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是盟友也不行！白宫或将阻止“联姻”，美国钢铁股价崩了

收购。今年4月13日，美国钢铁公司的股东投票批准了这项收购计划，超过98%的投票股东赞成该交易。从长期战略层面，这笔收购对新日铁意义非凡，不仅将增强该公司在全球钢铁市场的地位，还将提升其在美国市场的竞争力。不过就目前的形势来看，交易能否达成还需要打个问号。

格隆汇2024-09-05

特斯拉挑战法庭权威：股东能否推翻法官裁决？

信心。而作为一般规则，特拉华州法院对股东投票极为重视，因此倾向于遵从股东投票的结果。 “我不明白特拉华州的法律怎么能告诉公司所有者他们不能” 特斯拉董事会的律师鲁道夫·科赫（RudolfKoch）在8月份大法官麦考密克的听证会上说：“我不明白特拉华州的法律如何能告诉公司所有者他们不能‘设定首席执行官的薪酬’。” 但是，可能会给特斯拉带来麻烦的是，它可能错过了一些步骤，而这些步骤本可以使股东的诉讼失去实际意义。法律专家指出，州商业法院审理的一系列案件（被称为“M&FW系列案件”）展示了特斯拉本可以采取但却没有采取的措施。这些案件的判决认为，即使公司交易涉及有冲突的控股股东，正如法官裁定马斯克和特斯拉的情况那样，公司也有可能通过正确的股东投票“清洗”交易。但潜在的问题是：纽约大学法学院教授马塞尔·卡汉（MarcelKahan）表示，判例法规定，马斯克必须在与特斯拉就其薪酬协议进行实质性谈判之前满足“清洗”条件，并将交易附加在股东批准的基础上。马斯克很难证明这一点。在特斯拉6月份向股东重新提交马斯克的薪酬协议之前，似乎没有进行任何新的谈判。另外还有一个问题：即使麦考密克法官认为特斯拉的第二次投票“清洗”了马斯克的薪酬协议，她也可能会认为特斯拉只是在重新投票前等待了太长时间。公司法律师表示，特拉华州大法官法庭会考虑公司行为的及时性和合理性，可能不会容忍特斯拉在法官做出不利判决后才寻求新的股东批准。无论结果如何，特斯拉都可以向特拉华州最高法院提出败诉上诉。卡汉认为，这些法官可能会裁定马斯克不是控股股东，因此不适用以股东批准为薪酬交易条件的要求。他补充说，许多公司不必担心此案的结果，因为大多数公司都遵守良好的治理政策，这些政策可以保护他们的交易不被法官撤销。 “因此，如果我是摩根大通CEO杰米·戴蒙（JamieDimon），看到麦考密克的意见，我一点也不担心我的薪酬方案会受到威胁。

金融界2024-08-20

阿里巴巴“沪港通”加速推进，期待200亿美元资金提振股价

下一步是在8月22日的年度股东大会上由股东投票表决。摩根士丹利表示，如果本月底前完成香港主要上市的升级，其股票最早可能于9月9日加入沪港通。分析师Laura Wang在6月份的一份报告中写道：“我们预计会有一定程度的资金流入，但不会很大”，纳入后前六个月的资金流入约为120亿美元，约占阿里巴巴总流通股的7%。彭博情报预计，资金流入最多可达195亿美元，不过“这需要时间积累，而且初期影响不会那么大。” 其它加入沪港通的公司的股价表现好坏参半。小鹏汽车和快手科技在加入沪港通后的一个月内股价下跌。摩根大通量化策略师预计，阿里巴巴将更像美团，美团在加入沪港通后的一个月内股价表现优于基准指数，交易量在六个月内增长了20%。当然，股价表现可能更多地取决于公司的基本面和经营环境。但中国投资者的进入可能会增加其发展势头，尤其是在近期外国资金外流的情况下。凯基证券亚洲有限公司投资策略主管Kenny Wen表示：“过去两年，就连中国投资者也对中国大型互联网股感到失望，因此很难说阿里巴巴是否会遵循其先例的交易模式。”如果股价因利好消息而上涨，“那么买盘将会扩大，因为会有额外的来源。”

Sissi2024-08-17

马斯克发起投票：询问特斯拉是否应向xAI投资50亿美元

该公司投资50亿美元（需要董事会批准和股东投票，所以这只是试水）？” 这位身家亿万的首席执行官同时经营着特斯拉、SpaceX、The Boring Company、Neuralink、XCorp．和现在的xAI。周二晚上，特斯拉第二季度财报电话会议结束后不久，他便分享了这项调查。特斯拉在美东时间周二盘后公布了第二季度财报，此次Q2业绩已连续第四个季度低于分析师预期，其核心汽车业务的收入也在下降。不过，该公司能源板块表现较为优异，储能销售数据飙升，其正在开发的Robotaxi和人形机器人的未来也吸引了投资者的注意力。财报公布后数小时内，股价便下跌超7%。值得一提的是，马斯克的公司经常相互合作并支付费用，但不会达到数十亿美元的量级。例如，正如外媒此前报道，SpaceX已购买广告活动，在X上推广其Starlink卫星互联网服务；The Boring Company也正在特斯拉位于德克萨斯州的工厂修建隧道。在周二的财报电话会议上，股东们问马斯克，特斯拉是否会投资xAI，并将xAI名为Grok的软件集成到自己的汽车中。马斯克回答说：“特斯拉正向xAI学习。xAI实际上对推进全自动驾驶和建立新的特斯拉数据中心很有帮助。关于投资xAI，我认为需获得股东批准。如果股东愿意，我当然会支持。” 50亿美元的意向投资额直到马斯克在电话会议后公布民意调查才出现。不过，马斯克并未详细说明Grok是如何“推进”公司驾驶技术的。 xAI成立于去年3月，马斯克于2023年7月首次公开讨论了xAI，该公司开发大语言模型和人工智能软件产品，旨在与谷歌、微软、OpenAI、Meta等公司的产品竞争。例如，人工智能聊天机器人可以用来生成故事创意、文本、基于会议记录的行动项目列表、为计算机程序员创建或编辑代码，或者将想法从英语翻译成另一种语言。不过，XAI的第一款产品Grok与OpenAI的ChatGPT、谷歌的Bard、微软的Bing和Anthropic的Claude等领先的聊天机器人的实用性相去甚远。周二，马斯克和特斯拉没有立即回应更多信息，包括为什么这位首席执行官最初没有选择在特斯拉孵化xAI。据公司5月27日的一篇博客文章称，此前，xAI获得了60亿美元的B轮融资，融资后估值为240亿美元。

金融界2024-07-24

特斯拉二季度报告预测崩盘，谁在宣布倒计时？

inance.yahoo ）上个月，股东投票赞成重新批准马斯克560亿美元的薪酬套餐，这是对他的一次重大信任投票。 “我们看到越来越多的投资者将视线转向8月8日的机器人出租车事件，”Robert W. Baird分析师本·卡洛（Ben Kallo）在上周的一份报告中写道，“我们认为第二季度的交付对全年数字尤为重要，以及2024年是否将成为增长年，但我们预计重心仍将倾向于长期展望，直到机器人出租车揭幕。” 卡洛预计，特斯拉本季度将交付435,200辆车，并在全年交付约183万辆，仅略高于其2023年的总数。虽然公司在四月承诺将在明年初推出新车型，但没有提供任何有关这些车型的详细信息，并重申2024年的增长将“明显较低”。

Heidi2024-07-01

马斯克560亿美元薪酬案远未结束：最终还要闹上特拉华州最高法院

平法院提交了法庭文件，辩称6月13日的股东投票提供了一项“原则性解决方案”，以便让法院作出有利于马斯克的裁决。对此，原告方特斯拉股东的代表律师Greg Varallo在一份单独的法庭文件中辩称，特斯拉的股东决议对法官的最初决定不应具有法律效力，特斯拉无权使用司法外的投票来推翻特拉华州法院的裁决。 Varallo还称，如果特斯拉想要推翻法官的决定，必须向特拉华州最高法院提出上诉。对特斯拉来说，马斯克这份有争议的薪酬方案现在必须要通过美国法院系统来解决。这是一条不确定的道路，且还有很长的路要走。如果法院给予特斯拉想要的，则特斯拉可以继续维持马斯克的薪酬方案，以及2018年股东首次同意这项薪酬方案时收取的25亿美元会计费用。否则，特斯拉可能被迫对马斯克的薪酬进行第三次投票，并计入至少250亿美元的费用，这可能会威胁到特斯拉未来的收益。南加州大学马歇尔商学院薪酬专家、金融学教授Kevin Murphy对此表示：“这里的一切都是史无前例的。” 这种史无前例的性质，意味着其解决方案可能同样未知。这场新的法律战将聚光灯重新转移到特拉华州法官Kathaleen McCormick的身上，她在1月份曾否决了该薪酬方案，称特斯拉董事会在批准马斯克560亿美元的薪酬协议时，没有按照特斯拉股东的最佳利益行事。杜兰法学院（Tulane School of Law）公司法教授Ann Lipton表示，McCormick现在必须就新的股东投票是否能真的恢复马斯克的薪酬方案做出裁决。 Lipton称，McCormick可能会选择通过考虑双方的书面和口头辩论来做裁决。或者，法官可以要求当事人提交更多信息，并进行额外的证据发现，以揭露其他事实和证据。此外，法官还可以举行类似于新案件的听证会。至于特斯拉，该公司已要求法官设定一个快速时间表，在此期间双方将提交包含其立场的额外理由的法庭文件。特斯拉表示，在McCormick对此事做出最终裁决之前，应该允许每一方都提出这些论点。上周五，特斯拉的律师将最近支持马斯克薪酬方案的股东投票描述为“最近记忆中最知情的股东投票之一”，并指出，全球最老练的两家投资者贝莱德和先锋（Vanguard）均支持该薪酬方案。特斯拉表示，除马斯克和他的兄弟金巴尔外，72%的股东投票赞成该薪酬方案。 McCormick定于7月8日举行一场听证会，期间她还计划处理此案中其他悬而未决的问题。其中一个是股东代表律师要求的60亿美元的法律费用，特斯拉对此表示异议。 Murphy认为，McCormick不会批准该薪酬方案，而特斯拉将提起上诉。Lipton也认为，McCormick不太可能拥有最终决定权。他说：“无论哪一方败诉，都将向特拉华州最高法院提出上诉。”

金融界2024-06-25

特斯拉股东投票反对深海采矿禁令

）说。 6月13日，78%的Tesla股东投票反对该提议，6%赞成，其中包括了弃权及券商未投票的份额。 6月早些时候，通用汽车公司（General Motors）的投资者也否决了一项类似提议，同样由As You Sow发起，要求通用公开披露供应链中对一切深海矿物的使用情况。但该提议获得了12%的投资者支持，足以让As You Sow明年卷土重来。虽然商业化深海采矿的大幕尚未拉开，但该行业致力于从海面以下13000英呎（4000米）的海床上开采称为多金属结核的土豆大小的岩石。它们含有电动车电池使用的金属，如钴和镍。随着越来越多的国家、科学家和环保人士呼吁暂停或禁止在脆弱且生物多样性丰富的深海生态系统中采矿，这场有关深海采矿的斗争正在升温。这一生态系统是地球上许多独特生物的不二家园。一个联合国附属组织正在为制定海底采矿法规开展一场旷日持久的斗争。新兴的深海采矿行业坚持认为，海底矿物能加速脱碳程序，提供新电池及其他关键的能源转型技术所需的材料。一些国家也表示支持：挪威于2024年早些时候开始推动北极海床采矿。 2024年1月，Tesla向美国证券交易委员会申请将深海采矿提议从今年的股东大会议程中删除，理由是该提议旨在对该公司进行微观管理。Tesla高阶总监兼总法律顾问温德姆（Derek Windham）写道：“该提议未能聚焦于超越公司日常业务的重大社会政策问题。”美国证券交易委员会于3月27日拒绝了Tesla的请求。此次投票突显了汽车行业面临的一个更广泛的问题：深海矿物是否是参与全球电动汽车竞赛的必要条件。沃尔沃汽车（Volvo）、大众汽车（Volkswagen）和宝马（BMW）等非美国车企已经与世界自然基金会（World Wildlife Fund）合作，签署了暂停深海采矿的协议。 “美国在这方面是追随者，”As You Sow总裁富杰尔（Danielle Fugere）说，“其他国家走得更远，这体现在车企的营运方式上。” Tesla正越来越多地使用磷酸铁锂（LFP）电池，此类电池不依赖镍或钴，在中国也很受欢迎。该公司在继续扩大其在美国的LFP供应链，并称截至2022年初，其生产的近一半车辆都配备了LFP电池。领先的海底采矿公司Metals Company的行政总裁巴伦（Gerard Barron）表示，电池的化学成分可能进一步发生变化。“我认为LFP正在填补某个细分市场，”他说，“未来十年，钠离子电池将变得更加流行，并取代部分LFP的份额。这将需要我们开采的结核中的金属。” Tesla和通用汽车的股东投票正值电动汽车格局迎来重大变化之际。据预测，到2025年底，全球电池行业的产能将达到需求量的5倍。此外，明年电动汽车电池的镍含量预计将减少25%。基于这些变化，开采海底的镍和其他矿物可能既不利于环境，又缺乏经济效益。

金融界2024-06-24

马斯克要“涨薪”，特斯拉要“裁员”

费。特斯拉则主张搁置费用纠纷，并确定股东投票的影响。特斯拉表示，通过独立董事会成员审查薪酬方案并由股东重新批准，它纠正了之前的调查结果。在特斯拉实现薪酬方案的最后一个里程碑时，该方案价值已达560亿美元。按周五每股182.19美元的股价计算，该薪酬方案价值约为480亿美元。特斯拉正努力解决法律争议，同时应对销售放缓和市场竞争加剧的问题。

Sissi2024-06-22

特斯拉估值引发激烈讨论，专家警告泡沫破裂，华尔街建议谨慎持有

四（6月13日）的公司年度股东大会上，股东投票批准了首席执行官马斯克价值近 460 亿美元的薪酬方案后，特斯拉 ( TSLA ) 股价的上涨势头似乎在周五上午停滞不前。#2024宏观展望# 许多分析师和华尔街专家都对这家电动汽车公司做出了新的、令人难以置信的乐观预测，其中包括Wedbush 的 Dan Ives（他最新预测认为特斯拉的市值将在 2025 年超过 1 万亿美元）和 Ark Invest ( ARKK ) 创始人、首席执行官兼首席信息官Cathie Wood，她认为该股价到 2029 年可能达到 2,600 美元。然而，并非所有人都对特斯拉和马斯克抱有这种热情。清洁能源转型首席执行官兼投资组合经理 Per Lekander（长期做空特斯拉）在《晨报》上解释了他的 15 美元目标价，将特斯拉比作“下一个安然”。 “别忘了，在市场上涨 20% 至 25% 的同时，特斯拉的股价却从历史最高点下跌了 60%”，Lekander说道，他引用了特斯拉的收益和今年迄今的股票损失。“所以股价需要下跌。一旦下跌，就会进一步下跌。我认为推动股价下跌的因素是收益。我认为我们非常非常接近转折点，因为到目前为止，这是一个滑坡。他们的汽车销量不佳，因此他们降低了价格，因此收益下降了……” Lekander认为，马斯克在新冠肺炎疫情的趋势下“错过了……整个电动汽车领域正在发生的事情”。特斯拉是最大的股市泡沫？自2020年以来一直做空特斯拉的Leander表示，他认为特斯拉是“世界历史上最大的股市泡沫”。他指出，特斯拉的车型已经过时，估值也显得疯狂，收益正在急剧下降。他预计今年特斯拉的收益将下降50%，目标股价为15美元。他还警告称，一旦特斯拉股价下跌至这一水平，可能会引发大量的集体诉讼和内部管理问题。散户投资者是支撑股价的关键 Leander认为，目前支撑特斯拉股价的是大量的散户投资者。这些投资者的情绪和行为对于特斯拉的股价至关重要。他表示，一旦情况恶化，散户投资者会迅速撤出，从而导致股价进一步下跌。他预测，特斯拉的收益报告将是影响股价的关键因素，尤其是在即将发布的第二季度财报中。电动汽车市场的竞争加剧随着传统汽车制造商纷纷进入电动汽车市场，特斯拉面临的竞争日益激烈。Leander指出，特斯拉曾在电动汽车市场占据主导地位，但现在正逐渐被赶超。他认为，未来几年电动汽车行业的盈利能力将大幅下降，这将对特斯拉造成严重打击。 AI与特斯拉的未来在谈到特斯拉的未来时，Leander对公司的前景表示担忧。他认为，特斯拉将从市场领导者变成落后者，并且无法维持目前的高市值。他坚信，随着电动汽车市场的变化，特斯拉的股价将面临更大的下行压力。尽管目前特斯拉的股价仍有一定的支撑，但面对收益下降、市场竞争加剧以及散户投资者情绪的波动，特斯拉未来的股价走势仍充满不确定性。Leander的观点为投资者提供了一个不同的视角，提醒人们在电动汽车市场快速发展的背景下，对特斯拉的股价保持谨慎态度。 “持有特斯拉股票并等待”，现在不要购买 Summit Global Investments 首席信息官Dave Harden称马斯克的薪酬待遇“过高”，目前对该股持看跌态度。 “目前我不会买入特斯拉。马斯克是一位直言不讳的领导者，我认为当你清楚地看到增长即将发生时，将会有更多的讨论和更多的入市机会。因此，主要增长已经过去。我们知道这一点，这非常明显，但我认为你将来会听到更多关于这方面的消息，” Harden补充道：“因此，如果你是一位管理风险的投资者，我可能会推迟这项投资。如果你是一位成长型投资者，我可能也会坚持下去。” 雅虎财经 (Yahoo Finance) 采访了分析师和华尔街专家，他们对特斯拉股票重新持乐观态度，其中包括Wedbush 的 Dan Ives（他最新预测特斯拉的市值将在 2025 年超过 1 万亿美元）和 Ark Invest ( ARKK ) 创始人、首席执行官兼首席信息官Cathie Wood，她认为特斯拉股价到 2029 年可能达到 2,600 美元。

佳华1682024-06-15

隔夜美股全复盘(6.14)| 博通暴涨逾12%，上调全年业绩指引，同时宣布1拆10；Adobe盘后一度涨逾17%，AI推动第二财季业绩超预期，并上调全年指引

特斯拉涨 2.92%，6.14 特斯拉股东投票赞成批准首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案。ABBV涨0.28%，艾伯维和明济生物制药（北京）有限公司宣布签署一项许可协议，共同开发下一代炎症性肠病疗法。 03 每日焦点 1、博通第二财季收入超预期，并上调全年业绩指引，同时宣布1拆10 6.13 博通盘后涨超13%。博通FY24Q2调整后净营收124.9亿美元（vs120.6）其中，半导体解决方案营收72亿美元（vs71.2），AI产品营收31亿美元。按10-1拆股（7.12盘后生效，7.15拆完）季度股票分红5.25美元。上调FY24全年营收至约510亿美元（上季指引为500亿美金，vs 505.8）上调FY24 AI营收至110亿美金（上季指引为100亿美金） 2、AI令Adobe第二财季业绩超预期，上调全年指引 6.14 Adobe第二财季总营收创历史新高，同比增长10%至53.1亿美元（vs 52.9）调整后EPS为每股收益4.48美元（vs 4.4）分业务来看，当季主营业务——数字媒体的收入同比增长11%至39.1亿美元，超过公司此前指引的区间上限。其中，数字多媒体Creative家族应用的收入增长10%至31.3亿美元，文档云Document Cloud收入增19%至7.82亿美元。同时，包括商用营销和分析软件在内的数字体验部门收入同比增长9%至13.3亿美元，位于公司此前指引的区间上限，其中数字体验订阅收入同比增13%至12亿美元，高于公司的指引。在反映用户增长的指标中，数字媒体业务的“净新年化经常性收入”（ARR）为4.87亿美元（vs 4.3）其中文档云的新增年化ARR为1.65亿美元（vs 1.23）这推动公司第二财季在5月31日结束时的数字媒体整体经常性收入为162.5亿美元，其中Creative创意家族应用群的ARR增至131.1亿美元，文档云的ARR增至31.5亿美元。另一个值得关注的指标是当前剩余履约义务（RPO），其合约价值为178.6亿美元，能体现一部分未来的收入趋势。当季经营活动现金流为19.4亿美元，并回购了约460万股股票。 Adobe还上调了全年业绩指引，预计调整后EPS为18-18.2美元（vs 18.02，上季指引17.6-18）营收为214-215亿美元（vs 214.6，上季指引213亿-215）预计FY24Q3营收为53.3-53.8亿美元（vs 54）调整后EPS为4.50至4.55美元（vs 4.48）预计下季数字媒体业务的收入在39.5-39.8亿美元（vs 39.9）预计数字媒体的净新ARR约为4.60亿美元，数字体验营收预计为13.3-13.5亿美元。 3、6.14 特斯拉股东投票赞成批准首席执行官马斯克560亿美元的薪酬方案。特斯拉股东投票支持特斯拉将总部从特拉华州重新迁址至得克萨斯州。马斯克：特斯拉计划在大约18个月内推出自动驾驶Hardware 5.0。25年特斯拉将有几千台Optimus机器人投入使用。特斯拉在现实世界人工智能领域领先于Meta、谷歌和OpenAI。特斯拉将更加谨慎地考虑部署超级充电桩的资本效率。公司正在加速生产半挂卡车 (Semi) ，上周批准了电动半挂式卡车的大规模生产计划。目前特斯拉每周出货1300辆Cybertrucks，创下新纪录。特斯拉的4680电池成本高于供应商，但预计到今年年底将实现“成本平价”。自今年1月以来，X平台上65%的广告客户已回归，目前小公司占据X公司大部分广告收入。需要为中国和欧盟制造特供版的CyberTruck。特朗普是CyberTruck的“铁杆粉丝”。 4、台积电3nm产能紧张导致IC设计公司涨价高通Snapdragon 8 Gen 4较上一代报价激增25％ 6.13 据台湾工商时报，半导体业内人士表示，台积电3nm产能供不应求，上游IC设计公司开始传出涨价消息。供应链透露，高通Snapdragon 8 Gen 4以台积电N3E打造，较上一代报价激增25％，不排除引发后续涨价趋势。但业内也指出，涨价幅度合理，因为相较5nm，3nm每片晶圆成本价格大约就贵了25％，且这一涨幅还未考虑整体投片数量、设计架构等因素。 5、特朗普向美国商界领袖许诺，将把公司税率降至20% 6.14 据CNBC，知情人士透露，前美国总统特朗普承诺将公司税率降至20%，进一步降低他在担任总统期间已经大幅削减的美国大型公司所得税。锁定共和党总统候选人提名的特朗普6月13日在华盛顿与约100名美国大型公司的首席执行官（CEO）举行私人会议，其中包括摩根大通的戴蒙和苹果公司的库克。美国拜登政府目前的公司税率为21%，但即使是小幅下调也意味着每年为盈利的美国公司减税数十亿美元。特朗普表示20%是个不错的整数。特朗普誓言要将共和党2017年的税法永久化，并呼吁延长该法案的关键部分，包括明年到期的针对个人和小企业的减税政策。他还主张对小费收入免征联邦税。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）11:00 日本央行公布利率决议（2）14:30 日本央行行长植田和男召开新闻发布会（3）17:00 欧元区4月季调后贸易帐（4）20:30 美国5月进口物价指数月率（5）22:00 美国6月一年期通胀率预期（6）22:00 美国6月密歇根大学消费者信心指数初值（7）次日01:30 欧洲央行行长拉加德发表讲话（8）次日02:00 美联储古尔斯比参加炉边谈话

格隆汇2024-06-14

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