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一周复盘 | 新媒股份本周累计上涨2.66%，文化传媒板块上涨7.99%

。注意！新媒股份将于11月13日召开股东大会新媒股份（SZ 300770，收盘价：40.93元）10月25日发布公告称，2024年11月13日（星期三）下午15:00，公司将在广州市越秀区人民北路686号自编25幢公司一楼会议室召开2024年第三次临时股东大会。本次股东大会将审议《关于独立董事任期满六年辞任暨补选独立董事、董事会专门委员会委员的议案》等议案，2024年11月8日收市后登记在册的股东可现场参会投票，或通过交易所投票系统行使表决权。2023年1至12月份，新媒股份的营业收入构成为：信息传播业占比98.86%，其他业务占比1.14%。截至发稿，新媒股份市值为94亿元。【同行业公司股价表现——文化传媒】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 300364 中文在线 32.85元 28.27% 48.31% 34.74% 300063 天龙集团 11.40元 59.00% 125.3% 97.92% 300061 旗天科技 16.57元 10.03% 35.71% 34.50% 300133 华策影视 7.65元 14.86% 26.87% 9.13% 002027 分众传媒 7.40元 5.87% 7.87% 4.67%

金融界2024-10-27

【比特周报】特朗普胜率一度飙上66.3%！马斯克官宣澄清“未倒货” 比特币6.76万牛市待发

微软“审议比特币投资”提案 12月年度股东大会投票决议

链动精灵2024-10-25

会员

微软进军比特币？ 12月10日股东大会将揭晓答案！

微软正在考虑投资比特币，但最终结果取决股东大会的投票。周四，根据微软向美国证券交易委员会（SEC）提交的文件显示，该公司将于12月10日的股东大会上对「投资比特币的评估」进行投票，反映出微软重新考虑投资比特币。「比特币投资评估」由保守派智库国家公共政策研究中心提出，但是微软董事会对该提案持反对态度，认为公司管理层已经对比特币和其他加密货币进行了充分考虑，没有必要投票。基于这一点，董事会在提案下方附上一段文字「董事会建议投票反对该提案」。尽管董事会反对该提案，但是并没有权利阻拦该提案以及股东的投票权。实际上，该提案最终如何，取决于股东的投票结果。截止发稿，微软股价暂报424美元，市值高达3.16兆美元，是美国第三科技公司，影响力可想而知，远远超过目前持有大量比特币的上市公司特斯拉和微策略。若上述提案通过，不仅微软直接向比特币注入资金，而且还会带动其他公司效仿购买比特币，撬动更大体量的资金进入加密市场。原文链接

投资慧眼2024-10-25

华尔街突传重磅消息！微软“审议比特币投资”提案 12月年度股东大会投票决议

比特币。微软在12月初的2024年年度股东大会之前，将“投资比特币”提案列入投票表决中。该公司在向美国证监会提交的文件中指出，董事会建议投票反对该提议。微软“投资比特币的评估”提案由保守派智库The National Center for Public Policy Research提出，但董事会建议股东投票反对此提案，认为“没有必要”，并表示公司管理层已“仔细考虑”相关议题。 (来源:SEC) 目前尚不清楚该项目是否指微软将业内最大的加密货币比特币纳入其资产负债表。微软在提交给美国证监会的文件中表示，其全球财务团队定期评估多种投资资产，包括加密货币，以实现多样化和风险管理。文件还指出，“微软管理层已经仔细考虑过这个问题。” 尽管过去也考虑过比特币，但由于波动性等因素，董事会目前未作进一步投资决定。该公司在2024年年度股东大会通知和代理声明中写道：“微软全球财务和投资服务团队评估了各种可投资资产，以资助微软的持续运营，包括预计提供多元化和通胀保护的资产，以及减轻利率上升造成重大经济损失的风险。” 声明续称：“过去的评估包括比特币和其他加密货币在考虑的选项之列，微软将继续监测与加密货币相关的趋势和发展，为未来的决策提供信息。” 该公司还指出，波动性是评估加密货币投资时要考虑的一个因素，并且它已经“制定了管理和多样化公司资金的流程”。据The Block报道，微软是美国第三大科技公司，市值为3.157万亿美元。如果该提案获得通过，该公司将成为最大的公开交易加密货币投资者，领先于微策略(MicroStrategy)和特斯拉。微策略是一家销售数据分析解决方案的软件公司，早在2020年就开始购买比特币。这家总部位于弗吉尼亚州泰森的公司现在是加密货币的最大企业持有者，该公司持有252220枚比特币，目前价值170亿美元，今年随着比特币价格上涨，其股票也大幅上涨。尽管这对股东而言非常成功，但许多上市科技公司尚未效仿。根据美国《证券法》，持有一定数量股权的合格股东可以提出在股东大会上投票的事项，包括公司运营或政策的变更以及其他公司行为。这些提案的最终决定通常由股东而非董事会以多数票做出。

颜辞2024-10-25

西南航空Q3业绩超预期董事会将“大换血”

t撤回了此前提出的12月10日召开特别股东大会的请求。西南航空已经采取了一系列措施，包括改变一些关键政策。该航空公司表示，它将放弃自由座位制，转而采用指定座位制。在2023年过度扩张后，该公司最近停止了多个不赚钱的机场的服务，并对其他机场进行了重组。今年夏天，美国航空业受到座位供大于求的冲击，迫使航空公司在旅游旺季下调票价。西南航空上个月表示，由于削减了不盈利的航线，该公司将从4月份开始停飞近三分之一途经亚特兰大的航班。多达200名空乘人员和140名飞行员将受到影响。纳什维尔航线的扩张和连接夏威夷和美国本土的新夜间航班将部分抵消航线削减的影响。西南航空已向波音订购了数百架飞机，订单将于2031年到期。该航空公司正在考虑出售飞机的机会，并在某些情况下，将飞机卖给出租人，然后再租回。

金融界2024-10-25

特斯拉2024Q3业绩电话会议高管解读财报

代表是的。当然。大卫，我们在第一季度股东大会上展示了一些截图。是的，这是真的。我们今年大部分时间都在测试它，为了构建此功能并将其投入生产，我们多年来一直在考虑开发所需的构建模块。碰巧的是，我们利用这些基础模块为客户提供了出色的功能，例如共享您的个人资料，在汽车之间同步，这样您乘坐的每辆车，无论是您自己的另一辆车，还是别人借给您的车，还是您乘坐的租车，看起来都和您的一模一样。一切都是同步的，座椅后视镜位置、媒体导航，一切都是一样的。正如您所期望的那样，我们的自动驾驶出租车之一。但我们现在将这项功能提供给了我们的客户，因为我们构建它的目的是让它在未来使用。我们现在正在发布该功能。我们知道我们需要提供所有 - 然后是网络安全，以提供该功能，将目的地导航从您的手机发送到车辆，因此我们现在正在使用叫车应用程序来实现这一点，但这是我们多年来一直向客户提供的功能。在移动应用程序中查看路线的进展情况，这是打车应用程序所需要的。但同样，我们在此期间发布了它。所以，这并不是说我们在构建打车网络的早期阶段时才开始考虑这些事情。我们已经考虑了很长时间，我们很高兴能推出这项功能。伊隆·马斯克是的。我们确实希望明年在加利福尼亚州和德克萨斯州向公众推出叫车服务。但加利福尼亚州的监管审批流程相当长。我认为我们明年应该会获得批准，但这取决于监管部门的批准。德克萨斯州的速度要快得多。所以我想说，我们肯定会在德克萨斯州推出这款车型，而且如果获得监管部门批准，可能也会在加利福尼亚州推出。然后，也许明年还会在其他一些州推出，但至少会在加利福尼亚州和德克萨斯州推出。所以那将非常令人兴奋。这确实是一个深刻的变化。到那时，特斯拉就不仅仅是一家汽车和电池制造公司了。因此，我们发布了第三季度车辆安全报告，报告显示自动驾驶仪每行驶 700 万英里才会发生一次撞击，而美国平均每行驶 70 万英里才会发生一次撞击。因此，目前自动驾驶仪的安全性比美国平均水平提高了 10 倍。我们将继续扩大 AI 训练能力，以满足 FSD 和 Optimus 的需求。我们目前不受训练计算限制。这可能是 FSD 变得如此出色的最大因素，以至于我们需要一段时间才能真正发现错误。当你开始发现错误时，可能需要行驶 10,000 英里，因此需要一段时间才能真正找出错误所在——这个足球比——足球 A 比足球 B 好吗？实际上需要一段时间才能弄清楚，因为它们都没有犯错，或者需要很长时间才能犯错。所以这实际上是基于许多因素的单一[听不清]。我们需要多长时间才能确定哪个版本更好？所以这是一个高级问题。显然，拥有一支庞大的舰队对打破这一局面非常有帮助。然后对于擎天柱，我们在 10 月 10 日展示了擎天柱灵活性运动的巨大改进。我们的下一代手和前臂，具有 22 个自由度，是之前的手和前臂的两倍，非常类似于人类。而且它的触觉感知能力也更好。我可以自信地说，我们拥有最先进的人形机器人。而且，我们是唯一一家真正拥有扩大人形机器人规模所需的所有要素的公司。因为其他公司所缺少的是人工智能大脑，他们缺乏真正扩大到大批量生产的能力。有些人已经看到了一些令人印象深刻的视频演示，但他们缺少的是本地化人工智能和将数量扩大到非常高的数字。正如我之前多次说过的那样，我认为 Optimus 最终将成为最有价值的产品。所以我认为它很有可能成为有史以来最有价值的产品。对于能源业务来说，这方面做得非常好。而且未来的机会是巨大的。Lathrop Megapack 工厂每周生产 200 个 Megapack，现在每年的运行率为 40 千兆瓦时。而且，我们在上海还有第二家工厂，明年第一季度，也就是下个季度，工厂的年运行率为 20 千兆瓦时。而且，规模也会扩大。不久之后，我们每年将为特斯拉提供 100 千兆瓦时的固定存储。我认为，最终每年将增长数太瓦时。为了实现可持续能源的未来，必须达到这一水平。如果没有达到太瓦级，就无法真正推动发展。因此，如果你看看我们上一个总体规划，它确实非常复杂，我认为它实际上太过详细。我——也许我会请 [Vaibhav] (ph) 来分析一下。未透露姓名的公司代表当然可以，埃隆。伊隆·马斯克可以给我们上一个总体规划的简要概述。但我们在上一个规划中表明，我们有可能通过利用可持续能源发电、电池和电力运输，让所有人都实现完全可持续的能源状况。而且不存在根本性的物质限制。比如，地球上不存在某种稀有物质不足的情况。我们实际上拥有足够的原材料，是的，让整个人类文明都完全可持续。即使文明大幅增加用电量，它仍将完全可持续。思考文明进步的一种方式，它基于一些深奥的东西，但就是卡尔达肖夫等级的完成百分比。因此，卡尔达肖夫等级 1 表示你正在使用行星的所有能量。我们目前在卡尔达肖夫等级 1 上只完成了不到 1%。等级 2 表示你正在使用太阳的所有能量。等级 3 表示你正在使用银河系的所有能量。所以我们还有很长的路要走。还有很长的路要走。当你用卡尔达肖夫的术语思考时，很明显，迄今为止最大的能源是太阳。其他一切都是噪音。总而言之，特斯拉专注于打造能源、交通、机器人和人工智能的未来。而此时其他人只专注于管理短期趋势。我们认为我们的做法是正确的。如果我们执行我们的目标，那么我认为我们会成功。我预测特斯拉将成为世界上最有价值的公司，而且可能遥遥领先。我想再次感谢特斯拉团队在艰难的运营环境中表现出的强大执行力，我们期待着打造一个无比激动人心的未来。谢谢。特拉维斯·阿克塞尔罗德太棒了。非常感谢，埃隆。我也让瓦伊巴夫发表一些重要讲话。瓦伊巴夫·塔内贾是的。谢谢。我们的第三季度业绩表现良好，再次证明了业务发展的规模。他们创造了创纪录的 63 亿美元运营现金流。我们的汽车收入环比和同比增长。虽然我们的单位销量有所增长，但平均售价确实有所下降，这主要是由于融资激励的影响。提醒一下，我们主要通过第三方银行和金融机构提供这些激励措施，并将这些激励措施的成本视为对他们的前期减免。我们发布了 Cybertruck 的 FSD 和其他功能，例如 Elon 在北美谈到的 Actually Smart Summon，这些功能在本季度贡献了 3.26 亿美元的收入。我们继续看到常规 2 周信用销售水平的提高，今年迄今为止的收入已超过 20 亿美元。从工业层面来看，中国的表现仍比美国和欧洲高出三倍。如果说有什么值得借鉴的地方，那就是这预示着其他地区将会发生什么。随着消费者对电动汽车的接受度不断增长。我们认为这是建立经济实惠且更具吸引力的领先优势的正确策略。我们的重点仍然是增加单位销量，同时避免库存积压。为了支持这一战略，我们将继续在每个市场提供极具吸引力的汽车融资选择。当您将我们产品线中的任何车辆与其他 OEM 进行比较时，相信我们的车辆会提供更好的价值，特别是当您考虑到安全功能、性能和无与伦比的软件功能时，就像 David 谈到的，还包括 Ashok 谈到的自主性、音乐选项、家长控制等等。虽然我们产品线中的每款车型都具备这些功能，但存在认知差距，不仅是买家，有时甚至现有车主也存在认知差距。我们计划在与现有和未来客户的互动中让这些功能更加清晰。由于之前讨论过的 50 项功能发布，汽车利润率逐季提高。我们的整体生产和交付量有所增加，尽管受益于营销定价和区域内更多的本地化交付，导致运费和关税降低。然而，鉴于当前的经济环境，在第四季度维持这些利润率将是一项挑战。请注意，我们关注的是每辆车的成本，公司内部有无数工作流来压缩成本，而不会影响客户体验。伊隆·马斯克是的。我认为这是一个有益的宏观趋势，如果利率下降，这将对汽车需求产生巨大影响。绝大多数人的需求是由每月还款驱动的。他们能按月还款吗？因此，最有可能的是，我们会看到利率继续下降，这有助于人们负担得起汽车。瓦伊巴夫·塔内贾是的。我的意思是，这是我们在行业中观察到的一个趋势，由于利率影响了人们的负担能力，人们愿意更长时间地使用汽车，尤其是在美国，这实际上也对我们整个行业产生了影响。正如我们之前讨论的影响订单一样，能源部署会因客户准备情况、订单履行地点等因素而逐季度波动，而不一定是本季度需求或生产的指标。虽然第三季度确实出现了下滑，但我们预计第四季度的部署将环比增长，年底将比去年增长一倍以上。第三季度的能源利润率创下了 30% 以上的纪录。这是本季度部署的项目组合的结果。请注意，随着我们管理部署和库存，利润率将出现波动。随着我们填补 2025 年的生产空缺，我们的管道和积压订单继续逐季增长，我们正在尽最大努力满足需求。回到汽车利润率的问题上，我刚才谈到了——抱歉。我谈到了正在发生的事情。我想分享的另一件事是，我们将继续尽一切可能压缩成本，就像我之前说的，压缩成本。但这也是我们非常有能力做到的。我的意思是，就在第三季度，我们的每微成本达到了最低水平。这是我们将继续关注的趋势。然后说到服务和其他方面，我们在第三季度继续表现出色。这是由于我们的服务业务（包括碰撞零件销售和商品）和超级充电业务的持续增长而取得的更好表现。随着车队规模的扩大，这些基于现场的收入将继续增长。我们的运营费用环比下降，同比下降。这部分是由于我们在第二季度进行了重组。这些举措带来的成本节省被与人工智能相关的成本增加部分抵消。我们已经提前开始使用工厂内的 GPU 集群，并有望在本月底前在德克萨斯州部署 5 万个 GPU。我想详细说明的一件事是，我们对人工智能计算支出也非常谨慎，并在进行进一步投资之前考虑如何最好地利用现有基础设施。在资本支出方面，本季度我们的资本支出约为 35 亿美元。这是环比增长，主要是因为对 AI 计算的投资。我们现在预计今年的资本支出将超过 110 亿美元。我们在本月初的现实世界活动中分享了我们对未来的愿景。特斯拉团队高度专注于实现该版本，并正在尽一切努力将其变为现实。虽然我们今年取得了重大进展，但实现这一目标仍需要时间，因为我们要找到一种新的、极其复杂的技术，并应对分散的监管环境。未来是无比光明的，我想再次感谢特斯拉团队的所有帮助。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2024-10-24

强强联合英伟达CEO与亚洲首富合作改变AI世界格局

和塔塔集团。安巴尼在 8 月的公司直播股东大会上表示，Reliance Industries 正在开发一系列名为 JioBrain 的人工智能工具和应用程序，期间他至少 80 次提到人工智能这个词。随着美国与中国的紧张关系升级，印度在全球科技公司中的地位日益提高。英伟达是与中国的业务因华盛顿的限制而受到限制的公司之一。黄仁勋在上个月与美国总理纳伦德拉·莫迪会面后描述了“印度的时刻”。虽然印度拥有蓬勃发展的数字经济，但其人工智能基础设施仍在发展中。印度政府已拨出 12 亿美元用于建设对建立人工智能系统和技术商业化至关重要的数据中心。

佳华1682024-10-24

25天22板！双成药业上演地天板

。本次交易尚需公司董事会再次审议及公司股东大会审议批准，并经相关监管机构批准后方可正式实施，能否通过审批尚存在一定不确定性。 5年亏损1.3亿元财务数据方面，自2020年至2024年上半年，除2022年盈利900万元外，双成药业其他年份基本处于亏损状态，近五年累计亏损约1.3亿元。 2020年至2023年，双成药业实现营收分别为2.69亿元、3.20亿元、2.75亿元、2.36亿元，同期净利润分别为-5333万元、-2033万元、901.2万元、-5074万元；至于扣非净利润，自2016年以来均为亏损，已经连续8年为负值。 2024年上半年，公司实现营收9489万元，同比下降31.74%，净利润为-1695万元，扣非净利润为-1776万元。双成药业近日多次登上龙虎榜，游资的买卖行为增加了股票的换手率和成交量，进一步加剧了股价的波动。在经历了大幅上涨后，大游资也开始落袋为安的趋势，10月22日盘后龙虎榜数据显示，陈小群大卖双成药业1.5亿，10月23日温州帮卖2271.25万元。

格隆汇2024-10-24

华福证券：给予中国广核持有评级

相关议案。2024年8月8日，公司临时股东大会、A股类别股东大会、H股类别股东大会批准了可转债相关议案。2024年10月19日，公司收到深交所出具的《关于受理中国广核电力股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券申请文件的通知》。需在获得深交所审核通过并经中国证券监督管理委员华福证券会同意发行注册后方可实施。本次拟发行A股可转债募集资金不超过49亿元（含本数），扣除发行费用后的募集资金净额拟用于广东陆丰核电站5、6号机组项目。如果成功发行，将为公司核电板块的扩张夯实基础，改善资产负债的同时提高公司的融资能力。　　16台核准在建机组，储备丰富支撑公司业绩向好：2024年8月19日，控股的招远1-2号（121.4*2）、陆丰1-2号（124.5*2），以及委托管理的苍南3-4号（121.5*2），共计6台（734.8万千瓦）已获国务院核准。截至9月30日，公司共计16台已核准待FCD及在建核电机组（包括本公司控股股东委托本公司管理的8台机组），在建机组储备丰富，支撑公司未来业绩稳步向上。此外，预计惠州1号机组将于2025年投产。　　盈利预测与投资建议：我们维持原有预测，预计2024-2026年公司营收分别为889.65、935.17和998.30亿元，归母净利润分别为121.50、123.98和131.89亿元，对应PE分别为17.5/17.2/16.2倍。维持“持有”评级。　　风险提示：项目建设不及预期风险；资产注入不及预期风险；政策风险；核电安全事故风险；研究报告中使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信证券李想研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.3%，其预测2024年度归属净利润为盈利120.38亿，根据现价换算的预测PE为17.58。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有18家机构给出评级，买入评级11家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为5.46。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-10-24

特朗普阴影笼罩特斯拉？马斯克政治立场引发争议

了媒体的大量关注，但这些观点很少在公司股东大会或华尔街分析师的报告中讨论。根据FactSet汇编的分析师报告（不包括所有卖方公司），特朗普和选举的话题几乎没有出现在讨论中。马斯克政治的财务影响很难量化。但至少有一位风险投资家和特斯拉多头，Deepwater Asset Management的Gene Munster，已经尝试过了。 Munster在10月5日的一份报告中写道，马斯克在过去四个月里加强的“政治评论”“可能减少了该季度5000至10000辆的交付量”。Munster表示，这意味着如果不是因为政治因素，该公司的美国销量将高出4%，总销量将高出近2%。特斯拉没有立即回应置评请求。已经进行了25年“最佳全球品牌”研究的品牌咨询公司Interbrand发现，特斯拉的品牌价值今年下降了9%。特斯拉的排名下降到第12位，落后于汽车制造商丰田、梅赛德斯·奔驰和宝马，这三家公司都进入了前10名。 Interband全球首席执行官Gonzalo Brujo在一封电子邮件中告诉CNBC：“大多数汽车制造商都在努力应对向电动汽车的转变，尽管特斯拉诞生于该领域，但其不断变化的重点正在引起市场对其正在执行的战略的困惑。最近推出的产品，比如卡车达不到预期，而竞争对手交付了更好的汽车，这无济于事。” Interbrand排名前五的品牌都是与特斯拉争夺人才，并在某些情况下争夺产品的科技公司。这些公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌和三星。特斯拉的汽车阵容中充满了已经存在多年的车型，包括仍然很受欢迎的Model 3轿车和Model Y SUV。该公司一直在要求投资者关注其专门的机器人出租车、无人驾驶软件、人形机器人和超级计算机的计划，而不是其核心的汽车业务。 Brujo表示，马斯克的滑稽行为可能会严重分散人们对所有这些的注意力。他写道：“首席执行官或品牌与任何政治事物结盟都是有风险的。这可能会造成两极分化，企业或品牌可能会因此失去客户。” 特斯拉股价今年以来股价下跌了14%，主要由于10月份下跌了18%。相比较而言，纳斯达克指数本月基本持平，今年以来上涨了近22%。

Linlin2024-10-24

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