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周末重磅要闻出炉！云南白药董事陈发树等人辞职，加沙停火谈判将于下周重启
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在当地置业的人士趁机入市。在最新召开的股东大会上，长江实业集团主席兼董事总经理李泽钜回应称，“楼盘的定价不可一概而论。定价是因应每个物业的不同条件，包括所在位置、交通、周边环境，以及当时市场环境而厘定。” 资本市场：中信证券：现实逐步验证后稳步上行态势将延续中信证券研报指出，市场步入存量状态，全球资金再平衡冲动降温，基于预期修复的行情结束，现实逐步验证后，稳步上行态势将延续，配置上建议继续围绕绩优成长、低波红利和活跃主题布局，减少轮动博弈。一方面，市场的流动性状况已不支持纯粹预期修复驱动的行情，活跃私募进一步加仓空间有限，ETF呈现持续小幅流出，海外风险资产在修复，全球资金再平衡冲动降温。另一方面，行情转向由政策、基本面和风险偏好逐步改善推动的稳步上行趋势，有四个因素的验证至关重要：一是地产政策转向的效果及后续进一步的政策应对有待验证，二是旨在优化供给端的产业政策需要时间逐步起效，三是三中全会各项改革方针的推出值得期待，四是复杂的地缘环境对市场风险偏好的影响需要消化。云南白药：董事陈发树等人辞职云南白药公告，公司董事会于近日收到公司董事陈发树、路红东、陈焱辉提交的书面辞职报告，因工作调整，陈发树申请辞去公司第十届董事会董事、董事会战略委员会主任委员、薪酬与考核委员会委员的职务，辞职后，陈发树不再担任公司及公司控股子公司任何职务；因工作调整，路红东申请辞去公司第十届董事会董事及董事会战略委员会委员的职务，辞职后，路红东仍担任公司党委副书记；因工作调整，陈焱辉申请辞去公司第十届董事会董事、提名委员会委员的职务，辞职后，陈焱辉不再担任公司及公司控股子公司任何职务。国际财经加沙停火谈判将于下周重启加沙地带停火谈判将于下周重启。以色列情报和特勤局（摩萨德）负责人与美国中央情报局局长和卡塔尔首相在巴黎举行会议后达成一致，在下周就被扣押人员交换和加沙停火问题与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）重启谈判进程。据悉，埃及也将参与谈判斡旋。以军缩小在加沙地带拉法以东部队规模据以色列《新消息报》26日报道，以军缩小了在加沙地带南部城市拉法以东部队的规模并撤出吉瓦提步兵旅。
金融界2024-05-26
华鑫证券：给予千禾味业买入评级
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5月23日，千禾味业召开2023年年度股东大会。　　投资要点　　坚持长期主义，强化终端建设　　公司内部强调长期主义，聚焦调味品战略，激发团队进取特质、发挥狼性文化，贴近市场一线挖掘细分赛道机会。目前公司品牌势能并未完全体现在产品销量中，后续公司以产品质量为导向，坚持高质高价/高质中高价定位，不断强化终端建设、弥补销量短板，后续围绕网点延展品类，实现市占率提升。与此同时，公司深化全球化思维，调研海外市场空间，未来计划组建固定团队进行点对点开发，聚焦特定产品进行市场突破，随着业务规模展开后进行系统性布局。公司坚持由点至面的市场布局，业绩增长内生动力逐渐强化，后续有望实现高质量发展。　　产品质量为基，补齐餐饮渠道短板　　坚持产品质量为重心，酱油产能稳步释放，公司在产品端坚持“三品布局”，即品类/品质/品牌，通过产品聚焦方向由管理层把关、产品研发坚持严格品鉴程序、产品标签美观性打造等方式强化基础竞争力，同时新建30万吨酱油产能目前已投产15万吨，预计今年10月1日前投产其余15万吨，为后续产品放量提供坚实保障。随着市场参与者增加，零添加品类份额不断扩张，公司通过强化产品质量优势/提升品牌势能等方式从赛道中跑出。通过专人/专商/专品等方式补齐餐饮渠道短板，目前公司产品集中于家庭端消费，连锁餐饮初见成效，而餐批市场刚刚起步，后续公司计划通过专人（独立团队）、专商（专业经销商）、专品（精准产品）的方式，沿商超/大卖场/KA/农贸市场等路径进行餐饮端渗透，扎实、稳步的推进餐饮渠道布局，未来有望持续补齐渠道短板，实现业绩增长。　　盈利预测　　我们看好在市场零添加红利释放进入稳态后，公司通过内生渠道/组织策略迭代优化，实现渠道下沉与外埠市场开拓，未来公司规模仍有扩张空间，预计2024-2026年EPS分别为0.61/0.74/0.88元，当前股价对应PE分别为26/21/18倍，维持“买入”投资评级。　　风险提示　　宏观经济下行风险、消费复苏不及预期、区域扩张不及预期、新品推广不及预期等。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国金证券刘宸倩研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达84.98%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.15亿，根据现价换算的预测PE为26.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有22家机构给出评级，买入评级15家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为20.35。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-26
先导智能：公司有针对该领域的激光技术研发和设备开发量产项目
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智能董秘：您好！公司将在2023年年度股东大会后两个月内完成权益分派事宜，具体时间敬请关注公司公告。感谢关注！投资者：现阶段光伏行业、锂电池行业都出现产能过剩现象，那么这两个行业的投资者就会放缓或者取消原先的投资计划。贵公司作为生产光伏设备、锂电池设备的公司，有没有出现客户取消或者减少原来的订单的情况？先导智能董秘：您好！目前行业内的过剩是结构性的过剩，优质产能依然能被下游需求消化，且公司客户为各领域头部企业，没有出现以上所述情况。感谢关注！以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-25
百年巨头东芝之后，日本罗森也将退市！
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注。有报道称，罗森计划在7月召开临时股东大会后，公司预计于7月24日正式从东京证券交易所与大阪证券交易所退市，结束24年的上市历史。尽管如此，罗森方面明确表示，这次内部股权变更及投资战略调整不会影响公司的正常经营。今年2月，日本移动运营商KDDI宣布将对罗森进行公开要约收购。随着要约收购完成，三菱商事和KDDI将各持有罗森50%的股份。在华门店超6000家罗森官网显示，罗森于1939年在美国俄亥俄州以“Mr. Lawson's Milk Store”的形式成立。1975年进入日本市场，作为一家专业的连锁便利店公司在日本全面展开业务。目前，罗森除了日本和中国外，在印度尼西亚、美国、泰国、菲律宾也拥有多家店铺。 2000年，日本罗森同步于东京证券交易所与大阪证券交易所上市，上市已有24年。截至2024年4月末，罗森在全球约有21000家店铺，在中国有约6300家店铺。中国连锁经营协会发布的《2023中国便利店TOP100》公示榜单显示，美宜佳（33848个）、中石化易捷（28633个）、中石油昆仑好客（19780个）位列前三位，天福便利和罗森分别以7208家和6330家位列第四和第五。同时罗森也是唯一一个进入前5的外资品牌。目前，罗森退市相关话题登上热搜引发网友热议。不少网友在评论区以为罗森或将闭店倒闭。对此，罗森北京地区的加盟热线及门店工作人员均表示，暂未接到业务暂停或关闭的相关通知。罗森中国官方客服也表示，目前没有接到门店关门的相关通知，后续以罗森官网发布信息为准。 2023年中国罗森营业额同比增124% 罗森的“退市”引发舆论强烈关注和热议，日本业界和消费社会以罗森“退市”为契机，掀起了一阵“日本便利店时代要发生巨变吗”的担忧。根据统计，包括罗森在内的日本三大便利店2023年赚得盆满钵满，其中尤以罗森最为突出，营业收入、纯利润等均创新高。显然罗森的“退市”并不是因为业绩不佳。罗森公布的截至2024年2月财年的综合财务业绩显示，期内，净利润为521亿日元（折合人民币约25亿元），同比增长76%。这是10个季度以来首次创下新高。该公司计划因KDDI的收购要约而退市，这将是其最后一次公布全年财务业绩。海外便利店恢复利润25亿日元（上一财年亏损49亿日元）。占海外门店近90%的中国门店数量增至6300家左右（去年为5620家），销售也强劲。日前，CCFA新消费论坛——2024中国便利店大会全体大会上，罗森中国总裁三宅示修表示，目前罗森在中国已经覆盖了17个省和直辖市，进入了125个城市。在销售额方面，与上年相比，实现了同比124%的增长，2023年中国罗森营业额（含税）超过142亿元。电信巨头跨界收购媒体报道显示，2月6日，日本电信业巨头KDDI宣布，将对罗森展开要约收购，收购总额将达到近5000亿日元（约合人民币240亿元）。 3月6日，国家市场监管总局公示了KDDI株式会社收购株式会社罗森股权案。交易前，罗森由三菱商事株式会社单独控制。交易后，三菱商事和KDDI将各自持有罗森50%的股份，共同控制罗森。罗森将成为两家企业的权益法适用企业，罗森的股票将从交易所退回，不再公开交易。据一财，对于KDDI选择跨界收购罗森，日本国内有分析认为，主要目的是为了扩大通信以外的业务。随着电信行业市场饱和，日本各大电信运营商相继在金融、零售等领域拓展市场。其实，日企退市并不是新鲜事。去年12月底，日本东芝正式在东京证券交易所摘牌退市。而东芝退市的原因则多为财务、经营丑闻困扰。
格隆汇2024-05-24
天罡股份：5月21日召开业绩说明会，投资者参与
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。权益分派预案尚需经公司2023年年度股东大会（2024年5月24日）审议通过，现金红利将于股东大会审议通过后两个月内完成派发。在满足现金分红条件的情况下，公司将积极采取现金方式分配股利，公司原则上每年度进行一次现金分红。公司董事会可以根据公司的实际经营状况提议公司进行中期现金分红。谢谢。问：上市后资金募集的用途及募投项目预计能为公司带来怎样的收益？答：您好，经公司2023年12月27日召开的2023年第三次临时股东大会审议通过，本次公开发行股票所募集的资金扣除发行费用后，将依据轻重缓急拟投资于物联网智能超声计量仪表产业化项目、研发中心升级建设项目和补充流动资金。物联网智能超声计量仪表产业化项目建设完成后，公司将进一步完善生产线布局，增强公司品牌的市场影响力，提高公司市场竞争力，促进公司发展战略的实现。研发中心升级建设项目完成后，将丰富公司产品类型，进一步拓展产品应用场景，提高公司盈利能力。谢谢。问：请一季业绩应收票据高达700多万，到时兑现后，能转为营业收入吗？一季业绩同比下降16%有没有什么原因？什么原因导致一季度业绩下滑，二季度会回升吗？简单介绍公司2023年毛利率情况答：您好！公司按照签验收口径来确认收入，当产品发货且客户签收或者验收后方能确认收入。一季度收入下降的原因是，部分产品已经发货，但是安装调试较复杂，一季度末客户尚未验收并出具验收单，导致一季度收入同比下降。公司一季度业绩下滑的主要原因是部分产品发货后安装调试较复杂，客户未出具验收报告导致一季度末未能确认收入。二季度目前订单情况良好，具体业绩要以季度末客户的签收验收情况为准。公司2023年毛利率53.52%，2022年毛利率50.99%，近几年公司毛利率较稳定，整体变动较小。谢谢。问：公司有没有做市值管理？有回购计划吗？答：尊敬的投资者，您好！后续如有相关股份购计划，公司将按规定及时履行披露义务。二级市场的股价波动受宏观经济、政策环境、市场情绪、投资者偏好等多重因素影响，公司不断努力做好经营，夯实基础，提升公司内在投资价值。感谢您的关注，谢谢。问：请是研发中心升级完了吗？预计什么时候可以升级完成啊？会带来哪些明显的变化？2023年公司研发投入情况答：您好，研发中心升级已经完成70%，场所是用天罡股份现有厂区内既有建筑进行项目建设，并根据需求进行适应性装修，同时购置三坐标测量仪、全自动二次元影像测量仪、超声波探伤机等设备。项目建成后，主要承担公司新产品、新技术的研发工作。公司2023年的研发费用为1303.98万元，主要为研发人员薪酬和研发直接投入，研发费用占营业收入比例为4.86%，公司重视研发投入以紧跟市场需求变化，研发费用率总体较为稳定。谢谢。问：公司是否考虑境外市场的业务推广？答：您好，公司2023年境外业务收入为299.58万元，公司目前的海外业务主要依靠公司的海外代理，2023年海外代理的销售收入金额为3364万元，这部分收入是算在境内收入中。公司后续会加强直销海外产品的市场开拓力度。谢谢。天罡股份（832651）主营业务：公司专业研发生产物联网超声计量仪表,并提供基于计量数据的供热节能、智慧水务整体解决方案。天罡股份2024年一季报显示，公司主营收入3793.49万元，同比下降14.44%；归母净利润829.3万元，同比下降16.25%；扣非净利润696.49万元，同比下降21.01%；负债率27.41%，投资收益125.91万元，财务费用-37.78万元，毛利率56.08%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入59.62万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2024-05-23
接纳要约倒计时7天，中集车辆(01839.HK)H股私有化进入尾声
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过这一期限，股东们将被视为自动放弃已被股东大会投票通过的H股私有化方案所提供的条件。也就是说，一旦中集车辆退市，这些股东手中的H股将不再在港交所上市，流通性可能会受到严重削弱，股东们将失去在二级市场上自由买卖的能力，手中的股票也将会变成境外非流通股份。此外，H股回购要约完成后，未接纳要约的独立H股股东对公司若干信息的权利也将有所减少。在要约价方面，中集车辆提出的每H股7.50港元的回购价格，比公司最初6.38港元的发行价高出17.55%，为股东们提供了一个相对有利的退出策略，确保他们能够在市场价格之上出售其股份，另一层面也体现出中集车辆对自身未来发展潜力的信心。因此，从股东的角度出发，对于尚未接受H股回购要约的股东来说，应当抓紧窗口时间并充分利用这一溢价机制，确保自己的投资能够得到合理的回报，以免错失变现的最后机会。从更宏观的资本市场视角来看，中集车辆的私有化退市不仅是其自主的战略选择，更可以洞察到资本市场的宏观动态和趋势。其实，中集车辆的这一举措并非是孤立事件，而是近年来A+H上市公司私有化浪潮中的其中之一。究其根本，这背后与近年来港股市场流动性不足以及公司股价估值过低紧密相关。简单来说，H股市场流动性不足的直接后果，就是其股价相对于A股市场出现了显著的折价现象。并且随着市场不断发展，这种价差并未得到有效修复，反而逐渐演变成了拖累A股市场表现的一个因素。中集车辆的退市理由，与上述情况大体一致。公司曾在公告中明确指出，第一，H股较低的交易量和有限的流动性，使得公司难以在港交所进行有效的融资活动；第二，自愿退市的实施，将有助于公司节约与H股上市相关的监管合规成本和费用。因此，中集车辆认为，H股回购要约及自愿退市的实施，符合公司及所有股东的整体利益。据悉，中集车辆H股在联交所的最后买卖日期为5月24日(星期五)，且H股自香港联交所退市将于6月3日(星期一)下午四点生效。不可否认的是，中集车辆H股的溢价私有化退市，无疑为资本市场提供了一个值得深入探讨的案例。它不仅关系到中集车辆自身的发展和股东的利益，也对港股市场的结构、A+H上市公司的战略选择，乃至整个资本市场的健康发展，都有着不可忽视的影响。随着时间的推移，相信市场各方将对这一事件做出自己的判断和选择，而这过程本身，就是资本市场不断演进和自我完善的体现。
格隆汇2024-05-23
接纳要约倒计时7天，中集车辆(01839.HK)H股私有化进入尾声
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过这一期限，股东们将被视为自动放弃已被股东大会投票通过的H股私有化方案所提供的条件。也就是说，一旦中集车辆退市，这些股东手中的H股将不再在港交所上市，流通性可能会受到严重削弱，股东们将失去在二级市场上自由买卖的能力，手中的股票也将会变成境外非流通股份。此外，H股回购要约完成后，未接纳要约的独立H股股东对公司若干信息的权利也将有所减少。在要约价方面，中集车辆提出的每H股7.50港元的回购价格，比公司最初6.38港元的发行价高出17.55%，为股东们提供了一个相对有利的退出策略，确保他们能够在市场价格之上出售其股份，另一层面也体现出中集车辆对自身未来发展潜力的信心。因此，从股东的角度出发，对于尚未接受H股回购要约的股东来说，应当抓紧窗口时间并充分利用这一溢价机制，确保自己的投资能够得到合理的回报，以免错失变现的最后机会。从更宏观的资本市场视角来看，中集车辆的私有化退市不仅是其自主的战略选择，更可以洞察到资本市场的宏观动态和趋势。其实，中集车辆的这一举措并非是孤立事件，而是近年来A+H上市公司私有化浪潮中的其中之一。究其根本，这背后与近年来港股市场流动性不足以及公司股价估值过低紧密相关。简单来说，H股市场流动性不足的直接后果，就是其股价相对于A股市场出现了显著的折价现象。并且随着市场不断发展，这种价差并未得到有效修复，反而逐渐演变成了拖累A股市场表现的一个因素。中集车辆的退市理由，与上述情况大体一致。公司曾在公告中明确指出，第一，H股较低的交易量和有限的流动性，使得公司难以在港交所进行有效的融资活动；第二，自愿退市的实施，将有助于公司节约与H股上市相关的监管合规成本和费用。因此，中集车辆认为，H股回购要约及自愿退市的实施，符合公司及所有股东的整体利益。据悉，中集车辆H股在联交所的最后买卖日期为5月24日(星期五)，且H股自香港联交所退市将于6月3日(星期一)下午四点生效。不可否认的是，中集车辆H股的溢价私有化退市，无疑为资本市场提供了一个值得深入探讨的案例。它不仅关系到中集车辆自身的发展和股东的利益，也对港股市场的结构、A+H上市公司的战略选择，乃至整个资本市场的健康发展，都有着不可忽视的影响。随着时间的推移，相信市场各方将对这一事件做出自己的判断和选择，而这过程本身，就是资本市场不断演进和自我完善的体现。
格隆汇2024-05-23
大手笔！200亿元“输血”万科，招商银行等银团站台，房地产行业正一点点起变化
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已经心生退意。在近期举行的2023年度股东大会上，万科董事会主席郁亮对外详解了万科瘦身健体一揽子方案。方案中的一部分就是坚定瘦身，调整融资模式，降解风险。具体而言，除综合住区开发、物业服务、租赁公寓三项主业外，将退出其他业务，清理和转让非主业的财务投资。近期，在资金链不断发出“异响”之际，万科融资步伐明显加快，各种五花八门的金融工具齐上阵，从REIT、CMBS、再到银行贷款、升级版的银团贷款，万科使出了浑身解数。市场信息显示，万科A在5月13日公告称，向中国银行、农业银行、北京银行申请总计73.39亿元贷款。其中向中国银行深圳分行申请本金6.9亿元贷款；向农业银行深圳分行申请三笔银行贷款，本金合计22亿元；作为受信人从北京银行深圳分行获得授信44.49亿元。 5月16日，万科还在深交所成功发行一笔规模14.35亿元的CMBS（商业房地产抵押贷款支持证券），优先级AAA评级，优先级票面利率为3.6%，期限不超过18年。 5月20日，万科又再次获得中国银行12亿元贷款。在众多金融机构站台之后，万科正在一点点的起变化。
金融界2024-05-23
新日股份（603787.SH）：公司已着手在印尼建设生产基地，组建本土化运营团队
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元（含税），该方案已经 2023 年度股东大会审议通过。后期如有回购股票方面的计划，公司会按照相关规定履行信息披露义务。谢谢！问题 4、是否有强强联合的想法，比如与华为深度合作答：尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司的关注与建议，有关销售及合作模式方面的决策，公司管理层将会根据行业发展情况及公司发展战略予以统筹考虑。谢谢！问题 5、对于新的两轮电动车管理办法有什么应对和发展新计划答：尊敬的投资者，您好！目前《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）正在修订中，预计今年底将会正式发布，公司正在密切关注标准修订方向，及时调整电动自行车的产品型态和产品结构。同时，作为上市公司，我们将严格按照国标的相关要求，着力提高电动自行车产品的安全性，一是杜绝使用梯次利用的锂电池，二是严禁销售端非法改装和使用梯次利用的锂电池，三是确保防篡改设计，严禁销售端和第三方非法改装提高车速。其次，公司根据国际市场需求，发布了多款高速电摩产品，在速度和续航方面展现了突出优势。在更懂年轻用户的赛道上，公司力争走到行业前沿并不断提升世界对中国两轮车的认知。公司一直奉行“品牌出海”的海外策略，凭借着多年的专注和投入，通过科技创新、自主研发的不懈坚持，赢得了海外用户的肯定。同时针对不同国家实施不同策略，着力扩大海外市场份额，目前，公司已着手在印尼建设生产基地，组建本土化运营团队。再次，公司将持续推进精细化管理，坚持走高质量、稳增长的发展道路，面对复杂的国内外环境和挑战，最大程度发挥主观能动性，从宏观环境中深入洞察业务机会，提前规避或降低外部风险，以获得有效增长。谢谢！问题 6、是否可以聘用更有能力的高管答：尊敬的投资者，您好！上市公司的高管团队直接影响到公司的战略方向、运营效率和业绩。公司建立有一套完善的选拔聘用机制，不仅注重候选人的专业技能、领导力、团队协作能力等综合素质，更注重高管的培训与长期发展，助其不断提升，发挥最大潜力；此外，公司设定明确的管理层绩效指标，定期评估，并根据评估结果进行调整和激励，确保管理层绩效与公司战略目标协同。同时，公司也在加大引进符合公司发展需求的高端人才的力度。谢谢！问题 7、研发费用同比增长 12.49%，主要是用于哪些领域的研发投入？答：尊敬的投资者，您好！研发费用的同比增长主要系研发人员薪酬增加及加大了新车型的开发力度所致。谢谢！问题 8、去年公司在环保和可持续发展方面有哪些重点举措？答：尊敬的投资者，您好！公司重视环境保护工作，并设有相应环安部门，通过不断完善环保管理方案，建立环境保护工作体系，开展环保相关培训等，进一步提升员工的环保意识。公司每年制定 EHS 工作计划，严格按照相关法规要求定期检测废水、废气、噪声等有害因素，不断完善和改进各项环保措施。谢谢！问题 9、过去一年中，电动两轮车行业的竞争格局是否有显著变化？答：尊敬的投资者，您好！2023 年电动两轮车行业的发展，国内销量平稳，头部企业市场占有率进一步提升；全球化趋势已现，东南亚“油改电”驱动市场空间一步扩大。展望行业发展，国内行业集中度预计仍会进一步提升，市场依旧在产品维度上呈现白热化的高质量竞争，产品迭代向智能化设计及电池续航方向发展；国产品牌海外布局逐步成熟，即将进入渠道及产能扩张期，同时随着外卖、快递等行业的蓬勃发展，换电成为新增的赛道。谢谢！问题 10、面对行业同质化竞争，公司如何通过差异化战略实现市场突围？答：尊敬的投资者，您好！当前电动两轮车行业产品同质化相对严重，产品与技术的高强度竞争趋于白热化，拥有自主产研能力的品牌将更好的掌握市场的主动权。依托行业领先的创新技术、产品设计等实力，公司坚持自主化产品的设计与研发，打破产业同质化的现状，公司产品将核心技术色彩美学完美融合，内外兼修、颜值与性能兼备，精准满足年轻用户的出行需求，针对各种不同的应用场景。2023 年公司持续推出多种自主新品车型，如发布的阿尔法、摩西 3.0、芭蕾公主、星锐四款新品车型，从外观颜值、配色工艺、性能配套、驾乘体验等多维度迎合市场需求。谢谢！问题 11、海外市场的拓展策略是什么？目前有哪些具体的海外市场布局？答：尊敬的投资者，您好！公司一直奉行“品牌出海”的海外策略，凭借着多年的专注和投入，通过科技创新、自主研发的不懈坚持，赢得了海外用户的肯定。同时针对不同国家实施不同策略，着力扩大海外市场份额，目前，公司已着手在印尼建设生产基地，组建本土化运营团队。谢谢！问题 12、领导们如何评估当前国内电动两轮车市场的需求变化？答：尊敬的投资者，您好！随着新一代年轻消费者逐步成为主力消费群，不仅对续航动力方面需求更高，智能化个性需求也成为影响消费者做出购买决策的重要因素，电动两轮车智能化已成为吸引年轻、高端客群重要抓手。从智能化功能上看，安全防盗、车况检测、智能充电功能已成为电动两轮车标配，预计未来，电动两轮车会被赋予更多智能化装备，提供包括互动、社交等全场景的服务与体验，成为人们智能网联媒介体系的重要组成部分。其次，从通勤代步到娱乐、运输，从深入“最后一公里”到百公里续航，用户对两轮电动车的需求还延伸到了跑山、越野、骑行社交等个性化出行场景，即时配送等出行场景的特殊运输需求也亟需满足。谢谢！问题 13、公司在提升新日品牌影响力和市场竞争力方面有什么具体措施吗？答：尊敬的投资者，您好！公司重视自主品牌建设与提升工作，持续贯彻“打造电动交通工具行业国际一流品牌”的发展目标，坚持“自主创新”是公司孜孜不倦的品牌追求，深化品牌文化，形成了特有的品牌风格。作为国内电动两轮车知名企业，在近年来的中国品牌日、行业展览会等活动中，公司迎接了大批中外客商，进一步促进了“新日”品牌走出去。谢谢！投资者可以通过上海证券交易所上证路演中心和价值在线查看本次业绩说明会的全部召开情况及主要内容。在此，公司对长期以来关注和支持公司发展的投资者表示衷心感谢！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云2024-05-23
无锡银行营收增速三连降，“涉房”贷款投放增长超70%，分红方案遭中小股东投票“反对”
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红占比呈现逐渐下滑，这一分红方案在进入股东大会审议环节时，遇到了不少中小投资者的“反对票”。业绩下滑，利息净收入负增长财报显示，2023年无锡银行实现营收45.38亿元，同比增长1.28%。实现归母净利润22亿元，同比增长9.96%。证券之星注意到，无锡银行自2016年9月份上市以来，除上市首年外，在2017-2021年，营业收入均实现了超10%的增长，不过自2022年开始，无锡银行营收增速大幅放缓，当年实现3.01%的营收增长，而2023年1.28%的营收增速，成为了该行上市以来的最低值。净利润增速表现与上述情况类似，在经过了2021-2022连续两年超20%的增长后，2023年无锡银行的盈利规模出现了明显下降。无锡银行营收增势放缓其实有迹可循，2023年的主营业务中，该行利息净收入34.61亿元，同比下降0.78%，占营业收入的76.27%。实际上，2021-2022年，无锡银行利息净收入分别为35.04亿元、34.88亿元。该行的利息净收入指标已经连续两年下降。与此同时，无锡银行2023年的净息差为1.64%，低于2022年的1.81%、2021年的1.95%以及2020年的2.07%，这也意味着该行的净息差已经连续下降了三年。实际上，过去一年，上市银行的确呈现普遍性的经营承压。2023年，A股上市农商行净息差算数平均值为1.88%，较2022年下降0.23个百分点，10家A股上市农商行净息差均有所下降。不过无锡银行净息差低于行业均值，且下降趋势也较明显。 “涉房”贷款高速增长财报显示，无锡银行2023年该行房地产贷款投放比例大幅提升，2023年向房地产业投放12.6亿元贷款，较2022年的7.06亿元增长78.6%，占“贷款和垫款总额”的比例也提升至0.88%。证券之星注意到，在无锡银行2021年年报中，曾表示“加大信贷资产质量监控力度，开展信贷业务交叉检查，综合运用总量管控、名单制等手段，加强对产能过剩、房地产、政府隐性债务等重点领域和敏感行业的管控力度。” 而在2023年年报中，有关房地产行业的表述有了变化，无锡银行表示，“房地产和地方政府化债等防范化解金融风险重点领域方面，压力客观存在，但政策筑底线决心坚定。” 证券之星注意到，2021年-2022年，无锡银行房地产业贷款投放占比分别为0.70%、0.55%。略有下降，而在2023年，这一数字略有提升，一定程度上反映了该行贷款投放上面的微妙调整。无锡银行在年报中进一步表示，“2023 年以来，我国房地产市场处于曲折复苏状态，国家采取了一系列稳定房地产市场的措施，如认房不认贷、降低一套房和二套房的首付比例、降低房地产按揭贷款利率、降低存量房地产按揭贷款的利率等，这些措施有利于促进房地产市场的平稳健康发展，但政策发挥作用以及市场信心恢复仍然需要一定的时间。” 证券之星从业内人士处了解到，无锡银行涉房贷款投放占比的变化反映了其在政策导向、市场需求和风险管理之间寻找平衡的努力。 “这种调整或许反映出对国家政策的响应，考虑了市场实际需求，但后续涉房贷款的风险仍需密切关注。尤其是在当前房地产市场复苏尚不稳定的背景下，市场信心的恢复和政策效果的全面显现仍需时间。无锡银行需要继续加强对房地产贷款的风险监控，确保贷款质量，防范潜在的不良贷款增加。”上述人士进一步表示。此外，无锡银行去年贷款投放按行业分布情况显示，个人贷款规模为262.31亿元，占比18.34%，较2022年末20.81%的个人贷款占比同比下降2%。分红比例连续降低发布年报的同时，无锡银行还公布了2023年度利润分配方案：每10股派息2元(含税)，现金分红金额合计约4.39亿元，占当期归属于上市公司普通股股东净利润的20.89%。从历年的分红数据来看，无锡银行2020年-2023年分红额点利润比例分别为26.62%、25.55%、21.21%和20.89%，下降趋势较为明显。此外，wind数据显示，截至4月29日，42家A股上市银行中有41家银行披露了分红计划，其中分红比例在30%以上的有21家银行。在监管部门鼓励上市公司分红的政策大背景下，作为同业中最较早一批上市的无锡银行分红力度排在了较后的位置。而在《利润分配方案公告》中，无锡银行解释称，年度现金分红比例低于30%，是因为“本公司目前正处于稳步发展阶段，内源性资本补充需求较大，为积极应对经济金融环境变化，增强风险抵御能力，更好服务地方经济发展，兼顾银行业资本监管趋严的要求等多方面因素。” 无锡银行这份分红方案一经发布后引起不小的讨论，4月16日，有投资者直接在上证E互动平台问道：“持有贵行近一年，为什么贵行上市以来分红额占利润比例一直呈现下降趋势，尤其是在国家今年鼓励提高分红比例的大背景之下？能回复一下具体是是什么原因吗？” 无锡银行表示，“现阶段，本行各项业务均保持稳中有进的发展态势并具备广阔的成长空间，需要充足的资本金作为未来持续发展的保证。本行从审慎角度，在兼顾可持续发展和满足监管要求的基础上，充分权衡投资者的利益，合理确定了2023年度的现金分红的水平。” 证券之星注意到，5月11日，无锡银行发布2023年年度股东大会决议公告，其中关于 2023 年度利润分配方案的议案在表决环节受到了一定程度的反对：共有超过400万票反对，占比0.41%，反对票数仅次于《关于部分关联方 2024 年度日常关联交易预计额度的议案》。尤其是在现金分红分段表决情况中，持股1%以下普通股股东反对票共有427余万票，占比3.38%；另有持有市值50万以下普通股股东反对比例达到13.73%。(本文首发证券之星，作者|赵子祥)
证券之星2024-05-23

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