然而，今年1月阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9飞机在空中发生的紧急事件使人们对其认证产生了新的怀疑。

金融界2024-03-15

美国联合航空公司接近租赁空客飞机

知情人士透露，美国联合航空公司即将从飞机租赁公司获得36架或更多的空客A321neo飞机，该公司正寻求取代波音公司的737 Max 10飞机订单，这些订单至少比原计划晚了五年。

金融界2024-03-15

英国富时100指数跌0.4% 阿斯利康领跌

下跌0.5%，对指数跌幅拖累最大。国际联合航空集团跌幅最大，下跌3.3%。今天100支股票中有65支下跌35支上涨。

金融界2024-03-15

“中国C919在美发生事故”不实，实为美国波音客机

网传图片中的飞机并非C919，而是美国联合航空公司的波音737 MAX 8型客机。截至目前，没有信息显示C919飞机已到过美国。

金融界2024-03-13

美国联合航空CEO：希望以合适的价格购买A321neo喷气式飞机

美国联合航空公司首席执行官Scott Kirby周二表示，只有在价格合适的情况下，该公司才会购买更多的A321neo喷气式飞机，以填补波音737 MAX 10飞机延迟交付留下的空缺。Kirby在摩根大通工业会议上称，这些都是30年期的资产，我们不会为了实现明年的增长而支付过高的价格。

金融界2024-03-12

美国迈阿密机场两架客机剐蹭

8点半左右，在美国迈阿密国际机场，美国联合航空公司的一架波音777-200型客机与美国边疆航空公司一架空客A321neo型客机发生剐蹭。两架客机均受损，造成航班延误。据报道，事发时，这架计划飞往达拉斯-沃斯堡国际机场的边疆航空客机正停泊在登机口，等待乘客登机，机上只有机组人员。而美联航这架计划飞赴巴西圣保罗市的客机在从登机口后退滑行时，其水平尾翼翼尖与边疆航空客机的垂直尾翼发生剐蹭。据称事故未造成人员伤亡。事故原因还在调查中。

金融界2024-03-09

美联航一架波音737 MAX 9客机降落时冲出跑道

国广播公司报道，当地时间3月8日，美国联合航空公司一架波音737 MAX 8型客机当天上午在降落至美国休斯敦乔治·布什洲际机场时发生侧翻并冲出跑道，目前机上所有人员已经安全撤离，暂无人员伤亡。报道称，美国联邦航空管理局将对这次事故展开调查。

金融界2024-03-09

美联航一架客机冲出滑行道滑入草地本周涉及波音飞机的事件已达三起

美国联合航空的一架客机周五在休斯敦降落后冲出滑行道，进入草地，成为本周以来涉及波音公司飞机的第三起事件。搭载160名乘客和六名机组人员的美联航2477号航班在当地时间早上8时许降落休斯敦乔治·布什洲际机场不久后，滑入了草地。该航空公司称，无人受伤，乘客通过楼梯下了飞机，随后乘坐巴士被送往了航站楼。周四，一架飞往日本大阪的美联航波音777-200航班从旧金山起飞后不久，在半空中掉落一只轮胎；该客机搭载了249人。飞机随后改飞洛杉矶国际机场，并安全降落。跌落的轮胎导致机场停车场至少一辆汽车受损。本周早些时候，美联航一架从休斯顿飞往佛罗里达迈尔斯堡的飞机在起飞后10分钟，一个发动机起火，不得不紧急降落。根据FlightRadar24的信息，这架使用了21年的飞机也是波音737，但比Max版本更早。美联航周五的这起事件发生后，波音股价一度下跌1.4%。纽约时间11：07，跌0.8%，仍是道琼斯工业平均指数中跌幅最大的成份股。美国联邦航空管理局（FAA）表示，将会调查周五这起事件，涉事飞机是波音737 Max 8。

金融界2024-03-09

波音延迟交付影响美联航招聘计划飞行员短缺或推高机票价格

波音公司持续的飞机认证和制造延迟，美国联合航空公司（美联航）决定今年放慢飞行员招聘步伐。这一决定可能会进一步加剧全球飞行员短缺问题，并对机票价格产生影响。据航空运营副总裁马克·钱皮恩和飞行运营规划与发展副总裁柯克·利马赫在周四的一份备忘录中透露，新员工课程将在5月和6月暂停，可能会在7月恢复。他们表示，由于波音公司无法按时交付新飞机，美联航不得不调整其招聘计划。波音公司一直在努力解决一系列生产缺陷，如机身上钻孔不正确等问题。此外，一架由阿拉斯加航空公司运营的几乎全新的波音Max 9飞机曾出现门塞爆炸的情况，进一步加剧了波音的困境。今年冬天早些时候，该机型曾短暂停飞。初步调查发现，这架飞机在离开波音工厂时似乎就存在螺栓缺失的问题。根据美联航提交的一份文件显示，该公司今年原计划接收43架波音737 Max 8和34架Max 9飞机，但预计将分别收到37架和19架。此外，美联航还签订了在2024年交付80架Max 10的合同。然而，这架飞机尚未获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证，并且比原计划落后了数年时间。因此，美联航首席执行官斯科特·柯比在今年1月表示，该公司正在制定一个没有Max 10的机队计划。钱皮恩和利马赫在备忘录中指出：“虽然我们仍有望成为业内增长最快的航空公司之一，但由于波音公司的持续延误，我们在2024年的增长速度不会像我们想象的那么快。”他们补充道：“例如，仅今年一年，我们就有80架MAX 10的合同交付，但这些飞机甚至还没有获得认证，不可能知道它们什么时候能到货。” 与此同时，其他美国航空公司也在放缓飞行员增长速度。在疫情期间鼓励员工提前退休后，这些公司在过去几年中大举招聘飞行员。然而，由于飞行员短缺以及波音和空客都面临供应链限制导致飞机交付缓慢等因素，机票价格不断攀升。美国航空公司首席执行官Robert Isom周一表示，去年该公司雇佣了约2000名飞行员，并预计今年将增加约1300名飞行员。他说：“这有点慢了，但是……我们有相当多的退休人员。”“在可预见的未来，我们将以这样的水平招聘。”而西南航空公司在继2023年创纪录地招聘2400名飞行员后，今年将飞行员招聘人数减半。一些航空公司甚至已经完全停止了飞行员招聘以减缓增长并降低成本。总的来说，波音公司的延迟交付问题不仅对美联航的招聘计划造成了影响，还可能进一步加剧全球飞行员短缺问题并推高机票价格。这一情况对于航空公司和乘客来说都是一个巨大的挑战。

金融界2024-03-08

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