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时光篇章┃三一重工的资本旅程国际化在路上

产。 2006年，徐工机械遭遇困境，而联想的间接入股使得中联重科的内部改制成为焦点。此时，三一重工抓住机遇，以一系列策略性的举措成为了市场的最大赢家，年营收攀升至52亿，首次成为行业的龙头公司。接下来的六年里，工程机械行业的竞争进入白热化阶段。到了2012年，三一重工更是采取了大胆的财务策略，借款超过200亿，并推出了各种金融服务以及1万小时免工时费退换服务等优惠政策。这种激进的市场策略让三一重工在2015年面临巨大的财务风险，应收账款甚至即将超过年营收，但幸运的是，公司最终挺过了难关，并积累了强大的市场渠道基础和丰富的产品制造经验。在挖掘机领域，三一重工从2008年之前的几乎零基础，到2017年成功超越混凝土业务，成为公司的第一大业务板块。然而，随着外资的逐步退出，国内市场的竞争日趋激烈。到了2021年，三一重工的年营收首次突破千亿大关，市值更是飙升至超过4000亿，仅次于行业巨头卡特彼勒。尽管三一重工在市场份额和营收上取得了显著的成就，但仔细观察不难发现，为了满足价格战的需求，公司的产品体系在智能化方面虽然有所进步，但在其他方面的创新却显得乏力。尽管三一重工在管理和营销方面表现卓越，但其国际竞争力仍有待提升。国际化进程超预期 4月29日，三一重工公布了其2023年财报，显示公司营收达到732亿，虽然营收连续下滑，但其净利润却实现了5.5%的增长，达到45亿。这一表现不禁让人思考，三一重工是否在悄然转型，走向了一条更为稳健的发展路径？然而，深入分析后发现，净利润的增长主要得益于公司的国际化战略。事实上，国内市场营收下滑明显，仅为282亿，不仅远低于同行业的徐工机械，甚至被中联重科以292亿的营收反超。在当前国际营收占比高达60%的背景下，三一重工的挖掘机业务板块业绩却下滑至五年前的水平。这一板块的疲软让人担忧，如果这一核心业务无法稳固，其他业务板块的发展将更加困难。与此同时，去年卡特彼勒等竞争对手的销售业绩创下历史新高，而三一重工在行业中的排名却滑落至六名之外。目前，高端矿业市场难以攻克，而百吨级以下的挖掘机市场又趋于饱和。因此，今年一季度公司的营收和利润增长均显得乏力。即便如此，三一重工依然被视为最有可能引领国产工程机械行业突破困境的品牌，肩负着行业发展的重要使命。但要实现这一突破，公司必须展现出强烈的决心和魄力，就像梁稳根先生所说要么翻身，要么翻船的魄力。在这个关键时刻，三一重工需要拿出前所未有的勇气和决心，以应对行业的挑战并实现持续的发展。事实上，梁稳根在三一重工面临困境之前，就已引领公司进行了三大关键布局：技术研发、全球化策略以及数字化转型。以技术研发为例，2019年至今三一重工的研发方面率一直超过卡特彼勒和小松。再来看数字化转型，梁稳根早在2018年就明确指出，数字化转型对于三一重工至关重要，可谓是成败在此一举。这三大战略布局在企业逆境中发挥了关键作用，这一点并非空穴来风。从卡特彼勒和小松的发展历程中，我们可以观察到技术革新是它们实现突破和领先的核心要素：卡特彼勒凭借柴油发动机技术确立了行业领导地位，而小松则通过液压技术实现了行业的快速崛起。卡特彼勒和小松借助技术优势，率先占据海外市场，这不仅为它们带来了可观的业绩增长，还有效地分散了单一市场需求不足的风险。而在数字化转型方面，卡特彼勒通过数字化技术实现了精细化管理，这也是在行业低谷中控制成本、确保生存的重要手段。三一重工的这三大战略布局，正是在这样的行业背景下，借鉴了前人的成功经验走出了自己的发展道路。 2011年3月，日本东北地区遭遇了里氏9级的大地震，随之触发的福岛核电站危机震惊了全球。在这个紧要关头，三一重工挺身而出，提供了其独家生产的62米泵车，这一举动在救灾过程中起到了举足轻重的作用。那时，笔者认为三一重工有潜力成为全球工程机械的领军企业。然而，十三年后的今天回顾过去，当时的看法显然过于稚嫩。或者说，三一重工相较于那些国际工程机械的庞然大物，还显得稍显年轻。不过，审视其近三年的业务轨迹，可以看出三一重工正坚定不移地推进国际化战略。或许，它真的能在行业周期的波动中抓住机遇，从原有的舒适区域中脱颖而出，成功转变为一家全球性的工程机械领军企业。

证券之星2024-05-17

亚康股份(301085.SZ)：代理的品牌包括戴尔、联想、超云、湘江鲲鹏等国内外知名品牌

互动平台表示，公司代理的品牌包括戴尔、联想、新华三、中科曙光、超聚变、华鲲振宇、惠普、锐捷、宁畅、浪潮、安擎、超云、湘江鲲鹏等国内外知名品牌。

格隆汇2024-05-17

百度2024年Q1业绩电话会高管解读财报

老虎证券2024-05-17

应对全球气候挑战，联想拿下欧洲重要HPC项目

欧洲地中海气候变化中心(CMCC) 与联想续签合作，安装强大的新型 HPC（高性能计算）系统，该系统将通过提供更高的处理能力和优化能源使用来支持气候变化研究。即将安装在莱切的联想全新HPC系统“Cassandra”由180个SD650 V3节点组成，配备两个Intel Xeon Max 9480 CPU，这是首款具有高带宽内存（HBM）的x86处理器，可达到1.2 PetaFlops的峰值处理能力，与CMCC目前运行的解决方案相比提升了100%。 Cassandra还确保了更高的能源效率，通过使用能够捕获高达98%热量的联想温水水冷技术，使系统冷却的电力消耗比同类风冷解决方案低15%。液冷可以节省风扇的能源，并且由于效率的提高，CPU的温度不会达到临界值，从而避免了核心最高频率的降低。此外，CMCC还计划将该系统与基于2个节点（每个节点配有8个Nvidia H100 GPU）的专用 AI 工作负载解决方案集成。该系统计划于今年下半年安装。 HPC解决气候变化挑战 CMCC成立于2005年，在当时的水利部、环境部、农林部和财政部的资助下成立，其具体目标是开展气候系统研究，确保可靠、及时和严格的结果，有助于设计可持续增长、保护环境以及制定基于知识科学的适应和减缓政策。如今，CMCC已成为气候相关问题综合研究的全球样板点，也是欧洲为数不多的专门致力于气候变化及其与社会和经济系统相互作用研究的机构之一。HPC对于CMCC科学家来说是宝贵的工具，他们的任务是通过HPC处理现场收集的数据，以预测气候将如何变化以及这些变化将对地球和人类活动产生什么影响。在新的Cassandra高性能计算机上，将执行地球系统、海洋、全球和区域季节性预报系统的气候模拟模型、基于人工智能的气候变化应用程序。强有力的合作伙伴关系联想的新型HPC将于2024年安装在CMCC超级计算中心 (SCC)，该中心自 2008 年以来一直活跃，目前是意大利最大的完全致力于气候变化研究的计算设施，也是欧洲最先进的计算设施之一。该超级计算中心已经托管了联想的HPC系统：总计算能力约为 1,134 TFlops，基于 Intel Xeon 处理器和 NVIDIA GPU。联想集团基础设施解决方案业务集团Alessandro de Bartolo表示:“我们很高兴与CMCC重新合作，CMCC今天是欧洲气候变化研究的卓越中心，气候变化是我们这个时代和子孙后代的重要课题。”“高性能计算是解决研究机构、实验室和企业复杂性挑战的宝贵工具，因为它使以前耗时且昂贵的计算、分析和模拟变得可用。联想是全球领先的HPC供应商，同时在Green500(衡量高性能计算系统能效的排名)中位居榜首。我们的目标是通过确保我们的HPC系统保持可持续的能耗水平，不断提高HPC的性能。” CMCC超级计算中心主任Giovanni Aloisio教授指出:“多年来，自SCC首次安装高性能计算系统以来，联想已经证明了自己是一个非常可靠的技术合作伙伴，它提供了尖端的解决方案，使CMCC研究人员能够在气候模拟中获得重要的结果。” 新的HPC将由联想认证的商业合作伙伴Ricca IT安装，该公司多年来在高性能计算和人工智能领域积累了丰富的经验，是意大利最知名的公司之一。

格隆汇2024-05-17

联想与NetApp打造NVIDIA OVX解决方案：企业人工智能的重要里程碑

企业人工智能的未来已然来临，它将被联想与NetApp AIPod的NVIDIA OVX解决方案加速推进。该解决方案将联想的创新能力、NVIDIA 先进的 AI 架构和 NetApp 强大的存储系统融合为一体。采用联想技术的 NetApp AIPod 针对生成式 AI 进行了优化，旨在支持检索增强生成 (RAG)。它不仅支持RAG，还加速了AI应用程序在企业环境中的部署和管理。 RAG 技术及其业务影响随着生成式人工智能为全球经济增加了惊人的4 万亿美元，RAG 技术已成为利用这一增长的组织的关键。通过强大的大型语言模型 (LLM) 提供安全、智能的企业数据合成，RAG可以： • 减少人工智能"幻觉"的情况，提高生成内容的可靠性 • 在LLM的安全范围内保护专有数据 •根据业务需求的细微差别，生成上下文准确且精确的结果 NetApp 和联想RAG 一体化：一揽子解决方案部署强大的 RAG 基础设施对许多企业来说是一个障碍。数据可能很丰富，但通常是孤立的、存在瓶颈或受到威胁。联想与AIPod的解决方案由经过 NVIDIA 认证的联想 OVX 服务器、NVIDIA AI Enterprise软件和 NetApp 的高性能存储系统提供支持，是释放 RAG 潜力的秘方。这种 AIPod 架构安全、可扩展且高效，适合多种行业。 • 数据管理简单化。联想NetApp AIPod解决方案通过提供简化基础设施管理、增强自动化、支持可扩展性并提供数据保护的工具和功能，解决了数据管理的复杂性。 • 高性能的数据。结合NVIDIA OVX认证的联想ThinkSystem服务器的原始功能、NVIDIA先进的L40S GPU和NVIDIA Spectrum-X网络，联想与AIPod的解决方案提供了最密集的人工智能任务所需的计算强度，并得到NetApp存储系统无与伦比的速度和效率的支持。 • NVIDIA 集成。该解决方案集成了 NVIDIA AI Enterprise，以简化 AI 工作负载的部署和扩展。 NVIDIA NeMo 允许组织轻松定制、构建和部署 AI 模型，利用预训练模型加快部署速度，并利用 TensorRT 优化来增强性能。 • 值得信赖的安全数据。安全性是联想与AIPod 解决方案的基本要素。数据不仅快速且可访问，而且受到严格保护。如何使用这项技术举一个例子。假设一名病情复杂的患者来到医院。传统上，医院需要筛选大量的医疗记录，这可能非常耗时并且会延迟关键决策的制定。然而，通过使用联想 NetApp AIPod的 NVIDIA OVX提供支持的聊天机器人界面，医生只需用自然语言提问即可快速查询患者的病史。RAG 技术从广泛的医疗记录数据库中检索相关信息，包括过去的诊断、治疗计划、过敏和用药史。它以简洁、易于理解的格式呈现此信息。通过利用联想 NetApp AIPod的 NVIDIA OVX 解决方案，任何行业的企业都可以从其生成式 AI 工具中获得快速、准确、全面和安全的结果。联想与NetApp AIPod 合作推出的 NVIDIA OVX 解决方案，堪称先进 AI 技术如何应用于现实世界挑战、增强医疗保健提供商能力并改善患者体验的典范。该解决方案标志着迈向可访问、高效和安全的企业人工智能之旅的一个重要里程碑。通过利用 RAG 技术的力量，组织可以释放生成式 AI 的全部潜力，推动创新和竞争优势。联想与NetApp AIPod 解决方案展示了协作和创新的力量，缩小了企业 AI 领域潜力与现实之间的差距。

格隆汇2024-05-17

联想集团(00992)下跌3.28%，报10.02元/股

5月17日，联想集团(00992)盘中下跌3.28%，截至11:32，报10.02元/股，成交3.28亿元。联想集团有限公司是一家全球领先的信息通讯技术企业，主要提供智能终端产品、云基础设施以及行业智能化解决方案。公司能够提供覆盖“端-边-云-网-智”全栈的服务与产品，致力于推动网络和通信基础设施的建设与升级，发展以行业智能为核心的产品与服务体系，在全球范围内具有大规模的硬件安装基数。截至2023年三季报，联想集团营业总收入3047.73亿元、净利润54.03亿元。 5月23日，联想集团将披露2023财年年报。

金融界2024-05-17

联想发布首款AI手机“moto X50 Ultra”

联想正式发布首款AI手机moto X50 Ultra，采用骁龙 8s Gen 3 处理器，配备1.5K分辨率6.7 英寸OLED屏幕，支持最高144Hz刷新率，搭载100倍变焦潜望式追光AI影像系统，配备5000万像素大底主摄 + 6400万像素潜望式长焦镜头+ 5000万像素超广角镜三摄。

金融界2024-05-17

港股异动 | 东方甄选(01797.HK)早盘涨近8% 联想系近期购入公司股份市场猜测后续或开展合作

东方甄选(01797.HK)早盘涨近8%，截至发稿，涨5.84%，报19.92港元，成交额1.65亿港元。

金融界2024-05-17

港股科技股领涨，恒生科技指数ETF(159742)盘中上涨2.17%

09988)、网易-S(09999)、联想集团(00992)、理想汽车-W(02015)、百度集团-SW(09888)，前十大权重股合计占比72.4%。国盛证券此前指出，A股科技及港股互联网对全球流动性前期预期反馈不足，但伴随着地产风险边际减弱，有望再度抬头。自去年年底以来，跟随美联储议息会议上降息预期的升温，美股、日股、台股纷纷受其影响，走出一波上行行情；相比之下A股科技及港股互联网前期预期反馈是有所不足的。先前由于地产等因素，A股市场及港股市场风险偏好受到压制；然而，伴随着相关风险逐渐落地，宏观环境趋于稳定，市场风险偏好开始企稳，标志性信号就是A股对降息延后预期的反馈有所收敛，市场风险偏好有望抬头，驱动A股科技及港股互联网上行。恒生科技指数ETF(159742)，场外联接(A类：014438；C类：014439)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-05-17

晋景新能中标！香港环保园动力电池处置20年经营期蕴含巨大商机

布合作，共谋海外电芯循环产业布发展。再联想此前全球锂电池巨头宁德时代斥资逾12亿港元，在香港科学园设立国际研发中心，无疑进一步打开香港在该产业的发展空间。去年8月欧洲《新电池法》生效之后，我国电池企业出口欧洲必须要满足欧盟对电池材料回收处置与再生利用的要求，该法案还对动力电池使用再生材料要求达到一定比例。可以预计的是，欧洲《新电池法》或将倒逼更多中国电池企业前去海外市场就近设厂投资，由于相关的强制配套需求，退役动力电池处置行业则有望加速进入成长期。全球对电动汽车及电池处置的重视日益提升下，晋景新能正凭借其独特的商业模式和前瞻性的战略布局，成为投资者关注的焦点。一、电芯循环，新能源汽车竞争的关键环节在2023年香港首次登记电动私家车占有率快速跨越60%，这一数字在2017年远低于1%水平。从1到6成以上的进程实现，香港仅用了6年的时间。数据疯狂提速的背后，乃得益于香港政府在2021年官宣“禁燃”政策，即最晚于2035年禁止新注册燃油乘用车，禁售对象也覆盖了混合动力车。此外，香港政府在《香港清新空气蓝图》制订长远目标及进一步改善空气质素的措施，包括2027年底前分阶段淘汰欧盟四期柴油商用车。香港未来将全面推动纯电汽车的配套发展，相信这是一个不可逆转的大趋势。据公开资料，香港的汽车保有量大约为74～75万辆左右。据香港电动车资料库数据显示，2017-2023年香港首次登记电动私家车数(累计数)是62458辆，另据香港政府环境保护署官方网站显示，截至2023年10月末，香港纯电汽车(EV)总数为70701辆。按照已售出的纯电汽车总数计算，当前纯电汽车的存量占比尚不足10%，未来具备广阔发展前景。同时，根据汽车产业规律，当某类型的存量占比快速跨越10%-15%这些标志性区间后，对应的售后与配套相关服务的细分行业也会得到蓬勃发展机会，比如电芯循环、电池第三方检测等。一般来说，对于传统纯电动汽车而言，动力系统占比电动汽车总成本的50%左右，而动力电池又占到动力系统总成本的60～70%左右，即动力电池占比电动汽车总成本大约为三分之一左右。所以站在消费者角度，他们购买纯电汽车最为关注环节之一，肯定是各家厂商的电池质保政策。对于纯电汽车厂而言，其对消费者的电池质保承诺实际上是关乎未来支出的一项巨大的隐形负担。而在竞争激烈的新能源汽车领域，“新势力”纷纷对汽车三电系统给出了高标准的质保条件：特斯拉单电机后轮驱动版8年或十六万公里，双电机四驱版8年或十九点二万公里；比亚迪三电系统更是承诺终身保修。考虑到2026年集中退役期到来之际，面临大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现。所以，无论是领先的电池厂或上游的材料商，还是领先的新能源汽车厂，他们均提前很多年来准备一个相对较低成本的可行解决方案，第三方专业从事电池处置的这一角色因而横空出世。进一步来看，中国与海外市场的模式也有着显著差异。在国内中游的电池生产商，及上游材料企业、冶金企业，基本都会组建自己的电池处置业务作为其业务闭环发展的其中一个环节，比如宁德邦普、格林美、赣锋锂业及华友钴业等。为了快速达到一定的规模，国内企业通常都会以市场价格从废品处置商获得退役电池，这些企业利用专业的分离技术，将锂电池粉碎，能够筛选出不同的高价值处置材料，粉碎1吨三元锂电池，精选后大约可获得580-600千克的三元黑粉，这种黑粉的市场价格在6万元左右，对于粉碎1吨的碳酸铁锂电池所处置的黑粉，其市场价格大约是4万元左右。此外，大部分电池金属材料都是可以处置的，比如说铜和铝，每吨市场报价在6万和1.5万或以上，而目前镍、钴、锰处置率达到99.3%，锂处置率达到90%以上。这些处置之后都是选择将其卖出或重新作为原材料去使用。所以在相关金属价格行情走俏的时候，国内的电池处置厂都会去“抢货”，给出一个较高的收购价，考虑成本加成之后最终还原出一个处置出厂价，使用这个价格跟长协价格对比得到的差距，大概就是一个微薄的套利空间。所以，在国内做电芯处置这门生意，更象是一门简单的加工制造行业，谈不上有多吸引。在海外市场做电芯处置，不仅整车厂要向第三方处置企业支付每块电池处置加工的加工服务费，第三方处置企业从前者那里获得的退役电池首先是免费的，最后还能够获得有价材料(包括黑粉、多种电池金属材料等)的处置价值，属于高溢价服务所带来的现金流创造业务。相对于国内电芯处置的模式，海外电芯循环业务采取的是付费处理模式，两者有较大的差别。因此对两类截然不同的生意模式及企业，应该采用不同的估值方法和估值倍数，按照常识，海外电芯循环行业获得的估值倍数或将远远高于前者。可以这样说，海外市场无论法规和环保要求都是相对健全成熟，对环境保护的要求均有着很高的门槛，综合体现在对其资质或牌照的审批要求上是非常严格的，从而导致后者的“稀缺性”。当然，高毛利率和充足现金流回报刺激，更直接的催生出适合电池处置行业发展的“黑土壤”。只有满足了高门槛条件的电池处置生意，才能归类到“好生意”的类别上去。比如开篇提到的香港市场，在那里未来相对会更容易诞生出一个专业的“立足香港、辐射全球”并深耕全产业链、全生命周期的第三方电池循环服务巨头。那么，谁会成为第一批吃螃蟹的领跑者企业呢？二、港股电芯循环第一股晋景新能如何演绎“赢家通吃” 正如上述分析所强调，海外电池处置的起点在整车厂商手里，事关生存发展的大事决定了它们必须得寻找拥有资质和实力的第三方电池处置企业来进行长期合作与深度捆绑。一方面由于需要较高的进入门槛，另一方面行业距离爆发期尚存在2-3年的时间，也决定了如今在海外能够快速崛起的第三方电池处置企业数量不会很多。在香港股市里的其中一家代表性企业就是晋景新能，该公司于22年起通过系列收购、改名及转型升级的重要资本运作举措快速进入到电动汽车电池处置领域，形成了能为电动汽车客户和产业链参与者提供一站式服务等一系列核心竞争优势。据公开资料，晋景新能实控人及管理团队，均在环保处置业拥有多年经验与超前的行业前瞻眼光，上市平台已经成为香港首间获环保署发出电动车电池处置牌照的公司，同时是在电动车电池处置领域牌照最齐全的公司，其持有合资格牌照可提供电动车退役电池(化学废物)的收集、运输、处置、处置、拆解以及出口服务。据此，晋景新能逐渐被市场识别为具备高度稀缺性和成长性的港股电芯循环第一股。现时，香港只有部分废物会留在本地处理及再造成有用的产品，随着不断增加的环保压力，可循环再造物料不断累积起来，香港政府在很早之前就开始意识到需要发展及加强本土的循环再造业，而发展环保园(EcoPark)是政府其中一项促进本地环保业的措施。据悉，EcoPark自2007年起运作，为循环再造业提供低价长期用地及完善设施。其14公顷土地经公开招标出租，是香港唯一集中发展循环产业的绿色工业园，土地稀缺，仅符合香港产业未来发展需求的企业有资格入驻。在这个维度上，晋景新能更在香港本土的电芯循环业“先拔头筹”。根据晋景新能近日发布的一则公告：其全资附属公司于2024年5月13日获香港环保署授予的EcoPark的T2及T3地块20年租赁权，面积约9420平方米，用于特许经营退役电动汽车电池处置业务。在香港这片寸土寸金的地方，土地资源的稀缺性不言而喻。尤其是在作为香港唯一专注于循环经济发展的绿色工业园区EcoPark内，土地更是被精心划分成不同大小的区域，每一寸土地都承载着推动循环产业创新发展的重任，能够中标邻近且连接起来的大面积地块的机会极为难得。而T2和T3这两块地，不仅面积大，且位置优越，对于发展循环产业具有不可估量的专属价值。因此，对于入驻企业的筛选标准极为严格。只有那些在行业内拥有足够代表性，且在技术研发、业务模式等方面与香港未来循环产业发展战略高度契合的企业，方有机会入驻EcoPark。这些企业不仅需要在业界享有较高的声誉和地位，更需要展现出对环保事业的深厚承诺和前瞻性的发展眼光。晋景新能能够成功中标EcoPark的T2和T3地块，无疑是港府及相关部门对其在环保处置领域卓越实力和前瞻性眼光的充分肯定。据悉，此次土地租赁将用于建设动力电池处理设施，推动逆向供应链管理及环境相关服务的发展。不难想象，这份为期20年的土地租赁协议，远不止一纸租约那么简单，其背后或可类同于一份20年特许经营权许可，将极大稳固了晋景新能在香港绿色行业及电芯循环赛道中的领先地位。值得强调的一点是，20年的超长期限足够覆盖香港市场的行业爆发期，正如前述香港将在2026年集中迎来动力电池的退役期，大量电动车更换及退役电池处置的局面或将会出现，意味着行业井喷期即将到来。进一步看，晋景新能未来将在获批地段正式开始投建香港本土的首条电芯循环生产线，而透过自建生产线，公司因而具备了技术创新和迭代升级的关键制胜能力。在当前的动力电池处置市场里，商业模式成功的关键在于处置渠道网络的建设和处置材料再利用生态闭环的构建。电芯厂和整车厂具备的是渠道优势，类似晋景新能这样的独立第三方将则具备绝对的处置处置技术优势。晋景新能，通过牌照资质、自有生产线和技术优势，以及多元的渠道合作方等共同构筑的“三位一体”平台，完整打造了一个完整的闭环生态，进一步加强了公司在港形成的“垄断”之势。另外，引用一名行业资深人士的表述，晋景新能是某一全球知名纯电汽车品牌在香港本土落地电芯循环的最大合作方。先不论公司将高度受益于某一全球知名纯电汽车品牌在港的存量登记占比高达约52.2%(注：由2017年8月起至2024年1月的统计数据)的这种优势。而从整个香港大市场来看，预计未来10-15年内，全香港累计销售的纯电车汽车数量保守估计或超过100万辆，这一期间内按年均值将落在7-10万辆，按1辆EV产生0.5吨退役电池、6万每吨的三元黑粉价格及8年更换周期去推算，全港仅EV电芯循环市场空间或将已超过200亿人民币。此外，据香港运输总署官网统计，截至23年12月底，除了已登记的私家车辆数外，还有近28万辆的已登记其他类型交通工具，比如的士、公共/私家巴士、公共/私家小巴、货车、政府车辆等。如果把这些传统的燃油交通工具全部替换掉并转为纯电的新能源车，那么未来香港电芯循环市场空间还要往上多扩大30%或以上，即至少达到260亿人民币的规模(或以上)。这里还不包括目前大量上马的储能产品及数据中心在未来退役的锂电池数量。仅香港这一弹丸之地就能提供超过四分之一个千亿级别市场，对于海外电芯循环产业来说，可谓带来一记“强心剂”，延伸海外广阔市场空间，未来的潜力更是无可限量。于是乎，目前在港“一家独大”、“赢者通吃”的晋景新能便成为了这一轮黄金发展周期的最大受益者之一并逐渐浮出水面，一举变成了产业投资者趋之若鹜的核心标的。若站在这几个角度去理解晋景新能，或许就能够对其正在演绎的高倍数的超级牛股行情产生了更加深刻的认识。有着海外电芯循环第一股光环的晋景新能，在产业即将爆发腾飞之时，一旦以领先者和垄断者的角色出现，那么随着趋势的巩固，未来或将继续大概率的能够利用其高门槛的竞争壁垒及进入壁垒，持续扩大这个优势和赢面。与此同时，假若这些条件能够不断被“强化”，公司所正在发挥的正循环效应就会越来越大，晋景新能踩踏的“飞轮”则会越来越快，其成长潜力将会对应的被加快释放。晋景新能公告牵手全球领先的动力电池制造厂商国轩高科这一事件的出现，可谓恰逢其时。据晋景新能2月19日发布的公告，公司日前与国轩高科旗下附属海外子公司国轩(香港)达成合作，双方已在香港联合成立国轩晋景低碳研究院。此次合作系晋景新能全球化战略布局的重要一步，同时也打开双方在海外电芯循环产业共同布局，携手发展的良好开端。晋景新能一直专注于电池处置和电池储能系统业务，并在全球多国或地区拥有处置许可证、渠道及于海外将业务进行本地化落地的专业能力，这也是类似国轩这类身处行业领先位置的电池制造厂在全球化战略布局中尤为看重的一点。中国电池企业近年来加快全球化进程。比如国轩高科已完成德国、印度、越南三大海外基地的战略布局，并推进在美国建厂，投资达20亿美元，其他海外基地的建设正在稳步推进。此外，宁德时代早在22年就在匈牙利德布勒森建立了欧洲第二座电池工厂，计划产能为100GWh。除了宁德时代，亿纬锂能和欣旺达也在匈牙利设立了电池生产基地——亿纬锂能的工厂将生产圆柱电池，预计2026年为宝马供货；欣旺达则计划在匈牙利投资约19亿元人民币建设其新能源汽车动力电池工厂一期。匈牙利经济发展部部长预计，未来匈牙利有望成为世界第四大电池制造国。若沿着这些中国电池企业的海外战略布局去分析，其出海建厂之后势必会对应形成庞大的电芯循环及退役电池回收业务体量，紧跟中国电池企业、中国整车品牌的出海步伐，晋景新能在电芯循环及退役动力电池处置业务上将能够源源不断的找到更多的战略合作伙伴，构建其全球电芯循环与退役动力电池处置的平台或产业生态圈。这里面充斥着无限的想象空间。就在前一日，晋景新能披露了新一份合作备忘录，涉及其在欧洲市场(包括德国、斯洛伐克、立陶宛、波兰、土耳其等)的落子布局，预示着公司努力推动电芯循环与退役动力电池处置业务的出海已为定局，而扬帆起航更是正当其时。

格隆汇2024-05-17

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